宝骏rs-7报价及图片_宝骏rs7报价及图片_1
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2.新宝骏RS-7已到店，黑武士涂装气场足，大豪越一圈，会被认可吗？
3.好饭不怕晚，这款“大块头”SUV要来了，轴距2.9米，提供6-7座
4.新宝骏2020年新车计划曝光，发动机成“最大惊喜”，值得期待吗？
5.堪称SUV版的GL8，新宝骏新车内饰超豪华，座椅头等舱
6.国产SUV当中的巨无霸，车长近5米的新宝骏RS-7，能否掀起热潮？
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在以往各大车展往往都能给我们带来惊喜的五菱宝骏，在2020年北京车展上却显得格外低调，并没有真正意义上的全新首发车型。此前曾在重庆车展首发亮相的全新SUV?新宝骏RS-7在此次北京车展再度亮相，而这辆新车将会是接下来宝骏系将要上市的一款重量级车型了。在银标五菱诞生之前，新宝骏品牌被看作是整个五菱家族体系向上的希望，但是新宝骏RS-5、RM-5以及RS-3等几款车型的表现显然不是太理想的。而最新的银标五菱则是重新被寄予厚望。或者是为了给银标五菱首款车型凯捷让路，这辆即将上市的新宝骏旗舰SUV都不是那么的高调了。
实际上这辆新宝骏RS-7从表面看还是有很多亮点的，首先就是很大气的外观。八边形的中网横向被拉得很宽，让车头显得更加宽大，中网内部格栅是很立体的造型，横向和纵向呈现编织效果，而且中网除了车标之外没有其余镀铬装饰，而是使用了琴漆效果的亮黑色。
虽然上部的灯组看上去面积很大，实际上上部主要是日行灯和示宽灯，而远近光大灯是位于下侧位置，这也是新宝骏品牌的家族特征了。其实如果把远近光大灯放在上部更好，毕竟前杠两侧位置是平时最容易磕碰的位置，一旦损坏就会增加维修成本。上部的日行灯内侧向中网位置延伸出一个锐角造型，呈现开眼角风格，视觉效果很犀利，整个前脸看上去很霸气。
新宝骏RS-7的侧面看上去有些类似于MPV的风格，尤其是后侧窗的造型处理。另外就是虽然使用了19寸的轮胎，但是看上去还是有小脚的感觉，主要因为轮拱太小，而且轮拱也没有使用黑色的轮眉装饰。新车的长宽高分别为4930/1975/1765（1775）mm，轴距为2900mm，这是一个比汉兰达还要大一些的尺寸水平了，不过视觉效果并不显得庞大。
相比平淡的侧面，车尾的造型还是很饱满厚重的，而且尾灯内部的光源做得是很犀利的效果，和前大灯组相呼应。此外新车还配备了双边共两出式的排气，带有镀铬装饰，精致感不错。
内饰方面，新车的中控台也是采用了最新的家族设计风格，与新宝骏RC-6车型很接近，采用了连体式双屏布局，显得很大气。此外，新车的中央T字区域和副驾驶区域的布局更加干练，在平底双辐式多功能方向盘、双色饰板的衬托下，带来一定的精致感。
车展亮相的这辆实车采用的是2+2+3的7座布局，这是类似与MPV的座椅布局方式，把第二排的舒适性放在了首位。第三排座椅能够4/6折叠，折叠之后的平整度不错，能够更好的拓展后备箱空间。
动力方面，新车将会搭载一台代号280T的1.5T发动机，最大功率177马力，匹配模拟8速的CVT无级变速箱。对于这样一台尺寸的中大型SUV来说，1.5T的发动机动力表现还是难免让人担忧的，到底够不够用还要看实际的驾驶感受了。价格方面，预计上市后会主打11-15万的区间。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
新宝骏RS-7已到店，黑武士涂装气场足，大豪越一圈，会被认可吗？
买车就像谈恋爱，谁更“懂你”，那么对方就会对你死心塌地了你在买车的过程中，新车哪方面最能打动你的心呢？可能是这款车亮丽的颜值，可能是它年轻化的内饰，也可能是一脚油门下去澎湃的动力，亦或是销售员的一句脱口而出的“实在话”……总而言之，你看过了很多车，最终决定在同级别的车型中买下其中一款，自然是觉得它能get到你的某个点，最终才能让你心甘情愿刷卡订车的。
在当下的汽车市场，有很多车企非常懂消费者的需求，例如五菱和宝骏。五菱自然不用说，原本就有“神车企”的名号加持，外加上半年又是生产口罩又是做酸辣粉，赚足了噱头。而新宝骏自从换装了“钻石标”之后，也开始走上了“国潮”路线，旗下新车口碑和销量俱佳。不过五菱和宝骏在短时间内很难撕掉“低端”的标签，除非推出具有代表性的豪华旗舰SUV在市场立足，才能扭转车迷们对它们的看法。
为了改变这种情况，在五菱推出银标凯捷之后，宝骏也推出了一款目前家族内尺寸最大、定位最豪华的中型SUV——2020款宝骏RS-7，目前实车已经抵达本地4S店。在探店的过程中，编者也近距离体验了一下新车，宝骏新的设计理念在它身上完美呈现，庞大的车身造型让人眼前一亮，而7座SUV具备的越野感和高通过性也成了这款车一大亮点。
外观方面，2020款宝骏RS-7采用了家族全新的设计语言，灰色涂装在阳光下熠熠生辉，前脸略微带有突出的设计，一款大尺寸黑色进气格栅横置车头，中间配置了宝骏全新车标，辨识度还是非常高的，两侧锐利的大灯和引擎盖契合度很高，灯组设计显得十分精致，LED光源点亮后还是非常精神的。
侧面整体显得十分立体，车窗统一采用了深黑色设计，加上黑色车顶呈现出悬浮车顶的感觉。双腰线拉伸了新车的视觉长度，特别是上方贯穿门把手的腰线，凌厉的走势让新车整体显得十分凌厉。下方上扬的折线勾勒得较为深刻，呈现出一定的光影效果。19英寸双色轮毂带来了动感十足的既视感。尺寸方面，新车长宽高为4930*1975*1765mm，轴距为2900mm，保证了车内的宽敞度。
尾部造型十分宽大，简洁大气的设计让人看了十分舒服，两侧搭载一款锐利的大灯，采用了熏黑设计，横向分体式结构也呼应了头灯，点亮后回头率非常高。黑色尾杠的尺寸占比还是很大的，双边共两出的排气提升了新车的运动质感。
打开车门，黑色内饰整体呈现出十分大气的感觉，中控台个模块采用了黑色烤漆饰板和金属拉丝点缀，第一眼就给人十分上档次的感觉。中控台搭载一款双联屏设计，其中载入了24小时在线网联系统、5G车联网以及智能驾驶及智能安全系统，让驾驶过程变得更加的方便。双幅式多功能方向盘加上别具一格的空调控制面板，让车内看起来十分的年轻时尚。
据了解，未来宝骏RS-7即将提供6/7座布局，满足不同消费者的购车需求。第二排座椅配备了可调节扶手，第三排座椅还可以按比例放倒，车内空间的实用性大大提升。?动力方面，新车搭载一款1.5T涡轮增压发动机，最大功率177马力，匹配CVT变速箱，悬挂方面采用了前后独立悬挂，舒适性将得到有效的提升。
宝骏RS-7的亮相不仅仅意味着可以完善家族车型矩阵，而且也将对国内的7座SUV市场造成强烈冲击，近距离简单感受了一下，新车的产品力还是非常强悍的，至少在短暂的接触过程中，新车并没有展露出硬伤，随行的同事感受了一下也觉得不错。如果未来上市之后定价合理，相信又会成为深受二胎家庭喜欢的车型。
好饭不怕晚，这款“大块头”SUV要来了，轴距2.9米，提供6-7座
从更换了全新“钻石”Logo，再到延伸出“新宝骏”的品牌名，可以说宝骏为了摆脱“廉价标签”确实做出了许多努力。而从新宝骏现有的产品总销量来看，基本上月月都能贡献出十分稳定的销售数字；这也足以显得其付出的努力并没有白费。不仅如此，为了进一步丰富产品矩阵，同时也为了想在越发火热的中型SUV市场展现自我；新宝骏还带来了全新中型SUV——RS-7！有消息指出，?新宝骏RS-7或将在月底开幕的北京车展中正式上市。得益于此，近日已有网友在本地4S店中拍到了它的实车身影。究竟RS-7的竞争力如何？让我们一起来看看吧。
从外观上看，新宝骏RS-7的设计走向还是比较契合于品牌家族风的。不过，毕竟是一款中型SUV定位的产品，新车的格栅造型会明显区别于以往的新宝骏车款。扁平却十分宽大的八边形格栅中，既有织网造型，“钻石”Logo更是赫然立于中央位置。并且，其熏黑结构和全车“黑武士”涂装相得益彰，营造出气场还是很足的。此外，新车的分体式大灯也从以往的犀利变成了如今略显慵懒的模样；结合极具立体视觉感感的前包围，也让它多了几分科幻概念。
车侧一面，凌厉扬起的双腰线布局，既能拉伸其整体视觉感，又能带来雷厉风行的精英气息。而悬浮式车顶结构和如同“风火轮”一般的轮毂造型，也迎合了当下的流行审美。
车尾的整体结构显得很是饱满；并且，慵懒又不失犀利感的尾灯样式，也完美呼应了前脸。当然啦，用以展现运动和野性的双排气布局和齿踞式饰板，也会出现在它的尾部设计中。
相对于外观，新车的内饰布局则有着更强的“家族风”。全黑的主基调，加上智联屏、电子档和个性且别致的双辐式方向盘；简约耐看，却又有着浓厚的科技潮流。
空间方面，新宝骏RS-7的长宽高分别有4930mm/1975mm/1765mm，轴距则达到了2900mm。对比于早前引发过不小的讨论声的吉利豪越，它的尺寸近乎大了一圈。并且，也别忘了；深耕MPV市场多年的宝骏，即便RS-7挂着的是“新宝骏”之名，也足以将空间利用率方面的独到理解传承下来。
最后再来看看新宝骏RS-7的动力，其搭载的是一台最大功率为177马力的1.5T发动机；并采用了前麦弗逊后多连杆式的四轮独立悬架组合。
整体而言，新宝骏RS-7从气场到空间方面的表现，竞争力无疑还是有的。如果它的价格能保持亲民路数，相信未来它所带来的销售表现也会让新宝骏的晋升之路变得更为平坦。
（源自周口车友zfpejz）
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
新宝骏2020年新车计划曝光，发动机成“最大惊喜”，值得期待吗？
我们国产自主品牌经过了近几年艰辛的发展，终于取得了不错的成绩，尤其是在SUV这一领域，例如像吉利博越，哈弗h6，长安CS75系列等，都有着很高的关注度。在拥有众多元老级车型之外，我们国产自主品牌推陈出新的速度也算是极快，近期上汽通用五菱旗下的全新中型SUV新宝骏RS-7将会在本月进行上市，这款车型的定位是中型SUV车型，而且它提供有6座和7座版本可供选择，轴距水平更是达到了2.9米，下面我们来了解一下。这款车型在外观的设计方面采用了新宝骏家族最新的星际美学设计思路。新车在车头前脸部分配备了大尺寸的多边形进气格栅，内部粗壮的熏黑竖格栅极有力量感，而且扁平式的造型让整个前脸更加具有运动特质，根据目前曝光的车型来看，这款车的格栅内部还藏了一颗前置摄像头。这款车型在左右两侧配备了扁平的大灯组，分体式的设计也是如今宝骏品牌的家族式设计元素，新车的远近光主体被熏黑处理并且隐藏于日行灯组的下方，小赵猜测它会采用全LED光源，整个灯组的造型颇为犀利，而且辨识度够高。
根据目前曝光的信息来看，这款车型的长宽高分别达到了4930mm*1975mm*1765mm，轴距为2900mm，超过4.9米的车身长度和达到2.9米的轴距水平在如今的国产中型SUV领域并不多见，壮硕的身材也是它提供三排座椅的一大底气所在。根据目前曝光的这张来看，新款车型的整个车身侧面结构较为简约，车窗下方的上扬式腰线从前大灯延伸至尾灯部分，搭配上整体的车身姿态具有比较强烈的俯冲气息。这款车型在下方配备了造型战斗的双色多辐式轮圈，轮胎尺寸为235/50?R19。
新款车型的b柱，c柱d柱都进行了熏黑处理，让原本平直的车顶更加具有悬浮式的感觉，除此之外这款新车的后方配备了隐私玻璃，保证了后排乘客的私密性。车尾部分，这款车型采用了小尺寸的尾灯组设计，并且为车门留了大面积的空白，塑造出简约收敛的感觉。后包围的整体结构极为厚重，新车采用了双边共双出的造型，在隐藏式排气盛行的当下如此的设计也算是非常难得。
从内饰方面来看，新宝骏RS-7的中控台造型采用了与家族车型相近的设计手法，车内抢眼的地方莫过于采用了连体式屏幕，具有较高的科技感表现。除此之外，新车的中央t字区域和副驾驶区域布局较为简洁干练，在平底双辐式多功能方向盘以及游艇式换挡机构的衬托之下，具有较强的科技化氛围。车内配备方面，这款新车将提供有6座和7座座椅布局，并且搭载有倒车影像，全景天窗，后排隐私玻璃，前后驻车雷达，倒车影像，全景影像以及不同样式的轮圈等。科技配备方面，新车还将搭载24小时在线网联系统，5G车联网以及智能驾驶安全系统。
新款车型在动力方面搭载的是一台代号为280t的1.5t涡轮增压发动机，它的最大输出功率为177马力，峰值扭矩为290牛米。传动系统方面，配备的是模拟八挡cvt变速箱。
作为一款优质的国产中型SUV，新宝骏RS-7内外的总体设计方面成熟度较高，并不会给你带来过度设计的感觉。
堪称SUV版的GL8，新宝骏新车内饰超豪华，座椅头等舱
宝骏的车标经常被人吐槽太直白，影响了品牌形象，甚至被调侃是“驴头标”，因此坊间一直盛传宝骏有换标的打算。而就在去年的4月份，新宝骏“钻石标”横空出世，一时间引来大家的热议。当然，此次并非外界所想的“换标”，而是启动新品牌、新标志。宝骏还是那个主打低端，讲性价比的国民品牌，而新宝骏则往高端化发展，展现“年轻、科技、智能、网联”的基因，目前旗下有RS-5、RC-6、RM-5以及RS-3四款新车。
而对于新宝骏来说，2019年只是小试牛刀，接下来的2020年才是要大干一场的时候。据悉，今年新宝骏将推出10款车型，包括已有四款车型的小改款，以及6款全新车型。?目前六款全新车型中，新宝骏RS-7和E300预计最先会和我们见面，另外四款目前还未有具体信息，疆哥会继续保持关注。而除了全新车型外，新宝骏现有产品线还有两款新增车型。
1、全新车型——新宝骏RS-7
定位：中大型7座SUV
在全新车型序列中，目前关注最高的莫过于新宝骏RS-7了，新车定位于中大型SUV。从申报图来看，新车前脸并没有延用RS-5和RS-3上的眯眯眼设计，整体比较简洁。
侧面最吸睛的莫过于那条犀利的贯穿腰线，从翼子板一直延伸到尾灯区域，具有很强的层次感。车尾部分，整体呈上窄下宽的效果，熏黑的尾灯框带来一定的时尚感。
新车的长宽高分别为4930/1975/1765（1775）mm，轴距为2900mm，并提供6/?7座两种布局。相比于同级的长安CS95和吉利即将亮相的豪越，整体块头还是很有优势的。
动力方面，新车搭载了宝骏最新一代的1.5T高功率发动机，型号为280T，输出功率为?130kw，传动系统匹配CVT变速箱，工信部百公里油耗为8.7L。
2、全新车型——新宝骏E300
定位：微型电动车
在新能源领域，宝骏旗下已经有两款产品，分别是E100和E200。2019年，这两兄弟共销售超过6万辆，收效十分喜人。而对新宝骏来说，今年它也将在这块领域发力。
从工信部获知，新宝骏将推出首款纯电动车，并将其命名为E300。从申报图来看，新车采用了相当具有辨识度的双车身设计，同时还采用了隐藏式门把手和封闭式轮圈，整体效果十分具有未来感。
尾部方面，整体风格和前脸趋于一致。此外，新车还提供单排两座版和两排三座版。动力方面，目前续航还未透露，不过参考市面上同类车型，预计在300km左右。
3、新增车型——新宝骏RS-5?280T
作为新宝骏品牌的首款车型，RS-5定位于紧凑型SUV，目前全系搭载1.5T发动机，指导售价为9.78-13.58万。据悉，新车将新增1.5T高功率版本，即要搭载在RS-7上的那款发动机，代号为280T。
其额定功率130kW，并匹配CVT变速箱，百公里油耗为7.2L，较目前的8.0L有明显的下降。当然，在使用新1.5T机型后，新车的价格也会上涨。
4、新增车型——新宝骏RC-6?300T
RC-6是新宝骏旗下的首款轿车，凭借着运动十足的掀背车身、堪比SUV的离地间隙以及主打的智能驾控等卖点，一经上市便获得众多消费者的关注。目前全系搭载1.5T发动机，指导售价为8.48-12.38万元。
同样的，新车也将新增性能更强的1.5T发动机，这款代号为280T的动力，最大功率由现款108kW增至130kW，百公里综合油耗7L。
关于新宝骏2020的新车计划，疆哥就介绍到这里了。那么通过上面的介绍，相信大家也注意到了那台全新的1.5T发动机，这里重点提一下。
需要知道的是，在目前的宝骏产品线中，最强的动力就是1.5T，主要搭载在宝骏730和530上，其最大功率110kw。考虑到价格，大家对于它的动力强弱也就没太在意。
而在成立新宝骏品牌之后，价格全面上升。虽然启动全新的R平台，有更时尚的外观设计，更智能的科技配置，但在动力上，却还是延用了宝骏的发动机，这也是被很多人吐槽的。
毕竟这款1.5T发动机，无论是功率还是扭矩，相比于哈弗、长安、吉利等国产品牌的1.5T，确实不够看。但如今出来这款高功率的1.5T就不同了，虽然扭矩还未曝光，但从功率上来说，已经往主流水平上靠了。
在疆哥看来，动力的进一步增强，对于产品力要求更高的新宝骏来说，确实是必要的，这也能给消费者有更好的驾驶体验。当然，随着产品线的扩大，只有1.5L排量来撑场面，相比于其它品牌的1.6T、1.8T甚至是2.0T来说，还是有点底气不足的。
写在最后
在疆哥看来，新宝骏虽然一直通过强调“年轻、智能、科技、网联”来区分和宝骏品牌的差异，但想要真正拉开差距，其实还需要从“骨子”里下苦功夫。毕竟一款车型真正的价值并不只在于外表和内饰，而是在于最核心的“三大件”。
对于这次动力上的升级，疆哥也是持肯定态度的，也希望新宝骏也能意识到其中的问题并继续改进。在消费升级的大环境下，新宝骏算是抓住了新趋势，转型不易，品牌向上更难，至于今年是否能大干一场，还是要拿出点实力和诚意来，你觉得呢？
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国产SUV当中的巨无霸，车长近5米的新宝骏RS-7，能否掀起热潮？
说起宝骏汽车，在咱们国家可以说是人尽皆知，宝骏510、560，730等一系列爆款车型可谓是让它红透半边天。而新宝骏是去年四月份宝骏汽车向上升级发布的新品牌，旗下目前有RS5、RS3、RC6、RM5四款车型，其中RS3在整个汽车市场表现不景气的情况下，月销也是突破五千，对于一个刚刚发布的车型，实属不易。RM5更是表现优异，在刚上市几个月的时间，就稳居MPV榜单前五名，更是拿下了轩辕奖—年度十佳汽车。而近期，新宝骏也是再接再厉，将推出大中型SUV?RS7。轴距2.9米，豪华内饰，堪称SUV版的GL8。
这车前脸摒除了新宝骏发布以来一贯设计的星空式前脸，采用瀑布式的栅栏形状的进气格栅。前大灯也并没有沿用之前车型中眯眯眼的设计，识别度很高。从车辆侧身来看，很像MPV的风格，但是离地间隙比SUV大，又是一辆不折不扣的跨界车型。整体尺寸车型尺寸为4930/1975/1765（1775-带行李架），整车轴距超过2.9米。从数据上已经超越了汉兰达，整车的内部空间表现也是非常出众。 动力上采用1.5TGDI发动机，行业大佬通用汽车提供技术支持，型号280T，即代表扭矩可达280N.m。最大输出功率177马力。搭配CVT变速箱，综合油耗8.7L。悬架和内饰方面暂时没有更多的信息，不过参考新宝骏前两款SUV的表现，应该也会很亮眼。 在内饰方面，根据网上曝光的信息可以看到，新宝骏RS7采用了和RC6类似的双联控大屏，目测屏幕尺寸更大，视觉上的冲击力更强。新车还采用了电子挡把，触控式的空调调节按钮，科技感十足。除此之外，该车虽然是SUV，第二排采用独立座椅，商务风十足，空间布局很像新款GL8。从网上的来看，材料的质感还是很不错的，座椅之间间隔也很得当。 随着RS-7的即将到来，新宝骏在SUV领域的各个细分市场的布局也将日趋完善，这使得新宝骏拥有了更加健康的发展趋势，对于新宝骏的开拓市场有着很不错的助力。而参考于产品自身，新车由于采用了很多时下流行的科技设计，这样也将中大型SUV的主要受众从中年人延展到了年轻人，市场变得更加广大，除此之外新车还有着老宝骏产品的背书和之前产品积累下的口碑来加持，这无疑也为新车在未来市场的闯荡提供了不少助力。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
新宝骏RS-7现身，车长近5米，尺寸比汉兰达更大，配1.5T+独立悬挂
虽然咱们国人一贯都是非常喜欢空间大的车型，但是国内中大型的SUV其实一贯非常稀缺，也就是那么寥寥几款而已。毕竟，车子的尺寸做大了以后，售价肯定会上来，到时候能否卖得好还是另一回事，很多车企心中没有把握，所以不主动去做这个市场，也是比较明智的意见事情。不过，最近市面上出现了一款中大型SUV，悍然进军很多车企都不敢触碰的领域，而且厂家非同小可，是屡次推出爆款车型的上汽通用五菱。这款车就是?新宝骏RS-7，刚刚在北京车展上亮过相，被不少业内人士看好。
首先我们来看一下这款车子的尺寸。据目前公开的数据，新宝骏RS-7的车身尺寸为4930×1975×1765（1775）mm，轴距达到2900mm，这样的车身尺寸，几乎就是国产SUV当中的巨无霸级别，就算挑战某些合资大型SUV，也不见得落下风。而且，上汽通用五菱在车内空间打造上非常有一手，这让人对这款车的空间表现更加充满信心。以上汽通用五菱一贯的作风，这么大的车身尺寸，说不定5座、6座、7座这样的座位布局都会出现，能够给到消费者更多的选择。
从外观上看，新宝骏RS-7也是比较不错的。但是令人意外的是，它没有使用新宝骏品牌家族式的星辉矩阵式的进气中网，而是换用了一种类似直瀑式的中网，不过由于进气口十分宽大，加上中网粗大的节点装饰，让它看上去比较大气和厚重。
在车身侧面，新宝骏RS-7的腰线平行于地面，营造出了一种稳重的姿态，车顶曲线收的不是很厉害，较为平直，对于后座的头部空间很有保证，难得的是，它居然还使用了悬浮式车顶的设计，这样的设计让长长的车身看起来更为和谐。至于轮毂尺寸，目测至少18寸以上，为五幅向心式设计，整体看着还是比较动感的。
车身尾部方面，新宝骏RS-7的线条比较饱满而且富有层次，虽然没有使用贯穿式尾灯，但是看着并不单调，双边双出的排气管饰件进一步提升了车子的运动感。但是车子如果没有配备电动尾门的话，这么宽大的尾门可能会对力气较小的用户会不大友好。
动力层面，新宝骏RS-7的动力总成目前还没有明确的消息，最大的可能是采用新宝骏RS-5身上的那台1.5T高功率发动机+模拟8速CVT变速箱的动力组合，最大马力为177匹，最大扭矩为290牛·米。这样的动力用来代步是足够了，但是拿来翻山越岭跑野外那还是差点意思，不过，新宝骏RS-7应该不会配备四驱系统，只是在铺装路面上面跑的话，这套动力系统应付起来也是绰绰有余。
在大家最关心的价格方面，依据上汽通用五菱一贯以来的定价策略以及新宝骏RS-5的价格，新宝骏RS-7的价格应该也不会很高，预计在15-20万元的区间就可以拿下，这样一台超大尺寸的SUV，能够以这样的价格就能拿下的话，相信会吸引不少喜欢大空间的车友购买的，这样的话，上汽通用五菱又成功的切入了一个细分市场。
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汉兰达作为中型SUV领域的标杆型车型，是许多车企的竞争车型，而当下消费者对中大型SUV的需求越来越大，作为新兴品牌的新宝骏，也顺势推出了自己旗下的中型SUV?新宝骏RS-7，而且新车也已经亮相街头，它都有哪些表现呢？新宝骏RS-7延续了家族最新的经典设计语言，大尺寸进气格栅内部采用的是熏黑织网状的八边形格栅，两侧搭配的LED大灯是新宝骏家族标志性的分体式头灯，上部分为LED日间行车灯，下部分则是远近光灯，并且和前保险杠很好的融为一体，整体效果气场十足。车尾造型中规中矩，两侧尾灯和前大灯相呼应，灯罩采用了熏黑处理，很有辨识度。
车身侧面造型也是充满力量感，凌厉的腰线前前大灯一直延伸至车尾处，视觉效果非常突出。而新报价RS-7的长宽高分别是4930mm*1975mm*1765mm，轴距2900mm，比标杆型车型汉兰达，大了一圈，因此它内部空间非常宽敞。
在内饰的营造上，新报价RS-7延续了家族式风格，全液晶仪表盘+中控屏的双联屏造型，让新车看起来科技感十足，而搭载的科技配置也是相当丰富，24小时在线车联网系统、5G车联网以及智能驾驶和安全系统。用料上新报价RS-7也是比较相当厚道，车内使用了大量的软性材质包裹，还有缝线装饰，有着一定的豪华感。
在动力上，新宝骏RS-7采用的是1.5T+CVT的动力组合，能够爆发出最大功率177马力，峰值扭矩290牛.米，满足国六排放标准，这套动力在多款新宝骏车型中均有出现，能够很好地满足用车要求，而且新车采用了前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架，对乘坐的舒适性有着很好的保证。
总结：即将上市的新宝骏RS-7是主打中型SUV领域的车型，上市后的RS-7将是国产车中少有的高性价比车型，虽然定价还没有公布，但是结合新宝骏之前的定价，一定又会是一款会卖爆的车型，对此你怎么看？欢迎在下方评论区留言。
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好了，今天关于“宝骏rs-7报价及图片”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“宝骏rs-7报价及图片”有更全面的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。