进口福特e系列图片_进口福特e系列图片大全
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2.福特首款纯电商用车E-Transit发布,2021年北美交付,续航达203km
3.福特MustangMach-E新款多少钱能落地?
4.电动猛兽 福特Mustang Mach-E 1400官图
5.福特MustangMach-E2021款落地需要多少钱?福特MustangMach-E成交价
6.福特Mustang Mach-E北京车展正式亮相 电动的野马你会喜欢吗?
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日前,福特发布了E-Transit官图,即全顺的纯电动版车型。作为一款电动商用车,电动全顺在外观上的改变非常小,仅仅是在前中网上加入蓝色的三辐装饰,起售价低于4.5万美元,折合人民币约29.8万元起,并提供8年100000英里的保修。新车提供8款配置,将于2021年底开始交付。外观方面,新车整体与燃油款差异不大,而细节上,新车在原本的熏黑进气格栅上配有了蓝色装饰,并在侧面新增充电口以及“E-TRANSIT”的专属标志。
福特将提供三种车顶高度、三种长度的厢式版本可选,同时还提供一个底盘驾驶室以及一个单排底盘,最大载荷可达3800磅(1724kg)或者4290磅(1946kg)。
内饰方面,新车在原基础上升级了一套12英寸中控显示屏,内嵌福特SYNC?4软件,支持360度摄像头和倒车辅助系统等。此外,新车还标配了福特Co-Pilot360安全技术套件,包括车道保持辅助系统和预碰撞辅助系统以及自动紧急制动功能。
新车电池容量67kWh,最大功率266马力,综合续航里程202公里。其Pro?Power配置可将福特E全顺变为移动发电机,提供2.4度可用电量。此外,官方还为车辆提供了8年/10万公里的质保。据悉,新车支持最大115千瓦的直流快充,充电十分钟,可补给续航里程48公里。
福特官方表示这台车主要用途并不是长途穿行,而是应对城市运输需求,不知道未来会不会引入国内。作为全球最畅销商用车的纯电版车型,全顺纯电动版是福特到2022年投资115亿美元电气化项目的一部分,福特计划到2050年在全球实现碳中和,福特E全顺也是重要车型之一。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
福特首款纯电商用车E-Transit发布,2021年北美交付,续航达203km
如果说现在购置新能源车大家最关注的点有哪些,那么续航里程肯定会成为许多消费者的答案,毕竟长续航能为我们的出行带来十足的便利性。今天咱们就来看看这一类车型中的一份子——福特MustangMach-E2021款GTFirstEdition,顺便再为大家算一算它的落地价。该车车身长宽高4730/1886/1613mm,轴距2984mm,车侧呈现出时尚的设计风格,细节处一些个性化元素的加入,很容易吸引年轻消费者的关注。
功能配置方面,福特MustangMach-E配备道路交通标识识别、前排侧气囊、主动刹车/主动安全系统等九项安全性配置。此外,这款车还配备了雨量感应式雨刷、后排侧隐私玻璃、上坡辅助等二十项舒适性配置。
动力方面,福特MustangMach-E配备了一套纯电动力系统,搭载了总功率为359kw,总扭矩为860牛·米的电动机,另外该车工信部纯电续航里程为492km。底盘方面,该车前悬架为麦弗逊式独立悬架,后悬架为五连杆独立悬架,并采用了双电机四驱的驱动形式。来看看大家关心的落地价,我们以福特MustangMach-E的最高配2021款GTFirstEdition为例,据了解,目前在金华市没有什么优惠。首先来看看以贷款方式购买这款车需要多少钱,按照首付比例30%,贷款年限3年来算,月供就是8306元,再加上商业保险12931元,以及其他必要花费1450元,最后的首付款就是113970元。当然,如果你想要全款购买的话,包括商业保险和交强险等各项费用,你需要为这款车准备好394281元,这个价格你觉得有吸引力吗?
(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)
福特MustangMach-E新款多少钱能落地?
提到福特Transit很多人也许不是那么熟悉,但提到福特全顺,很多人都会觉得原来是它。没错,福特Transit就是国内版的福特全顺。作为一款商用车领域的绝对老大,福特Transit绝对可以称得上是全球范围内最畅销的商用车。福特此次发布的纯电商用车E-Transit基于Transit而来,只不过是采用了纯电的驱动方式。而它的发布,则预示着福特商用车正式向更经济、环保、可持续发展的纯电时代转变。
新车的车身尺寸和燃油版基本保持一致,同样可接受3种车顶高度和3种车身长度的定制。
新车在外观方面也和燃油版基本保持一致,仅仅是前格栅的内部、充电口、车身上的"E-TRANSIT"名称增加了突出新能源身份的蓝色装饰。
内饰部分,搭载了一台12英寸的中控大屏,内置最新的SNCY?4车载互联系统,还可用于客户管理和优化车队效率等。
虽然是一款商用车,但福特E-Transit的驾驶辅助功能也相当丰厚,包括交通标识识别、智能速度辅助、碰撞预警辅助、具有变道提醒的盲区监测功能等,能极大的提高驾驶便利性和安全性。
新车动力方面,搭载的电机最大马力266匹,最大扭矩430Nm。电池方面采用的是67千瓦的LG电池组,综合续航里程约为203公里。它采用后轮驱动,所以重载的情况下也能拥有相当可观的牵引力。
新车采用交流和直流快充两种充电模式,交流电充电情况下8.2小时可完成至100%的充电重做,直流快充的充电情况下完成15%至80%的充电工作仅需34分钟。
另外,它还可以选装Pro?Power?Onboard移动发电机,这台移动发电机可以给用户的工作设备或是工作工具提供2.4千瓦的输出电能,随时随地能变身为一台移动电站。
根据福特官方公布的信息来看,新车的起售价可能会低于45000美元,比燃油版本的价格贵了1/3左右。
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电动猛兽 福特Mustang Mach-E 1400官图
现如今,随着大家收入的提高,不少消费者开始考虑购置30-50万元的车,这个区间内的品牌大部分是豪华品牌,竞争激烈无比。今天我们就来瞧瞧众多车型中的一份子——福特MustangMach-E2021款GTFirstEdition,然后再帮大家算一算它的落地价。该车车身长宽高是4730/1886/1613mm,轴距2984mm,车侧看起来颇具运动的感觉,采用了柔和的线条,线条设计相当顺滑动感。
接下来看下配置,福特MustangMach-E配备车道偏离预警系统、主/副驾安全气囊、前排侧气囊等九项安全性配置。同时,该车还配备了前排多层隔音玻璃、远程启动、360度全景影像等二十项舒适性配置。
动力方面,福特MustangMach-E配备了一套纯电动力系统,搭载了总功率为359kw,总扭矩为860牛·米的电动机,另外该车工信部纯电续航里程为492km。底盘方面,该车前悬架是麦弗逊式独立悬架,后悬架为五连杆独立悬架,同时采用了双电机四驱的驱动形式。价格方面,福特MustangMach-E的最高配2021款GTFirstEdition的官方指导价为379900元,目前滨州市没有什么优惠,上牌费和交强险等必要花费1450元,再加上商业保险12931元,最终的全款落地价为394281元。
(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)
福特MustangMach-E2021款落地需要多少钱?福特MustangMach-E成交价
日前,福特官方发布了一组Mustang?Mach-E?1400原型车官图,并上线了该车的官方视频。外观方面,新车基于Mustang?Mach-E打造而来,定位是高性能纯电动SUV。整车的空气动力学套件使该车的外观看上去十分战斗,前脸两侧安装大尺寸的扰流板,前后轮拱均安装了宽体套件,并有导流槽的设计。巨大的尾翼能为后轮带来充足的下压力,后包围下方扩散器的个头也是十分夸张。据官方介绍,该车的空气动力学设计,能够提供1043kg的下压力。
内饰方面,出于对高性能车辆轻量化的需求,除了保留集成有整车控制系统的中控屏以外,我们基本上已经看不到普通版本车型中的其它零部件,并且中控台采用了碳纤维材质打造,新车采用的全液晶仪表是赛车专用的,没有花哨的UI,以显示各种车辆数据为主。座椅选用了RECARO的赛事级桶形座椅;当然,防滚架这一配置,作为一辆基本达到了赛车级别的高性能车来说,也是不能缺席的。
动力方面,新车是继Mustang?Cobra?Jet?1400之后,该公司又推出的一款高性能纯电车型,该车的电驱动系统由7台驱动电机组成,其中前桥布置有3台电机,后桥布置了4台电机;动力系统瞬时可以释放出惊人的1400匹的最大功率,最高车速可达257km/h。其动力电池的容量为56.8kWh,使用镍钴锰三元材料电池,并采用独特的电池液冷温控系统,以保持电池可以持续的高功率输出。
据了解,该车还搭载了与Mustang?GT4赛车类似的Brembo制动系统,以及为漂移赛车专门设计的液压手刹。新车由福特全球性能车团队联合RTR共同研发,据官方称该车从最初的设计,到底盘以及动力总成的整体调校,总耗时超过10000小时;该车即将于NASCAR大赛上首次亮相。(撰写|付博宣)
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福特Mustang Mach-E北京车展正式亮相 电动的野马你会喜欢吗?
目前,福特MustangMach-E2021款的官方指导价为265000元-379900元,我们以福特MustangMach-E的顶配2021款GTFirstEdition为例,其官方指导价为379900元,据了解目前盐城市没有什么优惠;如果选择以全款方式来购买的话,商业保险12931元,上牌费500元,车船使用税0元,交强险950元,最终的落地价是394281元。福特MustangMach-E车头采用凌厉的线条,看上去颇具犀利的感觉,加上封闭式中网,看起来具有运动气息。
福特MustangMach-E2021款GTFirstEdition内饰色调选择黑色,很符合该车气质。另外,这款车标配了主动刹车/主动安全系统、远程启动、全速域自适应巡航等多项配置,配置表现还是比较不错的,一定程度上提升了驾驶者的便利性。
动力方面,福特MustangMach-E配备了一套纯电动力系统,搭载了总功率为359kw,总扭矩为860牛·米的电动机,另外该车工信部纯电续航里程为492km。底盘方面,该车悬架为前麦弗逊式独立悬架,后五连杆独立悬架的组合,同时采用了双电机四驱的驱动形式。总的来说,福特MustangMach-E的综合表现还是有一定市场竞争力的,屏幕前的你觉得这款车怎么样呢?快到评论区说说你的看法吧。
(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)
车家号的网友,大家好!今天选车网为您带来福特?Mustang?Mach-E的最新消息,请点击关注选车网,第一时间了解最新的汽车资讯。福特Mustang一直都是福特旗下肌肉跑车的代表,在全世界范围内也有十分不错的销量表现,而随着电气化的转型,Mustang也推出了旗下的首款纯电动汽车Mach-E。在此次的北京国际车展上,Mustang?Mach-E在国内首发亮相,吸引了众多关注的目光。
新车基于全新的Global?Electric平台打造,前脸依旧是燃油车的格栅造型,虽然采用了封闭式的格栅设计,但是其内部黑色的蜂窝状中网仍旧呈现出极强的力量感。值得一提的是,由于展车是GT高性能版车型,因此其车头的车标有点亮的特效,具有极强的辨识度。
车身侧面的造型十分有特点,美系肌肉车的造型被很好地保留了下来,分段式的腰线搭配上大量的肌肉线条,呈现出极强的运动质感。
该车的尾部采用了溜背的设计,两侧尾部的后腰线与车尾的扰流板相连接,呈现出极强的战斗气息。
车尾的设计也极具美系肌肉车的设计感,大量圆润的线条搭配上尾部向外翘起的扰流板设计,营造出极强的运动美感。而大量横向的线条装饰很好地拉伸了尾部的视觉宽度,营造出极强的视觉冲击力。
此外,野马经典的“三道杠”尾灯在Mustang?Mach-E上被全新的设计风格赋予了新的表现方式,进一步提升了尾部的辨识度。
新车的内饰采用了全新的设计风格,车内取消了大部分的物理按键,呈现出极强的整体感。新车搭载10.2英寸的全液晶仪表盘,不过这个仪表盘设计十分修长,呈现出极强的未来科技感。而中控采用了15.5英寸的竖直中控屏,进一步提升了内饰的科技氛围。
新车定位为中型SUV,并且采用了5座的座椅布局,实用性相比Mustang跑车强不少,而且座椅的舒适度也十分不错,很好地保证了该车的驾乘舒适性。
动力配置上,目前中规版本车型的动力配置还未曝光,但是参考美规车型来看,新车的动力配置十分丰富。配备75.7kWh动力电池的车型分为后驱版和四驱版,电机的最大马力均为258Ps,峰值扭矩分别为415N·m和565N·m;而配备98.8kWh动力电池的车型共有三种动力总成,后驱版最大马力286Ps,峰值扭矩415N·m,四驱版最大马力337Ps,峰值扭矩565N·m,而高性能的GT版车型最大马力465Ps,峰值扭矩830N·m。根据不同的动力配置,各款车型在EPA工况下的续航里程在370km-480km之间。
选车君观点:福特Mustang在中国市场具有极大的用户基础,虽然此次推出的全新纯电动车型并没有大排量美系肌肉车发动机轰鸣声带来的听觉享受,但是新车的外观造型以及性能很好地继承了Mustang的基因,未来有望取得不错的市场销量。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
好了,关于“进口福特e系列图片”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“进口福特e系列图片”有更全面、深入的了解,并且能够在今后的工作中更好地运用所学知识。
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