长城腾翼c30一格油能跑多少_长城汽车腾翼c30一格油怎么样

1.长城C30这车的优缺点是什么？

2.长城腾翼c30这车有什么缺点和优点？

3.长城c30和腾翼c30有什么区别

不错的车子 ,我去年就买了一辆，手动天窗版，开了一年，现在13000公里没有任何问题，市里边开，上下班每天都堵车（没挂过四档），每天12公里，周六日20公里，耗油10。去过外地，上高速140迈很稳，110--130之间开的话，耗油5.5左右。个子高点的人来说很舒服，内部空间很大，要是选择6之7万的车，我建议就选腾翼C30吧！

长城C30这车的优缺点是什么？

百公里油耗：6.9升/百公里。

长城腾翼C30搭载了VVT全铝发动机，匹配了CVT无级变速箱，最大功率可达77千瓦，最大扭矩达138NM。长城腾翼C30车型尺寸长宽高4.454米×1.704米×1.489米，轴距2610毫米，行李舱容积510升，油箱容积40升。

影响油耗的因素：

1、发动机与油耗的关系：发动机的工作过程中影响油耗的两个最根本因素是空燃比和发动机负荷，这两个值都有一个理论上的最佳值,在实际工作过程中，空燃比和发动机负荷的实际值越接近理论值，汽车就越省油。

2、轮胎与油耗的关系：

不同类型花纹的轮胎的燃油消耗率不同，折线花纹轮胎比一般花纹要省油。节油轮胎可省油，节油轮胎比起同规格产品来说,在负载不变的情况下滚动阻力值平均降低21%至24%，由于每减少3%-5%的滚动阻力就能节约1%的燃油消耗，如果一部车使用四条节油轮胎，平均可降低约5%的汽车燃油量。

长城腾翼C30省油的方法：

1、用黏度最低的滑机油，汽车手册上有说明汽车所能用的最低黏度滑机油，滑油的黏度越低，引擎就越“省力”，也就越省油。

2、保持车距，如果道路拥塞，而前车又经常刹车，就应该和前车保持足够的跟车距离，这样可以从容减速，减少制动次数，以达到省油的目的。

百度百科——长城腾翼C30

长城腾翼c30这车有什么缺点和优点？

优点：

（1）省油，城区0.5-0.6元/km。

（2）保养经济

（3）皮实，车门厚厚的。（一次与凯美瑞倒车刮擦，我的没事，对方的车屁股几乎全下）

（4）手动的动力足，换档顺畅，怠速时声音很小，高速最多稳定速度在100-110，也开到过140，但自己心里觉得有点发虚。

（5）空间相对同级的车比较宽敞。网上说空调不给力，我的没感觉这一点。

缺点：

（1）停车后哒哒的响声，4S说正常。

（2）避震偏硬，隔音不够，跑高速有点累。

（3）细节部分有点粗燥

长城C30是长城汽车倾力打造、全新开发的一款全球战略车型，从开发到上市历时4年，其开发设计和检测试验完全按欧盟标准进行，秉承了长城汽车一贯的优秀品质和扎实工艺，整车沉稳踏实兼具动感时尚。腾翼C30用长轴距短车身设计，轴距达到2610mm。在第十一届北京国际车展上，腾翼C30捧回了权威汽车网站评选的"最受网友喜爱紧凑型轿车"的桂冠。

长城c30和腾翼c30有什么区别

优点：

1、外形方面主要体现在细节调整，但整体依然给人以简洁大气、四平八稳的视觉感受。首先中网格栅从原先的四道杠改为了三道，而镀铬格栅也进一步加宽，使其看起来更显大气、时尚。

2、侧面上来看，腾翼C30比例协调，线条工整，并且用了驾驶舱前移的设定。从车头到车尾贯穿的那条微微有些上翘的腰线，不仅使车身看起来更加结实，视觉效果也进一步放大了车身尺寸。

缺点：

1、更新换代慢

现在市场在售的为2015款和2016款的长城c30，分别是2015年9月和11月上市，距今也快有三年了。长城汽车都没有对c30进行改款或者换代，使得长城c30与现在的同级别轿车相比毫无优势，甚至还有点落后。

2、旧款质量问题较多

从车质网数据可以看到，旧款长城c30不同程度上都面临着质量问题的困扰，最严重是2010款，投诉案件达到500起，主要问题出自于排气管异响、空调不制冷，车身生锈等方面，离合器和轮胎是质量问题发生较少的部位。

扩展资料：

自上市以来，腾翼C30凭借高品质一直备受消费者的青睐。2010年9月腾翼C30一跃过万，成为市场最畅销的车型之一。

2010年腾翼C30上市7个月，累计销售72000辆，同比增长73.1%。仅12月份，腾翼C30单月销售近25000辆，创造了车市单月销量奇迹。截止目前，腾翼C30共销售15万辆，长期稳定在轿车销量第一阵营。

作为长城汽车第一款全球战略的A级轿车，腾翼C30屡获褒奖，从“最受网友喜爱紧凑型轿车”到“2010CCTV中国年度紧凑型乘用车”，再到称雄同级车型，成功塑造了中国自主品牌高端品质的形象。

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一、油耗和车身重量不同

1、长城C30：油耗6升/百公里，车身重量1125KG。

2、腾翼C30：油耗6.9升/百公里，车身重量1136千克。

二、动力系统不同

1、长城C30动力系统：1.5LVVT引擎结合了MT和CVT传输模式。VVT全铝发动机，重量轻，稳定性强，实现可变气门正时，增加进气量，有效提高功率，降低油耗。

2、腾翼C30动力系统：腾翼C30将会搭载目前长城汽车旗下轿车车型普遍应用的可变气门正时技术发动机。

扩展资料：

腾翼C30正面用经典的U型设计。腾逸C30的前面板非常饱满，当横杆镀铬前空气格栅与集成前照灯匹配时。该车型配备了一个前雾灯，实用性好。

腾翼C30的尾部设计与腰线相连。它看起来有点扭曲。腾翼C30用长轴距短车身设计，比同类车型少70-250公斤，从而有效降低了油耗。腾翼C30还配置了多功能方向盘和自动恒温空调

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