奥迪a4allroad2021款汽车之家_奥迪a4l汽车之家测评

1.豪华中型之战：奥迪A4L和宝马3系，该选哪款？

2.新奥迪A4L表现如何？值不值得买

3.店内实拍2020款奥迪A4L！提供三种驾驶模式选择，2.0T爆出252马力

4.性价比之选，3款家用好车推荐，其中就有奥迪A4L

5.新款奥迪A4L产品力解析！哪款车型最值得入手？

6.大众迈腾VS奥迪A4L，为何大家都选择迈腾？老司机：对比一目了然

7.新款奥迪A4L到店实拍，外观优化，配置升级，竞争宝马3系

8.全新2020款奥迪A4L静态体验，国六2.0T+7DCT+12V轻混，首付9万起

随着现在国内市场的主要消费群体越来越年轻，所以大家不再简单的注重性能以及省油或是耐用性了，而更多的都是看重汽车品牌，因为这不光是面子问题，还可能是一个“交友”工具。

今天我们就针对手握30万在奥迪A4L和奔驰C级做考虑的用户，看看二者究竟有何优缺点，我们将从多角度进行对比。

外观对比

透过奔驰C级的前脸我们就能看到，来自于新一代奔驰S级的元素是显而易见的，但它们并不是全部，大灯经过了边缘结构的改造显得更大气，而进气格栅则会伴随着运动版而呈现出类似AMG GT系列跑车的低趴姿态，下格栅内所形成的扰流分层与大导流孔则会加深这种倾向。

大灯设计上，弧边结构覆盖的大灯与车体结构间带有一定分层处置，样式上比从前柔和、阳光了不少；而L型光带置于灯腔顶层边缘，远近光灯则用带透镜的双灯腔布局。功能上，大灯带有自动远近光切换，并实现了高度调节、延时关闭功能。

侧身设计上，奔驰C级的长宽高分别为4882/1820/1456mm，因为长轴距生产方式，其轴距达到了2954mm，但由于车身C柱还是带有较传统的快速沉降、引擎舱与尾箱结构也较长，视觉上并没有那么修长。可出现在底盘边缘的黑色饰板，还有车窗与后车门的大弧形扇面，其设计感还是比较强烈的。

车尾设计上，尾箱盖顶端的弧形较为尖锐，并非立体的小鸭尾结构，而尾门与后保险杠内的线条则较为简洁，没有多余的起伏勾勒。不过，车尾双侧会带有后导流孔，高亮度黑色运动护板与大尺寸圆角四边形排气管，还是会表明其运动装饰的身份。

奥迪A4L在外观上还是针对年轻人设计的时尚化版型。前脸部分还是用大尺寸的中网设计，内部呈熏黑蜂窝状的网格。下唇用细长的进气设计，搭配两侧导流槽较为运动化。 Le D大灯内部排列成柳叶状，灯组标配，日间行车灯、自动大灯、前大灯雨雾模式等功能。

侧面看整体车身较为流畅，车身车漆质感较好，车身尺寸为4858×1847×1439mm轴距为2908mm，定位于中型车，内部空间相对来说还是较大的。下腰线位置带有折痕内凹俯冲向前，腰部位置带有一条贯穿式的腰线，拉长比例。

尾部的造型偏圆润饱满，尾部上隆起鸭尾式的造型，看着更具立体感。尾灯同样做了熏黑处理，和前脸相互呼应，还有流动式的转向灯带。扁平的排气口，周边设有运动套件装饰，营造出很好的运动范。

内饰对比

奔驰C级在中控设计上，经历过换代与改款后，全液晶仪表与带重心偏转的纵置触控屏进入到了中控之内，筒状的空调出风口布局于两侧及中央顶层位置；而对称弧形结构的主副驾驶装饰挡板结构则加深了座舱的环绕感，换挡继续用方向盘后的怀挡设计，蜻蜓翼造型的三幅式方向盘则使用了分区触控。此外，座椅调节则继续以模拟造型的电动拨钮呈现。

装饰用料上，中控台上层带有一定缝线材料包围，但触感质地还是偏硬，而横贯纵置屏幕的饰板则以纵向木纹饰板为主，其与上层挡板的过渡区域以及下边缘均带有不同样式的镀铬装饰条。同时，烤漆面板会大范围覆盖于触控屏及其下方，而方向盘控制、车窗控制以及旋钮则启用了烤漆+金属的组合。皮革方面，方向盘为打孔真皮，座椅则为质地较软的人造皮革。

车载系统上，11.9英寸触控屏与12.3英寸数字仪表盘搭载着MBUX信息系统，它并未提供车载导航，但可实现CarPlay/Android Auto手机互联、远程车联、语音交互以及OTA在线升级服务。界面UI设计虽说有些“硬”，可各类模拟图标显示却是较明确清晰的。

车载配置上，入门版车型还提供了一套比较完整的智能驾驶系统，它包含了定速巡航、自动泊车以及部分主动安全系统（车道偏离预警/车道保持/主动刹车），而倒车影像则有前后雷达支持；用车中，奔驰C级配有电动天窗、64色氛围灯、分区控制空调以及可选柏林之声音响。

内饰方面，奥迪A4L悬浮式的10.1英寸显示屏，把车内点缀得更加醒目。贯穿式的空调出风口，搭配一整块的金属饰板，看着非常简洁大方。挡把的造型相当别致，车内的储物空间也很丰富。三辐式的多功能方向盘，造型十分的简练，还配备了换挡拨片。12.3英寸的全液晶仪表盘，可以展示一些信息到屏幕上，科技感十足。

驾驶位部分，奥迪A4L配备了一个三幅式多功能方向盘，后面则是一个12.3英寸的全液晶仪表盘，除了能够清晰显示各种数据以外，还能够显示导航投影，科技感很不错。座椅标配仿皮材质，并且是运动风格设计，包裹性、支撑性更强。

配置方面，配备了电子驻车、胎压报警、雷达、倒车影像、定速巡航、发动机启停技术、一键启动等等。搭载了一个全景天窗，可以很好地改善车内的光和通风效果，看着也更显档次感。车内搭载一套智能语音识别控制系统，还有CarPlay手机互联功能，用起来是相当的方便。

动力对比

动力方面，北京奔驰目前仅为奔驰C级提供了200、260两张动力铭牌，二没有迎来过去的300，甚至它们所对应的发动机也没有像宝马3系、奥迪A4L那样来到2.0T，而是M254系列的两台高低功率1.5T发动机。

分别提供了125kW(170Ps)、150kW(204Ps)的最大功率，以及250N·m、300N·m的最大扭矩，但是48V轻混成为了标配，这会让车辆在连续启停中更加平稳且高效率，全系适配9AT变速箱之后，车辆还是可以在9.0-7.7秒内完成零百加速的，而全系唯一的C 260L 运动版 4MATIC车型则能在7.5秒内完成零百加速。对比奥迪A4L（8.2-6.6秒），这差距是客观存在的。

底盘悬架上，奔驰C级前后桥均使用着多连杆式独立悬架，标配可变转向比技术后，其在主打舒适性调校的同时，也能应付一些激烈驾驶操控。

动力方面，现阶段奥迪A4L搭载的都是2.0T涡轮增压发动机。40 TFSI配备的2.0T发动机最大功率是140kW（190Ps），最大扭矩是320N·m；45 TFSI配备的2.0T发动机的最大功率是185kW（252Ps），最大扭矩是370N·m。传动方面均配备的是7挡双离合变速箱，40 TFSI顶配版本和45 TFSI配备有quattro适时四驱功能。

悬挂方面前后桥均配备的是多连杆式独立悬挂，底盘整体感较强，悬挂减震略微生硬，再加上配备的是米其林PS4系列轮胎，虽然胎噪表现明显，但给到的路感是非常清晰的。

所以如果在奥迪A4L和奔驰C级两款车之间选择的话，用户如果更讲究实惠，并且平时对品牌的需求并没有太高调，那奥迪A4L还是值得推荐的，但如果更看重内饰豪华质感，还是奔驰C级更强一些。

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豪华中型之战：奥迪A4L和宝马3系，该选哪款？

要说BBA中，操控更好的莫过于宝马汽车了，其中，宝马3系作为代表性车型，在汽车上市至今一直没有什么优惠。接近33万的汽车价格，属实让我这个屌丝接受不了，这样的汽车价格，倒不如选择一台性能比较综合的?奥迪A4L，岂不是更好？

奥迪新车车主选豪华版

新款奥迪A4L主销汽车是40TFSI的豪华型和动感型，这两款汽车的性价比最高。高配汽车的性能虽然更出众，豪华动感型成为我最后的选择，因为我实在不能接受30万的汽车没后排出风口，奥迪A4L汽车本身就相对便宜，还是一步到位选择豪华版更妥当。

32.5万价格最后入手

我的提车价格与大家分享一下，奥迪A4L豪华动感型厂商指导价34.38万，购车实际价格272,259元，等于79折优惠。汽车购置税24,035元，服务费1000元，保险8500元，延保2206元，不加利息总价格308,000元。首付85,259元，187,000元，分36期还清，每个月还款5679元。总利息17,434元，实际总落地价约32.5万元。4S店小哥很热情，还送给我贴膜，脚垫，行车记录仪等这些小东西。

越看越爱比宝马3系更好

当驾驶奥迪A4L汽车出行，发现自己真的是选对了，行驶质感非常出色，无论是汽车底盘滤震还是转向手感，跟新款宝马三系比都没有什么劣势。汽车前脸看上去也是越看越顺眼，运动感营造的还是挺到位的。大屏导航也很香，感觉老款A4L汽车的中控屏也就能够显示个倒车影像，其他的功能是真鸡肋。新款A4L汽车的车机系统比老款系统是强多了。A4L汽车的配置以及动力也是同价位宝马三系望尘莫及的，所以感觉A4L越看越顺眼。

缺点也是不少的

那么，这款汽车的缺点有哪些呢？必须吐槽一下，汽车内饰整体看上去还是比较素，缺乏豪华感。汽车中控屏幕尺寸稍微有点大，有点影响视野。取消了中控MMI旋钮，直接用一个储物格代替，感觉这里处理的太仓促了，这个区域反而显得很空旷，甚至不如老款汽车高级。双离合变速箱的顿挫感依然存在，心里有点害怕变速箱开不了几年就出问题，城区开百公里汽车油耗9.4升，有点高。

所有的汽车可以说都各自有利弊，反正，我喜欢奥迪A4L汽车就够了！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

新奥迪A4L表现如何？值不值得买

双十一如火如荼，各种各样的优惠层出不穷。相比于日用快消品、电子用品，汽车在双十一期间的优惠数额往往比较大。近期，平安车管家就联合汽车之家推出了11.11狂欢节—一元秒杀活动，不仅海量豪车1元开走，还有?奥迪A4L、宝马3系、捷豹XFL等豪车一元秒万元的权益活动。用户只需提前预约，就可在11月18日参与秒杀，秒杀成功的用户将会获得三款豪车的万元提车权益。

这三款车中，奥迪A4L和宝马3系是老对手了。奥迪A4L以较大的优惠力度作为走量手段，维持着不错的热度。宝马3系的运动操控特性被熟知，是一辆颇具特色的豪华中型车。相比于这两款车，捷豹XFL有些声名不显，但定位比这两款车更高一级，无论是内饰还是配置，都更加豪华。

奥迪A4L：中期改款变化较大

由于奥迪A4L在换代时并没有太大变化，2020款奥迪A4L作为中期改款车型，有多处进行了调整。外观上更加年轻，车头部分变化较大，六边形蜂窝状的前格栅充满了霸气，而大灯也取消了犀利的折型，造型更加温和。

内饰方面，配备12.3英寸全液晶显示屏，并配备三种显示方式，导航地图增加3D效果显示。此外，Bang?&?Olufsen高级音响系统（19扬声器）、全景天窗、双区自动空调、USB接口、驾驶模式选择、一键式启动也同样配备在新车之上。

2020款奥迪A4L的中控屏尺寸更大，用了10.1英寸高分辨率的悬浮式MMI触控显示屏，并搭载由奥迪中国团队开发的新一代MMI信息系统，这一系统还引入了第三方应用市场，车载生活使用率比较高的高德地图、墨迹天气、酷狗音乐等均可下载安装。

作为一款入门级豪车，奥迪A4L是奥迪旗下名副其实的走量车型。此次双十一期间，提前预约即有机会秒杀万元权益，打开汽车之家APP，点击首页“0息购车”，进入“0元抽玛莎拉蒂专区”，即可参与秒杀。

宝马3系：跌宕起伏王者归来

第七代宝马3系上市前备受关注，然而上市之后月销量遭遇滑铁卢，一度只有几千辆。不过，疫情过后，宝马3系大有王者归来的气势，今年9月销量近1.6万辆，在入门BBA三巨头中处于领先位置。

2021款宝马3系上市不久，不过作为年度改款车型，变化并不大。外观上，根据配置不同依然提供运动套装、M运动套装和M运动曜夜套装三种不同的外观风格。内饰来看，新款3系将全系标配火山红Sensatec皮革内饰，搭配黑色中控台使得整车看起来更加具备运动感。除此之外，除320i/Li以外将标配无钥匙进入功能，并附带数字钥匙（Digital?Key）和卡片钥匙功能。具体到配置方面，全系标配定速巡航、泊车、后摄像头、专业互联驾驶套件等。高配车型还提供全新的18英寸轮圈、木纹饰条选装等等。

动力方面，新款3系依然搭载2.0T发动机，并提供320i/Li（156马力）、325i/Li（184马力）和330i/Li（258马力）三种不同动力调校。传动方面，匹配8速手自一体变速箱，部分车型还将配备有xDrive四驱系统。

此次参与双十一活动的则是2020款宝马3系?320?Li，虽然是2020款车型，但同样值得入手。一方面2021款新车变化并不大，产品力几乎没有差别；另一方面，优惠力度也会更大。打开汽车之家APP，点击首页“0息购车”，进入“0元抽玛莎拉蒂专区”，即可参与秒杀。

捷豹XFL：大气豪华，全系2.0T

捷豹XFL的外观颇具复古风，网格状的进气格栅较为精致，豹头车标位于中网中间偏上的位置。前大灯用了豹眼设计，加之硬朗流畅的舱盖线条，前脸整体感觉十分犀利。内饰方面，整体十分简洁，加上金属线条的装饰，有着不错的豪华感。

相比于奥迪A4L和宝马3系，捷豹XFL的空间更具优势，长宽高分别为5093*1880*1456mm，轴距达到3100mm。

2020款捷豹XFL有不少高科技配置，其中智能人机交互系统以及安全高效的驾驶系统，打造兼具科技感与商务气息的优雅氛围；全路况自适应控制系统和全轮驱动，在保证非凡操控感受的同时，令驾驶者从容应对各种路况。

动力方面，全系搭载2.0T发动机，提供三种不同调校，最大功率分别为200马力、250马力和300马力三种。传动方面，与之匹配的均为8速手自一体变速箱。此外250马力和300马力车型还将提供四驱系统。

奥迪A4L和宝马3系作为豪华中型车，虽然热度更高，但在空间、动力上比豪华中大型车定位的捷豹XFL都要差一个级别。价格上，捷豹XFL由于优惠力度更大，并没有比前两款车高出太多，从性价比来看，非常之高，值得入手。打开汽车之家APP，点击首页“0息购车”，进入“0元抽玛莎拉蒂专区”，即可参与秒杀。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

店内实拍2020款奥迪A4L！提供三种驾驶模式选择，2.0T爆出252马力

新奥迪A4L表现如何？值不值得买

2020款奥迪A4L是今年4月份上市的车型，其外观相比于现款车型更加的年轻，动感。虽然是刚上市的车型，但是我们通过网上的报价可以看到，该车有着近2-3万多元的优惠力度。

在造型上，新A4L的设计明显更加符合年轻人的审美观念，C/D级车的设计元素更显奥迪RS车型的视觉感受。奥迪A4L的中网是前脸一大亮点，RS风格外观套件的应用，造就了蜂窝状中网的造型，更加接近于奥迪的性能车风格。值得一提的是，车标的造型是经过官方改装的，也十分运动。大灯标配LED远近光，并且支持选装矩阵式大灯，流水式点亮的转向灯和动画效果均有配置，这一点是其它竞品车型所不具备的。

尾部方面，两侧的尾灯由贯穿的镀铬条相连。同时顶部的小鸭尾加上底部的双边排气设计使车看上去更为运动，气势更足。

2020款奥迪A4L的侧面轮廓乍看没有太大区别，但是却用了三道腰线的个性设计，配合红色的刹车卡钳和19英寸的铝合金轮毂，运动气息非常强烈。体型方面，2020款A4L变化并不大，依旧保持了2908mm的轴距，车身长度为4851mm，基本和对手宝马3系、奔驰C级处于同一水平线上。

内饰体验，全新的材质与色彩搭配，进一步提升了年轻的气质。多种真皮材质的选择让你每一次触摸它，都格外细腻。曾经是奥迪运动车型专属的碳纤维内饰这一次在全新奥迪A4L上也可供选择。不单单是碳纤维内饰，更加独特的浅色实木内饰也可供选择。多种多样的定制化选择可以轻松满足您对色彩与触感的挑剔需求。

奥迪A4L全系搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，该引擎符合国六排放标准，百公里油耗低至6.1L，对于家用而言具有不错的燃油经济性。发动机具有两种调校模式，最大功率分别为190和252马力，峰值扭矩分别为320和370牛米，匹配的均为7挡双离合变速箱。此外，高功率版车型还配备了全时四驱系统。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

性价比之选，3款家用好车推荐，其中就有奥迪A4L

德系三兄弟在市场中的发展是非常的稳定的，不管是轿车还是SUV领域都具有一定的地位，随着市场竞争的越发激烈，各大汽车品牌也加快了更新换代的速度，不断更新换代，推出新的车型来竞争市场。

奥迪这个品牌在发展上是非常稳定的，而且旗下的多款车型也都得到了不错的答卷，像我们今天要说就是2020款的奥迪A4L，该车定位中型车，售价为30.58--39.68万元，近日，小编就拍到了2020款的车型，全新的设计是非常的有年轻气息的，下面就让我们借着这个机会一起来了解一下这款全新的奥迪A4L吧！

2020款奥迪A4L的外观在设计上非常的年轻化，进气格栅的设计比较简单，细长的银色镀铬饰条起到了一定的装饰效果，内部网状式的设计更加宽大，两侧大灯的设计比较犀利，内部线条在设计上比较有设计感，倾斜式的设计比较有攻击性，底部修长的进气口更加简单，两侧进气口的线条设计更加凌厉，银色系的护板比较简单，汽车引擎盖上侧隆起的线条是比较简单的。

汽车侧面腰线的设计比较顺畅，贯穿式门把手的腰线呈段开式存在，车门底部线条的设计更加清晰化，与上侧线条的设计形成了较为鲜明的对比，轮毂在设计上是比较简单的，尾部后备箱盖呈“上翘状”存在，增加一定的时尚气息，两侧高位刹车灯的设计比较修长，并用了银色护板连接，增加一定的时尚气息，后保险杠区域的设计比较厚实，并加入了细长的银色镀铬饰条修饰，修长的雾灯与平行式的排气筒相，增加一定的层次感。

汽车内饰的设计比较有年轻气息，中控台的线条在设计上是比较利落的，贯穿式的空调出风口设计比较简单，并增加了内部空间的舒适感，三幅式的方向盘设计比较厚实，上侧所镶嵌的细长式银色镀铬饰条增添了一定的时尚气息，仪表盘呈扇形状存在，独立悬浮式显示屏的设计是比较上档次的，换挡杆区域用银色板块装饰，拼接式的设计更加年轻化，多功能座椅在设计上更加有质感，接缝线区域用的明线设计更加有年轻气息。

2020款奥迪A4L的长宽高分别是4858（4851）/1847/1439（1411）mm，轴距为2908mm，动力搭载的是2.0T发动机，有三种功率，分别是150马力、190马力和252马力，传动系统匹配7挡双离合变速箱，该车配备了胎压报警系统、主动刹车/安全系统、三种驾驶模式选择、可开启全景天窗和自动泊车入位等。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

新款奥迪A4L产品力解析！哪款车型最值得入手？

随着生活水平的不断提高，很多人都会选择购买一款便宜且性价比高的好车方便日常出行，提升自己的生活质量。但是针对于一些年轻人买车，刚刚参加工作，购车预算就会低一些，怎么样才能买到一款性价比高的好车呢？今天咱们就一起来聊聊下边这3款高性价比的家用好车。

第1款车：奥迪A4L

造型方面，得益于尺寸的改善，新A4L前脸变得更加扁平化，六边形镀铬格栅搭配着RS运动风格的黑色蜂窝中网，格栅上方还加入了扁平的散热孔，似乎在向奥迪拉力赛车致敬；两侧犀利的大灯融入了矩阵式LED光源，獠牙式的镀铬装饰条以及运动化的前包围，极具侵略性。车身轮廓变得更加扁平而修长，大量镀铬装饰条的点缀也很符合奥迪一贯的沉稳气质；19英寸的轮圈搭配着245/35的倍耐力P?Zero扁平胎和红色制动卡钳，极具视觉冲击力。

中控台上方，原来的8.3英寸中控屏更换成为了10.1英寸中控屏，基于安卓平台打造，触摸操作只是最基本的功能，实际操作中，车机系统反应很快，触摸屏上的所有应用都可以自由拖拽，并支持个性化菜单布局，是同级车型表现最好的中控屏之一。神奇的是，奥迪居然还保留MMI控制旋钮的经典元素，触摸屏幕时可以得到清晰的震动反馈和听到清脆有力的咔哒声，可以弥补一部分人群对于失去MMI控制旋钮的遗憾。

动力是奥迪A4L最大的优势，当然是相对竞品来说。新款奥迪A4L入门车型就有150匹马力和270牛米的扭矩表现，高动力版更是直接有252匹马力和370牛米的扭矩输出。在高功率版本上，新款A4L的动力水平足以秒杀同级别的宝马3系和凯迪拉克CT4。我们实测新款奥迪A4L高功率版本的破百时间为5.9秒，之所以这么快，与奥迪A4L装配的S-Tronic?7速双离合变速箱不无关系。众所周知双离合变速箱由于传动直接、换挡速率高得出奇，成为了运动型车普遍用的变速箱形式。由于换挡速度比常规AT变速箱要快不少。这也是新款奥迪A4L能跑进6秒的秘诀。

第2款车：风行T5

外观方面，无论是前脸设计还是车尾设计，都具有很强的冲击力。新车的前脸配备了巨大的六角形格栅，形状经典。前大灯组造型狭长犀利，与C型日间行车灯非常匹配，它们为新车增添了新的色彩，更符合年轻消费者的审美观。新车使用流行的悬浮车顶，其独特的形状有效地勾勒出刚硬的车身线条。

内饰方面，风行T5新车型用经典的两色设计，内饰组合非常恰当并且满足各个年龄段车主的审美和需求。由于新车使用了动感的环绕式设计语言，因此车内的氛围既具有时尚感又具有科技感。中控台向驾驶员侧倾斜，易于操作。各物理按键有序排列，整齐又明了。东风风行T5用了真皮方向盘，触感细腻。而且方向盘支持手动上下调节，可根据不同身高需求进行调节。

动力方面，新车依旧搭载1.6L和1.5T引擎，其中1.6L发动机的最大功率为122PS，匹配5速手动变速箱；而1.5T发动机的最大功率为156PS，传动匹配6速自动变速箱。

第3款车：飞度

外观方面，全新飞度和全新飞度CROSSTAR的差异主要体现在外观套件上，后者拥有更具SUV风格的行李架、黑色后杠和轮眉防擦条，以及16英寸轮毂。另外，在此前曝光的信息中，两车的长/宽/高参数也稍微有些不同，就是因为全新飞度CROSSTAR拥有SUV风格套件，因此身材略大一些。

新车内饰的设计是比较简单的，中控台的设计比较平滑，比较有设计感，多功能方向盘在设计上比较大气，物理按键区域用了银色系进行打底，比较吸睛，仪表盘的设计比较小巧，嵌入式显示屏与两侧空调出风口连为一体的设计起到了加大眼部视觉的效果，多媒体区域用的旋转式按钮比较有设计感，换挡杆区域的设计呈拼接状存在，拼接式的设计是比较年轻化的，车门内侧的设计比较简单，座椅用的网状式设计增加乘坐时的舒适感，后排间距的设计也是比较不错的。

第四代飞度的底盘调校相比第三代车型更有韧性，侧倾支撑更为优秀，并且搭载的全新座椅，整体包裹性更强、舒适性也更佳；而NVH表现也很不错，风噪过滤效果出色，高速时不会对车内产生太大影响，发动机噪音也进行了控制，只是在急加速时才会明显传入车内。

总结

1、注重外观颜值的话，你可以选择奥迪A4L；

2、比较注重内饰空间的话，可以选择风行T5。

3、注重操控体验的话，飞度是个不错的选择。

这三款车都有着很高的性价比，对于刚参加工作的年轻人来说，是比较不错的选择，而且它们的外观设计和内饰方面，也比较符合当下年轻人的审美需求。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

大众迈腾VS奥迪A4L，为何大家都选择迈腾？老司机：对比一目了然

中期改款奥迪A4L在今年4月正式上市，全系共9款车型，售价区间为30.58万~39.68万元，这次改动的地方还是挺多的，接下来我们就来详细分析一下中改A4L哪款车型最值得入手呢？（本文均来自汽车之家）

先来看看中期改款奥迪A4L的外观改变，整体的外观改变还是挺大的，看起来更运动了。巨大的六边形进气格栅内部用高亮黑色的蜂窝状饰板装饰，下方两侧的“獠牙”进一步增强了冲击力。其车身尺寸为4858/1847/1411mm，轴距2908mm。尾部配备了小型的鸭尾，尾灯点亮之后的效果和前大灯相呼应，更具辨识度。

新款奥迪A4L的内饰风格变化并不大，12.3英寸的全液晶仪表和10.1寸的中央触控屏凸显了科技感，还配备了碳纤维装饰板，更显运动感。原来档把前方的旋钮取消，变成一个小储物盒。翻毛皮质的座椅看上去很具运动感，后排的腿部空间和头部空间对于这个尺寸的车来说属于表现正常。

新款奥迪A4L配备第三代EA888?2.0T涡轮增压发动机（匹配12V微混动系统），低功率版本为150马力、270牛米（35TFSI）；中功率版本190马力、320牛米（40TFSI）；高功率版本252马力，370牛米（45TFSI），匹配7速S?tronic双离合变速箱，而且quattro四驱系统也下放到了部分40TFSI车型中。

下面我们就来详细分析一下新款A4L各个车型的配置：

入门车型35?TFSI?时尚动感型（30.58万元）标配的主要亮点配置包括：倒车影像、全景天窗、运动外观套件、全液晶仪表、17寸轮毂、前后排头部气囊、定速巡航、自动空调、自动驻车、方向盘换挡拨片、真皮座椅、LED大灯、自动头灯、主/副驾驶电动调节、CarPlay/Carlife、雨量感应雨刷等等。

35?TFSI?时尚动感型（30.58万元）+1.3万元=40?TFSI?时尚动感/致雅型（31.88万元）

所增加的配置主要包括：动力提升（150马力提升至190马力）、18英寸轮毂。

40?TFSI?时尚动感型/致雅型（31.88万元）+2.5万元=40?TFSI?豪华动感型/致雅型（34.38万元）

所增加的配置主要包括：车辆网系统、前排座椅加热、导航路况信息显示、后排独立空调、自动泊车入位、全车无钥匙进入、GPS导航系统、行李厢12V电源接口、车内氛围灯、内后视镜自动防眩目等等。

40?TFSI?豪华动感型/致雅型（34.38万元）+2万元=40?TFSI?quattro豪华动感型/致雅型（36.38万元）

所增加的配置主要包括：quattro?ultra智能适时四驱系统。

40?TFSI?quattro豪华动感型/致雅型（36.38万元）+3.3万元=45?TFSI?quattro?臻选动感型/致雅型（39.68万元）

所增加的配置主要包括：矩阵式LED大灯、后扰流板、B&O音响、皮质/Alcantara材质座椅、主动安全系统、动力提升（190马力提升至252马力）、大灯清洗、19寸轮毂、三幅式平底方向盘等等。

通过这次简单的分析，新款奥迪A4L的9款车型中，笔者最推荐入门35?TFSI?时尚动感型（30.58万元）和40?TFSI?豪华动感型/致雅型（34.38万元），前者虽是最入门车型，但配置也挺丰富，性价比高；后者增加的售价相比于增加的配置来说，还是比较合适的，如果四驱系统是你的刚需，那就选择带四驱的车型，具体还是要根据个人需求而定。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

新款奥迪A4L到店实拍，外观优化，配置升级，竞争宝马3系

引言：

30万元的中级车怎么选，是选择一款非豪华品牌配置丰富的高配车型还是选择一辆配置相对一般的豪华品牌车型呢？对于消费者来说总是一个选择鸡头凤尾的问题，这个问题一直困扰了不少人。

今天我们就拿30万元中级车的热销车型，大众迈腾和奥迪A4L来对比一下，同样价位，到底选择哪一辆车，今天我们就来揭开谜底。大众迈腾VS奥迪A4L，为何大家都选择迈腾？老司机：对比一目了然

首先参与比较的两款车型分别是

大众迈腾的2020款380TSI?DSG旗舰型，官方指导价30.99万，终端经销商参考价25.99万起。

奥迪A4L则是2019款的40?TFSI?时尚型?厂商指导价33.58万，终端经销商参考价27.87万起。

师出同门，但定位不同

品牌方面，大众和奥迪其实师出同门，同为德系品牌。大众集团大家可不要小看，不只是有捷达，桑塔纳等车型，其实还有很多附属品牌，比如宾利，保时捷都是大众旗下的品牌。就连BBA里面的奥迪也是大众旗下，有很多车型，奥迪和大众都用的是同一款发动机和生产线，很多产品都是基于同一平台，但是细节处却不一样。产品定位方面奥迪就要比大众高一档次。

外观方面，迈腾作为中期改款车型，造型设计方面还是大众熟悉的味道，相比老款车型并没有特别大的变化，整体保持了老款的设计风格，在一些细节方面进行了相应的优化，比如车前雾灯就用了LED大灯，更让人眼前一亮的还要说雨点式的进气格栅，相比老款更加有国际化的设计美感。不怕宝马和路虎，就怕大众带字母，迈腾尾部带上字母后更加平添了几分辨识度。

A4L作为豪华品牌BBA系列销量最好的中级车，前脸部分还是家族式的六边形进气格栅，新车型比老车型更加有立体感，造型方面更加运动时尚，老少咸宜。为了迎合年轻人的审美设计，外观变得更加犀利有型，这也难怪为何有更多的年轻人开始选择A4L。外观方面，双方各有千秋，风格不同，大众更偏沉稳大气，奥迪则更加运动时尚一些。

内饰部分，奥迪定位更加豪华

内饰部分，进入车内，作为30万价位的中型车用料和做工方面表现都不错，内饰风格和外观相当搭配。众多横向线条让迈腾的大众味道更加浓厚，原有的木纹饰板也换成了更加时尚的金属装饰条。双侧拼接的座椅设计，细节处一扫原有老气的印象。

奥迪的内部则多了一丝豪华感车型的气质，游艇式的档把，虚拟座舱式的设计，沉稳低调中透露出一股科技风，这也是豪华品牌与众不同的地方。

空间方面，迈腾4865*1832*1471mm，轴距2871mm，内部空间非常充裕。A4L则是4837*1843*1432mm，轴距2908mm，A4L轴距方面更胜一筹，两者空间方面都完全没有问题。

动力对比，大众品质更佳

最后来比较一下两款的动力配置，大众迈腾用的是EA888-DKX的2.0T涡轮增压发动机，最大功率162kw，峰值扭矩350牛米。这台发动机用在迈腾身上可以说是绰绰有余。不论是城市路段的低速蠕动还是高速上的超车表现都十分自如，搭配7速双离合变速箱，这套动力配置非常成熟，不但动力输出平顺，当挂入S档后，强大的推背感也给你一种动力十足的感受。

A4L则是用代号DKU的2.0T发动机，最大功率140kw，最大扭矩320牛米。搭配的同样是7速双离合的变速箱，整体数据不如迈腾好看，但满足一款不到1.6吨的车是完全足够的。奥迪最大的问题就是在品控口碑方面出现了一些问题，在很多A4L车主反映这款发动机存在着一些毛病，比如发动机漏油，就是很打脸奥迪脸的一个故障。当然发动机只是一部分，底盘调教也很重要，这两款车有着不一样的风格，在高速行驶中，奥迪A4L给人一种轻盈又不失稳重的厚实感。大众则更加直接一些，运动感更强。

结语：

迈腾与A4L正是常见的鸡头与凤尾的选择，个人觉得都选谁要结合自己的用车环境，如果说对于品牌有一定要求，希望开出去有面子。毫无疑问奥迪还是更加出色，如果追求各种功能配置，希望开起来更加舒适更加安全，迈腾毫无疑问是个性价比更高的选择。两者在30万的价位迈腾之所以取胜，就是胜在了同样价格配置更加丰富，性价比更高。

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全新2020款奥迪A4L静态体验，国六2.0T+7DCT+12V轻混，首付9万起

三大豪华品牌中，奥迪进入中国市场最早，且在2013年之前一直是这哥仨中的销量王者，但是经过3年的胶着期后，自2016年开始，奥迪的王者地位不保，奔驰从2017年开始先后超过奥迪和宝马，后来居上地成为新的阵营首领。究其原因，与奥迪丧失轿车市场的固有领土不无关系，尤其是在刚刚过去的2019年，在同级车型中，宝马增长9%、奔驰增长15%，奥迪的主力车型A6L销量却锐减13.4%，输得十分狼狈。所以，对于当下的奥迪来说，在已经丧失中大型轿车市场A6L销量优势的形势下，他们已经容不得更低一级的中型车市场再沦陷了。因此，在宝马3系迎来换代之际，中期改款的奥迪A4L准时来到大家面前。那么，这次奥迪又为它升级了什么？这些升级又是否会让它继续稳坐豪华中型轿车市场销量王的宝座？下面咱们就借着实车到店的这个契机来一起深入了解一下这款产品。

01

车型亮点

虽然是中期改款车型，但新款奥迪A4L的改动还是可圈可点的，尤其是全新家族式设计理念的应用，俨然让它变成了“小A8”的模样，在消费市场年轻化的今天，这幅造型应该会博得很多年轻人的喜欢。

此外，需要我们注意到的是，由于时尚版与运动版车型不同，新车的六边形进气格栅及两侧雾灯区域也有所区别，分别用黑色装饰板以及镀铬饰条/银色饰板点缀，整体效果都更加犀利。而大灯组造型也有变化，取消了带有折角设计的头灯，并加入了更多LED点缀，继续巩固他们“灯厂”的美名。

车身侧面，新款奥迪A4L与现款基本保持了一致，身形修长大气，腰线的运用刚劲有力，赋予了整个侧面不错的力量感与光影效果。而此次到店的S?Line车型还配备了19英寸的双五辐式轮圈，搭配红色的刹车卡钳显得更具运动感，这个搭配着重推荐，实车看起来的效果非常犀利。

车尾部分，新款奥迪A4L的主要变化集中在尾灯部分，其尾灯用了与头灯相呼应的设计，灯腔内部用更多LED光源，同时中央由镀铬饰条贯穿，显得更加精致。而后杠上的双边双出排气也很提气，加上后备箱盖上的“小鸭尾”设计，更显运动气息。至于车身尺寸方面，新款奥迪A4L的长宽高分别为4851（4858）/1847/1439（1411），轴距为2908mm，与劲敌宝马3系、奔驰C级基本处于同一水平线上。那么，在内饰部分它又有什么变化与提升呢？您可以接着往下瞧。

02

内饰设计、动力组合

打开车门，来到内饰部分，新款奥迪A4L在整体造型上与现款车型差别不大。不过我们可以看到改款后的新车配备了尺寸更大的10.1英寸MMI中控屏和全液晶仪表，进一步增强了科技感。而位于操作台挡把前方原有的MMI控制器则被取消，变为了一个储物盒，可以收纳零钱及卡片等，实用性提升了，但奥迪这次可能没想到很多人表达了对这个设计的不满，尤其是还没给配上个盖子的行为更是有点说不过去。

做工以及用料上则体现出了豪华品牌应有的水准，虽然内饰档次感的营造上依旧不能撼动奔驰C级的地位，但中控部分仿碳纤维材质与皮质+Alcantara拼合材质的座椅也能烘托出它更加运动的定位。至于乘坐表现上，新款奥迪A4L的表现则沿袭了现款的水准，这一点没什么可挑剔的。最后动力方面，新款奥迪A4L维持现款车型的动力组合，将搭载三种调校版本的2.0T直列四缸发动机，最大功率分别为150马力（低功率版/35?TFSI）、190马力（中功率版/40?TFSI）和252马力（高功率版/45?TFSI），其中仅45?TFSI车型提供四驱版本。传动系统依旧匹配7速双离合变速箱。

总结：作为中期改款车型，新款奥迪A4L变得更加年轻动感了，配置上也毫无意外有了一定提升，这都让它在与奔驰C级、宝马3系的竞争中更有底气。所以，如果最终在售价上，新款奥迪A4L继续维持高性价比的路线，那么它依旧会是让奔驰C、宝马3系感觉最难缠的那个对手。

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疫情之下，各大车企原本的都被打乱了，就连原本定在4月举办的北京车展都延期9月，让行业内外始料不及，一些箭在弦上准备亮相的新车不得不改变既定的上市策略。

不过，无论受到怎样的大环境影响，一些处于“金字塔尖”的汽车品牌，依托强大的底蕴，仍旧有条不紊地开始新一年的布局。奥迪就在此列。

“做更强大的自己！”

这本来就是奥迪面对疫情所表现出来的精神。进入2020年，奥迪率先出手，推出了家族内第九代车型——全新奥迪A4L，售价30.58——39.68万，享3年10万公里整车质保。虽然是一款中期改款车型，但是无论是外观设计还是内饰配置方面都有了一定的升级，并且还加入了RS、S-Line套件，让新车视觉效果更加突出。

前脸部分，新车用了家族化的设计语言，细节处理更加精致，融入了新潮前卫的造型。一款六边形进气格栅横置其中，根据不同车型，中网分为黑色蜂窝状设计和横幅式镀铬分隔两种，各具特色。

头灯周边线条凌厉，标配矩阵式LED大灯和流水式转向灯，所谓“灯厂出品，必属精品”，点亮后视觉冲击力非常强。引擎盖上隆起多跟筋线，突出了肌肉线条。两侧雾灯区造型宽大，RS车型带有银色闭环式镀铬饰条进行点缀，视觉效果十分年轻，这才是适合年轻消费者的“西装暴徒”车型。

车身侧面，全新奥迪A4L身材修长，黄金比例车身显得尤为动感。双腰线贯穿全身且略带上扬幅度，让新车呈现出随时呼啸而出的状态，年轻消费者肯定喜欢这样的运动感。

19英寸的运动轮圈造型极具个性，内部带有红色的运动卡钳，乍一看似乎像是奥迪又一款性能车。尺寸方面，新车略有区别，长宽高为4851mm(4858mm)*1847?mm*1439mm（1411mm），轴距为2908mm，保证了车内的空间宽敞度。

车尾部分，全新奥迪A4L造型饱满，分段式尾灯和头灯相互映衬，中间由镀铬饰条连接，乍一看还有点像A6L的尾部。尾杠很有层次感，配合两侧双边共两出的排气，整体给人十分大气的感觉。

内饰方面，全新奥迪A4L大面积用了搪塑工艺和黑色碳纤维装饰面板，配合黑红双色座椅，运动元素喷薄而出。平底式方向盘+换挡拨片，配合握感舒适的电子档把，试问，谁不想一脚油门踩到底，尽情的试驾一番呢？中控台搭载一款10.1英寸液晶显示屏，融入了最新的MMI信息系统，操控感觉优秀，搭配12.3英寸全液晶仪表盘，车内的科技元素得到了提高。

配置方面，新车配备了360度全景影像、无钥匙进入、胎压监测、一键启动、19扬声器BOSE音响、双区自动空调等。

动力方面，全新奥迪A4L配备了一款2.0T涡轮增压发动机，共有三种调校可选，还加入了12V轻混系统。最大功率分别为150马力、190马力和252马力，峰值扭矩分别为270牛·米、320牛·米、370牛·米，满足国六排放标准。

传动系统方面，新车匹配了7速双离合变速箱。高配车型还将配备quattro?ultra智能四驱系统，0--100公里提速最快5.99s，入门车型油耗低至6.1L，还是非常适合家用的。

总结：作为一款德系经典的B级车，全新奥迪A4L的竞争力十分强劲，结合以往的销量成绩来看，新车即使对标奔驰c和宝马3系，相信依旧会一骑绝尘，30万出头的售价，首付仅需9万左右，外加后期的终端优惠，成为B级车领域的销量冠军是一件信手拈来的事情。

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