奥迪A3天使眼_奥迪a3的全景天窗可以打开吗
在接下来的时间里，我将为大家提供一些关于奥迪A3天使眼的信息，并尽力回答大家的问题。让我们开始探讨一下奥迪A3天使眼的话题吧。
1.入门豪华轿车谁更强？
2.奔驰A级、宝马1系和奥迪A3该选谁？从另一个角度教你选车
3.年轻人的第一辆豪华车，宝马1系和奥迪A3怎么选？
4.BBA多款重磅新车曝光，全新奥迪A3、奔驰CLA猎装版即将国产上市
5.20万预算买豪华品牌，奥迪A3、奔驰A级和宝马1系怎么选
6.北京车展上，"明争暗斗"的BBA们
入门豪华轿车谁更强？
入门豪华轿车谁更强前不久新一代奥迪A3L迎来了一次改款，其实它早在上市之初就吸引了全球消费者的目光，犀利动感的外观设计和极具未来感内饰让它直接成为了豪华紧凑级轿车中最出彩的一个。而宝马同样作为豪华品牌，在国内自然也有旗下的紧凑级轿车宝马1系。
下面就用这两款车做对比，看看在这个级别里谁更有诚意吧。
奥迪A3L是其车系中的三厢版本，长宽高达到了4554*1814*1429 mm，轴距为2680mm。外观设计上，新一代的奥迪A3L非常激进，前脸几乎就按照性能车的标准来打造。进气格栅和两侧运动装饰件的尺寸都非常夸张，而前脸剩下的面积大多都被LED大灯所占据，整体看下来战斗感十足。
奥迪A3L的车身侧面用较为简洁的腰线点缀，显得非常流畅。由于是三厢版本，所以给人的感觉非常接近上一代奥迪S3。车尾部分，新一代奥迪A3L的“小鸭尾”比老款上翘角度更大一些，明显增强了这辆车的运动感。
宝马1系的长宽高为4462*1803*1446 mm，宽度和高度都和奥迪A3L接近，但在车身长度上短了92mm。由于未经加长，宝马1系的轴距为2670mm，也处于紧凑级轿车的平均水平。
宝马1系的前脸还属于宝马上一代车型的设计风格，保留了经典的双肾进气格栅也算是它的一大亮点。不过在大灯结构上，宝马1系似乎节省了成本，虽然也有“天使眼”，但明显没有上游车型那么精致。车尾部分，采用了双边双出式排气，和奥迪A3L相比更加复古。并且后保险杠的黑色部分面积较大，又加深了这种复古的感觉。
奥迪A3L的内饰更加激进，保时捷同款“剃须刀式挡把”就不用多说了，连它的空调出风口都用上了兰博基尼同款的设计。奥迪A3L全系标配全液晶仪表盘和10.25英寸中控屏，入门版和顶配相比并没有太大差距。同时它还采用了平底三幅式方向盘，让运动感和科技感得到了兼顾。
宝马1系的内饰就要复古得多，与上一代的宝马3系非常相似，虽然中控区的实体按键很受一部分消费者欢迎，但宝马1系的实体按键确实数量太多了，也从侧面反映出它的车机系统其实并没有集成太多的功能。从配置上也能看出来，目前在售的宝马1系，全系都没有卫星导航和车联网功能，确实有些落伍。
20.96万元起售的奥迪A3L全系都提供了1.4T涡轮增压发动机，最大功率110kW，官方百公里加速为9.1s。与其匹配的是7速双离合变速箱，这一组合目前来说最大的优势是具有非常好的初段加速响应，并且由于在国内市场已经投放多年，所以在调校匹配方面已经做得炉火纯青了。
20.58万元起售的宝马1系则提供了1.5T和2.0T两个版本，其中1.5T版是三缸发动机，排量虽然比奥迪A3L略大一些，但最大功率却仅有103kW，这一点需要特别注意。顶配车型的2.0T发动机最大功率其实也并不高，只有141kW。目前市场上很多调校激进的1.5T发动机，都能达到与之非常接近的水平。
结合以上方面来看，与奥迪A3L相比，宝马1系仅在顶配的动力方面胜出，但这也仅是顶配的那唯一一款。至于外观和内饰部分，两款车已经有了隔代的差距，显然奥迪的入门级车型会更有诚意。
奔驰A级、宝马1系和奥迪A3该选谁？从另一个角度教你选车
随着3月份的到来，计划在3月3日开幕的日内瓦车展将如期开幕，作为全球五大知名国际车展之一，虽然此次车展缺少了凯迪拉克、标致、日产、福特等车企的参与，但从此前车企发布的参展计划来看，值得关注的新车依旧不少，本期，我们对本次日内瓦车展亮相的新车进行一个简单的盘点，看看都有哪些值得关注的新车出现。长安UNI-T
作为一款全新的紧凑跨界SUV车型，长安汽车计划将UNI打造成为系列车型，首款车型跨界紧凑型SUV——UNI-T将于2020日内瓦车展上正式亮相，并计划于今年6月份正式上市。
新车外观采用了全新的设计语言，前格栅采用了菱形的矩形方块设计，发散式的造型极具视觉冲击力，两侧前大灯采用了分体式设计，凌厉的日行灯非常干练，并与两侧进气口融为一体，凌厉的风刃营造出极为出色的运动感。
侧面腰线极为流畅，低矮的车身彰显其跨界风格，此外，该车还采用了隐藏式门把手设计。尾部造型更为立体，尾翼采用了V型设计，3D立体式LED尾灯组极为凌厉，双边四出排气布局与镀铝护板营造出极为新潮的视觉感。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4515×1870×1565mm，轴距为2710mm，定位一款跨界紧凑型SUV。
动力部分，新车将搭载代号为JL473ZQ5的1.5T涡轮增压发动机，最大功率180马力。此外据悉该车未来还将搭载2.0T蓝鲸发动机。
奔驰E级
奔驰E级此前已经发布了官图，但官图依旧处于伪装状态，值得一提的是，新车最大的改动在于其动力系统，其中插电式混合动力车型将达到7款，该车在日内瓦车展亮相之后，将于三季度正式上市。
作为中期改款，奔驰E级外观调整幅度还是比较大的，前格栅采用了两种不同的风格，类似双横幅式中网与单横幅式繁星中网，两侧前大灯组造型更为犀利，内部L型日行灯更具辨识度，下包围采用了贯穿式造型，内部运用了网状设计。单横幅式繁星中网下方则采用了更为运动的设计，两侧通风口双风刃，增添了一丝运动氛围。
车身侧面线条更为流畅，硬朗的腰线与多幅式轮毂更显大气，尾部造型极为简洁，后尾灯采用了全新的外观设计，横向反光板与双边共两出排气布局，增添了整车的运动气息。
新车内饰采用了奔驰最新家族式设计风格，中控搭载了标志性的双联屏设计，并采用了全新的方向盘和MBUX系统，同时，该车还将搭载奔驰Intelligent?Drive智能驾驶辅助系统。
动力方面，奔驰E级搭载2.0T四缸发动机和代号为M256的3.0T发动机，最大功率分别为272马力和367马力，并匹配48V微混系统，同时，新车还将提供高达7款插电混动车型。
奥迪A3
此前奥迪官方宣称，奥迪A3虽然发布时间延后，但新一代A3的品质感、科技感和操控感都将成为同级标杆。作为换代车型，新一代奥迪A3此次仅提供两厢版车型，预计三厢版车型后期推出。
据悉，新一代奥迪A3基于MQB平台打造，整车设计更为动感，前格栅造型与全新A1更为相似，蜂窝状大尺寸中网极具视觉冲击力，侧面线条更为凌厉干练，修长的车身与流畅的线条营造出整车的运动气质。尾部造型也更为动感，凌厉的后尾灯与下包围通风口更为时尚。
据悉，新一代奥迪A3主打车型仍旧是五门掀背和四门三厢轿车，受市场需求影响，三门掀背版、A3敞篷版将被舍弃，同时，A3将推出拥有专属进气格栅和车身大包围设计的A3?Allroad车型，主要瞄准奔驰GLA，同时，三厢版车型上市后主要对标车型将瞄准奔驰CLA。
动力系统方面，新车提供1.4T、2.0T等多种排量的汽油发动机，海外车型还将提供1.5L?TDI柴油发动机，未来有可能增加MHEV轻混系统。
宝马X2?xDrive25e
在此次日内瓦车展期间，宝马推出了X2?xDrive25e车型，该车外观延续了燃油版的设计风格，动力上搭载了1.5T三缸发动机+电机组成的插电混动系统，纯电续航里程56km，百公里加速仅为6.8s。
新车外观基本延续了燃油版的设计风格，前格栅采用了熏黑设计，两侧天使眼前大灯极具辨识度，下包围采用了三段式进气口造型，内部运用了熏黑网状设计，进一步增添了前脸的运动氛围。
新车侧面线条更为凌厉干练，内凹式腰线从翼子板处延伸至后尾灯，微微上挑的造型增添了些许动态感，黑色车顶行李架与车窗线与前脸造型相呼应。尾部造型更具层次感，后尾灯采用了折线相连，黑色下包围以及车身同色护板更为动感。
动力方面，新车搭载了一款1.5T三缸涡轮增压发动机，配合电动机综合最大输出功率为161.8kW，峰值扭矩为385Nm。百公里加速仅为6.8s，混动模式下该车极速可达195km/h，在纯电模式下极速可达135km/h，纯电续航里程为56km。
宝马X1?xDrive25e
除了宝马X2?xDrive25e之外，新款宝马X1?xDrive25e也将于日内瓦车展期间正式上市，该车外观同样延续了燃油版的设计风格，电池容量为9.7kWh，NEDC工况纯电续航将超过50km。
据悉，新款宝马X1?PHEV搭载了宝马第四代插电混动系统，其外观与现款基本保持一致，仅在细节方面有所调整，前脸采用了家族最新设计理念，前格栅尺寸进一步加大，前大灯也升级为多边形造型，
新车内饰沿用了现款车型格局?，中控大屏尺寸进一步加大，并搭载全新的车机系统，此外，新车采用了与宝马X2颇为相似的排挡杆。
根据外媒报道，该车将在欧洲首发上市，其动力电池容量为9.7kWh，纯电续航里程将超过50公里。参考国产版宝马X1插混的续航里程，有60km和110km两种续航版本，可见欧洲版与国产版在续航的设定上有所差异。
动力方面，新车或依然延续1.5T发动机与电动机组成的动力总成，综合最大功率为221马力，并可实现四轮驱动，变速箱或将延续6挡手自一体变速箱。
现代i20
新一代现代i20也将于日内瓦车展期间正式亮相，作为换代车型，新一代现代i20外观非常时尚潮流，同时还有望同期推出搭载1.6T发动机的N系列高性能版。
外观方面，新车采用了更为激进的设计风格，前格栅尺寸进一步加大，内部采用了熏黑网状设计，两侧前大灯造型更为锋利，内部凌厉的灯带更显运动，下包围采用了贯穿式设计风格，两侧进气口营造出更为强烈的运动感。
侧面腰线更显干练，双色车身与凌厉的车窗装饰线条更具视觉冲击力，尾部设计非常时尚，贯穿式后尾灯造型飘逸，带有扩散器的下包围增添了些许动感，排气则采用了隐藏式设计。
新车内饰设计较为潮流，配备了双10.25英寸的液晶显示屏，贯穿式空调出风口极具辨识度。动力方面，该车有望延续现款1.0T、1.2L、1.4L汽油发动机，同时，1.1T、1.4T柴油发动机也作为动力选项，值得一提的是，全新i20还有望推出搭载最大功率200马力的1.6T发动机的N系列高性能版。
结语：根据数据统计，本届日内瓦车展目前统计的近50款新车阵容中，几乎一半都是新能源车，其中不乏奔驰E级、X1和X2混动这样的热门车型，而作为全球最大的新能源市场之一，预计未来相当一部分新能源车型将进入国内。
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年轻人的第一辆豪华车，宝马1系和奥迪A3怎么选？
在豪华入门级领域，BBA不断拓展产品序列，多款新品不断刷新我们对于BBA的既有认知，针对国内市场的加长策略也打消了消费者对于空间的顾虑，更低的价格也扫平了购买的门槛，从BBA入门级车型奥迪A3、宝马1系以及奔驰A级来看，整体销量增长幅度还是非常可观的。由于国内消费者对于空间的“执着”，此前两厢版车型销量确实不容乐观，随着三厢版的推出，更为时尚的外观内饰设计以及更大的空间尺寸，的确非常吸引消费者的关注，本期，我们就针对BBA旗下三款入门三厢版车型进行一番对比解析，看看它们都有什么特点。
奥迪A3三厢版是BBA中最先推出的车型，并且，这款车型属于全球车型，并非中国特供。整体看起来更贴近奥迪A4L，这也让消费者对其印象分增加不少，此外，该车还提供了S-Line套件，整体战斗气息更为浓厚。同时，新一代奥迪A3也即将到来，官方称其将成为同级标杆，显然消费者的关注度不会太低。
外观来看，奥迪A3三厢版整体设计沿用了家族式风格，多边形中网与内部灰色格栅造型极具辨识度，同时，侧面线条更为流畅，尾部过渡非常自然，车身尺寸方面，三厢版车型为4457/1796/1417mm，轴距为2629mm，显然，相比宝马1系以及奔驰A级并没有太多的优势。
作为中国特供版，宝马1系三厢推出时间也相当长了，该车同样采用了UKL前驱平台打造，此前有消息称，1系三厢未来有望拓展为全球车型，此前有外媒曝光了正在测试的1系三厢版谍照。
从外观来看，1系三厢版整体变化不算太大，天使眼大灯、双肾进气格栅、霍氏弧线、弯角等专属设计增添了整车的辨识度，侧面线条则稍显突兀，犹如直接在两厢版的基础上增加了一个尾巴，再加上小巧的双肾格栅，没有体现出宝马一贯的大气感。车身尺寸方面，1系三厢长宽高分别为4456/1803/1446mm，轴距为2670mm，空间表现中规中矩。
奔驰A级三厢推出时间较晚，再加上换代，这也让奔驰A级三厢版整体设计更显时尚，同时，该车外观还贴心的推出了两种设计风格，整体颜值以及尺寸表现力压1系三厢以及奥迪A3三厢版车型。不过，该车虽然整体表现出色，但更高的售价也限制了一部分消费者。
外观方面，奔驰A级三厢外观极为大气，其中运动版采用了单横幅式繁星设计，倒L型LED日行灯极为犀利，下包围采用了类似AMG的设计风格，视觉效果极为突出。侧面线条设计也非常流畅，整体比例较为协调。车身尺寸方面，三厢版车型的长宽高分别为4622/1796/1454mm，轴距为2789mm，从这里可以看出，奔驰A级三厢是三款车型中尺寸最大的，轴距甚至达到了越级水准。
内饰方面，奥迪A3三厢版内饰设计较为传统，悬浮式中控屏与TFT液晶仪表提升了内饰的科技感，此外，这块中控屏还支持一键收起功能。中控采用了大面积的硬质材料包裹，并采用了少量的镀铬材质进行点缀，整体质感中规中矩。
1系三厢版内饰同样中规中矩，中控采用了大面积的钢琴烤漆材质装饰，中控偏向驾驶员一侧，悬浮式中控屏与类似双炮筒的液晶仪表增添了些许运动气质，同时，该车档把由经典的“鸡腿”式造型改为了传统造型。
奔驰A级三厢内饰设计就显得尤为豪华，高配版甚至配备了双10.25英寸液晶屏，低配版在尺寸方面进行了一定程度的缩水，车机系统配备了奔驰最新的MBUX人机交互系统。中控采用了少量的皮质材质进行装饰，涡轮空调出风口与三幅式多功能方向盘更显时尚，整体豪华感营造非常出色。
动力部分，奥迪A3三厢配备了1.4T和2.0T动力系统，最大功率分别为150马力和190马力，传动方面均匹配了7速双离合变速箱。从数据来看，2.0T发动机与宝马1系不相上下，整体操控较为平顺，均衡的表现也非常适合大众的期待。
宝马1系三厢提供了1.5T与2.0T两款发动机，其中1.5T发动机最大功率136马力，最大扭矩220Nm；2.0T发动机最大功率分别为231马力和192马力，最大扭矩分别为350Nm和280Nm。传动系统则匹配6AT/8AT自动变速箱。虽然1系三厢采用了UKL前驱平台，但整体操控还是非常具有宝马“味道”，动力响应以及平顺性都较为不错。
奔驰A级三厢提供了1.3T以及2.0T发动机，1.3T最大功率分别为136马力、163马力；2.0T发动机最大功率为190马力，传动系统均匹配7速双离合变速箱。动力整体表现不及奥迪A3以及宝马1系，尤其是入门版1.3T低功率发动机限于排量问题，中后段加速还是稍显吃力。
结语：三款车型对比中可见，均有不错的优势与劣势，其中奔驰A级虽然豪华感较为突出，但孱弱的动力输出与非独立悬挂确实与其豪华品牌特点不符。而宝马1系入门级所采用的1.5T三缸动力，在同级产品竞争激烈的前提下，消费者的接受程度不算太高，奥迪A3则在内饰设计豪华氛围稍显逊色，不过，该车市场终端优惠幅度还是不错的，可接受程度也较高。
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BBA多款重磅新车曝光，全新奥迪A3、奔驰CLA猎装版即将国产上市
眼下随着消费者市场的变化，豪华品牌入门车型正在逐渐兴起。对于不少年轻人来说，同等价位区间，普通合资车型的吸引力正在逐渐缩小，而综合实力不断提升的豪华品牌入门车型更加契合它们的需求。刚刚上市的奥迪A3和宝马1系就是其中的佼佼者，今天我们就连看看这两款车型如何选择。设计上，全新一代奥迪A3拥有两厢和三厢两种车身形式。前脸是奥迪标志性的六边形进气格栅，加上两侧简洁富有科技感的LED大灯，简约、动感。同时，新一代奥迪A3还拥有致雅和运动两种外观套件，进一步丰富消费者的选择。
而宝马1系这边是明显的家族风格。前脸双肾进气格栅加上两侧的天使眼大灯，运动感十足。侧面上提的腰线，营造出一副俯冲的姿态。尾部采用双边两出排气，进一步提升运动氛围。
内饰部分，新一代奥迪A3采用了奥迪最新的设计风格。类似兰博基尼的空调出风口采用贯穿式设计，内饰还有10.25寸的全液晶仪表盘和10.1寸中控屏幕，加上类似保时捷911的电子档把，有着极强的科技感和设计感。而钢琴烤漆、真皮、镀铬的材料的搭配，有效的提升内饰的豪华感。
宝马1系的内饰设计相对传统，整体上和上一代宝马3系基本相同。炮筒式指针仪表盘搭配三幅式多功能真皮方向盘，有着极强的操控氛围。中控悬浮式8.8寸屏幕功能丰富，采用了宝马标志性的“大鸡腿”电子档把。
车身尺寸上，全新一代奥迪A3采用了大众最新的MEB平台，三厢车型也进行了加长，空间表现对比老款车型升级明显。两厢版本长宽高依次为4343/4351（不同外观长度有差异）/1815/1458mm，轴距为2630mm，三厢版车型的长宽高分别为4554/1820/1460mm，轴距为2680mm。宝马1系采用UKL平台，车身尺寸依次为4462/1803/1446mm,轴距2670mm。
动力上，奥迪A3全系采用1.4T涡轮增压发动机+7速双离合变速箱的组合。而宝马1系拥有2种动力车型，分别是搭载1.5T直列三缸发动机和低功率版2.0T直列四缸发动机。其中1.5T发动机匹配6速手自一体变速箱，而2.0T车型匹配8速手自一体变速箱。
作为各自品牌的入门车型，A3和1系不论是设计还是配置、动力都做到了相当均衡的表现，只是各有侧重。看到这里相信大家对于两款车型如何选择肯定有答案了。
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20万预算买豪华品牌，奥迪A3、奔驰A级和宝马1系怎么选
作为中国豪华汽车市场的第一梯队，BBA早已成为国人购买豪华车的首选。近日，买车君获取到了多款BBA新车的最新谍照，包括全新奥迪A3、全新奥迪Q5、奔驰CLA猎装版、新一代奔驰S级、宝马全新4系/i4。其中全新奥迪A3和奔驰CLA猎装版预计将在近期国产上市，如果您在年有计划入手一款豪华车，不妨抢先了解一下这几款均有着较高人气的新车吧。
全新奥迪A3 Sportback
凭借着年轻的外观设计和丰富的配置，现款奥迪A3自进入市场以来就获得很多年轻消费者的青睐。今年日内瓦车展期间，奥迪以线上形式正式发布了全新一代奥迪A3，外观、内饰和底盘都有更强的运动气息，产品力大幅大幅提升，另外，新车将于今年内进入中国市场。
此次曝光的国产全新奥迪A3 Sportback搭载了一套S-Line运动风格套件，运动感相比现款车型要激进不少。新车国产后预计将提供两种前脸风格，动力方面方面也将换装大众最新的1.5T发动机，最大功率达158马力。
值得一提的是，全新A3 Sportback国产后将延续海外版车型的车身尺寸，而三厢版车型则会加长轴距，剑指奔驰A级长轴版。
全新奥迪Q5
从全新A3到中期改款的奥迪A4L，不难发现今年以来奥迪推出的新车越来越偏向运动化。而这一点，我们从全新奥迪Q5的最新路试谍照上得到印证。
全新奥迪Q5前脸采用了熏黑大嘴格栅，谍照中的网格状样式预计到实车上会有所调整。两侧LED灯组内集成箭矢式日间行车灯灯带，该设计元素与全新A3和新款A4L等新车上的设计同出一辙。此外，尾灯内部造型也有所调整，显得更具现代感。
根据此前曝光的内饰谍照，新车将采用尺寸更大的中控屏，同时新车也取消了MMI系统操作端的实体旋钮，原位置则换成了储物空间，整体更加简约实用。
据悉，全新奥迪Q5将在今年年内进入中国市场，将继续与宝马X3、奔驰GLC等同级豪华紧凑SUV展开竞争，届时拥有全新运动化外观造型的全新奥迪Q5也有望吸引更多年轻消费群体的关注。
奔驰CLA猎装版
相比我们常见的三厢版或两厢版轿车，猎装版顾名思义拥有足以容纳打猎工具以及猎物的超大尾箱空间，而与旅行车不同的是，猎装车有着更加运动激进的尾部造型，比如下面这款最近在国内曝光的全新奔驰CLA猎装版。
随着全新奔驰CLA将于年内上市，名为CLAShooting Brake的猎装版车型也将会同步引进。奔驰CLA猎装版事实上在去年日内瓦车展上已经在海外市场完成了首发，其独特的车身造型同样吸引了国内不少“瓦罐”爱好者。
虽然，目前旅行/猎装车在国内仍属小众市场，但近年来年轻消费者对这种大屁股的车型也慢慢提起了兴趣，不少厂家也有了此类车型的引入计划，比如国产大众高尔夫旅行版目前已在路试阶段，如此看来，“瓦罐”车型想要在国内市场掀起热潮也并未不可能。
新一代奔驰S级
关于梅赛德斯-奔驰全新一代S级的消息相信大家已经看过不少了，而近日海外又曝光了一组新S级的全新谍照。此外，买车君获悉，新车预计将于2020年9月亮相，并于11月正式交付。
新一代奔驰S级基于最新的MRA模块化后轮驱动架构打造，全新造型设计相比现款车型有不少细节上的调整，比如重新设计的前大灯组，“7”字形LED日行灯带辨识度极高。此外全新S级将提供标准轴距、长轴距版本以及迈巴赫车型。
内饰上，新一代奔驰S级带来了比较颠覆的改变，换装了纵向带斜度的中控大屏，相比现款的双联屏设计预计在使用上会更加顺手，但宽厚的边框在整体是视觉上似乎并不讨好。其中搭载了升级版MBUX信息娱乐系统，智能化体验预计会大幅提升。
宝马全新一代4系
说到今年今年宝马最值得期待的新车，首当其冲的无疑是全新一代4系，从概念车上展示的史上最大双肾格栅以及全新天使眼大灯来看，新车的未来感营造得极为出色。并且与如今同质化日益严重的车型设计相比，全新一代4系显得个性十足。
除了夸张的前脸造型外，全新一代4系尾部采用了与8系类似的尾灯组，下方双边排气孔则采用了梯形结构。全新一代4系在内饰部分基本沿用了现款3系的设计，不过我们可以看到新车方向盘上的功能按键更为复杂，配置功能预计更加丰富。
新车或将继续搭载宝马的2.0T、3.0T发动机，传动系统匹配8速手自一体变速箱，提供xDrive四驱系统版本选择。据悉，新车将于今年6月正式发布，想要入手的国内消费者预计要等到明年了。
宝马全新i4四门版
除了燃油版的全新一代4系外，买车君还获取到了宝马全新i4纯电动车的最新谍照。谍照中所展示的是宝马i4 GranCoupe，即四门版车型。
新车搭载前后双电机，提供120kW·h和80kW·h电池组车型可选，其中120kW·h版本车型最大续航里程可达600km。
外观造型上宝马全新i4采用了全新4系的同款“大鼻孔”设计，配合无框车门和溜背式尾部设计，整体运动气息相当强烈。值得一提的是，作为纯电动车的i4将搭载宝马家族最先进的激光大灯组，而从全新4系谍照中并未看到同款大灯。
宝马i4渲染图
据海外媒体透露，新车将于2021年内正式亮相，并有望在同年上市开售，届时也将与奥迪e-tron GT、奔驰EQE等同级纯电动车型形成竞争。
从上面的几款新车来看，年轻化、运动化似乎已成为豪华品牌在全新设计上主流的方向，就连一向高端商务气息浓厚的奔驰S级也在新一代车型上加入了更符合年轻消费者口味的设计元素，可见，未来的年轻消费市场真的不可小觑。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
北京车展上，"明争暗斗"的BBA们
如果你手握20万左右的预算想要购买一款车，那么可选择的产品其实有很多。但是这些产品似乎缺少了一些个性和豪华感，并且对于年轻消费群体而言，一款好开好玩儿并且来自豪华品牌的车型，似乎更受他们的欢迎。这其中，奥迪A3、奔驰A级和宝马1系便是其中最具代表性的车型，那么来到购买层面，这三款车型到底该怎么选择呢？我们就从多角度来对它们进行对比，看看到底谁更加适合你吧。
外观对比
先来看2023款奥迪A3的外观，在设计方面延续了家族式的设计风格，并且与老款车型差别不大来到车头部分，奥迪A3的前脸采用六边形的大尺寸进气格栅，普通版车型中间为横幅式的长条镀铬装饰，使车辆显得低调内敛一些。而运动版车型则采用攻击感十足的大嘴式进气格栅，搭配犀利的熏黑头灯组合，即便没有进行改装，视觉效果也很突出。
相较于现款车型，2023款奥迪A3增加了车身黑色标识包选装（选装价格为3300元），以及提供两款全新样式的18英寸轮辋可选，从而满足不同消费者的审美需求。侧面车身线条流畅且修长，车窗周边镀铬元素的装饰，进一步增强了整体的时尚气息，在车身尺寸方面，2023款奥迪A3三厢版长宽高分别为：4548（4554）/1814/1429mm，轴距为2680mm，两厢版长宽高分别为：4343（4351）/1815/1458mm，轴距为2630mm。
除此之外，奥迪A3车尾设计也更显运动，略显饱满的车身轮廓，上窄下宽的整体布局，让这款奥迪A3有着强烈的力量感。犀利的尾灯组合，也和头灯造型起到了很好呼应效果，下方双边尾排，有纹理元素，与镀铬饰条来衬托，同样提升了尾部的颜值。如果你想要更加具有侵略性的外观，那么奥迪A3原厂的RS套件燃速型绝对能满足您的要求。
不得不说，奔驰品牌很懂中国市场，也明白A级这样的小车最适合年轻人，所以为了讨好年轻消费者的审美，特意在A级上提供了两套外观组合，前脸采用不规则的进气格栅设计，中网是星空式造型，并且使用一根银色的镀铬饰条将车标连接在一起，看起来辨识度不错，两侧大灯组从上到下微微倾斜，看起来颇有几分动感，两款外观套件下拥有略有差异的分段式格栅布局，相比普通版车型，运动款在两侧导流槽区加入了横向的导流板造型，让整体运动气质更为突出。
并且为了满足用户们对于空间的需求，奔驰A级相比上一代车型在尺寸和车内空间上都进行了加大，车身整体的比例也更显协调和动感，车身侧面显得修长，采用细腻的腰线进行装饰，并且在车窗边缘加入了银色镀铬亮条进行包裹，看起来显得精致，镀铬材质的上窗线在后门迎合尾部的线条走向带有圆润的拐角，也为奔驰A级的车身增添了一些优雅。并且奔驰A级的车身尺寸分别为4622*1796*1459mm，加上2789mm的轴距可为车内提供足够满员出行的乘坐表现。
相对短小的车尾为奔驰A级提升了运动属性，后保险杠略有外扩处理，两侧加入了短边的竖状导流槽，并加入了横条的示宽灯，下部则采用黑色包围进行包裹，还有两边共双出的排气布局也更能体现年轻特点。
在造型设计方面，即便宝马1系只是一款最入门的小车，但外观设计依旧采用了家族化的设计，“双肾”样式的进气格栅配上“天使眼”造型的日行灯看上去有模有样，曜夜版的格栅采用了黑色的涂装，看上去更有质感，加上两侧采用LED光源的大灯组，十分吸引人的眼球，引擎盖上面的蓝天白云车标，一定程度上彰显了自身尊贵的身份。
侧面车身线条流畅且修长，凌厉的腰线贯穿至车尾，提升了几分应有的力量感，在车身尺寸方面，宝马1系长宽高分别为：4462/1803/1448mm，轴距为2670mm，车身数据显然没有另外两款好看。
宝马1系的尾部紧凑饱满，鸭尾式的后备厢和双边单出的裸露排气管让它看上去更像一台小钢炮，两侧的风刀样式的排风口又起到了不错的点缀。
内饰对比
坐进奥迪A3车内，依旧是家族式设计，中控台有着不错的机械感，线条勾勒得有棱有角，中控区域微微侧向驾驶员一侧，大量实体按键的出现也十分有利于驾驶员日常便捷式操作，真皮多功能控制方向盘，三幅式平底设计，握感十分舒适。全液晶的仪表盘加上10.1英寸的中控液晶显示屏，增添了几分应有的科技感，车机系统流畅，配置上车载蓝牙、CarPlay、原厂手机互联、车联网、语音识别控制、前方碰撞预警、主动刹车、4个安全气囊、后驻车雷达、定速续航等。
在内饰方面，奔驰A级整体设计伴随着时尚感，采用双色搭配显得简约大气，即便是入门款的奔驰A级在豪华感的营造上也极大地满足了年轻群体的“虚荣心”，叠层立体的中控台更多使用了镀铬和烤漆材质来体现质感，同时配备了10.25英寸的全液晶仪表盘和10.25英寸的中控屏幕，内置导航系统、手机互联映射、车联网、OTA升级、语音识别控制系统、Wi-Fi热点、道路救援服务等功能。
内饰设计方面，宝马1系在运动感方面营造得十分不错，中控区域布局清晰且规整，大量的实体按键，有利于驾驶员日常便捷式的操作，悬浮式的液晶显示屏，增添了几分应有的科技感，支持苹果Carplay/百度Carlife等手机互联，“T”字型的真皮方向盘握感舒适，风琴式油门踏板也凸显了它的与众不同。
全系标配的10.25英寸悬浮式中控屏带来了不错的科技感，只不过，并且宝马1系还全系标配有：胎压显示、ABS防抱死、倒车影像、上坡辅助、无钥匙启动系统、道路救援呼叫、自动头灯、大灯延时关闭、雨量感应式等，配置上倒也够用，基本能够满足大部分朋友对于配置的追求。
动力对比
动力方面，2023款奥迪A3依旧搭载了代号为EA211的1.4T涡轮增压发动机，传动方面，与之匹配的是7挡双离合变速箱，发动机最大功率可达110千瓦（150匹），最大扭矩为250牛·米，不少朋友都说奥迪A3是换壳版高尔夫，虽然有一定的道理，但经过奥迪的调校，开起来的感受与高尔夫大不相同。尤其是操控性以及减震过滤性，或许和主打舒适的车型对比没有太大优势，但奥迪A3那种富有韧性的底盘调校，放在20万级别豪华品牌入门车型阵营中真的不多见。
相比外观的运动调性，奔驰A级在动力的搭配上则略微差点儿意思，全系搭载了1.3T+7DCT的动力组合，压榨出100kW（136Ps）和120kW（163Ps）两种功率，扭矩则为200N·m和250N·m，实际驾驶来看，虽然排量不大，但轻巧的车身加上跟脚且灵敏的油门设定让整车的加速感并不慢，7DCT的动力的切换和衔接保持了高效平顺的质感。实际驾驶感觉转向手感保持轻盈，电子助力下让驾驶员不会感受到太多的路面变化，敏捷的车头反应和偏小的转弯半径让这辆车在城市里穿梭更为灵活。
动力方面，宝马1系提供1.5T和2.0T两种动力可选，1.5T最大功率103kW，在1480转时可以输出220N·m的最大扭矩，2.0T发动机最大功率141kW，最大扭矩280N·m，两款发动机匹配的都是7挡湿式双离合变速箱，动力输出平顺。但值得一提的是，1.5T发动机为三缸，如果你不喜欢三缸发动机，那么不推荐购买。反观奔驰A级，即便只有1.3T的排量也是全系四缸发动机，足以证明，奔驰似乎更懂中国市场。
综合来看，三款车型都有着自己独特的优势，综合而言，奥迪A3作为一款入门级豪华轿车，它真的十分好开，如果单论驾驶质感的话，我想奥迪A3一定是这三款车型之中最强的。而奔驰A级在外观设计和内饰质感方面确实做的不错，如果你是一个外貌协会，那么奔驰A级是个不错的选择。总的来看，挂着宝马车标的1系的确可以满足很多人的蓝天白云梦，但是实话实说，它无论在驾驶质感，还是内饰氛围感上都没有太大的优势，这也是宝马1系没有另外两位对手销量高的原因吧。
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全新宝马2系与奥迪A3亮相广州车展，直指奔驰CLA
金九银十，如期而至。而在9月份，汽车圈备受关注的事情，想必一定是北京车展。受疫情影响，北京车展已成2020年硕果仅存的唯一顶级国际车展。此前我们已经将在北京车展上亮相的几款重磅车型，逐一介绍。而今天，我想和大家一起来聊一聊在北京车展上BBA们都推出了什么新车？
国产奥迪A3
说起来，国产奥迪A3?也算得上，北京车展的重点关注车型。
从外观上来看，全新奥迪A3在外观上或将采用家族最新设计语言，六边形的大尺寸进气格栅，加上两侧LED大灯组，整体更加运动和犀利。老实说，全新国产奥迪A3，像极了已经上市的奥迪A4L，有同感的小伙伴么？
车身尺寸方面，全新国产A3的两厢版大抵会和海外版基本保持一致，只是三厢版的轴距得到了加长。而动力上，全新奥迪A3?将继续搭载1.4T和2.0T涡轮增压发动机。
奔驰E级
全新奔驰S级，官图一经发布，群嘲无数，和S级很是相似的，全新奔驰E级，当然也未能逃过此劫。
作为一款中级改款的车型，全新奔驰E级在外观上的调整，不可谓不大。前脸上，全新奔驰E级采用了正梯形的中网，加上全新形状的前大灯，这些元素，都让E级，像极了S级。
动力系统方面，全新奔驰E级搭载的是3.0L直列六缸发动机，其最大马力为365匹，最大扭矩为500N.m。很显然，全新奔驰E级的关键词，就是年轻，但是这样大幅度的改动，势必会丢掉很多经典的元素，而自此会不会费力不讨好，我们上市后见分晓。
宝马5系
和上两款车型不同，作为中期改款车型，宝马5系的调整，显得非常的保守，变化很小，其最大的改变就是在车灯上，取消了经典的"天使眼"设计，且车灯轮廓也变得更加修长。
车身尺寸方面，全新宝马5系的长宽高分别为5106*1868*1500mm，轴距为3108mm。动力方面，全新宝马5系将继续搭载高低两种功率调校的B48?2.0T发动机，最大功率分别提升至204、280马力，并且，将引入全新的48V轻混系统。
写在最后
BBA们的"明争暗斗"实在是呼之欲出，而究竟谁能够在这场战斗中，笑到最后，我们拭目以待。
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第十八届广州车展已经盛大开幕，作为2020年年末的压轴国际汽车展览盛会，一直备受广大汽车消费者的关注。在这个将近年尾的特殊时期，面对琳琅满目的各式各样的车型，许多消费者却面临着难以选择的难题，尤其在越来越多样化的紧凑级轿车市场上更是难以选择。然而，在一大批豪华品牌汽车市场中，宝马，奥迪，奔驰深受国人的喜爱和期待。在本次广州车展上，它们在紧凑级轿车阵营上将会带来哪些重磅车型呢？下面，跟随小编一起，来看看本次广州车展豪华品牌BBA有哪些意外惊喜。
BMW?2系Gran?Coupe四门轿跑车
宝马2系目前销售的车系有2系的多功能旅行车和两门版本的紧凑型车，本次车展引入的是?宝马2系Gran?Coupe四门轿跑版。该车型已经在2019年的洛杉矶车展上亮相，全新宝马2系Gran?Coupe与宝马1系两厢海外版均已改款升级，都是基于FAAR前驱平台打造，由于多种原因并未在国内上市，此次广州车展是宝马2系Gran?Coupe在中国大陆地区的首次亮相。
宝马2系Gran?Coupe作为宝马入门级别的轿跑车型，在外观上采用了宝马家族最新的设计风格，整体风格较老款车型显得更加年轻运动。其前脸与尾部设计均采用三段式设计风格，看起来层次感十足，而且无框车门的设计配合溜背的尾部造型看起来运动感十足。除此之外，更加细长扁平的LED大灯组采用的是新式天使眼造型设计，点亮后整体看起来确实炫酷不少。总体上看起来，宝马2系Gran?Coupe的外观设计极具冲击力，其大胆前卫个性张扬的风格深得年轻消费者喜爱。
宝马2系Gran?Coupe的内饰设计也颇具特色，同样采用宝马全新设计语言，呈现出强烈的时尚与运动气息。新车采用搭载M运动型多功能真皮方向盘、全新电子排挡杆以及前排M运动型座椅和搭载第七代?BMW?iDrive人机交互系统的双10.25英寸的全液晶仪表盘和可触控中央显示屏，并通过颇具科技感的光脉饰条点缀，不仅科技感十足，而且看起来精致豪华感烘托得十分到位。
在动力方面上，宝马2系Gran?Coupe提供多款动力。其中218i车型搭1.5T三缸涡轮增压引擎，最大功率为140PS，峰值扭矩为220N·m，搭配7速双离合变速箱或6挡手动变速箱，零百加速8.7s。M235i?xDrive搭载2.0T四缸涡轮增压引擎，最大功率306PS，峰值扭矩为450N·m，匹配8速手自一体变速箱和适时四驱系统，零百加速8.7s。宝马2系Gran?Coupe虽然采用前驱布局，但整体车身尺寸更为紧凑，这也是宝马首次推出2系四门轿跑车型，其整体颜值有点小8系的既视感。
全新一代奥迪A3家族焕新归来
奥迪品牌在BBA家族中一直是拥有超高性价比的存在，加之其科幻炫酷的造型设计，一直被广大年轻消费者所推崇。随着海外全新奥迪A3的亮相，新款奥迪在国内上市也逐渐被提上日程，如今，全新奥迪A3已经在广州车展上焕新升级，在揭车活动上前来参观的媒体空前爆满，其火热程度甚至一度超过对面保时捷展台。
此次全新一代奥迪A3共推两款不同车型，分别为两厢版奥迪A3?Sportback与三厢版奥迪A3L。其中两厢版奥迪A3?Sportback保持着原汁原味的标轴设计，更符合年轻人对于操控及造型的追求。而三厢版奥迪A3L则针对国内消费形式进行了加长处理，在保持运动外观的同时又提升了车内空间，深谙国内消费者的购车需求。
根据介绍，新车的预售价在21-25万元之间，将在明年1月7日正式上市，其主要对手是宝马1系、奔驰A级等实力强劲的竞争对手。从车展现场展出的新车能够看到，全新一代A3基本上原汁原味地引进了海外版的造型设计，整体上有点小号奥迪A4的感觉，其全新设计语言颇具亮点。全车采用加大尺寸的熏黑式运动中网、全新矩阵式LED大灯组以及S-Line运动外观套件和大尺寸旋风式运动轮毂，将奥迪A3的年轻运动氛围恰到好处的展现出来。
得益于车身尺寸的加长，其内部乘坐感也显著提升。而且，车内整体设计风格也大幅度提升，采用全新设计语言的内饰风格更显未来科技感，尤其是全新样式的电子换挡杆机构以及全新空调出风口造型设计极具特色。整体内饰看起来相比上代炫酷不少，确实能俘获不少年轻消费者的心。值得一提的是，全新A3也采用了最新一代的MMI交互系统，各种智能科技配置也不在话下。
最为重要的是，全新奥迪A3专门为新生代年轻消费打造的“王一博”限量版，拥有1.4T?EA211发动机+7DCT湿式双离合变速箱的黄金动力组合，可以提供最大马力为150匹，最大扭矩达到了250N·m的充足动力，确实是年轻消费群体争相追逐的对象。
汽车网评：紧凑级轿车市场潜力巨大，是豪华品牌价格下探的主要原?
近些年来，紧凑级轿车市场潜力有目共睹，豪华品牌也争相通过价格下探的方式来争夺紧凑级家轿市场。从此次车展来看，宝马2系四门轿跑版的推出将是现象级的，在未来肯定是奔驰CLA的潜力对手。而奥迪A3本次加长版车型的推出，也进一步补齐了其在紧凑级家轿市场的空间短板。可见，如今的紧凑级家轿市场消费群体正在趋于年轻化，只有那些在外观内饰设计，空间配置等全面占优的车型才能获得消费者的喜爱。相信宝马2系和奥迪A3能在各自的领域取得不错的成就，一起拭目以待吧！
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好了，今天关于“奥迪A3天使眼”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“奥迪A3天使眼”有更深入的认识，并从我的回答中得到一些启示。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。