汽车脚踏板设计_汽车脚踏板设计是干嘛的
谢谢大家对汽车脚踏板设计问题集合的提问。作为一个对此领域感兴趣的人，我期待着和大家分享我的见解和解答各个问题，希望能对大家有所帮助。
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2.赛车里为什么是4个脚踏板？
3.什么是侧踏板
4.为什么汽车的刹车踏板比油门踏板高？
5.丰田普拉多劲敌 外观很硬派 新款丰田Fortuner实车
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今年的车展特别的少，也因为种种原因各种延后推迟。在七月份我们迎来了成都车展，而在上周我们又迎来了北京国际车展，并且很多车型在成都车展首次亮相之后，在北京车展上也相继发布，而且有些车型还是首发亮相。并且热度也是相当的高了。1.坦克300
作为魏派旗下的全新硬派SUV，在北京车展上也并没有有公布价格。除了北京越野之外，它应该算得上是二把手了。全新的车型在外观设计方面采用了魏派家族全系的设计，前脸看上去特别的硬气。长方形的中网设计，加上三横一竖的进气格栅设计，看上去就很霸气。并且还和两侧的LED大灯组完美的融合在了一起，看上去比较有整体性。底部采用了比较宽大的保险杠设计，两侧的宽体设计看上去也是越野感十足。车身侧面没有太复杂的设计，整体也显得很板板正正的。底部的脚踏板设计和车型的行李架设计，也能充分证明它的越野能力。尾部则是硬派SUV比较标配的设计了，后挂式的备胎和竖条形的尾灯以及宽大的后保险杠设计，整体都是凸显出了硬派SUV的气质。并且它搭载的是非承载式的车身还配备了三把差速锁。整个车身尺寸是4760*1930*1927毫米，轴距是2750毫米。给他的定位是紧凑型的SUV。整体的表现也很符合紧凑级SUV的特性。
来看内饰，整个内饰的科技感和豪华感还是很强的。车内多处采用的是软性材质进行包裹，并且还有镀铬条进行搭配和点缀，整体看上去高级很多。在配置方面，配备的是双联屏的设计，多功能方向盘，以及战斗机式的电子档杆。整体的科技感很足。在动力方面它将搭载2.0T涡轮增压发动机，配备8AT变速箱，最大马力227匹，最大扭矩387牛米。并且搭载的是分时四驱系统。整个动力输出还是蛮强的。
2.哈弗大狗
售价是11.99万--14.29万
全新的?哈弗大狗作为柠檬平台下的第二款车型，本次北京车展正式上市了，并且发布的四款车型分别是哈士奇版，拉布拉多版，边牧版以及马犬版。大狗拥有着全新的设计风格和语言了。在外观方面，全新大狗整个外观设计的很“硬派SUV”整个前脸中午那个采用了六边形的设计，以及三根横置的进气格栅设计，两边圆圆的LED大灯组看上去也很有神，机盖上的线条设计看上去很有力量感。底部同样采用了硬派SUV该有的宽大的前保险杠设计。侧面的线条设计看上去很圆润有力，脚踏板的设计车型行李架的设计不仅为整个车身增添了时尚气息运动气息，还让它看上去真的就很有越野感。尾部采用了贯穿式的尾灯设计，单拿出一个尾灯是不是像狗狗的尾巴。同样底部采用了宽大的后保险杠设计，看上去总感觉缺点什么。整个车身的尺寸是4620*1890*1780毫米，轴距是2738毫米。整个表现还是不错的。
来看车内，整个车内看上去科技感十足。车内多处采用了软性材质进行包裹，并且还有橘色的镀铬条的陪衬整体就显得很高档。在配置方面大狗配备了多功能方向盘，10.25寸的全液晶仪表，以及12.3寸的中控大屏，并且还搭载了旋钮式的电子档。整体看上去科技感十足。在动力方面，全新的哈弗大狗承载式的车身搭载的是1.5T涡轮增压发动机，配备的是7挡双离合变速箱。最大马力169匹最大扭矩285牛米。并且还搭载了两把锁。整个动力表现还是很不错的，并且未来还会发布2.0T四驱的版本。期待值也很高。
3.伊兰特
售价是10.98万---14.58万
全新的伊兰特时隔多年重新回归市场。在北京车展上现代伊兰特正式上市了。全新的伊兰特在外观设计上采用了全新的设计。夸张的进气格栅设计，将两侧的LED大灯完美的融合了进来。底部的保险杠设计的很时尚，看上去有一种低趴的感觉。凌厉的腰线设计让它看上去更加的时尚运动。整个车身尺寸是4680*1810*1415毫米，轴距是2720毫米。比之前的车型要大很多了。来看尾部，H型的尾灯设计，看上去就很时尚配合着整个尾部的造型看上去就是一辆活脱脱的小轿跑。
来看车内，整个车内采用着全新的设计，并且看上去时尚很多。车内多处采用了软性材质进行包裹，并且还有镀铬条的点缀和搭配。看上去还是蛮高端的。在配置方面，全新的伊兰特搭载的是四幅式多功能方向盘，采用了双10.25寸的中控显示设计，并且还采用了触摸式的控制区域。整体的科技感高了很多。在动力方面，全新的伊兰特搭载的是1.5L自吸和1.4T涡轮增压发动机，配备的是CVT和双离合的变速箱。最大马力分别是115匹和140匹。最大扭矩分别是143.9牛米和242牛米。可见整个动力输出也是完全够用的。
总结，本次北京车展带给大家的惊喜还是蛮多的，也有更多的车型参展。只不过这三款车型的热度和关注度都是比较高的。而且也是最让人能够够得着的三款车型，不仅能够满足家用的需求，也能满足自己的而一些小野心。（文/大龙）
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
赛车里为什么是4个脚踏板？
知识为什么大多数汽车的刹车踏板要比油门踏板高一些？看到标题，相信大家都在疑惑：为什么刹车踏板要比油门高？
有的车友抱怨：
在需要踩煞的时候不能直接移过来，而是脚尖要多抬起一些才能踩到，有时候只能脚跟悬空踩煞，让人很不爽。
也有车友认为：
一般人驾驶员在什么踏板都不踩的时候，脚是放在油门偏右侧，如果油门高些，那在需要踩刹车的时候，尤其是紧急情况下会误踩到油门，造成危险。
不少女司机对此设计不满之处：
开车时脚放到脚垫下需要刹车时脚比较小的女士可能脚尖刚刚碰到刹车，要是碰到拥堵路面时间一长脚疼腿疼。往前调座椅油门太近了，往后调座椅可能刹车又远了。
关于以上几点，汽车厂商在设计时肯定都有考虑过。
其实，设计刹车比油门高，从人机工程学的角度来说，是让刹车踏板和油门踏板必须有一定的辨识度（产生高度差），使得驾驶员在踩刹车时防止误踩油门，以确保车内人员安全。
另外一个原因与油门踏板和制动踏板的行程有关系。一般来说制动踏板的行程要比油门行程要大（油门讲究的是直接）。一般设计时油门踏板会布置在舒适性范围内，而刹车踏板会比油门踏板高20mm左右，让人稍稍感觉有点不舒服，这是对驾驶员起提示作用，防止误踏油门。但踩踏刹车的时候最好也不换脚（就是整个踩踏行程中脚后跟是不动的），脚小一点的可能需要跟着踏板移脚了。通常只有一些高性能车（跑车），为了便于刹车时做跟趾动作，刹车才会和油门差不多高度。
安全第一！倘若将两踏板在同一水平放置，“误触”将会造成更高的交通意外率，汽车厂商设计成高低踏板无可厚非。
什么是侧踏板
Mazda6轿跑车和跃野车都有4个
从左向右依次为:
1\一般车辆驾驶者左脚经常闲置,此踏板为让左脚放的很舒服的装置,经常出现在自动挡车上.是比较人性化的设计,便于左脚休息. 还有是为了在高速状态下，能让左脚踏实这个踏板来稳定身体不发生偏斜影响驾驶的。（一般的赛车和高性能车都有的）
2\离合器踏板.
3\刹车踏板.
4\油门踏板.
注:还有一种情况,在左1踏板上方位置还会出现一个踏板,此为脚动辅助停车装置.
为什么汽车的刹车踏板比油门踏板高？
1、汽车侧踏板和迎宾踏板属于两个部分。2、从国外使用的汽车侧踏板来说，有个专有名词：Treadplate ，Tread 踏的意思，plate 金属板，实质就是踩踏板的意思。最早汽车侧踏板是以越野车使用较多，原因在于国外奇葩越野车底盘越改越高，为方便上下车设计的，另外，普通家庭使用越野车，很多会准备车载行李 ，于是基于实用考虑，安装侧踏板方便车载行李箱取放。
3、迎宾踏板是一种用于装饰汽车门槛部位，起到保护车体、美化车体作用的汽车配件，属于汽车改装用品里的一种。迎宾踏板主要安装在车门边的防泥的垫板，4个车门都有。汽车迎宾踏板的外形按照不同车型而不同。
丰田普拉多劲敌 外观很硬派 新款丰田Fortuner实车
其实汽车工程师在设计制动踏板和油门踏板空间位置及尺寸的时候主要从两方面考虑。一是人机工程学。汽车厂商设计时按照国人普遍身高及脚长设计出适合绝大部分人体型的空间位置，使得踏板位置不会让人感觉变扭同时带来最佳的操控感觉。
其次是安全考虑。其实制动踏板除了位置高于油门踏板之外，制动踏板的尺寸也是大于油门踏板的。
人踩制动踏板使汽车制动时，制动液压缸会有个反作用力传递到制动踏板，所以为了踩制动踏板轻便同时减少反力带来的不舒适感，会增大制动踏板面积，增大操控性同时减少压强。关于高度不同。
油门踏板行程较短，且正常行驶过程中，满油门的机会不大，还有，为了降低驾驶员误踩油门踏板致使车速瞬间过快造成车祸，所以设计油门踏板时将油门踏板放低和放里，使得正常坐姿下不会轻易踩到满油门。
而制动踏板正好相反，需要较大行程，且为了方便踩死制动踏板，设计时将制动踏板设计较高，使人容易在坐姿不变情况轻易满制动踏板。综上所述，制动踏板在空间位置和尺寸上与油门踏板存在差别。
新款?丰田Fortuner实车，丰田普拉多的劲敌，硬派的气场直逼路虎卫士，动力采用2.7L汽油和2.8T柴油发动机可供选择，6速自动变速箱成为标配。外观的造型十分硬派，同时带着较为运动的风格，前脸采用大气运动的格栅设计，内部带有黑色的横条以及波浪纹的纹理以及两侧镀铬的边框设计，前包围采用很有立体感的飞翼式线条以及下方很硬朗的面板造型提升了很强的越野范，两侧是蜂窝式的格栅，扁平的头灯亮起来也是非常精致。侧面的运动感很强，采用非常修长舒展的悬浮窗线设计，车身的造型也是非常硬派，脚踏板的设计提升了硬朗的风格。尾部的设计非常简洁，扁平的尾灯设计精致感十足又很运动。内饰中控采用非常硬朗的T型布局，上方带有很简洁的贯通式设计，方向盘的造型也是非常硬朗，车内空间的表现也是非常大气。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
好了，今天我们就此结束对“汽车脚踏板设计”的讲解。希望您已经对这个主题有了更深入的认识和理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我，我将竭诚为您服务。