蒙迪欧汽车试驾_蒙迪欧汽车试驾视频

蒙迪欧汽车试驾_蒙迪欧汽车试驾视频

       下面，我将用我自己的方式来解释蒙迪欧汽车试驾的问题，希望我的回答能够对大家有所帮助。让我们开始讨论一下蒙迪欧汽车试驾的话题。

1.2017款蒙迪欧支持carplay吗

2.20万左右买什么车，蒙迪欧最近有个很火的APP预约试驾，有去试驾过的没？ 如题 谢谢了

3.全面升级的换代体验！新一代蒙迪欧对比帕萨特有多少优势？

2017款蒙迪欧支持carplay吗

       太平洋汽车网2017款蒙迪欧支持carplay，支持carplay的原因是为了可以使用到iPhone上的所有功能，包括播放音乐、导航、通话、阅读短信、甚至是观看在线视频。

       原标题：这次，不留遗憾试驾2017款新蒙迪欧原标题：这次，不留遗憾人民网试驾长安福特2017款新蒙迪欧福特蒙迪欧，美国人叫它Fusion，已经在人们心中成为了运动化中级车的一个代名词。不过，我一直觉得现款蒙迪欧不算是完美的产品，主要因为它让人略显头疼的中控触控操作、不怎么招人喜欢的SYNC2车载系统等地方不够好。今年年底，长安福特蒙迪欧即将推出中期改款车型，针对以上这些问题进行了一次大幅度改进，同时会加入了搭载了混合动力系统的新车型。根据上次试驾新款翼虎的经验，我几乎已经断定，2017款新蒙迪欧这回应该趋于完美了。

       2017款新福特蒙迪欧在外观上几乎完全遵照了美版改款车型的设计，将原本就比较运动化的前脸造型变得更为扁平。其中新的大灯、更多变的中网形状、配合下方经过优化的进气口，让新车焕然一新。

       现在看来，美国人对于蒙迪欧的设计还是比较满意的，新车型的改进设计都是一些“小手术”，在细节上的调整也没影响整体风格。总之可以用一句话来形容：这是当下改款设计里的一股清流。

       新车将不同配置的车型外观通过中网、轮圈等细节加以区分。比如这辆顶配车型采用的是新款网状格栅，看着有那么点复古味道，我很是喜欢。非高配车型则采用的是常规的横条状镀铬中网。全系车型的中网格栅都具备主动开闭功能。

       一些颇有亮点的配置也被加入到新车中。LED大灯在新车上普遍配备（低配采用卤素大灯），LED日间行车灯与尾灯则是全系标配。另外，2017款新蒙迪欧将双出式排气作为了标配，海外市场上则不曾出现过，想必也是为了中国消费者的喜好。

       2017款蒙迪欧的一大不同之处，在于新增了混合动力车型。混动车型的外观与普通版相比基本保持了一致，主要在车身侧门、尾部等处增加了Hybird标识。该车在配置上与量产版存在一定差异。

       其实，这一代蒙迪欧自从发布之日起就让人觉得很惊艳。现在虽然没有了当年第一次看到它时的那种强烈的新鲜感，但经过改款以后，依旧显得很清秀、简约。美国车以前总给大家留下过粗线条的印象，而现在来看，这种利落的设计营造了自然的美感，不做作。

       2017款蒙迪欧的车内设计风格没什么大变化。但是请注意，仅仅是风格没变，在细节上的变化则非常多。比如眼尖的人会立刻注意到它中控区域与门板上大面积覆盖了手感细腻的皮革材质，这可是海外版Vignale版才有的待遇。（Vignale为福特在海外新推出的高端产品线）。

       不变的是蒙迪欧车型一直以来的良好坐姿，以及驾驶员前方的优良视野。

       （图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

20万左右买什么车，蒙迪欧最近有个很火的APP预约试驾，有去试驾过的没？ 如题 谢谢了

       长安福特全新蒙迪欧大改款将正式上市，从我们《车314》的试驾来看，此次蒙迪欧的改款带给我们非常震撼的感受，例如更加舒适，更加符合年轻消费者的购车需求。回头想想，若是拥有全新蒙迪欧之后，傻子才会买宝马3系！您还别不相信，看看下面的内容就明白了！

外观设计都是运动的主儿，但是全新蒙迪欧的细节处理得有仪式感

       全新蒙迪欧的外观设计变化巨大，基本上延续了之前上市的福特EVOS的外观设计风格，不过全新蒙迪欧的外观设计细节处理得更有仪式感。仪式感体现在能够做呼吸状动作的3D鳞甲式进气格栅，当您带着车钥匙靠近车辆或者解锁车辆时，中网的一张一合非常符合中网近似“嘴巴”的设计理念。

       全新蒙迪欧的灯组设计与EVOS的设计相同，造型设计非常别致，辨识度极高，大灯设计在日行灯下方的方形装饰内部，隐藏式的大灯设计增加外观设计的神秘感。

       全新蒙迪欧的车身侧面的设计亮点有三个，分别是隐藏式门把手，悬浮式车顶以及设计感十足的轮毂，另外红色的刹车卡钳提升外观设计的运动感，非常符合年轻消费者的审美。

       全新蒙迪欧的车尾同样很有设计感。L型尾灯辨识度很高，竖条状的小灯是很抓心的设计风格。车顶依旧有鲨鱼鳍天线的布局，尾门中央的“MONDEO”的英文字母做了黑化设计，提升外观设计的时尚感。

       每个人一生当中都绕不开一辆3系。话虽如此，时至今日也许宝马3系也不一定是唯一选择。就外观设计而言，宝马3系拥有非常运动的外观设计风格，双肾进气格栅依旧是标准设计，曜夜版黑色的中网营造出比较强的视觉感受。

       宝马3系的大灯设计很有质感，日行灯融入大灯内部，设计感很强，辨识度也很高。不过很可惜的是，在宝马3系上并不能选配天使之眼的激光大灯，否则的话，整个车头设计会更有激进的运动感。

       宝马3系的车身侧面线条比较流畅，长车头的设计使得车身侧面的比例非常协调，这一点值得表扬。五幅式的轮毂设计感比较强，营造出很强的运动感。

       宝马3系的车尾设计相对普通一些，不过尾灯的设计辨识度还是比较高的。车顶上方是鲨鱼鳍天线的布局，下方采用双边单出的排气设计，彰显运动豪华品牌的气质。

编辑小结：两款车的外观设计对比比较明显，全新蒙迪欧的外观设计充满运动感和时尚感，与此同时，3D鳞甲中网设计提升外观设计的仪式感。宝马3系很好地诠释了运动豪华品牌的外观设计特质，但是仪式感稍差。

看完全新蒙迪欧的内饰之后，已经不想坐进宝马3系的车内了

       全新蒙迪欧的内饰设计同样有非常大的变化。全液晶仪表和27英寸中控屏幕构成了全景中控台。更值得一提的是，全新蒙迪欧的中屏幕为4K超清屏幕，这一点在其他车型上几乎看不到。另外，全新蒙迪欧搭载B&O音响，将整个内饰设计营造出一种影院般的体验和感受，这一点值得狠狠的表扬一番。

       全新蒙迪欧的方向盘也采用长安福特家族化的设计风格，多功能按键布局合理，便于驾驶过程中盲操，打孔的真皮方向盘握感很好。旋钮式的电子档把在福特车型上是比较常见到的设计，旋钮周围采用金属质感装饰，提升内饰设计的豪华感。

       全新蒙迪欧采用与EVOS相同的运动座椅，皮毛一体的座椅很时尚，符合年轻消费者的审美。整套座椅的舒适度很高，尤其是后排座椅，坐垫比较软，靠背的角度很舒服，长途乘坐也不会有特别累的感觉。

       宝马3系的内饰设计依旧是非常的宝马，悬浮式中控屏幕尺寸很大，显示的效果比较清晰，UI设计能体现出豪华品牌的气质。全液晶仪表也有搭配，显示的内容也比较丰富。

       宝马3系的方向盘变化不大，下方的M-Power铭牌彰显运动质感。“大鸡腿”式的电子档把也同样充满了设计感，另外，整个车内大量的镀铬装饰点缀，营造出比较强的豪华感。

       宝马3系的座椅舒适度极高，坐垫海绵较软，坐上去有一种沉浸式的乘坐感受。电动腿托也有搭配，提升内饰设计的尊贵气质。

编辑小结：两款车的内饰设计

       本文来自易车号作者车314，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

全面升级的换代体验！新一代蒙迪欧对比帕萨特有多少优势？

       体验过的人来给你解答一下啊。蒙迪欧.随心驾驭，其实是一个微博APP预约试驾活动，仅需要在蒙迪欧官方微博上的APP上留下您的信息，就能享受到免费”VIP尊享试驾服务”，还有蒙迪欧精美原厂车模呢。说起“20万左右买什么车“，蒙迪欧就是个不错的选择了，本人趁着这次机会去试驾一下，20万左右买什么车，蒙迪欧确实名不虚传啊。

       中型轿车在国内汽车市场中，一直占有较高的市场比重，也让车厂之间的竞争越发激烈，通俗的说就是“内卷”越来越严重。为了赢得消费者的认可，不少厂家都有针对性地为国内消费者研发车型，以便最大程度地满足国内消费者的需求。而这当中不乏老牌实力车型，像我们这次对比的蒙迪欧与帕萨特，就是两款在国内“资历”很深的车型。

       长安福特蒙迪欧早在2003年便同步引入国内，凭借出色的综合实力，尤其是当时领先同级别车型的操控性，让它打下了良好的群众基础。而大众帕萨特自然不必说，作为最早一批针对国内消费者需求进行加长的车型，对于把握国内消费者需求拥有悠久的经验。长安福特新一代蒙迪欧可以看成是蒙迪欧车的革新性作品，由国人设计师主力打造，并只在国内市场发售，对于国内消费者还是比较有诚意的。但面对实力依旧强势，且一直深谙国人喜好的大众帕萨特，新一代蒙迪欧能否一战？

外观设计：新一代蒙迪欧更具“灵性” 帕萨特更愿意遵循传统

       新一代蒙迪欧采用了全新的外观设计风格，外观设计更强调科技与运动感的结合，尤其是我们试驾的ST-Line版本，外观更符合年轻人的审美标准。前脸采用了分体式大灯，LED日间行车灯造型也十分讲究，点亮效果甚至超过了一些车型的正常大灯，真正的大灯则位于保险杠两侧，让前脸拥有更强的立体感。

       独特的3D参数化鳞甲格栅还拥有特别的功能，当车主靠近车辆时，会拥有特殊的呼吸效果，让新一代蒙迪欧拥有了一定的可玩性，实际上也体验到很强的交互感。视觉效果上，3D参数化鳞甲格栅视觉冲击力很强，除了使用鳞片增加力量感，钢琴黑的配色也让前脸更显高档气质。

       新一代蒙迪欧ST-Line还拥有专属的运动外观套件，前杠造型相比起其他版本更具进攻性，突出的扰流套件以及熏黑的进气格栅边缘，很大程度地提升了性能味道。

       侧面线条相当舒展，2945mm的轴距长度，营造出了修长优雅的车身腰线，配合掀背车观感的紧凑尾部设计，在动感程度上没有缺失。

       尾部设计也使用了全新的设计风格，贯穿式尾灯使用了运动风味更浓郁的透明灯壳设计，灯组内部细节也具有很强的立体感。ST-Line车型还对车标进行了黑化处理，更增加了小型的鸭尾扰流板，看上去更具张力。

       上汽大众帕萨特也在年轻化上下了功夫，我们试驾的是采用点阵式中网的星空尊贵版，贯穿式的中网设计让前脸更有层次感，此外保险杠造型也更为运动，拥有尺寸更大的进气口，一定程度上削弱了过往帕萨特车型上的商务气息。

       帕萨特的家族化特征还是比较明显的，灯具拥有贯穿式的设计理念，以镀铬饰条进行贯穿设计，并与LED日间行车灯无缝连接，配合日间行车灯的发光效果，在科技感上提升作用明显。

       侧面则回归了行政轿车的风范，更长的前后悬让整体显得更为沉稳成熟，贯穿车身的腰线可以说是侧面的亮点。

       尾灯采用了目前流行的贯穿式设计，尾灯主体在维持现有造型的基础上，贯穿式的部分则以两端进行延伸，会显得更有气势，同时点亮的层次感也很明显。后保险杠设计也与前脸相呼应，简洁的设计配合镀铬饰边的隐藏式排气，让车尾更饱满。

       点评：两者在外观上都使用了目前比较流行的设计元素，在外观这块可以说是各具特色。长安福特新一代蒙迪欧更能在设计上获得小编的认可，无论是具玩味的“卧龙苏醒”迎宾感应系统，还是更具科技感的外观设计，都让新一代蒙迪欧更鲜活。上汽大众帕萨特也加入了更多时尚元素，尤其是我们试驾车配备的的星空中网，让原本更传统的帕萨特也展示了时尚的一面，贯穿式尾灯点亮效果也相当不错。

内饰设计：新一代蒙迪欧1.1米“巨幕”足够吸睛 帕萨特表现符合主流

       新一代蒙迪欧在内饰方面跟上一代车型相比无疑进行了彻底的改变，尤其是那块长1.1米的“巨幕”，烘托出更强的科技气息。在布局上则采用了对称的方式，配合简洁的内饰风格，看上去干净的同时，又拥有很强的质感。

       我们试驾的ST-Line车型还使用了红色副色调点缀，通过对空调出风口进行连接，营造出犹如飞船管道的观感，与整体的科技风格相辅相成。三幅式多功能方向盘也提升了内饰的运动气氛，翻毛皮与皮质混合而成的运动风格座椅同样带有红色缝线，让内饰充满了性能气息。

       除了观感惊艳外，新一代蒙迪欧在智能化上表现如何呢？搭载SYNC?+2.0智行互联系统，中控屏幕的尺寸达到了27英寸，并拥有4K显示清晰度，在硬件上就拥有不错的底子。主驾驶则拥有全液晶仪表盘，驾驶者可以选择不同风格的显示界面，拥有更直观的AR实景导航，让驾驶者能更准确地判断线路。

       实际操作也能体验到其性能的强大，操作27英寸屏幕时，屏幕的动态效果富有很强的视觉冲击力，其灵敏度也值得肯定。清晰的显示效果也让驾驶者能更容易把视线集中到想要的功能上。在多媒体软件上也延续了长安福特车型的表现，提供多种不同的第三方娱乐软件，满足车内成员多元化的影音娱乐需求。

       同时“福特蓝盆友”VPA智行伙伴也给到了不少惊喜，作为福特首个虚拟智能AI助手，对于语音输入的识别准确度很高，甚至故意使用不标准的普通话，也能给到有效到识别。在驾驶到过程中，我更愿意让“蓝盆友”替我唤醒各种功能，无须“分心”操控多媒体。

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       今天的讨论已经涵盖了“蒙迪欧汽车试驾”的各个方面。我希望您能够从中获得所需的信息，并利用这些知识在将来的学习和生活中取得更好的成果。如果您有任何问题或需要进一步的讨论，请随时告诉我。