丰田车燃油泵召回车型有哪些_丰田汽车召回燃油泵

1.燃油泵问题继续发酵，丰田在北美再召回152万辆汽车

2.因燃油泵可能突然失效 丰田海外再次召回150万辆汽车

高田之后是电装。

继高田“气囊门”之后，又一家日本零部件企业电装陷入了“油泵门”，还拖累了丰田、本田等一众日系车企。

日前，丰田汽车宣布在海外召回，涉及丰田及雷克萨斯品牌车型共计150万辆。召回问题仍与车辆燃油泵有关，这是丰田汽车今年内第三次因同样问题的召回，涉及车辆累计将增至330万辆。

丰田此次召回车型分别有旗下的诺亚（NOAH）和亚洲龙（AVALON）等42款车型。按地区划分，北美多达152万辆，中国则约有40万辆。

具体来看，召回的车型还包括2013至2015款的雷克萨斯LS?460和GS?350；2017至2019款的丰田汉兰达；2017至2020款的丰田Sienna和雷克萨斯RX?350；2018至2020款的丰田亚洲龙、凯美瑞、卡罗拉、Sequoia、Tacoma、Tundra，以及2019至2020款的丰田荣放。

本次海外召回，丰田方面将在12月底前通知问题车辆车主。相信后期国家市场监督管理总局也将会陆续发出召回公告。

此次召回中，受影响车辆上的燃油泵可能突然失效，并在仪表板上发出一系列警告灯，极端情况下可能会导致发动机熄火。

熄火的发动机可能会导致制动和转向助力损失，导致危险情况发生，尤其是当发动机以较高的车速退出时。

从多位车主对此的问题反馈来看，普遍状况是在低速行驶期间，车辆发动机运转出现问题，其中包括无法启动或失去动力的现象。

事实上，从去年开始，丰田、本田、马自达等日系车企发现了旗下部分车出现了行驶过程中发动机熄火问题，而它们都使用了电装提供的燃油泵。

调查发现，电装的燃油泵叶轮存在质量问题，叶轮的树脂密度不够，会受到燃油影响发生膨润变形，导致燃油泵工作不良，极端状态下会让发动机突然熄火，属于很严重的安全隐患。

受此影响，去年日系车企就开始了在中国市场的大规模召回，长安马自达召回了7.7万辆CX-5；三菱召回了17.4万辆奕歌、欧蓝德、劲炫；本田召回了77.4万辆车，涵盖全系国产车型。

最惨的还得是丰田。相同问题的召回最初发生在今年1月，涉及2018年至2019年的车辆；第二次召回在今年3月，召回范围扩大到了2013年。

再说几句

“丰田开不坏，一车传三代”，丰田在国人印象中一直有着可靠耐用的口碑，如今不断召回似乎也在影响着其产品在消费者心目中的地位。

数据显示，2019年丰田汽车以770102辆的召回数量，排名奔驰、宝马之后，位居第三。

随着日系车接连在质量方面大“翻车”，日系车的皮实耐用省心的质量神话，也可能会随着这一系列“翻车”破灭。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

燃油泵问题继续发酵，丰田在北美再召回152万辆汽车

文\魏无羡

一车传三代的丰田汽车，因为燃油泵问题，再次宣布召回，这不是丰田的第一次召回，因为燃油泵问题，丰田已经历经多次召回，而这一次的召回数量更多，高达266万辆。虽然丰田在全球年销量一千万辆以上，但是也架不住如此大规模的召回吧？况且这还不是什么简单的事，燃油泵问题可不是小问题。

10月28日，丰田正式对外宣布，将在全球市场召回266万辆丰田汽车，这一次涉及的主要市场有欧美、中国市场，同时还有日本本土市场。而这一次召回的丰田车型高达42款，基本上覆盖了丰田旗下绝大部分的车型，具体来看，北美市场有152万辆，日本本土市场有21万辆，至于中国市场则有40万辆。

看来，燃油泵问题已经殃及了丰田在全球市场的绝大部分车型，要么不出问题，要么就是暴雷问题。当然，我们也不得不承认丰田的实力，如此多的召回，说召回就召回，毫无含糊与遮掩。

燃油泵问题起源于日本国内市场的一家零部件供应商，这家供应商的实力与丰田在汽车界的实力不相上下，因此全球很多车企都与这家企业存在合作关系，而日本本土市场的丰田更是其重要的合作伙伴，正是因为如此，燃油泵问题直接影响丰田汽车，简单来说就是丰田汽车被供应商给坑了。

燃油泵问题会导致丰田汽车突然失去动力，想象一下，如果你在正常行驶的过程之中，汽车突然的失去动力，那是多么让人害怕的。如果恰好你正在高速行驶，那么你将面临前所未有的危险，极端情况下将是车毁人亡，这一次的问题说大不大，说小也不小，隐患比较大。

按照丰田对外公布的信息来看，这一次依然没有将所有的问题车型找出来，这只是第三次召回，目前丰田还在对数据进行监控与分析，不排除未来还将继续召回。想想丰田的体量，全球年销量在千万级别以上，这一次的问题动辄就是几年前生产的车型，细想之下恐怖如斯。

供应商所引起连带问题这不是第一次，此前的高田气囊就是，因为安全气囊的问题，很多车企都面临大批量的召回，包括丰田汽车，而且因为这一问题，高田气囊这样的巨头企业最终以破产收尾。此外日本的另外一家巨头安全带供应商均胜，也存在安全带问题，已经有车企因为这一问题进行大批量的召回。

高田气囊，电装燃油泵，均胜安全带，日本的零部件供应商真的是让人着急。

日本企业在全球市场拥有较强的竞争力，日企的工匠精神闻名全球，此前少有听闻日系企业的丑闻，但是随着如今时代的发展，那些过去被人信任的企业，其实并没有让人多么信任。看看这些车企所出现问题的时间，早在几年前，甚至十几年前就开始了数据作，这预示着什么？车企的监管不当。

汽车是一个高密产业，一辆成品汽车的落地，是由成千上万个零部件组成，任何一个零部件出现问题，都可能殃及整车，如果是小问题还能克服，如果是大问题，那将复出巨大的代价。车企是否应该针对供应商建立完善的考核制度，将不良的问题产品杜绝在门外，此外监管部门是否应该对这种胡乱篡改数据的企业进行严惩。

最后，事情虽然出在国外企业，但是国内市场的企业也应该警觉，避免相关的问题发生。

（本文由车界新媒体编辑部原创出品，本文作者魏无羡，转载需注明出处）

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因燃油泵可能突然失效 丰田海外再次召回150万辆汽车

据路透社报道，丰田汽车表示由于车辆的燃油泵的问题，将在北美召回另外152万辆汽车。

丰田称，装有问题燃油泵的汽车可能导致车辆熄火，且无法重启。对于召回的汽车，经销商将用改进版本替换燃油泵。

这并非丰田汽车第一次因为燃油泵的问题进行大规模召回，早在今年一月份，由于燃油泵的问题，丰田在北美已经共计召回69.6万辆汽车，包括亚洲龙、凯美瑞、汉兰达、卡罗拉、雷克萨斯ES以及雷克萨斯NX等车型。

丰田汽车称，此次召回的燃油泵如果出现故障，仪表板上可能会显示警告灯和消息，并且发动机可能出现运转困难或熄火，甚至无法重启的情况。如果在高速行驶时发生，则可能增加撞车的风险。但丰田汽车拒绝评论问题燃油泵是否直接导致了撞车、受伤或起火。

据介绍，涉及大规模召回的问题燃油泵来源于丰田的供应商——日本零部件巨头电装公司。值得一提的是，由电装公司生产的燃油泵已经殃及多家日本企业。此前，本田、斯巴鲁、三菱、马自达等均因电装公司制造的燃油泵导致发动机存在熄火隐患而发生大规模召回。

在中国，据统计，自去年9月份开始国内就已因此问题而召回超128万辆汽车，包括丰田、本田、马自达、三菱等品牌。从今年来看，丰田汽车召回部分进口及国产汽车十余款车型共计25.7万辆，近日，一汽集团也向国家市场监督管理总局备案了召回，自2020年10月30日起将召回部分国产马自达6阿特兹车型，共计16792辆，与此同时，长安马自达也因电装公司生产的燃油泵存在安全隐患而启动召回。

对于北美地区而言，据统计，今年以来，丰田汽车已经先后发生多次召回，涉及超600万辆汽车。除了因燃油泵存在安全隐患而发生的召回外，还有因电子系统存在缺陷，可能产生电子噪声或导致安全气囊无法启动而在北美地区召回290万辆汽车，以及因安装未正确生产的发动机缸体导致内外部冷却液泄露在北美地区召回约5.2万辆汽车等。

作为丰田汽车最大的单一市场，丰田汽车在美国市场不只被召回问题困扰，销量也出现了负增长。据此前丰田发布的2020年财报显示，2019年丰田在美国的汽车销量为238.3万辆，同比下滑1.8%。此外，丰田预计2020年美国汽车销量将下滑15%。

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据外媒报道，丰田汽车近日在海外宣布了新的召回，涉及丰田和雷克萨斯品牌的150万辆汽车。此次召回问题仍然与燃油泵有关。此前丰田已经在全球范围内进行过召回，此次召回是丰田汽车的第三次召回，三次召回涉及车辆已经达到了330万辆。

在今年年初，丰田汽车也已在国内实施了找召回。召回车型由于在低压燃油泵叶轮的制造过程中树脂成型条件不完善，导致叶轮树脂密度不足。叶轮可能会受燃油影响而发生膨润变形，并与低压燃油泵壳体发生干涉，导致低压燃油泵工作不良，极端情况下可能出现车辆行驶中发动机熄火的情况，存在安全隐患。?

此前召回车型涉及雷克萨斯以及丰田众多产品，而本次海外召回车型包含了2013-2015年?雷克萨斯LS?460、2013-2015年雷克萨斯GS?350、2014丰田FJ巡洋舰，雷克萨斯IS-F、2014-2015年雷克萨斯GX?460，IS?350，LX?570、2017雷克萨斯IS?200t，RC?200t?GS?200t以及丰田品牌的多款产品。最近的召回没有说明添加了哪些型号，但是提供了所有受影响年份和型号的完整列表，涉及150万辆产品，

根据丰田公司称，海外方面，今年早些时候通知了前两次召回的受影响车主，召回的最新车辆的车主将在12月前得到通知。本次海外加入的召回车型在国内也有售，近期可能就会发布召回。

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