新捷达多少钱_新捷达多少钱一公里

1.想入手一辆新捷达1.4，低配版的全部办齐要多少钱？

2.新捷达多少钱

3.新捷达汽车落地价多少钱？

4.新捷达va3报价多少钱?

一汽大众捷达VS5多钱

较好的燃油经济性是一个非常有吸引力的卖点，毕竟没有谁会跟钱过不去。作为捷达旗下车型中的一份子，捷达VS52021款三十周年纪念版手动悦享型是不少消费者想选购的车型，下面小编就给大家简要介绍一下这款车，再算算买它需要多少钱吧。

功能配置方面，捷达VS5配备了前排侧气囊、胎压报警、主/副驾安全气囊。此外，该车还配备了无钥匙启动系统、全车车窗一键升降、雨量感应式雨刷等八项舒适便利配置。

价格方面，我们以捷达VS52021款三十周年纪念版手动悦享型为例，其官方指导价为91800元，据了解目前阜阳市部分经销商有最高3000元左右的优惠，所以这款车型的终端价格为88800元；如果选择以全款方式来购买的话，商业保险4844元，购置税7858元，上牌费500元，车船使用税350元，交强险950元，最终的落地价是103302元。

总的来说，捷达VS5的各方面表现还是比较符合其市场定位的，屏幕前的你觉得这款车怎么样呢？欢迎大家在评论区留言。

一汽捷达vs5及报价

一汽捷达vs5价格是8.48--11.28万左右：1、一汽-大众JETTA捷达品牌旗下——捷达VS5车型的配置信息。新车定位紧凑型SUV将推出5款车型分别为280TSI手动时尚型、280TSI自动时尚型、280TSI手动舒适型、280TSI自动舒适型和280TSI自动豪华型；2、据此前消息捷达VS5的预售价区间为8.98--11.98万元将于19年9月5日正式上市是目前捷达品牌已发布的三款新车中将最先上市的车型；3、捷达VS5的引擎是大家非常熟悉的老朋友——代号EA211的1.4T涡轮增压引擎最大功率110kW峰值扭矩250N·m但是其没有匹配老搭挡：代号DQ200的7速双离合变速箱而是匹配了代号AQ250的爱信6速手自一体变速箱。悬架方面该车用前麦弗逊独立悬挂和后多连杆独立悬挂。

一汽大众vs5汽车报价及

在国内，SUV车型的火爆已经持续多年，而这之中，10万元级别的SUV则一直是诸多汽车厂家厮杀最为激烈的细分市场。不过，很长一段时间里，这一价位可供选择的SUV车型都以自主品牌为主，鲜有合资车型的身影。但是，伴随着汽车价格的整体下探和合资车企产品线的丰富，一些10万元左右的合资紧凑型SUV逐渐涌现，其中就包括本文的主角——一汽-大众捷达VS5。

捷达，这个中国消费者耳熟能详的名字，在2019年以大众旗下独立子品牌的崭新身份回归了大家的视野。而作为捷达品牌推出的首台紧凑型SUV，?捷达VS5展现出了足够的诚意：基于大众MQB平台打造，起售价不足10万元，同时配置和空间表现在以性价比著称的自主SUV面前却不落下风。正因如此，捷达VS5在上市之后一直保持了很高的销量，甚至屡屡月销过万台。那么本文，我们就来对这位“后起之秀”更加深入地解读一番，来看看它究竟还有哪些过人之处。

外观：兼顾年轻和运动气质

作为脱胎于大众MQB?A1平台的紧凑型SUV，第一眼看去，捷达VS5的整体造型的确有些似曾相识的感觉，但细看之下，它却又有着不少新的设计元素，整体风格更加年轻、动感。

前脸部分，最吸引眼球的无疑是这个巨大的六边形进气格栅，其内部用了点阵式的镀铬装饰，层次感丰富，同时也十分醒目。作为独立于大众的子品牌，捷达车型拥有全新的J字形车标，造型还是比较有辨识度的。

中网两侧的前大灯和进气格栅自然地相接，线条过渡较为流畅，这种贯穿式的大灯和中网造型也是如今较为流行的设计手法。前大灯组的造型颇为犀利，其内部集成了全LED的远近光光源，而LED日间行车灯则位于大灯下方的独立区域，和大灯组整体形成呼应。

从侧面看，捷达VS5有着几分大众车的味道，这倒并不是坏事，毕竟这种饱满、稳重的SUV造型一直很受消费者欢迎。当然，捷达VS5在细节处也有自己的特色，就比如从前翼子板一直贯穿至尾灯的高腰线设计，就增加了整台车的运动感和线条的立体感。另外，侧裙位置用了较为粗犷的黑色护板，也让作为城市SUV的捷达VS5有了几分“offroad范儿”。

车尾的设计较为简洁，狭长的LED尾灯和前大灯组有所呼应，并且点亮效果不错，内部的Y字形光源颇有辨识度。保险杠位置，银色的防擦板配合上黑色的后包围，看起来相当富有野性，同时给予了驾驶者一定的挑战非铺装路面的信心。新车的长宽高分别为4419*1841*1616mm，轴距为2630mm。

多辐式的铝合金轮圈很有设计感，并且18英寸的规格也较为合适，很好的兼顾了这台紧凑型SUV的舒适性和视觉效果。与之相搭配的，是来自玲珑品牌的Green-Max?Hp200系列轮胎，规格为225/50?R18。

内饰：似曾相识的大众风格

大众车型的内饰向来有着较为典型的家族化特征，而作为大众麾下的产品，捷达VS5的内饰设计也在一定程度上继承了大众的简约、稳重的风格。

捷达VS5的内饰整体呈现T字形的经典布局，而较为统一的色调、深浅明暗的处理、以及钢琴烤漆材质的运用，为其营造出了不错的层次感。用料方面，虽然有一定的硬塑料材质出现，但这对于一台主打家用的十万级SUV来说，也算符合预期。

方向盘和仪表盘的表现没有太多惊喜，毕竟类似的造型我们早已通过大众的同价位车型所熟悉。不过，从实用性的角度来讲，方向盘的粗细适中，握感扎实；仪表盘的显示信息丰富，界面简洁明了，这些是值得肯定的。

8英寸的中控屏幕是捷达VS5车厢内的一大亮点，其分辨率和操作响应表现都不错，并且交互逻辑清晰，很容易上手。另外，这套中控可以支持包括Carplay、Carlife在内的多种车机互联系统，智能化程度值得表扬。

大众从来都是人机工程学设计的高手，这点在捷达VS5的车厢空间上也有所体现。捷达VS5的后排空间表现相当让人惊喜，180cm的乘客在后排的头部、腿部空间余量也仍然充足，这对于一台轴距2630mm的紧凑型SUV来说还是相当难得的。再加上坐垫长度足够，座椅填充物软硬适中，使捷达VS5的后排获得了几乎越级的乘坐体验。

后备厢的空间表现同样不错。尾厢内地台较低，可利用的垂直高度很高；再加上后排座椅支持4/6比例放倒，一定程度地增加了尾厢纵深，总体容积相当可观。

动力与底盘解析

不出所料地，捷达VS5的发动机舱内搭载的是一台贴着大众标的“心脏”，发动机排量1.4T，而型号则是我们再熟悉不过的EA211。这台发动机出现在了大众旗下的诸多中型以下轿车和SUV车型上，可谓是大众集团的“功臣”，而在经过了无数大众车主的验证后，其可靠性和稳定性早已无需担心。

在捷达VS5上，这台1.4T涡轮增压发动机可以提供150马力的最大功率和250牛·米的峰值扭矩，满足日常通勤可以说是游刃有余。和发动机相匹配的是一台来自爱信的6AT变速箱，变速箱省心、耐用的特点非常契合捷达VS5的定位。

底盘方面，捷达VS5非常有诚意地全系标配了前麦弗逊式独立悬架、后多连杆式独立悬架的四轮独立悬架系统，这在同价位的合资SUV中是很鲜见的。良好的机械品质，自然为其底盘质感的呈现奠定了基础——实际体验中，捷达VS5的确继承了大众车型一以贯之的出色驾控体验，面对大颠簸或小起伏时底盘都能处理地很从容，而在转弯或高速并线时悬架系统的支撑感也颇有几分德系车的“韧劲儿”。

捷达VS5的车系共提供了5款不同配置的车型，售价区间为8.48-11.28万元。其中，售价最低的两款车型为手动挡，而其余三款则为自动挡车型。另外，全系五款车型在动力配置上并无不同，都搭载的是EA211?1.4T发动机，动力参数也完全一致。

作为车系中入手门槛最低的车型，售价8.48万元的280TSI手动进取型配置并不寒酸，配备了诸如ESP车身稳定系统、倒车雷达、定速巡航、上坡、发动机启停等安全配置，LED大灯、日间行车灯、全车车窗一键升降、多功能方向盘、主驾驶座6向调节和支持手机互联的8英寸中控屏等实用性配置，在捷达VS5的车系中都是标配。所以，如果手头预算有限，并且用车环境并不太拥堵，可以接受手动挡的话，那么起售款车型——手动进取型，也不失为一个务实、实惠的选项。

对于自动挡是刚需、并且资金相对充裕的用户，售价10.28万元的280TSI自动悦享型是捷达VS5车系中较为理性的选择。作为三款自动挡车型中的中配，自动悦享型比最低配车型多出了如下配置：安全配置，包括前排侧气囊、疲劳驾驶提醒、倒车影像、前后驻车雷达、运动驾驶模式等；舒适性配置，包括无钥匙启动、无钥匙进入、车内氛围灯、自动雨刷、皮质座椅等等。结合自动悦享型终端优惠后10万元以内的售价，这款车型的确有着不错的性价比，适合手握10万元左右预算的消费者深入了解。

最后，售价11.28万元的顶配车型——280TSI自动荣耀型，是综合各方面来看捷达VS5车系中最具有性价比的车型。之所以这么说，是因为这台顶配相比次顶配自动悦享型，在指导价上仅贵出1万元，但是配置方面却有显著的提升，多出了前后排头部气囊、主动刹车系统、自适应巡航等几项安全和驾驶配置，以及主驾驶座电动调节、前排座椅加热、自动空调、自动大灯、电动天窗等一系列舒适性配置。无论怎样，多花1万元换来的上述近10项“硬货”配置都是笔十分划算的买卖。

全文总结

作为同价位中少见的具有合资背景的紧凑型SUV，一汽-大众捷达VS5在配置层面展现出了足够的诚意；同时，大众基因和MQB平台的加持，也让它在机械素质和驾控体验上比同台竞争的自主品牌SUV领先了不少。纵然这台车仍有些许不完美之处，但在10万元的售前面前，这些都不是值得苛责的问题了。

对于准备入手捷达VS5的潜在车主来说，五款车型中的顶配——280TSI自动荣耀型是毫无争议的高性价比首选。可以说，顶配车型在安全性、舒适性上的配置水平，已经满足了普通家庭的用车需求，同时其11.28万元的售价也较为合理，适合有一定品质感追求的年轻消费者们着重考虑。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

喀麦隆vs塞尔维亚体彩

11月25日3点：G组-巴西vs塞尔维亚|卢赛尔体育场

11月28日18点：G组-喀麦隆vs塞尔维亚-贾努布球场

12月3日3点，G组-塞尔维亚vs瑞士-拉斯阿布阿巴迪球场

综上所述，塞尔维亚足球队在上半场比赛中的胜平负比可能是其中胜利的一场对阵的是喀麦隆足球队；打成平局的一场对阵的是瑞士足球队；然后会输给巴西足球队。在下半场比赛中，由于双方球队的球员体力消耗较大，所以下半场在对阵瑞士足球队的时候很可能会陷入僵局，所以最终的胜平负比可能是一负，一胜以及一平为预测结果。

塞尔维亚足球队是2022年卡塔尔世界杯G组的球队，和巴西队、喀麦隆队以及瑞士队为一个小组。这四支足球队在世界杯比赛中的最佳成绩分别是殿军、冠军、8强和8强。小组赛中，这四支足球队要进行回合制的比赛。下面预测塞尔维亚足球队的半全场胜平负情况。

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新捷达vs3落地价需要在7万元左右：

1、动力方面，主打1.4和1.5两款自吸发动机，参数分别为66千瓦，132牛米、81千瓦，150牛米，变速箱手动为5速，自动为6速，个人比较推荐1.5的手动版本，经济性，动力性都能很好的兼顾，10.8秒的破百成绩足以应付日常大多数情况下的动力请求；

2、底盘方面，悬挂结构前麦弗逊后扭力梁，调教风格硬朗扎实，滤震直截了当，不拖泥带水，车身姿态很稳，没有多余的回弹抛跳，开起来让人很有信心。除了舒适性差点之外，整体还是很不错的；

3、空间方面，捷达轴距2604mm，后排腿部空间一拳半左右，头部也不压抑有两支左右，后备箱容积442升，只要不是太大的物件都能比较轻松的容纳。

新捷达多少钱

Faw Volkswagen Jetta是一辆入门级的紧凑型汽车。对于耶塔认为，很多人更熟悉。国内市场享有很高的声誉。自上市以来，销售额非常好，良好的声誉，如权利和耐用，累计销售额超过90,000，从平均每月销售额超过10,000次销售，看每个人的认可仍然很高。

一汽大众捷达1.4L手动低匹配，土地价格多少钱？我会知道我是否已阅读它。

新捷丹达的外观发生了多次拆除后发生了很多变化，外观更时尚，用最新的家庭式设计风格，正面横盘横向镀铬条和前灯，似乎非常精致，侧面的一侧身体光滑，比例协调，介质的外部似乎很好。

内饰保持了流行的风格，简单慷慨，圆形空气出口非常时尚。中央控制部分加铬镀条非常细腻。平板方向盘似乎有一种运动感，而整体则与家庭位置一致。

1.4L发动机最大功率为90马力，最大扭矩为132，电源回家仍然足够，燃料消耗性能非常好，底盘配备独立的后扭矩束缺乏悬架，调整偏置运动风格，方向盘指向精确，底盘对身体的良好控制，有一定的处理，高速驱动稳定性非常好。

就底盘而言，悬挂结构位于McAfson面前，有形的风格很硬，过滤器简单直接，不要拖水，坚固的支持使它变得有趣，除了过滤舒适，还有其他方面，其他尊重不差。

空间，车身轴是2604mm，背对背空间是两个手指，头部是三个手指，后备箱是442升，每天都是暂定或载体，它可以适应节奏，更有能力。

在售价方面，2019年Jenida 1.4手动设备较低的时尚版，官方指导价格为79,800，优惠幅度约为21,000，终端裸车为58,800，所有的购买税5069，汽车船税420，强制保险950 ，商业保险3570，卡500，共69,300。

新捷达汽车落地价多少钱？

大众旗下的子品牌捷达面对国内市场后，热度和知名度都不如捷达车型。但目前上市期间整体发展非常平稳，车型销售业绩能达到中上游。近日，家用紧凑型SUV 2022款捷达vs5正式曝光，其1.4T涡轮增压发动机可爆发150马力。匹配6at变速箱可以保证车型的整体驾驶乐趣，而车型的起步价在8.48万左右，目前的价格水平下降了1万左右到7.48万左右。整体性价比还是很出众的。

捷达vs5

捷达vs5整体设计非常饱满，有一定的运动感和时尚感，比较符合年轻人的审美。同时该车型属于新一代SUV，因此整体设计理念侧重于年轻人的用车需求。这样的外观在目前国内市场的同级别车型中可以排得上号，与一些主流紧凑型SUV相比也毫不逊色。

车型整体配置功能完善，在空之间表现突出。作为一款基于大众的紧凑型SUV，在驾驶质感上也很有竞争力，可以拥有德系车的稳定性和驾驶乐趣。在目前同级别SUV中，基本可以达到上游标准，完全可以发挥德系SUV的地位。

全新2022款捷达vs5正式亮相。虽然车型变化不是很大，但整体性价比还是很出众的，完全可以用相对较低的价格水平吸引年轻消费者的眼球。所以目前捷达vs5的整体客户群主要是刚需的家庭消费者，包括年轻人和中年人，能得到不错的认可。

总结:全新的2022款捷达vs5依然具备老款车型的竞争力，整体性能比较稳定，可以满足日常家用标准。

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新捷达va3报价多少钱?

大众捷达在国内的知名度非常高，每个月的销量表现都非常不错，深受消费者的喜爱。下面小编为大家介绍新捷达汽车的落地价和性能。

新款捷达是2019款最低配，1.4梦想手动时尚版。在外观方面，新款捷达变化不大，依旧是沉稳中庸的做派，前脸简洁耐看，侧面协调紧凑，后尾部方正硬挺，整体也算是符合审美需求。

动力方面，1.4的老自吸，配经典的5速手动变速箱，加速感觉不肉，初段油门灵敏，中段深踩超车也不吃力，家用完全没压力。

底盘方面，悬挂结构前麦弗逊后扭力梁，调教扎实，整体性好，滤震干脆，同时支撑到位，开起来让人很有信心。

空间方面，捷达轴距2604mm,后排腿部空间接近2拳，头部四指，后备箱容积442升，装人载物能力都很强。

内饰方面，极简主义，一切都是以实用为主，用料以硬塑料为主，摸起来看起来都是充满了廉价感，不过这也很符合大众的调性。

售价方面，2019款捷达1.4梦想手动时尚，裸车报价6.01万，全部落地再加购置税5137，车船税420，强险950，商业险3598，上牌500，共合计7.07万左右。

新捷达va3报价大概是6.5万到8万左右就能买到一辆了：

1、外观方面新车整体造型还是可以看出经典轿车捷达的身影，不过新车用了捷达品牌家族化的设计，其前脸风格更加精致、时尚，新车前后灯组的造型的辨识度很很高。新车整体气质相比捷达轿车要更加年轻化，同时对年轻消费者的吸引力也要更大；

2、捷达VA3体型和大众捷达没有区别，从侧面看过去，捷达VA3也和大众捷达如出一辙，延续了老款捷达的整体设计，但针对前后灯组和格栅进行了重新设计，更加符合时代特征。尺寸方面，新车的长宽高分别为4501×1704×1469mm，轴距2604mm；

3、从尾部看过去，捷达VA3也和大众捷达基本一致，尾灯内部用了Y字形的造型，辨识度更出色一点，而捷达LOGO也体现了和大众车型不一样的地方，小鸭尾设计则延续了大众捷达的风格，保险杠下方还有着镀铬饰条的点缀，看得出来捷达VA3还是想极力营造出更精致的感觉。

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