锐界两驱豪锐使用技巧_锐界两驱豪锐使用技巧视频
下面,我将用我自己的方式来解释锐界两驱豪锐使用技巧的问题,希望我的回答能够对大家有所帮助。让我们开始讨论一下锐界两驱豪锐使用技巧的话题。
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2020款锐界在去年底的时候换了新的前脸和屁股设计,虽然没有了老款的肌肉感,但这幅前脸我觉得也挺标致啊。我也是一路看着优惠看涨之后才入手的。锐界这车我一直都很喜欢,这次看到新款很多地方都有提升,而且价格优惠也很合适最终还是入手了这车,选择了黑色的车身。配置我选的是2.0T的两驱豪锐型的,我觉得是这个车型里面性价比最高的了。很多人觉得suv就要买四驱,但四驱我自己觉得城市里面用不太上,2.0T的发动机用两驱动力也挺好,然后两驱豪锐型的配置也不错,安全配置丰富,其他配置也够我用了。
总结一下这一月的使用体验,我觉得这个车还是很得体的。首先说动力,2.0T还是可以了,一个人开的时候,就把档位挂到S挡感觉还挺有冲劲的。舒适度的话锐界还是可以,这一代悬挂感觉调校软了一些,即便颠簸感觉也不明显的。而且我比较喜欢的是锐界的隔音那是真好,我当时也是看了日系车再来看锐界的,这隔音一下就把我打动了,再回去看那边汉兰达,CX-8什么的简直吵得不行。
目前我开的不多,里程还不到3000公里。油耗现在是10.2,实际稍高一点点,但是大致也就差不多这个水平,还是可以接受的。毕竟车有这么重,suv撞风面积又大,我又基本上都在市区开。另外这车是加92号汽油的,算下来每公里的价格也还可以接受。
除此以外空间方面我也比较满意,前后排舒适度都很高,空间够用了,后备箱尺寸也不小,深度还挺不错的,能放不少的东西,第二排的空间也完全满足日常的使用需求,就算是要弄成7座的状态,座椅往前调一点之后,也还是足够乘坐。
45度角,外形看起来很精神,黑色的的锐界看起来还是很威武
大灯的颜值是真的帅气,而且亮度也非常好,毕竟是LED的大灯,而且功能还可以,能够随着光线来开关大灯
新款的双色轮毂,看起来很帅气,而且因为尺寸比较大,看起来很协调
屁股,两个粗壮的排气管都是真家伙,一看就很有料,不过我这台只有2.0的排量,动力够用,但是算不上很澎湃。如果是2.7T那台V6的,那就是相当给力的动力了。不过这车不管是2.0T还是2.7T。调教出来都还是很运动的,这点从操控就感觉出来了,底盘很稳,比很多轿车都要稳得多,不只是说跑高速,跑弯路一样是这样,很有操控感觉,开起来得心应手,所以也配得上这么一副运动的外表。
漂亮的尾灯,悬浮式的看起来很新颖
尾部的标识
车漆镜面效果很好
车顶行李架,应该也是可以承重的
霸气的中网大嘴
后视镜的视野也非常好,毕竟镜面这么大
车门比较厚实,关门的声音很有质感,车门的用料也非常好
各种按键也都很精致,而且手感还很不错
车窗按键都是一键升降的,而且周围还有钢琴烤漆面板装饰
车内的储物格也非常大,也非常好用
后排独立的空调系统
后排的出风口,这个是在头顶的,还有一个是在脚下的
可以单独调节的头枕,舒适性也非常到位~
锐界plus2022两驱豪锐有自动刹车。根据查询相关公开信息显示,锐界PLUS的配置好,有全速自适应巡航,主动刹车,车道保持辅助,车道偏离预警,还有道路交通标识识别系统等等功能,开高速的时候,打开全速自适应巡航,剩下可以交给车辆规定行驶,通过雷达探头感知前面车辆的车速和车距情况,来自动调整车距和车速。
好了,今天关于“锐界两驱豪锐使用技巧”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“锐界两驱豪锐使用技巧”有更全面、深入的认识,并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。