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汽车传动轴异响危险吗_汽车传动轴异响危险吗怎么解决

ysladmin 2024-05-24
汽车传动轴异响危险吗_汽车传动轴异响危险吗怎么解决       谢谢大家对汽车传动轴异响危险吗问题集合的提问。作为一个对此领域感兴趣的人,我期待着和大家分享我的见解和解答各个问题,希望能对大家有
汽车传动轴异响危险吗_汽车传动轴异响危险吗怎么解决

       谢谢大家对汽车传动轴异响危险吗问题集合的提问。作为一个对此领域感兴趣的人,我期待着和大家分享我的见解和解答各个问题,希望能对大家有所帮助。

1.传动轴异响有很大危险,该怎么处理比较好?

2.传动轴异响的原因有哪些

3.传动轴出问题,车辆会出现哪些现象?

汽车传动轴异响危险吗_汽车传动轴异响危险吗怎么解决

传动轴异响有很大危险,该怎么处理比较好?

       产生噪声的原因自动启动或换挡时,特别是高速挡低速行驶时,传动轴上出现撞击声自动启动时传动轴无异响,但汽车行驶时传动轴有撞击声。自动启动时传动轴无异响,汽车滑行时传动轴有异响。汽车在整个行驶过程中不断发出噪音。加长车在高速行驶时会发出异常噪音。

       如果速度达不到设计标准,高速行驶时车身抖动。当被问及原因时,这辆车以前有过这个故障。经个别修理厂反复检查,认为异响是主减速器发出的,后更换了主减速器总成,但故障未消除。检查结果及原因分析:路试中发现车速在60km/h以上时有“呜、呜”的异常噪音,不规则,车辆滑出档位时仍有噪音。车速越高,异响越明显,震动越剧烈。为查明故障原因,对车辆后轮轴进行了设置并高速运行,在50km/h的速度下仍出现明显异常噪音,低速运行时,未发现传动轴有明显弯曲现象。

       传动轴两端的万向节叉在同一平面内,主传动轴两端的万向节叉安装在同一平面内的原位置。试车过程中发现,车速为60公里/小时时异响降低,车速为70公里/小时时仍存在“呜、呜”声,振动仍随车速增加而加剧。返厂后,将主传动轴膨胀节更换为180,并进行了试运行。无异常噪音和明显振动,车速可提高至85公里/小时以上,证明故障已排除;经分析,该车故障在于万向传动,而不在于主减速器。万向传动装置由非等速万向节连接,实现等速传动必须满足两个条件。

       万向节一的从动叉通过传动轴与万向节的主动叉连接,传动轴两端的万向节叉在同一平面内;输入轴和输出轴与传动轴的夹角要相等,对于第二种情况,一般由汽车结构决定。在非独立悬架的后轮轴中,由于悬架的变形和中间支撑连接孔的磨损,驱动桥输入轴、中间轴和变速器输出轴的相对角度和位置会发生变化。第一个条件可以通过正确的装配过程来保证。

传动轴异响的原因有哪些

       1、传动轴总成失去平衡

       传动轴总成的装配误差超限、零件尺寸不精确及在使用中的磨损变形等都会使传动轴沿长度方向的质量分布不均匀而造成传动不平衡。不平衡的传动轴在运转中便会产生附加弯矩,附加弯矩的作用不仅会使配合件冲击发响,还会增强传动轴的弯曲振动,使传动轴的振抖和异响更为明显。

       2、万向节损伤

       万向节在使用中的主要损伤是十字轴轴颈和端面磨损及滚针和轴承座孔磨损等。万向节零件的损伤使十字轴配合松旷而产生摆动和轴向窜动,不仅在工作中发出撞击声,而且削弱传动轴的抗弯刚度。传动轴的质量中心更加偏离旋转轴线,从而增强振抖和异响。

       3、传动轴和滑动叉损伤

       传动轴轴管弯曲,即增大传动轴弯曲振动的振幅,可使离心力增大,从而造成强烈的振抖和异响。传动轴键齿和滑动叉键槽磨损,由于配合松旷,在工作中会发出撞击声,还会削弱传动轴的抗弯刚度,增强振抖和异响。

       4、传动轴两端的安装位置改变

       对于不等角速万向节传动轴而言,为减小传动轴的振动和保证驱动桥齿轮的匀速转动,必须符合以下2个条件:

       1)传动轴两端的万向节叉应位于同一平面内;

       2)输入轴、输出轴与传动轴的两夹角应相等。 传动轴在使用中,由于传动轴键齿和滑动叉键槽磨损,万向节十字轴轴颈与滚针配合松旷等,会使第1条件破坏;而传动轴安装不良、弹性悬架技术状况变化及传动轴的输入轴和输出轴磨损使安装位置改变等,均会使第2条件破坏。 随着等速传动条件的破坏,将使驱动桥主减速齿轮产生冲击,并引起传动轴运转不稳定,增强抖动和异响。

       5、传动轴临界转速降低

       传动轴设计时的最高转速一般为临界转速的 0.7倍。但由于传动轴动平衡的破坏、万向节的损伤及中间支承轴承松旷等,都会使传动轴临界转速降低。当临界转速降低到传动轴的转速时,传动轴在运转中便易于产生共振。传动轴共振时的振幅最大,振动剧烈,往往会造成传动轴折断。

传动轴出问题,车辆会出现哪些现象?

       传动轴发响的原因如下:

       1、变速器输出轴与传动轴连接的花键齿齿套磨损后产生较大间隙,在起步、加速、制动时都会产生响声;

       2、传动轴十字轴承磨损松旷,在起步、加速、制动时都会产生响声,严重时十字轴承会脱落,并容易造成翻车事故;

       3、传动轴上动平衡块脱落,或动平衡不合格,在高速动时会产生闷响

       在日常维修中的处理方法

       第一种情况:

       1)要检查输出轴上的花键齿是否变尖,如果变尖还要更换输出轴;

       2)更换传动轴花键齿套及传动轴轴承;

       第二种情况:

       更换传动轴十字轴承或更换传动轴总成。

       第三种情:

       更换传动轴总成

       有关于汽车的问题真的是层出不穷,而且也是我们必须要关注的一些问题,因为汽车是非常危险的,现在基本上,每一个家庭都有属于自己的一辆汽车,而且现在越来越多的人对于有关于汽车的一些规定,还有对于汽车定期检查都不屑一顾,所以才会出现我们所知道的社会上各种各样的交通事故,那么我们就来说,一下汽车当中可能一些常见的问题,传动轴出现问题会给车辆带来哪些现象,其实我们汽车当中用到传动轴的位置还是比较多的。如果说他发生了问题的话,我们就会听到汽车内部出现零件碰撞的声音,或者说我们加速的时候,可能会出现咯噔的声响,然后就是我们在骑车起步。或者说行驶过程中,换档的时候都会发出一些碰撞的声音。这些都有可能是因为我们的传动轴出现问题而导致的一些现象,虽然这些现象在平时并不能造成非常严重的事故,但是也会影响我们日常驾驶当中的操作。?当出现这些问题之后,可能会影响我们驾驶汽车的心情,或者说我们的注意力可能会受到影响,而且如果长期以此的话,对汽车是有很大的损伤的,一定会减少我们驾驶汽车的汽车寿命。而且如果我们在高速公路上不能够换档的话,可能就会出现非常严重的交通事故了,而且,如果我们换档成功的话,可能也会出现急加速或者车辆骤停的情况,这些情况在我们马路,或者说其他的路上驾驶汽车时,都会出现非常严重的交通问题。所以说,传动轴如果出现问题所带来的问题,可能是一连串的并不是某一处可能出现问题。所以说,我们如果已经确定传动轴有一些问题的话,我们还是要重视。

       好了,今天关于“汽车传动轴异响危险吗”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“汽车传动轴异响危险吗”有更全面、深入的认识,并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。