宝马2系多功能旅行车 车顶行李箱_宝马2系多功能旅行车 车顶行李箱怎么打开_1
好久不见了各位，今天我想跟大家探讨一下关于“宝马2系多功能旅行车 车顶行李箱”的问题。如果你还不了解这方面的内容，那么这篇文章就是为你准备的，请跟我一起来探索一下。
1.全新宝马2系旅行车正式投产 车身尺寸增加/搭iDrive 8.0系统
2.实测宝马320i旅行版油耗，旅行车真比较费油？
3.宝马2系多功能旅行车的性价比如何？值得入手吗？
全新宝马2系旅行车正式投产 车身尺寸增加/搭iDrive 8.0系统
易车讯 日前，宝马官方宣布旗下全新一代2系旅行车（2系Active Tourer）于莱比锡工厂正式投产，新车将在明年2月份率先登陆德国市场销售。新车采用了宝马家族最新的设计语言，并配备了iDrive 8.0系统。动力方面，新车将提供低功率1.5T发动机、高功率1.5T发动机和轻混系统以及2.0T发动机和轻混系统的动力可供选择，未来还将推出插混动力车型。
造型上，全新宝马2系旅行车融入了新家族式设计语言，大尺寸进气格栅格外抢眼，两侧前大灯组造型锐利，配合下方三段式前包围，也让前脸整体视觉效果得到了进一步加强。
车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4386/1824/1576mm，轴距依旧为2670mm，其中车身长度较上一代车型增长了32mm，宽度增加了24mm，车辆的风阻系数为0.26cd。
内饰部分，全新宝马2系旅行车与宝马iX相同，内饰采用曲面设计的双联屏，车机系统也将更新为iDrive 8.0系统。并且配备了10.25英寸液晶仪表盘和10.7英寸的中控屏幕，并带有导航以及Android Auto和Apple CarPlay功能。
空间方面，新车的后排座椅最多可滑动130mm。此外，行李箱容积增加了90L，后备厢拥有470L的载物空间，而将后排座椅放倒后，容积将增加到1455L。
动力部分，218i车型搭载了低功率1.5T发动机，发动机最大功率100kW，最大扭矩230N·m，车辆的0-100km/h加速时间为9秒，最高时速214km/h。
220i车型搭载了高功率1.5T发动机和轻混系统，发动机最大功率115kW，最大扭矩240N·m，车辆的0-100km/h加速时间为8.1秒，最高时速221km/h。
223i车型搭载了2.0T发动机和轻混系统，发动机最大功率150kW，最大扭矩320N·m，车辆的0-100km/h加速时间为7秒，最高时速241km/h。
以上车型均匹配7速双离合变速箱。此外，新车还提供2.0T柴油发动机可选。并且还将推出插混动力车型。而插混动力车型配备了14.9kWh电池组，WLTP工况下的纯电续航里程为80km。
实测宝马320i旅行版油耗，旅行车真比较费油？
关注青春偶像剧和短视频的小伙伴可能都对一些敞篷车很有感觉，尤其是阳光明媚的金秋时节，一辆敞篷车压着路面上的落叶奔腾而过，车里的青年男女谈笑风生，想想都是非常惬意的一件事。所以很多朋友对于敞篷车都是非常痴迷的，尤其是豪华品牌的敞篷车产品，更是又拉风又有面子。不过大家也都知道，豪华品牌的车型本身就比较贵，如果是豪华品牌的敞篷车，价格就更高了，所以能够买到便宜豪华品牌敞篷车的概率并不大。不过概率不大并不代表没有，宝马在国内市场就有这么一款软顶敞篷小跑车，而且并不是华晨宝马的国产车型，而是实打实的进口车型。关键在于，这款敞篷车支持国六排放，大家在国内任何地方只要能买到这款车，都不用担心上不了牌的问题，这和一些其他进口品牌的敞篷车有很大的区别。当然更加重要的是，这款宝马的敞篷车在国内的售价为30.98万—33.98万元，应该算是进口豪华品牌敞篷中，最便宜的车型之一。
这款车就是?进口宝马2系，我们希望大家了解一个情况，那就是进口宝马2系和国产的宝马2系多功能旅行车有本质区别，进口2系算是一款小跑车，而国产2系多功能旅行车更像是一款MPV产品。进口2系一共有四款车型，售价区间为26.38-33.98万元，其中两款不可拆卸硬顶车型的价格为26.38万—29.38万元，两款软顶敞篷车型的价格分别为30.98万和33.98万元，也就是说我们能够买到这款宝马软顶敞篷车型的最低价格为30.98万元。
从尺寸上来看，进口宝马2系的长宽高尺寸为4432-4463/1774/1413—1425mm，轴距为2690mm，车型为两门设计，所以其实在这样的尺寸下，2系敞篷车的第二排空间表现是比较局促的，基本上驾驶这台车出门，第二排坐小孩或者放置包等其他物品比较合适，身高、体重比较大的成年人乘坐就比较难受了。当然大家也都知道，小敞篷车主要的诉求点在拉风和敞篷上，后排空间小点其实并无大碍！
动力层面，进口宝马2系全系搭载2.0T涡轮增压发动机，最大马力184匹，与这台发动机搭载的是8速手自一体变速箱。这套动力总成放在2系上，可以让进口2系硬顶车型实现7.2秒的百公里加速成绩，软顶敞篷车型实现7.7秒的破百时间。从加速水平上来看，对于30万级别的车型来说，7.7秒的百公里加速时间已经非常优秀了，当然这款车的加速能力是没法和那些主打性能的敞篷跑车相提并论了。
作为一款敞篷小跑车型，这款车的外观和内饰设计相比于配置，就要重要很多来了。相比于宝马其他敞篷车型，这款进口2系更像是宝马1系的敞篷版车型，尤其是车辆的腰线和尾部设计，整体是比较有力量感的，成眠线条笔直，尾部和宝马1系、3系等宝马轿车比较相似，整体营造出了一种非常“直男”的外观设计语言。
而在内饰层面，进口2系敞篷版车型延续了宝马轿车家族化的设计风格，包括机械式仪表、大鸡腿式的电子档把、直立的中控屏等等。中控台整体向驾驶员侧微微倾斜，车辆方向盘也是三幅式的全圆造型，其实在内饰层面，这款车的设计并没有体现出敞篷车的“身家”。当然了，30万多一点的价格，对于宝马来说，也就是这个水平了。
所以其实一些对车辆颜值、品牌有要求，还要敞篷的朋友们来说，进口2系软顶敞篷车是一个不错的选择。不到31万的价格，7.7秒的破百时间，而且宝马品牌的附加值本身就高，购买这么一辆看起来拉风，开起来也很有感觉的豪华品牌敞篷小跑车，算是一个小众但却值得的选择。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
宝马2系多功能旅行车的性价比如何？值得入手吗？
新一代的宝马G21?3?Series?Touring?对试车组而言算是并不陌生，车系自?2020?年?2?月底发表以来，试车组已陆续体验过M340i?xDrive?Touring、以及330i?Touring?M?Sport。不过有趣的是，由于试驾车除了加选全景天窗、黑色高光泽窗框与黑色车顶架(皆为免费更换材质)，以及选配?2?项?ConnectedDrive?云端商店功能：运动化引擎声浪仿真功能、360?度环景碰撞录像功能，还加选了?2?项宝马原厂加装品：车顶置物架、车顶储物箱。
考虑到车顶的储物箱等装置，可能会影响到油耗表现，因此试车组改以非过去平均油耗的路线，来模拟开着这辆?320i?Touring?M?Sport?进行假日出游路线的油耗测试，涵盖海线风光与山线景色，亦为相当热门的出游路线。
320i?依旧有运动风格，加装车顶储物箱带来更多机能
在看油耗测试之前，我们先来看这辆搭了许多加选配备的?320i?Touring?M?Sport，究竟与标准车型有何不同。实际上?330i?与?320i?等级都标配了?M?Sport?套件与?M?款空力套件，因此在外观上与我们先前体验过的?330i?车型差异不大，最主要就是足下的铝圈改用?18?吋?M?款双辐式?790M?型铝圈、而非?330i?的?19?吋?Individual?双辐式?793I?型铝圈，并且也少了降低车高?10mm?的?M?款跑车化悬挂、以及蓝色卡钳的?M?款刹车套件。全景天窗则是在?330i?以上才标配，此次的?320i?试驾车则是另行加选。320i?Touring?M?Sport?标准车型在窗框与车顶行李架处，分别为缎面铝质窗框、铝质车顶架，试驾车则皆免费更换为黑色涂装材质。
而试驾车特别加选的宝马原厂加装品，则有包含车顶置物架、车顶储物箱，其中车顶置物架为前后各一支的配置、并且能安装固定于原车的黑色车顶架上，整合度相当高。至于车顶的储物箱采取与车身相呼应的流线型设计，并采侧开式开启方式，除了两侧有灰色饰板与宝马厂徽妆点外，也附有专属的传统钥匙可锁上。
标配?iDrive?7.0?接口，ConnectedDrive?加购服务开箱实测
内饰方面，?3?Series?Touring?全车系搭载?iDrive?7.0?接口，标配?12.3?吋虚拟数字仪表、10.25?吋中央触控屏幕的组合，并提供无线?Apple?CarPlay(2021?年式更搭载无线?Android?Auto)、以及「你好，宝马！」语音声控功能，320i?并采用?Alcantara?麂皮/Sensatec?皮质包覆座椅，车尾也搭载便利的后厢底板自动止滑功能、宝马旅行车独有的后挡独立开启玻璃。不过包含?HUD?车况抬头显示器、16?支喇叭的?464?瓦?Harman?Kardon?音响、手机无线充电、Sensatec?皮质仪表台包覆等配备则是?330i?以上标配。(为台湾地区市场标准)
而值得一提的是，试驾车也选配了来自BMW?ConnectedDrive?云端商店的?2?项扩充功能。其概念最主要是诸多客制化服务车主可于在线随时选购扩充，等于车主可选择在线购买远程引擎启动、M?款跑车化电子悬挂(需为硬件搭载电子悬挂车型才可选配)、运动化引擎声浪仿真、360?度环景碰撞录像等功能，在在线商店注册购买后，透过无线软件更新技术（Over-The-Air,?OTA）传输至车辆就能完成功能启用。
试驾车上选配的?2?项扩充功能，分别为BMW?Drive?Recorder?360?度环景碰撞录像功能、以及运动化引擎声浪仿真功能。
BMW?Drive?Recorder?360?度环景碰撞录像，可藉由全车前、后、左、右总计达?4?个的车外镜头录像，最长一次可录制达?40?秒的周围环境影片，而且影片中可包含日期、确切时间、当时的车速和?GPS?定位等详细信息。系统会在车辆刹停前数秒便开始启动录像(可进入系统设定秒数)。
至于运动化引擎声浪仿真功能，其最主要就是透过车内的音响系统，来提供不同的引擎仿真声浪，甚至也能配合不同的行车模式、而有不同的声浪。以试驾车为例，其就有依照驾驶模式、跑车型、平衡型、收敛型共?4?种模式可选，跑车型自然是模拟高亢热血的声浪，替驾驭时提供不同的氛围。
油耗测试
宝马320i?Touring?搭载?2.0?升直列?4?汽缸涡轮增压引擎，并搭配?8?速手自排变速箱，可输出最大?184?匹马力与?300N.m扭矩，而根据能源局的资料，320i?Touring?的市区油耗测试值为?8.2L/100km，高速油耗测试值?5.87?L/100km、平均油耗为?6.7?L/100km。
本次的油耗测试，路线规划的概念以周末假日出游为主题，从台北市出发，走国道?1?号接台?64?线、台?61?线至新竹南寮渔港，再转往台?68?线至新竹竹东，最后沿原路线返回台北市。就路线的特性来说，偏向于中速到中高速的油耗表现，总测试里程约?235?公里。此外，测试车有安装车顶行李箱，会增加风阻，对于油耗值一定有影响，不过，在这样的条件下，执行油耗测试，对于想购入行李箱的读者具有参考价值，特此说明。
测试结果:6L/100km
最后，在累积了?235.9?公里的测试里程后，测试组回到出发的地点，静置车辆?10?分钟，并且记录下行车计算机与?OBD?II?的油耗值。行车计算机的数据为?5.8L/100km，OBD?II?的油耗值为?5.95L/100km，两者与宝马320i?Touring?的能源局高速油耗值?5.87?L/100km?相当接近。静置完毕后，实际以同一个加油枪、同一位加油手的方式，实施加油结算作业，油枪跳停之后，会再等?10?秒钟、再补一次跳停，减低油气回充误判的机会。最终，总计加入?14.13?公升的燃油，以里程?235.9?公里计算，实际油耗值为?6L/100km，刚好介于行车计算机与?ODB?II?之间，而且是在有车顶行李箱的条件下所测试出来的，表现相当出色。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
随着时代的发展和互联网的发展，我们获取信息的渠道也越来越多，所以很多消费者买车前，在网上从很多方面搜索和了解自己爱车的信息，相信其中一个人有屏幕前的你。口碑是影响消费者选择汽车的关键因素。但是不知是不是被这辆车的名字误导了，一直没有提到。这就是宝马多功能旅行车。汽车之家的车型分类将该商品直接分类，胖子编制也发现宝马多功能旅行车是实打实。胖扁也受到了车友们对三缸发动机的埋怨。虽然低排量很多，但这种排量低的发动机内只有气缸的车型非常少。一个是你们炙手可热的别克，另一个是我们文章的主人公，宝马多功能旅行车。在胖编的印象中，旅行车一般是轿车的加长版，增加的空间都反映在大行李箱里。所以旅行车好像是普通行李箱增加的轿车。但是宝马多用途旅行车不是这样。满员的话，行李箱一点都不大。而且这辆车的第二排和第三排都可以折叠起来平放，座位空间相当灵活。
她成为人气女演员赵丽颖迪奥的品牌大使，在录制宣传片时，非常不标准的英语口语被人们嘲笑，但这并不影响赵丽颖继续为更多奢侈品做广告。我们还发现，越来越多的国内明星，无论形象是否一致，都得到越来越多的国际奢侈品的支持。以前在我们眼里非常冷的蓝皮品牌也放下身段，寻找人气旺盛的明星，为品牌代言。因为我国奢侈品消费市场太大了。中国已经成为世界第一代奢侈品消费国，似乎消费了全球一半以上的奢侈品。在汽车领域也是如此。准确的数据显示，中国已经成为豪华品牌汽车的第一消费大国。
所以有实力的车主除了奔驰还可以选择这辆宝马。宝马汽车现在走的路与奔驰不同。据有才能的网友说，奔驰把钱都塞在车看得见的地方，宝马把钱塞在车看不见的地方。这也从某些方面说明了宝马的内需。宝马的操作性能确实让喜欢剧烈驾驶的朋友们无法自拔。但是在我们国内，被这种狗堵住的道路似乎也不能正常发挥。这辆宝马多功能旅行车载着涡轮增压发动机。
好了，今天关于“宝马2系多功能旅行车 车顶行李箱”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“宝马2系多功能旅行车 车顶行李箱”有更深入的认识，并从我的回答中得到一些启示。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。