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悍马汽车属于哪个汽车集团旗下_悍马汽车属于哪个汽车集团旗下品牌

ysladmin 2024-07-17
悍马汽车属于哪个汽车集团旗下_悍马汽车属于哪个汽车集团旗下品牌       今天,我将与大家分享关于悍马汽车属于哪个汽车集团旗下的最新动态,希望我的介绍能为有需要的朋友提供一些参考和建议。1.悍马是哪个国家的品牌汽车2.悍马是美国车还是德
悍马汽车属于哪个汽车集团旗下_悍马汽车属于哪个汽车集团旗下品牌

       今天,我将与大家分享关于悍马汽车属于哪个汽车集团旗下的最新动态,希望我的介绍能为有需要的朋友提供一些参考和建议。

1.悍马是哪个国家的品牌汽车

2.悍马是美国车还是德国车?

3.路虎 悍马 是分别属于什么牌子的

悍马汽车属于哪个汽车集团旗下_悍马汽车属于哪个汽车集团旗下品牌

悍马是哪个国家的品牌汽车

       悍马是美国GM公司生产的一个汽车品牌

       悍马是美国通用公司生产的汽车品牌,主要生产军用车和越野车。

       越野车:GM公司的创始人乌特本是一位自行车制造商,他在1903年成立了越野汽车部。1908年,约翰·威利购买了越野汽车部,并于1912年成立威利斯-越野(Willys-Overland)汽车公司,生产威利-骑士汽车。2009年,腾中重工从通用手中收购悍马以失败告终。

       军用车:二十世纪70年代末期,美国陆军根据越战经验,开始研发新一代的轻型多用途军车。

       当时军方所要求的军用车需要符合高机动性、多用途和有轮(非履带式)等要求,用以取代多款吉普车和各式四驱皮卡,目的是让统一制式的轻型军车能够实现更简便的模块化维修和保养,以提高机动能力。

       美国陆军造出了19辆XR311试验车。XR311在沙漠和草原有很好的表现,但最后因为成本太高、车尾因安放发动机无法载货而不符合军队多用途的要求,停止了进一步的开发。

悍马有哪几种车型?

       有3款车型,分别为H1,H2,H3。

       H1系列有五种车型,分别有两门、四门硬顶两厢体车,四门软顶两厢体车,四门及两门皮卡。

       H2由通用汽车设计,委托AM General生产制造与行销业务。有别于前一代HUMMER H1的设计仍然停留在军事化的庞大体型与简陋的舒适配备,HUMMER H2的设计一开始就是针对一般的道路使用为目标,改善过于庞大的体型、增加舒适配件,更加贴近一般使用民众的需求。

       H3的车辆设计与生产制造由通用汽车GM负责,只委托AM General行销业务。GM还在南非的伊丽莎白港建立了一家工厂生产柴油版和右舵版的H3。2006年的北美国际车展上,通用汽车发布了HUMMER H3X。在2008年的芝加哥车展上,通用又发布了HUMMER的皮卡版H3T。

悍马是美国车还是德国车?

       悍马是美国GM公司生产的一个汽车品牌。

       悍马主要生产军用车和越野车,GM公司的创始人乌特是一位自行车制造商,1903年成立越野(Overland)汽车部。

       1908年,约翰·威利购买了越野汽车部,并于1912年成立威利斯-越野(Willys-Overland)汽车公司,生产威利-骑士汽车。2009年,腾中重工从通用手中收购悍马以失败告终。

扩展资料

       悍马的旗下产品:

       1、悍马H1

       1991年2月28日,世界瞩目的“海湾战争”正式结束后,因为 HMMWV在战场上英勇的形象,广受美国民众的喜爱。因此,各界喜好者的询问电话不断向AM General涌入,也让AM General开始考虑推出民用型HMMWV的可能性。

       1992年,民用型HMMWV开始销售,正式定名为HUMMER。美国**明星、曾任美国加州州长的阿诺德·施瓦辛格成为第一位拥有它的人士。

       2、悍马H2

       1999年,通用汽车公司从AM General收购了悍马的商标使用权和生产权。2003年,通用汽车推出了HUMMER H2。同时,将原来Renco Group推出的HUMMER,重新定名成HUMMER H1。H2由通用汽车设计,委托AM General生产制造与行销业务。

路虎 悍马 是分别属于什么牌子的

       美国AMG公司凭借生产悍马(Hummer)而闻名世界。1992年,第一辆民用悍马面世,立刻赢得了众多青睐。如今,通用公司已从生产悍马的AM General公司得到了悍马的商标使用权和生产权,悍马H2 SUV就是在通用旗下诞生的第一辆悍马. H2继承了军用悍马的传统风格,又赋予了它一些现代韵律.首先,你从各个角度看上去它都是明白无误的是一辆悍马越野车,特别是前脸突出体现了悍马的特征。

       悍马的标志就是其英文名称(HUMMER)。

       悍马的动力来自一台6.5升涡轮增压柴油引擎。它位于车子中部,使整车的重量分布非常均匀。一种密封的中央稳压装置能保持系统压力平衡并保护主要部件不受玷污。每个部件上的通气软管都汇集到一条来自空气滤清器的中央软管。该系统使悍马能在近1米深的水中开一整天而不怕水,沙子和泥巴的侵袭。焊接而成的钢车架上有5条重负荷横梁,它们能充分吸收在恶劣路况下满载行驶时遭受的应力。这种结构赋予悍马无与伦比的力量和灵活性。高负荷多重冷却系统为冷却液,机油,变速器/分动器油和转向机油提供高质量的冷却服务。保证这些液体处于正常工作温度能延长发动机部件的寿命并使车子即使在最恶劣的状况下也能安全运转。

       通用公司的4L80E自动箱被广泛认为是有史以来最好,最耐用的4挡变速器。它不但使悍马容易驾驶,而且能通过平顺的动力传递提高车子的越野机动性。经过一段时间的学习,它还能适应并迎合你的驾驶方式。

       大多数越野车的后轮都采用鼓式制动,因此倒车下坡时车子很难控制。悍马采用的半轴内置4轮盘式制动器不论是倒车下坡还是向前行驶都十分有效,所以说4轮盘式制动器是不可替代的越野装备。

       该车的分动器让驾驶员能改变传动形式以适应不同路况,提供分高低挡的全时4驱服务。整个传动系统的齿轮减速比为史无前例的33:1。极高的传动系中心线和带齿轮的轴头等设计赋予该车近半米的离地间隙。悍马在城市车流中和在野外丛林中一样敏捷。不论是在交通高峰时的公路上还是在拥挤的停车场里,该车驾驭起来一点也不比别的车费劲。助力转向,4挡变速器,独特的悬挂和小得惊人的转向半径使悍马异常灵活,操控起来不象卡车,更想跑车。

       HUMMER H1(悍马 H1):

       美国军部于七十年代末期,根据越战经验,发现需要新一代的轻型多用途军车。当时军方所要求的军用车需要符合高机动性、多用途、有轮(非履带式)汽车,简称HMMWV(High Mobility Multi-purpose Wheeled Vehicle)。

       HUMMER H2(悍马 H2):

       悍马是世界上最名副其实的4驱越野车,多年来一直独踞群雄之首。H2尊崇现款悍马的力量和霸气,发扬其优良传统,把它现代化的同时保留并改进了这个生猛而强壮的美国偶像,以此扩大悍马的用户群。H2的目的不是再造悍马,而是展示这个品牌的发展方向,号召更多的人来体验悍马,尤其是那些具有冒险精神的人。

       HUMMER H3(悍马 H3):

       2006款H3保留了源悍马的韵味以及出色的越野能力,当是更小的尺寸以及更加燃油经济性的布局使其更适应市场需求。在继H1,H2之后,H3在中级尺寸运动型多用途车市场将建立新的越野能力标杆。

       一提起悍马(HUMMER),你立即会想到那一种具有越野之王称号的车辆,尤其是在去年的伊拉克战争中及战争后,你总能从电视中看到美国大兵驾驶悍马军车巡逻于巴格达街头,或者被袭击后的现场。但在电视上看到的是军用悍马,你不可能买到,你出再高的价钱也只能买到民用版悍马。性能及外形最接近军用悍马的民用版悍马是H1型,这是一款真正的越野车,它在美国的基本售价为10.5万美元。如果你出不起这个价,可以买悍马H2型,这是一款现在正在中国流行的 SUV,它的基本售价为48800美元(在亚运村市场曾标出150万元RMB,现在标价为118万RMB)。从今年夏天开始,悍马H2 SUT也将开卖,它的价格至今还是个秘。SUT是什么?那是“运动型多功能卡车”的意思。

       在美国,卡车(Truck)一般是指我们中国人根本不正眼看的皮卡。在美国开皮卡就像是穿牛仔裤一样,不分贵贱和贫富,谁都可以开,而且从某种程度上讲,驾驶一辆皮卡比开轿车或SUV都更具“美国精神”。然而,悍马那高昂的价格把许多悍马迷拒之门外,它那宽大的车身也显得太霸道,它那“油老虎”式的大排量发动机也让不少人负担不起。 H3T——悍马小弟哪里有需要,哪里就有产品。专为年轻人设计的小型悍马H3T概念车最近亮相,骤然间唤起了众多悍马车迷们的希望。H3T是一款单排皮卡车型,它虽是最小的悍马,长宽高仅为4443×1893×1795mm,但它继承了悍马H1的反叛造型特征,也拥有美国军车的DNA。H3T的两门两座式皮卡设计,是当今美国最为时尚的车身造型。

       悍马H3T的外形就是皮卡,与它的三个哥哥H1、H2和H2 SUT都不同。它的顶篷可以电动打开,后窗也可以隐藏起来,从而形成一个完全开放的驾驶室。H3T的机盖仍像它的哥哥们一样是向前打开,而是是半自动的。它的通过性极强,配用34英寸的轮胎,离地间隙高达11.5英寸,从而使其接近角和离去角分别达到51度和50度。虽然你一眼就可看出H3T是悍马家族成员,但由于车身尺寸要小些,线条也稍柔顺些,因此比它的哥哥们看起来更亲切些,至少没有H1那么野蛮,也没有H2那样张扬。同时,较紧凑的车身尺寸也让 H3T显得更具动感和灵敏。

       H3T的轮胎和内饰设计是与世界运动服装名牌耐克合作的产物。耐克将它在运动鞋上的制作技术应用在H3T轮胎上,使其不论在何种路面上都具有很强的抓地力;耐克在运动衣上的制作技术则运用在H3T的座椅面料上,这种面料不仅轻质,而且不需机械手段即可达到温暖如春或清爽宜人的效果。以往的悍马车都是在通用全尺寸卡车平台上开发的车型,而H3T则是在通用中型卡车平台上设计的车型。它的四轮都靠近车身四角,采用四轮盘式刹车,前盘上设置了6活塞式卡钳,后盘则是4活塞式卡钳。 H3T配用通用的新型Vortec 3.5升直列五汽缸发动机,最大功率高达350马力,升功率达到100马力/升。最大扭矩为474Nm。

       1、悍马是美国GM公司生产的一个汽车品牌,主要生产军用车和越野车。

       该品牌以生产悍马(Hummer)而扬名世界。GM公司的创始人乌特是一位自行车制造商,1903年成立越野(Overland)汽车部。

       1908年,约翰·威利购买了越野汽车部,并于1912年成立威利斯-越野(Willys-Overland)汽车公司,生产威利-骑士汽车。2009年,腾中重工从通用手中收购悍马以失败告终。

       2、路虎:路虎公司,是创始人是莫里斯·维尔克斯,创立于1948年。“Landrover”在中国大陆翻译成“陆虎”,进入中国上市时发现“陆虎”两个字已被抢注商标,“Landrover”在中国注册为“路虎”。路虎现拥有三大产品家族:揽胜系列、发现系列、Defender系列。

扩展资料:

       美国AMG公司以生产悍马(Hummer)而扬名世界。AMG公司的创始人是一位自行车制造商乌特,1903年成立越野(Overland)汽车部。

       1908年,约翰。威利购买了越野汽车部,并于1912年成立威利斯-越野(Willys-Overland)汽车公司,生产威利-骑士汽车。2009年,腾中重工从通用汽车手中收购悍马,以失败告终,腾中重工放弃了悍马。

       百度百科——悍马

       百度百科——路虎

       好了,今天关于“悍马汽车属于哪个汽车集团旗下”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“悍马汽车属于哪个汽车集团旗下”有更深入的认识,并从我的回答中得到一些启示。如果您有任何问题或需要进一步的信息,请随时告诉我。