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小米su7续航

ysladmin 2024-05-29
小米su7续航       现在我来为大家分享一下关于小米su7续航的问题,希望我的解答能够帮助到大家。有关于小米su7续航的问题,我们开始谈谈吧。1.前苏联出了苏霍伊和米高扬之外,还有什么著名的设计局,代表作都是
小米su7续航

       现在我来为大家分享一下关于小米su7续航的问题,希望我的解答能够帮助到大家。有关于小米su7续航的问题,我们开始谈谈吧。

1.前苏联出了苏霍伊和米高扬之外,还有什么著名的设计局,代表作都是什么?

2.苏联Su-7“装配匠”A战斗轰炸机

小米su7续航

前苏联出了苏霍伊和米高扬之外,还有什么著名的设计局,代表作都是什么?

       苏联/俄罗斯拥有“苏霍伊”、“米格”、“卡莫夫”等十几家著名的飞机设计局,这些设计局的名字都是以该设计局创始人或最著名设计大师的名字命名的,各设计局均使用本设计局俄文名字的第一个音节加序号为本设计局研制的飞机命名。

       在二战及冷战时期,这些设计局设计制造了大量各类飞机,留下许多航空史上的经典之作

       米高扬-格列维奇设计局(米格): 建立于1939年12月8日。米高杨和格列维奇是该设计局的创始人。米高扬-格列维奇设计局主要产品是战斗机,也就是米格系列。如米格-21,米格—25,,米格-27,米格-29等著名战机。

       

       苏霍伊飞机实验设计局(简称苏霍伊设计局)于1939年组建,首任总设计师帕维尔.奥西波维奇.苏霍伊,现任总设计师伊万洛夫。研制成功的著名机种有截击机苏-9,苏-15;歼击轰炸机苏-7,苏-17,苏-24,苏-30,苏-34;强击机苏-25;歼击机苏-27,苏-35,苏-37,是前苏联著名的设计局之一。

       

       

       1987年9月13日,巴伦支海上空,挪威空军第333飞行中队的扬·塞尔维森机组驾驶的P-3B型反潜巡逻机,正在苏联沿岸执行侦察任务。

       10时39分,该机与一架过去从未见过的苏联新式战机遭遇,10时56分,在距苏联海岸线48海里处,这架苏军战机第3次逼近P-3B,在稍加调整位置和方向后,猛然加力,从P-3B的右翼下方高速掠过,像手术刀那样将P-3B右翼外侧的发动机割开一个大口子;

       P-3B的飞行高度在一分钟内掉了3000多米,在坠海前的最后一刻才侥幸改平,勉强返航。这就是冷战时期著名的“巴伦支海上空手术刀”事件,那架神秘的苏联战机,就是日后大名鼎鼎的苏-27,而这次冲突,被作为最著名的苏军空中撞击战例载入史册。

       图波列夫(Туполев/Tupolev)实验设计局(OKB-156)现全名为图波列夫航空科学技术联合体(ANTK),主要设计轰炸机、运输机。

       其由著名的苏联上将工程师安德烈·尼古拉耶维奇·图波列夫(俄语:Андрей Николаевич Туполев)建立,总部位于俄罗斯莫斯科。所设计的飞机多以(Ту/Tu)为前缀。

       

       

       著名的Tu-16轰炸机,第一架原型机于1952年4月试飞,当年12月开始生产,1954年进入前线空军服役。这款轰炸机的衍生型——轰-6直到今天还继续在中国空军服役中……

       安东诺夫设计局。

       安东诺夫设计局创建于1946年,它是以著名飞机设计家安东诺夫名字命名的设计局。 安东诺夫是前苏联著名的滑翔机和飞机设计家, 他曾设计过多达50余种的滑翔机,奠定了前苏联滑翔机事业基础。安东诺夫后期转为设计运输机,在以他的名字命名的设计局领导设计了多种运输机和滑翔机。

       安-124由苏联安东诺夫设计局设计,在20世纪80年代是世界上最大的飞机。安-124替代了1974年停产的安-22重型运输机,在性能上优于美国的C-5运输机。

       嫦娥三号即搭乘该型飞机转运。

       伊留申设计局

       1933年由谢尔盖·弗拉基米罗维奇·伊留申建立,主要从事大型客机、运输机机研制。1974年,伊留申设计局设计了伊尔-76中程中型运输机。俄罗斯在伊尔-76原型机的基础上还改装成多种专用机,如A-50空中预警机、伊尔-78M空中加油机等。

       伊留申设计局已改制为莫斯科的伊留申航空股份公司联合体和乌兹别克斯坦塔什干市的塔什干飞机生产企业。

       伊尔-76运输机是前苏联伊留申设计局研制的四发动机中远程重型运输机,除俄罗斯空军共使用500多架伊尔—76/76M/76MD和民航使用120多架之外,还向阿尔及利亚、伊朗、英国、叙利亚、印度、捷克和斯洛伐克、波兰、伊拉克、利比亚、阿富汗、古巴和中国等国大量出口。

       雅克夫列夫设计局

       雅克夫列夫设计局成立于1939年,首席设计师就是雅克夫列夫是苏联第一位设计单翼飞机的设计师,他设计的Yak-1,Yak-3等战斗机是苏联红军在卫国战争中的主力机型。

       雅克夫列夫设计局曾研制过各种雅克式飞机,包括跨声速战斗机、纵列式直升机、垂直/短距起落舰载战斗机,以及各种各样的教练机、特技飞机和运输机等,总共设计出200余个型号的飞机,其中约有100个型号投产。雅克夫列夫设计局创造了前苏联航空史上的很多第一。

       如苏联第一种全天候截击机雅克-25,第一种直升机雅克-24,第一种垂直起落飞机雅克-36等。 前苏联解体后,雅克夫列夫设计局成为独立的飞机设计和制造公司。

       雅克-141(旧编号雅克-41)原先是为了取代雅克-38(雅克-36),成为苏联“基辅”级航空母舰的新的舰载战斗/攻击机。由于设计的指导思想是舰载截击机和对海(地)攻击机,所以它和米格-29战斗机一样,配备多模雷达。

       不过,安装在机身前端雷达天线屏蔽器里的雷达天线要小一些,它的特点是有三余度并联全权限数字电传操纵系统。

       拉沃契金设计局

       成立于1939年,主要研制战斗机,拉沃契金设计局设计的拉-3,拉-7,拉-9,拉-11都是不错的歼击机。由于米高扬局跟苏霍伊局的缘故,拉沃契金设计局后来主要进行巡航导弹,冲压发动机,无人机方面的研究。由于研究的产品和成果均为绝密,所以拉沃奇金设计局就从人们的视线中消失了。

       

       La-9战斗机是第二次世界大战后由拉沃奇金设计局设计的苏联末代螺旋桨战斗机,1946年6月试飞成功,1947年装备部队,1950年初,我国就进口了苏联的拉-9式战斗机

       米亚西谢夫设计局

       米亚西谢夫设计局成立于1938年,首席设计师米亚西谢夫,主要产品为重型战略轰炸机,如米亚-4。

       米亚-4(北约组织称为“野牛”)是前苏联米亚西舍夫设计局研制的重型轰炸机。1951年开始设计,1953年夏首次试飞,1954年“五一”节初次公开出现,1957年开始服役。估计生产了110架。

       目前空军远程航空兵中有43架,可执行轰炸或侦察任务;有45架已改成空中加油机。海军航空兵中有少量能执行远程海上侦察和反潜任务的这种飞机。

       米里设计局

       成立于1947年,创始人为米哈伊尔·列昂季耶维奇·米里,主要研制直升机,产品如米-8,米-10,米-24,米-28等。 几十年来,米里设计局的直升机总生产量在世界上名列前茅,其重型和超重型直升机也是首屈一指。

       大名鼎鼎的米24雌鹿武装直升机,在史泰龙著名动作**第一滴血中,该机有过出场,当时仍是冷战时期,摄制组用法国美洲豹直升机改装成雌鹿进行拍摄

       MI24最新改进型号 MI35卡莫夫设计局

       卡莫夫设计局成立于1948年。第一任总设计师尼古拉·伊里奇·卡莫夫1902年生于俄国 伊尔库茨克,与米里是同乡。1923年卡莫夫毕业于托姆斯克工学院,毕业后一直从事自转旋 翼机的研究工作。1931年开始到 АГИ工作,在特种结构室继续研究旋翼机。

       他研制的 A —7旋翼机在卫国战争中发挥了重要作用。 80年代,设计局研制成功著名的战斗直升机卡-50“黑鲨”,它是世界上第一种共轴双旋翼战斗直升机,也是目前世界上唯一安装有弹射救生系统的武装直升机。

       90年代,卡莫夫设计局又研制卡-52“短吻鳄”,与卡-50协同作战,形成黄金搭档。

       另外前苏联/俄罗斯还拥有波里卡尔波夫设计局(米高杨和格列维奇一开始就供职于此设计局,首席设计师尼古拉·波里卡尔波夫,主要研制战斗机,战机代号波)、彼得良可夫设计局(研制轰炸机,代号毕)、里苏索夫设计局(代号里)等二十多家设计局。

扩展资料:

       苏联米高扬设计局是俄罗斯主要的飞机设计及制造商。原称为“米高扬-格列维奇设计局”(俄语:Микоян и Гуревич, МиГ),由阿尔乔姆·米高扬和米哈伊尔·古列维奇建立于1939年12月8日,该设计局的名字是以米高杨和格列维奇两人名字命名的。

       以生产米格(МиГ)战斗机而闻名,“米格”的名字正是取两位设计师阿·伊·米高扬和米·约·格列维奇姓氏的第一个字母。2006年,俄罗斯政府将米高扬、苏霍伊、伊柳辛、伊尔库特和图波列夫合并成立新的“联合航空制造公司”。

       

参考资料:

百度百科-苏联米高扬设计局

苏联Su-7“装配匠”A战斗轰炸机

       俄罗斯Su-17“装配匠”攻击机

       Su-17是苏霍伊设计局从Su-7战斗轰炸机发展而来的攻击机,北约代号“装配匠”(Fitter),1971年开始装备苏联空军。

       基本参数

       机身长度:19.02米

       机身高度:5.12米

       翼展:13.68米

       空重:12160千克

       最大速度:1860千米/时

       最大航程:2300 千米

       结构解析

       Su-17攻击机是在Su-7战斗轰炸机的基础上发展而成,采用可变后掠翼设计,在起降时会把机翼向前张开以减少所需跑道的长度,但在升空后则改为后掠,以维持与Su-7战斗轰炸机相当的空中机动性。

       作战性能

       Su-17继承了Su-7的坚固耐用和良好的低空操控性,成为苏联空军真正的战术打击飞机。除Su-7的所有武器外,Su-17还能挂载新的SPPU-22-01机炮吊舱,内置1门23毫米GSh-2-23双管机炮,机炮可向下偏转,飞机在平飞中也能扫射地面,吊舱可以朝前也可以朝后挂载。除机炮外,Su-17还可挂载3770千克炸弹或导弹。

       苏联Su-7“装配匠”A战斗轰炸机

       基本参数:

       机身长度:16.8米

       机身高度:4.99米

       翼展:9.31米

       最大起飞重量:15210千克

       最大速度:1150千米/小时

       最大航程:1650千米

       Su-7“装配匠”A战斗轰炸机

       Su-7“装配匠”A(Fitter-A)战斗轰炸机是苏联苏霍伊设计局于20世纪50年代研制的喷气式战斗轰炸机,1959年开始服役,总产量为1847架。

       Su-7战斗轰炸机有较高的推重比,中高空机动性能较好。不过,Su-7战斗轰炸机对跑道要求较高,机型不能在野战机场使用。

       作为战斗轰炸机,Su-7没有装备雷达,只有简单的航空电子系统。Su-7战斗轰炸机的固定武器为2门30毫米机炮,还可携带火箭弹、炸弹等执行对地支援任务。Su-7战斗轰炸机的后期型号可投放战术核武器,是第一种具备此能力的苏联战机。

       好了,关于“小米su7续航”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“小米su7续航”有更全面、深入的认识,并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。