新款荣威350自动挡电子手刹在哪个位置_新款荣威350

1.荣威350和凯越新款的比较

2.荣威350和颐达哪款车好

3.荣威350原厂带的火花塞是什么品牌

4.荣威350灯泡什么型号

5.别克新凯越与荣威350比较那个好一点？

修行

关于您咨询的买车问题，这三款车性价比都不错，标致307这款车型很成熟，伊兰特悦动相对来说小毛病较多，荣威350刚刚上市，所以这款车的质量目前还不得而知，从车辆安全性、整车故障率、动力和后期养护费用等多方面综合考虑，建议您选择东风标致307。新款307外型更加时尚，做工更细致，整车故障率大大降低。在动力方面，307搭载了1.6l和2.0l两款排量发动机，1.6升排量发动机技术非常的成熟，故障率很低，2.0l排量发动机动力强劲，提升了驾驶的乐趣，1.6l排量手动挡车型油耗大概在7升左右。同时307这款车还运用了先进的canbus网络控制系统，减少了车身布线，使得车辆运行更稳定。在实际使用当中，307这款车没有过多的故障现象，发动机非常的皮实耐用，各种舒适性装配应有尽有，日常保养更换机油机滤的费用不到300，建议您首先考虑307这款车。

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荣威350和凯越新款的比较

答题页面更新了，挺漂亮啊。

言归正传：

我说简单点，同样的配置

荣威350和悦动空间是一样的，轴距都是2650。

后部空间都是一样的，无所谓哪个更宽敞，几乎感觉不出来!

储物空间方面，荣威后面躲了几个格子，但是使用率其实不高，国产车内饰方面一直很注意。值得称赞，挺细心的。悦动中规中矩，该有的储物格一个都不少，不仔细看，你也感觉不出两个车相差有多大。有一点，后排悦动都不能放倒。

安全方面：不得不说，荣威好一些，5星防撞，悦动只有4星。

荣威防撞钢梁齐全，悦动我的车刚去修过，屁股后面有防撞梁，不过是玻璃钢。但是还是很结实！因为前段时间我倒车太猛，把奥迪A6L的前车门撞扁一大块，一声巨响啊。自己车子一点事情也没有，就是泡沫板裂开了。

奥迪没换门，钣金油漆工时费一共花了1000元，我花了783元。暗自庆幸中~小擦小碰当中悦动没有想象中这么不经撞，毕竟比日系车重啊！

科技装备方面，其实不用说的，荣威的人机互动方面做挺好。

真心是荣威350的做的到位，悦动低配到高配差距比较大。真皮方向盘，蓝牙免提什么的。荣威全系标配，悦动只有豪华版才有。合资品牌真心比较抠门。

动力方面，荣威350是1.5排量VTI发动机，悦动是1.6VVT发动机，都是可变气正时。

尤其要说明的是荣威350的手动挡不要买，变速器与发动机匹配不好，自动挡由于用的是爱信的变速器，就没有问题，油耗还行。有人说小马拉大车，费油，这个见仁见智，买悦动未必加速也很好啊对吧。参数劝你也别看了，看数据好像悦动完爆荣威350，其实不是那么回事。由于排量小，又是变气正时。导致低速的时候，发动机加速不好。都是线性加速，以五十步笑百步没太大意思。荣威发动机真正好的是那批荣威550和750。上海组装的。350是南京组装的。装配稳定性差一些。上海总厂有上海大众装配技术，所以有点差距。

说实话，我大学同学一个就是买荣威350，同一时间，我买了悦动。

私底下我们两个交流过，我们两个都是181身高。空间其实没有差距。我的悦动和他差距在于配置没有他齐全，内饰做工两个都差不多。我的外观偏中庸，他的偏欧美风格。之所以买的不一样，我看重的是家用，发动机好坏，保有量。他看中的是家用，配置，保养费用。荣威350的装配稳定性不够，是我没有买的主要原因。另外一点就是保有量，悦动保有量比荣威350要大是肯定的。悦动马上就要突破百万销量了。所以我买了悦动。有保有量做支撑，保养费用才会相对低廉，以后维修配件价格才能稳定。还有荣威是英国罗孚的基因，欧洲车普遍会有些小毛病，这点德国三大汽车商都不可能做到完美。

A级车里面家轿之王就是花冠，然后就是卡罗拉和老速腾。

只可惜日系车现在风口浪尖不推荐你买，老速腾已经停产，新速腾减配加价，已经没有性价比了。剩下的A级车我看也就悦动和荣威350了。看你的侧重点了。我一直认为，买车就是买个发动机，其他都是虚的！车子的心脏最重要啊！其他配置对我来说统统可以忽略，但是我手上没钱，买不起大众，日系又觉得太薄了，所以买了悦动（性价比还行）。有人会推荐你凯越，真心别去买。凯越就是韩国大宇贴牌，就是辆彻头彻尾的韩系车，唯一的优点扎实！1.4吨车重，最大的缺点也是扎实带来的，非常费油！2.0排量的车子油耗都和他差不多。而且别克很可能2013年要出凯越新款。凯越发动机太老了，铸铁的！悦动是全铝的。SO今年必定要出新，敬请期待。

荣威350和颐达哪款车好

家庭用车，安全性当然摆第一位

质量的话这两辆款车不相上下，但是荣威350荣威350 C 2010款1.5自动讯逸版多了制动系统和CBC-转弯制动控制，这两项大大的提升了安全性，所以安全性方面荣威胜出

价格方面，荣威要贵一万元左右，但是多了电动天窗、铝合金轮毂、多功能方向盘、倒车雷达、多功能显示屏、真皮座椅、后视镜加热、感应雨刷等等一大堆东西，所以还是挺划得来的

动力方面，荣威用了1。5升排量发动机，凯越是1。6，所以动力凯越胜出

空间两车差不多

油耗两车差不多，荣威虽然排量小比较省油，但是轮胎大所以油耗又上去了，大轮胎也提高了安全性

总的来说荣威350 C 2010款1.5自动讯逸版要比凯越2011款1.6LE-AT要好一点点，但是有一点很不好，荣威由于是英国车，原厂是右边为驾驶室，到了中国为了节省成本，只是简单的把右驾改为左驾，其它方面都没改，油箱还是在左边，排气管还是在右边

我们国内是左驾，所以油箱放右边能平衡车身，排气管放左边是为了保护行人，这点荣威没做好

两款车都是好车，看你喜欢哪一辆了

荣威350原厂带的火花塞是什么品牌

荣威350国产上海车，荣威350装载的全新开发1.5升VTI-TECH（多角度连续可变正时系统）高效能发动机，同时配备了可提供Over Drive功能的AW Multi-Mode自动变速箱，其80kw的峰值功率表现更是超越不少传统1.6L发动机（如凯越。新宝来等）。

这车由于刚上市不久，究竟性能还有有什么毛病我们还不知道，但是，它的两位哥哥750和550，上市之后大众口碑一直不错，我想350也不会差到哪里去。

荣威的车性价比都很高，但油耗也高，比如550百公里10个多油，呵呵。希望350比他哥哥要省油。很期待。

颐达日系车，外表丑陋，尤其三厢，不能看，再有日系车被人俗称薄铁皮，一但碰撞，轻则大修，重则要命了。呵呵，但有点也很显著就是一点，省油。日系车，维修保养上，不是一般的贵那，有朋友说买了日系车就等于和4S店告别了。服务台了，这款车高速120再往上，开始飘，我想可能是车身轻的缘故吧，怪不得日系车都省油呢，车身本来就轻。

所以说，我不建议你买日系颐达，还是新款刚上市的荣威350好，外表时尚大气，安全系数也高，上回，见了一辆550和奥迪A6撞了，550竟然只把牌照那凹进去了一点，奥迪就惨了，盖子都起来了，前脸严重毁容，真的，不带骗人的，谁骗人谁全家死光。我想可能是巧了吧，但，都是正面呀，怎么差距这么大呢。呵呵所以说还是支持国货了。

看你自己了，自己喜欢那个就去试驾试驾，感觉好就买了，呵呵！一个人一个人看法和观点，只要自己觉得好，我只为你做买车铺垫。祝你买到自己称心如意的好车。

荣威350灯泡什么型号

荣威350自带的火花塞品牌为NGK双铂金的PFR6Y，使用5万公里更换一次。

荣威350原车的是NGK

PFR6Y 热值为6，间隙为1.1mm的铂金火花塞，根据维修手册推荐使用两种火花塞：NGK PFR6Y和TORCH(湘火炬)

K7RTPP，NGk

2272是最佳选择，日本原装进口，寿命是5万公里，针状电极，性能好提速快，省油效果好。

不同发动机甚至同一款发动机在不同调教的情况下，所使用的火花塞间隙都不一样。火花塞间隙过小会导致提前点火、死火甚至发动机损坏；火花塞间隙过大会导致失火、火花塞污垢增多、动力下降、油耗增加。

扩展资料：

荣威350火花塞使用介绍如下：

在更换非原厂火花塞时，车主除了关注火花塞电极类型、火花塞热值，还要关注的就是火花塞间隙了。铂金火花塞的使用寿命在6到9万公里，不同车型汽车厂商所规定的保养周期不完全相同，具体更换周期按保养手册要求为准。

如果发现车辆耗油量增大时，可以考虑是否换个火花塞，一般修理厂会建议两三万公里就更换，因为这时火花塞虽然没有完全损坏，但效能有所下降。

凤凰网-新款荣威350上市 售价7.87-9.万元

凤凰网-汽车出现这3种症状，说明火花塞该换了

别克新凯越与荣威350比较那个好一点？

荣威350 使用的是欧司朗 H7 灯泡，远近都是一样的。有时候也会由于车型年代不同使用的品牌不一样，具体可以查看汽车手册。

荣威 350车系现已停售，其官方指导售价为7.57?14.07万 元 ，荣威350 2015款车型共有4款，含有1.5L共1种排量，有手动、手自一体共2种变速箱选择。

荣威350外观整体简洁而时尚，细节之处也精致耐看。作为年度改款车，唯一的改变也只是尾部的铭牌变为了?350T?。

荣威350主要的改变是升级配置，新款荣威350标配数字仪表盘、后备厢遥控开启、大灯延迟关闭、ABS+EBA+EBD+CBC、自动天窗等。而两款尊享版车型还将配备全息影像、电加热外后视镜、GPS导航等功能。

动力方面，2015款荣威350搭载1.5L自然吸气发动机，最大功率为80kW(109PS)，峰值扭矩为135Nm。传动系统方面，匹配4速自动变速箱。

（图/文/摄： 胡巧云） @2019

你好，我是荣威MG购车顾问，我推荐你选荣威350

就空间来说，荣威350凭借4521*1788*1492mm的车身尺寸、长达2650mm的轴距相比新凯越2600mm的轴距为乘员留出了宽裕的乘坐空间，而车内多达27处的人性化储物设置更是无处不在，让驾乘感受更为舒适。

在安全性能方面，荣威350上市伊始，就在2011年的C-NCAP碰撞测试中取得了五星

安全的评级，而且也是同级中抢先标配iso-fix儿童安全座椅接口和CBC(转向制动控制系统)、BA(刹车系统)的车型。同时高配车型还搭载了

TPMS胎压监测和侧气囊、气帘等高端安全配置。新凯越由未像荣威350那样搭配更有科技含量的主被动安全配置，但ABS+EBD和前排双气囊是它的标配。

此外，荣威350还搭载有一项同级别独有的科技化配置——iVoka智能语音云驾驶系统。

对城市大街小巷、小道捷径、实时路况无不了然，并能主动为你规划路线，并精确计算到达时间，让你再也不用担心出门遇上堵车，荣威350在在节约时间和燃油成本上的表现，让车主重拾出门好心情。

新凯越由于上市未久，还处在新车的保鲜期内，终端价格就不是那么给力了，只是保持着1.5万-2万元的优惠力度。相比之下，荣威350推出的促销政策就显得更为丰富多彩了。