新宝来缺点_新宝来缺点有哪些
现在，请允许我为大家分享一些关于新宝来缺点的相关信息，希望我的回答可以给大家带来一些启发。关于新宝来缺点的讨论，我们开始吧。
1.新宝来的优缺点？
2.大众宝来有什么优缺点？
3.宝来缺点太多是真的吗？2021款大众宝来减配严重吗
新宝来的优缺点？
关于新宝来的优缺点这个我可以来回答：
这里说的新宝来按照提问时间来推算肯定是我们经常说的" MQB 宝来",原因是现在宝来传奇和全新宝来在同时生产和售卖，这样是为了便于区分。
1.从外观上MQB宝来前脸设计更加前卫和新潮，有意摆脱大众家族式前脸设计。这一点值得称赞，这样的设计会更加吸引年轻消费者。增加LED大灯的好处就是 科技 感十足、节能、提高夜间行车的安全性。全新宝来基于MQB平台打造，换句通俗的话讲就是整车尺寸又变大了：由宝来传奇的4562*1793*1468（长*宽*高）升级为4663*1815*1462，整车轴距也增加了由2614升级到2688，看似微不足道的尺寸其实是对整车性能和舒适性的升级：整车加长1厘米可以为我们的后排增加舒适度，轴距加长可以让整车的稳定性增强。总结一下：外形前卫新潮、LED大灯提升 科技 感和安全性、整车尺寸变大增强车身的稳定性。
2 内饰以及配置方面：全新宝来仪表板变成主面朝向驾驶员的设计，这个也是提高驾驶员的操作便利性以及间接地提供了安全保证性。还有将传奇的方向盘上下双向调节增加为前后上下四个方向的调节。这个可以适应不同的驾驶者，非常人性化。由于MBQ平台不仅仅是尺寸的变化，新的平台收音机/导航的功能更加丰富、操作界面更加简洁。整车的智能化程度有非常明显的提高。总结：仪表板更加凸显驾驶者的重要性和安全性、 娱乐 配置更加智能人性化
3.不得不提的是MQB平台的宝来在安全方面的考虑做了很多的工作：全系标配MKB多次碰撞预防系统，简单地说就是当车辆即将发生碰撞时该系统还能提前制动一次，降低安全气囊对驾驶员的伤害；安全带提醒由司机侧增加为前排安全带未系提醒。全系标配HBA液压辅助制动系统，在整车制动系统上增加了一个制动助力泵帮驾驶员增加踩刹车的力，缩短制动距离。防盗方面新宝来全系增加了防盗警报功能。
说了这么多的优点，这辆车肯定不完美，下面咱们说说缺点吧：
1.动力配置方面：低配的发动机依然是EA211的1.5L发动机，动力虽说是提升了一点，但是对于客户来说并没有太大用处，特别是全新宝来的1.5L+6AT 动力明显不足，为了保护发动机，变速箱跳档的转速很高很高，所以发动机全程咆哮。最关键是发动机还是国五排放标准，很多人迫于现在的形势只能转而考虑别的车型。
2.底盘部分配置未做任何升级：依然还是前麦弗逊后纵向拖臂式非独立悬架，所以驾乘体验相比较而言差别不会很大。
3.价格方面：增加了一下外观尺寸和电器装配车的价格增加了不到两万块钱（以最低配为例），优点华而不实，但是安全性方面的东西还是值得称道的。
4. 娱乐 系统配置太low：这个是大众车长期以来的诟病，大众集团为了完成盈利目标不断削减 娱乐 性配置，中国消费者一直无法接受。其实这就是德国人的一种倔强成分在里面，宁可把收音机变成支架（朗逸盖中盖哈哈）但是安全方面的东西却依然坚持保留。总得一句话：如果就喜欢老三样（发动机、底盘、变速箱）多年不坏的可以买大众车，但是如果喜欢 娱乐 装配很厉害的，还是考虑一下别的品牌的车吧。
宝来是大众旗下的一款经典车型，销量和口碑一直都很不错。新宝来上市差不多有一年了，相比老款有了很大的升级，动力方面分1.5L和1.4T两种车型。由于工作原因，我对这款车算是比较的熟悉，下面我简单来聊聊这款车的优缺点。
2019款全新宝来全新宝来基于MQB-A1平台打造，各方面产品力都强过了上一代车型。
全新宝来采用了大众最新的家族设计，相比老款的外观有明显提升，视觉效果更年轻运动，能找到一点迈腾的影子。
相对于老款宝来，新宝来最大的提升就是空间，因为轴距的增加和车身尺寸的增大，和全新朗逸和英朗等主要竞争对手已经不相上下。
新款的1.4T+7DSG车型相比老款车型动力参数有所提升，由230TSI变为了280TSI，开起来动力表现非常好
虽然新款对悬架做了升级，但悬架还是太硬了，走烂路的时候真的很不舒服。
后排中间位置凸起实在是有点高，坐后排中间位置的朋友会比较难受。
考虑到成本，很多客户都会选择1.5L自动挡车型，但这款车型的动力表现实在一般，满载的话开起来非常难受，起步爬坡时都感觉非常吃力。
优点：
1、宝来的油耗，宝来变速箱采用 手动、双离合、手自一体，除了在选择上多种多样以外，平均油耗方面在 7个左右。
2、就是操控给力，指向精准，底盘扎实，驾驶感舒适，开起来得心应手。
3、安全配置方面做得也不错，标配胎压监测，车身稳定系统，倒车雷达，上坡辅助，车窗防夹手等功能在安全配置上很是良心；最后外观颜值和底盘高度以及动力加速方面宝来也都做的很是给力。
缺点：
1、在配置方面一直是大众的短版，全新宝来依旧没能幸免，标配卤素大灯，选配LED日间行车灯，雾灯都没有标配确实不该。
2、不少车主反映起步比较肉，动力前期输出不是很给力。
3、内饰用料寒酸，储物空间不多，新车异味较大，轮胎噪音还有可降的空间。
4、空间方面不是很充足，乘坐感不是很舒适，减震有点硬，冷车启动会有少许的刹车异响。
大众宝来有什么优缺点？
太平洋汽车网宝来走量的车型是1.5L版本，这台1.5L发动机是自然吸气，最大马力113匹，最大扭矩145N·m。宝来是大众旗下的一辆a级家轿，新款宝来的轴距为2688mm（毫米），长宽高分别是4663mm（毫米），1815mm（毫米），1462mm（毫米）。1、起步无力加速慢根据车型统计数据，宝来走量的车型是1.5L版本，这台1.5L发动机是自然吸气，最大马力113匹，最大扭矩145N·m，车辆的整备质量是1.25吨，加车主一人就已经1.3吨，满载5个人已经超过了1.5吨，就这动力对付这个重量肯定会有些吃力。
笔者也曾试驾过宝来1.5车型，起步的感觉还好，市区里面中低速开不会有动力不足的感受，但高速上要超车确实会感到吃力，尤其是变速箱会犹豫降不降挡，需要你再给深一点油。
2、悬架减震舒适性一般宝来这个车系全部都是配备了扭力梁后悬架，可能车主们觉得不舒服是因为“扭力梁”这个不怎么高级的悬架让他们心里不舒服。笔者体验过后觉得宝来的底盘还是可以的，至少使用时间久了以后还能保持比较扎实的感受，不像日系车那样久了会有点松垮。
3、后排地板凸起高MQB平台的固有缺陷——后排凸起高，大众的MQB平台兼容四驱系统，传动轴要从这个凸起穿过去，所以才会这么高。但是大众很多车都是前驱车型，当然宝来也是，所以就得忍受这一弊端。
4、发动机存在异响爆震宝来这台1.5L发动机在刚刚推出的时候问题还是非常多的，烧机油、爆震、敲缸等是消费者投诉得非常多的故障。后来改善了不少，但投诉仍然不断，有相关媒体称，这是因为大众的1.5L发动机是在1.6L发动机的基础上缩小缸径，但是活塞和活塞环等配件并没有重新设计，从而导致了活塞与气缸不匹配所产生的。媒体还称大众这么做的目的是为了减少1.6L发动机零件库存量，在2019款宝来之后敲缸的问题大幅减少，是大众内部进行了修改优化。
除了以上这些所谓的缺点之外，新宝来还被说减配严重，这个说法的源头是第四代宝来从PQ34平台换到了MQB平台，前悬架的下摆臂从双层冲压钢板“缩减”到了只剩单层冲压钢板。
（PQ34平台宝来下摆臂）（MQB平台宝来下摆臂）乍看之下，新宝来的下摆臂确实很单薄，但实际上新宝来下摆臂材料的强度是老款宝来的两倍有多，足以承受住行驶时的侧向压力。不过也要点出宝来底盘不好的地方，由于成本限制，新老宝来的副车架都是半框结构，这样在发生撞击时，就无法将撞击力分散到底盘，车头很容易被撞烂。
其他部位的情况，底盘有大面积的护板覆盖，后防撞梁到位，车内的隔音棉止震板都没有少，整体来看宝来是没有减配的。
宝来缺点太多是真的吗？2021款大众宝来减配严重吗
大众宝来优点在于技术成熟，保养便宜，油耗合理，安全性好，车子皮实，价位也不算贵，配置丰富，跟上海大众的朗逸是一对姐妹车。缺点在于平台较旧，素有拉皮捷达之称，空间表现不算太好，尤其后排空间，在这一点上甚至不如朗逸。比起更高级些的速腾来说，质量做工都要稍逊一筹。
总体来说，大众宝来质量在同级别的紧凑型轿车里面总体来说还是可以的，车子的保值性还有维修保养便利性好，但技术一般，属于中国特供车。
扩展资料：
宝来（Bora）：2001年，大众集团全新三厢车以“宝来BORA”为名正式登陆中国，凭借动感造型和领先技术，建立了“驾驶者之车”的良好声誉。[1]?
宝来（Bora）动力使宝来具备了跑车的速度感，1.8T发动机可轻松地在9秒钟之内完成零到百公里的提速，最高车速可达到221km/h，整个加速过程酣畅淋漓90Km/h等速油耗为6.3L/100km。排放达欧4标准。2016年3月20日，全新宝来2016款正式上市。
百度百科
自从宝来更新到第四代车型后，大家对它的评价可以用“毁誉参半”来形容一下，其中诋毁性的评价是指新宝来的缺点太多，新宝来减少了配置。是这样吗？边肖总结了网民的评论，得出了出现频率最高的四个缺点。
1、起步无力，加速缓慢
根据车型统计，宝来的车型为1.5L版本。这台1.5L发动机是自然吸气，最大马力113匹，最大扭矩145N 、m，车辆整备质量1.25吨，1个车主已经是1.3吨，满载5人超过1.5吨。以这种力量应付这种重量肯定会有点困难。
宝来1.5车型我也试驾过，起步感觉还不错。市区中低速行驶不会有动力不足的感觉，但是高速超车真的会很吃力，尤其是变速箱会犹豫降档，所以你需要给它多加一点油。
2.悬挂减震舒适性一般。
宝来的车都装了扭力梁后悬架。可能业主觉得不舒服是因为“扭力”这种不太先进的悬挂让他们感到不舒服。体验后我觉得宝来的底盘还可以，至少用久了还能保持扎实的感觉，不像日系车用久了会有点松。
3.后地板抬高了。
MQB纲领的内在缺陷......后排较高，大众的MQB平台兼容四驱系统。传动轴要穿过这个凸起，所以这么高。但是大众很多车都是前驱车型，宝来也是，所以我们不得不忍受这个弊端。
4.发动机有异常的爆震声。
宝来的1.5L发动机刚推出的时候还是有很多问题的，比如烧机油，爆震，敲缸等等。消费者对此抱怨颇多。后来改善了很多，但是投诉不断。有相关媒体称，这是因为大众的1.5L发动机在1.6L发动机的基础上缩小了缸径，但活塞和活塞环等配件没有重新设计，导致活塞和气缸不匹配。媒体还称，大众这么做的目的是为了减少1.6L发动机零部件的库存。2019款宝来之后，爆缸问题大大减少，大众进行了改装和优化。
除了上述所谓的缺点之外，新宝来据说还会被大幅修剪。这个说法的出处是第四代宝来从PQ34平台换成了MQB平台，前悬架下臂采用了双层冲压钢板“减少”只剩下单层冲压钢板。
(PQ34 Bora平台下臂)
(MQB平台上宝来的下臂)
新宝来的下臂乍一看确实很细，但实际上新宝来的下臂材料强度是老款宝来的两倍以上，足以承受行驶时的侧压力。不过也有人指出宝来的底盘不好。由于成本限制，新老宝来的副车架都是半框架结构，所以发生撞击时，冲击力无法分散到底盘上，车头很容易被撞碎。
其他部分，底盘大面积护板覆盖，后防撞梁到位，车内不缺隔音棉防振板。整体来看，宝来并没有减少。
宝来的弱项和短板就是以上四点，优点是性价比高，外观好，在二手车市场表现不错。总的来说还是值得买的。现在宝来提供1.2T、1.4T、1.5L三种动力选择，我推荐1.5L自动舒适版，这是全车系统中性价比最高的版本。
@2019
好了，今天关于“新宝来缺点”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“新宝来缺点”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。