宝马4系为什么买的人少_宝马4系属于什么档次
最近有些忙碌,今天终于有时间和大家聊一聊“宝马4系为什么买的人少”的话题。如果你对这个话题还比较陌生,那么这篇文章就是为你而写的,让我们一起来探索其中的奥秘吧。
1.宝马m4为什么没人买
2.宝马425i双门为什么不保值
3.宝马4系不保值的原因
4.叫好的全新4系,为何路上几乎看不到,探店后知道了答案
宝马m4为什么没人买
宝马M、奔驰AMG和奥迪车RS全是性能车行业的轿车,尽管这种车表面和平常的家庭用轿车没过多差别,但通常驱动力令人震惊,这类差距也时常被粉丝们誉为为“扮猪吃虎”或“西装暴徒”。今日大家就而言说宝马M4。宝马M4是宝马集团旗下的高性能版本车型,很多人都是把宝马M4当做4系,实际上并不是这样的,宝马4系是3系(轿车、轿跑)的双开门版本,而M4则是M3(高性能健身运动车型)的双本版本,二者虽说都带“4”,但在性能、驱动力上拥有非常大区别。
充分考虑M4上百万级_的价钱,可开上宝马M4的一般全是有大家族资产支撑点的年青人,终究这种车的市场占有率便是看准年青的消费者人群。时下的大多数年青人要想依靠自己单独选购得话,或是有些艰难的,大量的人也许会选用较为经济实惠可用的车子,而M4显而易见是偏重于安全驾驶快乐。
实际上无论是宝马M3或是M4,他们的销售量相比于其它一般轿车或是很少的,对于为何没有什么人要去买宝马M4这种性能车,除开动则上百万左右的市场价令人可望而不可即外,实际上也有其他领域的缘故,下边咱们就来开展剖析。
1、受众人群小
性能车尽管是集家庭用和健身运动于一体的物质,但其应用性显而易见是比不上一般的家庭用轿车的,再添加其自身就归属于冷门车型,而在我国市场的认同度更低,因此销售量本身就十分的小。除此之外,像宝马M4这种车型,尽管有宝马知名品牌的加持,但受销售市场拥有量小的危害,其汽车保值率一般也很差。
2、现行政策的危害
在限牌、限购政策的新政下,当顾客或是家中最后只有挑选一辆车时,大部分人依然会理想化的挑选一辆室内空间更高,应用性较高的车,而像超级跑车、性能车这类车子相对性于“买菜车”而言又过度奢华,但要是无法充分发挥其控制性能,买回来又有何满足感?
3、实时路况危害
在日益焦虑不安的出行路面上,拥堵针对全部车而言全是闹心的,但悲催的还应当这些开性能车,乃至超级跑车的车友们。开了最高车速破4秒的车辆,却花了40分钟的_间根据本可以用3分钟拿下的间距。此外,性能车的汽车底盘一般都是会有点硬,很低,在跑道上挥洒自如的硬实悬架到实时路况不很好的都市里,立即会把驾驶员的脊柱颠得开始怀疑人生。
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宝马425i双门为什么不保值
宝马4系在宝马推动下备受眷注,凭借着卓尔不群的外观设计,与当今人们把外观当作了一种追求的需求相符,因此,消费者对宝马4系称赞有加。随着时代的变迁,买车人的要求也越来越高,发动机技艺、变速箱类型、底盘调校技艺等等,一款汽车品牌若不增加特色,终不可在残酷的市场中生存。我们今天邀请的嘉宾是陈先生,他是一个公司部门经理,月薪在25000左右,因为有了一定积蓄,因为考虑换车。他的目标很明确,购买一款40万左右的中型车。外观是他首先关注的地方,但除了外观之外,舒适性、空间、动力等方面他一样在意。他的上一台车是奔驰E级,通过比照奔驰E级后,最后确定宝马4系。现在他提车1个月,开了2000公里,对宝马4系感受颇深。宝马4系油耗低吗?缺点多吗?车主:它没让我失望。
外观是我选择它的原因之一,整体呈现出一种大气而又时尚的视觉效果。单看前脸的大灯组也能感受到凌厉的犀利,尾灯设计无疑给空间不大的尾部带来了更多层次感。外观和奔驰E级比较,有一定差距,我更喜欢宝马4系的外观内饰方面,中控设计造型舒展,配色也突显年轻气息,车内用料完美结合软性材质,增强层次感,缀以恰到好处的镀铬装饰,看上去车内风格大方得体。对比起奔驰E级的内饰,宝马4系的简单大气又带有档次感更吸引我,座椅设计人性化,乘客身体被包裹起来,总体来看,还是宝马4系的内饰更合我意一些。
动力也是我选择这款车的一大原因,宝马4系我用的是"宝马4系 2019款 Coupe 425i M运动套装",宝马为宝马4系装备了2.0排量的直列4缸发动机,最大马力可以达到184Ps。宝马4系配备8挡手自一体变速箱,使得驾驶感更为平顺,油门反应及时,刹车随叫随到,无需适应期,转弯半径小,变向精确,方向盘没有过多的虚位。轻踩油门有动力,轻踩刹车有制动,高速驾驶也有安全感。0-100km/h的冲刺的记录是8.4秒,以实际情况与奔驰E级相比,宝马4系旗鼓相当,总的来说,都有不错的驾驶感受。
宝马4系不保值的原因
做工和材质不行。
空间不占优势。首先四系四门车型定位为运动轿车,在后排空间上肯定不如同价位的奥迪A6L和5系。因此真正买4系的人都会选择更拉风的双门车型。
性价比较低。425I由于是进口车型,因此低配车型价格达到了37万元。这个价格大多数人宁愿选择配置更高,空间更大的5系。
叫好的全新4系,为何路上几乎看不到,探店后知道了答案
该情况原因如下:
1、车辆性能配置较低:与同价位的奥迪A6L和5系相比,宝马4系在空间上不占优势,而425I由于是进口车型,低配车型价格达到了37万元,这个价格大多数人会选择配置更高、空间更大的5系。
2、维修保养费用较高:宝马4系的维修保养费用较高,对于预算有限的消费者而言,购买二手车时更倾向于选择维修保养费用相对较低的车型。
宝马3系一直是国内豪华品牌中级车市场销量最好的车型之一,然而与之相对的却是它的亲兄弟—?宝马4系,同宝马3系相似的外观,我想是多数消费者放弃它的理由之一。为此,宝马选择了为新4系换上一副全新的面孔,尤其是全新宝马M3/M4也使用了一样的“大鼻孔”设计,更是让新4系成为了不少Bimmer的“新宠”。所以近日,我们对这款车进行了实地走访,看看它目前的销售情况是否真的那么火爆。论产品力,宝马4系确实很强
正如之前所说,由于采用了“大嘴”的格栅造型,因此全新宝马4系的前脸给人的感觉极为霸气。值得一提的是,在见到实车之前,笔者在看到网上的后也觉得这个中网造型非常夸张且难以接受,但当实车摆在我面前后,竟觉得旁边的宝马3系有些小气。好吧,或许男人都是喜新厌旧的。
此外,在宝马4系的三款车型中,从425i?M运动曜夜版开始就配备了激光大灯,要知道宝马3系目前全系都没有这一配置,而宝马5系则只有在两款高配上才能选装,注意是选装,而不是配备。
除了极具辨识度的前脸这一卖点外,即便以家用车的标准去看待它,这款宝马4系同样经得起推敲。别看它采用的是双门设计,但后排空间并不是摆设。经过我们的实际体验,在前排座椅按正常坐姿调整好之后,宝马4系的后排腿部空间大约和目前的标轴3系差不多。当然,由于造型的缘故,后排头部空间仍非常局限。因此,它的后排在我看来只适合180cm以下的朋友。但整体来看,宝马4系的后排表现还是超乎了我的预料。
至于后备箱空间同样如此,从图中可以看到,宝马4系的后备箱非常深,你完全不用担心它的实用性如何,再配合支持比例放倒的座椅,后排实用性又得到了进一步的提升。作为对比,宝马3系的后备箱却是全系都不支持后排座椅放倒功能。
内饰方面就没有太多亮点可言了,毕竟这一套内饰和现款宝马3系基本一致,不过横向对比来看,这套内饰还是展现出了更强了科技感和豪华感。
动力层面,宝马4系的2.0T发动机共分为了高低功率两个版本,其中两台低功率版本最大马力184匹,峰值扭矩300牛·米;一台高功率版本最大马力258匹,峰值扭矩400牛·米,两个版本的发动机均匹配8挡手自一体变速箱。
别看发动机的数据和宝马3系一样,但它的车身高度及重心相比宝马3系均有大幅下降,并且后轮距增加了23mm,以上变化使得动态表现会有一定的提升。此外,前轮的负外倾角增大、避震器的行程缩短,从而让车身变得更加敏捷。因此相比宝马3系,4系无疑有着更为运动的驾驶表现。
目前宝马4系的价格及销售情况如何?
不知因为当天是工作日,还是本身这家店的客流就比较少,在我们来到4S店的一段时间里客人非常少,即便有人来看车,但基本看的也是3系、5系等较为主销的车型。
在我们询问宝马4系目前的销售情况后得知,目前该车车型非常稀少,该店每月大约只有一辆车的配额。也正是如此,想要提车就需要加价9万元,这也导致了这款车几乎卖不掉。而展厅的这台车就是现车,如果想要购买可以直接提走,但9万加价少不了。
最后说说
结合以上信息看,宝马4系的产品力确实非常强,不论是极具辨识度的外观,还是强悍的运动属性,都是现款宝马3系所无法给予你的。即便你对空间也有一定的要求,它也能很出色地完成任务。如果以指导价来看,它确实很不错,但在目前加价9万的情况下,显然没有多少人会为此买单。
当然我们也可以猜想,或许4S店也没有想卖这台车,所以给出了这样一个加价幅度。如果你愿意当冤大头,那么4S稳赚不赔;如果你觉得不划算,4S店本来也没什么车。这两点因素相加,我想就是目前全新4系叫好,但市面上少有的原因吧。
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好了,今天关于“宝马4系为什么买的人少”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“宝马4系为什么买的人少”有更全面、深入的认识,并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。
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