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大众汽车高尔夫运动版_一汽大众高尔夫运动版

tamoadmin 2024-08-17
1.可以介绍一下高尔夫GTI和高R的细节吗?我分不清这些,可以具体一点吗?2.前驱300马力,大众高尔夫GTI Clubsport亮相3.什么是R-line4.

1.可以介绍一下高尔夫GTI和高R的细节吗?我分不清这些,可以具体一点吗?

2.前驱300马力,大众高尔夫GTI Clubsport亮相

3.什么是R-line

4.大众全新高尔夫GTE实车亮相,运动外观,马力高达245匹!

5.2023款大众高尔夫对比福特福克斯,谁才是两厢小钢炮?

大众汽车高尔夫运动版_一汽大众高尔夫运动版

随着我国经济水平的快速发展,年轻消费者成为了市场消费的主力军,在汽车行业内更是如此,不少车企都在打造适合年轻人的车型。今天小编就为大家介绍一款由一汽-大众推出的非常适合年轻消费者的紧凑型轿车—全新数字高尔夫,那么它的实力到底怎么样呢?我们一起来看一下吧!

外观设计霸气十足

来到我国什么都要加长,全新数字高尔夫同样也不例外。在外观方面,全新数字高尔夫保持了原汁原味的家族式设计风格,并且提供了常规外观版本以及更加运动化的R-Line版本。至于这两个版本的区别,我就不卖关子了,R-Line版本拥有更有冲击力的保险杠以及下格栅,这种设计在最近大众推出的许多最新车型上都有类似的设计,那么大家更喜欢哪个呢?实际上,全新数字高尔夫已经彻底摒弃了中网这个设计,LOGO两侧部分,除了上半部分还是示廓灯带以外,其余全部都是封死的,所有的散热全部依靠下边的一个大嘴的格挡设计,而在造型方面,这样的设计也全面提高了整体的时尚感。全新数字?高尔夫还使用了最新的设计风格,车头更低矮,造型更运动,进气格栅开口面积也再次增大,且与两边不规则的LED头灯完美融合。R-Line版本的头灯,其两个透镜内部各自都具备远光以及近光功能,并且还能够自动调整高度,最靠近内侧的部分,还有弯道补光灯。上面的LED转向灯其实也是日间行车灯,和下面靠近外侧的灯带同时点亮,具有特别强烈的辨识度。另外,这款车前面的多个泊车雷达,也意味着这款车还具有自动泊车功能。在整车尺寸方面,全新数字高尔夫的长度和轴距也大于很多同级车型,并且在宽度还有高度上也略有优势。更新后外观简约、现代与经典兼备,其中最受欢迎的部分为车身前部外观。

内饰设计精美实用

全新数字高尔夫在内饰方面的设计也很不错。特别是智能配置非常丰富,另外,R-Line版本还配备前排无钥匙进入功能。FPK全液晶仪表外加悬浮式的中控大屏,基本上跟大众品牌没什么联系,不过在全新数字高尔夫这里,这一个枷锁被打破了。虽然国外消费者的使用习惯和我们不一样,不过我相信一汽-大众会进行充分的乡土优化,因此也会让全新数字高尔夫的内饰设计更加贴合国内消费者的使用习惯。另外一点,则是全新数字高尔夫的座椅材质,很多同级车型的座椅材质普遍都是皮+织物混搭或皮+Alcantara,不过全新数字高尔夫用的是格子布材质。而且,这看车的后排座椅靠背,还支持比例放倒,放倒后还能进一步的扩展储物空间,就算是放一些大件行李也没有问题。

动力配置强劲有力

动力方面,全新数字高尔夫也将搭载大家已经非常熟悉的EA211系列的1.4T高功率版发动机,其最大功率110kW,最大扭矩250N.m,匹配DQ变速箱。这样的动力组合,也是非常成熟可靠的。

整体来看,全新数字高尔夫在各方面的表现都非常出色,表现出了远超同级车型的竞争力,难怪会受到年轻消费者的青睐,对此您有着怎样的看法呢?欢迎大家在下方积极讨论交流!

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

可以介绍一下高尔夫GTI和高R的细节吗?我分不清这些,可以具体一点吗?

根据百度百科的解释,运动型的定义为有别于普通轿车的,其更强化车辆的动力性能,在加速、转向、抓地力、操控性能等方面都明显优于一般轿车。可能就有朋友说:“那也就是说性能车咯,也就是普通老百姓没法接触的咯”。其实并不完全是,百度百科后面关于运动型车的概念中有说到,除了纯粹意义上的赛车,动力性与操控性非常优异,可以充分体现驾驶乐趣的车就可以定义为运动车。那么,本篇就来聊聊3款与运动型车沾边的车型。

经典车型?

一汽-大众-高尔夫

指导价:14.13-23.42万元

2013年,第七代高尔夫在一汽-大众佛山工厂下线,并在同年11月的广州车展上正式亮相,它无论是造型还是动力都与海外版相同,与此同时,第7代高尔夫还在2013年获得了的世界风云车奖,这是高尔夫连续两代获得这个奖项。2017年,第7代高尔夫发布中期改款,也就是被民间称为7.5代的现款车型。

现款高尔夫进行了应该是最后一次的改款,全系车型改为仅三款动力可选,分别为1.2T(200TSI)、1.4T(280TSI)、及2.0T(GTI),去掉1.6L车型,也就是说目前全系均没有手动变速箱可选。其中1.2T发动机最大功率116马力,峰值扭矩200N·m;1.4T发动机最大功率150马力,峰值扭矩250N·m;2.0T发动机最大功率220马力,峰值扭矩350N·m。需要注意的是,只有1.2T与1.4T车型排放标准为国6,2.0T则是为国5。

由于大部分城市已经实施国六排放政策,那么车型选择自然就只能在1.2T和1.4T两种动力上。而其中280TSI?DSG?R-Line型就是值得推荐的车型,除了配置足够豪华外,还拥有R-Line外观套件,让整体观感比原版车型运动不少。指导价16.92万元,目前经销商有2万元左右的优惠。或者,你还可以选择等待第8代高尔夫上市。

少数自吸生还者?

长安马自达-马自达3

指导价:11.29-16.29万元

可能有不少人都想过这个问题,就是为什么现款马自达3要叫昂克赛拉。其实当年马自达3要推出第二代时,为了要和老款同步销售,所以将第二代改名为马自达3星骋。而当2014年,马自达要推出第三代时,同样为了要和老款同步销售,并且不让消费者与第一代的马自达3“搅浑”,所以名字就改成马自达3昂克赛拉。但是到了现款的2020款,马自达将马自达3昂克赛拉改回马自达3,相信之后的车型也是会如此命名。

动力目前就有1.5L与2.0L两种,其中1.5L发动机最大功率117马力,峰值扭矩148N·m,匹配6速手动或6速手自一体变速箱;2.0L发动机最大功率158马力,峰值扭矩202N·m,仅提供6速手自一体变速箱可选。需要注意的是,这两款发动机虽然均为国6,但两款发动机依然用SKYACTIV-G技术,大家期待的SKYACTIV-X发动机并没有搭载在现款上。

本来马自达3?昂克赛拉有两厢与三厢可选,但两厢由于在国内的销量是在惨不忍睹,导致现款已经将其取消,现在能买到两厢车型均为国5排放标准。至于在1.5L车型与2.0L车型的选择上,1.5L车型推荐自动质美版,一些必要的配置都配有了,只有少数”豪华“配置缺少,指导价12.69万元;2.0L车型推荐自动质雅版,在这个车型上,不仅动力提升了,一些1.5L缺少的“豪华”配置也一并配齐,性价比偏高,指导价14.29万元。唯一可惜的是全系车型目前大部分经销商并没有优惠,或者说是要到现在才能谈。

玩味十足?

长安福特-福克斯

指导价:9.98-15.08万

现款福克斯在当时引入国内后,曾一度因其使用三缸发动机而导致陷入各种热门话题中,但似乎随着时间推移,或者是消费者对三缸发动机的理解,福克斯再次回到大家的视线当中。在换代后,现款福克斯的整体外观设计比旧款激进了不少,更强调运动感了,尤其是两厢版本,尾部看起来更有杀伤力。

可能大家早就已经很清楚,但这里还是再重新讲一遍,现款福克斯取消掉之前的1.0T车型与1.6L车型,全系剩下1.5L与1.5T两款可选,均为三缸发动机。其中1.5L发动机最大功率122马力,峰值扭矩153N·m,匹配6速手动或6速自动变速箱;1.5T发动机最大功率174马力,峰值扭矩243N·m,匹配8速自动自动变速箱(STline车型为8速手自一体)。

两厢与三厢如果选择,取决于你个人的想法,但在车型推荐上,笔者极力推荐1.5T车型,因为1.5L车型后悬挂用的是扭力梁非独立悬挂,与1.5T车型的多连杆独立悬挂有着天壤之别,用最简单的话来说就是,多连杆独立悬挂可以让车辆拥有更出色的舒适性与操控性。至于具体车型上,EcoBoost?180?自动锋潮型最为推荐,指导价13.68万元,两厢三厢同价。另外,目前经销商有着1.5万元左右的优惠。

最后?

本次推荐的3款运动型车型,如果阁下也正在考虑,会选哪辆车呢?如果让笔者来选的话,在预算足够的情况下,很可能会考虑马自达3的2.0L车型,毕竟现在开的就是自然吸气车型,习惯了(笑)。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

前驱300马力,大众高尔夫GTI Clubsport亮相

相比觉得高尔夫R的驾驶性能几乎代表了大众品牌的巅峰水平,是标杆产品。下面跟着小编生活慢慢涞一起去看看高尔夫GTI和高R的区别吧。

高尔夫的历史

首先,要谈论高尔夫R,我们必须介绍高尔夫的历史。高尔夫系列分为普通版、GTI版和R版。最早的大众高尔夫是14年推出的经典掀背/小型家庭车型。全球市场已经推出了7代。它是大众汽车生产最多的品种和最畅销的车型。它在全球畅销车型中排名第三,2007年的总产量已超过2500万辆。作为世界上最成功的车型之一,高尔夫已经存在了37年,在全球拥有超过2600万用户。经过六代创新,每一代高尔夫独特的创新引领着汽车行业的潮流。

高尔夫GTI

目前市场上超过10万种产品都是高尔夫的普通版本。相比之下,高尔夫GTI在性能和处理方面要好得多,也可以被称为小钢枪。在这里你可以理解高尔夫GTI是普通高尔夫版本的运动版,高R可以说是真正的运动版。高尔夫R不是高尔夫GTI相同水平的模型。在性能方面,它改进了很多。例如,它的方向盘被改进为单向全圈。它用四轮驱动系统,悬架更坚固。刚性和强度得到加强。虽然也是2.0TSI发动机,但其最大功率已达到206千瓦,最大扭矩高达380 N·m。GTI配备了2.0TSI发动机,整车重量不足1.5吨。这款发动机的最大功率为147千瓦,最大扭矩为280 N·m。加速度是不言而喻的,加速到100公里只需要7.1秒。

高尔夫R

然而,它们之间的区别不仅仅是书籍数据和引擎调优。GTI使用四连杆独立悬架。该车辆是调整,使其更运动和比正常版本更好。它具有更强的悬挂支撑和响应,更快的速度,更强的制动性能。更好的稳定性。其追求的性能与保时捷相似。它不仅速度快,而且是终极的控制体验。人体工程学的乐趣是其他车辆无法比拟的。

综上,相信你已经知道高尔夫GTI和高R的细节啦。

什么是R-line

近日,大众官方公布了高尔夫GTI?Clubsport的官方,高尔夫GTI?Clubsport车型上工程师专门针对纽伯格林(Nürburgring)北环赛道开发了一个名为Special的驾驶模式,与“运动”模式相比,它的悬架设置更柔和,用来针对纽伯格林北环赛道起伏不平的路面。

工程师们同时也改进了发动机,刹车,悬架和转向系统,使得高尔夫GTI?Clubsport在赛道上的表现更加优秀。2.0T的发动机可以爆发出300马力的动力,最大扭矩也同样达到了400牛米。配合7速双离合变速箱,百公里加速来到了6S以内。

与普通版高尔夫GTI有所区别,高尔夫GTI?Clubsport在车后尾门上增加了亮黑色扰流板,使用了蜂窝状的前格栅,车内Clubsport标配了大众汽车的ArtVelours织物内饰,座椅,中央扶手,地板垫和方向盘上都有富有运动感的红色缝线。

作为比高尔夫GTI更高一阶的性能车,GTI?Clubsport拥有升级的车辆动力学管理器,悬架比GTI低15mm,同时将可变锁止前差速器的控制集成到系统中,同时还可以选装自适应减震。增强车辆的整体响应速度,弥补前驱车激烈驾驶中转向不足的缺点。

高尔夫GTI?Clubsport可能离我们太远,那就一起来看看第八代高尔夫GTI的外观和内饰吧

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

大众全新高尔夫GTE实车亮相,运动外观,马力高达245匹!

R-Line是大众汽车的一款车型,全称为高尔夫R-Line。

2015年6月16日,一汽-大众高尔夫R-Line正式上市,这是一汽-大众引入的首款R-Line车型。基于第七代高尔夫打造的高尔夫R-Line,以更加动感的造型设计和更富乐趣的驾控体验,创领运动风尚新潮流,为追求驾驶乐趣、注重生活品质、时尚而有个性的的都市精英带来一款量身定制的动感专属座驾。

扩展资料:

高尔夫R-Line与普通版高尔夫、高尔夫R的区别:

高尔夫R-Line在外观上与普通版高尔夫,高尔夫R并没有太大的差异,R-Line的外观亮点主要在于前保险杠、前进去格栅、R-Line徽标、氙气大灯、17“双色轮毂、侧裙、后尾翼、带扰流板的后保险杠。

高尔夫R-Line车身长度4255mm和普通高尔夫一致,比高尔夫R短了21mm;宽度1799mm,3款这行宽度一致;高尔夫R-Line高度1452mm,相比较R高出了10mm,也就是说高尔夫R的底盘比普通高尔夫,高尔夫R-Line更低;高尔夫R-Line轴距2637mm,与普通高尔夫相同,比R长了11mm;前脸造型,运动性更强。

R-Line和R在车头两侧格栅最大的不同就在于雾灯配置,R为了达到更理想的进去散热效果取消了雾灯配置,低速时雾灯则可以提供转弯照明。

参考资料:

百度百科-高尔夫R-Line

2023款大众高尔夫对比福特福克斯,谁才是两厢小钢炮?

毋庸置疑、不用多说,高尔夫是大众这个品牌在全球最为经典且最为成功的一款车。在国内,经历了四代的平淡、五代的缺失、六代、七代真正树立“神车”旗帜之后,全新的第八代高尔夫也已经正式发布。近日,大众全新高尔夫GTE实车在海外正式亮相,新车相比普通版车型外观更加运动。目前该车已经海外正式开售,至于国内市场燃油版车型有望于今年年内上市开售,后期或将推出GTE插电式混合动力车型。

外观上,新款高尔夫GTE的整体设计与GTI有些相似,熏黑的中网和熏黑的轮毂,使其看起来十分运动。而与GTI不同的是,GTE在细节方面还有着些许的变化,比如贯穿前脸的装饰条颜色换成了蓝色,并配备了红色刹车卡钳。而在车尾部分,GTE用了隐藏式的排气,“GTE”的字母标志代表了其特殊的身份。

内饰部分,新款高尔夫GTE的布局设计与普通版车型基本保持一致,大尺寸的液晶仪表和10英寸的中控显示屏,营造出了不错的科技感。同时,新车在方向盘、座椅等位置还加入了蓝色装饰线条和“GTE”字母标识,营造出了更加时尚的内饰氛围。

动力部分,新款高尔夫GTE搭载一套由1.4T涡轮增压汽油+电动机+电池组组成的插电混合动力系统,综合最大功率为245马力,综合最大扭矩为400牛·米。

总的来说,新款高尔夫GTE相比普通版车型,拥有更加运动的外观,并且在电动机的帮助下,GTE拥有和GTI完全相同的功率参数,并且GTE具备扭矩优势,账面数据优于GTI。未来GTE有可能以进口车的身份引入国内,是否进行国产暂时还不得而知。

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10多年前,匹配1.4T发动机的第6代高尔夫刚上市不久,便凭借涡轮增压+双离合变速箱的经典搭配,在大众粉丝心中树立了神车的形象。在该车上市两年之后,第3代福克斯也随之登场,该车匹配2.0L自然吸气发动机+电子扭矩矢量控制系统,性能同样不弱。这对冤家相爱相杀多年,它们也承载了很多人年轻时触手可及的梦想。

大众高尔夫和福特福克斯的竞争一直持续到现在,正巧近期2023款大众高尔夫上市,今天就让我们选取指导价格为16.28万元的2023款高尔夫 280TSI DSG R-Line Life,与指导价格为14.58万元的2022款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动S版来进行对比。两款车型的价格差距为1.7万元,售价方面比较悬殊,不过两车都属于Line版本,具有一定的可比性,那么下面就让我们来了解一下它们的表现究竟如何吧。

设计都偏运动风格

当下为了迎合年轻消费者的喜好,很多汽车厂商都选择了年轻化和运动化的设计倾向。作为两厢轿车领域的湖,用户群体本就以年轻人为主的大众高尔夫和福特福克斯自然深谙其道,因此它们都不约而同地选择了运动风格设计。

新款大众高尔夫依旧维持现款车型的造型设计,在经历换代之后,该车在造型设计方面与过往的高尔夫车型有着巨大的差异。其中它的车头设计不再圆润,线条运用更加简洁大方,车头部位一根贯穿式的LED灯带衔接两侧灯组,凸显了前脸的横向视觉宽度。不过本次新增的280TSI DSG R-Line Life车型并未匹配IQ.Light矩阵式大灯,这一点比较让人失望。

福克斯在今年中旬完成中期改款,其中匹配运动套件的两厢 EcoBoost 180 自动S版的运动气息相比老款车型更加浓郁,其车头部位进行重新设计,格栅面积进一步增大,并且与两侧造型上翘的前大灯融为一体,增强了前脸设计的整体性。新车全新的大灯内部进行熏黑处理,灯光方面用LED光源,并且在与亮黑色的蜂窝中网搭配之后,体现出更加浓郁的运动氛围。

大众高尔夫的具体长宽高分别为4296×1788×1471 mm,轴距为2631mm,数据常规。新车车身侧面保留了家族的标志性特征,尾部造型较为短小,而C柱宽厚,与前几代车型如出一辙。

此外福特福克斯的具体长宽高分别为4404×1824×1453 mm,轴距为2705mm,在关键的车长和轴距方面均有一定领先,这也意味着该车的车内乘坐空间会更加宽裕。经历中期改款之后,该款车型的外后视镜用了更为独特的亮黑色设计,底部轮圈样式与老款相似,不过进行亮灰色涂装,与车身有着比较大的反差,进一步增强了整车的吸引力。

内饰同样运动

功能各有侧重

两款车型内饰部分均向年轻化和运动化的设计风格延伸,同时细节方面又有着属于自己的小心思,档次感不错。而在功能配置方面,一个更加注重舒适性配置,另一个则更加注重多媒体应用的全面性。

其中新款大众高尔夫内饰方面依旧保持原样,换代之后的高尔夫引领了大众品牌的全新一代内饰造型风格,摆脱了此前沿用多年的老旧风格,开始运用更多元的曲线勾勒,营造出富有立体感和层次感的座舱。其中新车匹配三幅式多功能方向盘,两侧进行打孔处理,环身粗壮,握感充实,方向盘两侧按键为触控操作,并且带有振动反馈。相比福特福克斯,该车更加注重舒适性配置的表现,其中它具备手机无线充电,前排座椅加热,驾驶位电动座椅记忆,后排中央扶手,触摸式阅读灯等功能,可让日常用车更加舒适便利。

中期改款后的福特福克斯在内饰设计细节方面进行升级,比如该车方向盘加入打孔工艺,座椅匹配专属缝线等。车内布局等方面未发生变化,其中中控显示屏幕依旧为12.3英寸,内置SYNC+智能车机系统,功能方面匹配百度地图,WiFi热点,手机APP远程控制,语音识别控制,车联网等。同时该车相比高尔夫还多出车道偏离预警,车道保持,主动刹车,前方碰撞预警等驾驶功能。可以说两款车型的功能侧重不同,但是参考售价,价格更加亲民的福特福克斯在性价比方面无疑具有更大优势。

大众高尔夫车内座椅用皮质+翻毛皮材质混搭包括,功能表现不错,提供前排座椅加热等。前排座椅看起来比较单薄,但是内部填充物还算柔软,乘坐舒适性尚可,同时两侧护翼突出明显,对于身体两侧的支撑比较到位,不过坐垫长度一般,对于腿部的承托比较有限。其后排中间座垫位置偏高,且地台中央有着一定隆起,舒适性一般。

福特福克斯车内座椅用同样用皮质+翻毛皮材质混搭包裹,前排座椅造型较为运动化,椅背处增加特殊标识。座椅内部填充物更加相比高尔夫更加柔软,乘坐时具有一定的陷入感,同时其后排腿部空间宽裕,靠背与坐垫之间的倾斜角度较大,乘客可以比较容易地找到一个相对舒适的坐姿。此外地台中央有着一定隆起,但是纵向空间宽裕,不会影响中间乘客的乘坐体验。

福特福克斯动力更占优势

作为钢炮车型,动力性能表现自然是核心竞争力,而大众高尔夫和福特福克斯在动力方面的表现都很不错。

大众高尔夫动力方面依旧配备我们非常熟悉的1.4T涡轮增压发动机,最大输出功率150马力,峰值扭矩250牛米。传动系统方面,匹配7速干式双离合变速箱。涡轮增压+双离合,还是经典的配方,不过该车并未匹配湿式双离合,这一点可能会让粉丝们不太满意。

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