东风标致206改装_东风标致206改装方案

1.心心念念两年了，喜提爱车标致206，谈谈我的提车过程和感受！

2.标致206仪表灯可以改成蓝色吗?

3.标致206改装轮毂多少ET合适

4.标致206的改装空间有多大？

5.想买辆二手标致206，车主改装过直排气和氙气大灯，年审能过吗？改回去要多少钱？

标致206一定想不到，上市十几年以后，自己还能成为红得发紫的明星，驰骋赛道让很多性能车都跟在后面吃灰。相信你一定看过不少相关的文章和，对TA的改装潜力和赛道表现有所了解。

不过今天我们不聊TA的血统，也不聊改装和赛道表现，从素车角度体验一下，希望能给不打算改装但又206的车友，做个参考。

这辆车是南京车友@山猫Pajero?自购代步，车况成色相当棒，当然价格也不便宜，到手花了一万多，猫哥曾发过购车的坎坷过程，以及提车分享，最近在纠结怎样升级一下动力和底盘，在他动手之前，我先借来开几天体验。

先说说我总体的感觉吧，206是一款非常灵动，且具有驾驶乐趣的小车，但一切都建立在TA仅万元（甚至几千块）的基础上，同级别（二手车）里，可以说是没有对手的，你可以对TA抱有期待，但最好不要太高，具体的情况，我们慢慢来聊。

首先说底盘，前悬麦弗逊带稳定杆，后悬是独特的纵向摆臂（摆臂和减震都是前后纵向布置）结构（这个是独悬还是非独悬，网上吵了很多年，顶起来乍一看像板悬，但实际工作的状态又不一样，两侧车轮的相互干预小，所以还是要归类到独立悬挂的），中低速车身的过弯姿态控制的不错，没有过度侧倾。

为了照顾日常驾驶应对复杂路况，206原厂悬挂比较高，所以看这张图，被叫做SUV也不委屈了。

比较有意思的一点是，这款车在跑起伏较大的路面时，上下摆动的幅度非常大，真有一点跑拉力的感觉，但处理小颠簸和过井盖时，又感觉挺硬，纵向的点头抬头挺明显的，但横向的支撑出乎意料，最近车主更新了摆臂和拉杆，质感紧凑不松散。

206轴距很短，变道超车时基本不用顾虑车尾，开着就像没有屁股一样，车子的四角只是你身体的小幅度延伸，这样的感觉是很奇妙的。

方向质感也有惊喜，圈数较少，指向性和跟随性都很好。

说完底盘转向来看动力，1.6升自吸TU5JP4发动机，106马力高转调教，改装潜力很大，不过我们今天不聊改装。

原厂的输出表现，像绝大多数自吸车一样，低扭力度不够，高转速又会让别人觉得你犯了路怒，地板油起步车头会有明显的上扬，挺唬人，但发动机的声音比较单薄，如果能把排气调一调，可能就会变得更有了。

这是一台高转机，总体更像是日系机器的风格，高转速区间来的比较快，但是不知道是个例还是机型特性，总感觉油门慢了半拍不够跟脚，入档给油要迟钝一下才会爆发，补油时左脚要等上一会儿才能抬离合，不然转速匹配不上，这方面不如铃木和马自达反应跟脚。

除此之外中规中矩，放在1.07吨的206上，尽管官方零百9.8秒并不快，只要舍得踩，体感还是偏激烈的。

手动档我已经开的很习惯了，不过真要说油离配合，也还是只能算新手，也就是这两年才慢慢把自己车的换挡练的平稳自如，并且能够比较快的适应其他手动挡车型。

206的离合器结合点比较高（可能是个例，损耗程度不同可能差异较大），刚上车的时候，离合器抬不到位往往会出现坡道溜车的尴尬局面，好处则是结合范围比较宽容，不太容易熄火，对新手还是友好的。

这台变速箱有个问题，可以算通病了，二档入档不顺畅（看到很多人反映1-2档都会有，我开的这几天1档倒是没有异常），踩下离合就立即入档容易打齿，而踩离合之后停顿片刻（大概1秒左右）再入档就会好很多，应该是同步器的缺陷（不知道跟车龄有没有关系），倒挡就不用说了，没有同步器，出现挂不进或者打齿都算是正常的，多踩几脚离合就行。换挡手感一般，机械感不如大众、宝马还有马自达。

驾驶体验方面的感受就是如此，优缺点都很明显，考虑到这款车现在拿一部iPhone就能换，TA所能带来的快乐无论如何都是超值的，只需要你对汽车有一点点热爱，就能get到。

206的造型现在看着已经很老，当你走过TA身边，直觉就会告诉你这车已经好几年了，不过这种设计放到今天并不显得LOW，尤其车况和漆面光泽度好的车子，很有韵味。

对比现在日渐膨胀的家用车，TA又显得更小了，整辆车看着圆圆的，只有大灯有一点锐角，就像是学着愤怒的小狮子，依旧可爱。

机盖上有两个通风口，是全车画龙点睛般的点缀，突出了运动感，十分个性。

虽然这股气流只是经过塔顶，跟动力系统并无关联。

原厂14寸轮毂，185mm胎宽，对于这么小的车来说也算和谐，但距离“好看”的姿态，还差两个两寸，轮毂大两寸，车身降低两寸，Perfect。

这辆车成色很棒，外观多数原漆，也很少有剐蹭和划痕，12年车龄这分品相实属难得，里程仅有6.6万公里出头，内饰甚至没有明显的磨损痕迹。

对称的中控布局，曲面元素一直延伸到车门，强迫症患者表示极度舒适。

三幅式方向盘，指向感受更清晰，至于功能，就比较单一了。

白底红针的仪表盘，看着很雅致，也比较有年代感了。

多媒体和空调控制面板布置简洁，操作直观，基本没有学习成本。

副驾驶中控台上还有一个独特的储物槽，可以放瓶水，或者一大包卫生纸啥的。

前排并没有杯架，不过两侧车门得储物格很大，比我E87还是实用不少的。

座椅是小车里面乘坐比较舒适的，期望不能太高，毕竟车就这么大一点，支撑还不错，布座椅我本人非常喜欢，不管是夏天还是冬天，相对皮座椅（尤其不带通风加热还没有打孔的），温度差不会太大。

比较反直觉的是，TA的调节扳手在座椅内侧。

升窗键和后视镜调节都放到了鞍台上，这样整车的布线能做的更加简洁，还给车门留下了不少做储物空间。

后排也没有看到外观时想象的那么局促，前排是我的驾驶位，后面乘客不算很憋屈，并且坐垫的长度没有严重缩水，乘坐的体验应该说超出预期。

后排的升窗键也在鞍台上，后面还有个储物格，实用性还是有的，独立空调就别想了，这个要求有点过分。

后备箱买买菜没有问题，后排座椅放倒以后地台平整，空间得到极大延伸，两厢车的优势立显。

最后聊聊二手车，206（素车）目前价位1万左右，我们知道车龄越长，车况对价格的影响也就越大，有时候差一半甚至一倍并不稀奇，所以总指望几千块搞台精品并不现实，市场里我看过不少，能跟猫哥这台相比的，可以说一次也没见过，这，就是现实。

所以，TA值得购买吗？

如果你买来改装，开头也说了，206潜力很大并且方案成熟，几万块就能驰骋赛道，获得的乐趣几乎是无限的，当然非常值得推荐；如果你不打算改装，而是对TA有一定的情怀，选一辆喜欢的车，那万把块钱圆个梦也很嗨皮，前提是一定挑一辆车况好的，做好整备，别让TA成为你的麻烦；如果你只是想买辆小车代步，图个便宜跟风玩玩，那就不推荐了，有机会体验一下就行，新鲜感很快就会过去的，你还的面对排放等各方面问题的拷问。

希望以上的建议对你有用。

好了，关于标致206，今天就先聊到这里吧，非常感谢你的关注，我们下期见咯！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

心心念念两年了，喜提爱车标致206，谈谈我的提车过程和感受！

先来说说206CC的性价比,具体的参数我就不说了,网上可以找到,用1.6L16V发动机,这款发动机在国产的307上也有使用.如果在城市路面上跑,由于206CC车身比较轻,加速感还是比较强的,尤其是标致的发动机都是高转速发动机.缺点就是206CC个人感觉空间比较小,虽说是轿跑,但还是感觉不方便操作.

关于剪刀门,个人认为没必要,拉风是肯定的,但可能会存在几个问题,一是密封性是否能保证,二是万一出点,门是否好打开.

如果想改的话,去上海的标致4S店,都可以改.

还有一个问题,就是价格,如果是原厂提供的举升件的话，大概8000左右,一天时间可以完工;非原厂的件,5000左右,安装时间可能得2天.

标致206仪表灯可以改成蓝色吗?

上周五在闲鱼上看到一辆老家安庆怀宁牌照的206，07年上牌1.6手动，简单的交流后，今天下午请了个直接150公里从合肥杀过去看车，车况不算太糟糕，价格比较合适，车主是一位95年的**姐，定了奔驰C把这辆练手车出掉，内饰改了个杀马特红，后面被追过尾，后备箱底有整过的痕迹，好在整的不算太糟糕没有生锈，前挡风玻璃也换过，方向助力泵漏油，气囊也没了?，发动机有些许抖动，长时间大油门会亮故障灯，由于朋友开修理厂，这些问题我都不是很在意[嘻嘻]，车子今年1月份刚刚买过交强险和50万三者，所以算下来价格的确不高，本来没想着今天直接过户，但是一问，发现可以去安庆市车管所直接过户到望江，车主是怀宁的，我是望江的，可以在安庆车管所直接过户，幸福来的太突然话不多说直接过户，车子过完户后又顺利保险过户，反正就是整个流程十分顺利，或许这就是缘分。心心念念小狮子两年了，今天终于收入囊中，内心实在激动。

中午12点，没吃午饭从合肥出发去怀宁，感谢两位老铁陪同

即将到达怀宁，正是油菜花盛开的时候

路遇911，dream?car，生活不易，慢慢来吧！

到了赶紧kfc弄点吃的，饿坏了，同时约了车主出来

从KFC出来，发现小蓝就停在这里，还没看到车主就先看到了小蓝

开始装很专业的样子检查车况

进气谐振箱已经不见了

转向助力油基本漏光，冷媒基本漏光，雨刮水也没有了

看完当然要试驾一下，原厂的动力还是ok的，感觉方向助力油已经漏光几乎没有助力了，刹车盘经过15万公里的摧残也基本快报废了

行吧，就这样吧，朋友开修理厂这些都不是问题，小狮子的维修保养也很便宜，来一个合影先，简单谈了下价格，双方各让一步，大家都能接受，准备去过户

去安庆车管所过户的路上

车管所找黄牛帮忙过户，20分钟搞定

旧牌照下掉车管所回收

没有遇到五个8，猜猜我选了哪个号码

过户的费用，上牌费用是230，给了黄牛70块钱辛苦费

一下午顺利搞定，杀回合肥

快到合肥已经晚上了，服务区稍作休息，206在这个级别的车里高速的确稳

心心念念的小狮子

停公司，把前面狗血的膜先给撕了，之前贴的全黑膜，实在是影响视线

今晚先停公司，明天步行来上班，公司放一辆车，家里放一辆车

后面准备把车子先稍作整理，油水换掉，渗油漏油的地方处理好，发动机全面清洁一下，胶套易损件更换，让车恢复一个接近原厂的状态。?再往后当然是进一步性能的升级，进气，ecu，轮毂，避震，刹车，后桥，不需要太激进，能满足基本赛道驾驶即可，周末可以偶尔跑跑山下下赛道。?不是很多，后面有时间会来一个详细一点的收车贴，车子的调整和升级也会分享给大家，希望论坛里的大佬和前辈们能多多指教！[抱拳][抱拳]

来个正式一点的结尾

车子买来，激动了很久，甚至比买第一辆车君威更激动人心，因为这次没有需要考虑他人的思想包袱，完全是为了自己开心。?几千块钱对于一个老老实实的上班族来说不算多也不算少，房贷，家庭，孩子，种种压力。?或许有不理解的人会笑话我，花一部新款手机的钱买了一辆“破烂”，但是我想说的是，花自己的钱，让自己真的开心，又有多少人能真的做到？?206，一个触手可及的梦想，一个十多年车迷的小小梦想。?加油，继续为下一个梦想努力！

标致206改装轮毂多少ET合适

可以改。但是在4s店肯定是不行的，您可以去美容装饰店看看，他们都能给您改。其实改这个并不困难，就是改仪表板后面的发光二极管，但是比较麻烦。但是您一定要去声誉比较好的装饰店改。另外需要提醒您的是，如果您的车是新车，没出保修期，那么您还是先不要改，否则的话在保修过程中，容易出现问题。

标致206的改装空间有多大？

16寸。

改装16寸最为合适，大尺寸轮毂一般与低扁平率轮胎配合，使得整个车轮具有较高的侧偏刚度，即车辆在高速过弯等大侧向力的工况下，拥有比普通车轮更小的变形，从而提高操控灵敏度。不过过大的轮毂使轮胎扁平比过小，舒适性较差，且在烂路行驶时由于轮胎减震不足，轮毂容易受冲击变形损坏。

想买辆二手标致206，车主改装过直排气和氙气大灯，年审能过吗？改回去要多少钱？

你好，我是东风标致官方购车顾问

厂商报价：7.18-10.58万

国产标志207是206的变脸版，发动机、底盘等关键部位均未做任何改变，与206通用。全新外形，它的外形尺寸明显增大了，包括车身长度增加了20厘米，现在达到了4.03米，轴距和轮距都有所加长，内部空间也因此得到改善。207全系标配4门电动车窗，另外，在品乐版上加配了倒车雷达，而车载音响则为RD9音响系统，可读取MP3格式的CD、收音机，并带有USB接口，该音响系统被纳为全系标配，为驾驶者提供更丰富的驾乘乐趣感。标致207依然沿用了206的1.4L和1.6L两款发动机，动力表现相当出色。搭配5挡手动或Tiptronic?4挡手/自一体变速器。新车型经过升级，发动机排放已经达到欧Ⅳ标准。1.4?L发动机的207在低转速扭矩输出充沛，虽然最大功率只有56?kW，但是转速3400?r/min时发动机就已经达到120?N·m最大扭矩。百公里油耗在6L左右，油耗低。主力车型在空调出风口、防滑脚踏板、迎宾踏板等处还使用了同级车中极为少见的全铝质地，与原本就十分动感的外形相得益彰。在工艺水平上，东风标致207两厢追求精益求精的精致品质。

你可以点击这里对207进行咨询或预约试驾。

在中国任何改装都是非法的。

在买车的时候，对车主的、车辆原始发货漂、车辆购置附加费(税)证明、机动车行驶证、养路费证明、年检证明及保险单等都要仔细看好没有问题才行。如果证照不全，买车后在办理相关手续时则会苦恼繁多。这方面有前车之鉴，大家千万要仔细。而发动机号、车架号更要核对好，这样才能决定车辆的身份，不会被糊弄。

2、里程表修改

为了卖得更高的价钱，把公里数调低是车商们常用的伎俩。其实汽车里程只是判断车况的一个标准，而真实的车况通过检查发动机等部分都能了解到，里程表显示的数字并不是汽车价格汽车价格的决定因素。因此大家也就不要太把公里数放在心上了。

3、注意重新上漆

看车身漆膜有无脱落，面部漆有无新印记，在排气管、镶条和窗子四周有无多余的喷漆，如有则证明该车系翻新，可能车身有划痕、损坏，可以作为判断其新旧程度的标准之一。

4、重点观察焊接点

确保车门、头、尾与车身之间的接缝平滑。如果主要的接缝处缝隙大小不一，线条弯曲，装饰条脱落或缺失，证明该车是事故车，经过整修或大修。

5、车厢内看仔细

在座椅、地毯及其他车厢部分有没有不正常的铁锈或锈蚀。锈蚀严重的有可能车子是水泡过的。有些车商为了掩盖车厢内的问题，故意加上一些亮眼的装饰迷惑人。消费者一定不要被表面现象所麻痹，还要检查汽车的配置是否完整，工作是否正常。

6、发动机状况要细查

重要的汽车性能主要还是引擎盖下面的东西，发动机工作是否正常，各油管、水管、线路是否老化，有无漏油漏水痕迹。不要以为里面干干净净就没有问题，越干净的车“心”越是经过人工清理的。另外一定要当场试驾，仔细体会发动机潜在问题。

7、保险陷阱

不少二手车都会标明该车拥有全年的保险，并把这项作为卖点，但通常都不会主动告知这辆车发生过什么理赔记录。因此，消费者除了看保险还应当看理赔记录。因为发生过理赔的车辆再次投保价格会高于没有发生过理赔记录的车辆，尤其是二手车，再次投保，保费与新车也略有不同。

8、及时办理过户手续

消费者购买了二手车之后没有及时办理过户手续，就开上刚购置的车辆了。这样做如果一旦出点交通事故需要索赔就会有麻烦了。一般保险公司会“理直气壮”地拒绝理赔。

另外，很多人在买卖二手车时，以为只要向当地车管所提出机动车转籍更新申请即可，却忘记同时还应通知车辆的保险公司，给车辆保险办理相关的批改手续。实际上，在二手车买卖的过程中，办理车险过户是非常重要的一个环节，因为车辆所有权的转移并不意味着车辆保险合同也跟着转移了。最后，买车过户千万别忘查验养路费，以免给自己带来不必要的经济损失。

售后

不少二手车都会承诺免费质保期，几个品牌二手车对售出的二手车一般承诺半年或1万km的免费质保期，但一些不良二手车经销商可能会承诺更长期限的免费质保期以诱消费者上当。一旦付款购车，真出现故障，无休止的维修和费用纠纷都令人难以忍受。

切记，改装如果是象交通部P过的话,是可以通过的,否则是不行的,什么都不能改!