汉兰达汽车天线_汉兰达汽车天线位置图

1.预售价26万元起，不降价3万元能敌汉兰达？雪佛兰开拓者今晚上市

2.汉兰达天线怎么拆下来

3.汉兰达钥匙拔不出来怎么办

4.丰田汉兰达主驾无钥匙进入怎么使用

5.汉兰达遥控锁不了车怎么办

6.汉兰达、长安CS75、哈弗H9东莞地区到店汇总

太平洋汽车网拆除空调拉线，拆开杂物箱就能看见，里面还有两颗螺丝固定原车主机支架，拆开点烟器处的面板往上看就能发现，8mm螺丝是比较隐蔽拆装里面螺丝时容易脱落掉到下面。用暗力在空调模块后向外使力就可将面板拆松，不要撬面板，容易留下撬痕或掉漆。

在修车时，很多人不会拆仪表台，没有干过就不知道从哪里下手，让很多人头痛，不敢盲目乱拆，很怕给客户拆坏，一直的胆怯是给自己的技术提升影响很大，为了众多朋友能在维修时，特别是在仪表台拆装时能不再作难，今天特意总结多种车型的仪表台拆卸技巧！

一：新CRV拆装仪表台此车空调风口两边装饰条容易掉漆留下撬痕，拆中间风口时用暗力往外拉即可拆下；从空调旋扭旁小孔拆空调控制模块时，要注意两边装饰，别压下伤痕和掉漆；档位装饰盖也是容易掉漆的地方进行保护；装飞歌主机时要注意两边的装饰条易留下伤痕；此车主机后面板的空间比较空旷，要注意主机后面线材的包扎与固定，易产生震动发生异响；如车主要求将ipod线与U盘放在上杂物箱内时要注意走线，不要影响杂物箱的开关功能；

二：思迪拆装仪表台注意空调旋扭下有颗螺丝固定面板；空调模块与面板是连为一体的，须拆除空调拉线先，拆开杂物箱就能看见；里面还有两颗螺丝固定原车主机支架的，拆开点烟器处的面板往上看就能发现；8mm螺丝是比较隐蔽拆装里面螺丝时易脱落掉到下面。用暗力在空调模块后向外使力就可将面板拆松，不要撬面板易留下撬痕或掉漆.

三：飞度拆装仪表台此车控制面板与空调控制模块连为一体，拆面板之前先拆卸空调拉线，将杂物箱拆下就可看到；烟灰缸座内侧上方有两颗螺丝，是固定面板的；面板是从杂物箱处伸手到面板后用力压出的，如用胶刀撬出会留下撬痕；安装完后注意要检查空调旋钮是否工作正常。

四：奥德赛仪表台拆装仪表板与面板是一体的，仪表板有螺丝固定；注意要先拆掉组合开关护罩并放低方向柱，因取面板时易刮花仪表台及损坏组合开关。

五：新思域仪表台拆装注意点烟器处有颗螺丝是固定面板的；将面框与空调模块组装时要注意，间隙与边沿的整齐；安装时面板下的两个卡扣要注意卡到位。

六：丰田普拉多拆主机两边装饰条时要注意从下面开始撬，到中间应停止，再从上面开始撬；从中间撬就会把空调出风口撬散；拆装主机时要进行防刮花工作，将主机与空调控制模块组装时要注意吻合度与边沿整齐度；将组装好的新主机装入仪表台时要注意主机支架下的两只铁脚，容易将仪表台刮花；丰田收音天线插头有一大一小，要注意将小的插头及其它线束包好固定，防止出现异响。

预售价26万元起，不降价3万元能敌汉兰达？雪佛兰开拓者今晚上市

方向盘下面，ECU里面。中控锁全称是中央控制门锁，是一种汽车的配件，使用该锁可不用把钥匙键插入锁孔中就可以远距离开门和锁门，其由门锁开关、执行机构和控制器构成。

中控锁的无线遥控功能的定义指不用把钥匙键插入锁孔中就可以远距离开门和锁门，其最大优点是：不管白天黑夜，无需探明锁孔，可以远距离、方便地进行开锁（开门）和闭锁（锁门）。

发出微弱的电波，由汽车天线接收该电波信号，经电子控制器ECU识别信号代码，再由该系统的执行器（电动机或电磁经理圈）执行启/闭锁的动作。该系统主要由发射机和接收机两部分组成。当中控锁接收到正确的代码信号，控制波接收电路就被触发至接收时间加0.5s，然后再恢复到待机状态。

如输入的代码信号不符，将不能触发接收电路。若在10min内有多于10个代码信号输入不符，该锁就认为有人企图窃车，于是停止接收任何信号，包括接收正确的代码信号，遇到这种情况必须由车主用钥匙机械地插入门锁孔才能开启车门。信号接收的恢复，通过钥匙点火启动以及把遥控门锁系统主开关关掉再打开即可，如果用遥控机构把车门开锁后30s内不开门，则车门将自动锁上。（图/文/摄： 陈杰2） @2019

汉兰达天线怎么拆下来

提到合资七座SUV，多数人脑海中会想到汉兰达。在25-30万元区间里，汉兰达几乎是目前唯一可以卖好的七座SUV。这种代名词一般的强势绑定，既对每一个同价位竞争者都构成了无形的屏障，但也意味着汉兰达实用主义至上的“工具属性”深入人心。

用“前仆后继”形容汉兰达过往的竞争者并不过分，今晚上市的雪佛兰开拓者仍然抱有一线希望，它定位是中大型SUV，与别克昂科旗、凯迪拉克XT6同属通用C1XX平台。目前已知预售价大约在25.98万元，按照这样的售价来看，它还能有多少竞争实力？

25万元左右的SUV客户需求？

在25-30万元（裸车）的SUV市场中，用户通常有三类选择：豪华品牌车紧凑级、小型SUV低配车型、合资品牌中型或紧凑级SUV中高配车型、偏劣势或冷门合资品牌的中大型SUV中低配车型。

但是，用户从来都不会想到会有5米级别的合资品牌七座中大型SUV出现在这个价位中。这也正是雪佛兰开拓者的机会——在特立独行与切中痛点之间精准地拿捏平衡。在尺寸上对汉兰达的全面超越，是雪佛兰开拓者打开消费者实用性心结的最有力背书。

在用超出消费预期的大尺寸引起用户关注时，雪佛兰开拓者入门车型价格及其所对应的配置水平，便成了让用户跳出原有备选范围，重新审视自身需求并做出全新维度选择的关键。而作为同价位参照，我们以汉兰达在25-30万元区间里的三款七座车型与雪佛兰开拓者入门车型配置进行对比。

事实上，配置从来都不算是汉兰达的强项。指导价约25万元的汉兰达七座入门车型配置表的简洁程度，已经难以满足用户对于这个价位车型应有的高档感与舒适性要求。而当价格来到接近29万元的次低配车型时，汉兰达才算有了可用的配置水平。

配置表上来看，雪佛兰给开拓者的，差不多是对手们中高配车型上的配置，小编甚至确认了几遍——这真的是“入门版”么？尤其是超过30项安全配置包含了动态刹车、小备胎检测、制动力衰减提示等，而在气囊方面则配备了前排双安全气囊及前排侧安全气囊，还有前后一体式安全气帘这样的罕见的“入门”标配。

在日常用车高频次用到的配置层面，雪佛兰开拓者达到了很高的水准，与汉兰达接近30万元级别的车型基本相当。而且无论是外观标配LED头灯、行李架、全景天窗、双排气管，还是内饰标配皮质电动座椅、中控大屏、车联网，都展现出雪佛兰开拓者更“懂”中国消费者的一面。

五米车长的SUV，对于多数潜在消费者而言，是一个需要经过深思熟虑的“终极选择”。因此，不让消费者因为尺寸“升级”而在配置上做出妥协，是全新产品定义的雪佛兰开拓者扩大消费人群的关键。入门车型在核心配置上具备强竞争力，才能做到引导用户需求和关注方向，才能帮助用户理解哪些配置是真需求，哪些能带来真正的满足感。

双外观设计

外观上，开拓者以概念SUV?FNR-CarryAll为原型打造，前脸用了分体式灯组设计以及大尺寸网状进气隔栅，硕大的进气格栅，搭配细长的LED日间行车灯，非常霸气。根据车型的不同，新车将提供普通版、RS运动版和Redline三种外观方案，分别搭载镀铬横幅条式中网、黑状中网搭配红色RS徽章以及Redline尚·红版特有黑色前中网。

而在侧身方面，新车的双腰线设计营造出了很有层次感的光影美，熏黑的A/B/C柱以及D柱的黑色饰条塑造出时下流行的悬浮式车顶设计，C柱后侧窗窗线向上收起，整体风格十分运动。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4999/1953/1727（1732,1736）mm，相比海外版本4854/1948/1701mm的尺寸有了全方位的提升，而轴距则和海外版本保持一致的2863mm。

外观配置上，入门版车型将配备星辉分体式LED头灯组（全自动LED大灯+LED日间行车灯）、大灯高度调节、大灯自动开启（伴我回家功能）、双Y型LED尾灯、LED高位刹车灯、防UV隔热隔音型前挡玻璃、外后视镜电动调节/加热功能/集成转向灯、主动进气格栅、双片式电动全景天窗、铝合金行李架、鲨鱼鳍天线。

轮毂部分，根据配置不同，新车将提供265/45?R21、235/55?R20、235/65?R18三种规格的轮胎。

面对类似现代胜达、吉普指挥官般的对手，它做足功课

在国内的7座SUV细分市场上，尽管像汉兰达等部分合资车型能够做到领跑市场，但许多同级别的自主车型早已形成了围攻之势。而对于不少合资车型来说，“配置不及主打性价比合资品牌或国产车型丰富”往往都是最大的痛点。但为了能够突破重围，全新开拓者这次似乎是有备而来。

在全新开拓者的中控台上，配备了一块10寸的液晶显示屏，当中融入了最新的MyLink+智能车载互联系统。能够支持智能导航、影音、天气查询等多种APP，另外还能支持苹果CarPlay、百度CarLife车机互联等功能。

当然，全新开拓者还带有最新的安吉星智能车联系统，能够实现碰撞自动求助、紧急救援协助、无线Wi-Fi、远程控制、车况检测等20多项功能，并且还能够支持OTA在线升级，用户还能享受到每年100G的“OnStar安吉星车联应用流量终身免费”服务。

至于安全方面，全新开拓者配备了胎压监测、前方碰撞预警、车道保持、盲区监测、全速域定速巡航、自动泊车等配置，能够实现L2级别的自动驾驶。另外还配备了弯道制动控制、上坡、陡坡缓降等功能，配置可谓相当丰富。其中，当你以低于30km的时速，在角度大于16.5°的坡道行驶时，便能手动激活下坡功能。此时，系统会帮自动进行制动，驾驶者只需把握好方向就可以了。

在技术上，全新开拓者与凯迪拉克XT6一样，两者均是基于通用C1XX平台打造而来的。因此在它们身上能够找到不少相同之处。譬如第三排座椅的一键放倒/升起，电动感应式尾门等。其中比较有意思的是，全新开拓者的电动感应式尾门配有投射感应灯，并且会将雪佛兰的品牌Logo投射到地面上。当你携带着钥匙靠近车辆，用脚对准Logo轻轻扫过，尾门便会自动打开或关闭，成功率要比用红外线或其它感应方式更高。

总体动力水准一般

全新开拓者搭载了与凯迪拉克XT6同款的2.0T第八代Ecotec智能变缸涡轮发动机发动机，但最大马力被下调至237匹，最大扭矩依然为350牛米，并且能够满足国六B排放标准。而该发动机的最大亮点是带有智能变缸技术，能够在“四缸澎湃”、“四缸高效”，以及“两缸畅行”，共三种工作模式之间实现平顺切换。之前小编试驾了一个礼拜的凯迪拉克XT6，总体而言2.0T可变缸技术算是高科技累赘，花了资金研发只是为了厂家应对双积分政策。2.0T可变缸技术引擎加上9AT或10AT变速箱的车型，开起来就是没有动力上的畅快感，变速箱扭矩区间调校非常模糊，想买这台车的消费者，切记要仔细试驾，最好带上家人。

与此同时，在高压燃油直喷、可变排量机油泵、智能热管理系统、双可变气门正时等技术的配合下，使得全新开拓者的最低百公里油耗成绩仅为7.8L。传动方面，全新开拓者所用的9AT变速箱，具有换挡更平顺、传动更高效等特性，而且当车速在95km/h时便能挂至第9档，进一步提升燃油经济性。

此外，全新开拓者还将搭载Twin-Clutch四驱系统。该四驱系统不仅能够在两个后轮之间，实现100:0-0:100的连续动力分配，后轴可输出的最大扭矩可高达3000牛·米，使得全新开拓者具有强大的脱困能力。而且在两驱/四驱模式之间进行切换，也不过是0.12秒的事情。要是日常在路面上行驶，系统还会进行每秒100次的智能动力分配调整，提升行驶的稳定性。

总结：雪佛兰开拓者是一款具有个性的车，它有想象力，有足够可供想象的空间——而不是像汉兰达和途昂那样，一看车一上手就知道，它们会卖给谁。

不敢预言开拓者会赢得多大的市场，因为这终将由它的价格来决定（探店拍摄一天下来，我也接触了两位已经交了钱订车的准车主）。但我预言，这会是未来七座SUV市场上的一个样本——关于不甘于平庸的设计，也关于不甘于平庸的灵魂。

祝开拓者成功，也祝每一个不甘于平庸的我们，活出自己。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

汉兰达钥匙拔不出来怎么办

太平洋汽车网天线是不能进行伸缩的话就只能拆卸下来了，把天线往逆时针方向旋转天线就会被拆卸下来。不同车型可能它们的拆卸方法是不一样的，有的车型是不可以拆除的，但有些只要松开固定螺丝甚至直接用手拧开就可以去掉天线了，例如福克斯和飞度。

汽车天线怎么收回来如果你的天线是伸缩式天线，那么车子在关闭收音机后天线就会自动收回来，部分车型还带有天线伸缩按键。若你的天线是不能进行伸缩的话就只能拆卸下来了，把天线往逆时针方向旋转天线就会被拆卸下来，不过天线拆卸后会影响收音机的音效，因此如果对行车没有影响的话不建议私自拆卸。

车顶天线底座拆装图不同车型拆装方式有所不同，下面就用飞度作为例子：

1、把车内顶配拆下来，随后拔开位于底座下的顶棚盖板就能看到天线的固定螺丝；

2、拧下螺丝后天线就能被轻易拆除。

汽车鲨鱼鳍有什么用？

首先，鲨鱼鳍造型独特、和谐匹配，一个小小的鲨鱼鳍可以让车子更加时尚动感。功能性鲨鱼鳍天线需要连接汽车的内部线路，可集成FM、GPS、GSM等各种强大汽车电子功能，替代并超越原有的杆式天线。装饰性鲨鱼鳍天线可以释放静电、增强信号。

丰田汉兰达主驾无钥匙进入怎么使用

太平洋汽车网先检查是否有异物掉进卡扣里面。随后将钥匙上下前后扭动，同时要拉出角度，不能弯曲，用力拔出。若仍取不出，可用螺丝刀等工具将螺丝拆开，将锁扣进行更换。

同时该车配备了汽车智能无钥匙进入，系统简称PKE，该产品用了世界最先进的RFID无线射频技术和最先进的车辆身份编码识别系统，率先应用小型化、小功率射频天线的开发方案，并成功的融合了遥控系统和无钥匙系统，沿用了传统的整车电路保护，真正的实现双重射频系统，双重防盗保护，为车主最大限度的提供便利和安全。技术的发展推动了产品的更新，进入系统由原先的机械钥匙变为遥控系统，随着RFID技术的广泛运用和汽车市场的需求，遥控进入系统被无钥匙进入系统替代已经成为必然趋势。

由于智能钥匙使用低强度无线电波，因此在有磁场干扰的情况下可能无法正常工作。经常将智能车钥和手机放在一起不可避免会导致后者出现失灵现象，因为智能钥匙中的芯片有时会受到手机频率的干扰，可能导致钥匙的遥控功能暂时失灵。此外，如果智能钥匙接收高强度无线电波，则其可能过度消耗电池电量。因此，不要将智能钥匙放在电子装置附近，例如，电视或者个人电脑。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

汉兰达遥控锁不了车怎么办

1.当钥匙靠近车体时，车门自动开锁并解除防盗警戒状态，同时方向灯闪烁2次；当钥匙离开车体时，车门自动上锁并进入防盗警戒状态，此时转向灯闪烁1次，喇叭响一短声；2.主门的有效检测距离不小于1.5m，其他门钥匙在门边时有效。

汽车无钥匙进入系统，简称PKE（PASSIVE KEYLESS ENTER），该产品用了世界最先进的RFID无线射频技术和最先进的车辆身份编码识别系统，率先应用小型化、小功率射频天线的开发方案，并成功的融合了遥控系统和无钥匙系统，沿用了传统的整车电路保护，真正的实现双重射频系统，双重防盗保护，为车主最大限度的提供便利和安全。

“汽车无钥匙系统”不是传统的钥匙，而是一个智能钥匙，或者说智能卡。如果你的车是高端车型，你打开车门时用的正是这种钥匙。

主要功能：

一、无钥匙进入功能：

1.当钥匙靠近车体时，车门自动开锁并解除防盗警戒状态，同时方向灯闪烁2次；当钥匙离开车体时，车门自动上锁并进入防盗警戒状态，此时转向灯闪烁1次，喇叭响一短声；

2.主门的有效检测距离不小于1.5m，其他门钥匙在门边时有效。

二、自动升窗与设防功能：

1.当钥匙离开车体3-5米时，车门自动上锁并进入防盗警戒状态，此时转向灯闪烁1次，喇叭响一短声；

2.车窗会自动升起（此功能视品牌、车型规格定）。

三、无线遥控功能：

1.遥控上锁：按此按键，车门上锁，转向灯闪烁1次，同时喇叭响一声，汽车进入防盗警戒状态；

2.遥控开锁：按此按键，车门开锁，转向灯闪烁2次，同时解除防盗报警状态；

3.寻车功能：按此按键，电子喇叭响8声，转向灯闪烁8次；若主机检测到钥匙或接收到开门信号，则自 动终止寻车功能（此功能视品牌、车型规格定）；

4.无线遥控距离不小于20米；

四、防盗报警功能：

1.在防盗警戒状态下，有边门触发或ACC信号触发，则系统开始报警，此时，电子喇叭鸣叫30秒，方向灯闪烁3分钟；

2.一旦防盗被触发，则系统必须切断启动电路和油路，只有防盗被解除后方可恢复；

3.若在防盗警戒启动后发现车门未正确关好，则系统发出警示信号：电子喇叭鸣叫8次，同时方向灯闪烁8次；5秒后若仍未关好门则自动断开油路和启动电路。

（图/文/摄： 问答叫兽） 星瑞 理想ONE Model Y Model X 高合HiPhi X 零跑T03 @2019

汉兰达、长安CS75、哈弗H9东莞地区到店汇总

太平洋汽车网1、如果是用遥控钥匙锁门，很有可能是遥控锁失灵或者车上遥控发射器的天线老化等因素导致遥控钥匙不起作用，这时可以使用备用机械钥匙进行锁止。2、还有一种情况就是汽车周边存在较强磁场信号干扰，由于智能钥匙用低强度无线电波，所以在磁场干扰的情况下无法正常工作。

展开全部车门锁不上的原因：

1、如果是用遥控钥匙锁门，很有可能是遥控锁失灵或者车上遥控发射器的天线老化等因素导致遥控钥匙不起作用，这时可以使用备用机械钥匙进行锁止。

2、还有一种情况就是汽车周边存在较强磁场信号干扰，由于智能钥匙用低强度无线电波，所以在磁场干扰的情况下无法正常工作。

3、如果你的车在某一地方出现经常遥控锁不上的情况，那么车主需要提防一下车门，因为有不法分子使用一种无线电信号屏蔽器，能够发射和锁车信号相同频率的电磁波，进而屏蔽汽车中控锁的电子密码，使其暂时失灵。

原因可能是门锁机构本身故障，车门锁块拉线失灵；另外当车门受到一定的外力后，也可能导致车门合页和锁柱的变形，从而锁不上车门。

车门（cardoor）是为驾驶员和乘客提供出入车辆的通道，并隔绝车外干扰，在一定程度上减轻侧面撞击，保护乘员。汽车的美观也与车门的造型有关。车门的好坏，主要体现在，车门的防撞性能，车门的密封性能，车门的开合便利性，当然还有其它使用功能的指标等。防撞性能尤为重要，因为车辆发生侧碰时，缓冲距离很短，很容易就伤到车内人员。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

汉兰达

指导价：23.98~32.58万

汉兰达作为丰田家族最具有竞争力的SUV，无论从哪个角度看都散发出浓浓的霸气感。前脸梯形分体式进气格栅加入多辅横向镀铬元素填充，?瞬间提升整个前脸层次感。两侧开眼角大灯组炯炯有神在配合独立区雾灯，科幻感十足。侧面线条丰富，肌肉感十足，笔直锋利的上腰线贯穿整个车身至尾部配合门板下方内凹式筋线，看起来十分修长，拉长车身横向视觉效果。而黑色的侧裙和外凸的轮眉以及枪灰色五辅铝合金轮毂，呈现出一种“光影雕塑”般美感和力量感。像行车李架、鲨鱼鳍天线和高位刹车灯一个都不少。尾部设计的方正饱满，巨大的导流板战斗力十足。粗狂的LED尾灯配合隐藏式排气孔充分保障了尾部对称性和厚重感.。其长宽高为4890*1925*1720mm，轴距为2790mm。

内饰整体布局可圈可点，用了传统黑色为主色搭配十分经典耐看。随处可见区域包包裹大量软性皮革材质和黑色钢琴烤漆面板填充，摸上去手感细腻、质感柔软。甚至在方向盘、空调出风口包裹门把手均加入金属拉丝镀铬元素点缀，确实进一步活跃车内气氛。精致的手工缝线和无缝拼接工艺技术加持，都能进一步感到工匠十分在细节上下足功夫。而极其出色的包裹性和靠背支撑性一流的沙发座椅，营造出的舒适性和柔软度令人赞不绝口。车内的每一处设计都用到实处。新车配有全景天窗、倒车雷达、并线、盲点监测、电子手刹、坡道缓降、倒车雷达、后排独立空调、胎压监测等潮流配置。

在动力上，汉兰达搭载了原装进口2.0T涡轮增压发动机，最大功率为162kw，峰值扭矩为350N·m，传动匹配为6速手自一体变速箱组合，其百公里最低油耗为8.2L。该套动力总成无论在换挡平顺性油门响应都有着十分优秀的表现。同时基于多方面技术调教和动力升级均达到国六排放标准。在悬架调教上前麦弗逊式独立悬架+E形多连杆式独立悬架组合，无虚位四方调节方向盘，大大提升整车高速稳定性和驾驶感。

长安CS75

指导价：7.98~17.48万

长安CS75作为长安最经典的一款重量级SUV，整车融入了组多潮流设计元素和加价设计风格，前脸大嘴式进气格栅加入多辅横向镀铬饰条点缀，提升整个车头层次感。两侧开眼角大灯组和独立区雾灯共同点缀出前脸特征。侧面用双腰线设计，笔直锋利的上腰线从前翼子板贯穿整个车身至尾灯配合门板下发凹凸有致筋线，看齐十分修长，拉长车身横向视觉效果。黑色的侧裙和外凸的轮眉以及大尺寸铝合金轮毂，彰显出一种“光影雕塑”般美感和力量感。车顶微微下压弧线条映衬出一丝丝露背造型，十分讨消费者喜爱。尾部设计的层次感十足，主流的贯穿式LED尾灯夜间点亮360度无死角。局大导流板和双边双出排气孔颇具野性。其长宽高为4650*1850*1705mm，轴距为2700mm。

内饰整体布局更加符合当下居家风格，用了纯黑色为主色搭配十分简约耐看，环抱式座舱包裹大量塘朔工艺软性材质和黑色钢琴烤漆面板填充，甚至在方向盘和中控台加入哑光银色镀铬元素点缀，确实进一步活跃车内气氛。针孔皮革多功能方向盘和红色指针仪表盘以及游艇推杆式换挡机构，也为车内增添一丝丝元气息。座椅和门板内存混加入双边工艺缝线加持，都能进一步感到工匠十分在细节上方下足功夫，而大面积侧风窗和电动天窗以及符合人体工程学的真皮沙发座椅，呈现出的舒适性和车内光效果令人赞不绝口。新车配有一键启动、并线、胎压监测、坡道缓降、后排独立空调、主动刹车、电子手速、车载电话/蓝牙等潮流配置。

在动力上，长安CS75搭载了符合国六排放标准的1.5T涡轮增压发动机，最大功率为131kw，峰值扭矩为265N·m，传动匹配为爱信的6速手自一体变速箱组合。该套动力总成来长安“蓝鲸”系列引擎，无论在换挡平顺性和换挡逻辑十分出色。更是将百公里油耗降至6.5L来满足消费者需求。在悬架调教上前麦弗逊式独立悬架+多连杆式独立悬架组合，无虚位四方调节方向盘，充分保障整车高速稳定性和动态平衡性。

哈弗H9

指导价：20.98~27.28万

外观方面，新款哈弗H9的主要变化集中在前脸部分。不同于大多数厂商对中网面积的不断求大，新车换装了尺寸更小的全新格栅，格栅内的镀铬饰条更加粗壮，内部为双幅式设计。同时改变的还有前灯组造型以及前保险杠，相比于老款车型看上去都更显精致。车侧与车尾则延续了哈弗H9的硬朗风格。新款哈弗H9的长宽高分别为4856/1926/1900mm，轴距为2860mm。此外，哈弗H9还提供5座与7座车型供选择。

内饰方面，哈弗H9在设计上沿用了老款的样式，整体较为稳重与规整，做工及用料依然符合这一级别应有的水准。中控台显得较为宽大，上面用大量的软性材质进行包裹并辅以木纹饰板进行点缀。中控屏幕由老款的8英寸升级为9英寸，并用液晶仪表设计。此外，车辆还提供远程控制、语音控制等功能，并支持CarLife与CarPlay功能。

动力部分，新车依旧搭载2.0T发动机，最大输出功率为224马力，峰值扭矩为385牛·米。传动部分，则匹配的是8挡手自一体变速箱，其百公里油耗为9.8L。其后桥还换装全新电控差速锁，同时前桥新增差速锁及带有锁止功能的中央多片离合器式差速器（官方称之为中央双速TOD差速器）。此外，全系车型均为四驱车型。

以上就是今天为大家推荐的几款东莞地区到店车型，如果您对以上车型有兴趣，不妨到店亲自体验一下。如果您有关于这几款车的问题，欢迎留下您的宝贵评论又或者关注东莞望车谈事留言，感谢您的阅读！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。