换代奥迪a3_换代奥迪a3l
大家好，今天我想和大家谈谈我对“换代奥迪a3”的一些看法。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了分类，现在就让我们一起来探讨吧。
1.2020款改款奥迪A3—全面测评
2.21-25万元，全新一代奥迪A3正式预售，还能稳坐入门豪车销冠吗？
3.全新奥迪A3 Sportback“隔空”首秀，或4月实现国产化
4.外观内饰大变！奥迪A3全面换代，到店体验，换挡很有趣
5.2021款奥迪A3已到店，全新家族式外观更年轻，内饰科技感十足
2020款改款奥迪A3—全面测评
奥迪的车灯个性十足，被大家戏称为“制灯大厂”，?奥迪A3是奥迪旗下的一款紧凑级车型，凭借着时尚打眼的外观和卓越的操控性能深受年轻人喜爱。奥迪A3的问世完成了不少人的“豪车梦”，当然，如今竞品车型不断增多，奥迪A3这款在市场上征战多年的老将进行了升级换代。奥迪A3?2020款?改款?Sportback?35?TFSI?进取型的整个车身设计得十分紧凑小巧，看起来就像一台缩小的A4。外观采用了奥迪家族最新的设计语言，前脸六边形的中网搭配钢琴黑装饰，再加上银色的贯穿式镀铬条装饰，增强了层次感。同时前脸两边还搭载了造型炫酷的LED大灯，不愧出自于灯厂之手。
发动机盖上线条凌厉，并且向中间延伸，展现出线条感和力量感。蚌壳式设计的发动机舱盖，搭配着从大灯内角引出至A柱底部隆起的筋线，立体感十足，营造硬朗造型。
从侧面来看，采用了双腰线的设计，整体比例均匀，饱满有型的曲线从前大灯贯穿至车尾，看上去十分流畅。车身颜色多达12种选择，车身尺寸方面在同级别车型中处于中游程度。另外，拱起的轮眉与动感十足的五福镂空轮毂，体现出满满的运动风。
尾部方面偏向年轻时尚，尾灯进行了熏黑的处理，点亮后的效果十分醒目。下方排气筒为单边双出营造出极致的运动气息，尾部略带溜背式与前低压式车头遥呼相应，进一步提升了层次感。
内饰方面的做工用料达到了奥迪一贯的水准，虽然硕大的黑色中控台显得廉价简陋，不过中控软性皮革的质感还是很扎实的。空调出风口为圆筒式的设计，与门把手一样加入了红色镀铬元素。
支持CarPlay的悬浮式中控屏幕与经典手动挡把看起来科技感十足。下方是一些常用的实体按键，多功能方向盘采用的是真皮材质，握持的手感很不错。这台车还搭载了电动天窗，出去旅游时还是十分舒爽的。
除了外观内饰之外，奥迪A3?2020款Sportback?35?TFSI进取型的配置也十分有诚意，前后排头部气囊、膝部气囊、定速巡航、车身稳定控制、刹车辅助、上坡辅助以及发动机启停技术等等，可以说这台车在安全方面是很有保障。
空间方面，驾驶位置视野宽阔，没有较大的盲区，后排空间腿部距离有一拳多。座椅布局是2-3模式，座椅用料是织物的，为满足不同消费者的需求，还提供了真皮或混搭的材质进行加价选择。后备箱开口很大，后排按比例放倒后，能够容放较多的物品，实用性很强。
2020款奥迪A3?Sportback?35?TFSI进取型搭载1.4T四缸涡轮增压发动机，匹配7档双离合变速箱。最大功率110kW，最大扭矩250N·m，最大马力150Ps，最高时速200km/h，工信部百公里油耗为5.8L，并满足国VI排放。
这台车采用前麦弗逊式独立悬架，后多连杆独立悬架，并且是前置前驱的驱动方式，在遇到颠簸道路或野外驾驶，都能从容面对。2020款奥迪A3的各方面数据都还不错，是大多数年轻人完成“豪车梦”的一款车型。
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21-25万元，全新一代奥迪A3正式预售，还能稳坐入门豪车销冠吗？
近日。笔者通过工信部第334批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示发现了一汽-大众奥迪旗下全新A3两厢版的申报信息。作为其第四代车型，全新奥迪A3两厢版的轴距为2630mm，搭载1.4T发动机，最大功率110kW，百公里综合油耗5.8L。这些数据基本和现款车型保持一致。随着3月份全新一代A3海外版本发布，很多国内消费者对其翘首以盼，如今全新一代奥迪A3年内在国内上市可期。?外观方面，新车基本保持了海外版第一代奥迪A3的设计，整体延续了家族更扁平化的风格。前脸部分，黑色六边形前格栅尺寸更大，视觉效果更凶悍、全新LED大灯造型也更犀利，让全新A3第一眼看上去的感觉“不好惹”。车身侧面以及尾部的设计基本维持了现款车型的状态。细节方面，新车申报了两种轮胎规格，分别为225/45?R17和225/40?R18，后者在A3这一级别的车身上显得很健硕，加上更修长、犀利的尾灯组，以及双边尾排的布置，让全新A3更具动感。
车身尺寸方面，全新A3的长×宽×高为4343×1815×1458mm，轴距为2630mm，较现款车型尺寸4312×1785×1426mm以及2629mm的轴距差别不大，实际上已经足够满足日常驾乘者对空间的基本需求。
动力方面，全新A3?35TFSI车型公式的是1.4T涡轮增压发动机，最大功率110kW，这与现款车型保持一致。新车最高时速210公里/小时，百公里综合油耗5.8升。?
写在最后：
除了外观更“凶”了，这次的A3换代，个头没变、动力没变。我们只能寄希望于其内饰可以延续海外版全新A3的设计：双液晶屏、最新的MMI交互系统如果能够标配，吸引力还是很大的。反之，就只好和现款车型一样，靠优惠打起价格战，抢夺高尔夫的潜在用户群啦。?
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全新奥迪A3 Sportback“隔空”首秀，或4月实现国产化
在今年的广州车展上，一汽-大众把最新一代?奥迪A3搬上了展台，两厢版车型原汁原味，三厢版车型加长51mm，外观内饰的大变样，21-25万元的预售价格，让人再也不敢轻看全新一代奥迪A3。相比于如今降价至14、15万的现款车型，全新一代奥迪A3的实力又如何呢？前几天，疆哥在广州车展上一睹实车的真面目，今天跟大伙一块聊一聊。全新一代奥迪A3依旧是两厢和三厢并存的思路，不过从外观设计上来看，无论是哪个版本的奥迪A3，都保留了海外版本的设计，国内设计师并没有对车型进行“中国化”魔改。
全新一代奥迪A3?SPORTBACK
全新一代奥迪A3L
而作为入门级的奥迪车型，全新一代奥迪A3也并没有辜负奥迪“灯厂”的美誉，一对7字型大灯充满了科技效果。蜂窝状前脸大嘴设计，则是进一步提升了车辆的年轻化和战斗气息。
在车身尺寸上，三厢版本针对中国市场进行了加长，51mm的加长幅度使得全新一代奥迪A3L在空间上有了质的提升。更重要的是，国产的奥迪A3L并没有因为加长，导致车型变得臃肿；而两厢版本车型，则是保留了海外原汁原味的设计。只是在国产奔驰A级面前，加长的奥迪A3L尺寸还是有点不够看。
与前大灯一样，全新奥迪A3L的尾灯同样出众，俨然有了大哥们的风范，翘起的小鸭尾翼进一步提升了运动效果。值得一提的是，现在豪华品牌BBA都在无底线的下放各种运动套件，而这次奥迪A3L也成了运动套件下放的受益者，二十万出头的奥迪A3L都有了RS3的既视感。
全新一代奥迪A3L
内饰方面，相比于现款简直有飞跃式的提升。偏向驾驶员一侧的中控造型，更能获得试驾者的芳心，兰博基尼风格的空调出风口，进一步提升了奥迪A3L的运动效果。
全新一代奥迪A3内饰
现款奥迪A3内饰
10.1英寸的中控屏和12.3英寸的液晶仪表，是同级别应有的水准，不过下方空调控制区的按键设计还是有些不够走心。没办法，奥迪A3L只是一台入门级豪华车型。
轴距加长的意义体现在后排空间，全新奥迪A3L优化了现款车型后排空间不足的尴尬。
全新一代奥迪A3?SPORTBACK后排空间
全新一代奥迪A3L后排空间
另外，后排出风口和两个Type-C插口，也算是对后排乘客的一种重视。
不过非常遗憾的是，2.0T版本的全新一代奥迪A3L并没有现身，而只是大众最常见的1.4T+7速双离合的动力总成版本，被推了上来撑撑场子，海外主打的1.5T?EA211?Evo发动机依然需要耐心等待。说实话，这台EA211?1.4T发动机虽然参数并不出众，最大功率150马力，最大扭矩250Nm，不过已经久经考验，在7速干式双离合的配合下实际表现还是不错的。
不得不说，无论是三厢版本还是两厢版本，全新一代奥迪A3还是给消费者耳目一新的感觉，至少在视觉层面上更加年轻时尚，空间实用性上也更符合国人需求。
要知道在入门级豪车市场，奥迪A3一直位居销量榜前列，即便是在产品力末期，奥迪A3的销量都是宝马1系和奔驰A级难以企及的。当然，这也是与动辄四五万的终端优惠密不可分的，因为15多万就能入手一台奥迪车标的两厢/三厢买菜车，这让不少小康家庭满足了代步需求的同时，面子上又非常挂得住。
如今，奥迪全新一代A3给出了21-25万元的预售价格，几乎与奔驰A级（指导价：21.18-29.98万）相持平。尽管奥迪A3销量上尚有优势，但论品牌溢价，奥迪却跟奔驰还有一段距离。
因此，这场入门豪车之战，将鹿死谁手？全新奥迪A3L还能否稳坐BBA入门级销量冠军宝座？全新一代奥迪A3最终的定价，相当关键。对此，疆哥将密切跟踪报道，各位敬请期待。
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外观内饰大变！奥迪A3全面换代，到店体验，换挡很有趣
随着素有“国际汽车潮流风向标”之称日内瓦车展被叫停，本已经准备车展亮相的重磅车型也都纷纷选择了在网络上首发。3月3日，奥迪品牌旗下的全新奥迪A3?Sportback正式亮相，相比此前车型，新车在运动性以及数字互联等方面都进行了全面优化。自从1996年问世以来，奥迪A3就开创了紧凑型高端汽车这一细分市场，而此次亮相的全新奥迪A3?Sportback（以下简称全新A3）基于大众MQB?Evo平台打造，并采用了奥迪最新家族式设计，整体造型更为犀利、修长。前脸宽大的单幅格栅和进气口突显出这款新车的运动性能。
凌厉顺畅的腰线从前大灯一直延续到尾灯。作为奥迪设计的全新元素，侧身下部向内弯曲，更彰显轮拱的运动感。矩阵式LED前灯组的日间行车灯进一步实现设计创新，它们由3x5排列的LED灯带组成像素列阵，可产生特殊的光信号，增强了全新A3的辨识度。
全新A3虽然外观看起来紧凑，但空间及功能则并不缩水。全新A3的车身长度为4.34米，宽1.82米（不含后视镜）。相较于上一代车型，该款高端紧凑车型的车身长度宽度均增加了3厘米，车身高度（1.43米）与轴距（2.64米）保持不变。行李厢容量为380-1200升（后排座椅放倒时），并可调整后备厢地板高度，对其容量进行分割。可根据客户需求，选装脚部感应电动尾门。
内饰方面，我们依然会被浓郁的奥迪最新家族风所挤满眼球。虽不同于其他最新车型的三块屏设计，但相比老款车型的内饰风格，全新A3在内饰带来的视觉感受还是大可被接受，因为上代old?school风显然不太对年轻人的口味。10.1英寸的中央控制触摸屏全系标配，并且支持手写输入、声音反馈，并可通过自然语言进行控制。标配的数字仪表盘可通过多功能方向盘进行操作。此外，奥迪虚拟驾驶舱还拥有全面显示导航功能，其加大版本的尺寸可达12.3英寸，提供三种不同的视图。
此外，奥迪全新第三代模块化车载娱乐平台为MMI多媒体交互系统提供支持，处理器运行速度比上一代快十倍，可提供所有车载互联服务，包括通话、LTE高速网络下的奥迪connect互联科技服务，以及提供集成Wi-Fi热点等。
动力方面，全新A3在欧洲市场将推出三种动力版本车型：1.5?TFSI版本，最大功率为110kW；2.0?TDI版本则有85kW或110kW两种动力可选。三款发动机都拥有强大扭矩以及精巧的操控特性。初期量产的发动机版本搭配前轴驱动系统，动力将通过六速手动变速箱或七速S?tronic变速箱进行传递。在正式推向市场后，奥迪将逐步推出其他发动机版本，包括插电式混合动力系统及搭配奥迪quattro驱动系统等动力版本。
值得一提的是，全新A3的悬架系统可以选配自适应阻尼控制器，并将车身降低10mm。每个减震器都能根据路况、驾驶情况和动态操控系统中的设置实时调节，既能满足舒适驾驶的要求，也能打造敏捷灵活的操控体验。选择配备S?line外观包的车型标配运动型悬架，标准车型也可选装运动型悬架，随着悬架和减震器的调整，以及车身的进一步降低，幅度达到15mm，这款紧凑型车型也能够产生更直接的抓地感。
汽车头条APP了解到，奥迪计划今年3月起，在欧洲大部分地区开启全新A3的预售工作，首批车辆将于5月初交付给客户。其中，1.5?TFSI版本的起售价为28900欧元。此次上市的车型中，还将包含一款全新A3的特别版车型。
自从在2014年实现国产化以来，奥迪A3在中国市场也是受到了不少消费者的青睐。此前还有媒体曝出，目前一汽-大众奥迪旗下的全新A3车型计划在今年4月实现SOP，并且首辆车型在去年12月就已在一汽-大众华东基地下线。同时，三厢版车型还有望进行加长。
2020年作为一汽-大众奥迪产品矩阵全面布局完成的关键之年，年内将有多达23款全新产品入市，形成连续第三年的产品大年攻势。主力车型方面A4L、Q7以及一汽-大众本土化生产的首款Sportback车型全新奥迪Q3?sportback外；高性能车型方面，多达11款高性能引入将全面完成Audi?Sport家族从A级到D级别的产品布局，RS?Q8、S8L等明星车型也将悉数亮相；新能源车型方面，全新奥迪A6L?TFSI?e已于1月18日正式上市、奥迪e-tron?sportback将于年内引入，同时奥迪e-tron也将实现国产，不断完善产品矩阵。
根据规划，奥迪品牌2020年将于合资伙伴一同启动“守正创新”的全面布局。一方面，夯实产品、品牌、网络、用户、销售等基础体系，持续打造高质量经营的基础；另一方面，聚焦业务创新，深入推进新四化业务，布局未来增长轨道。基于此，2020年奥迪品牌的销量目标也定在了70+万辆。面对未来的竞争，保证品牌力和产品力则是企业首当其冲的关键，而这也将是奥迪在短期内要面对的挑战。相信随着更多新产品的陆续推出，奥迪要想实现这一小目标不会太难。
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2021款奥迪A3已到店，全新家族式外观更年轻，内饰科技感十足
想必大家都知道，21款的?奥迪A3在明年的1月7号即将上市，目前老款的A3也进入了清仓的阶段，优惠幅度肯定是少不了的。其实不仅仅是现在，之前奥迪A3的价格也一直非常的优惠，最便宜的时候只卖到了十三万多。所以大众经销商的经历和我叫苦连天，他们称，你奥迪卖到和大众车一样的价格，这让我大众的朗逸以及速腾还怎么卖呢？这在很长一段时间内，倒也真是这样的。
今天我们一起来聊聊奥迪A3这款车型，我们要说的是在明年1月份即将上市的新款奥迪A3。这款奥迪A3车型目前已经到店了，但是具体参数还未披露，我们先一睹为快，看看是不是还是你印象中物美价廉的奥迪A3呢？
外观设计部分，全新的奥迪A3设计得真的相当的霸气。我个人认为，如果仅仅从犀利的运动角度来看，奥迪A3完全是不会输给奥迪A4L。奥迪A3的线条设计得更加的激进，你看它的前引擎盖上使用了三条强劲有力的装饰线条。它的大灯造型也特别的酷，感觉就像锋利的刀锋一样，直接挑战一切竞争对手。
在大灯下方，银色的空气动力学可以有效地降低发动机舱的温度，对于颜值的提升效果显著。全新A3的中网采用的是奥迪家族式的大嘴设计，并且使用的是窝风造型的设计，和老款奥迪A3相比，它的大嘴尺寸更大了，更加的气派了。
车型的侧面线条非常的硬朗，比现在老款的A3要更加的运动。轮毂采用的是不规则造型的五幅轮毂，车尾的灯光也是比较犀利的，与前脸遥相呼应。
车内设计部分，新款的奥迪A3内饰设计明显要比老款的A3设计得更加时尚，更贴合年轻的消费者审美。车内的中控屏幕非常的高清，反应速度也是相当的快。但是让我最为关注的就是它的换挡把手，就像开关按键一样，而非之前圆形的机械挡把了，这一点，特别的有意思，也特别有仪式感，这是厂家宣传的最大亮点之一。
我觉得这样做的视觉效果出色，而且不占地方。我们所拍摄的这款奥迪A3车型配备了换挡拨片，但是是塑料的，档次感有所降低。但是奥迪A3的方向盘是真皮材质，手感很好，还是多功能的。副驾驶位置上的空调出风口明显也经过装点，而且形成了较为严谨的层次感。总的来说，全新奥迪A3的车内设计水准确实要高不少，也更让消费者有购买的欲望。
至于动力部分，我们所拍摄的这款奥迪A3车型采用的是1.4T的涡轮增压发动机，具体型号和参数还没有披露，但是大概率会是对原先的发动机进行数据升级，而不会出现完全更换的情况。变速箱很有可能也会是我们非常熟悉的七挡双离合的变速箱，毕竟大众和奥迪都是很喜欢这样的动力总成，因为成本低，性能稳定，油耗还低。
总的来说，全新的奥迪A3外观以及内饰变化都特别的明显，甚至让我们都感觉不出来，这真的是奥迪A3吗？你觉得这辆车会卖多少钱呢？我认为如果这台奥迪A3未来肯定会出现降价的情况，但如果最终也降到13万多的起售价，我想应该会引起较大的轰动，销量井喷，使得奥迪多一款跑量车型吧！当然这只是我们的猜测，但是以奥迪车一贯的大降价来说，并不是不可能的事情。你觉得会是这样的吗？欢迎留言！
如果你也喜欢，欢迎咨询常州各奥迪经销商。
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随着近几十年中国经济的快速发展，进入21世纪后的中国汽车市场得到了充分产能释放和品牌爆发，高端品牌在国内的销量也是逐渐走高，而年轻消费者成为购车主力后，高端入门品牌的销量开始飙升，毕竟现在的年轻消费者对于品牌的影响力是相当看重的。奥迪在国内的A3自上市后就备受关注，而其全新换代的2021款也已经到店，下面我们就一起来看看这款新车。首先是2021款的A3采用了奥迪最新的家族式设计语言，前脸的大尺寸进气格栅设计显得相当有视觉冲击力，蜂窝状中网更显运动时尚气息，镀铬装饰起到了点睛之笔，大灯组造型锐利而富有科技感，内部的光源布置也显得更加合理，保险杠两侧的蜂窝状进气口设计还增加了银色包边的装饰，整体前脸相当符合当下年轻一代的审美。
车身侧面的设计，因为是两厢版本所以前后比例相当协调，车身腰线前车头大灯处一直延伸至车尾，再配上车门下边缘的线条，有效勾勒出一个富有立体感的车身造型，轮毂设计也更加运动，五辐式造型充满运动感，车窗四周全部配备镀铬装饰条。车尾的设计亮点集中在全新造型的LED尾灯组，看上去质感十足，造型也够犀利。双边共双出的排气应该也是装饰，最近几年奥迪的新车都开始用上了装饰性的排气口，这一点在冬天略显尴尬。
进入车内，可以明显感受到全新A3的科技感是相当浓烈，尤其是全液晶仪表、中控液晶屏的加入，并且中控设计感出色，很有未来驾驶座舱的感受，三幅式方向盘中规中矩，中控部分的排挡杆也变成了小巧精致造型，配置方面也无可挑剔：前后雷达、自适应巡航、主打刹车、氛围灯、一键启动等等。
最后则是动力方面，全新A3两厢版目前将搭载1.4T涡轮发动机，传动匹配7DCT变速箱，最大输出150Ps，峰值扭矩250Nm，虽然说没有换上全新的1.5T动力总成，但是这1.4T的也足够使用，期待未来可以增加1.5T版本的车型。
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好了，关于“换代奥迪a3”的讨论到此结束。希望大家能够更深入地了解“换代奥迪a3”，并从我的解答中获得一些启示。