真皮座椅_真皮座椅包一套多少钱

1.真皮座椅的材料

2.真皮座椅的好处与坏处

3.真皮材料与合成皮革的特点与差异

4.夏季汽车皮座椅保养知识，你要知道这些！

5.汽车织物座椅要不要换真皮？布座椅换真皮的人都后悔了吗？

汽车真皮座椅和织物座椅

试驾真皮座椅的感受

我上午试驾的时候，那台车是真皮座椅，我开得贼开心，而且很刺激。虽然空调开得很低，但是坐上去之后呢，整个后背很热。

人一激动嘛，就容易出汗，然后我就喊它帮我打开座椅通风，我想这都是限量版，应该有座椅通风，结果它告诉我没这功能，你看尬不尬。

然后我试驾回来之后，一下车我就发现我的后背，全部都湿透了。而且它这个皮，还不是真皮，因为它这个车，是没有动物制皮。但是我不管，你是真皮还是其他的，要想稍微透气点，就是打孔处理。但是光打孔处理之后，其实它的透气性还是没那么好啊，比起织物来说，它的透气性差远了。所以皮质座椅，如果你在南方，想要舒服的话，那么它一定得配座椅通风，如果没有座椅通风的话，皮质座椅其实一点都不舒服。而且我上午停了一会车，我刚才上来时候，我发现皮质座椅，但凡只要晒了太阳，特别烫手。

没晒的还好一点，但是织物就不一样，织物的话，即使晒太阳，上来之后它还是温温的，就没那么烫手。

织物座椅的试驾感受

下午试驾就是用的织物的座椅，说实话我是更喜欢织物的座椅。

因为我今天上午，我就是开的那台极夜黑的版本，那就是皮质座椅。

然后下午，我就是开了灰色的版本，

就全是灰色的织物座椅，关键是两台车的座椅，都没有座椅通风。

所以在云南，气温还不算特别高的情况下，虽然阳光很大，但是它气温不高。

我下午同样开了一下午，我的后背和我的裤子，全部都是干的，而且不憋闷。

所以它这个织物座椅呢，它的透气性还是好很多，基本上都把这个气，排出去了，就没再憋起。

总结

这是同一天试驾同一款车，两个不同版本的座椅，给我最直接的感受啊。

所以听一句劝，你要不是非得去追求皮质座椅的高级感的话。从实用的角度来说，如果你买的车子，不带座椅通风，那么织物座椅，绝对强过皮质座椅。

虽然织物座椅，平时打理上稍微难一点，你可能倒个饮料，它就吸进去了。

但是谁买车，一天到晚往上面倒饮料嘞，再说了这个小孩子尿裤子的时候，还是少部分。大部分时候，应对的还是这种夏天，炎热的环境，谁更舒服一目了然。

反正不瞒你说，我是喜欢织物座椅，除非配了座椅通风，不然的话，我是真不想要皮质座椅。我不管你是多高级的皮，反正我不想每次开完车下来之后，我的后背湿哒哒的。

真皮座椅的材料

汽车座椅真皮耐用。

为汽车真皮不同于一般的沙发皮，它是经过高温处理等多层技术加工而成的。即使在200度以上的温度下烤，也会稍微收缩、变形，但沙发皮会瞬间变色，产生气泡。

真皮比普通的布料和棉花更不容易脏，而且即使过了一段时间，不坐也只会沾上灰尘。用洗衣粉擦一下，马上就能擦掉污垢，使座椅焕然一新。真皮片的天敌是尖锐的东西和酸碱液体等。

汽车座椅的分类：

汽车座椅按形状分为分割式座椅、长条座椅，按功能可分为固定式、可拆卸式、调节式，根据乘车人数可以分为一人、两人、多人的椅子。

根据座椅的使用性能，从最初的固定式座椅发展到多功能动力座椅，有气垫、动力座椅、立体声、精神恢复座椅、电子调节座椅。

根据材质的不同，可以分为真皮座椅和天鹅绒座椅等。也有儿童座椅和赛车座椅等特殊使用对象的座椅。

儿童座椅通常安装在汽车的后座上，如果孩子的身高低于汽车座椅，或者体重小于座椅的最小安全重量，则必须将孩子的座椅安装在后面。

真皮座椅的好处与坏处

真皮座椅的材料

皮座椅，是很多消费者买车的时候，都会非常重视的一个配置。它不但让整台车看起来更高档，而且手感比织物座椅更好、乘坐更舒适，打扫起来也容易。然而很多销售都会在买车的时候，宣称自己的皮座椅是“真皮座椅”。实际上，想想就知道，哪有这么多真皮座椅啊？甚至一些卖十万不到的车型的销售，都随口说自己的车配备的是真皮座椅，根本不可能。其实，汽车的皮座椅种类非常多样，只有非常高端的一部分皮料，才符合真皮的标准。

1、人造革

当我们的安全带不自动收缩了，很有可能是里面缺少了润滑，我们对安全带内部的零件涂抹润滑油，这样安全带就可以顺利的归位了。

2、超纤皮

超纤皮是一种比较先进的人造革，全称叫超细纤维增强皮革，是一种聚氨酯的合成物，但是手感上已经非常接近真皮。而且耐低温、耐磨、耐拉扯，不容易产生裂纹，更重要的是从生产到使用不会有任何污染，环保性能优越，所以在中高档车型上应用也是非常广泛的。

不要小看这种皮料，常见于性能车上的Alcantara，也就是很多人口中所谓的翻毛皮就是属于超纤皮的一种。而且好的超纤皮要1000元一米，价格也是普通真皮不能比的。

3、真皮

接下来就说说真正意义上的真皮。如今的真皮都是天然皮革的统称，简单来说就是由动物身上剥下来的皮，经过一系列物理机械和化学处理后做成的皮料。真皮通常来说耐用性好、不易腐烂、不易损坏。真皮的种类繁多，不同的动物皮料，处理技术也有很大差异，品质、档次、价格也分为很多档次，汽车上用的最多的是头层牛皮或二层牛皮。一张全真皮的座椅，光是皮料起码也要几千乃至上万的成本，所以真正的真皮基本都只会出现在豪华品牌的车型上。

一些中高端车型的皮料，也不会使用百分百完整的真皮，而是将皮渣、皮纤维磨碎，经高压用粘合剂粘合的再生皮制作，或者在内饰和座椅一些经常接触的地方才用真皮，其他部位使用人造革。

真皮材料与合成皮革的特点与差异

真皮座椅的优点：

1、乘坐舒适，触感细腻。

2、暴晒后，拍几下即可散去热气，或者坐一段时间就不那么烫了。相对绒布、织物座椅而言，散热性较好。

3、即使不小心把水、饮料等洒在座椅上，只要擦拭干净就不会对座椅产生什么影响，而织物座椅吸收快，若不及时处理，不仅影响美观，而且还会对座椅产生不好影响。

4、真皮座椅给人一种高档的感觉，能提升车内档次。

真皮座椅的缺点：

1、真皮座椅透气性差，因而很多车型配备了打孔真皮材质和通风功能的座椅来提升透气性。

2、容易被尖锐物品划伤，划伤后修复难度大费用高。

3真皮座椅护理比较麻烦，一般需要使用专业的皮革护理剂，价格及养护成本要高于织物座椅。

夏季汽车皮座椅保养知识，你要知道这些！

汽车皮革座椅材料知识详解：真皮材料与合成皮革的特点与差异

区分类目：

真皮座椅皮革座椅汽车最重要的舒适配置应当是座椅，撇开座椅的加热、通风、4/6/8向调节等功能不谈，座椅的材质也非常重要；因为不同的材质有不同的乘坐感受，同时养护的方式也有很大差异。

在三类座椅材质中「真皮座椅」争议最大，很多不明所以然的汽车爱好者甚至评论员，会盲目的认定所谓的真皮都是人在皮革，这是绝对错误的说法。在汽车配置类目的标注中，真皮和皮革是会区分定义的，错误的定义涉及的问题比较严重，不论车企还是第三方都会相当谨慎的措辞。

01真皮座椅·分类

按照材质可以分为四种：羊皮，牛皮，猪皮，马皮。

其中使用较多的是牛羊皮革，在这背包或其他饰品中的占比尤其高；原因是马皮的手感粗糙且质地坚硬，不适合作为饰品皮革或沙发革，而猪皮也有粗糙的问题，而且多出韧性差的缺点。

羊皮的皮质柔软且富有弹性，不过羊皮其实很少用于制造汽车座椅或作为沙发皮革，原因为材质弹性优良但也容易褶皱，同时不够耐磨。

黄牛皮的毛孔致密而均匀，而且毛孔数量很少，皮革的触感相当细腻；更重要的是这种皮革的结构也会非常紧密，或者理解为韧性很强，说白了就是结实耐用。所以黄牛皮是主要用于制造各类皮具，尤其是作为沙发革和汽车座椅皮革使用最多。

基础知识1

牛皮还分为头层和二层。所谓头层牛皮指经过一道加工程序生产的皮革，有纤薄的纤维层与过渡层连接；不过一般都不会说明到底连接的是哪一层，其实非常简答——粒面层才是头层，也就是最外层带有毛孔的部分。

真皮不论是猪牛马羊，剥皮后还要对皮革进行分层；最外层的是所谓头层，厚度大约为皮革整体的20%左右。

基础知识2

二层皮革自然是往下继续切削，没有粒面层的皮革就叫做第二层；剩下的三层皮革实际就很差了，还有些是用切削皮革过程中产生的边角料，打碎后通过化学方式制造的拼接皮革；这种材料的质感显然是不如头层和二层的，但是处理工艺不同，合成皮不见得韧性就一定差。

这就是皮革分层的概念，在观察汽车座椅或其他皮具时，可以以是否能看到毛孔来判断属于哪一层。

皮革座椅

一般认为「PU革」就是人造皮革，然而这只是一种工艺而不是全部，类型从早期的硝化纤维漆布，PVC聚氯乙烯合成革，直接到现阶段才是以PU合成皮革为主。

所以PU革又被成为超纤合成·第三代人造皮革，按照成分称呼也可以叫做聚氯酯（PU）合成皮革；相信主要材料应当无需赘述了，简而言之是以无纺布为基材，通过PU浆甚浸润后与复合面层进行加工，当然实际制造工艺不是这么简单，真正实现技术突破也就是近十年左右，而且是以国内巨头企业为主。

需要了解的知识：PU皮革比动物皮革

更耐磨更耐折强度高色彩靓适用范围宽重点是是「价格并不低」！PU合成皮革经过了很多年的技术升级，这种皮革总能抗常温环境100万次一样的折叠，低温环境中与动物皮革相同；同时硬度非常高，普通的金属异物也很不容易划破汽车座椅。

但是真皮皮革就要差的多了，有些老司机习惯于把钥匙扣系在腰上，结果是钥匙划破甚至戳破汽车座椅；但是在PU皮革主导的汽车座椅的阶段，这种问题就很少出现了。

最后说明：真皮座椅不怒鞥用水冲洗，因为牛皮也有很强的吸水性，这也是甄别真皮与PU皮革的方式之一；而各类汽车用的清洁剂也不宜用于真皮和PU皮革，因为两种皮革都是化学制品，即使用泡沫清洁剂也很有可能造成皮革硬化与开裂。

真皮座椅应当用柔软的布料擦拭，或者用皮革的专用养护清理溶剂，一般洗衣店使用的类型会稳妥一些。

PU皮革可用有湿毛巾擦拭，常用泡沫清洗剂也会损坏皮革；且酸碱性溶剂均不可用于清理，比如碱性洗洁精与弱酸性洗手液等。如想要延长皮革座椅的使用寿命，尽量避免阳光暴晒和高温也是很重要的。

汽车织物座椅要不要换真皮？布座椅换真皮的人都后悔了吗？

汽车皮座椅是汽车内饰档次感的体现，现在很多人买车都会看一下座椅是不是皮质的，甚至很多人专门挑真皮座椅。要知道，汽车皮座椅可是耐不了夏季的高温的，今天大师来告诉大家一些夏季汽车皮座椅保养知识。

由于真皮每天都要同人体有接触，所以给真皮带来最大危害的就是人体的油脂，此外还有一些外部的杂志也会对皮座椅造成极大损害。如果长时间不进行养护的话，就会造成皮质变硬变脏，最后产生龟裂。所以认真保养对于真皮座垫来说是至关重要的，各位车友一定要引起重视！

那么如何保养好汽车皮座椅呢？首先，我们可以给爱车的皮座椅涂上一层上光剂，增加一层保护层，车主可以去汽车美容店做，也可以自己动手，省钱也更放心，网上都有的卖的。平时清洗座椅，用中性清洁剂清除污渍就可以了。

在夏季使用真皮座椅时，有脏东西要及时清理。掸掉灰尘，也可以用湿毛巾擦拭，如有严重有无可以使用真皮清洗剂清除。真皮表面有一点脏污，最方便的方法就是用橡皮擦一擦就掉，效果非常不错。

如果有条件的车主，可以给爱车的皮座椅进行定期养护。每个月用专业皮革柔软清洗剂擦拭一次，进行保养和去污。专业的皮革柔软清洗剂去污柔和，不伤还皮质，现在的汽车用品店或在各大网购平台都有得卖，自己动手就可以了。

总结：以上就是一些夏季汽车皮座椅保养知识了，各位车友们一定要随学随用哦。此外，停车尽量停在地下车库，避免太阳长时间直晒，不仅对皮座椅，对整个爱车都是有好处的。

我的建议是有你要更换成真皮座椅，原因有以下几点:

一、皮质座椅提升档次。

我的车现代瑞纳手动智能型，也就是最低配置的，当时，买车时送了真皮座椅。本来看车时是针织座椅，外观很没有档次，换成颜色和车身相配的真皮座椅后，档次立即上去了，也就是说，由针织换成皮质，车内饰就会上升一个档次。

二、皮质座椅易清洁。

买车要么做生意，要么上下班，无论做什么，车所发挥的最大作用就是遮风挡雨代步作用，车要使用，就会产生脏污，当内部座椅脏污时，如果座椅是针织的话，那就要拆下清洗，晾干后还得装上，费时费力。当座椅是皮质的时候，直接用清水或内饰专用清洁剂喷上擦拭即可，省时省力。

三、皮质座椅不会上霉。

遇到夏季梅雨季节，如果长时间无阳光的话，针织座椅因为频繁开关车门，或者频繁涉水行驶，车内湿气很大，针织座椅吸潮不易挥发，导致易上霉，皮质则不会。

四、皮质座椅耐用。

有的人，可能会说皮质座椅一划就破，怎么可能耐用呢？其实，日常开车过程中，并非这样，当你的车子是皮质座椅的话，你会更加小心和爱护，乘车人看到皮质座椅后，基本上不会在你车内抽烟，上车前也会不由自主摸下腰间，并拿去硬物以防止刮坏座椅，这样，你的座椅就避免被烟头烫伤和锐器划破。

鉴于以上几点，我个人而言建议更换成皮质座椅。本人一直坚持不使用绒布坐垫，感觉真皮座椅体验很舒适，不过如果不是原厂的，我就不建议更换了，因为也是更换也是套了一层叫超纤皮的座谈，得不偿失。

希望我的回答可以帮到你。