汽车测评排行榜沃尔沃最新消息_汽车沃尔沃价格及图片

1.十大安全系数最高汽车有哪些？哪款值得入手？

2.沃尔沃下一代XC90将是最后一款燃油车 沃尔沃将全力发展新能源

3.沃尔沃汽车缺点

4.再次定义汽车安全 全新纯电旗舰SUV沃尔沃EX90首秀

导读：随着国内消费水平的提升，品质较高的中型轿车也成为了热门车型，而在前不久更新的中型轿车最新质量排行榜，也是引起了消费者们的广泛关注。根据榜单显示（统计时间：3月22日-9月18日），质量处于领先的中型轿车共有18款，其中有9款车型的百车故障数低于120个，整体表现还是非常不错的。具体方面，沃尔沃S60夺魁，而月销破万的宝马3系、丰田亚洲龙、别克君威、本田雅阁、?大众帕萨特和奔驰C级全部上榜，而比较令人意外的是丰田凯美瑞、奥迪A4L和大众迈腾则遗憾落榜。官宣！中型轿车最新质量排行榜：宝马3系前十，雅阁、帕萨特上榜！

1、沃尔沃S60、大众CC和凯迪拉克CT5位居前十，它们的百车故障数都低于120个，沃尔沃S60近期的表现非常不错，销量实现同比提升，质量口碑也是夺得榜首。大众CC一直是一款口碑不错的中型轿车，但它的产品定位比较尴尬，所以大众CC的销量表现并不太好。而凯迪拉克CT5也是入榜前十，凯迪拉克CT5的百车故障数只有108个，遥遥领先于同行业平均值152个。

2、宝马3系、丰田亚洲龙、别克君威和本田雅阁位居前十五，百车故障数都低于130个，其中宝马3系排名第十，宝马3系的用户口碑也是非常高的，其月销量一直在万辆以上。丰田亚洲龙也是一款很成功的中型轿车，它此次的百车故障数只有123个，质量表现也是非常可靠。别克君威是一款性价比超高的中型轿车，价格非常亲民，而别克君威的月销量也是在万辆以上。本田雅阁排名第13位，本田雅阁是今年销量最好的中型轿车，其月销量一直稳定在2万辆左右，而此次本田雅阁的百车故障数也是低于130个。

3、大众帕萨特、本田INSPIRE和奔驰C级也都是处于平均值之上，大众帕萨特排名第14位，大众帕萨特此次能重回榜单，还是挺令人意外的，不过大众帕萨特能成为国人最喜欢的中型轿车，肯定也是有它的独特之处的。本田INSPIRE的销量表现相对一般，但它的品质并不输本田雅阁。而奔驰C级排名垫底，这也是挺令人意外的，奔驰C级跟宝马3系一样，都是国内消费者非常喜欢的豪华中型轿车，可没想到奔驰C级的质量表现和宝马3系相差这么大。

最后，丰田凯美瑞、大众迈腾和奥迪A4L则是遗憾落榜，三款车型也都是月销量破万的，但此次榜单中却并没有它们的身影，所以还是非常令人意外的。今年丰田凯美瑞的表现非常不错，它在销量方面仅次于本田雅阁，而大众迈腾和奥迪A4L也都是月销破万的中型轿车，可没想到此次却是全部落榜。对于中型轿车最新质量排行榜，大家有什么想说的呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

十大安全系数最高汽车有哪些？哪款值得入手？

十大安全系数最高汽车排行榜有沃尔沃、奔驰、宝马、马自达、奥迪、讴歌、斯巴鲁、本田、雷克萨斯、别克。

1、沃尔沃

沃尔沃的车型，看起来并不豪华，甚至还有点低调。但是每一寸车体，都饱含着沃尔沃对安全的定义，从用料做工到配置再到电子系统，可以说都是力求完美的存在。体验过沃尔沃各种主动安全系统，你就知道它的强大之处了。

2、奔驰

奔驰能有这么高的分，排在了BBA中的首位，全球榜的第二位。开没开过奔驰的人都知道，豪华、优雅是它的代名词。而且，奔驰无论是感官还是内存，用料都很足。同样是30万级别是的C级和奥迪A4、宝马3系对比，C级无疑看起来最豪华。所以，安全也要对得起这样的高级。

3、宝马

终于又见到德系了，BBA中的一员，以运动性能、操控性能著称的宝马，安全性当然也是它的重头戏之一。在各种大小的碰撞测试和实际驾驶中，宝马都是胜的一方。此次排名能进入前三名，也算情理之中的事。

4、马自达

马自达干翻日系其它对手，与奥迪齐名。别看马自达在国内销量不咋的，但是放眼全球，它却有着很好的口碑。特别是红极一时的转子发动机，全球只有马自达一家研究。然而，马自达在国内，依然是一副疲软的状态。

5、奥迪

奥迪就不用多说了，退一万步讲，哪怕它的安全性不高，还是能得到中国消费者的认可。毕竟几十年的官车身份，已经深深地奠定了基础，何况此次还入围了安全排行榜。无论是旗下的哪款车，奥迪都做得足够到位，看起来就很结实。奥迪也以安全碰撞得分高、耐撞而闻名。

6、讴歌

广汽国产了讴歌后，再度把价格往下拉，性价比更高。以高性能运动车型为傲的讴歌，国产后也没有打折，安全性方面更是一贯的优秀。打开CDX的配置表，密密麻麻的黑点，就知道讴歌下的料有多足了。讴歌在国内的豪华车市场中，依然只是作陪衬的绿叶。

7、斯巴鲁

斯巴鲁作为日本富士重工业集团旗下的汽车品牌，在日本有着很高的声誉。在国内销量甚至比不上雷克萨斯，但是安全性能和越野性能，没有几个日系能比。在各大碰撞测试中，可以经常见到斯巴鲁的身影，配置方面，也丝毫不含糊，特别是在安全方面，下的料很足，良心日系。

8、本田

本田是世界上十大汽车生产商之一，除了汽车，摩托车也遍布全球每个角落。本田的发动机技术，甚至能跟宝马齐名，“买发动机送车”这个口号不是乱叫的。在其它国家，本田的口碑非常好。但是在国内，却被冠以“皮薄馅儿大”的外号，现在上了安全品牌榜。

9、雷克萨斯

作为日系高端品牌的代表，也是丰田集团旗下的高端子品牌，雷克萨斯一直以高性能、高舒适性和高安全性著称。民间有这样的一句话“开不坏的丰田”，雷克萨斯某定程度也遗传了这一基因。在国内，虽然销量不高，但是真正懂车的人，会认为它比BBA还要好。

10、别克

唯一一个上榜的美系品牌，也是中国大地上卖得比较火的一个美国品牌。一直以肌肉车闻名的美系车，给人感觉安全性应该也不会太差。然而，此次排名中，却只有别克一家上榜，着实令人惊讶。外形看起来就很厚实安全，内部的安全配置也很丰富。

最安全的suv排行榜

1、沃尔沃XC90

沃尔沃XC90属于大尺寸进口SUV，硬朗的车身很有威严。这辆车的座椅支撑和加速舒适性是不一般的。安全作为沃尔沃的看家本领，沃尔沃XC90依然有碾压同级竞争对手的实力。CitySafety安全系统在每一款配置车型上都有配备，非常沃尔沃的做法。

2、奥迪Q7

奥迪Q7是一款全进口中大型SUV，都是著名车型。从外观看起来霸气十足，加上S线外观套件的加持，更加动感时尚。奥迪Q7的内饰豪华设计很成功，奥迪主打未来感。奥迪Q7也是一款主打家庭使用的车。它拥有232的7座布局，后两排的空间在可以接受的范围内。

沃尔沃下一代XC90将是最后一款燃油车 沃尔沃将全力发展新能源

安全系数最高的十大汽车品牌有沃尔沃、奔驰、宝马、奥迪、马自达、讴歌、斯巴鲁、本田、雷克萨斯、别克。沃尔沃XC60非常值得入手，这款车将车身硼钢比例提升到了40％左右，使车子无论是在安全性方面还是在重量化方面都有了很大的改善，而且XC60还安装了紧急刹车系统。

1、沃尔沃

沃尔沃是一家把安全刻在骨子里的企业，每年都会有一大笔经费用于安全研发。另外，沃尔沃还是世界上第一辆装有三点式安全带的汽车，单这种安全意识就已经遥遥领先于其它汽车品牌了。

2、奔驰

奔驰作为汽车界的鼻祖，其实它可是欧洲第一个在汽车上配备气囊的车厂，更是拥有着“安全乘客车厢”以及驾驶注意力系统，只要在开车时开一点小差它立马就能感应到。

3、宝马

虽然宝马一向以极限操控作为主打方向，但其实它在安全方面一点也不含糊，全新一代的宝马5系、3系同时获得了IIHS 的最高TSP＋评价，在安全方面宝马还是下足了功夫。

4、奥迪

奥迪车作为德系车给大伙的普遍印象就是耐撞，再加上其一身的先进安全科技，排名位于前10也在情理之中。

5、马自达

马自达这一日系品牌在2017年的IIHS碰撞测评报告中，马自达参与碰撞的多款产品都获得TSP＋的殊荣。

6、讴歌

虽然讴歌在中国属于冷门品牌，但是它在安全性方面相比竞争对手丝毫不落下风，从它的英文名就能看出，Acura源于拉丁语Accuracy是精确的意思，也反应了讴歌在造车上极度追求完美的精神。

7、斯巴鲁

斯巴鲁销量一直是不温不火，但却始终都以安全和驱动为造车核心，就像它的大部分车型都标配了全时四驱，这在无形中就增加的驾驶的安全性。另外，斯巴鲁的EyeSight驾驶系统也能够让驾驶变得更加安全。

8、本田

原来本田除了发动机外，在安全性方面的造诣也并不低。其中本田拥有的Honda SENSING安全系统在各方面都极大的增强了本田的安全性，甚至思域在安全性的评选中还拿到了满分10分。

9、雷克萨斯

作为丰田旗下的豪华品牌，雷克萨斯在丰田的质量基础上更上了一层，其中雷克萨斯以及CT Hybrid两款车型甚至拿到了安全评测的满分10分。

10、别克

虽说美系车在用料上一向厚实，但不是车越重就越安全，别克对染甚至不惜以提高了油耗作为代价，但在安全性方面，并没有因此得到很大的提升。

沃尔沃汽车缺点

车家号的网友，大家好！今天选车网为您带来下一代沃尔沃新能源发展战略的最新消息，请点击关注选车网，第一时间了解最新的汽车资讯。

日前，选车君从相关渠道获悉，知名豪华汽车品牌沃尔沃的CEO在与知名汽车杂志Car?and?Drive的交流中曾表示，下一代的中大型SUV?沃尔沃XC90将成为该公司最后一款提供内燃机选项的车型，沃尔沃目前规划的目标是在2025年实现生产的汽车中一半都是纯电动汽车。

目前在售的沃尔沃XC90是该系列的第二代车型，该车提供Drive-E汽油发动机、柴油发动机、内燃机+48V轻混系统以及T8插电式混合动力系统。沃尔沃XC90是中大型SUV领域中率先推出全系4缸发动机而且插电式混动版车型为旗舰车型的汽车产品，这也彰显出了沃尔沃对于环保理念的重视。

在刚刚结束的北京车展上，沃尔沃旗下的首款纯电动汽车沃尔沃XC40?Recharge?P8已经正式发布，随着这款纯电动SUV的发布，沃尔沃的产品线也将迎来全新的换代。沃尔沃CEO表示，内燃机车型可能会在沃尔沃品牌旗舰SUV?XC90的下一代车型终结，沃尔沃必须在推出强制措施前完全用纯电的解决方案。

选车君观点：沃尔沃作为全球知名的豪华汽车品牌，在纯电动汽车的研发生产上并未走到行业的前列，北京车展上该品牌推出的首台纯电动SUV打开了电气化发展的大门，未来也将在新能源汽车的发展道路上继续前行。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

再次定义汽车安全 全新纯电旗舰SUV沃尔沃EX90首秀

车辆结构的问题，保值率不高等。

车辆结构的问题。车辆隔音效果差，车辆在加速及怠速时，在车中能明显感觉到汽车发动机的声音；同时，操作能力虽然不错，动力方面也确实没得说，但是相比于底盘这个部位来说，稍微出现路面颠簸情况，就会不舒适。

保值率不高。据详细数据统计，平均每三年的沃尔沃车辆保值率，仅仅只有44%左右，远远低于同系列凯迪拉克以及雷克萨斯车型。

4月16日，沃尔沃EX90正式在国内首发亮相，新车也将在2023上海车展与大家见面。作为XC90的继任者，EX90基于SPA2平台生产，拥有全新的中央电子电气架构、全栈自研软件 + Luminar激光雷达 + DUS驾驶员感知系统等创新技术，还在车厢智能化和材质物料上有着全新的突破，令它当之无愧成为新世代沃尔沃“90"家族的旗舰级成员。新车有望于年内国产化，并于2024年上市。据悉，未来沃尔沃将全面电气化转型，EX90 Excellence作为EX90的限量顶配版，这款车型也将于中国率先上市。

设计上，EX90延续了Concept Recharge概念车的风味，浑身线条相当简洁干练。前脸用封闭式格栅内嵌可发光的品牌LOGO，不过两侧依旧保留了大家熟悉的“雷神之锤”车灯，令人远远就能立马辨认出它的家族身份。此外，下包围还配备主动式格栅，用以改善空气阻力。

即使取消了燃油车传统的进气格栅，沃尔沃标志性的斜线LOGO还是可以完美融入前脸，中间的一道内凹折线向两侧延伸，包裹着雾灯区的LED光源，寥寥几笔，即可勾勒出略带凶悍的前脸表情。别忘了，这套大灯的演绎方式和现时沃尔沃上的还是有很大不同，大灯内部用点阵式LED光带，大灯在点亮时还会营造出类似眨眼的交互效果，仪式感以及科技感营造的非常到位。

EX90的尺寸为长5037mm/宽2039mm/高1747mm/轴距2984mm，整体身材比XC90都有所上涨。其侧面设计灵感源自于游艇，庄重平整的线条估计也会颇为符合大部分国人的口味，视觉上和现款的XC90颇为接近，特别是第三排侧窗线条往上勾勒的走向更加像，但拐角处更为干脆利落，再配合隐藏式门把手以及低风阻轮圈设计，使其风阻系数为0.29Cd。

车尾同样延续了沃尔沃的极简设计风格，尾灯虽然延续了“维京之斧”尾灯样式，不但用了分体式布局，后挡风玻璃两侧那些一点一点的LED灯光效果估计也是传承自Concept Recharge概念车。

新车内饰布局和现款沃尔沃车型相比，其实并没有发生太大的变动，继续散发着典型的斯堪的纳维亚家居味道，特别是竖屏中控和"包裹"着屏幕的木条装饰件。不过空调出口风口，则从现在的竖状变成不太起眼的贯穿式横向布局，令中控造型更加简洁。在可持续方面，EX90全车15%的钢、25%的铝和15%的塑料用了可循环材料。内饰方面也大量用了天然、可追溯来源的环保材料。

14.5英寸悬浮式中控屏，内置高通骁155芯片，可以显示丰富的交互功能，并支持OTA升级。三辐式多功能方向盘上配备触控式按键，在其前方的长条形仪表盘可以显示驾驶相关的信息，比如速度、续航里程、导航路线等。三辐式多功能方向盘上配备触控式按键，在其前方的长条形仪表盘可以显示驾驶相关的信息，比如速度、续航里程、导航路线等。

既然北欧风是根基，而且又是重磅旗舰级别车型，EX90的内饰用料当然也会有所创新，其座舱首度用名为"Nordico"的材质，这是一种生物基聚合物，原料是从芬兰和瑞典可持续森林中天然松树脂提取而成。此外，车型座舱内的木材均通过FSC（森林管理委员会）认证，确保材质源于可持续发展的优质森林。该车还可选配羊毛混纺椅面，其材质经Nativa认证，符合严苛的环境、社会和动物标准，温润触感将为驾驶舱增添一份自然气息。

新车的音响品牌依旧为Bowers & Wilkins宝华韦健，全车扬声器多达25个，提供杜比全景声效果，此外，它还将会是沃尔沃品牌首款拥有头枕音响的车型。

EX90用时下流行的三排座椅布局，常规状态下，后备厢可以提供310L的容积，如果把第三排座椅收折，则可以扩充到665L；如果后两排座椅全部放倒，还能腾出高达1915L的储存空间，相当实用。

只有避免碰撞，才能最有效地减少碰撞带来的危险，这也是为何沃尔沃一直致力于“零碰撞”愿景实现的原因。智能驾驶方面，沃尔沃EX90上搭载了Luminar研发的激光雷达技术，它能够感知远至前方 120 米处静止的黑色轮胎或是250 米处的行人。即便是在夜晚的高速公路，沃尔沃EX90上的激光雷达都能够准确感知一定范围内的物体。250米的探测距离意味着哪怕以时速高达120公里的速度行驶在高速公路上，也有长达7.5秒的时间来取行动避免碰撞。

除了搭载了行业天花板级别的激光雷达，沃尔沃EX90上搭载的NVIDIA DRIVE Orin提供了高达 254 TOPS(每秒万亿次操作)的计算能力，让自动驾驶系统能够应对各种场景。通过中央计算平台和整车SOA软件架构，可以使下一代车型上的功能实现充分融合且快速迭代，并通过自主学习和整车级OTA在线升级。

此外，EX90是沃尔沃首款面向消费者的搭载安全冗余车控系统的车型。可以在自动驾驶失效时接管车辆，主动取降低风险的措施，为自动驾驶时代的汽车安全筑起最后一道“防火墙”。

在智能座舱方面，为了尽可能避免因为驾驶员分心而导致的安全事故，EX90率先在行业内搭载了具备车内双摄像头的DUS驾驶员感知系统。该系统由1个电容式方向盘和2个摄像头组成，可以获取驾驶员状态信息并与智能驾驶算法相融合。当检测到驾驶员的注意力不再集中在驾驶上时，系统先略微提醒，若驾驶员没有取任何措施再逐步加强。当检测到特殊的情况，比如驾驶者在驾驶时进入睡眠状态或突发疾病，系统会通过降低车速、保持车道甚至刹停车辆来让车辆远离险境，并呼叫帮助。

在自动驾驶研发进度上，沃尔沃汽车无人监管的高度自动驾驶功能将首先在美国加州上路并在法规允许的情况下逐步在全球推出。未来，在激光雷达及其他感知系统的下，沃尔沃汽车可以实现无人监管的高度自动驾驶，减少驾驶时的精神压力，特别是交通拥堵的情况下，极大减轻了驾驶员的疲劳感，提升驾驶体验的舒适性。

官方指出，目前EX90已经具备支持自动驾驶的硬件，只要经过全面验证并获得所有必要的监管批准，EX90就能够在良好天气条件、有前车引导、设有障碍物隔开的城市高速公路等有限条件下提供最高 60公里/小时的自动驾驶功能。

无人监管级的高度自动驾驶功能在通过安全测试之后，将率先在加州推出，随后再随着沃尔沃汽车获得必要的监管批准而逐步推向全球其他市场和地区。EX90自动驾驶的可用性和激活启用要取决于各地区、国家和市场的监管规定。

高性能版马力超500匹 最高续航达600km

沃尔沃EX90基于全新平台SPA 2打造，具备111 kWh 电池组与两具永磁马达，标准双电机型号将提供300kW的最大功率（408PS），更高级别的双电机性能规格将提升至380kW最大功率（503PS）和910N·m的峰值扭矩，依WLTP 标准单次充电拥有600km的续行里程，且在30分钟内能将电量从10% 充至80%。

电池安全方面，沃尔沃EX90搭载了全栈自研BMS系统，能防止电池过充、直接断路设计、碰撞后高压快速下电等问题，全方位守护消费者的用车安全。另外，沃尔沃EX90的电池保护罩用超高强度堋钢保护材料，有效缓解撞击带来的损害，而智能保险丝也能快速触发断电装置，全方位保障电动汽车动力电池的安全。此外，新车还支持双向充电功能，不仅能为电器供电，甚至还可以反哺电网。

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