福克斯active2022款

福克斯active2022款

       大家好，今天我想和大家谈谈我对“福克斯active2022款”的一些看法。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了分类，现在就让我们一起来探讨吧。

1.谈一谈我的爱车福克斯Active的SYNC+系统的基本功能和用车感受！

2.拥有福克斯Active接近一个月时间了，说说我的一点个人用车感受！

3.车主点评:帅气十足的福特福克斯Active

4.不二之选，这个小钢炮我喜欢——福克斯Active

谈一谈我的爱车福克斯Active的SYNC+系统的基本功能和用车感受！

       都说福克斯操控好颜值高，拥有赛道级的底盘悬架调校，在开了半年过后，个人确实对福克斯active更加推崇了。福克斯的驾控性能和安全性今天暂且不谈，我想和大家分享下关于爱车（福克斯Active劲潮型探戈红）的SYNC+中控车机智行信息娱乐系统。

       颜值是真的高！

       Active属于福克斯细分车型，所以也继承了福克斯的操控和颜值，但身为新锐城市SUV，空间表现和通过性无疑大大提高了，这也正是我看中的。既有轿车般的灵活操控又有神仙般的个性颜值，还有这般好用的车机系统，确实让我对这台车有了更多期待。

       便捷式加油口，还是福特的专利设计，打开油盖后不用再次旋开，92#油枪插进去即可加油，它本身是自动回弹的，能识别汽油和柴油油枪。现目前两个多月时间，只跑了3300多公里，但在用车过程中发现这个中控屏越来越好玩，内容多，系统流畅，显示屏大小合适，分辨率也高。

       中控悬浮屏12.3英寸，分辨率1920*720。搭载了一款长安福特和百度联合研发的智能车机系统SYNC+，其实它并不是福特之前的车机系统SYNC或SYNC3的迭代升级产品，而是在百度上运作的互联网思维、UI和服务，以此来打通整条生态链，比如手机-车机-家居的互通互联，更智能也更符合本土口味。借着百度Apollo与恩智浦的合作，SYNC+也用上了NXP最新的i.MX8系列产品，结合整体硬件配置来看，目前在行业来说也算是非常高的，可能是我用过的最好用的一套车机系统，没有之一。?先说说SYNC+到底有哪些基本功能：?1、4G全时在线（不知道以后能不能用上5G），可享有爱奇艺、QQ音乐、喜马拉雅等海量娱乐内容，以及美团定外卖、餐厅、**票、定机酒、找停车场等本土支付服务。?2、能与手机账号互通和智能管家互联，下载“福特派”app并绑定车载系统后，就可打通与百度联合的入口了。?3、支持智能语音、智能导航、OTA升级等常见功能。

       听歌听故事，有声读物，平时喜欢听听相声，没有什么不开心是一场郭德纲的相声解决不了的。

       有声新闻播报

       比较可惜的是SYNC+系统不支持应用拓展，所有功能都是基于系统原生，新功能需要通过OTA升级。关于流量我说一说，用于语音、地图、系统更新等基础功能服务，这部分流量是免费的；用于影音娱乐的流量以及车载热点流量需要另付费，有车友有终身免费流量吗？

       主题更换，就像手机主题一样，可以根据心情随时更换，不一样的主题不一样的心情。

       倒车影像系统，带倒车引导线，基本功能，新手司机倒车神器。

       爱奇艺视频是我经常看的。

       多媒体娱乐方面，我们常见的FM/AM、蓝牙音乐以及本地音乐自然是不必多说，比如QQ音乐、虾米音乐、爱艺奇视频以及喜马拉雅也都整合进去了。

       支持语音控制，这是平时用车最好使的。

       SYNC+的交互模式和传统车机不同，卡片式UI更接近于手机的触控方式，功能虽多，但交互流程的逻辑还是非常清晰的，并且尽可能的减少了物理按键。另外，主页的常用功能可以自定义10个卡片放置到首页上，其他次要功能在“更多服务”一页中就全部交代清楚了。?另外，SYNC+系统是支持微信、支付宝和百度钱包三种支付功能的，点外卖、买**票时可以用手机扫码支付，还是用起来很方便的。

       这个我还没怎么搞明白咋回事，有高手指导一下吗？

       老实说，SYNC+系统的语音功能确实非常不错，通过“你好，福特”进行唤醒，无论是正常语速还是夹杂着方言的普通话稍快语速，SYNC+都能准确做出判断，并对于语音语义的识别效率非常高。除此，SYNC+对于声源的区域识别也非常准确，如果是副驾驶位说“我冷了”，那么系统只会为您调节副驾驶位置的空调温度，这点有别于我们常见的语音功能。

       可以让系统推荐附近的美食、酒店、加油站等位置信息

       相信很多车主像我一样有时候担心一些地方比如隧道可能网络信号差或者根本就没有，不过这种情况下系统也能识别基本的语音口令，论智能程度，国内百度在这方面的研究还是算走在前列的。?除了上述讲的，用手机福特派也能提前预约维修保养等4S店业务，系统还能直接免费享受道路救援服务，保不齐什么时候在外面玩我们就用上了。关于SYNC+车机系统，车友们还有啥想说的？欢迎楼下留言讨论。

拥有福克斯Active接近一个月时间了，说说我的一点个人用车感受！

       长安福特-福特福克斯Active这个车从车名就能够比较明了的看得出是于福特福克斯拥有直接影响的，说白了就是在外形上加入一些越野车塑件，并将最小离地间隙的提升了一些，为的就是相比一般版本号福特福克斯得到更好的通过性以及不同实时路况的适应力，长安福特-福特福克斯Active与福克斯相互关系有些类似于Polo与Cross polo这两款车间的关联。长安福特-福特福克斯Active也是有着2个比较大的不足的，一个是后排座空间小，针对期待追求完美大容量的小伙伴来说，长安福特-福特福克斯Active并不是什么好的选择；其二是它三缸的发动机，仍然存在一定的颤动，接受不了三缸发动机的朋友们也注定与长安福特-福特福克斯Active无缘了，最终，长安福特-福特福克斯Active14仅售的市场价确实有些较高，同档次高配的四缸高尔夫球它不香吗？

       福特福克斯Active外型使用了跨界风格的包围着，主要包括新样式的前杠，增强了灰黑色轮眉和侧裙及其银白色挡雨板，底盘高度在福克斯两厢版的前提下上升了30mm，做到150mm，并增加地面防滑和简单地面二种性能模式，一体化设计与国际版车系保持一致。配备一台EcoBoost 1.5T柴油发动机，至大功率为128kW（174Ps），最大扭矩转速为243N·m。福特福克斯的前提水准具体很一般，最新款车的发动机与变速器那就更一般了。最新2020款取消1.0T三缸版，保留的标配款为1.5L-NA自吸动力的三缸版本号，在NVH都很差前提下最新款的1.5L驱动力感受更差。关键是三缸发动机已经非常极限的减少了原材料成本，再除掉涡轮增压成本费会低十分浮夸。但很有意思的是变速器同样存在减配，例如12.08万开售的版本都是没有手自一体方式（±）的6AT，高配版本才加入这一功能性。

       T版福特福克斯武器装备变速器一样不太理想，例如13.68万的版本是8AT，没了手自一体挡位则汽车的操控感会明显下降。15.08万的版本是8AT手自一体，但是这一费用预算选购一台早已被边缘的福特福克斯，有什么理由不增加一些费用预算挑选奔驰A级或三缸宝妈1系呢？即便是台MINIONE好像也要比福特福克斯更具投缘，自然品牌知名度也高些一级，因此福特福克斯没有一个版本号也有性价比高。福特福克斯不管最新款旧款，其全车结构非常牢固，在其中关系着车身强度的硼钢占有率超出30％，仅次volvo，各种各样主被动安全配置也挺齐备。福克斯底盘调试十分出色，再加上完美转为、动力响应产生极佳的操纵感受，快速状况下非常稳定，转为侧倾操纵及时、耐磨性显著、自信心十足，这一点我跑高速感受非常深刻。

       福特汽车1.6比大家1.6驱动力大一些，从技术参数里看很形象化，体验上亦是如此，自然耗油量也更高，相同的实时路况比得上宝来高1-1.5个油（表显）。室内空间而言福特福克斯并不是优点，甚至可以说是缺点，后排座室内空间比较小。操纵上福特福克斯占优势，终究后独立悬挂（后排座空间小关键都是因为这个原因）。车内饰福特福克斯占优势，软式原材料使用的较多，中控台是软的，而宝来或是同档次的合资suv大部分都是硬塑料。高速上两辆车都开过120，觉得类似，都很稳定，自然跟二三十万甚至更贵的车还是有一定差别。最终有一个大家比较纠结的便是离合了，不得不承认福特福克斯这一双离合器是硬伤，低速档换挡顿挫感非常明显，主要表现在1、2档，自然上3挡之后就平稳很多，可是宝来的英文6速手自一体就平稳，也不会有那样很明显的挫顿。总的来说都各有优点和缺点，没有绝对的好与差，看个人要求。此次回应仅限2款车子1.6车系，费用预算够的话建议上带T型号。

车主点评:帅气十足的福特福克斯Active

       入手福克斯Active其实是换车，年底了手头也有点闲钱了，加上原来那台车太老了，就打算换车，然后对比了本田XR-V的1.5T车型之后，觉得福克斯Active性价比更高，就入手了这车。因为定的是比较稀有的红色，还等了半个多月才拿到车。

       现在用车也已经快一个月的时间了，因为我上下班路程不算太远，而且因为工作比较忙，天气也太冷了，周末也没怎么往外跑，所以里程只有1200多公里

       关于发动机?1.5T的混合喷射发动机，何为混合喷射？就是既有缸内直喷，也有歧管喷射，两种方式自由切换，保证了动力和省油的同时，又不会有本田那种机油增多的情况，也没有直喷发动机常见的容易积碳。另外这发动机低负荷的时候还会关闭一个气缸节省燃油，这个功能不会显示，也不会察觉到是什么时候关闭的，但如果你跑高速清零油耗燃油一直保持匀速行驶的话，你就会被那个油耗惊到了。至于三缸机，我觉得真没必要太危言耸听，还是去试驾一下为好，现在三缸机的技术真的不差了，虽然也有些低端的车型做得比较抖，但是就福克斯Active这车来说，不跟你说这是三缸机，你根本都感觉不到。而且加速和四缸机还没啥区别。?关于变速箱?新款的8AT手自一体变速器，和新款福克斯那个变速箱是一样的，网上说是F-150和野马那个10AT减掉两个超速档来的，至少质量应该没什么太大问题，福克斯都已经上市有一年的时间了，所以质量方面应该没什么问题。至于驾驶层面，我觉得还可以这个变速箱会把转速保持在1000多转，达到省油的目的，正常开还是没问题的，温柔的开这个变速箱很平顺很舒服，堵车也没有什么闯动问题，我觉得作为一台变速箱还是很合格的。想要激烈驾驶也不是不可以，只不过需要等变速箱降档拉高转速，不是特别追求性能，还是能满足超车加速的需求了，如果想要再激烈一点，可以考虑切换到运动模式，发动机转速保持2000转左右，提速我觉得还是相当给力的。这车一共有五种驾驶模式，我现在也就用了标准模式和运动模式，其他的雪地模式等等我都还没试过，也不知道是什么感觉。?关于油耗?我跑的这1200多公里，有市区，有高速，不过还是市区偏多，油加的是92号的汽油，我一直加的公司附近的那个中石化的，周一和周四会员有优惠5毛，我平时都是一次加200块的油，然后等油表报警的时候，又去加200.平时在市区用的话，跑380-400公里还是可以的。我不知道这个油耗和其他车比起来算什么水平，但和我上一台车比起来，我已经觉得很不错了，我上一台车还是1.6L的自然吸气发动机，加200块的油跑300多点就没了，动力还差到要死，这车动力好，油耗还能低一些，已经够满意了。?至于其他方面，我也都挺满意，比如说空间，前排足够，后排也宽敞，后备箱空间也完全满足家庭使用，和一些紧凑级SUV都差不多的水平了。而配置方面也不差，虽然是低配，安全气囊还是齐全的6个，大灯也是自动大灯，也有电子手刹，也有感应雨刮，车内的那个12.3英寸的屏幕不只是显示效果好，反应也非常流畅，语音系统用起来也非常方便。?好了就说这么多吧，下面上图分享

不二之选，这个小钢炮我喜欢——福克斯Active

       #选车理由 当初买这款车的时候，就是感觉这款车的外观造型非常的帅气，而且这款车的动力表现的也非常不错，试驾的感受特别好，所以就买了这款车。

       #最满意 最满意的就是这款车的油耗了，日常出行使用还是非常经济实惠的，而且这款车的颜值也特别高，外观造型我特别喜欢。这款车的性价比还是不错。

       #最不满意 这款车的悬架减震调校的比较硬，对于坑洼路段的过滤比较一般，颠簸感是比较明显的。

       #空间 乘坐空间对于我来说还是能够满足的，毕竟这款车就是日常出行，但不实用，对于空间的要求并不高，后排座椅乘坐两个人没什么问题，三个人的话，还是会有些紧凑的。

       #外观 外观的造型设计的确实非常出色，整个车身的线条设计的非常流畅，给人一种干净利落的感觉，这款车的正脸造型我也非常的喜欢，看起来特别帅气。

       #内饰 这款车的中控内饰设计的还是非常出色的，看起来也比较有档次，做工和用料也符合这个价位该有的标准，储物空间搭配比较特别实用。

       #动力 动力对于我来说是完全够用的，这款车的提速表现我是非常满意的，无论是城市出行还是高速驾驶，动力表现的都是特别强劲的，满载的情况下也是毫无压力的。

       #操控 这款车驾驶起来还是比较轻松的，方向盘的手感还好，指向性也特别精致，对于新手来说驾驶起来也是比较容易的。车身的稳定性是非常不错的。

       #舒适性 座椅的舒适性我感觉还是比较好的，支撑性和包裹感都非常不错，乘坐起来还是比较舒服的，隔音效果倒是比较一般，高速驾驶的时候风噪和胎噪是比较明显的。

       #油耗 综合油耗大概百公里8个油左右吧，日常城市出行使用还是比较实惠的。

       “小钢炮”一般是指处于紧凑级或更小，两厢、动力突出、操控优秀、外形靓丽的车型。每个人心中都有一款这样的车，并且对“小钢炮”的定义各有不同。有的朋友可能会提起高尔夫GTI、宝马1系、福克斯RS......?我认为在居家代步的车型中也不乏有这种狠角色，尽管它们外观上低调，性能却很出众，并且还能“扮猪吃老虎”。它们混迹在各种品牌当中非常内敛，?在外观上其貌不扬但深藏不漏。在路上只要一言不合，就能分分钟教你做人。福克斯Active我认为算得上是一辆小钢炮，各花入各眼嘛，下面我就来说说我的这辆车，说得不好的请各位指正、不喜也勿喷！?先自报家门，我的福克斯Active是劲潮型，外观我相信看到过它的人都会伸出大拇指。车身线条硬朗，大面积近气格栅，流畅的前脸设计，在SUV当中它是最有运动气息的一款。再补充说一句：不粗糙、精致！

       没说错吧，这样一幅面孔不说一定人见人爱，至少也是无害的，能吸引你进一步了解它。?灯造型和福克斯有点相似，但是在配置上有差异，福克斯Active的头灯有两种，一是卤素前大灯，一种是LED大灯。不存在谁好谁不好的问题，配置的差异是为了适应市场的需要而已，这个道理大家一说都明白。

       无论是轿车还是SUV，从从侧面45°看过去都是最完美的角度。福克斯Active有前雾灯，周围还多了一圈装饰，和大灯上下呼应，国际范儿爆棚！

       侧面也性感，双腰线勾勒出了它的美，简直就是车中尤物啊！?固特异轮胎，215/55?R17?。

       车C柱后面延伸出的小翘尾，这是福克斯active的标志性设计之一，哈哈，低调的告诉其他人别要来惹我哦，小心给追着看尾灯。?配置什么的今天暂时就不啰嗦了，来说点干货，直接聊重点。

       福克斯Active的发动机型号是CAF384WQ06，排量1.5L，带涡轮增压器，采用混合喷射，排放符合国六标准?。全铝发动机，最大马力174Ps，最大扭矩243N·m，大概1500多转就会有涡轮介入。

       要说动力，这是现在1.5T发动机的主流实力，让人惊讶的是福克斯Active车上的发动机还是三缸，这一点着实不容易。据我所知，在执行国六的大背景下，有部分车型为了尽快达标通过牺牲性能达到尾气排放标准，福克斯Active走的是另外一条路，通过结构优化以及在不影响性能的基础上来达标，厉害！?动力其实不能看参数，主要还是应该看实际的驾驶感受，说白了就是调教得如何。

       1.5T发动机匹配紧凑型车没毛病，如果非要拿2.0T来对比那就过分了，福克斯Active?的油门踏板线性，不用踩得很深动力输出就很积极，不过可能是我还没有完全熟悉它的特性，总觉得有点点窜，看来我还要多研究研究。只要舍得踩，变速表上的指针立马告诉你它在全力以赴，没有肉车只有肉人这话话糙理不糙！

       福克斯Active的变速箱是8速手自一体，有点奢华，现在1.5T发动机大多匹配的是6AT、CVT或者DCT，长安福厂家实诚消费者自然也乐意接受咯！这个8at给我的感受是升档快，降档也积极，只要不是新手，操作基本上是不会出现顿挫的。

       空间也不错，后排还有独立的空调出风口。

       其他一些细节也做的很用心，比如说：

       阅读灯。

       车顶扶手。

       空调出风口。

       自动空调。

       杯槽。

       主驾驶侧，控制按键

       最后说一说操控上的感受吧，福克斯Active动力强劲还不够，还要有一个优秀的底盘才行，好在这两者同样都很优秀。底盘我们平时看不到，只有在保养时上举升机才能看到，前麦弗逊+后多连杆双独立这没什么说的，关键的关键还是在于调教，福克斯Active底盘的标定我不得而知，但是绝对是成千上万次的调节得来，这就是大家都认为福特车底盘很稳的根本原因。底盘稳重自然滤震就好，是提升操控性能的根本保证。我测试过，福克斯Active速度上120也很自如，紧紧的贴在地面，任凭你做出各种操作。

       上面就是我一点不成熟的见解，不知道大家是怎么看待它的，总之我非常喜欢这款小钢炮，越看越喜欢~

       好了，今天关于“福克斯active2022款”的探讨就到这里了。希望大家能够对“福克斯active2022款”有更深入的认识，并且从我的回答中得到一些帮助。