汽车动力系统图_汽车动力系统图片
大家好，今天我来为大家详细地介绍一下关于汽车动力系统图的问题。以下是我对这个问题的总结和归纳，希望能对大家有所帮助。
1.手动档汽车离合器工作原理（请给张解）？
2.汽车出现自动变速器提速缓慢时，该怎么解决？
3.混合动力汽车分哪三种
4.空气动力大巴车的原理是什么？
5.汽车领域，最佳的发动机和变速箱组合有哪些？
6.混合动力汽车工作原理详解图
手动档汽车离合器工作原理（请给张解）？
保证汽车能平稳起步，变速换挡时减轻变速齿轮的冲击载荷并防止传动系过载。离合器位于发动机与变速器之间，是汽车传动系统中直接与发动机相联系的部件，也可以说是发动机与变速器动力传递的开关是一种既能传递动力，又能切断动力的传动机构。离合器分为三个工作状态，即不踩下离合器的全连动，部分踩下离合器的半连动，以及踩下离合器的不连动。当车辆在正常行驶时，压盘是紧紧挤靠在飞轮的摩擦片上的，此时压盘与摩擦片之间的摩擦力最大，输入轴和输出轴之间保持相对静摩擦，二者转速相同。
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注意事项：
1、手动挡汽车起步时要力求平稳，起步时离合器和油门要控制好，离合抬到一半时（隐约感受到车辆抖动） ，然后轻点油门，这时再同时松手刹或刹车，慢慢的抬起离合，车辆缓慢起步后，走一会儿再换二档，同样也要快踩慢抬离合。
2、如果坡道起步经常熄火，说明离合器还是控制的不好，抬的太快了。坡道起步是比较训练驾车技术的，其实技巧就是控制好离合和油门，离合要稳在快到一半的位置，然后松开手刹和刹车，轻点油门再慢松离合。坡道对离合器抬起来的位置要求很高，抬得快了就容易熄火。
3、当遇到比较长而陡的坡道时，不要空挡滑行，很多人认为这样省油，其实不然，空挡滑行会失去发动机的辅助制动作用，一旦遇到紧急情况很难及时刹住车，人身安全难以保证。其实现在很多车挂着档不加油时，滑行下坡不会耗费多少油的。
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百度百科-离合器
汽车出现自动变速器提速缓慢时，该怎么解决？
1、电池电量低于60%时，辅助动力系统起动。2、当车辆能量需求较大时，辅助动力系统与蓄电池组同时为驱动系统提供能量。
3、当车辆能量需求较小时，辅助动力系统为驱动系统提供能量的同时，还给蓄电池组进行充电。
4、由于蓄电池组的存在，使发动机工作在一个相对稳定的工况，使其排放得到改善。
5、不是所有的混合动力车辆都要依靠电动发动机、电池和电线。有些车辆是靠液压发动机、铃线和蓄能器的联合作用来驱动的。
6、混合动力电动汽车的动力系统主要由控制系统、驱动系统、辅助动力系统和电池组等部分构成。以串联混合动力电动汽车为例，介绍一下混合动力电动汽车的工作原理。在车辆行驶之初，蓄电池处于电量饱满状态，其能量输出可以满足车辆要求，辅助动力系统不需要工作。
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油电混合动力混合动力汽车的燃油经济性能高，而且行驶性能优越，混合动力汽车的发动机要使用燃油，而且在起步、加速时，由于有电动马达的辅助，所以可以降低油耗，简单地说，就是与同样大小的汽车相比，燃油费用更低。
参考资料：
混合动力汽车分哪三种
汽车提速缓慢的另一种说法就是动力不足，动力不足的主要原因涉及到发动机和变速器，发动机作为动力输出端，如果它出现了故障，发动机输出扭矩受到了限制，很明显会导致汽车提速缓慢；对于变速器而言，如果变速器出现了打滑现象或其他故障，导致动力不能高效传递至车轮，同样会造成提速缓慢现象。发动机故障造成提速缓慢现在发动机的控制系统很智能，都是采用电控的方法控制喷油量、点火提前角、进气量，如果发动机某一部分出现了故障，比如冷却液温度传感器损坏，爆震传感器损坏，火花塞失火，涡轮增压器损坏等，发动机都有自我诊断功能，它会通过自我诊断系统诊断出发动机的故障，在车辆仪表盘上显示出动力系统故障标志，如下图所示：
如果你的车辆在驾驶过程中出现了这种情况，直接将车开至4S店，让维修技师通过G-Scan查一下发动机的故障，针对故障进行定向维修。
变速器故障造成提速缓慢对于变速器而言，如果变速器无法及时降档，或者在驾驶过程中变速器出现了打滑故障，则会影响发动机的动力传输效率，造成车辆提速缓慢。
比如CVT变速器，它是有主动锥轮、从动锥轮和钢带组成，在油压的作用下，将钢带压紧至锥轮表面，利用钢带与锥轮之间的摩擦力传递发动机的动力。但CVT变速器很容易发生打滑现象，一旦出现打滑，100%会影响发动机的动力传出，表现在车辆上则是，动力输出迟缓，车辆加速无力，同时还会伴随着踩油门、松油门顿挫等现象。
对于AT或DCT变速器，它们是有级式变速器，比如6AT、8AT、7DCT变速器等，车辆在加速过程中，为了增加发动机的输出扭矩，这些变速器会主动降档，档位降低，变速器的传动比便会升高，它对发动机的扭矩输出作用显著增加。但如果变速器出现了某些故障，比如变速器油液温度较高，变速器进入过热保护模式，车主在踩油门时不能够顺利降档，始终保持在较高的档位驾驶，车辆的加速能力自然而会受到影响。
如果变速器出现了严重的故障，它会锁止变速器的档位，导致变速器无法正常升降档，这种情况下，车辆可以正常驾驶，但几乎没有什么加速能力，车主可以一眼识别该类故障。
发动机和变速器之间的通信故障发动机和变速器之间的连接乃是通过CAN通信完成的，如果CAN通信故障，发动机和变速器无法准确通信，也会造成车辆出现加速不良现况，一般情况下，车主去4S店消除一下CAN通信故障码即可正常。
动力系统乃是车辆的核心，如果它出现了故障，一般的维修店很难维修，车主最好去4S店检查，4S店的水平有限，检查的方法如下：通过G-Scan检查动力系统是否有故障，识别造成故障准确位置，然后对症下药。故障率较轻的话，4S店会及时换件解决，如果故障率较严重，更换发动机和变速器即可。
空气动力大巴车的原理是什么？
根据混合动力驱动的联结方式，一般把混合动力汽车分为三类：1、串联式混合动力汽车（SHEV）主要由发动机、发电机、驱动电机等三大动力总成用串联方式组成了HEV的动力系统。
2、并联式混合动力汽车（PHEV）的发动机和发电机都是动力总成，两大动力总成的功率可以互相叠加输出，也可以单独输出。 3、混动式混合动力汽车（PSHEV）综合了串联式和并联式的结构而组成的电动汽车，主要由发动机、电动-发电机和驱动电机三大动力总成组成。
根据混合动力的混合程度来分，可分成四类：1、微混合动力系统。从严格意义上来讲，这种微混合动力系统的汽车不属于真正的混合动力汽车，因为它的电机并没有为汽车行驶提供持续的动力。 2、轻混合动力系统。轻混合动力系统除了能够实现用发电机控制发动机的启动和停止。3、中混合动力系统。中混合动力系统采用的是高压电机。另外，中混合动力系统还增加了一个功能：在汽车处于加速或者大负荷工况时，电动机能够辅助驱动车轮，从而补充发动机本身动力输出的不足，从而更好的提高整车的性能。这种系统的混合程度较高，可以达到30%左右，目前技术已经成熟，应用广泛。4、完全混合动力系统。该系统采用了272-650v的高压启动电机，混合程度更高。与中混合动力系统相比，完全混合动力系统的混合度可以达到甚至超过50%。技术的发展将使得完全混合动力系统逐渐成为混合动力技术的主要发展方向。
（图/文/摄： 问答叫兽） Model Y Model 3 Model X AION V 理想ONE 小鹏汽车P7 @2019
汽车领域，最佳的发动机和变速箱组合有哪些？
空气动力大巴车的原理是采用的却是一套密封的气体压缩和释放系统。无需从外界压缩气体，只需要从内部循环使用缸内的氮气。设计者认为外界空气中的水分和尘埃会影响汽车动力系统的稳定性，而氮气是相对稳定的气体。它还具备制动能量回收功能，当汽车减速和制动时，惯性能量通过液压泵压缩空气到储气缸中。
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空气压缩机工作原理图，它需要电力驱动不过无论是MDI的空气动力车，还是翔天空气动力车，都无法摆脱能量守恒定律，因为它们本身并不具备制造压缩空气的能力。
以MDI研制的AIR POD为例，它在车上设置有一个压缩容量为300L的压缩空气罐，罐体由钢材制成，罐内储存的30MPa的压缩空气可供AIR POD行驶120千米，双缸版的最大速度可以达到80km/h。
安全性方面，目前空气动力车使用的压缩气体压强通常在30MPa，普通钢材制成的压缩气体罐即可满足安全储存的要求，考虑到空气动力车的用途和使用场所，压缩空气罐的储存安全性无须担忧。
在车载压缩气体耗尽之前，空气动力车必须前往就近的压缩空气站充气，而压缩空气需要消耗电能，电能又来源于核电站、火电站、水电站等，因此从本质上讲，空气动力车还是无法摆脱传统能源。
所以，我们需要对空气动力车有一个清晰的认识，在现阶段，空气动力车是无法摆脱传统能源的，空气动力车绝非朋友圈视频中所讲的“不需要传统能源就能跑”那样，如果压缩空气基站停电而无法继续压缩空气，那么大街上跑的空气动力车恐怕都得趴窝了。
百度百科—空气动力汽车
混合动力汽车工作原理详解图
汽车上有三大件：发动机，变速箱，底盘。其实这种分类方法，对以载货为主、后轮驱动且有明显车架的卡车来说是适用的，但是对于绝大多数的乘用车来说，这个观点已经不太适用了。现在的乘用车更多的采用前置前驱的驱动形式，采用承载式车身，没有明显的车架，发动机与变速箱在事实上已经合二为一了，通常把它们一起称作发动机动力总成。特别是对于现在的混合动力汽车和电动汽车来说，有些已经没有变速箱了，或者只有一个单速变速箱，或者是驱动电机与变速箱合二为一，这样的组合已经无法明确的区分发动机与变速箱了，只能统一称作动力总成。很多人都知道发动机对汽车的重要性，但是却忽略了变速箱对汽车的影响。说起来你可能都不信，变速箱对汽车的影响程度，要远远高于发动机，特别是汽车的动力性、经济性以及行驶质感等，都与变速箱有极大的关系。经常有车评人说某款车是“一台变速箱毁所有”，就是在强调变速箱的重要性。有人把发动机比作汽车的心脏，那么变速箱就是汽车的大脑，心脏发出的动力必须经过大脑分配才可以，否则只会是一团糟。就像一个人，只有强劲的心脏、发达的四肢是没有用的，必须有聪明的头脑才能取得胜利。
从理论上来说，各种不同类型的发动机和变速箱可以任意组合，组成不同的汽车动力总成。但在事实上，发动机与变速箱的组合还是有很多限制的，比如功率的限制，扭矩的限制，转速的限制，发动机布置方式的限制，等等。比如说你不可能把大众的EA211
1.4TSI
发动机与解放J6的CA12TA变速箱组合，用来做解放J6的动力总成；当然也不可能把解放J6的CA6DM2发动机与大众的DQ200变速箱组合，用来做速腾的动力总成。虽然大众的EA211
1.4TSI 发动机与DQ200变速箱是黄金组合，解放J6的CA6DM2发动机与CA12TA变速箱是黄金组合，但是把它们拆开交叉组合，就成了笑话了。
因此，发动机与变速箱的组合，是有非常深的学问的。除了发动机与变速箱的合理选配，二者之间的调校也是非常重要的，变速箱要时时刻刻精细分配发动机动力，让发动机始终工作在最佳的转速区间。这是非常需要功力的，因此同样的发动机和变速箱组合，在不同的车企手中，就能调出不同的风格来，甚至在性能上相差甚远。国产自主品牌与国外大品牌车企的主要区别也就在这儿。从使用的角度来说，一套优秀的动力总成，应该具有以下特点：
1、动力充沛：这套动力总成可以保证汽车在任何转速、任何工况下都有充沛的动力，让汽车拥有随时超车、躲避危险的能力；
2、动力输出平顺：发动机将动力传递到车轮的过程中，动力无中断，无顿挫，换挡逻辑合理，传动效率高；
3、油耗低：变速箱合理而精确的分配发动机动力，让发动机始终工作在最佳的转速区间内，维持最佳的燃油经济性；
4、可靠耐用，故障率低：要能保证汽车长时间运行而不发生故障，动力输出稳定可靠，不会发生动力中断或突变的现象。
如果以这几个标准来衡量，现在的汽车领域，有哪些比较好的动力总成呢？抛开高大上的超豪华车型以及不计成本的跑车、赛车等不谈，老侯来说几个自认为比较好的汽车动力总成。
1、本田的i-MMD混合动力系统：本田的i-MMD系统主要由2.0L阿特金森循环发动机、e-CVT、发电机、驱动电机、动力电池等组成，它有点类似于增程式混合动力，但是它比普通的增程式混动更先进，在高速行驶时可以实现发动机直接驱动汽车，可以按照发动机本身的热效率来选择发动机的工作点，这样就大大降低了油耗，同时也保证了汽车的动力性。并且它的动力切换极为平顺，如果不是特意感知，你甚至不知道什么时间电机工作，什么时候发动机工作。
2、丰田的THS混合动力系统：丰田有一句非常霸气的语录：世界上只有两种混合动力系统，一种是丰田的，另一种是其它的。这也是丰田对自己的混的系统极为自信的表现。事实也充分证明了，丰田的THS混合动力系统确实是世界上一流的混动系统，它主要是由两个电机，一个发动机以及一套动力分配装置组成，由PCU控制整套系统的运转，依靠极为精密复杂的结构和超级复杂的计算，让发动机和电动机可以在大多数时间同时驱动车辆，既有常规动力车型的平顺性，又有超级优秀的燃油经济性。
3、宝马B48/B58发动机匹配采埃孚八速自动变速箱：这款动力总成搭载在宝马的3系和5系上，应该说凡是开过这几款车型的人，都会对这套动力总成赞不绝口。首先B48/B58发动机拥有强劲的动力，平顺而可靠的扭矩输出，采埃孚八速自动变速箱可以精准而又平顺的承接与分配发动机动力，让着些车型既有良好的动力性，又有较低的油耗，可以说是现代发动机调校的典范。特别是B58直六发动机，动力极为充沛，运转极为平顺，个人认为是这个级别的最佳动力总成。
4、马自达创驰蓝天2.5自然吸气发动机匹配六速自动变速箱：这套动力总成最大的优点就是变速箱非常聪明，能够精准的识别驾驶员的驾驶意图，并且换挡响应极为迅速。不论是升挡还是降挡，在你油门踏板踩下去的同时，变速箱已经完成了换挡的动作，等你需要动力时，不会有任何的拖泥带水，直截了当地完成你的驾驶意图。同时它也有优良的燃油经济性以及可靠性，是这个级别不可多得的优秀动力总成。
5、大众1.4TSI发动机匹配七速干式双离合变速箱：我相信这一条肯定会有很多人反对的，但是我可以非常肯定的告诉你：1.4TSI发动机匹配七速干式双离合确实是黄金组合！这套动力总成拥有同级别最好的动力性和燃油经济性，动力输出的平顺性也可以超越绝大多数车型。有人说它低速顿挫，故障率高等等，其实在现有的技术水平下，大众的双离合变速箱可以说是最好的，综合性能超过同级别的六速自动变速箱以及全部的CVT变速箱。低速顿挫很大程度上与中国拥堵的城市路况有关，而所谓的故障率高，其实是因为大众在中国卖得实在是太多了，同样是万分之一的故障率，大众由于基数高，自然就显得多了。
如果你驾驶技术较好的话，其实还有一个更好的动力总成，就是大众1.4TSI发动机匹配MQ200手动变速箱。这套动力总成真的是无与伦比，动力强劲，可靠耐用，油耗超低，故障率极低，几乎不会坏。这套动力总成搭载在高尔夫、速腾、宝来等手动挡车型上，只要你敢给油，开起来那种酣畅淋漓的感觉，绝对让你爽上天。
以上就是个人认为匹配比较好的汽车动力总成。欢迎各位网友来讨论，说说你心中的最佳动力总成。不过老侯在此有一个观点必须明确：并不是最好的发动机匹配最好的变速箱，组合起来就是最好的动力总成。经常有人说某款车型搭载沃德十佳发动机，就以为它的动力总成是最好的，这是一个很大的误区。
1. 混合动力 汽车工作原理：车辆行驶初期，电池处于充满电状态，其能量输出能够满足车辆的要求，辅助动力系统不需要工作。当电池电量低于60%时，辅助动力系统启动：当车辆能量需求较大时，辅助动力系统和电池组同时为驱动系统提供能量；2.当车辆能量需求较小时，辅助动
混合动力汽车工作原理详解图 1.混合动力汽车工作原理：车辆行驶初期，电池处于充满电状态，其能量输出能够满足车辆的要求，辅助动力系统不需要工作。当电池电量低于60%时，辅助动力系统启动：当车辆能量需求较大时，辅助动力系统和电池组同时为驱动系统提供能量；
2.当车辆能量需求较小时，辅助动力系统为驱动系统提供能量，并为电池组充电。因为有了电池组，发动机工作在一个相对稳定的状态，它的排放得到了改善。
3.混合动力汽车使用能够满足汽车巡航需求的较小发动机，依靠电机或其他辅助装置为加速和爬坡提供额外动力。因此，在不牺牲性能的情况下提高了整体效率。混合动力汽车旨在回收制动能量。在传统汽车中，当驾驶员刹车时，原本可以用来加速汽车的能量以热能的形式浪费掉了。然而，混合动力汽车可以回收大部分能量，并暂时储存起来用于加速。当驾驶员希望获得最大加速度时，汽油发动机和电机并行工作，提供可与强大的汽油发动机媲美的启动性能。在加速要求不太高的情况下，混合动力汽车可以由电动机单独驱动，也可以由汽油机单独驱动，或者两者结合驱动，以达到最大效率。 火花塞的功能及作用 1.火花塞的作用是将数万伏的高压电引入燃烧室，在火花塞电极间隙间产生火花点燃混合气，配合 点火系统 和供油系统使发动机工作，很大程度上决定了发动机的性能。
2.所有汽油发动机都有火花塞，每缸一个，有些高速汽油发动机每缸有两个火花塞。火花塞，俗称燃烧器，从高压线放出脉冲高压电，击穿火花塞两电极间的空气，产生电火花点燃气缸内的空气混合物。
3.火花塞的主要部件有绝缘体、外壳、连接螺钉和电极。绝缘子必须具有良好的绝缘和导热性能，较高的机械强度，并能承受高温热冲击和化学腐蚀。材料通常是95%的氧化铝陶瓷。外壳由钢制成，用于将火花塞固定在气缸盖上。外壳六角螺纹的尺寸已包含在ISO国际标准中。
4.火花塞电极包括中心电极和侧电极，它们之间有火花隙。间隙直接影响发动机的起动性能、动力性能、工作稳定性和经济性。合理的间隙与点火电压有关。电极必须具有良好的耐电腐蚀性(火花烧蚀)和耐腐蚀性(化学热腐蚀)以及良好的导热性。中心电极与连接螺丝之间是导电玻璃密封胶，既导电，又承受混合气体燃烧的高压，同时保证其密封性。 混合动力汽车工作原理详解图 @2019
好了，关于“汽车动力系统图”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“汽车动力系统图”有更深入的了解，并且从我的回答中得到一些启示。