_奔驰glc260 20t刷一阶方案

1.奔驰glc260l动感型和豪华型的区别

2.glc260是全时四驱吗？

3.奔驰glc保养一次多少钱，4S店的效果怎么样？

4.平行进口奔驰GLC与国产版有何不同？

奔驰GLC有哪些优点和小毛病？

优点一：外观更运动

　外观是2020款奔驰GLC

L改款变化最大的部分。整个前脸和车尾的造型都和海外版保持一致，前脸的进气格栅由双杠变为了一条横杠加满天星的点缀，两侧的大灯也用了火焰式造型，灯眉更细，辨识度更强。此外，底部前包围的镀铬装饰用三段式设计且更加粗壮，也使整车看上去更加运动、霸气。

缺点一：低扭弱、油耗高

2020款奔驰GLC

L全系搭载了2.0T涡轮增压发动机，分为高低功率，匹配9AT变速箱。最大功率145/190kW，峰值扭矩320/370N·m。但从实际驾驶感受来看，新车低扭还是太弱，起步很慢，发动机转速要达到1800转才能爆发出最大扭矩。此外，日常行车要保持车辆较强的动力，发动机的转速就会经常维持在很高的转速区间。以运动模式为例，2020款奔驰GLC

L的转速正常行驶都保持在2000转以上，因而油耗很高，据实测，每百公里平均油耗都要达到10L以上，在市内拥堵的路段驾驶的油耗甚至高达13-14L/100km。

缺点二：刹车偏软

2020款奔驰GLC

L的刹车脚感很差，前段踩下去制动力不足，而到了中后段制动力才突然加大，刹车非常不线性。在市内通勤需要频繁使用刹车，就使得驾驶员每次都要将刹车踩得很深才达到必要的制动力。

缺点三：转向虚位大

2020款奔驰GLC

L的方向盘转向虚位较大，给人的感觉并不十分精准，左右转动方向盘，车身的回馈非常迟缓。这也使得车辆在小范围移车时，方向盘需要转很大的角度才能达到所需的转向角度，让驾驶者很难把控。

缺点四：中控屏实际屏幕小

　2020款奔驰GLC

L的中控屏尺寸较前款有所增大，但是实际屏幕的显示面积依然很小，四周有很宽的黑边，显示效果很不好。此外，这块悬浮式中控屏和整个内饰显得格格不入，就像是后配的一样，拉低了整体的豪华感。

缺点五：语音操作系统落后

2020款奔驰GLC

L搭载了一套智能语音交互系统，但在对语音和语义的识别上，还依旧停留在初级水平。在导航功能中，使用者必须完整说出所去目的地的地名，才会计算路线，而在语义的识别上却非常差。比如：“我有点饿”，“我想抽烟”等等的情景话语，2020款奔驰GLC

L的车机都无法识别。

缺点六：方向盘的触控式操作鸡肋

　

2020款奔驰GLC

L的多功能方向盘的左右两侧均有一块黑色的触控按键，这也是操控仪表盘菜单信息的控制键。但就实际使用来说，灵敏度很不好，而且使用触摸按键也没有实体按键的反馈感，容易使驾驶员分心，这样的按键设置完全没有任何意义。

缺点七：中控台钢琴烤漆易留指纹

2020款奔驰GLC

L的中控台用了大面积钢琴烤漆材质，在阳光直射下十分反光，并且非常容易留下指纹，难以打理。而随着使用时间的增加，钢琴烤漆的表面非常容易被坚硬的物品划出痕迹，十分明显，反而影响美观。

缺点八：天窗遮阳帘隔热差

2020款奔驰GLC

L搭载了分段式电动天窗，但是其配备的遮阳帘非常薄，在阳光直射的路段，即便是关闭遮阳帘，头顶依然很晒。即使车内开了空调，脸是凉的，头上仍是热烘烘的一片。

奔驰glc260l动感型和豪华型的区别

奥迪Q5L和奔驰GLC相比，哪个更值得购买？我觉得奔驰GLC更加值得购买，奔驰给人一贯的感觉就是沉稳大气，奔驰一直汽车行业的代表，与先行同行，领时代之先。全新奥迪Q5L和全新2020款奔驰GLC相比，GLC优势更加明显

如果我选择购买奥迪Q5的话，我会选择次低配的40TFSI指导价为42.38万元，优惠完为34万多。

如果我选择购买奔驰GLC的话，我会选择次低配的GLC260L 4MATIC指导价为42.28万元，优惠完指导价为37万多，那么我们就以这两款走量的型号作比较。价格差异为3万多元，那么两者相比较的话，就看奔驰贵出的3万值不值。

1、从外观比较。奔驰的造型更加沉稳大气，说不出有什么突出的特点，但是入眼的第一感觉就是有气场，可能这就是老板喜欢奔驰的主要原因吧；全新奥迪Q5L外观我觉得更加年轻运动，设计的更加的激进，褪去以往Q5L那种憨厚的感觉，所以全新Q5L的消费群体被稍微缩小了，反而不如奔驰老少通吃。

2、发动机变速箱的比较，两者都是2.0T的排量，但是GLC的动力为1匹，Q5动力为190匹，奔驰GLC略胜一筹。奔驰GLC选用9档变速箱，换挡平顺性更好，燃油经济性更高；奥迪Q5使用自家7档双离合变速箱，虽然号称平顺性和燃油经济性有了很大的提高，但是具体还需要时间的考验。

3、大家最关心的四驱系统问题。奔驰GLC用全时四驱，前后轮之间的驱动扭矩分配比例为45:55,4MATIC与电控稳定系统和动态操控系统的配合，让GLC可以更加从容的应对各种状况；全新奥迪Q5L用分时四驱系统，最大的特点就是不再使用原来的拓森自锁式中央差速器，取而代之的则是多片离合器式中央差速器，虽然宣称能达到全时四驱的效果，但是实际使用方面肯定不如全时四驱系统。

4、内饰方面仁者见仁智者见智，全新的Q5内饰改变巨大，但是我觉得全新的GLC更加让消费者耳目一新，如果说Q5强调的是科技感的内饰，那么奔驰GLC营造的就是极致的奢华，大面积的真皮包裹，入手感觉更加细腻，在奢华之中又不缺科技感，奥迪悬浮式8.5英寸中控以及液晶仪表，奔驰GLC也有并且更大，达到10.25英寸，所以内饰方面还是奔驰完胜一筹。

总结

奔驰GLC比奥迪Q5贵三万，但是多花这三万很值，首先品牌知名度方面奔驰要远远高于奥迪；其次，科技感方面，奥迪Q5有的，奔驰一样也不差；最后，奔驰GLC是全时四驱系统，要优于奥迪Q5的分时四驱系统，奔驰GLC的变速箱为9档稳定性和舒适性方面远远好于Q5 的7档双离合。

glc260是全时四驱吗？

奔驰glc260动态版与奔驰glc260豪华版的区别你好，房东。两款车价格相差1.6万元，发动机参数都一样。两款车的主要区别是:轮毂样式不同，“并线”和“车道偏离预警系统”两项安全配置比动力型多，其他都没什么不同。希望

奔驰glc260l动感型和豪华型的区别(奔驰glc260跟奔驰glc300动感有什么区别)

奔驰glc260动态版与奔驰glc260豪华版的区别

你好，房东。两款车价格相差1.6万元，发动机参数都一样。两款车的主要区别是:轮毂样式不同，“并线”和“车道偏离预警系统”两项安全配置比动力型多，其他都没什么不同。希望对楼主有帮助。

奔驰GLC豪华型和动力型有什么区别？

我不知道你指的是260还是300。由于定位和水平的需要，GLC 300 4MATIC的动态配置也高于260 4MATIC。在260 4MATIC动力车型的基础上，260 4MATIC豪华型的指导价将提高1.5W，增加了平行、车道偏离预警系统和全景摄像头。300 4MATIC动态指导价再次提升5.8W，发动机升级为大功率高配教学板，增加电动 座椅 记忆、自适应远近光、转向大灯、 后视镜 记忆、温度分区控制。最后，300 4MATIC豪华版车型进一步将指导价提升了9.3W在之前的车型中，选装的无钥匙进入系统和车内氛围灯均升级为标配，升级后的悬架为空气动悬架。因此在悬架软硬调节的基础上，升级为软硬+高度调节，单碟CD升级为多碟DVD，并增加了定位互动服务和后排座椅通风。

奔驰glc 260动感豪华，哪个更好？

当然，很豪华。是价格还是产品？

新款奔驰glc260是动感型还是豪华型？

个人认为奔驰GLC260动力更强，奔驰GLC260在车辆动力方面更有优势。

奔驰glc260豪华版车型和奔驰glc300运动版车型有什么区别？

奔驰glc300和glc260在汽车配置和发动机调校以及动力方面各不相同。奔驰300是自动led大灯，奔驰260是led大灯和前排记忆座椅。奔驰glc300的最高时速可以达到235公里，而奔驰260的最高时速只能达到222公里。奔驰glc300配置更好，舒适性更好，保值率更高。

奔驰GLC 260动力和豪华哪个好？贴车衣推荐

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奔驰glc260l动感型2020款(2020款奔驰gls450车身尺寸)

2020款奔驰GLS450全新升级时尚动感

奔驰GLS450的20款车型在设计上更加柔和。中网和大灯不再锐利棱角分明，而是更加圆润。中网中央是立体的三尖星标，不仅彰显品牌身份，还搭载 主动安全 的雷电检测功能，两侧是矩阵式LED大灯和合规日间行 车灯 。下进气口用镀铬饰条装饰，下护板为全新设计，整体辨识度高。

新车长5.2米，宽1.95米，高3.13米，比宝马X7更长更高。从侧面看起来很饱满，但身体线条刚毅灵动，更显高贵。五个20英寸的车轮透露出强烈的运动感，它们还有发光踏板，照亮你在公交车上的路。

尾部用了全新的设计，尾灯的造型极具辨识度，顶部的镀铬饰条更加时尚，尾箱凹凸不平的设计以及车底两侧的镀铬尾排都让它更加霸气。

内饰方面，真皮和桉树内饰的结合很有档次感，多功能 方向盘 支持加热功能，操控性也很好。12.3英寸的液晶显示屏和仪表盘连接屏的设计无疑是整个内饰中最耀眼的，大屏配备了最新的MBUX人机交互系统，比如环影的显示非常清晰，手势控制也更加灵活。控制区新增了一块平板电脑，带来了更科学的驾驶体验。这里有冷热杯架，底盘升降功能也让它有很好的通过性。

6座真皮座椅，通风加热，车内四区空调节。整体舒适度不错，鹿皮内顶很有质感。全景天窗的设计让后排有很好的光，后排还有遮阳帘，可以在遮阳的同时保护车内隐私。

动力方面，20款车型用3.0T直列六缸发动机，最大功率367马力，最大扭矩500牛·米，匹配全新9速自动手动变速箱和48V轻混系统，还能有效提升燃油经济性。

本文来源于 车家的作者，不代表的观点。

奔驰GLS450进口和平行进口2020新款车型变化较大。

2020款奔驰GLS450的直边轮廓看起来自然又充满力量，符合大众审美。发动机盖上有散热孔，鲨鱼鳍的设计不仅让外观更有霸气的视觉感，也大大方便了发动机的散热。

2020款奔驰GLS450值得一提的是，新车配备了12.3英寸液晶连体大屏，还增加了远程互联在线服务系统，将包括自动紧急呼叫、救援、故障救援、远程车辆诊断等功能。

2020款奔驰GLS450中控部分，全新的COMAND车辆系统，是目前最新的系统。在原有旋钮的基础上，增加了触摸板，并具有手写功能控制，操作起来非常方便。该车还提供了五种不同的驾驶模式，驾驶员可以在这些系统之间自由切换，以确保车辆在不同路况下提供了更强大的动力和悬架支撑性能。

2020款奔驰GL450内饰用了上述红木装饰、杨树内饰、桉树内饰等。有着传统的整体感，同时又体现出成熟稳重的特点，这很符合奔驰家族的风格。与当前车型的四辐式设计相比，新的三辐式方向盘更年轻、更动感。新增车内氛围灯、人机交互系统、远程互联在线服务系统等。已添加到配置中。

2020款平行进口奔驰GLS450发动机用3.0发动机升级版，功率367马力，可在5250-6000 rpm之间持续输出最大马力。与老款奔驰GLS400发动机相比，不仅增加了30马力，扭矩也相应提升了20牛米。

本文来源于车家的作者，不代表的观点。

2020款奔驰gls450平行进口国排量是多少？

2020款新一代奔驰GLS450大灯设计更加圆润，不再棱角分明。内饰由两个双棱镜灯组组成，顶部配有柔性LED日间行车灯，即使在白天也有很高的辨识度。

2020 plus奔驰gls450排气管朝向那里？

加上它的奔腾，在Jil50的排气管里。我觉得应该是面朝上，这样会更好的帮助大家。

2020版奔驰gls 450排气管应该是左右双排气。

请问2020款奔驰GLS450的？

这是一张奔驰GLS450的照片

如何更换2020款奔驰gls450的关键电池？

步骤:

1.首先拔出金属钥匙。

2.在图中找到这个空孔，用金属钥匙撬起。

3.轻轻拿起翘起的钥匙壳。

3.撬开它，把旧电池放在一边换一个新的。(注:电池正极向外)

4.更换电池后，将钥匙的外壳放回原处。

5.用手指用力压下去完成。

奔驰glc260l动感型和豪华型的区别(奔驰glc260跟奔驰glc300动感有什么区别) @2019

奔驰glc保养一次多少钱，4S店的效果怎么样？

一、glc260是全时四驱吗？

奔驰glc260l豪华版是全时四驱，底盘在全时智能四驱系统加持下，可以很好的提升车辆操控性能，过弯变线车身异常稳定，方向盘手感不错，底盘带有悬挂偏硬调节，过颠簸路面比较干脆，操控起来很有底气。2.0T的发动机搭配9AT的变速箱动力超强劲，车虽然大，但开起来很灵活。油门响应快，降挡速度也很快，急加速的时候推背感挺强的。

二、260马力9AT，还是四驱，这台合资中型SUV真气派！

定位于中型SUV的上汽通用雪佛兰探界者，近年来在国内市场赚足了眼球。探界者英文为Equinox推出，如今在国内市场销售的，其实是第三代

第一代雪佛兰探界者是雪佛兰Tracker的替代品，它基于通用Theta平台打雪佛兰科帕奇，也用同平台打造。

探界者起初就定位于一款偏重公路行驶的城市SU北美市场好评，后期还推出了运动版车型，用3.6升V6发动机，最大功率可达264马力。

在2009年的底了第二代探界者，新车依旧基于Theta平台打造而来，但外观和内饰方面都具有比较明显的变化。第二代车型上市后便受均年销量都在20万辆以上。

这代车型起初有两种动力搭配，分别为2.4升四缸自然吸气直喷发动机和3.0升V6发动机，均配备6挡自动变速箱，动力系统的燃油经济性相比上代车型，在北美市场正式对标丰田汉兰达，并逐渐取代雪佛兰科帕奇的位置。

到了2016年底，雪佛，也就是现在国内市场在售车型，随之数月后便实现国产。作为一台合资中型SU家用市场，并且相比历代车多。

年轻化是近两年向，雪佛兰探界者全ine车型，车身许多费者所喜好的，所以下面就以顶配车型Redline550T自动四驱捍界版为例（以下简称捍界版）。

作为顶配车型，一对明眸是必光一体式LED大灯组，为车头增添了份精气神。中网用大面积黑色元素，就连车标都被“黑化”，这是Redline版本的车头重要特征。

捍界版长宽高为4652/1843/1693mm，轴标准中型SUV的，另有红色标记作为点缀，是Redline套件的专属格为225/60R18。

车尾部分整体设计比较方正，具有一定阳刚之气。刹车灯和示宽灯用LED光源，并且为全系标配。排气用双边共两出设计，增加

捍界版整体内饰的主色调为黑色，许多地方还用红色缝线处理中控台和车门板处用大面积软性材质，日常经常接触有助

中控台上方的8英寸多yLink操作系统，可以通过车载App来丰富媒体功能体验，并且可享受终身免流量服务。系统还支持倒车影像度CarLife功能，方便日常使用。

真皮方面盘手感上佳，皮质细腻，可通过多功能按键实现对车载电脑传统指针样式，但中央的4.2英寸彩色液晶屏仍可以显示出丰富的车辆信息

探界者的前排座椅台捍界版的前排座椅不仅支持电动调节和电动腰托，还提供座椅加热和通风功能，对于冬季和夏季驾车而言，很大程度提升了舒适性

这一代探界者用通用D2UX平台打造，2725mm的轴距长度和5座布局令车内空间相对比较宽裕。后排地板的中央位置几乎为纯平，利于中央乘客的脚下空间。

全系车型除最低配和次低配，均配备电动后备厢功能。后备厢标准容积为431升，若将第二排座椅放倒，可扩充至1505升，完全满足日常家用需求。

Redline版本车型用一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率为260马力，最大扭矩为353牛·米，搭配一台9挡手自一体变速箱。发动机参数在同级中具有一定优势，动力表现满足日常使用不成问题。9AT变速箱可以提供平顺的换挡体验，并且有益于高速巡航时的燃油经济性。

探界者用一套适时四驱系统，是由中央多片式离合器和轮间电子限滑系统组成的，在雨雪天气下行驶，可以帮助车身保持行驶稳定性。四驱模式按键位于排挡前方，可手动进行开启。

另外，这一代探界者在智能安全方面的表现也很不错，配备防碰撞预警、并线、盲区监测、车道偏离预警和车道保持等功能，进一步为行车安全带来帮助。

写在最后

探界者全系车型标配无钥匙进入和启动功能，在同级别车型中，这样的配置并不多见。作为全系最顶配车型，Redline550T自动四驱捍界版在配置表现方面比较丰富，也是一款值得入手的车型。目前，雪佛兰探界者还有一项值得关注的金融方案，首付20.20元便可享受无息，感兴趣的朋友不妨了解一下。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

三、260马力9AT，还是四驱，这台合资中型SUV真气派！

定位于中型SUV的上汽通用雪佛兰探界者，近年来在国内市场赚足了眼球。探界者英文为Equinox，这款车早在2004年便已推出，如今在国内市场销售的，其实是第三代车型。

第一代雪佛兰探界者是雪佛兰Tracker的替代品，它基于通用Theta平台打造而来，早年间被我们所熟悉的雪佛兰科帕奇，也用同平台打造。

探界者起初就定位于一款偏重公路行驶的城市SUV，一经推出便受到北美市场好评，后期还推出了运动版车型，用3.6升V6发动机，最大功率可达264马力。

在2009年的底特律车展上，通用正式发布了第二代探界者，新车依旧基于Theta平台打造而来，但外观和内饰方面都具有比较明显的变化。第二代车型上市后便受到广泛欢迎，几年内平均年销量都在20万辆以上。

这代车型起初有两种动力搭配，分别为2.4升四缸自然吸气直喷发动机和3.0升V6发动机，均配备6挡自动变速箱，动力系统的燃油经济性相比上代车型，具有明显的提升。第二代车型在北美市场正式对标丰田汉兰达，并逐渐取代雪佛兰科帕奇的位置。

到了2016年底，雪佛兰正式发布了第三代探界者，也就是现在国内市场在售车型，随之数月后便实现国产。作为一台合资中型SUV，探界者主打国内家用市场，并且相比历代车型看上去都要年轻许多。

年轻化是近两年汽车产品愿意靠拢的方向，雪佛兰探界者全系有两款Redline车型，车身许多个性化细节是年轻消费者所喜好的，所以下面就以顶配车型Redline550T自动四驱捍界版为例（以下简称捍界版）。

作为顶配车型，一对明眸是必不可少的，捍界版用远近光一体式LED大灯组，为车头增添了份精气神。中网用大面积黑色元素，就连车标都被“黑化”，这是Redline版本的车头重要特征。

捍界版长宽高为4652/1843/1693mm，轴距为2725mm，属于标准中型SUV的尺寸。轮圈用黑色涂装，另有红色标记作为点缀，是Redline套件的专属样式，尺寸为18英寸，轮胎规格为225/60R18。

车尾部分整体设计比较方正，具有一定阳刚之气。刹车灯和示宽灯用LED光源，并且为全系标配。排气用双边共两出设计，增加一定动感气质。

捍界版整体内饰的主色调为黑色，许多地方还用红色缝线处理，提升一定动感元素。中控台和车门板处用大面积软性材质，日常经常接触有助于提升舒适感。

中控台上方的8英寸多媒体触控屏，用全新一代MyLink操作系统，可以通过车载App来丰富媒体功能体验，并且可享受终身免流量服务。系统还支持倒车影像、苹果CarPlay和百度CarLife功能，方便日常使用。

真皮方面盘手感上佳，皮质细腻，可通过多功能按键实现对车载电脑的控制。仪表盘虽然为传统指针样式，但中央的4.2英寸彩色液晶屏仍可以显示出丰富的车辆信息，像胎压数据、油耗和车速等。

探界者的前排座椅属于柔软、宽大的类型，这台捍界版的前排座椅不仅支持电动调节和电动腰托，还提供座椅加热和通风功能，对于冬季和夏季驾车而言，很大程度提升了舒适性。

这一代探界者用通用D2UX平台打造，2725mm的轴距长度和5座布局令车内空间相对比较宽裕。后排地板的中央位置几乎为纯平，利于中央乘客的脚下空间。

全系车型除最低配和次低配，均配备电动后备厢功能。后备厢标准容积为431升，若将第二排座椅放倒，可扩充至1505升，完全满足日常家用需求。

Redline版本车型用一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率为260马力，最大扭矩为353牛·米，搭配一台9挡手自一体变速箱。发动机参数在同级中具有一定优势，动力表现满足日常使用不成问题。9AT变速箱可以提供平顺的换挡体验，并且有益于高速巡航时的燃油经济性。

探界者用一套适时四驱系统，是由中央多片式离合器和轮间电子限滑系统组成的，在雨雪天气下行驶，可以帮助车身保持行驶稳定性。四驱模式按键位于排挡前方，可手动进行开启。

另外，这一代探界者在智能安全方面的表现也很不错，配备防碰撞预警、并线、盲区监测、车道偏离预警和车道保持等功能，进一步为行车安全带来帮助。

写在最后

探界者全系车型标配无钥匙进入和启动功能，在同级别车型中，这样的配置并不多见。作为全系最顶配车型，Redline550T自动四驱捍界版在配置表现方面比较丰富，也是一款值得入手的车型。目前，雪佛兰探界者还有一项值得关注的金融方案，首付20.20元便可享受无息，感兴趣的朋友不妨了解一下。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

四、雪佛兰探界者1.5中配和2.0低配,奇骏次低配.荣放次低配,这...

奇骏和雪佛兰探界者相比，考虑车子维修保养成本和保值性方面奇骏好一些，考虑车子空间的话雪铁龙探界者有优势。

平行进口奔驰GLC与国产版有何不同？

在4S店奔驰glc小保养费用大概在1500左右。奔驰GLC是奔驰推出的首款全新跨界车型，2015款发布。奔驰GLC实质上可以看做是GLK的轿跑版，而之所以奔驰GLC要到2016年才会问世。奔驰正在主要依靠其SUV与跨界车，推出的首款全新跨界车型是2015款奔驰GLC。

动力参数

动力方面，新车将会包含多款动力配置。其中汽油机方面预计会提供1.8T、2.0T和3.0升V6三款动力。

GLC把SUV的力量与奔驰的优雅结合得比较完美，最大输出功率分别为135千瓦（GLC 200 4MATIC）、155千瓦（GLC 260 4MATIC）、180千瓦（GLC 300 4MATIC），GLC的这套集成控制系统带有触摸板和动态驾驶选择器。

第一大差别：动力划分：虽然都是2.0T，但国产版按功率大小，有三个型号。而平行进口版，只有高功率版一种，也就是GLC300。

为什么进口车就一个版本呢：因为平行进口版GLC都来自北美，而北美版GLC只有300，没有低功率的200和260，即使海外有200和260型号，平行进口商也不会引进，因为进口总税率都是一样的，当然优先引进动力最强的型号。

第二大差别：外观套件

国产版和平行进口版，运动版包围，双方有差异，两者包围的最下方，而国产版则基本与地面水平。哪个好看见仁见智，但加拿大版的接近角，显然要更大一些。

第三大差别：离地间隙

国产版GLC，有两种离地间隙，170毫米和190毫米。而平行进口方面，墨西哥版都是170毫米，加拿大版都是190毫米。加拿大版底盘之所以高，是因为它标配了越野悬架组件。而国产版GLC，只有最顶配的GLC300豪华型拥有这个组件，其他型号的离地间隙，都只有170毫米。

二、进口有哪些独有配置

车外：轮圈平行进口版GLC300，都是19吋单五幅，加版还有20吋AMG银黑双色轮圈，以及20吋多幅轮圈可供选装。这些是国产所没有的。

外观方面：加版还可以选装暗夜包，获得一整套黑色外观套件，这也是国产版所无法拥有的。

车内对比

进入车内，这台加拿大版拥有方向盘加热，这是国产版所没有的。墨版也没有，因为墨西哥全国都很热，但中国国产版也不提供，还没有选装毕竟对于北方车主们来说，方向盘加热还是很重要的。墨版，副驾座椅记忆，甚至是全系标配的。这点也是国产无法比拟的。