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汽车改甲醇好么还是乙醇_汽车改甲醇好么

tamoadmin 2024-09-06
1.汽车改装甲醇好吗2.汽车改烧甲醇有什么坏处,能不能详细介绍一下3.汽车烧甲醇的坏处4.改装甲醇汽车有什么优缺点?5.汽车改甲醇有意义么,省钱对车有没有伤害

1.汽车改装甲醇好吗

2.汽车改烧甲醇有什么坏处,能不能详细介绍一下

3.汽车烧甲醇的坏处

4.改装甲醇汽车有什么优缺点?

5.汽车改甲醇有意义么,省钱对车有没有伤害 具体点

汽车改甲醇好么还是乙醇_汽车改甲醇好么

可以 用甲醇

优点:汽车安装甲醇产品的优势:

1、动力性强:甲醇汽油在燃烧过程中有自供氧效应,使燃烧更充分均匀,热效率高,动力增强。

2、适用性强:安装本系统后,燃烧甲醇汽油每公里只需0.2-0.35元(国标汽油每公里O.5-0.7元)

3、清洁性强:车用甲醇汽油能有效清除油箱、油路中杂质的沉淀的凝结,清除火花塞、气门、活塞顶部、排气管部位形成的积碳

4、环保性好:燃烧排放尾气符合国家标准,优于汽油尾气中的CO、HC和HO,可降低30%-50%,有利于净化空气,使车辆更易达到环保标准。

5、经济型、替代性好:M85和M100车用甲醇燃料在经济成本和市场竞争方面优势明显。

6、产品安装快捷、操作方便:甲醇汽车双燃料转化器加装设备,不动原车线路,操作简便,可烧汽油和甲醇。我们经多年对甲醇/汽油双燃料汽车研发试验,现已取得绝对先进、成熟的技术成果。本设备安全稳定,节能环保,经济性强,改装费用1000多元,安装后,多种燃料既可单独使用,又可混合使用,动力性好,比汽油节省40%以上。

7、国家政策:甲醇汽油的国家标准《车用甲醇汽油(M85)》正式实施,允许甲醇燃料作为车用燃料推广使用。

冬季车打火难的问题

天冷打火难,应清洁四大系统。

1:进气系统:进气系统主要是指节气门、进气道。进气门的位置在进气支管的前面、空气滤芯的后边。车型不同,位置有远有近。

症状:进气系统脏的话,容易导致车辆费油、踩油门不往前走或者有卡的感觉,如果再踩车会往前窜。

节气门的清洁方法:拆下进气门的固定螺丝,使用节气门清洁剂冲洗(是专业防灰尘清洁剂,防止吸附灰尘脏得快)过一会儿后,再用专用软布将其擦拭干净,如果脏的很一定要多次冲洗,直至干净为止。

进气道的清洁方法:拆下节气门,件免拆进气系统清洗剂固定在前机盖上方,将清洗剂灌入,在车辆怠速的情况下,转速维持在1500左右保持10-15分钟,清洁剂会经发动机燃烧后从排气管排出。

2:喷油系统:喷油系统包括喷油嘴喝汽油箱。

症状:喷油系统脏了容易导致车辆油耗高、怠速抖、尾气超标、气味大。

清洁方法:拆下进油管,接上喷油系统专用工具,加入免拆洗燃油清洁添加剂,调好压力,怠速下转速维持在1200转左右,保持20分钟。

特别提醒:喷油系统太脏,就需要拆下来使用超声波清洗,清洁得更彻底。如果行驶里程超过10万公里,建议不要使用超声波清洗,容易把喷油嘴洗坏。清洗喷油系统,还需注意防火,因为拆下进油管时,会有汽油流出,切忌注意明火。

3:排气系统:排气系统是指排气光三元催化,在排气管的后边。

症状:排气系统长期不做保养,汽油不好,容易造成排气管阻塞,尤其超过8万公里,告诉提速不行,尾气超标。

清洁方法:打开油箱盖,将三元催化清洗剂加入油箱中,怠速下转速维持在2000-3000转之间。保持20分钟以上。

4:燃烧系统:燃烧系统是指燃烧室,在发动机钢桶盖顶部和活塞的上部。

症状:燃烧系统脏了,车辆容易产生积碳、爆震、抖动、动力不行、以及尾气超标等。

清洁方法:打下燃烧室,加入专业清洁剂,加上后到宽阔的路上跑跑,车速最好维持在80-100公里之间。

特别提醒:如果车辆仅行驶了2万公里,建议免除清洁。如果里程在6-8万公里,燃烧室很脏了,拆下清洗。一般情况下不建议拆开清洗。

特别提示:如果车辆主要在市区开,长途跑得少,四大系统的保养最好每2万公里做一次。如果车辆常去外地,跑长途多可以3万公里左右做一次。保养完了到路面上跑跑,会明显感觉到动力上升,节油效果好。要想使车辆维持的性能,最好按要求做保养,过一段时间跑跑高速,勤自查,避免因小问题酿成大隐患。

汽车改装甲醇好吗

汽车改装酒精喷射装置是不会对汽车发动机有影响的。

首先,这个装置较适用于增压车,在涡轮增压器或者机械增压器介入的时候,他才会起作用。主要的目的是助燃及降温,说白点就是挽回汽车在高温高压下发动机损失的功率。发动机的压缩比越高,增压器的压力越高,安装这个装置的效果会越明显。原厂增压车在安装一般能有8-10匹的提升,涡轮的话效果要优于这个数据,属于增压车再提升马力的利器!

安装使用后的再添加也很方便,一般的五金店都能买到工业甲醇,添加一次正常使用的情况下大概可以使用400公里作用。

成都马尔斯汽车改装

汽车改烧甲醇有什么坏处,能不能详细介绍一下

好当然好。

甲醇的单位能量更大,而且清洁无污染,还比汽油便宜(理论上),也不用担心石油枯竭。

Koenigsegg使用的V8引擎和美国Indy 500赛车就是生物燃料引擎,可以烧甲醇。

但是正因为甲醇的单位能量远比汽油要大,所以其燃烧热量非常可观,这就要求引擎的散热要绝对跟得上,否则直接缩缸。

这类改装,针对民用市场的还是相当有限的,国内似乎我还没听说过。

汽车烧甲醇的坏处

甲醇对油泵有腐蚀,而且油耗也高,低温条件下启动也很差。油改气的话则要加装整套天然气系统,费用高。

另外,气罐一般在后备箱,如果出现追尾,危险性也较高,而且到冬天的时候燃气告急,加气站经常排很长的队。还有就是年检的时候是个问题,一般是拆掉去审,感觉麻烦。

扩展资料:

用甲醇代替石油燃料在国外已经应用多年,甲醇汽车控制系统技术都已经很成熟,与乙醇一样,甲醇的热值低,但是辛烷值高,也含氧,燃烧甲醇也需要使用专门的发动机。

但是与乙醇不同的是甲醇本身有毒性,对有色金属有腐蚀作用,对橡胶件有溶胀作用,所以必须对发动机以及车上的燃料输配系统进行针对性设计。

甲醇汽车由于也有冷起动的问题,所以甲醇用于汽车也多以与汽油混合的形式。最常见的是M85,就是85%的甲醇和15%的汽油的混合溶液。

百度百科-甲醇汽车

百度百科-甲醇

改装甲醇汽车有什么优缺点?

汽车使用甲醇燃料有以下四个坏处:

1、甲醇燃料有毒性,会刺激眼睛结膜,也会通过呼吸道,消化道和皮肤进入人体,刺激神经,造成头晕,头疼,恶心,视力障碍和代谢酸中毒等,在后阶段发生严重腹部疼痛,最后可能导致失明,甚至死亡。

2、甲醇燃料有腐蚀性 甲醇可作为溶剂,具有一定的腐蚀性。醇类具有较强的化学活性,能腐蚀铝,铅,锰,塑料,合成橡胶等,而这些材料都是汽油燃料汽车的典型材料。另外,醇与汽油的混合燃料对橡胶,塑料的溶胀作用比单独的醇或汽油都强。为此,需要研制专用的甲醇燃料润滑油和腐蚀抑制剂。

3、热值低 ,甲醇的热值只有汽油的48%,要行驶同样的里程,所需燃料容积要大,甲醇尽管热值较汽油小得多,但由于含氧量较高,其理论混合气热值与汽油接近,因此,甲醇可以作为汽油发动机燃料使用,而且其动力性可以接近使用汽油的发动机。

4、甲醇汽油易分层。甲醇汽油的稳定性主要取决于混合液中的水分,当水分达到一定含量时,甲醇会从基础汽油中分离,因此,使用甲醇汽油需要加助溶剂严格控制水分。

扩展资料:

用甲醇代替石油燃料在国外已经应用多年,甲醇汽车控制系统技术都已经很成熟,与乙醇一样,甲醇的热值低,但是辛烷值高,也含氧,燃烧甲醇也需要使用专门的发动机。

但是与乙醇不同的是甲醇本身有毒性,对有色金属有腐蚀作用,对橡胶件有溶胀作用,所以必须对发动机以及车上的燃料输配系统进行针对性设计。

甲醇汽车由于也有冷起动的问题,所以甲醇用于汽车也多以与汽油混合的形式。最常见的是M85,就是85%的甲醇和15%的汽油的混合溶液。

参考资料:

百度百科-甲醇汽车

百度百科-甲醇

汽车改甲醇有意义么,省钱对车有没有伤害 具体点

优点是:甲醇比汽油便宜的多,可以对发动机、油箱、管道清洗。

缺点是:甲醇是极性溶剂,汽油是非极性溶剂,长时间使用可能对垫片等有腐蚀。甲醇沸点高,气温低的时候,启动不了,如:早上开车会发不动,冬天不做处理北方肯定不能用。

1、当然有意义,因为汽油改甲醇来燃烧的话,它会很省钱,并且有一点的环保作用,而且甲醇还有一定的腐蚀作用,他会把发动机里的积碳处理干净,并且也会减少发动机的大修次数的,这就是汽油发动机改甲醇的优势!

2、肯定是有伤害的因为我刚才提到过了甲醇是有一定腐蚀作用,它会把汽油泵,油票,都会腐蚀的很列害,结果会造成汽油泵不工作或者油票不工作的情况,但是你一年省出来的汽油钱都够买几百个了,还是利大于弊,我之前我就买过甲醇控制器,是在辽宁丹东买的,感觉用的还很好的具体我也忘了叫什么名字了你上网再查一下!