本田crx1985_本田crx
1.圣安地列斯车辆及名称
2.问一问,GTA4中的COMET和法拉利是不是一样的啊
3.一位本田党打造的保时捷9 Carrera S
4.当本田车迷玩起了保时捷911,这样的改装你爱吗
5.极限竞速地平线4速度与联动车辆一览
6.你猜猜,我在""东莞看到了啥?
7.圣安地列斯车所有的名字~
本田阿库拉(讴歌) 第[1]位 生产国别代码 5—DX双门仓门式后背车身型(1988-1991)
J—日本 5—LX4门(1988-1991)
1—美国 5—旅行车(标准配置)(1990-1991)
2—加拿大 5—DX CRX(1990-1992)
4—美国 6—HF CRX(1990-1991)
第[2]位 生产厂家代码 6—SI CRX(1990-1991)
H—本田汽车公司 6—EX4门(1990-1991)
S—SIAPLANT,USA 6—SI 3门(1990-1991)
第[1、2]位 生产国别代码 6—旅行车四轮驱动(1985-1991)
JH—日本本田汽车公司 第[8]位 车型级别代码(1992-1994)
1H—美国本田汽车公司 CIVIC 思域
2H—加拿大本田汽车公司 1—BA()
第[3]位 汽车类别代码 1—STD HF(CRX)(1985-1989)
M—本田载人小客车(日本) 2—STD(1985-1987)DX(-1989)
G—本田载人小客车 3—GL(-1987)SU(-1986)
2—货车 4—SI(1987)
4—载人小客车 4—STD 仓门式后背车身型式(1988-1992)
第[4、5]位 车型规格/发动机型号代码 4—运输车(1989)
1983-1986 5—DX双门仓门式后背车身型(1988-1991)
CIVIC 思域 5—LX4门轿车(1988-1991)
AE-1300双门跑车() 5—旅行车(标准配置)(1990-1991)
AF—1500双门跑车() 5—DX CRX(1990-1992)
—1300仓门式后背车身小客车 6—HF CRX(1990-1991)
AH—1500仓门式后背车身小客车 6—SI CRX(1990-1991)
AK—1500轿车 6—EX 4门(1990-1991)
AN—1500旅行车 6—SI 3门(1990-1991)
AR—1500旅行车4轮驱动 6—旅行车四轮驱动(1985-1991)
SL—1500仓门式后背车身型式(1983) 第[8]位 车型级别代码(1992-1994)
SR—1500仓门式后背车身型式(1983) CIVIC 思域
VN—旅行车 2—DXEX 双门跑车
WD—1500 4门旅行车 2—DXSI 双门跑车(加拿大)(1994)
ACCORD 雅阁 3—EX(带ABS)双门跑车(1994)
SZ—雅阁,EK 3—SI(带ABS)双门跑车(加拿大)(1994)
AD—雅阁,B 4—DX 双门跑车(美国/加拿大)(1993)
BA—雅阁,B 4—CX 双门 仓门式后背车身型式(1992-1993)
PRELUDE 披露 4—LX 4门无安全气囊(加拿大)(1992-1994)
AB—披露 4—DX 4门轿车 (1992-1994)
BB—披露 Si 4—S DEL SOL,敞篷车(1993-1994)
第[6]位 变速器型号代码 5—EX CIVIC 4门(加拿大)(1992)
CIVIC 思域(1983-1986) 5—EX 双门跑车(1993)
3—自动变速器(A/T) 5—SI 双门跑车(加拿大)(1993)
4—4速手动变速器 5—DX 双门跑车 仓门式后背车身型式(加拿大)(1992)
5—5速手动变速器 5—DX 双门跑车 仓门式后背车身型式(1992-1993)
6—5速手动变速器(plus super low) 5—LX 4门(1992-1994)
7—自动变速器 5—CX 4门 仓门式后背车身型式带安全气囊
ACCORD 雅阁 5—LX 4门带安全气囊(加拿大)(1993-1994)
5—5速手动变速器 5—CS 双门 仓门式后背车身型式(1994)
7—4速自动变速器 6—VX 双门 仓门式后背车身型式(加拿大)(1992)
PRELUDE 披露(1983-1986) 6—VX 双门 仓门式后背车身型式(1993)
5—5速手动变速器 6—DX 双门 仓门式后背车身型式(加拿大)(1993-1994)
7—4速自动变速器 6—SI DEL SOL 敞篷车(1993-1994)
第[4-6]位 车型及发动机型号代码 6—DX 双门 仓门式后背车身型式(1994)
CIVIC 思域(1987-1991) 6—LX 4门轿车带(1994)
EC1—CRX,1.5L(1987) 6—EX 4门轿车带(加拿大)(1993-1994)
EC2—仓门式后背车身型式1.3L(1987) 7—VX 双门 仓门式后背车身型式(加拿大)(1993-1994)
EC3—仓门式后背车身型式1.5L(1987) 7—VX 双门 仓门式后背车身型式(1994)
EC4—轿车1.5L(1987) 7—EX 4门轿车带ABS(加拿大)(1994)
EC5—旅行车1.5L(1987-1988) 8—EX-V 4门轿车(加拿大)(1992-1993)
EC6—旅行车4轮驱动,1.5L(1987-1988) 8—SI 双门 仓门式后背车身型式(1992-1994)
ED3—思域4门1.5L(1988-1991) 9—EX-V 4门轿车 带ABS及安全气囊(加拿大)(1992-1993)
ED4—思域4门1.6L (1990-1991) 9—EX 4门轿车 (1992-1993)
ED6—思域3门1.5L(1988-1991) 9—SI 4门轿车(加拿大)(1993-1994)
ED7—思域3门1.6L (1989-1991) 9—VX 双门 仓门式后背车身型式(1992)
ED8—CRX 1.5L(1988-1991) 9—Si 双门仓门式后背车身型式带 ABS(1994)
ED9—CRX 1.6L(1988-1991) 第[8]位 车身级别代码
EE2—旅行车1.5L(1989) PRELUDE 披露(1983-1986)
EE4—4门旅行车1.6L(1989) 2—DX型
EY1—旅行车1.5L(1987-1988) 3—Si型
EY3—旅行车1.5L(1989) PRELUDE 披露(1987)
CIVIC 思域(1992-1994) 2—1800 DX
EG1—思域 DEL SOLS 双门敞篷车(1993-1994) 4—2000 Si
EG2—思域 DEL SOL VTEC双门敞篷车(1994) PRELUDE 披露(1988-1989)
EG8—思域1500 4门轿车 2—2.0 S
EG9—思域1600 4门轿车 3—2.0 Si
EH2—思域1500 双门仓门式后背车身型式 4—2.0 Si 4WS(四轮转向)
EH3—思域1500 双门仓门式后背车身型式 PRELUDE 披露(1990-1991)
EH6—思域 DEL SOL Si 双门敞篷车(1993-1994) 1—2.0 S
EJ1—思域 1500 双门跑车(1993-1994) 2—2.0 Si
EJ2—思域 1600 双门跑车(1993-1994) 3—2.1 Si
ACCORD 雅阁(1987-1993) 4—21 Si 4WS
CA5—雅阁2.0L(1987) PRELUDE 披露(1992-1994)
CA5—雅阁双门仓门式后背车身型式/4门轿车2.0L(1988-1987) 4—S
CA6—雅阁双门跑车2.0L 4—PRELUDE 披露(加拿大)
CB7—雅阁2.2L 5—Si
CB9—雅阁旅行车EX/LX 5—SR(加拿大)
ACCORD 雅阁(1994) 6—Si 4WS(四轮驱动)
CD5—雅阁轿车 6—SR 4WS(四轮驱动)(加拿大)
CD7—雅阁跑车 7—SiVTEC
CF1—雅阁旅行车 7—SR-V(加拿大)
LEGEND 里程 第[8]位 车型级别代码(1983-1993)
KA2—里程4门牌号2.5L V6 ACCORD 雅阁
KA3—里程跑车 2.7L V6 2—S STD(1983-1985)
KA7—里程3.2L V6 2—DX(1986-1989)
PRELUDE 披露 3—LX(1990-1993)
BA4—披露 2.0/2.1L 4—Lxi(1986-1989)
AB8—披露 2.2LSOHC 4—DX(1990-1993)
BB1—披露 2.2LDOHC VTEC(1994) 4—LX(1983-1985)
BB2—披露 2.3LDOHC 5—SEI(1983-1985)
ACURA Integra阿库拉 5—LX(1990-1993)
DA1—5门 1.6 L4缸(1986-1989) 5—EX4门(1985-1987)
AD3—3门 1.6 L4缸(1986-1989) 6—DX 仓门式后背车身型式/跑车(1988-1990)
DA9—3门 1.8 L4缸(1991-1993) 6—EX(1990-1993)
DB1—4门 1.8 L4缸(1991-1993) 7—EX-R(加拿大)
DB2—3门 1.8 L4缸(1992-1993) 8—LXI 仓门式后背车身型式/跑车(1987-1990)
DB7—4门 1.8 L4缸 DOHC 4缸(1994) 8—SE(4门自动变速器)(1991-1993)
DB8—4门 1.8L VTEC 4缸(1994) ACCORD 雅阁(1994)
DC2—4门 1.8L VTEC 4缸(1994) 1—DX 带ABS(跑车)
DC4—4门 1.8L DOHC 4缸(1994) 2—DX(跑车/4门轿车)
ACURA Vigor 阿库拉 2—LX(旅行车)
CC2—Vigor 4门硬顶篷(2.5L5缸) 3—LX(跑车/4门轿车)
第[4-6]位 车型代码 3—LX 带ABS(旅行车)
RPELUDE 披露(1987) 4—LX 带ABS(跑车/4门轿车)
BA6—披露 5—EX(跑车/4门)
BA3—披露 Si 6—EX 真皮座椅(跑车/4门轿车)
ACCORD 雅阁(1983-1993) 9—EX(旅行车)
1—双门跑车/5速手动变速器(1990-1993) ACCORD 雅阁(加拿大车型)(1994)
2—双门跑车/4速自动变速器(1988-1993) 1—LX(4门)
3—双门仓门式后背车身型式(1983-1986) 2—LX带ABS(4门)
3—双门仓门式后背车身型式5速手动变速器(1987-1990) 2—LX(旅行车)
4—4门轿车(1983-1986) 3—LX(跑车)
4—双门仓门式后背车身型式/4速自动变速器(1987-1990) 3—EX(4门)
5—4门轿车/5速手动变速器(1987-1993) 3—EX(旅行车 带ABS)
6—4门轿车/4速自动变速器(1987-1993) 4—LX带ABS(跑车)
7—5门轿车/5速手动变速器(1990-1993) 5—EX—R(跑车/4门轿车)
8—4门轿车/4速自动变速器(1990-1993) 6—EX—R真皮座椅(跑车/4门轿车)
ACCORD 雅阁(1994) ACURA Vigor 阿库拉
1—双门跑车/5速手动变速器 4—LS(无遮阳篷顶—天窗)
2—双门跑车/4速自动变速器 5—GS(带遮阳篷顶—天窗)
5—4门轿车/5速手动变速器 6—GS
6—4门轿车/4速自动变速器 第[8]位 车型级别及乘员保护系统代码
7—旅行车/5速手动变速器 3—基本型式带普通车顶,座椅安全带
8—旅行车/4速自动变速器 4—基本型式带遮阳篷,座椅安全带
ACURA Integra 阿库拉 5—“L”选择型带遮阳篷,座椅安全带
3—3门仓门式后背车身型式/5速手动变速器 6—“L”选择型带遮阳篷,座椅安全带 带安全气囊(1987-1988)
4—3门仓门式后背车身型式/4速自动变速器 6—“L”选择型,真皮座椅(1989-1994)
5—4门轿车/5速手动变速器 7—“LS”选择型,(1989-1994)
6—4门轿车/4速自动变速器 ACURA Integra阿库拉
7—5门仓门式后背车身型式/5速手动变速器 4—RS 主动式安全带(1986-1989)
8—5门仓门式后背车身型式/4速自动变速器 4—RS 被动式安全带(1990-1994)
第[7]位 车身及变速器型式代码 5—LS 主动式安全带(1986-1989)
CIVIC 思域 5—LS 被动式安全带(1990-1994)
1—双门跑车/5速手动变速器(1987-1991) 6—LS 主动式安全带 特别款式(1986-1988)
1—双门跑车/5速手动变速器(1993-1994) 6—GS带天窗被动式安全带(1990-1994)
1—双门敞篷车/5速手动变速器(1993-1994) 7—GS带天窗被动式安全带,真皮座椅(1990-1994)
2—双门跑车/4速自动变速器(1987-1991) 8—GSR 被动式安全带
2—双门跑车/4速自动变速器(1993-1994) 9—LS 特别款式 被动式安全带(1991)
2—双门敞篷车/4速自动变速器(1993-1994) 第[9]位 VIN检验数代码
3—双门跑车/手动变速器(1983-1986) 第[10]位 车型年款代码
3—双门跑车(仓门式手后背式车身型式)/手动(1983-1994) D—1983
4—4门轿车(1983-1986) E—
4—双门(仓门式后背车身型式)/4速自动变速器(1987-1994) F—1985
4—双门跑车/4速自动变速器(1987-1991) G—1986
5—旅行车/货车(1983-1986) H—1987
5—4门轿车/5速手动变速器(1987-1994) J—1988
6—5门轿车/5速手动变速器(1987-1991) K—1989
7—4门轿车/5速手动变速器(1987-1991) L—1990
7—4门旅行车/5速手动变速器(5速+SL) M—1991
8—5门轿车/4速自动变速器(1980-1990) N—1992
8——4门旅行车/4速自动变速器(1980-1990) P—1993
第[8]位 车型级别代码(1983-1991) R—1994
CIVIC 思域 S—1995
1—BA() T—1996
1—STD HF(CRX)(1985-1987) 第[11]位 总装工厂代码
2—STD(1985-1987)DX(-1989) A—Marxsvenue USA(美国)
3—GL(-1987)SI(-1986) D—Saitama JAPAN(日本)
4—SI(1987) H—Auiston CANADA(加拿大)
4—STD仓门式后背车身型式(1988-1992) L—Eost Liderty USA(美国)
4—DX4门轿车(1988-1991) S—Suzuka JAPAN(日本)
4—运输车(1989) 第[12-17]位 出厂顺序号代码
圣安地列斯车辆及名称
日本本田公司是使用变凸轮的可变气门技术的先锋,在80年代末发表了他著名的VTEC(Valve?Timing?Electronic?Control=电子控制气门正时技术)。首先配置在Civic、CRX和NS-X上,随后渐渐地成为了多数车型的标准配置。
在图中我们可以看到有两组有着不同形状的凸轮,用以达到不同的气门正时和升程。其中一组在正常转速的工况下起作用,也就是日常使用的4500rpm以下。另外一组则在高转速下替换作动。很显然,这样的设计并不能达到气门正时的连续可变,因此VTEC发动机在4500rpm以下(高速凸轮开启转速因不同的车型和发动机型号有异)表现得相当温和,但是一旦超过4500rpm切换至高速凸轮(俗称“开TEC”),发动机的表现就会像猛兽般动力澎湃。
这套系统能确实提升峰值马力,使发动机能轻易攀上接近8,000?rpm?(在S2000上的发动机甚至能达到9,000?rpm),就像一辆装有竞技用凸轮轴,可使一副1.6升级别的发动机马力提升幅度达到30匹之巨!!然而,想充分利用这种强大力量,必须将发动机转速保持在“开TEC”点以上,因此您需要频繁地换挡。另外,低转速区域的马力表现就不是那么能使人印象深刻了,因为低速凸轮必须从零开始工作至4500rpm,驾驶乐趣差强人意。总的来说,可变凸轮技术非常适合配备在运动型汽车上。
图:变凸轮气门可变技术基本原理图。
本田已经在某些型号的发动机上,将2段式VTEC改进为3段式VTEC了。当然,段数越高,它的表现越完善。然而它始终只能提供相对于其他连续可变气门技术不太宽广的扭力带。不过,由于其他的VVT系统并不能改变气门升程,变凸轮系统仍然是最为强劲的VVT系统。
优点:
发动机的后段更为有力,适合高转速取向发动机
缺点:
只有2-3段可变,非连续可变;对扭力分布改善有限;结构复杂
相似原理的技术:
Honda?VTEC、?Mitsubitshi?MIVEC、Nissan?Neo?VVL
本田最新的三段式VTEC已经加载在日本贩售的Civic?Sohc?发动机。此机构的每段凸轮轴拥有3个不同正时和升程形状的凸轮。留意他们的外观的分别——处于中间的凸轮(快正时,高扬程),?如图所示,是最大的;?右手边的凸轮(慢正时,中等扬程)大小处于中间?;?左手边的凸轮(慢正时,低扬程)?是最小的。
这个机构的运作原理是这样的:
图:3段式VTEC结构图
图:3段VTEC?3D图
Stage?1?(低速)?:?3个摇臂独立运动。所以控制左进气门的左摇臂受慢速凸轮驱动,控制右侧进气门的右摇臂受中速于中间凸轮是凸轮驱动。两个凸轮的正时相对于中间凸轮来说都处于慢速状态,当然,中间凸轮并没有控制任何气门。
Stage?2?(中速)?:?液压将左右两个摇臂连成一体,但中间摇臂继续独立运动,不能控制任何气门。由于右凸轮比左凸轮大,那么连起来的摇臂实际上是受右凸轮驱动。结果,两个进气门都获得低速正时和中等行程。
Stage?3?(高速)?:?液压将3个摇臂连在一起。由于中间凸轮是最大的,那么两个进气门都是受中间凸轮所控制的。两个进气门都处于高速正时和大行程工况。
和本田的三段式i-VTEC非常相似,Neo?VVL也是使用通过使用不同形状的凸轮作动于气门摇臂,达到在不同的发动机转速工况下,控制相对应的气门升程及打开持续时间,来优化发动机的动力和油耗表现。但是日产的左右侧凸轮的轮廓是相同的。?在低转速工况,它们对应的摇臂都是彼此独立,受各自的低速正时、低速扬程凸轮控制。到了高速工况,三个摇臂受液压推动而连成一体,一起受到置于低速凸轮之间的,高速正时、高速扬程的高速凸轮控制,由高速凸轮带动气门摇臂。
你觉得这是一个两段式的系统吧?不对,至少不完全对。如图所示,由于日产Neo?VVL在排气侧凸轮轴都安装有相同的系统,此系统的工作状态可以分为下面的三种情况:
Stage?1?(低速)?:?进气门和排气门都使用慢速模式。
Stage?1?(低速)?:?进气门和排气门都使用慢速模式。
Stage?3?(高速)?:?进气门和排气门都使用高速模式。
MIVEC(Mitsubishi?Innovative?Valve-timing-and-lift?Engine?Control,三菱新型气门正时及扬程引擎控制技术)是由三菱公司研发出来的汽车可变气门正时技术。MIVEC?通过使用2组不同形状的凸轮轴达成气门可变升程。它和本田的VTEC系统很相似,?但是事实上,MIVEC?系统牺牲了较高转速的出力性能,并且在凸轮的设计上相对保守,换来的是在比较低的转速MIVEC就已开启,,使得高低转凸轮之间的过渡显得柔和。然而,Lancer?Evolution上的MIVEC系统仅仅控制气门的正时而不控制升程。同样,MIVEC的工况也分为低速和高速模式:
图:MIVEC的工作原理图。
低速模式:
双进气气门不同的升程(低和中等升程)以及增强气缸内气流进一步使燃烧更加稳定而不会损害燃油经济性、排放和扭力。
高速模式:
延长进气门的开放时间和扩大气门开放程度,可以增加充气量和成功地接近同级引擎输出的最佳成绩。
MIVEC技术已经被纳入"World?Engine"(世界级引擎),?成为一个三菱、戴姆勒?克莱斯勒公司和现代汽车共同发展的项目。
宝马的Valvetronic,实际上就是一种用于进气门的可变气门升程技术。相比于其他的凸轮轴—摇臂结构,Valvetronic则在凸轮轴和每根摇臂之间设置了一个中间摇臂,用以将凸轮轴的运动轨迹转化在气门摇臂上。这个中间摇臂引入了电子控制与电机执行系统,系统有一支与传统式引擎一样的凸轮轴,而且有还有一支偏心轴与滚轴及顶杆的机构,并由步进马达所带动著,藉由接收来自油门位置的信号,步进马达改变偏心凸轮的偏移量,通过控制电机旋转一定角度,带动螺纹杆的移动,从而改变中间摇臂接触凸轮轴和气门摇臂的角度,来实现一个凸轮轨迹转换成可变升程的气门开闭过程。
与传统式的双凸引擎来比较,Valvetronic?利用一支附加的偏心轴、步进马达和一些中置摇臂,来控制气门的启开或关闭,如摇臂压得深一点进气门就会有较高的升程,Valvetronic就是有办法自由控制著气门升降,长进气就是大的气门升程,短进气就是小的气门升程。
图:步进电机控制偏心轮的旋转角度,使得中间摇臂角度改变,从而改变气门升程。
图:从原理简图和Valvetronic系统的剖面图中可以看到该系统所对应的活动零件和执行元件,凸轮轴的布置方式和常规的样本截然不同。
奥迪也在新世代的3.2?V6FSI引擎(用于A5)上发表了自己的可变气门升程技术,称为“Audi?Valve-lift?System”,缩写为AVS。AVS作为奥迪的可变气门升程技术,在提高了引擎输出的同时,更能有效降低油耗,且结构简单,工作可靠,也难怪奥迪在这项技术上花费超过6年的时间了。
AVS的原理和其他的可变气门升程技术和其他的气门升程技术相比可谓另辟蹊径了。其他的气门升程技术,一般是通过改变摇臂的作动模式来完成气门的升程可变的;但是AVS的特别之处在于它的气门升程可变是通过凸轮轴的轴向移动来切换凸轮的。
这套系统主要组成部分就是液压顶针——就是上图所示的金属外套加黑色内芯的部分。当引擎在低转速区间,受液压控制的顶针处于收缩状态,顶针与凸轮轴之间没有接触,凸轮轴处于自由状态,工作凸轮为低速凸轮。当发动机切换至高转速工况,液压顶针充油,顶针向下方延伸,不锈钢的顶针头卡在了凸轮轴上的螺旋槽内。由于顶针是固定在气缸体的,因此随着凸轮轴继续旋转,凸轮轴将会被顶针与螺旋槽共同作用往左推(图中绿色箭头方向)。工作凸轮切换为高速凸轮。而当顶针缩回去,凸轮轴又将恢复自由状态,也就是恢复使用低速凸轮驱动气门。
气门正时可变技术是目前为止最简单、成本最低而且最常见的气门可变机构。然而,它的性能和效果也是最小的,只是省油减排技术而已,绝非性能取向。
基本上,这种技术主要是改变凸轮轴的正时。例如,在高转速下,进气凸轮轴会向前旋转过去30°?,使进气门开启时间提前。这个动作是由发动机管理系统(ECU和传感器),根据发动机负载和转速等工况发出指令,再由液压驱动元件执行动作。
在这里笔者要强调的是气门正时可变技术不能改变气门开放的持续时间。它只能达到气门早开或晚开的作用。但是早开早关,也就是说气门开放的持续时间的不变的。再者,它也不能改变气门升程,不像变凸轮气门技术。然而,气门正时可变技术是最简单、成本最低的气门技术,因为每一根凸轮轴仅仅需要一个步进液压驱动器,不像其他系统需要在每个汽缸都设置独立的机构来完成动作。
角度可变过程分为连续和不连续:
比较简单的版本只有2-3个固定的预设角度可供选择,比如0°或者30°。比较先进的系统会提供连续的角度可选,也就是说可以选择0°?至30°之间的任意一个角度,取决于当前引擎转速。明显地,这样就可以在任意发动机转速都能提供最合适的配气正时,带给引擎更大的灵活性。另外,两个角度之间的过渡流畅得让人难以察觉。
进气和排气:
某些设计,像是BMW的?Double?Vanos系统,就在进气和排气凸轮轴都分别装有可变正时系统,这样就能达到更深入的进排气重叠,带来更强的换气效果。这样就能解释为什么BMW?E46?M3?3.2?(超过100匹的升功率)?比它只在进气侧装有可变正时机构的前辈E36M3?3.0?(95匹的升功率)?有更高的效率了。
在?E46代的3系上,?Double?Vanos的进气端进气提前角最大可以达到40°?而排气端最大提前角则为25°。
优点
结构简单、成本低廉;全转速带扭矩丰盈平顺;
缺点
没有增加气门开放持续时间和升程的功能
相似原理的技术
在众多车厂的气门正时可变技术中,BMW的Vanos?技术可谓是当中的佼佼者,既兼顾了低油耗,又能达到强劲输出,与BMW的设计与调教技术相配合,相得益彰,实为成功的典范。
其他车厂的类似可变气门正时技术都是使用相似的原理,在凸轮轴与正时齿轮之间安装上液压执行机构,由ECU和传感器信号控制液压伺服机构执行动作,使得凸轮轴可以相对于正时齿轮旋转过一定的角度,达到气门配气正时的提前或延后,提高发动机在各转速区域内的换气效率。
图:图中的左方齿轮就是正时齿轮,内有啮合斜齿轮;右边的就是Vanos的液压执行件,空心轴的内花键用于与凸轮轴配合,外斜齿轮和正时齿轮啮合。
从本文的配图,我们很容易就能理解Vanos的运作原理:凸轮轴的正时齿轮端固定连接着一段齿轮条(注意齿轮不是直齿而是斜齿),这个齿轮条的齿轮又和一个可以沿着凸轮轴轴线前后移动的罩子内侧相咬合。由于齿轮条上的是斜齿,因此这个罩子往前移动,将会带动凸轮轴相对于罩子顺时针转动,也就使气门正时提前;同理,罩子后移,凸轮轴将会逆时针转动,使气门正时延后。
图:Vanos结构与工作原理示意图
而罩子的前进和后移,完全取决于位于其后方的液压执行元件。在其后方的大“鼓包”内是由薄片活塞分开的两个充满液压机油的油压腔——薄片活塞与前文所述的罩子刚性连接。活塞的前后动作取决于前后油压腔的油量和油压大小。两个工作腔内的液体进出完全由电磁阀门控制,进而利用两个腔内的压力差将薄片活塞往前推或往后推。由此可见,可变气门正时机构可以通过控制油压活塞的位置就达到调整气门正时的作用,原理简单,执行容易。
既然变凸轮可变气门技术和气门正时连续可变技术都有其特殊之处,各有各的优缺点,很多的车厂都已经想到将这两种性格各异的气门可变技术有机地结合起来,兼顾了高转速的动力表现和全段转速区域的平顺性,但代价是结构复杂和成本高昂。
图:图为奥迪的“Valvelift”双可变技术结构
随着电子技术和机电一体化技术的发展,将这两种可变气门技术相结合使用的可能性变成了现实,各大车厂都在旗下的车型中选配了这种“升程、正时双可变”的气门可变技术。如丰田的VVTL-i、保时捷的Variocam?Plus?、本田的i-VTEC?和奥迪的Valvelift技术等,从账面数据上和实际的使用效果来看,都能达到优点叠加、缺点互补的优异效果。不难预测,在未来的汽车往低排放、高能效和追求功率密度的趋势下,这种“升程、正时双可变”的气门可变技术一定会因为其优异性能而大行其道。
作为丰田可变气门正时技术的看家法宝VVT的升级改良版,和YAMAHA公司共同开发的VVTL-i(Variable?Valve?Timing?and?Lifting?with?Intelligence)在具备了VVT-i除了不同转速区间外,还能能适应车辆在不同负荷工况下无级调整气门正时的基本功能外,还有2级改变气门升程的功能,进一步强化了发动机的动力性能,例如服役于于末代Celica的2ZZ-GE发动机,就装有VVTL-i系统,以1.8的排量压榨出190匹的马力。
VVTL-i作为丰田现役最为顶级的可变气门技术,可以看成是丰田VVT-i技术和类似于本田VTEC技术的结合。
图:VVTL-i的结构示意图和工作原理图
在控制气门正时方面,原理和VVT-相同。通过凸轮轴末端与液压执行机构相连接,通过液压系统使凸轮轴向前或向后旋转一定的角度。通过发动机转速、发动机负荷率、上坡或下坡等路况等信号的输入来决定恰当的气门正时,正时改变角度的最大差值可达60°。
VVTL-i相对于VVT-i的“升级”就在于它的“L”,也就是气门升程“lifting”的意思。和VTEC技术相类似,VVTL-i也是使用一个摇臂来控制两个进气门(排气门亦然,下同)。当动机在低速状态,低速凸轮直接作用于气门摇臂,由低速凸轮控制气门开合;高速凸轮下的摇臂则在摇臂内部设置了挺杆,挺杆的运动不会干涉摇臂动作。到了高速状态,在高速凸轮(大持续角、高升程)下的摇臂内挺杆下方空隙,被液压控制的滑块填充之后,就变为由高速凸轮的动作直接作用于摇臂,带动气门开合,从而实现了低速气门升程和高速气门升程之间的2段式转换。
VVTL-i相对于普通VVT-i,甚至VVT技术来说,既保留了发动机低至中转速区域扭力分布的平均和顺滑的特性,还因为有了气门升程可变技术的引入,直接改善了发动机的高转动力性能,使得发动机的动力能向高转区域延伸。因此,不管是从平顺性、动力性还是燃油经济性等方面考虑,VVTL-i都是现今丰田旗下最为优越的气门可变系统。
优点
VVT系统保留了全段转速区域内的扭矩平原特性,气门升程可变技术则增强了发动机高转速的出力特性。
缺点
比常规可变进气系统造价更昂贵、结构更复杂
应用
丰田?1.8升?2ZZ-GE?190hp:末代Celica、高性能版Corolla
保时捷的Variocam?Plus技术相传是从服役于Carrara和Boxter车型上的Variocam技术演化而来的。但通过对比,两者之间却没有任何的共用部件。Variocam在1991年的968上首次亮相,使用正时链改变凸轮轴的角度,可以提供3段式的进气正时变化。996和Boxter也是使用这套老系统。虽然说这样的设计是独特而新颖的,但是和其他车厂的液压控制可变正时系统相比较起来就有点捉襟见肘了,尤其是它并不允许大幅度、多段式的变化量。
保时捷?Variocam系统
图:Variocam?Plus系统的工作原理
因此,在新的911Turbo上,就换上了新型的Variocam?Plus系统,引入了液压控制的可变正时机构,大大提高了可变气门正时系统的灵活性和适应性。不仅如此,Variocam?Plus更为重要的改变是加入了气门升程可变系统。这套新的气门升程可变由可变液压气门挺杆来实现。正如图中所见,每一个气门受3个凸轮交替控制。中间的是低速凸轮,气门升程(3mm)和持续时间都是最短的;两侧的凸轮实际上是一样的,气门升程(10mm)和持续时间都比较大。可变升程的实现实际上是依靠可变挺杆的。从上图可以看到,实际上挺杆分为两部分,中央部分和部分。两部分之间有一根液压锁销来负责连接。当锁销将两部分锁死,气门挺杆实际上就由高速凸轮控制;同理,当锁销解锁,则部分不起作用,气门受中央部分挺杆的驱动。
优点
结构紧凑、简单,所需部件少;大大提升了引擎的初中末段之性能表现。
缺点
造价昂贵,需要保证强度,液压驱动机构复杂
应用
Porsche?911?Turbo,?911?Carrera?3.6(9代)
AVTEC的全称是Advanced?VTEC,也就是改良后的VTEC。不同于以前的VTEC系统只能2段或3段式气门升程可变,AVTEC系统可以实现气门升程的连续可变。但是细心探究之下,笔者发现这次的“改良”可以说不仅仅是一种改良,更是对整个VTEC系统工作原理的一次颠覆和突破。
自VTEC系统问世以来,一直都是以其独特的二段式(后期改良后的第二代VTEC有三段式)凸轮轴,通过液压控制凸轮对应的摇臂组是否能控制气门挺杆作动来实现气门升程的可变。然而在这个原理问世接近20年后,不断受到后来竞争者的模仿和改良,性能已逐步显得并不突出了。新发表的AVTEC系统,虽说仍然是VTEC技术加入了连续可变气门升程的改进,但基本工作原理却是一次翻天覆地的变革。
图:这个小得几乎可以忽略的“Advanced”,可是VTEC技术划时代变革的标志。
为了能实现发动机气门升程和气门正时的连续可变,可变气门执行装置(1)?包括了以下部分:由发动机缸盖固定部分所支撑着的凸轮轴(8)?,和常规凸轮轴一样可以旋转,并且只包含有一种形状的凸轮(7);主气门摇臂(9)?也是通过摇臂轴(32)固定好的;主摇臂的气门侧有一滑块(12),控制气门杆(6),?一个半开放的凸轮轴壳(11)固定在缸盖上,包裹着部分的凸轮轴,并可由滚齿(25)和控制杆(26)控制而旋转一定的角度;副摇臂(10)有两个推轮——第一推轮(20)和第二推轮(21),都固定在凸轮轴壳之上;位于主摇臂之上的摇臂滑轮(22)能使副摇臂和主摇臂啮合顺畅;凸轮轴在凸轮轴壳内旋转,推动副摇臂,再由副摇臂推动主摇臂,驱动凸轮轴。
图:凸轮轴和凸轮轴套及副摇臂的结构,(14)为固定于缸盖的轴承。
图:左图是引擎处于低转速状态,右图是引擎处于高转速状态,留意副摇臂的位置,这就是AVTEC的精髓所在。
AVTEC技术在去年已经发表,而从今年开始会首先装备在K24A引擎上,但从官方数据中,并没有明确介绍这台引擎的动力数字是多少,但却相当标榜新技术在燃油经济性和环保方面的表现:AVTEC的燃油消耗量比i-VTEC减少了13%,而排放则比日本国内的2005年排放标准降低了25%等。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
问一问,GTA4中的COMET和法拉利是不是一样的啊
这些是我复制网上的 你说的没有 不过这些也不错啊
1.越野和旅行车
Huntley – 一种4门的豪华越野车
Landstalker – 和GTA3与Vice一样的越野车,跑动起来会卷起一阵阵风
Perennial – 和GTA3与Vice一样的旅行车,有急快的速度
Rancher – 一种改装Landstalker后的非常漂亮的2门越野车
Regina – 和Perennial非常相像的车
Romero – 一种黑色的灵柩车.有一辆停在Angel Pines.
2 2门私家车
Alpha – 一种头和尾都是圆形的2门私家车
Blista Compact – 一种和本田CRX非常相像的车
Brura – 一种头和尾都突出的2门私家车
Buccaneer – 一种和Esperanto非常相像的车
Cadrona – Brura的高速散装光盘车
Club – 一半旅行车,一半私家车,合二为一
Esperanto – 和GTA3与Vice中低底盘Caddy一样的车
Feltzer – 一种很普通的,地上跑得私家车
Fortune – 最简单普遍的车,到处可见
Hermes – 看上去像PT Cruiser的车
Hustler – 一种老的福特T版车
Majestic – 一种Esperanto的高底盘版
Manana – 一种感觉像用纸板做的私家车
Picador – 另一种和Esperanto非常相像的车
Previon – 一种背后有履行架的私家车
Stafford – 一种前后加长并且在前面加上护架的Manana
Stallion – 一种简单方便的私家车,但是驾驶起来不太顺手
Tampa – 一种类似破旧Brura的车
Virgo – 一种Stafford,但有不同的前架和后车窗
3.4门豪华私家车
Admiral – 一种价格昂贵但是看上去并不特别时髦的车
Elegant – 一种平底4门私家车
Emperor – 一种Elegant,更漂亮,性能相同
Euros – 一种头和尾是圆形的运动行私家车
Glendale – 一种简单的老式雪佛兰
Greenwood – 最基本的,最难驾驶的私家车
Intruder – 一种头和尾成角形的私家车
Merit – 一种像Intruder的简单地私家车
Nebula – 一种像Intruder的老式车
Oceanic – 一种五十年代的雪佛兰
Premier – 看上去像Intruder,并没有什么区别
Primo – 看上去也像Intruder,只是头是圆的
Sentinel – 在GTA3与Vice就有的一种基本的私家车,好看并且驾驶方便
Stretch – 豪华轿车
Sunrise – 一种低版本的Emperor并且驾驶起来并不怎么方便
Tahoma – 加速度很快的私家车,前面有突出的护架
Vincent – 一种平底方头尾的私家车
Washington – 一种Vincent,不同的是有引擎盖装饰
Willard – 一种没有轮胎遍的Sunrise
4.速度型轿车
Buffalo – 很强劲的运动车,有着很强的推进力
Clover – 速度很快的高级轿车,跑起来真的像飞一样
Phoenix – 一种很好看的庞蒂克轿车
Sabre – 一种很基本的速度型轿车,你能在San Andreas随处看见
5.街头赛车
Elegy – 低边,圆形设计
Flash – 高边,看上去很时髦
Jester – 和Elegy一样,但更小
Stratum – 一种街头吉普赛车
Sultan – 一种无边赛车
Uranus – Jester的低版本车
6.高性能车
Banshee – 游戏中最好的车之一
Bullet – 一种Banshee有赛车带,在架校中全银牌获得
Cheetah – 一种低底盘,和法拉利一样快的车
Comet – 一种保时捷运动车
Hotknife – 架校中全金牌获得,有着不可思议的速度
Hotring Racer – 完成8-Track比赛后获得
Infernus – 偷一辆,你会永远记住它
Super GT – 架校全铜牌获得,一种公路赛车,有着巨大的破坏力
Turismo – Infernus的更的版本
Windsor – 豪华,运动性能好,速度高
ZR-350 – 一种运动型车,可在San Andreas到处可见
7.重货车和用途
Benson – 一种宿营车
Boxville – 方方正正的货车
Black Boxville – 黑色的Boxville可以用于偷窃
Cement Truck – 水泥车
Combine Harvester – 农场具备的野地车
DFT-30 – 一种有平台可装货的卡车
Dozer – 推土机,R3键控制前方
Dumper – 自动装卸卡车,R3键控制电梯
Dune – 一种运输卡车
Flatbed – 一种在建筑工地可找到的卡车
Hotdog – Alex的热狗车
Linerunner – 最小的卡车
Mr. Whoopee – 冰激凌车,L3键可听见铃铛
Mule – Benson的大版本车
Packer – 一种有坡度的车,最适用于摩托车跳跃
Roadtrian – 最大的卡车,真的很大
Tanker – 在RS任务重拖拉坦克
Tractor – 拖拉机
Yankee – GTA与Vice中最简单的拖车
8. 轻便卡车和货车
Berkley’s RC Van – Zero要你去破坏的车
Bobcat – 一种轻便车有山猫的画在背后
Burrito – 最简单的歹徒车,没有窗
Forklift – 用R3键控制铃铛
Moonbeam – 一种很愚蠢的足球车,到处都有窗
Mower – 割草机
Newsvan – 一种小型的有卫星天线的Pony车
Pony – 一种简单的货车,每面有扇窗
Rumpo – 一种更轻便的Pony
Sadler – 另一种简单的2门货车
Tug – 一种可在机场找到的飞机拖拉车
Walton – 一种货车有木头网在后面
Yosemite – 大版本的Sadler,更有力量
9. 低底盘车
Blade – 基本的车,基本没有涡轮发动机
Broadway – 很有型的车,按R3键可进入拉皮条任务
Remington – 方方正正的凯迪拉克,没有涡轮发动机
Sanna – 一种4门车,很少有涡轮发动机
Slamvan – 一种快速的圆型车
Tornado – 一种有涡轮发动机的雪弗莱
Voodoo – 最简单的低底盘车
10. 车
Bandito – 一种自制的童车
BF Injection – 一种漂亮的童车有罩和4轮
Bloodring Banger – 完成Blood Bowl后获得
Caddy – 高尔夫车
Camper – 一种大众汽车
Journey – 可在乡村找到的车
Kart – 在一些车赛中可找到的疯狂推车
Mesa – 一种吉普
Monster – 完成8-Track后获得的5怪兽车
Patriot – 一种军用车
Quad – 一种全地形车,在Blueberry Hill中可找到
Sandking – 一种吉普有巨大的轮胎
Vortex – 一种水陆两用车
11. 自行车和摩托车
Bike – 简单的自行车
BMX – BMX自行车
Mountain Bike – 山地车
BF – 400 – 有很强平衡能力的车
Faggio – 一种简单的摩托车
FCR – 900 – 学校全银牌获得,比BF400和PCJ快,但仍不及NRG
Freeway – 学校全铜牌或的
NRG – 500 – 学校全金牌获得,最快的陆地车,在LS Stadium附近有一辆
PCJ – 600 – 一种运动型车
Pizzaboy – 皮萨送货车
Sanchez – 另一种车
Wayfarer – 一种巡路车
12. 民政用车
Baggage – 在机场可找到,搭载行李
Brown Steak – 货运火车,按R3键开始运输任务
Bus – 私人群体运输工具
Coach – 和Bus一样,没多大区别
Freight – 货运火车,按R3键开始运输任务、
Securicar – 运钞车
Sweeper – 清道夫
Towtruck – 拖车,R3键托车辆
Trashmaster – 垃圾车
Utility Van – PG&E载重汽车
13. R3任务车辆
Ambulance – 救护车
Barracks – 军用货车,警察任务
Enforcer – SWAT卡车,警察任务,进入车有免费护甲
FBI Rancher – FBI版本的Rancher,警察任务
FBI Truck – FBI吉普,警察任务
Firetruck – 救火车
HPV1000 – 警察摩托,警察任务
Police – 警察任务,进入车有5个免费shotgun
Ranger – 乡村的警用吉普,警察任务
Rhino – 武装坦克,R3键控制炮台,警察任务
SWAT – SWAT火力压制车辆,没有警察任务,但适用于任何地方
14.飞机
AT-400 – 载人喷气式飞机,可以偷得
Beagle – 轻型双螺旋浆飞机,适用于旅行
Cropduster – 农用飞机,在Bone County可以找到
Dodo – 愚蠢的双翼飞机,在LS airport可以找到
Hydra – 特殊的军用飞机完成Verdant Meadows的任务后获得
Nevada – 老式的宰客飞机
Rustler – WWII战斗机,驾校全铜牌获得
Shamal – 私人喷气式飞机,在LS airport可以找到
Skimmer – 水上飞机
Stuntplane – 单翼飞机,驾校全银牌获得
VTOL Fighter – 猎狗喷气式战斗机
15.直升飞机
Cargobob – 看上去像军用飞机的载客直升飞机
Hunter – 真正的军用直升飞机,按R3键开始警察任务,驾校全金牌获得
Leviathan – 出现在Verdant Meadows
Raindance – 一种大型的直升飞机
Sea Sparrow – 可以停在水上的直升飞机,L1键可以用机关枪
Sparrow – 一种简单的直升飞机
16.船
Coastguard –一种海岸巡逻船
Dingy – 詹姆斯邦德式的救生艇
Jetmax – 一种圆型高速船,驾校全金牌获得
Launch – 一种攻击船
Marquis – 一种蛮好看的船,驾校全铜牌获得
Predator – 警务用船,如果你觉得在海上不安全,按L1键用机关枪
Reefer – 渔船
Speeder – 一种速度很快的船
Squallo – Speeder调整1/10后的船,基本上差不多,驾校全银牌获得
Tropic – 一种用船
17.RC工具
RC Bandit – 遥控车
RC Baron – 遥控飞机
RC Goblin – 遥控直升机
RC Tiger – 遥控坦克
一位本田党打造的保时捷9 Carrera S
圣安地列斯车辆大全:
1.越野和旅行车
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2 2门私家车
Alpha – 一种头和尾都是圆形的2门私家车
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Majestic – 一种Esperanto的高底盘版
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Picador – 另一种和Esperanto非常相像的车
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Admiral – 一种价格昂贵但是看上去并不特别时髦的车
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Emperor – 一种Elegant,更漂亮,性能相同
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Glendale – 一种简单的老式雪佛兰
Greenwood – 最基本的,最难驾驶的私家车
Intruder – 一种头和尾成角形的私家车
Merit – 一种像Intruder的简单地私家车
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Premier – 看上去像Intruder,并没有什么区别
Primo – 看上去也像Intruder,只是头是圆的
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Stretch – 豪华轿车
Sunrise – 一种低版本的Emperor并且驾驶起来并不怎么方便
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Vincent – 一种平底方头尾的私家车
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4.速度型轿车
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5.街头赛车
Elegy – 低边,圆形设计
Flash – 高边,看上去很时髦
Jester – 和Elegy一样,但更小
Stratum – 一种街头吉普赛车
Sultan – 一种无边赛车
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6.高性能车
Banshee – 游戏中最好的车之一
Bullet – 一种Banshee有赛车带,在架校中全银牌获得
Cheetah – 一种低底盘,和法拉利一样快的车
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Turismo – Infernus的更的版本
Windsor – 豪华,运动性能好,速度高
ZR-350 – 一种运动型车,可在San Andreas到处可见
7.重货车和用途
Benson – 一种宿营车
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8. 轻便卡车和货车
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9. 低底盘车
Blade – 基本的车,基本没有涡轮发动机
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Sanna – 一种4门车,很少有涡轮发动机
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10. 车
Bandito – 一种自制的童车
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11. 自行车和摩托车
Bike – 简单的自行车
BMX – BMX自行车
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12. 民政用车
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13. r3任务车辆
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barracks – 军用货车,警察任务
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14.飞机
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shamal – 私人喷气式飞机,在ls airport可以找到
skimmer – 水上飞机
stuntplane – 单翼飞机,驾校全银牌获得
vtol fighter – 猎狗喷气式战斗机
15.直升飞机
cargobob – 看上去像军用飞机的载客直升飞机
hunter – 真正的军用直升飞机,按r3键开始警察任务,驾校全金牌获得
leviathan – 出现在verdant meadows
raindance – 一种大型的直升飞机
sea sparrow – 可以停在水上的直升飞机,l1键可以用机关枪
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16.船
coastguard –一种海岸巡逻船
dingy – 詹姆斯邦德式的救生艇
jetmax – 一种圆型高速船,驾校全金牌获得
launch – 一种攻击船
marquis – 一种蛮好看的船,驾校全铜牌获得
predator – 警务用船,如果你觉得在海上不安全,按l1键用机关枪
reefer – 渔船
speeder – 一种速度很快的船
squallo – speeder调整1/10后的船,基本上差不多,驾校全银牌获得
tropic – 一种用船
17.rc工具
rc bandit – 遥控车
rc baron – 遥控飞机
rc goblin – 遥控直升机
rc tiger – 遥控坦克
可以找到:6.高性能车 Comet – 一种保时捷运动车
当本田车迷玩起了保时捷911,这样的改装你爱吗
说起来,今天这位车主成长于一个本田党的家庭。在12岁的时候,他非常热衷于在车库里帮助父亲修理和打造那些本田。最初,车主只是简单的递送工具,后来,逐渐变成了有时间就会和那些JDM待在一起。
当时,车主和父亲正在改装一台1996年的本田思域轿跑,与此同时,他的父亲还将一台1985年的CRX交到了年仅12岁的车主手中。你们可以认为这就是他与汽车的开始,本田不仅是他的初恋,也是他探索汽车世界的启蒙老师。实际上,这位车主还有一台正在进行中的EG,不过今天要分享的不是那台车。
今天的这台保时捷9并不是车主梦寐以求的车辆,但当他撇了一眼内饰之后,立刻就沦陷了。这台Carrera?S是2015年10月入手的,转眼五年过去了,如今已经按照车主最初的变成了一台赛道风格的街车。
显而易见,当你们第一眼看到这台911的时候,一定会被轮毂所吸引,因为车主竟然给它安装了一套Regamaster!了解JDM改装的朋友应该对这个品牌不会陌生,这款轮毂基本上是本田党的最爱。简洁经典的五辐造型加上白色的外观,然后搭配各种思域,飞度,S2000,甚至NSX,那种90年代的味道一下就涌现出来了。
不同于大多数保时捷9的车主会选择一套BBS的轮毂,这位车主作为一个资深的本田粉丝,他希望尝试一种没人做过的搭配。所以,你们今天就看到了这台安装了Regamaster?EVO?II轮毂的911,而且效果惊人。
Desmond?Regamaster最初是一款简洁,轻量化的五辐轮毂,自1996年诞生以来,其15-17寸的产品受到了广大本田车主的喜爱。开始的时候,它是在俄罗斯制造,后来由一家名为Taneisya的公司将产地搬到了日本。因此,这款JDM标志性的产品凭借锻造6061铝合金以Regamaster?EVO?II的形式重新推向市场,并且具备了更加丰富的规格,尺寸,以及桶边范围,包括官方贴纸。
说到这里,你们也许会问,Regamaster有保时捷的数据吗?答案是否定的。但好在车主认识一个轮毂经销商,并且对方在得知他的想法之后,非常愿意帮他实现这个目标。所以,这套特殊的轮毂不仅孔距是5x130,而且后轮竟然有12J的宽度!一般来说,10J就是Regamaster的最大范围。
除了轮毂之外,合适的绞牙减震带来了一个恰到好处的车身高度,使得Regamaster?EVO?II搭配东洋的高性能轮胎之后正好填满了翼子板下的空间。而细心的朋友应该还发现了前脸和前翼子板是来自9?GT3?Cup的配件。
在被切割了一部分的后保险杠下露出了Wisecraft?Fabrication精心设计的各种管路。头段是由321不锈钢制成,并且具有等长的排气歧管,而中尾段则是用304不锈钢焊接。有了这样激进的外观,确实就具备了浓郁的赛车氛围。
当然,车主对于这台9定制的赛道风格不会仅仅限于外观,内饰也是全面贯彻了这个主题。
除了棕色双缝线的真皮内饰,平底的Cup方向盘和一对Recaro赛车座椅为驾驶者提供了必要的手感和包裹性,而源自GT3?Cup专业的八点式防滚架则是听从了上一任车主的建议,毕竟卖家曾经带着这台保时捷下过赛道。
至于未来的,车主还有一套VF的机械增压系统准备安装,希望可以给3.8升水平对置六缸自然吸气发动机带来一些不同的感觉,让我们拭目以待。
最后,这位车主和那些保时捷的纯粹主义者或者赛道狂热份子不同,你们一般不会在车展或者赛道日活动中看见他,因为这台911完全是为了在洛杉矶的街道上巡航而打造的,和好友一起兜风才是最令车主享受的事情,无论开的是本田还是保时捷。
极限竞速地平线4速度与联动车辆一览
和大多数玩家一样,本来应该可以很容易在这台2006保时捷911?Carrera?S上安装一套BBS轮毂,但车主并没有这么做,而是为这台车选择了一套最不可能出现在这台车上的轮毂作为搭配,Desmond?Regamaster——一款简单、平坦、轻便的五辐轮毂,自1996年诞生以来,在许多本田车型上经常见到15、16和17寸的版本。最初在俄罗斯进行制造,随后由一家名为Taneisya的公司转移到日本,而标志性的轮毂以锻造6061铝制Regamaster?Evo?II为主,而这次又增加了更多配件、尺寸,定制更宽的筒身和官方贴纸。
说实话,这款轮毂并不是为保时捷设计制造的,经过定制数据和重新开孔,使得这款轮毂得以和保时捷匹配。车主Jessy本身也很喜欢本田,所以在他决定给他911更换一套新鞋时,他决定走一条其他保时捷从未走过的路,同时向他喜爱过多年的本田致敬。
除了新鲜的轮毂之外,这台车还有一些“杀手锏”让你流口水,双缝线真皮内饰令人惊叹,整体内饰色调一致,令人非常舒适。尤其是重新包裹的Cup方向盘和Recaro座椅。与车身颜色相同的八点式防滚架取自GT3?Cup系列。
与大多数保时捷纯粹主义者和喜爱赛道的非专业赛车手不同,你不会在美国的聚会活动或场地赛中找到Jessy。他打造这台911纯粹是为了在洛杉矶的街道上驾驶,与好朋友们一起享受平时驾驶所带来的的乐趣。
嗨,Jessy,是什么让您开始了解改装车的?
真正受到改装车影响的年龄应该是我12岁的时候,当时印象非常深刻,我是真的非常喜欢帮助我的父亲修理和改造他的本田。一开始,我只是递给他需要的任何工具,然后慢慢我就边看边学了解了很多。我还记得当时他正在修理他的1996年思域Coupe,也是那个时候,他把1985年的本田CRX交给了我,当时我只有12岁!没错,这是一个很好的机会。正是因为本田,喜欢改装车的这件事坚持到了现在,本田绝对是我的“初恋”,也是我对汽车的热爱与欣赏开始的地方。对了,我现在还在做一个本田EG的改装项目,下次再给大家讲讲吧。
如此喜爱本田的您为什么选择保时捷911进行改装呢?
这么说吧,保时捷其实并不是我的梦想之车,但看过内饰之后,我就下定了决心。这台车是我在2015年10月购买的,到现在已经5年了,买来之后我就一直想打造一台具有赛道风格的车。
当然,我们最感兴趣的就是您为什么为保时捷选择Regamaster?
其实我喜欢做一些别人没做过的或没尝试过的事情,而Regamaster一直是我年轻时在本田车论坛最喜欢的轮毂之一。所以,我想为什么不能在保时捷上尝试呢?就有了现在的结果。
您是如何将这款轮毂和保时捷匹配的呢?
当然这不是我一个人能做到的,我认识一家轮毂制造商,将我的想法告诉了他们,希望他们能帮我实现我想要的数据,我很快就拥有了5x130的轮毂孔距与我的保时捷911匹配。
更令人惊奇的这套Evo?II竟然是18x12J的数据!
是的,前轮是18x9.5J,后轮是从18x10J扩宽至12J的。搭配耐特通NT01前245/40R18,后305/35R18的轮胎。
除了上面说到的,还有哪些与众不同的亮点?
说来有些尴尬,只有轮毂比较特别吧,防滚架和排气装置由Wisecraft?Fabrication的Chris?Vuong于2018年定做的。排气是304不锈钢制成的,这是Chris第一次制作对称排气,我想说做的真好!
我们从这台911作品中可以看到,其实想要与众不同,就得敢于突破和尝试,同样你也需要有清晰的思考过,你到底想要什么。这台911给人的印象很深,而且一下就能让人记住他,这可能就是一个成功的作品应该做到的一点。
你猜猜,我在""东莞看到了啥?
极限竞速地平线4车辆选择是各种赛事通关的关键,游戏中有部分速度与的联动车辆,下面一起来看看极限竞速地平线4速度与联动车辆一览
极限竞速地平线4速度与联动车辆一览
速1
Mitsubishi Eclipse 1995
Mitsubishi Eclipse 1995
Mitsubishi Eclipse GSX
1995年的三菱Eclipse具有420a 16气门双顶置凸轮2升4缸发动机,涡轮增压之前的额定功率为165hp。据悉,1995年里三菱Eclipse至少生产了五辆像这样的特技车。而Eclipse这个具有“日蚀”含义的名字实则来自英国18世纪一头有着26场冠军辉煌头衔的神驹之名。
Mazda RX-7 FD3S
Mazda RX-7 FD3S
Mazda RX-7
红色的Mazda RX-7,片中唐老大的座驾,其中“R”代表转子引擎,“X”代表象征未来的符号,“7”是Mazda 内部代号。2002年8月26日马自达宇品工厂所生产的最后一辆RX-7,是一部铁灰色涂装的Spirit R TypeA车型,该部车后来被马自达公司收藏为展示用车,随后在原厂员工与消费者参与见证的典礼中,纯种跑车RX-7正式停产,神话就此走进历史。
Nissan Skyline GT-R R33
Nissan Skyline GT-R R33
Nissan Skyline GT-R V-SPEC
这辆车MotoRex用来作为演示车并参加了许多比赛,包括飙车比赛,美国单圈赛和派克峰山攀登比赛。但是最终被出售,并在2012年左右被美联储扣押并粉碎。看来MotoRex从未完成过这辆车的认证以使其成为联邦法律,所以新车主被迫交出了这辆车。
Nissan 240SX
Nissan 240SX
Nissan 240SX SE
影片中这辆车是从一个叫Helen Jasmine Cho人手里租来的,当时拍摄没有复制任何副本车辆,是因为它不会拍摄到任何有特技的镜头,拍摄完成后归还给了车主;之后被车主售卖,至今任下落不明。
Toyota Supra MK IV
Toyota Supra MK IV
Toyota Supra RZ
这辆车是布莱恩的三菱在被损毁后的新座驾,绰号刨须,或者牛魔王。直线赛上一等一的战神,是与GT-R齐名的神车,值得一提的是**中的Supra是向**的技术顾问租来的。2002年Supra正式停产。在其生命周期中,Supra因其炫丽外形在很多电子游戏、**和MTV等流行文化都有出现过。19年正值Supra的15周年时候,丰田宣布不再推出新车,,但其狂暴的马力和超前的设计还是成为了多数车迷心中的神话。
Honda S2000
Honda S2000
Honda S2000 CR
**中Johnny Tran击败了Jesse的大众。S2000的推出及成功,实现了本田称为打造『世界顶尖表现』的自然进气2公升排气量引擎的目标。此车用于纪念公司成立50周年。
Honda Civic EJ1
Honda Civic EJ1
Honda Civic CRX MUGEN
本田的思域应该是大家都耳熟能详的汽车之一了,此车在**中是用来抢半挂货车时开的,三辆思域最后只有莱昂的车没被损毁。
Dodge Charger R/T 10
Dodge Charger R/T 10
Dodge Charger R/T
作为唐老大最喜欢的车辆,这辆车在“速激”系列里的出场率一直都很高,在速1,4,5,6,7里被损毁,在修复,在被损毁,在被修复。只有这样典型的肌肉车可能才配当上唐老大一身的腱子肉吧。值得一提的是在速1里的Charger的鼓风机是的.
Ferrari F355 Spider
"Nice car. What's the retail on one of those?"
"More than you can afford, pal. Ferrari."
—Brian O'Conner and Ferrari Driver
左边黑色车
Ferrari F355 BERLINETTA
这辆车是布莱恩在试驾他的新车时在一个红绿灯路口遇到的车辆。在影片中,驾驶法拉利的车主是”速激“系列的联合制作人Neal H.Moritz。
”How fast do you like it?“— Tagline
圣安地列斯车所有的名字~
各位骚年们,难怪都说东莞是了,你猜我看到了哪些**姐,搞错了,再来,猜猜我看到哪些硬货?
思铭,看这放荡不拘的宽体、夸张的大尾翼,就知道这是台赛车了。但引擎舱内躺着并不是大家熟悉的K20机头,而是K24,目前有300多匹马力,据说投资了过百万。对了,要问爆缸哪家强?斯巴鲁易爆?NO!这台思铭都爆了4次了,哈哈哈,所以易爆在它面前是弟弟了吧?
"山路魔王"本田S2000,《头文字D》里"神之手"城岛俊也的战车,愣是和拓海大战了三百回合才分出胜负,这车目前国内有手续的应该20台左右,价格80w左右(一车难求+情怀)。这车最大的魅力,就是它的F20C引擎,可以干到9000转,你敢相信么?
第一代飞度,人称喜欢叫它外号GD,目前市场价也就是2-3万左右,车主光外观翻新就花了2w多,瞅着就很精神。对了,这车一手粤B黑牌,大家了解一下。此外,车主也对该车进行了一波基础改装。
又是一台思域,代号EK,江湖人称"大眼鸡",96年的车子,才跑了5w多公里,真的是放着的时间比开的时间还要多。这车当年在日本可以说是"烂仔之王",一般的车子真的跑不赢这种家伙,比如这台EK发动机舱就躺着B系列性能机头!
对了,?车主换的"神车"EK9?Type?R的仪表毒不毒?
本田CRX,这台车可能认识的人不多,是个女车主的爱车,90年代的产物了,引擎舱躺着本田B16A机器,如今虽然脱审了,但也无妨,因为属于它玩耍的场地,是赛车场!
本田CRZ,当年落地30w左右,当时没多少人买,路上基本上见不到,但是如果你是个**姐,开着这车子在广州街头,那回头率不比超跑差!
最后,这是一台手动本田两厢思域,落地18.4w,据说是全国首改的手波两厢思域,咱们还在等优惠,人家已经花了20w改好了,哈哈哈,万恶的钞能力呀!
作为一个喜欢车子的人,看到这么多硬货本田齐聚一堂,心情很是微妙,难以言表。希望大家都能一夜暴富,早日买上这么多的玩具吧!
|来源网络?编辑|扫地僧
1.应急车:
名字: Ambulance (救护车)
地区: Sweeny General医院,Carson General医院和Hople Medical Collage。
描述: 有红色十字标记的棚车,白色车身。
总览: 车速很慢,车身坚固。按Shift拉响警报。
名字: Police Car (警车)
地区: 每个地区的警察局。
描述: 黑白车身,有顶灯。按Shift打开顶灯。
名字: FBI Car
地区: 被通缉度升到5星以后就会出现,杀掉里面的4个FBI把车抢走。
描述: 黑色车身,蓝色闪光灯。速度非常快,良好的操作和制动。
名字: Enforcer
地区: Torrington警察局的后面
描述: 棚车,车上写着"POLICE"几个蓝色大字。很好的车辆,速度和制动较慢,但有很强的耐久度。
名字: Firetruck (救火车)
地区: 每个地区的消防局。
描述: 红色大卡车。速度很慢,按左ctrl喷水。
名字: Barracks OL
地区: Stauton Island Aspartia的商店。
描述: 大卡车,像一辆覆盖着油布的车。速度和制动都很差,异常坚固。
名字: Rhino Tank (坦克)
地区: 被通缉等级升到6星会出现。等他停下来后抢走,小心拿着M-16的士兵。
描述: 可发射导弹的大型坦克,任何车辆被炮弹打中都会爆炸,没有东西能损坏他!
2.公共车:
经常被行人使用的车辆,可以装4-8人。
名字: Bus (公共汽车)
地区: 夜间驾着高速汽车在Aspartia,RockFord和Fort Stauton行驶就能看到。
描述: 车身非常长,弧形车顶。一句话: 废物!! 速度极慢无比,因为车身太长所以一定要小心弯道和小山丘。(可以用来群p.... )
名字: Coach (长途汽车)
地区: Trenton公共汽车站,在Portland的Atlantic Quays附近。
描述: 和Bus比较像,同样的长度和速度,窗户是黑色的。
名字: Cabbie + Taxi (出租车)
地区: 随处可见
描述: Taxi样子和普通车辆差不多,**车身,顶上有一个"TAXI"标志。Cabbie也是一样,只是较大一点,有一块方格条纹。两种车都比较快和坚固。
3.跑车:
名字: Stinger
地区: Stauton Island的Bedford Point中心;Cement Factory旁的停车场。
描述: 大眼车灯,顶棚可以开关,和Yakuza Stinger类似。
名字: Cheetah
地区: Stauton Island的Aspartia附近
描述: 看起来很像Infernus,但他的后窗装了板条。速度在游戏中排名第二。
名字: Banshee
地区: Portland St.Marks的Auto Se Shop;Kenji的门口。
描述: 两座小型敞篷车,大眼车灯。速度和Infernus一样快,有更好的操作性很容易被撞坏。
名字: Infernus
地区: Francis International Airport消防局旁的停车场
描述: 看起来像前部平坦的Ferrari F50。游戏中最快的车,操作和制动都很棒就是很脆弱。
4.黑帮车:
黑帮车属于城里的各种帮派和组织,只有一种颜色。
名字: Mafia Sentinel
地区: Portland St.Marks地区。街上有,Salvatore的别墅旁也有。
描述: 黑色车身,后窗有条纹。速度快,容易操作,耐久度不错但很容易翻车,爬坡和制动性能也很好。
名字: Yardie Lobo
地区: Stauton Island Newport地区,特别是在多层停车场附近。
描述: 红色Stallion,车座用豹皮做成,车内有方形窗帘,能紧急制动。
名字: Yakuza Stinger
地区: Kenji和Asuka公寓出口处;Torrington附近。
描述: 速度非常非常快,良好的操作和制动系统,车身镀银,后部是红色,有一套很酷的大眼车灯装置。最适合用来做Unique Jump或者限时任务。
名字: Triad Fish Van
地区: Chinatown周围,Trenton的鱼场附近。
描述: 面漆有一个很大的鱼骨标志,后部是钢制门,一般有武装的Triad在里面。
速度极慢,制动性差,很坚固。
名字: Cartel Cruiser
地区: Fort Stauton的建筑工地;Cedar Grove。
描述: 很大的蓝黑色吉普,看起来像敞蓬小型载货卡车,它的快速、大小、良好的
制动系统都令人惊讶。
名字: Diablo Stallion
地区: Portland的Hepburn Heights和Harwood地区。
描述: 较大的黑色Esperanto,侧面有**火焰纹,速度较快,也能紧急制动。
名字: Hoods Rumpo XL
地区: Shoreside Vale Witchita Gardens附近。
描述: 漆有亮蓝色条纹的大型Rumpo,速度很慢,制动系统非常差。
5.4*4:
名字: Patriot
地区: Portland View大街的Supa Se Shop旁边;Witchita Gardens野餐区,联系
D-Ice地方的附近。
描述: 大型吉普,有的后面有防水油布,有的没有。适合于爬山和绝壁。
名字: Landstalker
地区: Stauton Island
描述: 大型SUV,背后装有备用轮胎。速度较快,坚固。
6.中级车:
名字: Karuma
地区: 满大街都是
描述: 小型车,弧形车顶,和Toyota比较像。速度和操作性都很好。
名字: Blista
地区: Stauton Island;Shoreside Vale。
描述: 中等大小、弧形车顶的货车。有非常快的加速度和速度,但很脆弱,容易翻。
名字: Manna
地区: Portland
描述: 小车,车顶前方弯曲,后方笔直。
名字: Stretch
地区: 有时候在Stauton Island的Belleville Park能看见,特别是在通向
Shoreside Vale的桥边。
描述: 大型limo,挺好的车。
名字: Sentinal
地区: Francis International Airport周围,经常能在地铁附近的环行路看到。
描述: 和Mafia Sentinel相似,但是没有板条窗,而且有很多种颜色。有很好的加速度和速度,适合爬山。
名字: Perinnial
地区: 三个地区都有,在Portland的Chinatown最多。
描述: 窗户很大的老爷车,非常非常非常垃圾!
名字: Esperanto
地区: Stauton Island的多层停车场
描述: 小型扁平的意大利式轿车,前面有一个小小的刚制logo
7.古典车:
名字: Stallion
地区: 多层停车场里面;Red light District;Newport;Pike Creek
描述: 垃圾车! 速度慢,难操作,是游戏中最脆弱的车。
名字: Idaho
地区: 和Stallion一样
描述: 和Stallion一样
8.卡车:
名字: Linerunner
地区: Portland Harbour的斜坡处;Callahan大桥上;Greasy Joe的咖啡馆外
描述: 大型卡车,顶上有两条排气管道。游戏中最烂的车之一。
名字: Flatbed
地区: Bedford Point
描述: 和Barracks OL很相似,速度很慢,很坚固。
名字: Thrasmaster
地区: Rockford周围;经常出现在救火任务中。
描述: 很大的绿色垃圾车,有两条排气管道。速度慢,坚固,非常重。
9.货车:
名字: Mule
地区: Portland,特别是Portland Harbour
描述: 大型货车,前轮上面是弧形的。
名字: Yankee
地区: Portland,特别是Portland Harbour
描述: 和Mule差不多,只是前轮上边没有弯曲部分。
名字: Moonbeam
地区: Portland,特别是8-Balls商店
描述: 很长,看起来和Rumpo和Pony差不多,有更多窗户。
名字: Rumpo
地区: Portland
描述: 极像Hoods Rumpo XL
名字: Pony
地区: Portland,有一辆停在Joey的车库对面
描述: 很像Rumpo,看起来更简洁
名字: MR.Wongs
地区: Chinatown
描述: 很像Triad Fish Van,上面写着王先生洗衣店的标语:
"If it ain't Mr.Wongs,it ain't white!"
名字: Panlantic
地区: Stauton Island的建筑工地
描述: 速度挺好,适合运货,黑色,车身上写着"PAN-LANTIC CONSTRUCTION SITE"。
名字: MR.Whopee
地区: 救火任务中会出现;"I SCREAM,YOU SCREAM"任务中可以得到;有时候在Trenton也能看到,前提是你驾驶的是救护车。
描述: 冰淇淋车,车顶上有一个很大的蛋筒冰淇淋模型,侧面有一幅小丑画,按Shift发出叮当声。这辆车非常有趣(来自地狱的冰淇淋车!)。
10.船:
名字: Reefer
地区: Asuka公寓旁的三个码头
描述: 除了全白和没有两根杆以外,其他地方和Predator一模一样。
名字: Speeder
地区: 离Asuka公寓最近的码头
描述: 小型扁平的快艇,速度和Stinger一样快。
名字: Predator
地区: 从Asuka公寓方向数过来的第二个码头
描述: 写着"POLICE"的大船,前方有两根杆,用左ctrl可以发射。速度较慢制动性较差。
11.飞机:
名字: Dodo
地区: Francis International Airport。从消防局直接穿过那个小通道,利用最近的斜坡可以找到一驾。这个地区至少有三驾。
描述: 很小的飞机,速度不快。可以用来滑翔,快速行驶的时候按"下"升起。现在只能在机场跑道上玩,希望以后可以飞起来。
12.隐藏车:
名字: BF Injection
地区: 完成"SAYONARA SALVATORE"任务以后,晚上7点到上午12点之间,你可以在 Hepburn Heights的Misty住所和联系El Burro地方的附近找到。
描述: 速度和操作性与Cartel Cruiser差不多的吉普车。从Joey那里接任务的时候 你经常可以看到他在这种车下工作。
名字: Borogine
地区: Portland Harwood的出租车站,前提是接送100乘客
描述: 深红色的Cabbie。比普通出租车有更快的速度、更好的操作和制动系统。
七.其他:
"LIUGI'S GIRLS"任务完成以后,进入以下车按CAPS LOCK可以进入特殊任务模式:
车种 特殊任务
Police Car/Enforcer/FBI car/Rhino 维持治安
Ambulance (救护车) 救护
Firetruck (救火车) 灭火
Taxi/Cabbie/Borogine (出租车) 疯狂的士
维持治安:
追上罪犯然后杀掉他们。
每杀掉10个罪犯在你的藏身处会多1个Police Bribe
在三块地区分别可以得到2个Police Bribe,共6个
救护:
拯救病人并把他们带到医院。
救下39人,藏身处会出现Hearts;
救下83人,藏身处会出现Adrenaline Pills;
到了12级就能激活Infinite Run(无限逃跑?)。
救火:
扑灭车身大火。按左ctrl喷水。
在三个地区各灭掉20处大火,藏身处会出现火焰喷射器
疯狂的士:
在规定时间内把乘客安全送到指定地点。一次任务中接送5位乘客可以得到额外报酬,
我在这个任务中赚了$764,391
接送100乘客以后可以在Harwood,Portland的出租车站找到Borogine。
防弹车:
1: 在"TURISMO"任务中输掉比赛。你可以在等在Callahan大桥旁边,大概在时间过了 120秒时,那三辆车会一辆一辆的出现(首先保证你有一辆和他速度差不多的车), 跟上其中一辆Cheetahs然后抢过来,这车是无法破坏的(即使是)。
2: 完成"MARKED MAN"以后,把Patriot开到你的车库去。
3: 在"EVIDENCE DASH"任务中拿到第六个包裹以后,把你要撞的那辆Bobcat抢走。
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