一汽凌河轻卡_一汽凌河轻卡质量怎么样

1.高端重卡新成员 一汽凌源沪尊S200配置曝光

2.2O17年的一汽凌河城市之星是国几的车

3.一汽凌河与一汽什么关系？

2020年，新建成的网络名人胡尊S200吸引了众多卡友。众所周知，这款车虽然“年轻”，但背后的品牌却有着60多年的历史。今天，我们将带你仔细看看。

上海S200来自一汽凌源，由一汽集团和上海贺飞汽车合资组建。如果要刨根问底，要从50年代末说起。

●过去“廖老大”的销量一度位列行业前三。

1959年，中国汽车工业刚刚起步。这一年，辽宁凌源新生联合企业公司在辽宁省凌源县成立。当时主要生产汽车仪表、机械和无线电设备、精炼和炼钢等。当时我们国家刚刚实现造车梦，凌源新生联合是国内最早从事汽车行业的公司之一。

1964年，公司开始生产“凌河”牌客车和军用保温车，成为国内少数几个能达到造车能力的企业。熟悉这段历史的人都知道，第二汽车公司是从1969年开始在十堰建厂的，也就是说在东风建厂的前五年，这个企业就已经有车辆了，其历史渊源不容小觑。

而企业的名气要从辽一的问世说起。

10年，中国第一辆平头卡车在凌源新盛联合企业公司诞生，产品命名为“辽宁一号”，也被亲切地称为“辽宁老大”。它是辽宁省最早的中型卡车，一经推出就受到市场的好评。

此后，凌河汽车陆续推出了LH140、LH141、LH142卡车和94010吨半挂车。15年，尖头卡车成为中国第一款用整体式前挡风玻璃的车型。

凌河汽车从1982年开始生产LH142柴油卡车，性能远远优于解放和东风。

同年，随着改革开放的推进，凌河汽车作为首批11家企业之一，加入解放汽车工业合资公司。两年后引进日本五十铃技术，生产出LN1101系列150马力五吨柴油车，也就是我们所说的LH143。这是中国最早的5吨柴油平头卡车，再次领先于解放和东风。

十几年过去了，LH1101一直是凌河的主力机型，得到了客户的一致认可。直到2000年左右，这种模式才逐渐淡出人们的视线。

值得注意的是，凌河凭借产品的多样性和可靠性赢得了市场的青睐。从1985年到1992年，“辽宁一号”的销量在国内市场排名前三，成为仅次于解放和东风的第二。

1989年，我国发放了第一批卡车和微型车生产许可证，凌河汽车凭借优异的市场表现，成功成为首批获得汽车生产资质的企业，行业地位可见一斑。

●股权重组的困境正在改变。新“网络名人”开启新营销模式。

90年代，对凌河来说是一个分水岭。

1993年，凌河汽车与一汽集团合资成立一汽凌源汽车制造有限公司，简称一汽凌源，主要生产一汽凌河皮卡、轻卡和专用车。但也是在这个时期，国家加快宏观经济调整，国内汽车工业发展迅速。

但由于一汽凌河没能赶上汽车行业的发展，企业管理出现了一些问题，逐渐陷入困境。

根据记录，一汽凌河从1995年开始出现问题。1996年只卖了364辆，1998年更是难上加难。上半年一辆车都没生产，昔日的辉煌一去不复返。一汽凌河急需突破困局。

2014年，在辽宁省的大力支持下，上海贺飞集团投资重组了一汽凌源汽车制造有限公司，主要生产“一汽凌河”牌皮卡、轻卡、中重卡和专用车。从此，企业又迎来了一个转折点。

今年5月9日，一汽凌源新产品虎尊S200上市发布。这款产品在车辆外观、配置、营销等方面都紧贴当前用户的特点。线上线下宣传推广结合社群营销，融入互联网基因，开启了“新零售”的营销模式。

●后记

一汽凌源的发展变迁史，或许也是东北老工业基地的一个缩影。建国初期，长期以来为国民经济发展作出了重要贡献，也曾随着历史发展而艰难失落。但过去的辉煌为未来的发展打下了坚实的基础，我们期待一汽凌源在新的历史机遇下的新腾飞。(文字整理/张红霞)

百万购车补贴

高端重卡新成员 一汽凌源沪尊S200配置曝光

一汽凌源的前身一汽凌河，现在是一家独立的汽车公司，与一汽无关。

一汽凌源全称一汽凌源汽车制造有限公司，成立于1993年。

最初是一汽旗下的现代汽车企业，涉及商用车、乘用车、客车、新能源汽车等，包括R&D，制造、销售、服务。

2013年，一汽凌源由上海贺飞集团重组，总部和R&D中心设在上海。

目前一汽凌源生产的主要车型涉及货车、轻卡、皮卡。细分车型包括城市之星、东方之星、凌源、凌云、雷神等。

其中，雷神是皮卡车型，2018款在售，用前置四驱模式，价格在11万左右。

2018款雷神的长宽高分别为5640毫米、1880毫米和1780毫米，货舱长度为1790厘米。

2018款雷神搭载2.5L版本发动机，匹配6速手动变速箱。

2.5L版本发动机最大输出功率95kW，最大扭矩320N/m，符合国家五项排放标准。

百万购车补贴

2O17年的一汽凌河城市之星是国几的车

一汽凌源成立于1993年，生产制造“一汽凌河”牌各型汽车产品。2014年，上海飞和集团投资重组了一汽凌源汽车制造有限公司。目前一汽凌源旗下有轻卡、重卡、皮卡等产品，在很多人看来这是一个很年轻的品牌，实际上一汽凌源造车历史悠久，可以追溯到上世纪七十年代的“辽老大”。最近几年，在经历多年的研发、技术沉淀和创新、稳定性试验后，一汽凌源开始重回重卡领域。

去年年底，工信部展示了第325批公告。公告里面包括了一汽凌源旗下的全新车型，上图中就是公告中的。这辆卡车的造型看上去非常高级，明显对标市场上的高端重卡。这款新车的名字为沪尊S200，而凌源的第一代重卡名为F200，如此命名使得两代产品形成了一个系列。

一汽凌源沪尊S200的外观方面相比F200有很大的提升。作为一汽凌源旗下的旗舰车型，沪尊S200用了超高顶驾驶室，驾驶室的高度预计3.9米左右，对标的是目前市场上的旗舰车型。该车用了红+黑色的涂装，相比公告发布的灰色，红色加黑色更有活力。

前脸方面，整车造型与我们常见的卡车有很大的差别，很具有一汽凌源的独特风格。前脸的进气格栅没有被独立的分成黑色，格栅造型用了蜂窝状。格栅上面粘贴了FHA三个字母，左侧是飞和汽车的标志。

保险杠整体造型为一个X形，左右两边为车灯，上面为格栅，下面为踏板。从上看可以看到车辆设置了二级踏板，方便驾驶员登上清洁前脸。

左右两侧的车灯为分开设计，车灯造型为不规则的四边形设计。在车灯靠外侧的地方设计了FHA品牌标识，车灯旁边还有根据空气动力学原理特别设计的导风槽。后视镜为组合式镜组，用了广曲率后视镜。

从驾驶室侧面看，该车的车漆为红色+黑色两种分色，下半部分为黑色。黑色的装饰板连接前部车灯的黑色装饰板。沪尊S200的驾驶室有点类似奔驰Actros的造型，驾驶室与导流罩之间增加了一条黑色的装饰条。

该车还设置了左右两侧的侧裙，侧裙造型也比较奇特，侧裙前半部分为凸出式设计，与驾驶室后面的导流板相连接，美观程度比较高。

车身左侧造型，与右侧基本相同。

底盘配置是根据用户的需求来进行选择的，目前一共提供了四套配置，分别是先锋版、舒适版、至尊版和智享版。这四款车各有旗下的特色，我们接下来说说这四款车的区别。

先锋版车型搭载了潍柴的WP13.500E501发动机，变速箱是法士特的JSDX220TA-B变速箱，前桥为5吨，后桥为10吨，车桥的主减速比可以选配3.7和3.083两套配置。先锋版的油箱为700L铝制油箱，轮圈用了钢圈，并且全部配备鼓式制动。ABS系统和方向机均用了国产。这款车的配置是四款车里面较低的，应该是走量的车型。

舒适版车型同样搭载了潍柴的WP13.500E501发动机，变速箱则是法士特的JSDX220TA-B变速箱，前桥5吨，后桥13吨，主减速比同样可以选配3.7和3.083。油箱用了800L的铝制油箱，轮圈用了钢圈，制动为鼓刹。但是该车的ABS用了威伯科的产品，方向机为国产的。相比先锋版车型，舒适版车型的配置高一些。而且该车用了吨位较大的后桥，可以进行适当的重载运输。

至尊版车型是前三款车型最特殊的一款，动力配置与舒适版车型基本相同。前桥为5吨车桥，后桥则是10吨车桥。轮圈用全铝轮圈，制动系统也用了前盘后鼓的形式。ABS用威伯科的产品，方向机则用了埃孚的产品。这款车型很多地方用了轻量化配置，应该是针对高速标载市场。

最后一款智享版车型则是天然气动力，用了潍柴WP13NG460发动机，变速箱是法士特的JSDX220T-B变速箱。其余的配置均与先锋版车型相同。这款车针对的是特殊市场，特别是中原那些天然气价格较低的地区。

四款车型分别定位了不同的市场，配置适当的差异化。但整体用了潍柴发动机+法士特变速箱，车桥用青特车桥，形成平衡动力链，能够让用户更好的接受这一套底盘配置。而根据公告里面显示，该车还能够搭配10L和10.5L的发动机，不过我们还没有看到这两款动力可选。

上图是四款车型的配置图，读者们可以根据需求进行查看。

驾驶室内部用了平地板设计，空间肯定很大。主驾用了四副式多功能方向盘，中控台为包围设计，上面还增设了一块LED液晶显示器。不过从上面的配置表可以看到，目前智尊版车型的配置最高，而先锋版和智享版则更加偏向于实用型配置。

一汽凌源推出了全新的沪尊S200重卡应该是希望跻身于高端重卡市场，其对标的应该是目前市场上主流的中高端产品。用了潍柴发动机+法士特变速箱，再加上高端豪华的驾驶室。其主打高性价比市场，实际售价应该也不会特别高。而该车未来实际表现如何？其整体能否让人满意？只待见到实车之后，我们再进行详细介绍。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

一汽凌河与一汽什么关系？

国五。

17年的车，绝大部分都是国五排放标准。

一汽凌源汽车制造有限公司是一家拥有完整的整车生产资质，并集研发、生产、销售与售后服务于一体的现代化汽车企业，产品品系涵盖皮卡、轻卡、中重卡和专用车等，品牌名称为“一汽凌河”。一汽凌源汽车制造有限公司秉持“科技创新、管理创新、人才创新、服务创新”四大战略；以“高效、安全、舒适、智能”的产品核心价值，用精尖的技术、精湛的做工打造“国内领先、国际一流”的知名商用车品牌，成为新一代中国商用车制造企业的标杆。

一汽凌河也就是现在一汽凌源的前身现在是一家独立的汽车公司和一汽并没有什么关系。一汽凌源的全称是一汽凌源汽车制造有限公司创立于1993年。起初是一汽旗下的一家现代汽车企业涉及的车型有商用车、乘用车、客车、新能源汽车等包含研发、制造、销售和服务等业务。更多介绍如下：1、生产车型：2013年一汽凌源由上海飞和集团投资进行重组公司总部和研发中心定于上海。现在一汽凌源主要生产的车型涉及载货车、轻卡和皮卡细分车型有城市之星、东方之星、凌源、凌运和雷神等。2、雷神车型介绍：雷神是一款皮卡车型在售的车型有2018款用前置四驱的驱动模式。2018款雷神的长、宽、高分别为5640mm、1880mm、1780mm货厢长度为1790cm。2018款雷神搭载2.5L版本发动机匹配6档手动变速箱。