玛莎拉蒂coupe大灯怎么拆_玛莎拉蒂coupe
1.玛莎拉蒂GTS和GTS-MC有什么区别
2.玛莎拉蒂1.8升车有哪些
3.ma开头的车是什么牌子
4.优雅诠释赛车精神 玛莎拉蒂发展史回顾
5.玛莎拉蒂有那些型号和相应的价格？
6.玛莎拉蒂一般的报价是多少？
沉寂多年之后，玛莎拉蒂品牌终于为我们奉献了一款全新中型SUV，新车命名为玛莎拉蒂Grecale。同为超豪华品牌，玛莎拉蒂与保时捷在市场中斗争多年，此次所推出的新车在售价以及定位方面都与保时捷Macan十分相似，想都不用想，这车就是冲着Macan去的。
2022款玛莎拉蒂Grecale于近期完成上市，新车共推出有5款配置，售价区间为63.88~106.38万元。2022款保时捷Macan于去年8月份完成产品更新，新车全系共具有4款配置，售价区间为55.40~84.80万元。
接下来车叔将重点选取玛莎拉蒂Grecale入门级车型与指导价格为61.80万元的2022款保时捷Macan T 2.0T进行对比，两车的价格差距为2万元左右。那么在这场意大利三叉戟与德国盾的对决之中，究竟是鹿死谁手呢？下面让我们来详细了解一下。
外观设计
玛莎拉蒂Grecale基于Giorgio平台打造，该车沿袭了玛莎拉蒂车型以风命名的传统，该车也是继MC20之后第两款向外界展示玛莎拉蒂全新设计语言的产品。其中在前脸设计方面，该车依旧用标志性的家族格栅，两侧造型圆润的前大灯组位置上提，给人的感觉略显呆萌，前包围处的进气口造型较为夸张，细节处不忘强调运动两字，同时还兼顾了一定的功能性。
新款保时捷Macan重点针对内饰方面进行改进，使得科技感得到加强，外观方面的变化并不大。其中该车依旧用我们比较熟悉的设计语言进行打造，仅仅是细节处相较于老款做了一些调整，例如该车的黑色前包围相比老款尺寸更大了一些，进一步体现该车的运动化定位。新车的前大灯组依旧保持原先的家族式造型，但是内部结构略有不同，灯光方面使用全LED，并且提供多种灯光配置可供选装。
车身尺寸方面，玛莎拉蒂Grecale GT的具体长宽高分别为4846×1948×1670 mm，轴距为2901mm。因为用不同的外观风格，所以Grecale不同配置车型的身材数据略有差异，其中GT版本匹配19英寸的轮圈，并且配备4活塞前刹车卡钳。
保时捷Macan T的具体长宽高分别为4726×1927×1606 mm，轴距为2807mm，各项数据都有一定程度落后，看上去比Grecale小了一圈。新款车型的整车尺寸相比老款在长度和宽度方面略有提升，但是肉眼肯定看不出来，该车的车身侧面线条依旧饱满，型面较为运动化，此外侧包围造型也略有不同。
玛莎拉蒂Grecale用了接近于Coupe的车身造型，尾部设计语言与同家族车型Levanre有些相似，该车的尾灯组造型类似回旋镖，中间通过银色饰条衔接，一定程度上延长了尾部的横向视觉效果，此外底部后包围处还标配有双边共四出的排气。
保时捷Macan车尾用上窄下宽的设计，给人的感觉较为敦实，中间部位匹配贯穿式的尾灯，造型延续首次中期改款的样式，两侧主灯组外圈还有倒L型的灯带装饰，点亮后的视觉效果不错，同时该车也匹配有双边共四出的排气。
内饰设计
玛莎拉蒂Grecale内饰方面用传统T字型布局，并且融入了许多时下流行的元素，其中贯穿于中控台同时连接了空调出风口的镀铬饰条走势灵动，车内运用大尺寸的触控显示屏幕取代了中控面板上复杂的按键。而在内饰配色方面，GT版本用了暖色调的真皮材质，看上去颇为素雅。新车还于主驾驶正前方配备有三幅式的多功能方向盘，表面使用真皮面料包裹，造型十分运动化，当然最吸引人的还是其底部配备了与MC20一样的发动机启动按键，右侧则为驾驶模式切换按钮，绝对会瞬间激起你的驾驶欲。
保时捷Macan在内饰设计方面有着一定的调整，其中该车整个座舱依旧为我们所熟悉的平直设计，正前方的三幅式方向盘两侧按键相比老款有所不同，除了后侧配备换挡拨片之外，右下侧还带有驾驶模式切换的专用按钮。车内仪表盘依旧是我们所熟悉的三筒式设计，机械感较强，中控台中间部位则配备了一块10.9英寸的触控液晶屏，下侧多媒体按钮被取消，仅保留两个旋钮，可以控制空调温度和风量等。
玛莎拉蒂Grecale GT车内座椅用真皮面料包裹，功能方面支持主副驾驶座椅电动调节，驾驶位电动座椅记忆等。新款车型车内座椅表面所用于包裹的材质手感较为细腻，椅面宽大，两侧护翼明显突出，侧向支撑不错。
保时捷Macan T车内座椅用皮革+织物材质混搭包裹，功能方面相比Grecale多出前排座椅加热。新款车型车内前排座椅内部填充物较为柔软，乘坐时具有一定的陷入感，并且靠背贴合于人体，包裹性良好。
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玛莎拉蒂GTS和GTS-MC有什么区别
不同型号从几十万到几百万都有，具体要看车子的配置，每个地方的价格也略有不同。
最便宜的是ghibli标准版，也叫乞丐版，售价是89.9万，属于运动型轿车。另外你千万不要以为是标准版就会觉得它的内饰与139.8万的S Q4有天壤之别的差距，这是玛莎拉蒂对客户的尊重，据说都是享受帝王般的服务。
GranTurismo 车型?
GT 4.2 219.80万 发动机:V8 排量:4.2 马力:405 变速箱:6挡自动
GT S 4.7 255.80万 发动机:V8 排量:4.7 马力:439 变速箱:6挡序列
总裁 车型?
精英版 213.80万 发动机:V8 排量:4.2 马力:401 变速箱:6挡自动
行政版 247.80万 发动机:V8 排量:4.7 马力:431 变速箱:6挡自动
运动版 253.80万 发动机:V8 排量:4.7 马力:431 变速箱:6挡自动
玛莎拉蒂1.8升车有哪些
玛莎拉蒂在中国在售的跑车分别是GranTurismo?（俗称玛莎拉蒂GT），GranTurismo? S（俗称玛莎拉蒂GTS），还有GranTurismo? S?automatic?
GTS?automatic?和GT用的变速箱一样，都是六档自动变速箱AT，而GTS用的是6档序列变速箱，称为AMT
玛莎拉蒂总裁
玛莎拉蒂Coupe?（已经停产）
玛莎拉蒂M12（全球限量12台，属于神级超级跑车）
玛莎拉蒂GranTurismo? （细分为3个型号?GT4.2排量?GT自动4.7排量 GTS?4.7排量属于GT的最强版）?
玛莎拉蒂GranCabrio ?（由GT款演化来的敞蓬跑车，性能和GT差不多）
玛莎拉蒂GTS?MC（?属于GTS款的赛道版?性能加强很多）
玛莎拉蒂GT?2010款?S?4.7L?手自一体
经销商报价：237.80万?
生产厂家：玛莎拉蒂驱动方式：中置后驱汽车级别：跑车车体结构：2门4座运动轿车/跑车整体质量：1890公斤
长x宽x高：4881×1847×1353工信部综合油耗：13.5发动机：4.7L?439马力?V8保修：整车3年/不限公里变速箱：6挡自动
玛莎拉蒂GranCabrio?MC?Stradale
厂商指导价：278.80万
?生产厂家：玛莎拉蒂
?
车身结构：2门4座?软顶敞篷车?发?动?机：4.7L?450马力?V8?
整车质保：两年不限公里?变?速?箱：6挡?工信部综合油耗：-?汽车级别：跑车
发动机：4.7L V8.450马力
ma开头的车是什么牌子
玛莎拉蒂是没有1.8排量的
我所知道的
下面为您总结玛莎拉蒂的所有车型：
中文 英文
玛莎拉蒂GT S; MASERATI GRANTURISMO S
玛莎拉蒂总裁； MASERATI QUATTROPORTE
玛莎拉蒂总裁S； MASERATI QUATTROPORTE S
玛莎拉蒂总裁SPORT GT S； MASERATI QUATTROPORTE SPORT GT S
玛莎拉蒂超级敞篷车； MASERATI GRANCABRIO
玛莎拉蒂GT； MASERATI GRANTURISMO
玛莎拉蒂MC12 MASERATI MC12
玛莎拉蒂总裁
玛莎拉蒂Coupe （已经停产）
玛莎拉蒂M12（全球限量12台，属于神级超级跑车）
玛莎拉蒂GranTurismo （细分为3个型号 GT4.2排量 GT自动4.7排量 GTS 4.7排量属于GT的最强版）
玛莎拉蒂GranCabrio （由GT款演化来的敞蓬跑车，性能和GT差不多）
玛莎拉蒂GTS MC（2010年新款，2011年会上市 属于GTS款的赛道版本性能加强很多）
优雅诠释赛车精神 玛莎拉蒂发展史回顾
马开头的车是玛莎拉蒂牌的。玛莎拉蒂是意大利豪华汽车制造商，于1914年12月1日在博洛尼亚成立。公司总部现位于摩德纳，品牌logo为三叉戟。
玛莎拉蒂以前是法拉利的一部分，现在直接归菲亚特克莱斯勒所有。如今，玛莎拉蒂全新coupe系列是意大利顶级coupe生产技术的体现，也是意大利设计美学与高品质工匠设计思维的完美结合。
玛莎拉蒂这个名字来源于意大利王国的铁路工人鲁道夫玛莎拉蒂、卡罗琳娜罗西和他们的七个孩子。鲁道夫是一个具有创新天赋和能力的人，他对速度的坚持和热爱与玛莎拉蒂兄弟一脉相承。
百万购车补贴
玛莎拉蒂有那些型号和相应的价格？
玛莎拉蒂历史回顾 玛莎拉蒂是一家怎样的公司？我想朋友们会给出很多答案:意大利超跑，隶属于菲亚特集团，与法拉利共享动力系统。是的，这就是玛莎拉蒂。然而，玛莎拉蒂在意大利赛车和跑车的发展中占据着非常重要的地位。这个有着年历史的意大利赛车品牌在20世纪30-50年代赢得了世界各大赛事的冠军。即使在21世纪，玛莎拉蒂依然活跃在国际汽联GT锦标赛中，已经12次夺得冠军头衔。同时，玛莎拉蒂将赛车精神完美植入到自己的产品中，进行了全新的诠释，诞生了GT、 Quattro porte等经典车型。以下编辑将介绍玛莎拉蒂的发展历史。
点击查看兰博基尼的发展历史。
" "点击查看法拉利品牌的历史简介"
玛莎拉蒂这个名字来源于其创始人玛莎拉蒂兄弟的姓氏，即阿尔菲里玛莎拉蒂、宾多玛莎拉蒂、卡洛玛莎拉蒂、埃托雷玛莎拉蒂、埃内斯托玛莎拉蒂和马里奥玛莎拉蒂。几个兄弟对汽车和赛车感兴趣。其中，老板卡洛·玛莎拉蒂在1898年自己设计了一台单缸发动机，其杰出的才能得到了菲亚特的匹配，并被聘为技术顾问和试驾员。然后其他兄弟也加入进来。
“玛莎拉蒂兄弟”
「阿尔菲里玛莎拉蒂」，玛莎拉蒂的主要创始人
1914年，阿尔菲里玛莎拉蒂、宾多玛莎拉蒂和埃内斯托玛莎拉蒂共同创立了Officini阿尔菲里玛莎拉蒂。这家新公司主要从事汽车改装。在玛莎拉蒂兄弟的努力下，公司业务不断扩大。1925年，该公司更名为协会阿农尼马官方阿尔菲里玛莎拉蒂。与此同时，该公司开始使用三叉戟作为其标志，该标志基于矗立在波罗尼亚马焦雷广场的海神海王星雕像，由马里奥·玛莎拉蒂设计。
“玛莎拉蒂兄弟在Officini Alfieri玛莎拉蒂公司门前”
1926年，玛莎拉蒂推出首款赛车Tipo26，搭载1.5L直列八缸发动机，最高时速160 km/h，阿尔菲里玛莎拉蒂与Tipo 26一起参加了Targa Florio比赛，获得同级别第一名。然后Tipo26在其他比赛中获得了很多胜利。此后，玛莎拉蒂开始考虑生产赛车。
「玛莎拉蒂Tipo26」
1929年，玛莎拉蒂推出了搭载16气门发动机的V4汽车，在10公里的距离内加速至246.069公里/小时，创造了当时陆地速度的世界纪录，这让玛莎拉蒂更加引人注目。之后，玛莎拉蒂相继推出了4CTR、4CL等经典车型。
玛莎拉蒂v4
1932年3月，公司灵魂人物阿尔菲里·玛莎拉蒂去世，永远告别了他热爱的赛车事业。1937年3月，玛莎拉蒂被奥尔西家族收购，总部迁至意大利超级跑步圣地摩德纳。
玛莎拉蒂v4
与此同时，玛莎拉蒂在赛场上也面临着来自奔驰的竞争，但玛莎拉蒂依然赢得了一系列的比赛。1939年5月，玛莎拉蒂8CTF的一名车手在世界三大大奖赛之一的美国印第安纳波利斯500英里大奖赛中夺冠，1940年再次夺冠。
「玛莎拉蒂8CTF」
1939年9月，第二次世界大战爆发，玛莎拉蒂暂时停止了跑车的制造，转而开始生产机械工具、火花塞等电子设备。战后，1947年，玛莎拉蒂工厂恢复了跑车的生产，推出了宾尼·法里纳设计的A6 1500 Sport跑车，这是第一款适合公路驾驶的双门跑车。
“玛莎拉蒂a61500”
编者按:在正式参与赛车运动的近30年时间里，玛莎拉蒂赢得了近500场比赛和无数次分级赛的冠军，这是一个辉煌的记录。不仅证明了玛莎拉蒂在赛车制造方面的卓越能力，也为玛莎拉蒂未来推出民用车积累了足够的经验。
玛莎拉蒂历史回顾
「玛莎拉蒂3500 GT」
「玛莎拉蒂5000 GT」
1962年，玛莎拉蒂推出了 Sebring 双座跑车，先后推出了Mistral和玛莎拉蒂首款四门轿车Quattroporte，这是现任Quattroporte的第一代车型。当时，Quattroporte被誉为世界上最快的大型豪华四门轿车。
“玛莎拉蒂首款Quattroporte”
1968年，玛莎拉蒂的所有权被雪铁龙收购，宝来、默克、哈姆辛等品牌在其旗下生产。然后在15年，玛莎拉蒂再次易手，被意大利国有公司GEPI接管。16年，玛莎拉蒂推出第二代Quattroporte。当时这辆车被意大利总统选为国产车。
「玛莎拉蒂第二季」
20世纪80年代，玛莎拉蒂放弃了通常的中置发动机模式，转而用前轮驱动的前置发动机模式。这种设计降低了车辆的制造成本，同时提高了机动性。其代表车型是第三代Quattroporte车型。前后驱布局的5.0L V8发动机，让第三代Quattroporte拥有了比前两代更好的机动性。
“玛莎拉蒂第三代Quattroporte”
“玛莎拉蒂第三代Quattroporte内饰”
20世纪80年代，玛莎拉蒂的另一项创新是双涡轮发动机的应用，包括玛莎拉蒂425、Biturbo E/S、Spyder和第四代Quattroporte。
“玛莎拉蒂Biturbo E”
「Biturbo S」
「第四代Quattroporte」
1993年，菲亚特集团收购玛莎拉蒂，并于19年7月1日将玛莎拉蒂50%的股份交给其全球知名的超跑品牌法拉利。至此，玛莎拉蒂正式归属法拉利。
玛莎拉蒂历史回顾
1998年，法拉利旗下的玛莎拉蒂推出了3200 GT车型。3200 GT的造型非常时尚前卫，流线型的车身设计让这款车看起来非常动感。这款车配备了3.2L V8双涡轮增压发动机，最大功率365马力，以及与发动机匹配的6速手动变速箱。2000年，配备4速自动变速箱的3200 GTA上市。
「玛莎拉蒂3200 GT」
2021年，玛莎拉蒂推出了4200GT Spyder和Coupe车型。在这两款车型中，玛莎拉蒂搭载了来自法拉利的4.2L V8发动机，最大功率为390马力。
“玛莎拉蒂4200 GT敞篷版”
2021年9月，第五代Quattroporte在法兰克福车展正式发布。这款玛莎拉蒂旗舰豪华四门轿跑车依旧由Benny farina设计，在4200GT上搭载4.2L V8发动机，经过工程师调校，最大功率提升至3马力。
「第五代Quattroporte」
2021年，玛莎拉蒂推出了MC12超级跑车，其车架基于 法拉利Enzo ，车身由碳纤维制成。MC12搭载了来自法拉利的6.0L V12自然吸气发动机，最大功率628马力，最大扭矩652牛·米，为了匹配强大的动力输出，MC12搭载了玛莎拉蒂Cambiocorsa六速变速箱。
玛莎拉蒂MC12
MC12无需任何改装即可参加世界超级跑车锦标赛。从2021年到2021年，MC12一共向客户销售了50辆车，当时每辆车的价格高达60万欧元。除了作为商品出售，MC12最重要的任务就是比赛，这标志着玛莎拉蒂正式回归世界级赛事。
《玛莎拉蒂MC12赛车版》
MC12也不负众望。自2021年以来，玛莎拉蒂MC12已在国际汽联GT锦标赛中12次获得国际冠军。2021年，它赢得了国际汽联GT车手和车队。
2021年，菲亚特将玛莎拉蒂与完全由菲亚特集团控制的法拉利分离。法拉利仍将为玛莎拉蒂提供技术支持。独立运营后，玛莎拉蒂在2021年日内瓦车展上推出了改款Quattroporte，外观上看起来更加优雅，并增加了4.7L V8发动机，最大功率为430马力。
「改良的第五代Quattroporte」
" "点击查看玛莎拉蒂 总裁 （ 查成交价 | 车型详解 ）实拍文章"
2021年，4200GT的继任者 GranTurismo 问世。GranTurismo的设计既优雅又充满活力。设计师将意大利人无拘无束的热情与优雅完美充分结合。动力上也搭载了Quattroporte上的4.7L V8发动机。
“玛莎拉蒂GranTurismo”
点击查看玛莎拉蒂 GranCabrio 试驾文章“”
" "点击查看玛莎拉蒂GranCabrio实拍文章"
「玛莎拉蒂格兰卡布里」
编者语：在意大利，玛莎拉蒂被喻为跑车皇后与法拉利和兰博基尼并称为二皇一后，很多人认为玛莎拉蒂的产品不如兰博基尼暴躁，不如法拉利极致。但是这恰恰是玛莎拉蒂的过人之处，玛莎拉蒂将赛车精神很好的植入了自己的产品并将优雅赋予其中，这也许才是玛莎拉蒂的精华所在。 @2019
玛莎拉蒂一般的报价是多少？
玛莎拉蒂GranTurismo 官方指导价：219.8-255.8万 玛莎拉蒂GranTurismo GT S Automatic 237.8万 玛莎拉蒂GranTurismo GT S 255.8万 玛莎拉蒂GranTurismo GT 219.8万 玛莎拉蒂GT跑车是宾尼法利纳的新杰作，这是一款现代化的双门四座跑车，忠实地保持了玛莎拉蒂的传统，将动力与风格结合在一起。玛莎拉蒂GT跑车是第一款在性能方面远远超出其外观带给人们的最初印象的现代化双门四座跑车。宾尼法利纳的这一新作品是为了体现该车型的伟大传统而设计的，它在2007年日内瓦车展上首次亮相。在它身上可以发现玛莎拉蒂在1947年生产的第一辆高性能旅行跑车A6 1500 GT Pininfarina的痕迹，它还融合了Birdcage 75th车型的创新风格和富有视觉冲击力的造型特征，Birdcage 75th车型是一款充满未来感的概念车，于2005年首次亮相，暗示着未来的玛莎拉蒂车型的造型风格。 玛莎拉蒂总裁 官方指导价：213.8-253.8万 玛莎拉蒂总裁 运动版 253.8万 玛莎拉蒂总裁 行政版 247.8万 玛莎拉蒂总裁 精英版 213.8万 优点： 幽雅、奢华又不失运动感，舒适感与运动技术达到了完美融合 缺点： 相对昂贵的价格不是一般人买的起的 系列介绍： 宾尼法利纳凭借无与伦比的精湛技艺，以一种崭新且更具现代感的方式对玛莎拉蒂Quattroporte总裁车型进行了重塑。这种设计形式将新总裁系列的优雅风格与强健的造型元素结合在一起，充分展现了这一经典车型独特的意大利气质，同时保留了品牌原有的卓越品质、摄人魅力与尊贵风格。凸出式垂直薄片前格栅配合着玛莎拉蒂三叉戟徽标显示出独特的玛莎拉蒂家族特征。符合空气动力学原理、造型修长的车头有力地展现了全新总裁系列的运动因子。氙气前照灯的内部结构和尺寸也经过全新设计，并带有日间照明功能和嵌入式示宽灯，整体感觉更加锐利。而由10个LED灯组合的转向车灯立刻可以在车海中脱颖而出。向外扩张的翼子板形成一种强劲的张力，与车身流畅的线条相对应。玛莎拉蒂风格的标志性通风口，赋予了整车超强的运动感。全新侧裙在视觉上增加了整车的厚重与运动感，更获得了极佳的空气动力特性。车顶线条流畅且重心向后倾斜，后翼子板与车顶相呼应，更加突出车身运动特征。让人过目不忘的独特典雅的尾部，与醒目的全新设计的LED尾灯，在点亮时与车身腰线完美地融为一体。丰满的行李厢盖镶有复古的手写体玛莎拉蒂标识，行李厢盖与后翼子板边缘流畅地融为一体。全新的后保险杠独特设计展现出了车辆的力量感：4个双圆形大尺寸排气管隐藏在镂空设计的保险杠内让人过目不忘。 玛莎拉蒂GranCabrio 官方指导价：268.8万 玛莎拉蒂GranCabrio 4.7 Automatic 268.8万 敞篷的GranCabrio继承了玛莎拉蒂品牌的纯正血统，凝聚了玛莎拉蒂家族的传统精髓。无论是精美绝伦的宾尼法利纳设计、舒适宽敞的内部空间、精细的手工工艺，抑或是驾驶乐趣与高性能驾控感受，GranCabrio都进行了最完美的诠释。玛莎拉蒂GranCabrio致力于为客户打造全方位的敞篷驾驶乐趣，提供舒适与性能的完美体验。如同所有玛莎拉蒂敞篷跑车那样，GranCabrio专属于品味非凡的高雅鉴赏家。这款玛莎拉蒂GranCabrio用了全新4.7L V8发动机，配备了流畅平顺的6速自动变速器。在运动模式下，GranCabrio的V8发动机能带来440hp强劲的动力。当顶篷褪去，GranCabrio轰鸣般的咆哮足以使驾乘者仿若与周遭环境融为一体，愈发体验到驾驶中的酣畅淋漓。
玛莎拉蒂 报价 | | 进入官方网站 GranTurismo车型厂商指导价经销商报价日期GT 4.2219.80万 214.80万-214.80万 9月9日 发动机：V8 排量：4.2 马力：405 变速箱：6挡自动 | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比 GT S 4.7255.80万 255.80万-255.80万 9月9日 发动机：V8 排量：4.7 马力：439 变速箱：6挡序列 | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比 总裁车型厂商指导价经销商报价日期精英版213.80万 208.80万-213.80万 9月9日 发动机：V8 排量：4.2 马力：401 变速箱：6挡自动 | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比 行政版247.80万 242.80万-247.80万 9月9日 发动机：V8 排量：4.7 马力：431 变速箱：6挡自动 | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比 运动版253.80万 253.80万-253.80万 9月9日 发动机：V8 排量：4.7 马力：431 变速箱：6挡自动 | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比