上海汽车紧固件展_上海汽车紧固件展会
上海汽车紧固件展的今日更新是一个不断变化的过程，它涉及到许多方面。今天，我将与大家分享关于上海汽车紧固件展的最新动态，希望我的介绍能为有需要的朋友提供一些帮助。
1.上海宝杨路严重追尾事故 哈弗H6司机不幸当场身亡
2.TRW刹车是哪个国家的？
3.2010年上海有哪些展会
4.中国研磨网的成长历程
5.上海五金厂
6.奥达科金属制品（上海）有限公司的公司概况
上海宝杨路严重追尾事故 哈弗H6司机不幸当场身亡
今天，巡山兄想和大家聊聊昨天上午在上海宝杨路上发生的一起严重追尾事故。 事故的大致经过为：10?月16日上午10时许，位于上海市宝山区宝杨路和铁山路路口，一台黑色?哈弗H6高速追尾前方正在等待红绿灯的集装箱卡车。导致驾驶室变形严重，H6驾驶员当场死亡。 下面是巡山兄剪辑的现场监控视频： 从现场救援照片来看，沪C牌照的黑色哈弗H6前半个车身完全扎进集装箱货车后方，前驾驶室被集装箱卡车完全削平，整车报废。后经救援人员确认，沪C牌照哈弗H6的驾驶员当场身亡。目前事故发生的具体原因正在调查中。巡山兄也会持续关注
现在国内的碰撞测试往往都集中在提升轿车/SUV等乘用车的主动/被动安全性，往往对于货车尾部的被动防护关注甚少。其实早在2004年就已经出台了有关卡车防护装置强度的法规，即《机动车运行安全技术条件》GB7258-2004第十二条“安全防护装置”中明确表示“除半挂牵引车或长货挂车以外的总质量大于3500kg的货车和挂车后下部必须装备符合GB?11567.2规定的后下部防护装置，该装置对追尾碰撞的机动车必须具有足够的阻挡能力，以防止发生钻入碰撞。”简而言之，GB?11567.2标准就是一套关于后方防护件的基础标准（有兴趣的朋友可自行百度），其实际效果是否符合当前的汽车安全需要我们姑且不论，就其普及率都令人堪忧，巡山兄在路上就见过不少卡车后方无任何防护措施，而且国内卡车后护杠一般采用的是普通防撞钢梁，因此，在发生追尾时往往造成车毁人亡的惨剧。
同样在公路运输比较发达的美国，据研究表明，在美国普通轿车在追尾卡车时最容易致成员出现重伤或死亡的恶性交通事故（约占死亡事故总数的10%）。早在2011年美国IIHS就已经开始对卡车后部的被动防护进行测试了，即Rear?underride?tests测试。
Rear?underride?tests（后防撞梁测试）主要在于检验发生追尾时卡车后部下方的防护装置能否有效防止车辆钻进车底。在测试中，一辆中型轿车（试验车型为2010款雪佛兰迈锐宝，据IIHS工程师讲选它是因为其在美国非常常见且在安全测试中取得了不错的成绩，但窃以为其在美国相对便宜的售价也能减少不少试验成本）以每小时35英里（约56.3km/h）的速度撞向静止的的半挂车。每款半挂车都经过三种情景的测试，分别为：
100%重叠面测试：汽车撞到卡车后部的中心。
50％重叠面测试：车宽的一半与卡车的后部重叠。
30％重叠面测试：汽车宽度的30%与卡车的后部重?
由于30％重叠面测试中轿车撞到了挂车后护杠的最外沿，一般情况下这里就是一个脆弱的防撞钢梁结构，并不能有效防止车辆追尾时的巨大动能，因此对所有卡车制造商来说，这都是一项非常严苛的考验。
在2011年举行的首轮评估中，IIHS选取了美国销量位于前八的八款半挂车进行测试。所有半挂车的后防撞梁在100%重叠面测试中均能防止车辆钻进车底。在50％的重叠面测试中，八款测试车有七款均可有效防止车辆钻进车底。但是在30％重叠面测试里，只有Manac的后防撞梁可有效防止车辆钻进车底。Great?Dane,?Stoughton,?Vanguard?和Wabash?四家厂商随后重新设计了他们的后防撞梁，并要求进行重新测试。
下面是四款制造商的挂车重新测试时的测试视频：有图可见，主动改进设计的四个挂车生产商中Stoughton，Vanguard和Wabash的方案是在后护杠外侧边缘添加了垂直支撑，以增强结构刚性。Great?Dane则在现有的垂直支架基础上添加了一个紧固件，使其形成相对稳定的三角结构，并且对防护钢梁也进行了加固设计，以减少支架从拖车上被撕裂的几率。最终，四款重新设计的挂车均能有效防止追尾时小车钻入大货车车底，成功通过了测试。
在汽车日益普及的今天，不少发达国家和地区都要求卡车尾部必须安装有效的安装防护装置，也对此出台了明确的法律法规，如美国的FMVSS223、欧洲的ECE?R58-02等，并且有IIHS等独立的安全机构专门进行测试并且对这些标准进行不断的优化升级。在一系列有效的措施监管下，有效地减少了车辆在发生追尾碰撞时的人员伤亡。
目前汽车正以惊人的速度进入中国家庭，这场巨变不仅为我们带了舒适与便捷，也同时带来了拥堵，路怒和因为不遵守交规而造成的各种恶性事故。因此，我们在倡导文明用车，安全行车的同时，必须加大监测力度，引入国外先进的安全测试模式和项目，让各种科学的法律法规落到实处，切实保护大家的出行安全！
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
TRW刹车是哪个国家的？
这些都不太实用撒。
告诉你几个比较好的，看你的批量大不大。
如果大的话，1、你可以找浙江晋亿实业，这家在全国和全世界都有名的，他的产品相对要贵点，但是质量特别的稳定，他下属有个子公司专门做汽车标准件的，质量没的问题的。2、你可以找宁波东港，他的10.9级的螺栓也非常的不错，质量和价格都比较合适，现在在国内比较的不错。3、上海哈迪威，这个厂家直接给大众提供标准件的，价格相对比较便宜点，质量也还可以，比上2家规模和质量要差那么点点。3、还有宁力的，价格便宜点，质量一般4、九龙标准件，质量一般 价格还可以。
市面上还有很多厂家做，但是用在汽车上面，我建议要用质量比较稳定的，如果出了问题，不好处理的。还有市面上很多贸易公司，自己根本不产还说能生产，其实都是委外加工，你要看清楚，小心上当哦。
上面我给你的点建议，还有很多，这是相对比较好点的，希望我的建议对你有帮助。
2010年上海有哪些展会
TRW简介 TRW汽车集团(TRW Automotive Inc.)是全球最大的汽车安全产品系统开发供应商，十大汽车零部件供应商之一。TRW总部于美国密歇根州的Livonia，在全球27个国家有200多家生产和运营机构，员工约66000人，2007年全球销售额147亿美元。TRW在中国有14家企业，其中生产企业10家，对国内供应所有核心产品，包括制动系统、转向及悬架系统、乘员安全系统（安全带、安全气囊、方向盘）、集成车辆控制、驾驶辅助系统、安全电子、乘用车诊断设备、发动机零部件 、紧固系统以及售后市场产品和服务。TRW亚太总部和亚太技术中心设在上海。 TRW主要产品 －制动系统：车辆控制系统(包括防抱死制动系统ABS、牵引控制系统、电子稳定性控制系统ESC)；制动产品(包括制动模块、制动钳、制动鼓、转子)；制动致动系统(包括推进器、刹车主泵、电控致动系统) ； －转向及悬架系统：电动和手动拉杆齿条、转向齿轮系统； －电控辅助转向系统：简称EAS，包括电动液压动力转向和电动力转向系统； －悬架系统及部件：包括实时防翻转控制系统、稳定杆、控制臂和悬架模块； －驾驶辅助系统：智能化控速系统； －商用车转向系统：全套系统及部件，包括电动转向齿轮和转向泵、转向支柱、转向杆、转向轴、转向连杆； －安全气囊防护系统：全套系统包括正面碰撞防护、乘员区防护、侧撞防护、帘幕式防翻滚装置。部件有充气装置、囊袋和模块配置； －方向盘系统：集成方向盘、安全气囊盖、和一应俱全的各类材质方向盘及多功能开关； －座椅安全带系统：标准牵引器、烟火式牵引器、带扣配置、能源管理装置、高度调整器、座椅综合防护、主动式控制牵引系统(ACR)； －电子安全装置：安全气囊碰撞传感器、分析模块、关闭系统、车辆翻滚感应器、可视化系统、智能型电子防护装置(包括乘员传感，座椅承重传感、儿童座椅传感、全套车胎气压监控系统和门锁遥控系统) ； －车身控制系统：取暖、通风、空调控制及致动(HAVC)；车内控制和开关、雨量传感器、换档装置、能源管理控制器； －发动机气门、气门结构系统和部件； －工程紧固件和零部件：金属紧固系统、塑胶紧固系统、精确塑胶模具和配置、特种紧固件(如密封塞、线路封套、胶管紧固件和配平紧固件)。 TRW历史 TRW 具有悠久的历史，不断创新是企业最突出的一个传统。1927年，查尔斯?林白(Charles Lindbergh)驾单机完成跨历史性的跨大西洋飞越时，他所驾驶飞机上的发动机核心部件，18个发动机气门，正是TRW前身企业生产的。TRW提供的部件，也用于1970年美国阿波罗13号太空船的传奇返航之旅上。TRW的工程师们是世界上首先提出混合动力车概念的人。TRW贡献了世界第一个电子控制的ABS系统，第一个Collette式制动卡钳，第一个两片式发动机气门，第一个正面碰撞安全气囊和传感系统，等等。 TRW的前身企业崛起于美国汽车工业的起步阶段。从那时起，凭借领先的技术，开发多样产品，为客户提供超值服务，企业得以兴旺。世界上最早的双件发动机气门，就采用了TRW早期产品中的紧固和旋扭技术。得益于此的还有福特T型轿车上配的木制车轮，和欧洲开发的许多照明、电器产品。在此基础上，企业的汽车配件业务迅速发展，于1928年，1932年分别进入北美和欧洲的汽车制动市场，并在二战和韩战前后陆续兼并一批为美国政府提供军备的厂商。企业对于技术更新也从不懈怠，开发了液压制动、电动制动、发动机气门技术等等。 上世纪五六十年代，北美工业兴起多样化潮流。通过与Thompson Products 公司和Ramo-Wooldridge 公司的合并，一跃成为美国宇航业和飞机制造业的主力。企业重新命名为 Thompson-Ramo-Wooldridge 集团 —"TRW”的名称缩写由此而来。TRW的汽车业务也扩展到其它领域。1965年与 Ross Gear & Tool 公司合并后跻身商用车转向市场；收购 United Carr 公司进入电子产品行业。接下来五年内，一系列技术突破性产品相继在TRW问世，如北美第一个盘式制动系统、转向拉杆齿条和转向小齿轮(1967年)、第一个电控防抱死系统(ABS)等。这一时期，TRW的宇航业务也达又一高峰。1969年，TRW的发动机技术应用于美国载人登月飞船，对于尼尔?阿姆斯特朗在月球上迈出历史性的一步起到了关键作用。 跨越二十世纪七八十年代，TRW的技术进步和业务拓展马不停蹄。1972年，TRW收购了德国企业Repa，进入汽车乘员安全(Occupant Safety)产品领域，同年还成功推出电动转向拉杆和小齿轮，该项技术至今仍居世界领先地位。在这期间，TRW还首创了世界第一个盘式制动钳品牌Collette、第一个双轮式ABS系统、第一个车门遥控系统、和第一套正面碰撞防护气囊及传感器系统(1989年)。 进入二十世纪九十年代，在航天领域风生水起的TRW也极为重视汽车乘员安全系统产品的发展，收购了麦格纳(Magna International)的安全气囊和方向盘业务，成为欧美座椅安全带、防护气囊、方向盘系统的市场龙头。1999年5月，TRW宣布以70亿美元收购欧洲汽车系统和宇航部件的领先品牌卢卡斯伟利达公司(LucasVarity)。这一系列广并博收，推动了TRW控制系统产品的整合，并巩固了在全球乘员安全产品市场的领先地位。时至21世纪，TRW已成为航天和汽车两个领域的科技领跑者。2003年，汽车部件业务独立。自此，TRW以最全面、最广泛的安全产品线，专注于打造汽车的驾乘平安。 作为世界顶尖的汽车安全开发供应商，TRW的创新能力逾百年而不衰，以安全集大成者的姿态，开发行业领先的智能化、集成型技术，如车辆动态控制、驾驶辅助、电子稳定性控制、高级乘员约束系统、安全电子及升级软件等等。2008年，TRW推出了高智能化的认知型安全系统(Cognitive Safety Systems)，代表着明日汽车安全的发展方向，也反映了TRW整合开发，推陈出新的强大实力。 TRW全球总部 美国密西根州Livonia市 邮编：48150 总机：+1.734.855.2600 集团行政高层 总裁兼首席执行官：John Plant 执行副总裁兼首席运营官：Steve Lunn 全球员工 －总数6万6千多人，分布如下： *欧洲 约35,100 *北美 约21,600 *南美 约4,700 *亚洲 约4,900 全球运营点 －TRW在27个国家拥有209个生产和运营设施： 奥地利 巴西 加拿大 中国 捷克 斯洛伐克 法国 德国 意大利 日本 马来西亚 墨西哥 波兰 葡萄牙 罗马利亚 韩国 西班牙 瑞典 瑞士 泰国 土耳其 突尼斯 新加坡 英国 南非 美国 印度 TRW亚太总部： 中国上海虹漕路456号9栋5－6楼 200233 电话: 86.21.6120.2266 传真: 86.21.6120.2136 www.trwauto.com TRW中国生产企业一览： 天合汽车零部件技术服务(上海)有限公司 中国上海虹漕路456号9栋4楼 200233 电话: 86.21.6120.8918 传真: 86.21.6120.9065 天合富奥汽车安全系统(长春)有限公司 中国长春市高新开发区硅谷大街4579号 130012 电话: 86.431.8554.2620 传真: 86.431.8554.2619 天合富奥汽车安全系统公司北京分厂 北京市通州区国家环保产业园区154号 联东国际工业城8号厂房A区101102 电话: 86.431.8554.2620 传真: 86.431.8554.2619 卢卡斯伟利达廊重制动器有限公司 中国河北省廊坊经济技术开发区598信箱 065001 电话: 86.316.608.3108 传真: 86.316.608.9982 天合汽车零部件(廊坊)有限公司 中国河北廊坊市朗森汽车产业园内 065001 电话: 86.316.607.0331 传真: 86.316.607.0344 上海天合汽车安全系统有限公司 中国上海市嘉定区安亭镇园耀路168号 201805 电话: 86.21.6142.2002 传真: 86.21.6142.2001 天合汽车零部件(上海)有限公司 中国上海嘉定区安亭镇百安路188号 201814 电话: 86.21.3957.5002 传真: 86.21.3950.2255 天合汽车零部件(苏州)有限公司 中国江苏省苏州苏浒路43号 215008 电话: 86.512.6557.6061 传真: 86.512.6533.4227 天合(宁波)电子元件紧固装置有限公司 中国浙江省宁波市科技园区福明路219号 315040 电话: 86.574.8790.1960 传真: 86.574.8790.1978 南方天合底盘系统有限公司 中国重庆璧山红宇大道9-1号 402760 电话: 86.23.4558.7502 传真: 86.23.4558.7600
中国研磨网的成长历程
来自展览门户网站的专业统计显示上海的展会信息如下:
上海光大会展中心
第六届中国肿瘤学术大会暨第九届海峡两岸肿瘤学术会议
2010年第七届上海国际户外旅游用品展览会
第七届上海国际鞋类展览会
第七届上海国际箱包皮具手袋展览会
第四届上海国际环保购物袋、包装袋展览会
2010上海产业用纺织品非织造布及无纺布展览会
2010第七届上海国际皮革展
中国（上海）国际纳米展览会暨新技术与产业化论坛
2010PCIM
第十四届国际工业自动化与控制技术展览会第十四届中国国际传感器测试测量展览会
第二届上海国际特种陶瓷、搪瓷工业展览会暨2010第二届中国（上海）国际耐磨材料展览会
2010上海国际表面工程展览会暨研讨会
2010上海国际矿业装备展览会
2010第九届中国（国际）电机博览会暨发展论坛
2010中国上海国际同位素与辐射加工技术设备展览会及研讨会
2010上海国际智能电网高峰论坛暨展览会
2010上海紧固件专业展暨首届上海汽车紧固件展
2010中国（上海）检验医学及输血用品展览会
第60届中国实验室技术及装备交易会
2010第七届中国（上海）国际家庭医疗用品展览会
第十届中国（上海）国际残疾人、老年人康复护理保健用品用具展览会
2010年第七届上海礼品、工艺品暨旅游纪念品展览会
2010年中国(上海)零售业博览会暨商场超市设施设备用品商业空间设计展
2010年第七届上海礼品、工艺品暨旅游纪念品展览会
这才只是一个展馆的到六月份展会信息，要是每个都这么弄不怎么现实，也起不了多少信息作用啊，楼主还是自己到 好展会 里面查看吧，上海大大小小举办展览就有十个地方呢。
上海五金厂
2005年5月公司成立，中国研磨网正式开通
7月中国研磨网第一次改版
11月国内首家研磨行业内杂志《中国研磨》出版
12月中国研磨网联手河南工业大学、中国磨料磨具协会、中国涂附磨具协会、中国超硬材料协会和郑州磨料磨具磨削研究所，在河南工业大学礼堂共同举办了“企业发展与人才需求”专题会议
2006年
3月携带《中国研磨》第二期杂志第一次走进德国科隆国际五金博览会
4月参加第99届中国进出口商品交易会
6月参加了北京的机电五金博览会
10月参加第100届中国进出口商品交易会
11月参加了广州模具机床展
12月全新改版《中国研磨》杂志闪亮登场
2007年
3月参加第14届中国国际石材产品及技术装备展览会（北京石材展
4月参加第101届中国进出口商品交易会，备受行业关注
4月参加第十届中国国际机床展览会（CIMT2007）
6月中国研磨网国际站成功改版，全新形象吸引了行业同仁
9月参加永康五金博览会，走访永康行业同仁
10月参加2007中国国际五金展/科隆应用天地亚洲展
2008年
3月中国研磨成功参加2008北京木工展
3月参加2008德国科隆国际五金博览会，深受国外客户欢迎
3月参加成都“2008年春季全国磨料磨具行业信息交流会”
3月中国研磨参加2008广州木工展
4月中国研磨参加上海石材展
4月参加第103届中国进出口商品交易会
5月参加2008年美国拉斯维加斯国际五金工具博览会（NHS）
7月参加第十届东博国际机床模具展览会暨2008上海国际机床展
9月参加2008上海中国国际五金展/应用天地亚洲展
9月参加2008年俄罗斯莫斯科国际五金工具展览会
10月走进第九届中国国际机床工具展览会
10月走进2008 秋季广交会
11月曼谷国际机床、金属加工机械贸易展览会
2009年
1月中国研磨参加2009第五届印度国际石材展览会
2月中国研磨参加第十六届（上海）国际石材产品及石材技术装备展览会
3月中国研磨参加第九届厦门国际石材展
3月中国研磨参加第十五届中国国际五金博览会
3月中国研磨参加2009年春季全国磨料磨具行业信息交流会
3月中国研磨参加2009中国广州国际木工机械、家具配料展览会
4月中国研磨参加2009年全国超硬材料会议
2010年
2月中国研磨网乔迁新址（河南省郑州市中原中路183号三层西）
3月中国研磨网参加第十届中国厦门国际石材展览会
3月中国研磨网参加第十七届中国国际五金展览会
3月中国研磨网走进第十三届北京木工展
3月中国研磨网参加第十七届中国（北京）国际建筑装饰及材料博览会
3月中国研磨网走进第六届东莞国际电镀工业、表面处理展
3月中国研磨网参加2010年第十一届中国东北国际机床、工模具技术展览会
3月中国研磨网参加2010年中国广州国际木工机械、家具配料展览会
4月中国研磨网参加第十七届中国（上海）国际石材产品及石材技术装备展览会
4月中国研磨网参加第三届山东国际石材产品及机械设备展览会
4月中国研磨网参加2010第十届中国哈尔滨（中俄）国际五金工具展览会
6月中国研磨网参加第十届中国国际机床工具展览会
7月中国研磨网参加第十三届中国北京国际家具及木工机械展览会
8月中国研磨网参加第六届中国国际金属加工技术设备展览会
9月中国研磨网参加第十八届中国国际五金博览会
9月中国研磨网参加河北省金刚石制品行业协会第二次会员代表大会
9月中国研磨网参加第十五届中国五金博览会
9月中国研磨网参加2010年秋季全国磨料磨具行业信息交流会暨第52届中国刚玉碳化硅交易会
9月中国研磨网走进2010中国国际五金展
9月中国研磨主办2010（第三届）切磨抛应用技术论坛
10月中国研磨网参加中国西部国际五金机电博览会
10月中国研磨网参加2010江苏丹阳工业配套设备博览会
10月中国研磨网走进上海东博国际机床展
10月中国研磨网走进秋季广交会
10月中国研磨网旗下“研磨商城”隆重上线
11月中国研磨网走进第二十三届中国国际表面处理展
11月中国研磨网走进2010全国涂附磨具行业信息及原材料交流大会
2011年
1月中国研磨网旗下国际研磨市场全新改版正式上线
3月中国研磨网走进第十八届中国（北京）国际建筑装饰及材料展览会
3月中国研磨网走进第十一届中国厦门国际石材展
3月中国研磨网走进第十九届中国国际五金博览会
3月中国研磨网参加2011年春季磨料磨具信息交流会暨第53届中国刚玉碳化硅交易会
4月中国研磨网走进第三届上海国际工业陶瓷展
4月中国研磨网走进2011第六届中国（苏州）国际表面处理展览会(EICPT2011)、第四届中国苏州涂装及 涂料展览会
4月中国研磨网走进第十八届中国国际石材产品及石材技术装备展览会
5月中国研磨网走进第九届广州国际表面处理、电镀、涂装展览会
5月中国研磨网走进2011广州国际五金工业博览会
5月中国研磨网走进CABIS2011中国-东盟商务与投资峰会机械展览会
6月中国研磨网走进第十三届上海国际机床展
7月中国研磨网走进2011华南国际电镀工业、表面处理及涂料展
9月中国研磨网走进第二十届中国国际五金博览会
9月中国研磨网走进’11中国国际五金展
9月中国研磨网参加2011年秋季磨料磨具信息交流会暨第54届中国刚玉碳化硅交易会
11月份中国研磨网走进2011中国（郑州）国际磨料磨具磨削展览会
12月份中国研磨参加2011年第25届泰国（曼谷）国际机床和金属加工机械展览会
2012年
3月中国研磨网参加2012年中国广州国际木工机械、家具配料展览会
3月中国研磨网参加2012年第21届中国国际五金博览会
3月中国研磨网参加2012年第12届厦门国际石材展
3月中国研磨网参加2012年第19届中国(北京)国际建筑装饰及材料博览会
4月中国研磨网参加2012第19届中国国际石材产品及石材技术装备展览会
6月中国研磨网参加2012年第21届泰国国际塑料及橡胶机械、模具展览会
7月中国研磨网参加2012年第14届上海国际机床展
9月中国研磨网参加2012年第12届中国国际五金展
9月中国研磨网参加2012年第22届中国国际五金博览会(武汉)
9月中国研磨网举办了第五届切磨抛应用技术论坛
11月中国研磨网参加2012年美国拉斯维加斯国际金属加工展览会
11月中国研磨网参加2012年第五届中国广州国际海事贸易展览会暨论坛
11月中国研磨网参加2012年广州国际汽车零部件及用品展览会
11月中国研磨网参加2012年第14届深圳国际手机产业展览会暨研讨会
11月中国研磨网参加2012年第三届中国国际摩托车、电动车及零部件交易会
11月中国研磨网参加2012年第25届中国国际表面处理展
12月中国研磨网参加2012年印度国际五金工具及紧固件博览会
2013年
3月中国研磨参加第十届苏州国际工业博览会
3月中国研磨参加第13届中国厦门国际石材展览会
3月中国研磨参加第23届中国国际五金博览会
3月中国研磨参加中国广州国际木工机械、家具配料展览会
3月中国研磨参加第俄罗斯圣彼得堡国际紧固件及工业配件展览会
3月中国研磨参加2013春季磨料磨具信息交流会暨第十五届中国刚玉碳化硅交易会
3月中国研磨走访了广州的部分企业，以便对市场有更清楚的认识。
4月中国研磨参加第20届中国国际石材产品及石材技术装备展览会
4月中国研磨在美国设立办事处，以便为行业企业提供更加多样化的服务。
5月中国研磨参加2013美国休斯敦国际石油石化天然气展览会(OTC)
5月中国研磨参加2013广州磨料磨具展
5月中国研磨参加第十届广州国际表面处理展
6月中国研磨参加2013中国国际表面抛光研磨展览会
6月中国研磨参加2013第11届中国国际涂装、电镀及表面处理展览会
6月中国研磨参加第二届中国(天津)国际建筑石材产品及设备博览会
9月中国研磨参加第24届中国国际五金博览
9月中国研磨参加第18届中国五金博览会
10月中国研磨参加第20届韩国首尔国际工具展
11月中国研磨参加第二届中国（郑州）国际磨料磨具磨削展览会
11月中国研磨参加2013中国义乌国际装备制造业展览会
11月中国研磨参加第11届深圳国际触摸屏展览会
11月中国研磨参加2013中国国际五金展
奥达科金属制品（上海）有限公司的公司概况
上海五金厂是一家专业制造五金配件的厂家，成立于2000年，位于上海市闵行区。公司拥有先进的生产设备和技术人员，致力于为客户提供高质量的五金配件和优质的服务。一、公司介绍
上海五金厂是一家专业制造五金配件的厂家，主要生产各种规格的螺栓、螺母、螺钉、垫片、销钉等五金配件。公司拥有现代化的生产车间和先进的生产设备，如自动车床、数控车床、冲床、铣床、钻床等，能够满足客户不同需求的生产要求。
二、产品介绍
1.螺栓
螺栓是一种常用的紧固件，通常由螺杆和螺母组成。我们的螺栓采用高强度材料制造，具有耐腐蚀、耐磨损、耐高温等特点，广泛应用于机械制造、汽车制造、航空航天等领域。
2.螺母
螺母是螺栓的配件，用于连接和固定两个工件。我们的螺母采用高强度材料制造，具有耐腐蚀、耐磨损、耐高温等特点，广泛应用于机械制造、汽车制造、航空航天等领域。
3.螺钉
螺钉是一种常用的紧固件，通常由螺杆和螺母组成。我们的螺钉采用高强度材料制造，具有耐腐蚀、耐磨损、耐高温等特点，广泛应用于机械制造、汽车制造、航空航天等领域。
4.垫片
垫片是一种常用的密封件，通常用于填补两个工件之间的间隙，以防止液体、气体或粉尘渗透。我们的垫片采用高强度材料制造，具有耐腐蚀、耐磨损、耐高温等特点，广泛应用于机械制造、汽车制造、航空航天等领域。
5.销钉
销钉是一种常用的连接件，通常用于连接两个工件。我们的销钉采用高强度材料制造，具有耐腐蚀、耐磨损、耐高温等特点，广泛应用于机械制造、汽车制造、航空航天等领域。
三、生产流程
1.材料采购
我们的材料采购均来自于国内外知名厂商，确保产品质量。
2.制造工艺
我们的制造工艺采用先进的生产设备和技术人员，确保产品质量。
3.检测验收
我们的产品均经过严格的检测和验收，确保产品质量。
四、质量保证
我们的产品均经过严格的质量控制，确保产品质量。我们的质量保证体系包括以下几个方面：
1.原材料采购
我们的原材料采购均来自于国内外知名厂商，确保产品质量。
2.制造工艺
我们的制造工艺采用先进的生产设备和技术人员，确保产品质量。
3.检测验收
我们的产品均经过严格的检测和验收，确保产品质量。
4.售后服务
我们提供优质的售后服务，确保客户满意度。
五、联系我们
上海五金厂
地址：上海市闵行区XXX路XXX号
电话：021-XXXXXXX
传真：021-XXXXXXX
邮箱：XXXXX@XXXX.com
网址：www.XXXXXX.com
Autocraft，奥达科金属制品（上海）有限公司，是一家集生产、研发、实验、销售为一体的大型专业高端紧固件制造商，工厂占地面积88000平米，公司专业制造应用于汽车、高铁、工程机械、农林车辆、物流设备、工业机床、高档建筑等领域的高强度紧固件，产品销往日本、澳洲、美洲、欧洲，同时为国内相关行业配套。奥达科在中国大陆的制造工厂位于上海南汇工业园区，以高速公路与世界最大、最活跃的深水港——洋山港直接相连，货物从工厂发到港口只需20-30分钟，快捷省时，能保证客户急需的货物顺利生产，及时装船，不会发生错过船期或暴仓甩货的情况。
计算机控制的高度自动化生产线、自动分选设备、自动化包装线、自动化立体仓库，以及贯穿生产全过程上网SPC和贯通生产与销售各环节的ERP系统，确保卓越的生产管理和“准时交货”精益生产方式的实现。 一体化生产设施
完整的产品体系
奥达科进行一流的汽车紧固件生产和创新型非标紧固件生产，同时也制造种类规格较全的杆类工业标准紧固件。这样，奥达科能向多种机动车辆的制造、铁路建设、各种工业机械和大型机械设施的制造、各种工业与民用结构的建筑等提供高品质紧固件，从而丰富了企业专项服务的内容。
原材料改制流程
奥达科自主掌控本公司紧固件生产的全部关键制程，采用国际上最先进的球化退火炉技术，在本场内对钢厂批量订购的盘元进行线材改制。先进的炉体结构和保护气氛设计能最好的避免线材脱碳，提高线材金属晶粒球化率，使金属晶粒得到细化并均匀分布。先进的酸洗磷化和皂化线设计、从台湾购买的精密抽线设备和规范化的工艺过程控制，充分保证了线材拉拔改制的高质量。
创造性的技术服务
奥达科采用计算机辅助设计、计算机辅助冷成形分析、计算机辅助应用分析和计算机辅助制造开发符合顾客期望和要求的紧固件产品。奥达科的紧固件工艺专家和质量控制工程师经常对顾客进行紧固件材料、设计与制造、检测设备操作、产品应用等方面的技术培训。奥达科的销售工程师可以到OEM主机厂进行装配现场支持，设计和营销团队能为Tier One和Tier Two供应商、分销商和代理商以及零售连锁系统定制一揽子贴牌和包装服务。
卓越的产品管理
奥达科引进先进的紧固件生产管理ERP系统将销售、供应、生产、品管、物流、财务等部门连接起来，从接单到工艺准备、生产准备、各个制程生产进度、品质检验情况，一直到包装发运等各环节的相关信息全部输入到该系统。奥达科还设想通过电子数据交换系统同顾客共享生产信息和库存信息，方便顾客对产品准备的监控 愿景：成为世界级高端紧固件制造商
使命：以富有竞争力的价格向客户提供高质量的产品并达到100%的客户满意度
价值观：以顾客为中心、团队合作、创新理念、注重细节、持续改进
理念：关注细节、追求完美、持续改进、达到至善 以人为本
奥达科始终将人才及其潜力的开发置于企业经营理念的核心位置。公司采用职业经理人制度，不拘一格的任用了一批理论基础扎实、工作经验丰富、业务和管理能力优秀以及有国际制造和管理背景的人才。公司基本做到了人尽其才，才尽其用。公司健朗并持续运作了内部和外部技术培训与研讨机制，为各个层次的员工提供技能进步和人生职业发展的机会。
保护环境
齐心协力，共创美好未来
奥达科的最高管理层明白，只有创造健康的工作场所、令人振奋的职业发展机会、高透明度的企业文化以及开放式的沟通机制，才能使公司各方面人才淋漓尽致的发挥其聪明才智，奉献其独特的经验和诀窍。
公司名称：2012年6月更名为：上海奥达科股份有限公司
英文商标：autocraft
公司所在地：上海南汇工业园
应用行业：汽车、卡车、工程车辆、高铁、军工等
成立时间：2005年
主营产品： 发动机连杆螺栓, 车轮螺栓, 轮毂螺栓，轮胎螺栓, 滚花轮毂螺栓，滚花轮胎螺丝
配套客户： MTU
注册资金：2亿人民币
总资产：8亿人民币
年销售额：5亿-10亿人民币
员工人数：501~1000
主要配套客户：MTU
具备同步开发能力：是
可根据图纸/样品开发： 是
能根据客户的需求描述设计并生成三维数模： 是
是否有出口经验： 是
奥达科不断引入国外先进的生产技术，有效配置人力资源，注重环保和职业安全与健康，有条不紊的开展研发活动以及同其他先进的生产商合作，并始终秉承“关注细节、追求完美、持续改进、达到至善 ”的理念，采纳优秀的管理方法和成熟的先进管理标准，通过对资本、知识、人才、技术和信息资源的整合运营，在市场上获得了广泛的认可。
好了，今天关于“上海汽车紧固件展”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“上海汽车紧固件展”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。