新宝来缺点_新宝来缺点有哪些
现在,请允许我为大家分享一些关于新宝来缺点的相关信息,希望我的回答可以给大家带来一些启发。关于新宝来缺点的讨论,我们开始吧。
1.新宝来的优缺点?
2.大众宝来有什么优缺点?
3.宝来缺点太多是真的吗?2021款大众宝来减配严重吗
新宝来的优缺点?
关于新宝来的优缺点这个我可以来回答:
这里说的新宝来按照提问时间来推算肯定是我们经常说的" MQB 宝来",原因是现在宝来传奇和全新宝来在同时生产和售卖,这样是为了便于区分。
1.从外观上MQB宝来前脸设计更加前卫和新潮,有意摆脱大众家族式前脸设计。这一点值得称赞,这样的设计会更加吸引年轻消费者。增加LED大灯的好处就是 科技 感十足、节能、提高夜间行车的安全性。全新宝来基于MQB平台打造,换句通俗的话讲就是整车尺寸又变大了:由宝来传奇的4562*1793*1468(长*宽*高)升级为4663*1815*1462,整车轴距也增加了由2614升级到2688,看似微不足道的尺寸其实是对整车性能和舒适性的升级:整车加长1厘米可以为我们的后排增加舒适度,轴距加长可以让整车的稳定性增强。总结一下:外形前卫新潮、LED大灯提升 科技 感和安全性、整车尺寸变大增强车身的稳定性。
2 内饰以及配置方面:全新宝来仪表板变成主面朝向驾驶员的设计,这个也是提高驾驶员的操作便利性以及间接地提供了安全保证性。还有将传奇的方向盘上下双向调节增加为前后上下四个方向的调节。这个可以适应不同的驾驶者,非常人性化。由于MBQ平台不仅仅是尺寸的变化,新的平台收音机/导航的功能更加丰富、操作界面更加简洁。整车的智能化程度有非常明显的提高。总结:仪表板更加凸显驾驶者的重要性和安全性、 娱乐 配置更加智能人性化
3.不得不提的是MQB平台的宝来在安全方面的考虑做了很多的工作:全系标配MKB多次碰撞预防系统,简单地说就是当车辆即将发生碰撞时该系统还能提前制动一次,降低安全气囊对驾驶员的伤害;安全带提醒由司机侧增加为前排安全带未系提醒。全系标配HBA液压辅助制动系统,在整车制动系统上增加了一个制动助力泵帮驾驶员增加踩刹车的力,缩短制动距离。防盗方面新宝来全系增加了防盗警报功能。
说了这么多的优点,这辆车肯定不完美,下面咱们说说缺点吧:
1.动力配置方面:低配的发动机依然是EA211的1.5L发动机,动力虽说是提升了一点,但是对于客户来说并没有太大用处,特别是全新宝来的1.5L+6AT 动力明显不足,为了保护发动机,变速箱跳档的转速很高很高,所以发动机全程咆哮。最关键是发动机还是国五排放标准,很多人迫于现在的形势只能转而考虑别的车型。
2.底盘部分配置未做任何升级:依然还是前麦弗逊后纵向拖臂式非独立悬架,所以驾乘体验相比较而言差别不会很大。
3.价格方面:增加了一下外观尺寸和电器装配车的价格增加了不到两万块钱(以最低配为例),优点华而不实,但是安全性方面的东西还是值得称道的。
4. 娱乐 系统配置太low:这个是大众车长期以来的诟病,大众集团为了完成盈利目标不断削减 娱乐 性配置,中国消费者一直无法接受。其实这就是德国人的一种倔强成分在里面,宁可把收音机变成支架(朗逸盖中盖哈哈)但是安全方面的东西却依然坚持保留。总得一句话:如果就喜欢老三样(发动机、底盘、变速箱)多年不坏的可以买大众车,但是如果喜欢 娱乐 装配很厉害的,还是考虑一下别的品牌的车吧。
宝来是大众旗下的一款经典车型,销量和口碑一直都很不错。新宝来上市差不多有一年了,相比老款有了很大的升级,动力方面分1.5L和1.4T两种车型。由于工作原因,我对这款车算是比较的熟悉,下面我简单来聊聊这款车的优缺点。
2019款全新宝来全新宝来基于MQB-A1平台打造,各方面产品力都强过了上一代车型。
全新宝来采用了大众最新的家族设计,相比老款的外观有明显提升,视觉效果更年轻运动,能找到一点迈腾的影子。
相对于老款宝来,新宝来最大的提升就是空间,因为轴距的增加和车身尺寸的增大,和全新朗逸和英朗等主要竞争对手已经不相上下。
新款的1.4T+7DSG车型相比老款车型动力参数有所提升,由230TSI变为了280TSI,开起来动力表现非常好
虽然新款对悬架做了升级,但悬架还是太硬了,走烂路的时候真的很不舒服。
后排中间位置凸起实在是有点高,坐后排中间位置的朋友会比较难受。
考虑到成本,很多客户都会选择1.5L自动挡车型,但这款车型的动力表现实在一般,满载的话开起来非常难受,起步爬坡时都感觉非常吃力。
优点:
1、宝来的油耗,宝来变速箱采用 手动、双离合、手自一体,除了在选择上多种多样以外,平均油耗方面在 7个左右。
2、就是操控给力,指向精准,底盘扎实,驾驶感舒适,开起来得心应手。
3、安全配置方面做得也不错,标配胎压监测,车身稳定系统,倒车雷达,上坡辅助,车窗防夹手等功能在安全配置上很是良心;最后外观颜值和底盘高度以及动力加速方面宝来也都做的很是给力。
缺点:
1、在配置方面一直是大众的短版,全新宝来依旧没能幸免,标配卤素大灯,选配LED日间行车灯,雾灯都没有标配确实不该。
2、不少车主反映起步比较肉,动力前期输出不是很给力。
3、内饰用料寒酸,储物空间不多,新车异味较大,轮胎噪音还有可降的空间。
4、空间方面不是很充足,乘坐感不是很舒适,减震有点硬,冷车启动会有少许的刹车异响。
大众宝来有什么优缺点?
太平洋汽车网宝来走量的车型是1.5L版本,这台1.5L发动机是自然吸气,最大马力113匹,最大扭矩145N·m。宝来是大众旗下的一辆a级家轿,新款宝来的轴距为2688mm(毫米),长宽高分别是4663mm(毫米),1815mm(毫米),1462mm(毫米)。1、起步无力加速慢根据车型统计数据,宝来走量的车型是1.5L版本,这台1.5L发动机是自然吸气,最大马力113匹,最大扭矩145N·m,车辆的整备质量是1.25吨,加车主一人就已经1.3吨,满载5个人已经超过了1.5吨,就这动力对付这个重量肯定会有些吃力。
笔者也曾试驾过宝来1.5车型,起步的感觉还好,市区里面中低速开不会有动力不足的感受,但高速上要超车确实会感到吃力,尤其是变速箱会犹豫降不降挡,需要你再给深一点油。
2、悬架减震舒适性一般宝来这个车系全部都是配备了扭力梁后悬架,可能车主们觉得不舒服是因为“扭力梁”这个不怎么高级的悬架让他们心里不舒服。笔者体验过后觉得宝来的底盘还是可以的,至少使用时间久了以后还能保持比较扎实的感受,不像日系车那样久了会有点松垮。
3、后排地板凸起高MQB平台的固有缺陷——后排凸起高,大众的MQB平台兼容四驱系统,传动轴要从这个凸起穿过去,所以才会这么高。但是大众很多车都是前驱车型,当然宝来也是,所以就得忍受这一弊端。
4、发动机存在异响爆震宝来这台1.5L发动机在刚刚推出的时候问题还是非常多的,烧机油、爆震、敲缸等是消费者投诉得非常多的故障。后来改善了不少,但投诉仍然不断,有相关媒体称,这是因为大众的1.5L发动机是在1.6L发动机的基础上缩小缸径,但是活塞和活塞环等配件并没有重新设计,从而导致了活塞与气缸不匹配所产生的。媒体还称大众这么做的目的是为了减少1.6L发动机零件库存量,在2019款宝来之后敲缸的问题大幅减少,是大众内部进行了修改优化。
除了以上这些所谓的缺点之外,新宝来还被说减配严重,这个说法的源头是第四代宝来从PQ34平台换到了MQB平台,前悬架的下摆臂从双层冲压钢板“缩减”到了只剩单层冲压钢板。
(PQ34平台宝来下摆臂)(MQB平台宝来下摆臂)乍看之下,新宝来的下摆臂确实很单薄,但实际上新宝来下摆臂材料的强度是老款宝来的两倍有多,足以承受住行驶时的侧向压力。不过也要点出宝来底盘不好的地方,由于成本限制,新老宝来的副车架都是半框结构,这样在发生撞击时,就无法将撞击力分散到底盘,车头很容易被撞烂。
其他部位的情况,底盘有大面积的护板覆盖,后防撞梁到位,车内的隔音棉止震板都没有少,整体来看宝来是没有减配的。
宝来缺点太多是真的吗?2021款大众宝来减配严重吗
大众宝来优点在于技术成熟,保养便宜,油耗合理,安全性好,车子皮实,价位也不算贵,配置丰富,跟上海大众的朗逸是一对姐妹车。缺点在于平台较旧,素有拉皮捷达之称,空间表现不算太好,尤其后排空间,在这一点上甚至不如朗逸。比起更高级些的速腾来说,质量做工都要稍逊一筹。
总体来说,大众宝来质量在同级别的紧凑型轿车里面总体来说还是可以的,车子的保值性还有维修保养便利性好,但技术一般,属于中国特供车。
扩展资料:
宝来(Bora):2001年,大众集团全新三厢车以“宝来BORA”为名正式登陆中国,凭借动感造型和领先技术,建立了“驾驶者之车”的良好声誉。[1]?
宝来(Bora)动力使宝来具备了跑车的速度感,1.8T发动机可轻松地在9秒钟之内完成零到百公里的提速,最高车速可达到221km/h,整个加速过程酣畅淋漓90Km/h等速油耗为6.3L/100km。排放达欧4标准。2016年3月20日,全新宝来2016款正式上市。
百度百科
自从宝来更新到第四代车型后,大家对它的评价可以用“毁誉参半”来形容一下,其中诋毁性的评价是指新宝来的缺点太多,新宝来减少了配置。是这样吗?边肖总结了网民的评论,得出了出现频率最高的四个缺点。
1、起步无力,加速缓慢
根据车型统计,宝来的车型为1.5L版本。这台1.5L发动机是自然吸气,最大马力113匹,最大扭矩145N 、m,车辆整备质量1.25吨,1个车主已经是1.3吨,满载5人超过1.5吨。以这种力量应付这种重量肯定会有点困难。
宝来1.5车型我也试驾过,起步感觉还不错。市区中低速行驶不会有动力不足的感觉,但是高速超车真的会很吃力,尤其是变速箱会犹豫降档,所以你需要给它多加一点油。
2.悬挂减震舒适性一般。
宝来的车都装了扭力梁后悬架。可能业主觉得不舒服是因为“扭力”这种不太先进的悬挂让他们感到不舒服。体验后我觉得宝来的底盘还可以,至少用久了还能保持扎实的感觉,不像日系车用久了会有点松。
3.后地板抬高了。
MQB纲领的内在缺陷......后排较高,大众的MQB平台兼容四驱系统。传动轴要穿过这个凸起,所以这么高。但是大众很多车都是前驱车型,宝来也是,所以我们不得不忍受这个弊端。
4.发动机有异常的爆震声。
宝来的1.5L发动机刚推出的时候还是有很多问题的,比如烧机油,爆震,敲缸等等。消费者对此抱怨颇多。后来改善了很多,但是投诉不断。有相关媒体称,这是因为大众的1.5L发动机在1.6L发动机的基础上缩小了缸径,但活塞和活塞环等配件没有重新设计,导致活塞和气缸不匹配。媒体还称,大众这么做的目的是为了减少1.6L发动机零部件的库存。2019款宝来之后,爆缸问题大大减少,大众进行了改装和优化。
除了上述所谓的缺点之外,新宝来据说还会被大幅修剪。这个说法的出处是第四代宝来从PQ34平台换成了MQB平台,前悬架下臂采用了双层冲压钢板“减少”只剩下单层冲压钢板。
(PQ34 Bora平台下臂)
(MQB平台上宝来的下臂)
新宝来的下臂乍一看确实很细,但实际上新宝来的下臂材料强度是老款宝来的两倍以上,足以承受行驶时的侧压力。不过也有人指出宝来的底盘不好。由于成本限制,新老宝来的副车架都是半框架结构,所以发生撞击时,冲击力无法分散到底盘上,车头很容易被撞碎。
其他部分,底盘大面积护板覆盖,后防撞梁到位,车内不缺隔音棉防振板。整体来看,宝来并没有减少。
宝来的弱项和短板就是以上四点,优点是性价比高,外观好,在二手车市场表现不错。总的来说还是值得买的。现在宝来提供1.2T、1.4T、1.5L三种动力选择,我推荐1.5L自动舒适版,这是全车系统中性价比最高的版本。
@2019
好了,今天关于“新宝来缺点”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“新宝来缺点”有更全面、深入的了解,并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。