别克商务车价格_7座别克商务车价格

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国内的中大型MPV市场几乎被合资品牌占领，一方面是MPV市场的竞争力相对其它车型来说要少一些，另一方面随着家庭人口的增加以及油价的提升，MPV逐渐进入家用车市场，成为消费者的选择家用车的新思路。MPV在空间和油耗要比同排量的SUV更具优势，并且在乘坐的舒适性上来说也非常出色。随着部分消费者对MPV的需求的增加，人们开始追求更加高端的乘坐体验，中高端的MPV陆续推出，然而这种级别的MPV已经不是普通家用会考虑的车型。并且新能源开始介入MPV市场之后，比如腾势D9这样的新势力，在MPV中也霸占了不少市场份额，那么传统优势的别克为了应对这样的局面，推出了全新旗舰车型主打中高端MPV市场。近日，别克世纪 CENTURY正式上市，售价在52.99-68.99万元，提供四座版和六座版，共推出三个配置。那么别克这款新车与腾势D9谁更具有购买价值呢？

首先在外观的设计上，新车用了全新的设计语言，保持了原来传统的MPV的样式，在细节处做出了一些优化，兼顾了商务与豪华之间的平衡。车头用了大尺寸的进气格栅，搭配两侧“7”字造型的大灯，并且使用了全新的别克LOGO，光是外观上就体现出新车的豪华与气场。除此之外，它还用上了很多豪华车常用的双色车身，但仅提供四座版车型。

腾势D9在外观上也非常有自己的特色，夸张的中网几乎覆盖了整个前脸，银色粗壮的镀铬条与两侧大灯融为一体，进气格栅上排列整齐的镀铬条极具视觉冲击力，层次感鲜明。整车的车身线条简约且干净，给人一种大气稳重的视觉效果。在颜值上，两款车各有亮点，但在保证自身特色的前提下，也都保留了商务车简洁大方的设计风格。

新车定位是中大型MPV，所以车身侧面造型会比较修长，车身长宽高分别是5230/1980/1867mm，轴距3130mm，这样的车身尺寸在同级别中非常具有优势，相比现款的别克GL8乘坐空间更大。另外它还配备了双侧电动侧滑门。整体来看，在车身尺寸上，同样拥有大空间的腾势D9也一点都不逊色别克世纪 CENTURY，两款车几乎是差不多的水平。

内饰部分，别克世纪 CENTURY使用了很多真皮，用了全液晶仪表盘和悬浮式中控屏的双联屏设计。其中，四座版增加了许多科技配置，比如星空顶、后排32英寸超大升降智能屏、后排专属扬声器，并且还有支持交互的真皮云感座椅等等提升乘客乘坐体验的功能。另外，四座版配备了双高通8155芯片。六座版用2+2+2的座椅布局，第二排座位支持横向的位置调节，坐在第三排的乘客不会因为空间受限失去舒适的乘坐体验，且增加了进出的便利性，并且第三排座椅同样也可以支持电动调节功能。除了这些豪华品牌才有的舒适性配置，别克世纪 CENTURY在更为高阶的驾驶方面也比较齐全。

腾势D9在内饰上也下了许多功夫，10.25英寸的全液晶仪表盘与整个中控台连成一体，在科技配置上也提供了许多实用舒适的功能，全新的车载系统使中控的功能更加丰富，整个中控台富有层次感，每一层都由不同材质组成。腾势D9用2+2+3的座椅布局，在座椅的舒适性配置上也比较全面，除了在空间方面的利用不及别克世纪 CENTURY的多变，在部分配置上基本保持差不多的水平。

动力方面，新车搭载的是2.0T涡轮增压发动机+48V轻混系统的动力组合，传动系统匹配9挡自动变速箱，发动机的最大功率为169kW，最大扭矩350N·m，WLTC综合油耗在8.46-8.65L/100km，底盘悬架用的是前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架。由于腾势D9主打插混和纯电动力，所以在动力和油耗上的表现会好一些，对于消费者来说，有充足的充电的情况下，还是比较有吸引力的。

对于别克世纪 CENTURY消费群体来说，中大型MPV常常出现在商用场景。在MPV这个细分市场里，消费者追求的也许并不仅仅是性价比，而是购买价值，需要足够大的空间、具备隐私条件以及乘坐的舒适性。四座版和六座版在价格上的差异最低也是在8万元，四座版相对来说更加豪华，在科技配置上就有所体现，比较适合一些商务场景。对于只是为了满足日常出行的消费者来说，六座版无论是在价格上还是在配置上都能够提供十分舒适的乘坐体验，选择MPV也主要是为了满足更多的乘坐空间。

MPV集旅行车宽大乘员空间、轿车的舒适性、和厢式货车的功能于一身。消费者逐渐将目光转向MPV市场，也意味人们的需求不再仅限于轿车和SUV的选择。别克GL8在过去也获得了不错的口碑和销量，成为MPV的标杆车型之一，这款别克世纪 CENTURY的出现，给动辄百万的豪华MPV带来了不小的冲击。即使是与当下的新势力车型相比，新车在外观内饰上也更加有质感，在科技配置上也具备更多领先的技术。面对在MPV市场的强大的竞争对手以及众多新势力车型的压力，别克世纪 CENTURY也仍然是一款购买价值很高的车型。

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别克七座商务车多少钱

别克7座suv商务车需要25.99万,配置:

1、空间只能说是够用,同级别体现不出优势,但舒适性和静音是强项。2米7的轴距应付的很从容,后排的脚下并没有凸起的东西,显得后排脚下很平整,这样后配坐起来更舒服,后排的座椅还可以像前排的座椅一样前后的调节,这个提高空间灵活性设计我觉得很棒,所以昂科威的空间你是不需要担心的;

2、2.0T动力强劲,260马力的动力参数同级别近乎没有对手,但是1.5T的昂科威动力就比较一般了,操控感比较轻盈好上手,女生开起来也无压力。1.5排量的动力起步确实有点肉,夏天开启空调的话,加油门转速确实要比不开大一点,不过动力的连接还是比较流畅的,别克的车子强调一直都是强调安全性,所以家庭用车选择1.5排量还可以,如果没什么耐性的话那就选择2.0排量的;

3、油耗大依然是昂科威的短板。说实话,昂科威的油耗确实很大的,不过车重和动力在那摆着,想不大也不行,纯市区的话,油耗一般在14个到15个左右,高速的话9个左右的油耗就可以了,不过也跟个人驾驶习惯有着很大的关系。

SAIC别克GL8是一款五门七座的商用车。2019款28T舒适型VI官方售价23.29万。

别克GL8的外观既继承了别克家族大气的高贵感,又凸显了现代扣人心弦的动感风格。别克GL8多年来一直主导着中国高端MPV市场。

别克GL82019款28T舒适版配备了方向盘记忆、行车电脑显示屏、车辆行车记录仪、全液晶仪表盘、全液晶仪表盘尺寸、HUD抬头数字显示以及手机无线充电等。其他配置包括倒车影像、车侧盲点影像系统、倒车动态提醒系统、发动机启停技术、自动驾驶、可变悬架、可变转向比和整体主动转向系统等。动力方面,将搭载2.0TL4涡轮增压发动机,最大功率191kW(260PS),最大扭矩350N·m,燃油经济性更好,综合油耗8.5-8.5L/100km,传动系统匹配6速自动手动变速箱。图/文/图:曹博)

百万购车补贴

文:马晓津

过了一个热闹的五一期,发现身边很多朋友都开始关注七座车型了。家庭成员的增加,使得大空房成为刚需,旅行时会更深刻的感受到这一点。当然,MPV车型仅在乘坐舒适性和空方面优势明显,但大部分消费者还是需要兼顾日常交通。于是,七座SUV成为近两年非常热门的细分领域。今天我们就来盘点一下合资品牌能以较低成本获得的七座SUV车型。

福特的利润空间很大,也很实惠。

在福特正式上市之前,於陵曾被认为是汉兰达的有力对手,是锐界和探险者的补充。但实际情况是江铃福特的於陵门槛明显较低,希望通过量大价实惠的差异化打法分一杯羹。

Yu的差异化直接体现在其售价上。16.98-21.98万元的指导价,让它相当实惠。目前终端优惠在1000元左右。

于使用了福特最新的设计语言,视觉感觉有些熟悉,但很多细节都是全新的。巨大的点阵式中网让车头相当有气势,有点探险家的即视感。同时,分体式大灯和锐利的LED日间行车灯线也是首次出现在福特车型上。

除了价格更低,如何表现其诚意?最好的办法就是“把它做大”。於陵的车身尺寸达到了4905/1930/1755mm,轴距达到了2865mm。已经是中型SUV了,座椅布局也可以提供五座、六座、七座。得益于笔直的线条和传统的SUV造型,於陵的实车看起来相当魁梧。贯穿式尾灯的出现使得车尾横向视野有所延伸,但两个排气有些档次不足。

虽然近几年福特的销售业绩有些惨淡,但它仍然在不断观察用户的喜好,快速落地,比如这款於陵上的双12.3寸连续屏,以及高配车型的双色内饰。值得一提的是,於陵使用的是腾讯开发的TAI3.0车载系统,内嵌了很多腾讯的应用软件,具有很好的实用性。

于的座椅布局很丰富,我比较喜欢六座的车型。第二排独立座椅舒适性不错,通道和脚部空间空留给第三排。虽然来了中大号,第二排座椅可以前后调节,但是於陵第三排空房间勉强够用,比较适合小孩。

宇所有车型只有一种动力配置。2.0T涡轮增压发动机最大功率224马力,峰值扭矩360牛·米,匹配6速湿式双离合变速箱。同时,所有车型均为前轮驱动。

曾经以商用车为主的江铃福特也开始在乘用车上发力。其产品最显著的特点之一就是性价比突出。从擅长越野的撼路者,到精致实惠的领以及现在的领缘,价格都会低于合资品牌的竞品。中大型SUV的尺寸,一线国际品牌,2.0T的发动机,丰富的配置,都让17万以内的价格显得很亲民。当然,新车上市不久,很多可能的问题还没有被发现。如果你想了解更多,不妨再等等。

斯柯达Kodiak,认识大众的都买了?

有多少人还记得斯柯达4S店门口“认识大众的都买斯柯达”的广告语?与大众的高度相似性和较低的售价一度让它非常受欢迎,但现在这个来自捷克的百年品牌似乎黯淡无光。

2021科迪亚克刚刚上市,配置有所调整。指导价17.9-24.79万元,目前优惠情况尚不明朗。同时,2020款仍在售,终端优惠2.5-3万元。起步价不到15万,七座车型的价格也就16万多一点。

在经历了失去野帝的痛苦后,科迪亚克的设计变得正常多了。斯柯达家族式的瀑布网,笔直犀利的线条让它看起来很时尚。

科迪亚克定位为中型SUV,所以在尺寸数据上没有什么亮点。4,698mm的长度和2,791mm的轴距让它可以布局三排座椅,但也注定了第三排空不会太出彩。在车尾的设计上,依然是典型的斯柯达风格,线条硬朗,黑色塑料包围下带点野性。

科迪亚克的内饰已经诞生了将近5年,从现在的角度来看确实有些落伍了。液晶和中控屏幕的尺寸都不大,功能也不算太丰富。当然也不是一无是处。它的做工还是处于较高水平的,大量的实体按键也使得进行功能性的盲人练习更加方便。

由于车身尺寸的原因,科迪亚克的第三排乘坐表现确实一般。除了空之间空间狭小之外,过低的坐姿和单薄的坐垫也会让乘客感到不适,所以更适合紧急短途使用。

目前科迪亚克搭载2.0T涡轮增压发动机,其中330车型最大功率186马力,峰值扭矩320牛·米,380车型最大功率220马力,峰值扭矩350牛·米,均匹配7速湿式双离合变速箱。

无论是平台、动力总成、做工还是驾驶体验,科迪亚克都非常“大众化”。恐怕只有设计风格才能表现出他独特的捷克风格。这个时候比1万到2万元的途观L性价比高。但是,不要对它的七座抱有太多幻想。

标致5008,颜控

随着自主品牌的强势崛起,韩系车和法系车首当其冲被边缘化。但是,如果用颜值说话,标致能玩的真的没几个。

008上个月完成了中期修改。改装后2021款指导价18.77-26.37万元,终端优惠约2-3万元,起步价16.5万元,七座车型起步价约19万元。

这一变化的亮点是设计。新的无边框中网视觉体验相当出彩,獠牙式转向灯也极具辨识度。同时大灯的轮廓也有一些变化。在不差的基础上,新5008的力量感更加突出。

一直对车尾情有独钟的标致,在5008身上收敛了很多。标配的方尾为第三排乘客赢得了一些头空空间,同时也让它看起来更加沉稳大气。508同样定位为中型SUV,车长4670mm,轴距2840mm,相比科迪亚克,车长略短,但轴距较长。这次改动的尾部调整不多,但是有一个细节。尾灯腔体内部用光导材料,形成狮爪造型,特别精致。

更神奇的是,5008的内饰可以算是同级最科幻最高级的设计了。改款后屏幕尺寸增大至10英寸,同时在高配车型上增加了超细纤维装饰板,质感完美。

508座椅的材质很精致,缝线更高级。但是由于车身尺寸的原因,第三排的表现也很一般,无论是坐还是空都很难满足成年人的需求。

现款5008提供两种动力总成,分别是最大功率170马力的1.6T涡轮增压发动机8速手自一体变速箱和最大功率211马力的1.8T涡轮增压发动机8速手自一体变速箱。改款1.6T车型的变速箱升级了。

508最大的杀手锏在于它的颜值,无论是内在还是外在都表现出了很强的设计感。高配车用的材料也是越级的,对年轻消费者很有吸引力。但是5008的车内空空间并不比竞争对手优越。同时,品牌影响力日益减弱,二手车保值率很低。这些问题直接影响其销量。

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别克GL82021款自动挡落地价多少？

目前，别克GL82021款的官方指导价为232900元-533900元，我们以别克GL82021款ES陆尊653T舒适型为例，该车型的官方指导价为313900元，据了解，目前北京市最高有20000元的优惠幅度，所以这款车的裸车价格为293900元。如果按照全款购买来计算，购置税26009元，车船使用税150元，交强险费用为950元，落地价合计为331817元；如果选择购买，我们以首付30%，年限3年来进行计算，那么首付金额就是88170元，月供金额为6460元。

单幅式中网饰以镀铬饰物，家族式的造型设计辨识度相当的高，再搭配线条大气的车头，为整车提升了一定的档次。

坐进车内，别克GL82021款ES陆尊653T舒适型内饰以黑米双色为主，配合银色饰物，商务车注重营造内饰大气的感觉。另外，这款车配备了刹车、CarLife、上坡等多项配置，功能丰富，大大提升了它的使用便利性。

动力方面，别克GL8配备了2.0TL4发动机，发动机最大功率为174kw，峰值扭矩为350牛·米，匹配了自动变速箱，官方0-100km/h加速成绩为9.8秒，工信部综合油耗7.9L/100km。底盘方面，该车前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架，同时用了前置前驱的驱动形式。

总的来说，别克GL8的各方面表现还是有一定市场竞争力的，屏幕前的你觉得这款车的售价合理吗？欢迎大家在评论区留言。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

别克gl8有几种方式

可以分期，最长不超过三年时间，可以先付一半，再也可以用房产抵押。别克GL8商务车购车方案于目前公布，据了解，GL8搭载了3.0升排量V6发动机，并经过了重新调校后表现更加稳定成熟，虽然没有给人更多的新意，但GL8发动机的宁静和平顺是有口皆碑的，在中高端商务车市场别克GL8可谓一枝独秀。

别克的特点

别克，美系车最擅长营造高级感和豪华感，就连别克旗下最便宜的英朗，外观内饰也打造的颇有档次，更别提君越、昂科威了，美系车还有不错的稳重感，用料十足，安全性颇高，但油耗也不低。

别克是由美国通用汽车公司在美国、加拿大和中国营销的一个汽车品牌，它在北美、中国、独联体国家以及中东都有销售，别克旗下包括众多知名车型，英朗、君威、君越，GL8及雷昂达，昂科雷，昂科拉等。

别克在美国的汽车历史中占有相当重要的地位，它是美国通用汽车公司的一大台柱，带动了整个汽车工业水平的进步，并成为其他汽车公司追随的榜样。

别克gl8价格现在多少？首付最低可以多少？车子怎么样？

别克gl8价格现在从23万到27万不等，当然往上还有豪华版，至于首付最低多少这个要看你那边的经销商了，像我这最低好像是20%，这个你还是详细的问一下你那的4s点为好，这车还是不错的，买了不会后悔。

别克GL82021款落地多少钱?

随着用车需求的更改,MPV的实用度越来越高,消费者也越来越认可。买车时自然要对中意的车型有基本的了解,下面小编就为大家简单介绍一下这类车型中的一员——别克GL82021款陆上公务舱652T尊贵型,然后再为大家算一算它的落地价。

别克GL82021款陆上公务舱652T尊贵型配备了1.998TL4发动机，发动机最大功率为174kW，峰值扭矩是350牛·米，匹配9挡自动变速箱，最高车速是195km/h，官方0-100km/h加速是9.5s，工信部综合油耗是7.9L/100km。

功能配置方面，别克GL8配备了胎压显示、前/后排头部气囊、主/副驾安全气囊等五项安全性配置。此外，该车还配备了后排侧隐私玻璃、定速巡航、防紫外线玻璃等十四项舒适便利配置。

价格方面,我们以别克GL82021款陆上公务舱652T尊贵型为例,据了解,目前在沈阳市没有什么优惠。首先来看看以方式购买这款车需要多少钱,按照首付比例30%,年限3年来算,月供就是6153元,再加上商业保险9936元,以及其他必要花费26370元,最后的首付款就是830元。当然,如果你想要全款购买的话,包括商业保险和交强险等各项费用,你需要为这款车准备好316206元,这个价格你觉得有吸引力吗?

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

别克GL8最新款落地多少钱？

别克GL82021款是一款别克旗下的MPV，其官方指导价为232900元-533900元。我们以2021款陆上公务舱652T尊贵型2021款陆上公务舱652T尊贵型为例，该车型的官方指导价为279900元，据了解，目前青岛市没有什么优惠。如果按照全款购买来计算，购置税24770元，车船使用税400元，上牌费500元，交强险费用为950元，落地价合计为316456元；如果选择购买，我们以首付30%，年限3年来进行计算，那么首付金额就是830元，月供金额为6153元。

别克GL8前脸风格看起来比较大气，配合多幅式中网，整体给人一种稳重且不失大方的感觉。

别克GL82021款陆上公务舱652T尊贵型别克GL8商务用车十分注重车内豪华氛围的营造。内饰风格走了沉稳路线，显得非常沉稳大气。此外，该车配备了并线、电动后备厢、GPS导航系统等多项配置。

动力方面，别克GL8配备了2.0TL4发动机，发动机最大功率为174kw，峰值扭矩为350牛·米，匹配了自动变速箱，工信部综合油耗7.9L/100km。底盘方面，该车悬架为前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架的组合，同时用了前置前驱的驱动形式。

总的来说，别克GL8的综合表现还是比较符合其市场定位的，屏幕前的你会为这款车买单吗？快到评论区说说你的看法吧。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

别克gl8可以按揭吗

你好，别克GL八这款车是可以分期付款的，首付的话，一般都是30%，可以参考一下。

关于别克商务车gl8和别克gl8按揭首付多少钱的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗？