欧宝antara_安泰拉汽车内饰图片
1.安德拉优缺点是什么
2.2011年安德拉大灯控制模块在哪里
3.安德拉为什么耗油大?
10年安德拉不烧机油。10年安德拉是首款中国与全球同步上市的车型，新安德拉（Antara）基于通用汽车全球中级跨界SUV平台THETA打造，跑一万公里机油仍然处于正常液位，可见10年安德拉不烧机油。
安德拉优缺点是什么
优点：外观极具城市SUV风格，品牌第一款SUV车型，缺点：性价比与同等国产车相比竞争力较弱：
1、安德拉Antara宽大的车身和1.7米的车高使得该车拥有非常不错的前排空间，带加热功能的真皮座椅能够给您的冬季出行带来更多温暖；
2、在中央控制台部分除了金属质感前列的排挡杆之外，还有空调、电子导航、音响系统和一些设备的控制按扭，而所有的这些按扭都附以金属装饰呈现出十足的质感；
3、动力方面，安德拉Antara将搭载最大功率达103KW的2.4升4汽缸引擎，以及最大功率167KW的3.2升V6引擎。通过搭载的“智能四驱系统”，安德拉Antara能够将前驱车型所特有的循迹能力及灵活的操控性与四驱车型的越野性能相结合；
4、在需要的时候，该系统可对前、后轴的扭矩进行优化分配，同时结合ABS、ESP、CBC以及DCS等电子装备，在实现车辆精准操控的同时提高行驶中的安全性。
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2011年安德拉大灯控制模块在哪里
安德拉是一款配置极其丰富的SUV车型，集成了智能适时四驱系统、ESP电子稳定程序、ABS防抱死系统、ARP主动防侧倾保护、TC牵引力控制系统、CBC弯道制动控制系统、DCS下坡减速控制系统等多个电子控制系统，使其在同级竞品车型中达到较高水平的驾驶安全性和越野通过性。但缺点是性价比不够出色。AndraAntara车身宽大高达1.7m，前排空间宽敞，配备加热功能的真皮座椅更能为冬季出行带来温暖。中控台上的金属质感前端变速杆和空调、电子导航、音响系统以及一些设备的控制按键，均用金属进行了装饰，呈现出饱满的质感。在动力方面，AndraAntara配备了最大功率103KW的2.4升四缸发动机和最大功率167KW的3.2升V6发动机，搭载“智能四驱系统”，可以将前驱车型特有的循迹能力和灵活操控与四驱车型的越野性能完美结合。而且当需要时，该系统可以优化前后桥的扭矩分配，并结合ABS、ESP、CBC、DCS等电子设备，实现对车辆的精确控制，提高行驶安全性。虽然价格偏高，性能和匹配相比也不够经济，但AndraAntara作为品牌首款SUV车型，外观很有城市SUV风格，且能满足追求个性的消费者。总的来说，建议购买前要慎重衡量个人需求和预算，做出明智的决策。
安德拉为什么耗油大?
灯光控制模块在发动机室左边继电器盒里。
部分车型的灯光是有车载电网控制单元J519供电的，J519安装在驾驶员侧仪表板内，脚部空间上方；装备氙灯的车型，有一个单独的大灯照明距离调节控制单元J745,安装在手套箱的右侧。
智能适时四轮驱动系统（AWD） Antara新安德拉配备的AWD智能电脑控制驾驶系统，当面对复杂的驾驶环境时， 可自动分配前后轮的驱动力，前后轮驱动比例最大值为50:50，为车辆提供最 优化的牵引力。2.4汽油发动机为前轮驱动 电子控制系统 Antara新安德拉用世界领先的电子操控系统，提高主动安全性。 除了包含有ABS的功能外，Antara新安德拉电子系统还包括了: 过弯制动控制系统（CBC）。在弯道中制动时，CBC会在专项过渡时适时介入，提高车辆在弯道中的稳定性，帮助缩短刹车距离。 液压紧急制动系统（HBA）。当驾驶员紧急制动时，HBA功能可以迅速增强制动力，更快速地刹停车辆。 Antara新安德拉电子稳定程序ESP还包括了牵引力控制系统（TC），和下坡缓速控制系统（DCS）。 再加上拖车稳定程序与上坡起步系统（HSA），HSA能使有效地上坡起步，避免溜车事故。
安德拉油耗一般在11L左右的造型和比例脱胎于2005年在法兰克福车展上发布的AntaraGTC（GrandTurismoCrossover）概念车：
1、该车与通用旗下雪佛兰品牌的科帕奇（图库论坛）用相同的生产平台。此次引进中国市场的安德拉用技术成熟的ECOTEC2.4升发动机，最大功率达到103千瓦（140马力），最大扭矩220牛·米，在综合路况下的百公里油耗为10.5升，尾气排放达到欧Ⅳ排放标准；
2、与高效、低耗的发动机相匹配，带自主选择功能（Active）的五速手自一体变速箱，使驾驶者也可享受手动换挡的乐趣。变速箱还带有冬季模式，以增强车型在雪地行驶的稳定性；
3、在车辆驾驶电子系统上，安德拉配置极其丰富，它整合了包括智能适时四驱系统、ESP电子稳定程序、ABS防抱死系统、ARP主动防翻滚保护、TC牵引力控制系统、CBC过弯制动控制系统和DCS下坡缓速控制系统等在内的众多电控系统，使驾驶安全性与越野通过性达到同级竞争车型中的更高水平。
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