思域改装件_本田思域汽车装饰

1.思域两厢版实车曝光！双尾翼+中置双出排气，年轻人真抵挡不住

2.全新本田思域两厢路试谍照曝光，没有了运动包围你还喜欢吗

3.国产两厢本田思域为什么受期待？看看这外观，比三厢帅多了

4.本田思域两厢版现世，全车红色饰条加重战斗气息

5.配置丰富，本田思域车轮轮毂精致时尚

作为本田旗下一款动感的车型，思域的口碑和销量都是非常不错的，自从上市就俘获了很多年轻人的心，今年7月，2021款?本田思域正式上市，颜值还是非常不错的，售价为14.39万起。

前脸部分，新车用了本田家族化的设计语言，黑白搭配还是非常大气的，两侧搭载一款锐利的大灯，内部分隔式灯组极具视觉冲击力，点亮后显得较为精神，运动化的前杠显得十分犀利，贯穿式进气口拉伸了车头的视觉宽度，雾灯区带有镀铬饰条勾勒，呈现出年轻化的气质。

侧面造型较为低趴，用了前低后高的设计，一根凌厉的腰线贯穿全身，拉伸了新车的视觉长度，多幅式轮毂还是非常动感的，静态体验就觉得前卫新潮。尾部造型宽大饱满，两侧搭载一款C字型的尾灯，回旋镖造型还是很犀利的，黑色尾杠很稳重，两侧的装饰有很高的辨识度。

内饰方面，新车搭载一款内嵌式液晶屏，集成了全新驾乘系统，科技感还是很强的，三幅式方向盘握感舒适，档把小巧精致，烘托出车内的驾驶氛围。皮质座椅触感还是非常不错的，物理按键排列整齐，细节部分用了金属拉丝勾勒，显得很上档次。

动力方面还是非常强劲的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

思域两厢版实车曝光！双尾翼+中置双出排气，年轻人真抵挡不住

首先表达下我的个人感觉：

2020款思域的内饰就是简单，实用、改变了之前版本大家对思域内饰吐槽点。微调了小瑕疵，使本来就是思域超级粉的我更加坚定的有了更爱他的心！

除内饰外我总结出了特点有：

1.整车外观

2.动力

3.发动机

4.变速箱

5.油耗

AA。接下来我先给你看下内饰的改进和特点：

升级包括座椅，方向盘，换挡杆和门板上的红色缝线，以及铝制踏板。还标配本田Connect信息 系统，Apple CarPlay和Android Auto，集成倒车影像。与所有本田思域车型一样，Sport Line还提供本田Sensing安全套件，其中包括防撞制动系统，自适应巡航系统，车道偏离警告，车道保持系统和交通标志识别，盲点监控和低速跟随功能。

内饰有一点小改进，其实也没实质性的改变，视觉上吧我觉得，看上去有种家的感觉，暖暖和和的，简洁大方，做工还算可以。仪表盘看上去高档，温馨。 内装部分，本田思域黑色为主体色调，红黑色的桶型座椅，包裹感十足。

1.整车外观部分

全新2020款本田思域 Sport Line用全新前唇，侧裙，尾部扩散器和后扰流板。该套件还包括17寸铝合金轮毂，黑色车漆以及全LED大灯和DRL，Sport Line车型还可以用一种称为黑曜石蓝的全新车漆。新款本田

思域依旧延续了现款车型的造型设计，依旧运动感十足。俯冲式的前脸让整车看上去更加的犀利。

相比现款车型，新款思域在下包围处进行了小幅调整，加入了镀铬元素，增添了精致感。经典遛背式造型，下滑的腰线看上去有几分全新

雅阁的味道。可以看出，新车尾部相比19款车型没有太大的变化。

2.动力方面

你只要舍得给油，你就绝对会感觉动力源源不断，偶尔肆意一下，推背感还是很强，很持久的。非常舒适。家用上下班接送孩子买个菜，偶尔出去散散心，绝对够用。

如果期望动力强劲的发动机与运动外观相配，全车仅搭载1.5T四缸涡轮增压汽油发动机，可输出126马力和200牛·米的扭矩，匹配六速手动或CV变速箱

3.发动机 1.5L涡轮增压四缸发动机。L15B7发动机用了DOHC双顶置凸轮轴、全铝缸盖和缸体，在美国版思域上面，它的最大功率为174马力，在1700rpm至5500rpm宽泛的转速区间内可以输出220牛·米的最大扭矩。

4.变速箱

此变速箱结构跟当前用在四缸发动机版本的北美版雅阁轿车上的CVT类似，区别只是终传比更大一些。由于CVT的齿比是连续变化的，因此在日常行驶过程中可以很好地掩盖涡轮延迟的感觉：原因是CVT开起来的感觉本身就会让人觉得推背感是连续往上递增的。但是这并不意味着我们无法得知这个1.5T机器的涡轮延迟大概是什么水平。

5.上下班实测：平均油耗： 7.8L/100km

本田思域具有宽敞的内部空间，这归功于低矮的仪表板和薄薄的支柱。材料是高品质的，无论您偏爱低坐还是坐高，都应该找到舒适的驾驶姿势。普通思域的座椅有些偏平，但它们的确具有 时尚 的内饰并具有一定的缓冲量。思域Si和Type R都具有更具侵略性的前排座椅靠垫，可以紧贴您的身体，但不那么牢固，以至于您感到被挤压或戳伤。

说到思域，绝对是本田旗下知名度最高的几款车型之一，自引入国内后凭借运动和操控，深受年轻消费者欢迎。目前国内 汽车 市面上，运动型家轿有很多，像现代菲斯塔、名爵6和马3等都是强劲对手，不过思域还是以单月破万的销量遥遥领先。本田思域前段时间已经有过小改动，这次2020款思域外观变动更加激进，中置排气配180匹马力的发动机。

思域作为全球性车型，一般新款有什么改动首发消息都来自海外，这次2020款思域同样如此。可以看到，新车前脸部分发生较大变化，其中本田经典的进气格栅造型重新设计，展示出全新的视觉效果。此外雾灯处增添了L型装饰条，看上去给人很强视觉冲击力。

新车尾部，2020款思域大体延续了现款整体设计风格，而且后保险杠做出激进造型，在两侧通气孔位置增加了两个装饰条，与前脸做法首尾呼应。新车尺寸目前还没有具体信息，全新熏黑轮毂内部结构更复杂，与溜背造型相搭配更突出运动氛围。

内饰方面，新车中控台布局还是老样子，不过细节处升级明显。其中不同款式将配有拉丝黑色等不同颜色和材质用料，而且空调控制区域物理键简化，从而释放更多空间。内嵌多媒体显示屏、三幅式多功能方向盘、全新仪表盘等带给你不一样的感觉。动力上，将继续搭载1.5T+6MT/CVT总成，普通版最大输出功率174Ps，峰值扭矩219Nm；运动版最大输出功率180Ps。新款思域主要修改了前脸外观和内饰用料等，思域主打的操控有没有变，这得等到最后国产才能知道。

你好，很高兴可以回答您这个问题。

你问这个问题，预估您可能是准车主了，首先先恭喜您买车。其实，2020款的思域的内饰在远观的时候让人耳目一新，更是被评为“沃德十佳内饰”。

思域的内饰布局规整，层次感十足，用的全新液晶仪表盘，内饰用了大量的软性材质，换来了不错的车内质感。功能配置比较丰富，9英寸中控彩屏，集成了GPS导航、蓝牙、倒车影像和多媒体等丰富功能。

但是，实话实说的时刻来了，然而这只是表面现象，思域的内饰是在有点糟糕，在仔细观察后就会发现，思域内饰的线条混乱，欠缺整体观感。思域的内饰在材质上，硬塑料用得过多，让人感觉整体生硬无比，这一点也被不少车主吐槽。

中控内饰除中控台是偏硬的。其它都还挺不错。就是坐骑是皮质,有点儿不经脏,

不过，十代思域的仪表盘显示不错的，色彩还是照样鲜艳，最喜欢的数字速度显示还在。转速表我也常看，希望它不只是能轻松看得到，还能够让人看得爽，开得有，真的有个运动车的样子。

综上所述，内饰虽然经典实用，但是总有不足的地方，人无完人，车无完车嘛。

希望我的答案可以帮助到您，谢谢。[玫瑰]

确实2020款思域比起老款思域颜值更高，运动气息更浓，但是内饰做工用料却依旧与现款车型保持一致，全是硬塑料，这点很不厚道。同时新款思域还进行了简配，16、17款思域搭载了可变齿比转向，而新款车型却取消了这些配置。其次底盘方面依旧用前麦弗逊后多连杆的悬架，整体的驾驶感受与老款车型一模一样，并未有所改变，但是新款车型价格却上调了不少，就拿2020款1.5T手动挡车型来说，指导价格已经达到了12.99万，落地少说也得15-16万了，而自动挡高配车型的价格完全能买到一台更高一级的B级车了，比如雅阁、君威、迈锐宝等，论空间，论档次，论舒适性，都不是一台A级车能比得了的。

我建议：

思域确实是一台兼顾外观、动力、油耗又十分保值的车型，但是定价确实显得有些高傲了，甚至还会出现加价提车的现象，所以我个人认为2020款思域实质性的改变并不大，发动机、底盘、变速箱依旧与老款保持一致，而贵出了6000元的价格确实显得有些不值，加价的同时又显得有些忽悠人的感觉。但是如果你就是冲着这台车的外观和动力而来，那思域也是值得选择的。

2020款内饰跟2016-2019年生产的2016款差别不大，总的来说还不错，即使有座椅材料不是皮的款式，但也不用太过担心，4S店会送（购车套餐，具体建议到店谈，我的是店里送的），如果你还是不满意我觉得就没有必要买思域了，因为思域其他优点太多了，完全碾压同级对手！希望能帮助到你。

本田思域具有宽敞的内部空间，这归功于低矮的仪表板和薄薄的支柱。材料是高品质的，无论您偏爱低坐还是坐高，都应该找到舒适的驾驶姿势。普通思域的座椅有些偏平，但它们的确具有 时尚 的内饰并具有一定的缓冲量。思域Si和Type R都具有更具侵略性的前排座椅靠垫，可以紧贴您的身体，但不那么牢固，以至于您感到被挤压或戳伤。

绝对是本田旗下知名度最高的几款车型之一，自引入国内后凭借运动和操控，深受年轻消费者欢迎。目前国内 汽车 市面上，运动型家轿有很多，像现代菲斯塔、名爵6和马3等都是强劲对手，不过思域还是以单月破万的销量遥遥领先。本田思域前段时间已经有过小改动，这次2020款思域外观变动更加激进，中置排气配180匹马力的发动机。

思域作为全球性车型，一般新款有什么改动首发消息都来自海外，这次2020款思域同样如此。可以看到，新车前脸部分发生较大变化，其中本田经典的进气格栅造型重新设计，展示出全新的视觉效果。此外雾灯处增添了L型装饰条，看上去给人很强视觉冲击力。

新车尾部，2020款思域大体延续了现款整体设计风格，而且后保险杠做出激进造型，在两侧通气孔位置增加了两个装饰条，与前脸做法首尾呼应。新车尺寸目前还没有具体信息，全新熏黑轮毂内部结构更复杂，与溜背造型相搭配更突出运动氛围。

内饰方面，新车中控台布局还是老样子，不过细节处升级明显。其中不同款式将配有拉丝黑色等不同颜色和材质用料，而且空调控制区域物理键简化，从而释放更多空间。内嵌多媒体显示屏、三幅式多功能方向盘、全新仪表盘等带给你不一样的感觉。动力上，将继续搭载1.5T+6MT/CVT总成，普通版最大输出功率174Ps，峰值扭矩219Nm；运动版最大输出功率180Ps。新款思域主要修改了前脸外观和内饰用料等，思域主打的操控有没有变，这得等到最后国产才能知道。

十代思域用的内饰设计同样来自本田的北美研发团队，从设计到配色除了小部分部件之外，完全都是基于全新设计，从这里也能看得出本田重振思域车型或决心

半圆形仪表丑到爆

全新本田思域两厢路试谍照曝光，没有了运动包围你还喜欢吗

12年上市，之后一直在不断进化和改变的思域一直被很多车迷奉为“神车”，思域也可以说是本田最有代表性的车型之一，相信很多人都曾经被Type-R的表现所惊艳。可惜在国内一直只能买到三厢版，很多人都在盼望着思域能够引入两厢版本。早在今年一月思域两厢版就已经爆出了不少谍照，近日又曝光了一组实车图。

从照片上来看，两厢思域的外观与海外版的车型基本一致，非常凶悍霸气。前脸进气格栅外侧有黑色的烤漆装饰，两边是造型锐利的大灯组，视觉效果很是犀利。底部雾灯区同样也配备了大面积的黑色，配合类似铲型的设计，整个前脸显得尤为战斗。

侧面线条非常流畅，顶部用溜背式设计，后车窗尾部线条收紧，上提的腰线营造出很强的伏地感。尾部依然是思域上面熟悉的C字造型，细节上还进行了熏黑处理，以契合其运动定位。两厢思域还使用了双尾翼设计，配合底部的扩散器、中置双出式排气孔、以及夸张的后包围，妥妥的就是一副性能车的姿态。

内饰部分，思域两厢版的设计跟三厢版并没有什么区别，不对称式的中控台偏向于驾驶席，运动气质依然很强烈，做工以及用料都比较出色，方向盘是用了运动式的三幅式设计，车内同样带有中控屏幕，以及时下流行的互联系统。

尺寸方面，两厢思域的长宽高分别为4517*1799*1434mm，轴距为2700mm，除了长度比三厢版本短上许多之外，其余基本差距不大，轴距保持一致，在紧凑级轿车里面，也算是上游水平。

动力方面，两厢思域很有可能会继续搭载三厢版本上面的1.0T以及1.5T两款涡轮增压发动机，1.0T最大功率125马力，峰值扭矩173牛米，1.5T最大功率177马力，峰值扭矩226牛米，传动系统匹6MT以及CVT变速器。

三厢版思域在国内的地位不言而喻，去年完全了24万多的业绩，今年很多车型受到疫情的影响都有一定下降，但思域的销量仍然非常乐观，刚刚过去的4月份，思域拿到了2.4万多的销量数据，可见其地位之稳固。而且网上对于两厢思域的呼声一直非常高，如今本田终于响应号召要将其引入，思域车系的整体竞争力无疑又将再次提升，未来的它，应该会对同样是以操控、两厢为主的高尔夫带来很大压力，估计到现在，已经有许多消费者等不及了吧。

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国产两厢本田思域为什么受期待？看看这外观，比三厢帅多了

近日，有海外媒体拍摄到了一组全新本田思域HATCHBACK两厢车的路试谍照，它的外观回归了比较传统的设计，没有了运动包围你还喜欢吗。本田思域两厢车今年刚刚在国内上市，新车的底部周围用了非常运动化的包围覆盖，不过全新一代的本田思域两厢车的外观没有了那么运动的包围，它的造型更像是一款两厢家用车型。

此次被拍摄到的全新本田思域两厢车的路试车的前脸的风格和前段时间本田发布的全新一代的本田思域三厢原型车的前脸风格相同，用了很传统的设计，虽然它也表现得有运动效果，不过与现款思域两厢车的运动效果简直差远了。新车的大灯用了一字型的造型，大灯表现的很凌厉，它的进气格栅用了很小的设计，上面用了黑色的网格进行装饰。路试车的前脸的底部虽然用了伪装覆盖，但是你可以看到它的伪装的轮廓显得很平庸，并且之前曝光的全新思域两厢车的专利图也展示了它的前脸几乎和三厢车的前脸没有什么大的差别，这无疑给喜欢这款车的网友泼了一碗冷水。

全新本田思域两厢车的路试车的车身的侧面像是把三厢车的后备箱去掉了一部分，它用了溜背式的风格，后备箱用了掀背式的造型，上面用了一个鸭尾式的设计。新车的车身的侧面很有运动感，为了保持运动化的一面，路试车的轮胎扁平比非常低，轮毂用了黑色的涂装，预计它将会用黑色涂装的后视镜设计。

全新本田思域两厢车的路试车的尾部表现的也很平庸，它不像现款车型的底部用了非常大的包围，而是用了一个非常简洁的包围，连排气都用了隐藏式的设计，严格一点来说全新一代的本田思域两厢车在和现款车型的相比之下，它连一点运动的边都沾不上，夸张一点的说它和运动毫无关系。

从之前曝光的专利图来看，全新一代的本田思域两厢车用的是贯穿式的尾灯设计，新车的侧面车窗的造型和三厢车完全相同，车窗的尾端用了一个小鸟嘴式的造型。全新本田思域三厢原型车的内饰预告图也曾经曝光，预计它的两厢版车型也会用和三厢版车型相同的内饰设计。新车的内饰用了简洁并且运动的设计，它的中控台上用了悬浮式的中控大屏，新车用了全新家族化的三幅式方向盘，中控台上用了贯穿式的空调出风口的设计。

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本田思域两厢版现世，全车红色饰条加重战斗气息

国产两厢本田思域为什么受期待？看看这外观，比三厢帅多了

本田思域在中国汽车市场上已经成为网红产品，因为这款车的动力配置相当给力，虽然仅仅搭载1.5t涡轮增压发动机，但是零百加速成绩可以跑进7.5秒左右的区间，因此本田思域成了很多年轻人梦寐以求的座驾。其实真正强悍的本田思域一直都没有引进国产，那就是本田思域typer，这款车也被称之为红头思域，曾经创造了纽北赛道最速量产前驱车纪录。

其实红头思域和两厢版本的思域非常类似，外观方面看上去更像小钢炮。如今国产版本的两厢本田思域即将到来，这也是很多车迷期待已久的新车型，为什么两厢版本总是会受到期待呢？看看这款车的外观造型就知道了，颜值显然比三厢版本更加运动，如今申报已经公布。

从穿外观方面看，两厢版本的本田思域车头部分和三厢版本并没有太大差别，虽然前面没有大嘴中网进气格栅，但是本田的中网设计也很有特色，再加上两侧更加密集的LED矩阵光源，整部车的车头足够犀利。车辆侧面可以看到新设计的黑色运动轮毂，而设计的重点在于车尾，去掉了三厢造型之后，车辆的收尾更加流畅，而且申报的车型已经搭载了小尾翼，虽然没有实际作用，不过作为一件装饰品，视觉效果已经很到位了。

其实除了进入申报程序的普通版本之外，前段时间东风本田还放出了一款展示车型，同样是两厢版本，但是增加了很多外观设计套件。比如黑色的前铲以及尺寸更大的黑色尾翼，甚至还增加了中置双出排气管，外观看上去确实足够唬人，如果把车标换成红色的话，外观就更像本田思域typer了，所以从这个特别版车型就可以看出，东风本田有意把思域这款车打造成为更具可玩性的车型。

目前关于两厢版思域的动力总成还没有正式公布，不过预计依然会搭载现款本田思域的1.5t涡轮增压发动机，这套动力总成来自地球梦系列，看似排量不大，其实潜力非常强悍。基础版本就可以爆发出177马力，而这次的两厢版本车型有可能会进行全新的调校，如果能够像本田雅阁一样爆发出194马力，那么这套发动机的可玩性就更强了，很有可能会搭配一套6速手动变速箱，将会更加讲究纯粹的驾驶乐趣。

其实中国汽车市场发展了这么多年，两厢车一直都不是主流，但是随着年轻消费者群体构成里面逐渐变化，这种更加个性的外观造型需求量会更大，两厢版本思域潜在的竞争对象有很多，比如第8代高尔夫也即将在2020年正式上市，这两款车显然就是针尖对麦芒。

问题来了，你觉得两厢思域车型能火吗？欢迎在论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。

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配置丰富，本田思域车轮轮毂精致时尚

最近几日，本田官方向外界公布了他在2020年将要执行的新车，在这其中，本田思域一直都是一款很值得信赖的车型，同时我们今天所要分析的，也正是本田思域的Hatchback，下面请跟随小编一起来看看吧！

这款车型同时也正式本田思域的两厢版，单看它的外观，它与本田思域三厢版的车型整体设计语言基本一致，但是其用五门掀背式的造型，使其视觉上的运动感更加强烈。在大会上，本田思域两厢版已经亮相，这款车型的进气格栅和两侧LED大灯附近的边缘处均用了亮黑色的涂装，还有别具一格的是他的前唇部分还加上了红色的饰条，作为点缀使其更显得非常霸气。除了在前程处加上了红色的饰条，作为装饰，它的侧边和车尾处都有红色饰条的点缀，所以为整辆车加上了不少的战斗气息。另外，值得一提的是，这款新车与本田思域的海外版相比，用的外观设计语言基本一致，而与其三厢版相比，则在雾灯上取消了在其两侧的金属饰条。

而关于这款车的内饰在大会上并没有相关的消息被透露出来。但是根据它的外观，基本上继承了本田思域的三厢版来看。其可能在内饰上也会与本田思域三厢版的设计语言相似。

在前段时间本田思域的这款两厢版车型申报信息已经被列入了工信部第328批的产品报告中，而根据报告中的申报信息，这款车型其搭载的发动机将会是1.5T的动力引擎，数据还显示了这款汽车的能够达到的最大的马力为177匹，而其峰值扭矩为220牛米。

根据目前本田思域在市场的呼声来看，其呼声确实很高，但是它的销量能否超过本田思域三厢版，还是有待考察。

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2019款本田思域定位紧凑型车型，提供国五与国六两种排放标准。

外观方面，本田思域车前脸搭载的展翼式的格栅，格栅内部加以黑色的饰板进行装饰，格栅与两侧造型犀利的大灯灯组相连，看起来颇有辨识度。车身侧面来看，本田思域的外后视镜用双色设计，并配备了电动调节、加热功能。搭配双五辐式的轮圈，营造出动感时尚的车身。2019款本田思域的车身尺寸长宽高分别为4658x1800x1416mm，轴距为2700mm。

来到车内，本田思域车内内饰用黑色作为主配色，中控台搭配棕色饰板，而且中控台大面积用软性材质进行包裹，提升了车内的豪华感。配置方面，本田思域全系标配安全带未系提示、儿童座椅接口、ABS防抱死、制动力分配、刹车、牵引力控制、车身稳定系统、自动驻车、上坡、发动机启停技术、可变转向比系统、发动机电子防盗等配置。

动力方面，本田思域提供1.0T/1.5T涡轮增压发动机，分为国五与国六两种排放标准，1.0T发动机均匹配CVT无级变速箱，最大马力为125Ps，最大功率为92kW；1.5T发动机匹配六挡手动或CVT无级变速箱，最大马力为177Ps，最大功率为130kW。悬挂形式为前麦弗逊式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂。

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