修车员与宾利女车主的故事_修车员与宾利女车主
1.日本车好还是德国车好
2.二手车的灰色利益链，一辆198万的宾利飞驰，中介费就能拿5万
3.开宾利来修车是什么电视剧
4.男子将宾利停4S店维修22天，被要16万元停车费，这一收费合理吗？
5.想学修车，怎么办？
车险分为交强险和商业保险，其中交强险是购买车必须买的一项保险，商业保险可以结合自己的实际情况选择购买。
通常情况下，购买较多的商业险有车损险、第三者责任险和不计免赔险。如果不懂得购买哪些商业险，可以向保险公司咨询，在保险公司推荐的基础上再选择自己想要的保险即可。
1、交强险。这个保险是辆车就必须要买，这样做就是为了保证有些车出了事故之后，车主赔不起人家。交强险的理赔标准分为有责任和没有责任，当车辆有责任时财产损失赔2000元，医疗1万元，死亡伤残赔11万。车辆没有责任的时候，财产赔付100元，医疗1000元，死亡伤残赔付1.1万。（注：上述数字都是赔付的最高上限）
2、第三者责任险加不计免赔。第三者责任险有30万、50万、100万等多种选择，当然你买的越高一旦发生事故赔的就越多，但是保险的费用就相对越高。大家可以想一下。
交强险财产损失2000元赔付上限，如果你撞到了一辆奔驰或者宾利，那司机是不是该哭了。所以这个第三者责任险必须要买，建议购买50万，另外不计免赔就是把自己本该承担的那一部分转嫁到保险公司，这个也是很有必要的。
3、车损险。这个保险买不买争议很大，这其实就是给自己修车用的，如果事故中你无责那么对方给你修车，你用不到这个保险，如果你全责的话交强险和第三者责任险只赔对方，如果没买车损险的话，你自己修车还要花自己的钱。
另外有时候你自己不小心撞到了电线杆或者限宽墩，这个车损险都能给你赔付了。但是车损险费用不菲，并且每年都是按照新车的价格计算的，所以一些便宜的老车买起来就不是很划算了。但是如果你的车是3年以内的新车，或者是几十上百万的豪车，这个车损险还是买了比较好。
日本车好还是德国车好
欧洲车主缴纳的汽车税如下：
1，首先是增值税，也就是购置税，它是车价的20%。接下来我需要交注册税，无论车是新是旧。一款车每次更换主人时都需要交这个税，由于这个税收价格是固定的，当车龄为七年时甚至能占到车价的三分之一到二分之一。
2，接下来是“道路”税，在意大利这项税收跟发动机动力有关，而在欧洲其他国家，这已经和二氧化碳排量挂钩了。最后要交的是车的保险，有了它我的车才能上路。在意大利这种所谓的道路税即使车不上路也要每年交（即使车价值下降也不会减少），实际上这是为车的拥有权所交的税。只有当车龄超过25年并被认定为“古董”车后才可以不交这个税。
3， 然后，从销售商那里取回车后，每次加油我都需要交燃油附加税。在意大利燃油附加税在无铅汽油中占60%，在柴油中占55%，在LPG燃料中占40%。如果我修车或做保养时也需要缴纳增值税。
4，而在有的国家不需要缴纳道路税，各国缴税各有不同。这些税收除了满足财政收入的需求外，还体现了国家对汽车购买的导向。这也取决于该国是不是有自己的汽车工业。举例来说，丹麦的车辆增值税在欧洲最高，为车价的25%，匈牙利和瑞典也是这个比例。在欧盟中，增值税率最低的是塞浦路斯和卢森堡，为15%。
二手车的灰色利益链，一辆198万的宾利飞驰，中介费就能拿5万
首先要清楚车的价格定位。日系车和德系车在高档品牌上其实差不多，如果要买高档汽车，那么可以不用做太多选择，买日系或者德系都可以。如果要买中低档的车型，那就有必要进行选择了。日系车和德系车各有侧重点。
德系车最大的特点是安全，德国车在外观上就给人一种厚实的感觉，是因为德国车的钢材刚性更高，给人一种特别扎实的感觉，让人看起来就有安全感度。同时，德国车的安全配置比日系车更加丰富，缓冲吸能的设计更是大大增加了交通事故中的安全性。除了安全性外，德国车的设计细节严谨，车辆的性能也很好。但是德国车的油耗比较高，而且发动机的技术不够内完善
日系车综合能力比较高，安全性、性能、外观都很优秀。日系车有两个优点是德系车比不了的，第一个是汽车的发动机功能比较完善，而且油耗很低，油耗低，意味着不会给生活增加更多开销。另一个优点则是，日本车的设计比较人性化，舒适度比德系车更高，日本车比较注重家庭理念，所以后排座一般都比较舒适宽敞，这一点是同级得系车可能无法媲美的。
开宾利来修车是什么电视剧
大家好，检车家老司机又和大家见面了。我是如小来，作为一名二手车检测师，每天总能见到各色各样的车子，遇到形形的人！这次在上海检测?宾利飞驰，让我见识了二手车行业里的一些灰色的东西，把它分享出来给大家借鉴借鉴。
很多人买二手车车都会遇到中介，当然，这个群体还是很强大的，掌握着各种二手车和客户！今天的检测就是一名中介邀请我们过来的，暂且称呼他为宋三哥。我事先并不知道宋三哥是做二手车中介的，因为他跟我们说是帮他的朋友找了一台宾利飞驰，朋友不放心车况才找的我们。后来才发现宋三哥和他朋友的关系并不是那么亲近，个中内情还是从检测说起吧！
跟宋三哥约的是早上九点，到了车行联系他得知，他的朋友还没起床，延迟到十点钟检测，小来我只能在门卫大叔的岗亭等他们。在等待的过程中，过来一个人说：兄弟你好，你说检测的吧？我是这里的负责人，这个宾利没什么问题的，我跟宋三哥说过了，我们都是老熟人，你尽管放心！这是我们的检测报告，你先看一下，等会儿照这个出报告就行。说话的同时拿了一塌钱往我口袋里边塞，瞄了一眼少说两千块钱是有的。
这对于很长时间没有见过这么多现金的我来说，瞪眼看了好几秒，舔了舔口水，这也太诱人了！不过理智提醒我，这是关乎职业道德的原则问题！我告诉那个人：不行不行，我不能收！万一这个车有问题，客户会找我的责任，这么贵的车我可承受不起！还有如果我们老板发现有检测师被收买，会重重的进行处罚！所以，这钱坚决不能收！
拒绝了那个负责人后，又等了四十多分钟！终于等来了姗姗来迟的宋三哥和他的朋友，简单沟通两句，一会儿就见到了今天的主角，就是上面这台宾利飞驰，车子的价位相对于市场价来说低了十来万，车行介绍说车况不错。小来我扛住了刚才的收买，觉得这台车肯定有什么隐情，车行到底有什么要隐瞒的呢？下面就一步一步挖掘吧！
车型年款：宾利飞驰?2017款?4.0T?V8?S?标准版
出厂时间：2017-02
上牌时间：2017-11
表显里程：56272KM
车行报价：198万
检测地点：上海
这款飞驰当年新车指导价298万，落地超过320万，如今车行报价198万，但看指导价的话，三年时间就贬值了100万，车主实际亏损的更多，因为车行的收车价不会超过170万，落地价也远超300万，实际亏掉130万还多。今天这辆飞驰值不值198万呢？检测走起！
还是由表及里，由外到内，围绕车子转一圈发现全车多处剐蹭划痕，这么尊贵的车子居然开成这样，看来原车主没有请专职司机呀！车主本人的技术也不怎么样！
拿出仪器测一下漆面的情况。从车头开始，机盖、左前叶子板、左前门都还好，左后门漆面厚度300多um，喷漆了。
左后叶子板钣金修复喷漆。
车尾没事，来到车身右侧。右C柱钣金修复喷漆，C柱是车身主要结构件，这个部位受损修复，虽然只是伤的表面覆盖件，不影响正常使用，但严格意义上来说，这车可以认定为事故车了。
测到右后门时发现漆面厚度只有91um，远低于正常漆面的平均值，打开门看到车门固定螺丝及附件均有拆卸，这种情况基本可以确定车门是后更换的。
车门都换了，说明这里有过比较严重的剐蹭或撞击，这就需要我们仔细检查车门四周及内门框的情况。检测发现右后门上边梁和底边梁，以及门槛梁的漆面数值比较高，均有过二次喷漆。看来右后门的更换是右侧方来车导致的撞击事故。
扒开门框胶条，发现门槛梁和底边梁位置的封边处有焊接打胶痕迹，看来右侧的事故撞击力度不小啊！门槛位置受撞击变形严重，不好修复，原车主又不愿意切割更换，钣金工只能把焊点打开，通过内部的敲击把变形还原以后再进行焊接打胶处理。
右B柱钣金喷漆，并且右B柱内饰板未安装到位，观察内饰板的生产日期为2018年4月25号，而车辆出厂时间为2017年2月，所以，内饰板是后更换的。为什么要重点说内饰板呢？因为内饰板里面是安全带和侧气囊。里面的安全配件动没动暂时不知晓，一会儿检查内饰的时候看车行让不让把内饰板拆下来检查。
左前门钣金喷漆。外观也就这样了，右后们底边梁焊接打胶，妥妥的事故车。
宋三哥看我收起了测完了漆面，走过来问我：兄弟，车子有什么问题吗？我说：事故车，右侧底边梁焊接修复，ABC柱都做过钣金。宋三哥低声说：兄弟，检测报告写一切正常，我这边给你包个红包，放心，我朋友后期不会找你的。
我听了有点儿懵：不是你找我们把关车况吗？你要你朋友买事故车？扭头看了一圈，没见到宋三哥的朋友身影，估计是去市场闲逛看车了。种种疑问在我脑海盘旋，不过我知道应该先拒绝宋三哥，把早上的话重复了一遍。他愣了两秒没说话，走开了！想起早上那个负责人说过，他们和宋三哥是老熟人！我心里似乎有了眉目，但还不能确认真相！不管怎么样，还是做好自己的事，无愧于心就好！
接着检测，打开发动机舱，内部干净整齐，各个部件的布局合理紧密，卖相看起来很是舒服。4.0T的V8双涡轮增压发动机豪横的占据核心位置，最大马力528匹，最大扭矩680牛米，匹配8挡手自一体变速箱和带托森差速器的全时四驱系统，动力性能傲视群雄。就是原车主的技术有点儿糙，不知道这么强大的动力有没有被儿戏过。
机盖左右两侧固定螺丝没有拧动拆卸痕迹，结合外部漆面的检测，判断为原厂机盖。
前部水箱框架和左右叶子板支架的固定螺丝也都是原厂状态，前防撞梁无损伤更换，可以排除车头前部的事故嫌疑。
检查发动机部分，气门室盖无拆卸漏油痕迹，进排气歧管未见异常，机脚因为遮挡暂时看不到，等检测底盘的时候再来观察。不过根据目前的情况基本上排除了发动机吊装落地的可能。
机油量少，并且机油口有积碳，可以看出原车主开车也不是很爱惜。刹车油、防冻液状态正常。检查发动机舱的时候，看到宋三哥的朋友回来了，宋三哥和他说着什么！既然没有交代我什么，我就接着搬砖。
打开车门检查内饰，这款车的内饰取纯手工制作，简洁大气又不失豪华，电动吸合车门等高端配置应有尽有。坐进车里就有一股优越感缠绕，要是开在路上就更飘飘然了。
看到车行销售的猥琐样子，我知道我们都是干活儿的普通劳动者，所以还是认真搬砖吧！低头查看转向柱无拆卸更换和锈蚀痕迹。
座椅底部螺丝无拆卸，座椅骨架、滑轨无生锈。
副驾驶安全带和后排座椅安全带有更换，当我正准备查看安全气囊的时候，宋三哥走过来说：兄弟，车子别看了，我朋友不买了。我回他说：嗯，好嘞！花这么多钱买事故车，不值当！
检测半途而止，我收拾背包准备离开。看到宋三哥一边走一边和他朋友说：明天再去看看另外一台车，保证没问题。我收拾完背包想去解手，走到门口问了保安大哥厕所在哪里，然后给他一只华子试探着问：宋三哥跟你们很熟呀？保安说：他呀，老中介了，平时会给我们带客户过来！成交一次拿几万中介费。
得到我的答案后，微笑着告辞。跟我猜的一样，宋三哥果然是一名中介，他所谓的朋友其实是他的客户。虽然是宋三哥主动找我们检测，我们要为他负责，但他的目的并不是出于为车况着想，他只是把我们当成取信于客户的工具，而我们不配合他的时候就试图收买我们。而最终结果，搬起石头砸自己的脚！早知如此，这样的检测任务我们宁愿不接。
我们不否认中介这一行对于促进二手车行业的积极作用，但是也也不排除这一行的负面效应，无本万利的特性决定了他们的工作具有很高的投机性，少数从业人员职业素养滑坡，一切以赚钱为目的，甚至与车行串通坑骗消费者，这样的苟且行为是我们所不齿的。但是这种现象又是普遍存在不可杜绝的。我觉得我们没有什么能力改变这样的市场规则，但是我们可以做到不参与不退缩，坚守我们的原则，这就是我们的态度。
好了，今天的检测分享就到这了，我是检车家的一名二手车检测技师。喜欢就赞、不喜欢就喷。我修车多、读书少，写的不好，请大家多担待。检车家，愿做你最懂车的朋友！
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
男子将宾利停4S店维修22天，被要16万元停车费，这一收费合理吗？
开宾利来修车是《完美有多美》电视剧。
《完美有多美》由梁栋执导，姜武、蒋勤勤等主演的奇幻爱情喜剧片，于2017年2月17日上映。该片讲述了主人公程天乐无意间发现一扇连通两个平行对立世界的门，从而展开了跌宕起伏的“爱与选择”的故事。第43届西雅图国际**节中，梁栋凭借《完美有多美》，获最佳新锐导演奖。
剧情简介：
**《完美有多美》讲述了主人公程天乐意外得到了一把能穿越两个不同世界的钥匙，在A世界里，程天乐只是一个在汽修厂工作的失意修理工，但在B世界里，他却摇身一变，成为了科技公司的亿万富豪。
在A、B世界之间的交错穿越，让程天乐慢慢迷失了自己，他越来越迷茫不知道哪个才是真实的现实世界。这段离奇经历的得与失也引发了他一连串的矛盾与抉择，影片用冷幽默的喜剧方式，通过一个曲折离奇的故事，激起了人们对幸福的真谛的思考。
近不惑之年的修理工程天乐生活拮据，同时面临着来自家庭、父母等各方面压力，妻子的不孕更是将天乐推向中年危机的边缘。心情郁闷的他喝闷酒的时候，从一位老者手中无意获得一把能穿越不同世界的钥匙。
这把钥匙可以带他通往有钱有权、与高中校花卓彦妮拥有美满婚姻的新世界。频繁穿梭于两个世界的程天乐，一边享受A世界家庭的温馨，另一边享受B世界富豪的奢华生活，可是却逐渐对自己现在所追求的完美生活开始迷茫。
想学修车，怎么办？
4S店的这一收费当然不合理，虽然这名男子将车停在4S店里，但是并没有进行维修，索要16万元实在是太高，4S店明显在敲诈勒索。
其实在新闻上看到这件事情时，我非常震惊。而且许多网友和我有一样的想法，并且对这件事情进行吐槽。许多网友认为，以后去4S店修车真的要争分夺秒，毕竟一个小时就要900多元，实在是负担不起。4S店的店主可以收取一些费用，毕竟占用维修位置22天也会造成一些损失，但是损失不可能有16万元。希望这位车主可以利用各种手段为自己维权，一定要打击这些人的嚣张气焰。
一、这一收费当然不合理。
我非常不认可4S店的做法，而且我认为这是敲诈勒索。首先在我看来，4S店里的工作人员说出这样的话，就已经涉嫌威胁。他们告知这位车主如果不交钱就不会让他将汽车开走。而且这位车主并不是杭州本地人，而是到杭州谈生意。我认为4S店抓住这位先生急于修好车，急于回家的心理进行逼迫，从而导致此次发生，虽然这位车主已经砍价砍到2万元，但是这个行为真的非常恶劣。不仅让自己门店的信誉受到损失，而且还让整个杭州在全国人民心中的形象下降。所以杭州官方一定要对此次进行处理，我国绝不允许有这样的行为出现。
二、希望车主可以进行维权。
我相信这位车主也非常郁闷，而且每个人的钱都不是大风刮来的，希望这位车主可以强硬一些。对于此次进行举报，并且维护自己的合法权益。一定要让这些不遵守国家法律不遵守规定的人受到严厉的惩罚，从而警示他人，让社会更加和谐。
我劝你果断退出原因如下：
1，你已经失去信心了
2,21实际修车真的已经过时了，修车师傅的概念已经没有了，只有修理工了 3.你现在学吧，等你学会汽油机汽车的时候马路上跑的基本都是混合动力车了，你永远跟不上时代。
4.汽车修理又脏又累，而且修理工高手如云你不吃香，10年后你还是喝汤。修车工太多了，我店里5个洗车工，就有一个会修一般的车，自卑型的，3年经验和洗车工资差不多，我多给他300元，其实就是一种心理安慰，只是想让他有一点归属感和成就感。
5.修理工没几个能找上正经八百的姑娘做老婆，一上班就搞得很脏，衣服可以换但手上的油很难洗掉。
6.修车方面的核心技术都是自己琢磨，没人会全心全意“教你”，一般都是你在一旁看着，你懂得。。。看是看不会的，需要动手实践。。。。。。。。。
7.德国车，奔驰宝马奥迪大众保时捷 。。。。。日本车，本田丰田斯巴鲁铃木三菱马自达日产。。。。美国车 福特通用悍马林肯克莱斯勒。。。。。英国车，宾利劳斯莱斯捷豹路虎。。。。。意大利车 法拉利兰博基尼。。。。。。。国产车，奇瑞，力帆红旗比亚迪 长安 五菱 吉利 法国车，标志雪铁龙雷诺 韩国车， 现代 起亚。。。。。。。。。。。。 总之光在中国的马路上就有成千上万种车，你慢慢认识它们然后再学维修吧，一年以后你还是会放弃的。
其实你完全可以换一个职业，电工，车工 ，焊工， 数控，厨师，会计，机电，水管工，房屋装修，装电梯，做地暖，等等反正360行别选修车就是了，先选好自己想干的然后再好好干。 你要不想学技术我可以介绍你去当保安，车场收费，服务员，或者找个地方干洗车学个汽车美容，洗车美容很好学。关键我这现在不招人了。 找个地方学个什么技术吧，没有专长的人不是人才，只是劳动力。。。。。。。。。。。。