富康双燃料汽车报价_富康双燃料汽车报价表

富康双燃料汽车报价_富康双燃料汽车报价表

       现在，请允许我为大家分享一些关于富康双燃料汽车报价的相关信息，希望我的回答可以给大家带来一些启发。关于富康双燃料汽车报价的讨论，我们开始吧。

1.CNG双燃料汽车的问

2.石家庄双燃料车江淮和悦、捷达、现代、爱丽舍那个好？和悦双燃料7.48万，新华路车管所对面0311-87675575

3.2018双燃料车型有哪些？求推荐。

4.六万内国产汽车哪些省油质量相对不错的？谢谢推荐

5.请问目前有哪些牌子的天然气小汽车在国内销售？

6.爱丽舍 2012 双燃料 二手车怎么样

CNG双燃料汽车的问

       普桑、捷达、富康、比亚迪、力帆520、羚羊、天宇。

       还是自己买了改吧，可以省5千到1万不等！就好像买电脑，组装的和品牌机，同样的配置组装机便宜很多一个道理。而且大部分双燃料车是作出租车用的，配置很简单的。

石家庄双燃料车江淮和悦、捷达、现代、爱丽舍那个好？和悦双燃料7.48万，新华路车管所对面0311-87675575

       1、起亚的远舰就是原装双燃料，质量非常过硬,尤其是作为出租车用的乞丐版,非常能跑,保养的费用也不高

       2、爱丽舍的双燃料目前应该是比较成熟的，全新爱丽舍CNG车型百公里可节省的燃料费在40%以上，按照年行驶3万公里计算，可节省费用近7000元。，它的加气口和加油口在车身同一位置，很方便。

       3、吉利帝豪车也有双燃料的车，EC718，1.8L，是今年新出的，颜值高，时尚耐看，比起老帝豪EC7，年轻了许多。性价比高，空间不够大

       4、江淮宾悦，外后视镜范围很大,视野宽，后备箱的空间较大。

       5、利丰奇瑞旗云2，内饰的全面升级让人耳目一新，工艺更加精致，增加更多时尚元素。吸引了现在的年轻人，它的发动机是车子的一大亮点，动力强劲，节油安静。

扩展资料

       油气两用的车日常注意事项

       1、天然气车辆应常备泡沫水瓶，每天出车前、收车后应用泡沫水将燃气管路的各个接头、减压阀体检查一遍。如发现漏气等现象请您立即关闭气瓶开关，燃油到改装厂进行维修

       2、按规定每月到改装厂检查一次。{高压管线、接头、易损元件的检查}

       3、长时间在颠簸道路上行驶的车辆请您务必随时检查钢瓶支架的紧固情况。{如发现漏气、松动等现象}应立即关闭气瓶开关，燃油到改装厂进行维修。

       4、用户应定期检查车辆电器元件及线路部分的绝缘情况，防止因绝缘层脱落造成正、负极搭铁引起电路起火引发火灾。{炎热季节尤为注意}

       5、由于天然气过滤情况不同，根据加气质量请您定期清放残液。{保证通风、无明火、空旷}

       6、燃气系统的维修和保养应在改装厂由专业人员操作。

       7、用户在修理厂进行车辆维修时，须告知汽车维修工应注意以下几种情况：

       （1）维修发动机需拆下CNG管线时，应注意各接口的密封和防尘，避免异物进入，损坏相关元件。

       （2）日常维修时，必须注意清除周围可燃物，远离火源，以防意外。

       （3）如从事夜间维修作业，严禁用明火代替照明，以免造成火灾事故。

2018双燃料车型有哪些？求推荐。

       这位看来听懂车的，其实仔细分析下就知道到底哪款值了。

       现代：技术来源于日本，和日系车通病一样，优势：电子元件技术成熟；劣势：车身自重轻，车架子软，维修成本高；并且合资品牌通病：想想啊，用人家老外的商标，肯定要给版权费的，所以车本身的价值度并不高；

       捷达：德国技术，品牌知名度高，老品牌，优势：保有量高，维修地点多，大街小店都能修，即使不是原厂件，好多人也都不在乎了；劣势：车型太老，技术太老，好多人觉得捷达卖的多了皮实，但是换个角度想问题，商家都不做赔本买卖的啊，前几年的捷达质量确实都知道好，但是两千年的时候捷达卖到十几万，现在捷达几万，质量能一样吗，如果一样的质量的话就只有两种情况，一种是前几年大众捷达厂家挣钱挣老了，或者就是说现在的捷达质量和以前一样，但是商家在做赔本买卖，第二种可能应该没可能，所以说不要总是被商家忽悠，什么捷达保有量多就好了，才不是呢，质量差的多。

       爱丽舍：七十年代富康的发动机，七十年代富康的外形直接加了一个屁股变成三厢车销售，八万多的车居然还前盘后顾，单气囊，其他配置就更不用说了，所以好不好大家好好看看吧

       江淮和悦：江淮六十年代就开始造大车，进几年才开始造小车，但是对一个老国企来说一直把追求质量追求品质作为目标来奋斗，非常不错，外观好看时尚，配置高，最重要的是加厚的防撞钢梁确实够实在，对于一款七万多的车实在是很值；唯一的劣势：品牌知名度还没有达到

       所以如果想让中国富强起来，想让我们能够站立在世界的顶峰，就需要所有的中国人都支持国货，别整天戴着一张虚伪的假面具忽悠人。是中国人就转！

六万内国产汽车哪些省油质量相对不错的？谢谢推荐

       2018双燃料车型有：捷达、爱丽舍、奇瑞.夏利、普桑、志俊、羚羊、卡罗拉、雷凌、凯美瑞等，我个人比较推荐购买雷凌。

       雷凌采用了丰田全新的设计元素，细长锐利的前大灯组与中网相连，再加上大面积的倒梯式进气中网，前脸看起来非常激进，但也很运动，相信年轻人会喜欢这个前脸。

       采用和第八代凯美瑞、C-HR相同的前、麦弗逊、后E型多连杆悬挂布局；低重心也是新平台的追求之一，新一代的雷凌的车身高度降低了25mm（运动版降低了45mm），另外动力总成和电池组也选择更低的安装位置，目的只有一个：降低车辆的重心，提高行驶的稳定性。

       后悬挂的改变让舒适性也能惠及后排的乘客，最直观的一点就是后座的弹跳比上一代明显减少。当然，当悬挂被压缩至后段时才开始提醒我这是一辆十来万的家用车，如果不是刻意跟减速带过不去，新一代雷凌的舒适性已经胜过同级绝大多数对手，老雷凌已经是明显的舒适化取向，新一代则做得更极致一些。

请问目前有哪些牌子的天然气小汽车在国内销售？

       声明：（谨代表个人观点）本文所指即为：仅为轿车 考虑家用，考虑质量 燃油经济 保养

       我们来分析下：在中国买车，你可以这样按价格分一下，7万以下，买自主品牌，超过7万买合资。

       不是不爱国，这个和爱国没有关系，合资车企可以吸取外国品牌的技术，管理，但是吸取好了一定要创新，（这种方法值得肯定的有，广汽的的自主车“传祺”，何解，他充分吸收了广汽本田，与广汽丰田的技术精髓，所以他敢买10几万）

       不好意思扯远了。

       回到上面，如果买自主怎么买，你可以这样分：优选考虑大厂（国企，一线品牌）

       一线品牌：（全国三大汽车公司）

       第一汽车制造厂（一汽）推荐：奔腾系列 天津一汽系列（包括夏利N5）

       { 第二汽车制造厂（东风公司）：只推荐：风神s30

       上海汽车工业总公司：推荐：荣威系列

       二线品牌：（从事汽车生产时间稍久）

       奇瑞：推荐：旗云系列旗云1、2、3、都不错，A3 ，风云2

       长城：只推荐：腾翼C30

       ｛ 吉利：推荐：金刚2代

       中华：推荐：骏捷FSV

       东南：V3菱悦

       三线品牌:（楼主基本不要考虑）

       比亚迪：（他生产汽车才几年，你找到什么可以信任他的理由）就F3来说，真不好说，从事故车来看，钣金做的可以，很踏实，但是发动机变速箱....

       长安： 号称是军工企业，钣金差，开两年感觉从外面看就要散架了，但是没发现他的车比其它的好，就长安S460和五菱仔来比，差距出来了

       ｛力帆： （同F3一样，您信任刚刚起步开始生产汽车的公司吗？《时间是检验真理的唯一标准》）

       江淮：他说它主打底盘、悬架，但是真的没有发现有什么特别，MPV可以，没得说，家轿，自用就远了。

       昌河：长安旗下子公司，不做解释...

       介于楼主的预算：

       所以说楼主：如果你有7万预算可以买，奇瑞风云2和腾翼C3都是可以的，

       但是：

       我最终只推荐你买雪弗兰 新赛欧（合资品牌，百年造车经验，为什么不信任他？） 和腾翼C30（全国皮卡、SUV销量冠军，第二好像是是东风本田CRV）

       为什么，新赛欧 手动优异版，好像是6万8千8，带天窗，双气囊，四门电窗，ABS，排量1.2和1.4，建议1.4

       腾翼C30 1.5 没必要自动波，5万98，ABS 4门电窗，实用而不张扬

       外观都很大气，钣金也都不错

       老百姓买车不需要什么豪华的配置：但是需要：安全 实用

爱丽舍 2012 双燃料 二手车怎么样

       06年在武汉投入200台天然气设备，改装车型富康988与爱丽舍8气门。

       目前双燃料车还未完全投入市场销售。只是有专门的设备改装点。

       现在改装据我个人所知，亲眼所见过的车型有：长安微型车，北京现代伊兰特，天津一汽夏利，东风雪铁龙等

       LNG是指：液化气

       液化气也就是家用灌子里的气，这种气体是有残渣的。灌一次气相当于是灌满了油箱是差不多的！

       CNG是指：天然气

       烧天然气唯独只有2个不好的，1.就是发动机温度太高，2.就是灌满一次气也就等于半箱油

       两个比较，个人感觉天然气较好些，太多好的地方了。真的！ 请采纳答案，五个星，谢谢。！

       东风雪铁龙新爱丽舍CNG双燃料车说的直观一点，省油、抗造、经济、实惠，若选择家用，且经费紧张并与其价格相当可以考虑该车。

       但由于并不是真正的爱丽舍车主，以下回答供您参考。

       据有关媒体报道从2008年9月起，代表着最先进、最安全、最环保技术的东风雪铁龙新爱丽舍CNG双燃料车面市，共有1.6L手动档标准型和1.6L手动档出租型两款车型，其中手动档标准型售价为8万左右。

       原厂一体化制造，卓越安全

       承袭了新爱丽舍系列车型承载式车身结构、全新外型、雪铁龙享誉全球的卓越底盘技术以及独有的后轮随动转向技术的新爱丽舍CNG双燃料车，是国内第一家燃气供给系统采用原厂流水线一体化设计制造非线外改装的CNG双燃料车，设计和制造要求完全符合国家标准，同时工艺规范比较严格，更主要的是完善了天然气与原发动机的匹配问题，提高了整车的质量稳定性和安全性，因而避免了其他线外改装车型可能会遇到的质量难以控制、出现问题后索赔难等诸多问题。

       除了在生产方式上有制造工艺的保障外，新爱丽舍CNG双燃料车在技术上更有了创新－－将加气口设计在了车外后翼子板上，实现了外部直接加气。这与国内其他品牌的CNG双燃料车将加气口和压力表设置于发动机舱内最大的区别就是车主每次加气无需打开引擎盖，既方便又安全。而且油／气转换开关设置在驾驶侧仪表板上，操作更为方便，并适配手动变速箱、BOSCH 8.1版ABS等装备。此外，新爱丽舍CNG双燃料车型还采用全套进口压缩天然气供气装置，选用带截止阀的65L大容量的钢质内胆环向缠绕气瓶，使用更为安全可靠。

       技术先进，行业领先

       新爱丽舍CNG双燃料车型是在新爱丽舍标准型轿车的基础上，采用汽油及压缩天然气（CNG）电控多点喷射燃料供给系统的1.6L16V小型高能的两用燃料发动机，其汽油喷射系统选用与新爱丽舍相同的BOSCH ME7.4汽油电控单元，更安全、科技含量更高。其中，CNG系统适配PSA认可的意大利LOVATO最新一代的CNG压缩天然气多点喷射系统，该系统处于国内汽油与CNG两用燃料轿车市场上的领先水平。

       新爱丽舍CNG双燃料车型的设计和制造要求远远超过捷达等同类产品，其中，两级电磁截止阀保护不仅超过国家法规要求，还达到了欧洲先进水平，而且以上技术配置均由原厂制造，整车全部享受原厂质量担保，高压气瓶部件按照相关规定由高压容器配套厂商进行担保。

       节能环保，经济实用

       CNG是压缩天然气的简称。以天然气为燃料的优势在于它不含苯、铅、硫等致癌物质，且燃烧完全、无杂物，排放清洁。一辆以汽油为燃料的汽车每天平均排放3千克一氧化碳、0.2－0.4千克碳氢化合物、0.05－0.15千克氮氧化合物，大气污染每年给中国造成的损失高达540亿美元。而像新爱丽舍CNG双燃料车这样的车型不仅能有效降低70－80％污染物排放，更能比普通车实现显著节油效果。

       此外，由于新爱丽舍CNG双燃料车在使用天然气为燃料时，不会稀释润滑油，燃烧后不产生积炭，可减少发动机磨损，延长润滑油更换周期和发动机使用寿命，大大降低了售后维修和使用费用。

       东风雪铁龙的CNG双燃料车技术已经相当成熟，并早已在富康、爱丽舍等私用和出租车型上得到应用，而且销量也一度超过捷达，成为国内CNG销售最好的车型。

       新爱丽舍CNG双燃料车，是在原有技术基础上的全面提升，其卓越安全品质、行业领先技术以及节能环保优势，无疑为所有即将选购CNG车型的消费者带来了福音，其市场前景值得期待。

       据东风雪铁龙技术专家介绍，作为一种清洁燃料，汽车使用天然气为燃料，一方面不会稀释润滑油，燃烧后不产生积炭，可减少发动机磨损，延长润滑油更换周期和发动机使用寿命，维护和使用费用低；另一方面使用天然气的燃料费用一般要低于汽油，按照天然气和汽油的热值计算，标准状态下，1立方米天然气约相当于1．1~1.3升汽油，而目前天然气的价格还不到汽油的1／2，用双燃料车可节省50％以上的开支。

       好了，今天我们就此结束对“富康双燃料汽车报价”的讲解。希望您已经对这个主题有了更深入的认识和理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我，我将竭诚为您服务。