北京小米汽车招聘投简历_小米汽车落户北京招聘

1.小米的招聘流程是怎样的？

2.请问小米招聘在哪里投简历？

3.小米汽车高薪抢人背后，新风口还是内卷？

一般不会

小米招聘实习生需要的条件如下：

1、计算机及相关专业本科生以上。

2、有耐心、具备良好的沟通能力、积极主动的工作及服务意识。

3、英语流利、能够流利进行口语和书面沟通、能够处理英文合同和授权文件。

4、精通OFFICE操作软件、尤其是EXCEL的各种应用、功能和函数。

5、实习期3个月以上、每周4天以上。

小米公司正式成立于2010年4月，是一家以手机、智能硬件和IoT平台为核心的互联网公司。创业仅7年时间，小米的年收入就突破了千亿元人民币。截止2018年，小米的业务遍及全球80多个国家和地区。小米的使命是，始终坚持做“感动人心、价格厚道”的好产品，让全球每个人都能享受科技带来的美好生活。

小米的招聘流程是怎样的？

1、2万份简历，300余名成功者。

2、小米过去的勇气和成绩，让受众自觉地拉高了对小米造车的想象，也造就了小米汽车开启招聘后的空前盛况。

3、薪资具有诱惑力，应聘竞争者多。

请问小米招聘在哪里投简历？

很遗憾，我不是通过校招进去的，小米的实习生校招今年是5月份左右开始的，好像小米无论是春招还是秋招都比别的互联网公司要晚一点。我在小米招聘的官了简历，结果简历没过...后来就在实习僧上面海投，一般都没什么反应，只有个别公司会hr联系，当时就是顺手就投了个小米软件实习生，没想到接到电话约面试了，最后顺利通过，我就去了。

进小米的渠道还很多，我也不甚了解，大家可以自己去百度百度，或者小米招聘查一查。

至于最后为什么不留小米，因为我是南方人，大学和研究生都在东北读的，这边的气候饮食和南方都很不一样，离家还远。我还是很怀念南方四季如春的天气的，所以最后选了深圳的某企业。

还有人说我像小米hr，这个还真不是，小米hr怎么会是我这种糙汉子 ，我就是小米的自来水而已。而且小米的hr都是声音超好听的萌妹子，感觉小米有蛮多声音好听的妹子的。。。我再说一个和hr的故事吧。

大概10月份中旬的样子，hr告知我通过了转正面试，谈了待遇部门啥的，问我意向，并叫我下周三之前答复她因为他要去帮我申请offer。结果到了时间给我电话问我结果，我支支吾吾的开不了口，结果她说，没事，那你明天答复我吧，你要是明天没想好就再下周答复我。我一拍即合，好！那就下周！然后我又没脸没皮的赖了一周

小米汽车高薪抢人背后，新风口还是内卷？

小米的招聘简历在就可以进行投递 他会对岗位有一个具体的说明与要求

在小米，创业的氛围让每个人都积极创新，为做出美好的事情而努力。在这里没有大公司的等级观念，每个人都可以随时提出自己的创意和想法。

让每个人都能享受科技的乐趣。小米公司首创了用互联网模式开发手机操作系统的模式，将小米手机打造成全球首个互联网手机品牌。你现在就有机会参与这一切，让伟大的产品铭刻你的烙印！

小米拥有一流的人才队伍，创业团队成员来自金山、谷歌、微软、摩托罗拉等国际知名公司。在这里，你会遇到比自己更优秀的人，一起从优秀走向卓越！

2014年7月2日，小米公司董事长雷军公布了小米上半年业绩。2014年上半年，小米共计销售了2611万台手机，同比增长271%，含税销售额约330亿元，同比增长149%。销售量和销售额均超越了2013年的全年总和。

劲胜精密已经为小米移动电源和路由器供应精密结构件；卓翼科技与小米下属紫米电子已就移动电源展开合作并开始批量生产和出货；得润电子、水晶光电也透露间接供货小米。

“小米加入 汽车 行业，车企的内卷才真正开始。”一名传统车企的员工对于小米 汽车 的成立，发出这样的感叹。

小米 汽车 正式宣布成立不到一周，在某职场社交平台上，“小米 汽车 求职互助小组”里已经有超过300条讨论的帖子。伴随小米 汽车 在北京正式落户的消息，内推、面试、投递简历成为该小组近期讨论的热点话题。

粗略统计，小组内参与讨论者的标签有蔚来、吉利、长安 汽车 、通用 汽车 、上汽、一汽-大众、广汽、现代 汽车 、天际 汽车 、北汽等整车厂的员工或前员工，另外还有泛亚、博世、埃孚等 汽车 供应链企业的从业者，大家讨论的核心都围绕着投递简历情况、面试进度、薪资待遇等问题。

据报道，有猎头表示小米挖人，给出的薪资比市面高出20%-30%。作为今年上半年才宣布造车的小米，似乎有成为 汽车 圈“最佳雇主”之一的苗头。

重金之下必有勇夫，高薪与“造好车”之间到真有着直接的关系？

激励还是内卷？

近日， 吉利 汽车 研究院院长胡峥楠在朋友圈公布，其已加入顺为资本。该机构是雷军和许达来在 2012 年创办的风投机构，胡峥楠担任投资合伙人。除了公布最新状态外，胡峥楠还顺便打了个广告“有好的项目、革新的技术，欢迎推荐。”

吉利技术“大牛”跳槽小米，这只是小米挖人的冰山一角。值得一提的是，胡峥楠顺手打的广告中，透露出小米对革新技术的高度重视。

据招聘网站信息显示，小米上海地区开出的薪资范围为30-60K和14薪，岗位主要为研发和技术类负责人或骨干，其中要求应聘者具备5-10年的工作经验。而同为上海地区的特斯拉，部分要求工作经验5-10年的技术岗位，同样也开出了30-60k的薪资，有些要求3-5年工作经验的技术岗则开出了20-40K的薪资。与特斯拉相比，小米 汽车 开出的薪资范围基本持平。

此外，在小米 汽车 官宣当日，雷军公布小米 汽车 已搭建起一支300人的团队。据了解，该团队一部分来自内部转岗，另一部分来自对外招聘。内部转岗人员要求原工作主要为偏技术和研发方向，而外部招聘人员，同样也以技术岗为主，比如吉利的胡峥楠。

据小米官方透露，小米 汽车 招聘以来已收到超2万份简历，目前仅300余人完成入职。其中，有一位网友表示刚拿到小米offer,其表示“小米期权分5年归属，而且行权要满足三个里程碑。”对此条件，另一位网友评论“这种方式肯定比已经上市的蔚来、小鹏、理想等直接发要坑一点，就看你愿不愿意相信小米了。”

5年时间，并且需三个里程碑，意味着加入小米 汽车 想通过期权实现财富的快速增长，前提必须是相信小米 汽车 一定能成功，并且做好长期战斗的准备。

对于小米 汽车 的挖角，吉利、长城、岚图等其它车企也开启了人才保卫战。

在小米 汽车 成立前一天，吉利 汽车 发布公告“公司董事会通过了一项总额不超过3.5亿股的股份奖励........首批向10884名被激励对象授予约1.67亿股股份。”此外，还有全员家庭 健康 保险，即员工及直系亲属的意外/重大疾病保险。长城 汽车 向8784名激励对象授予股票期权310.1万份，向不超过586名激励对象授予限制性股票4318.4万股，覆盖范围超过50%。而岚图核心骨干将有权持有岚图 汽车 至少10%股份，一汽更是提出员工人均收入提高至超过18万元的目标。此外，近期宣布混改的广汽埃安，也表示“将开展员工持股，进一步激发体制机制活力。”

“吉利这个也太画大饼了”有网友对吉利的“共同富裕”提出这样的评价。“换算成现金每人每年能分8万多元，这1万多人的职位至少需要是中高层领导，高低职位不同对应能分到的数额也不一样。”

此外，该网友还表示“吉利 汽车 的薪资在行业内属于中低水平，从2020年到现在，已经有很多吉利员工跳槽。未来5-10年新兴 汽车 厂会大量扩张，所以为了留住人才，吉利这个政策目的是把核心技术人员留住3-5年，给自己留有做好人才储备的时间。”

按照吉利集团公告表示，被激励者有以下情况：一、业绩目标未获达成（或部分达成后按比例归属（倘适用））；二 选定参与者因任何理由而不再为参与者； 三 雇用选定参与者的联属人士不再为联属人士；四作出本公司清盘令或通过本公司自愿清盘决议案。奖励将自动失效。

显然，车企们提出的股权激励，都带着一定的目的或限制条件。但小米 汽车 掀起的抢人大战，显然对 汽车 从业者们是利大于弊。

不过，新兴 汽车 企业高薪挖人，小米并不是第一家。几年前的乐视 汽车 ，从传统主机厂挖走一大批高精尖人才，但后来的故事大家都见证了。此外，去年宣布破产的拜腾，也曾用高薪招揽了不少业内人才，“5000万零食费、上千元一盒的名片”的让人叹为观止，但最后却发不起工资而破产。

因此，这一轮抢人大战中，各家车企开出的高薪和激励，是机遇还是需大于实，需要大家檫亮眼睛。但显而易见，随着小米等的加入，车企之间也开始了新一轮的内卷。

心情高兴才能造好车

“生产普工，底薪5341，年薪11万、12万。”这是特斯拉对车间生产线普通操作工开出的薪资待遇。作为上海一线城市，万元左右的月薪显然并不算低。因为，据公开数据统计，2021年本科应届生的平均起薪为5809元，这两组数据相差并不大。

其中，最让大家心动的还有一条：“五险一金之外，还增加个5%的补充公积金，扩充商医疗保险，社保内医疗费用100%报收，覆盖员工本人、配偶、未成年子女。”对此，有网友评价“仅这一条就能秒杀很多国内车企”。

虽然小米 汽车 现在并未明确是自建工厂还是代工生产 汽车 ，但对于部分其它车企的一线工人而言，特斯拉普工的薪资和，简直羡煞旁人。

“没有对比就没有伤害”一位西安比亚迪工厂的普工直呼，他表示比亚迪西安工厂“普工合同上写的是1680基本工资，算上加班每月能上3000，加班多的话能到4000多点，此外每月还有150元的伙食补助，社保正常缴纳。”

吉利晋中 汽车 厂近期发布的一则招聘公告显示，薪资待遇为焊装车间20元/小时，其他车间19元/小时。月工时260以上，综合工资6000。上班时间为早7点到晚7点（半个月白班，半个月夜班），上六休一，提供免费4人间住宿，但水电自理，此外每月还有200餐补。

虽然，不同城市生活水平不同，薪资待遇也有明显的差别。但很多人认为，国内 汽车 企业给普工开出的待遇，明显不如特斯拉。

但是，也有部分网友表示，特斯拉过万的月薪并不好拿，有前特斯拉员工表示“很少会拿到那么多，因为加班不多。”此外，还有网友反映“特斯拉工厂不提供免费住宿，需要自己花钱。”

新一轮造车热掀起的新风口，让高精尖人才再次成为香饽饽。相比之下，生产一线的普通员工很少受到企业和外界的重视，但作为每一辆新车诞生的见证者和参与者，他们对企业的影响同样值得重视。