奥迪q6价格及图片经销商_奥迪q6价格多少钱图片
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1.上汽奥迪Q6 VS Q5L全方位对比！
2.更大也更轻快 场地试驾上汽奥迪Q6 45TFSI
3.奥迪Q6展现其实力
上汽奥迪Q6 VS Q5L全方位对比！
尽管新苹果手机上个月就已经开售，但直到前两天懂哥才心心念念用上新手机。倒不是说今年新苹果手机有多难抢，主要是我在普通版14与顶配Pro Max之间纠结了好久。前者价格相对实惠，配置对于我这样不打游戏的人来说，日常够用；而后者价格更贵，但屏幕尺寸、相机规格、续航各种拉满，带来顶级的用机体验。最后，懂哥听取同事们的导购建（怂）议（勇），这次决定咬咬牙直接冲顶配，除了付款后看到卡里余额有（非）点（常）心痛以外，这不冲不知道，一冲就发现......Pro Max可真香！
想深一层，其实选车也同理。
懂哥一直建议大家在预算允许的情况下，尽可能冲更高阶车型，因为它能带来更好的用车体验。实际上，在如今竞争激烈的国内汽车市场，新车一台比一台卷，有些品牌内部更高阶的新车型，价格并没有比低一级车型贵多少。
硬要举例子的话，来自上汽奥迪的Q6是个很好的模板。对比同门兄弟Q5L，乍一看差距不小，上汽奥迪Q6指导价为45.96-63.06万元，Q5L为39.68-48.88万元，但它们有些车型售价存在重合。
为了证明懂哥的观点，我们找来了指导价相仿的两款车型，分别是上汽奥迪Q6 45TFSI 齐云型（指导价：49.96万元）和Q5L 45TFSI 臻选动感型（指导价48.88万元）进行同场对比，这场同门兄弟之间的竞技，注定很有意思。
01
外观造型见仁见智，内饰Q6完胜
咱们先来看外观，奥迪Q5L的外观设计相信大家都不陌生。早在一年多前，奥迪Q5L就进行了中期改款，在外观设计上比起老款更精致动感，对比自身而言确实有进步。但说实话，这代Q5L上市已经挺长一段时间，造型上相比最新家族设计要老了半代。面对如今新车极快的推陈出新速度，如今回头再看这台Q5L，难免会有些审美疲劳。
对比之下，上汽奥迪Q6在外观上时髦很多。由于这是一台全新车型，上汽奥迪Q6享受到最新家族式设计语言，并且上汽奥迪为了迎合中国消费的需求，在Q6身上还引入了一些中国元素。具体来看，独特的“麒麟”元素在车身上完美展开，中网、后视镜、刀锋D柱以及前后贯彻式大灯等细节之处，都能看到其身影。旨在以麒麟之姿，塑造出奥迪Q6的威严之感，再搭配上属于德国的极简主义设计，让上汽奥迪Q6看起来非常独特。
这是一台独特的奥迪，一台设计更偏向于国人喜好的奥迪。至少对于懂哥来说，在外形设计感方面我会更倾向于上汽奥迪Q6多一些。
当然，如果说外观萝卜白菜，各有所爱，两者并没有高低之分的话。那在内饰方面，两台车的差距就比较明显了。依旧先看Q5L，实际上这代Q5L的内饰无论是设计还是用料，都被人诟病许久，我听到过最多人这台车内饰的评价，就四个字：「没豪华感」。
奥迪Q5L
确实，坐进车内就是这种感觉。毫不隐晦的说，Q5L内饰设计明显就停留在老时代，别说跟上汽奥迪Q6比，跟同级对手差距都很大。同时，用料也是让人觉得Q5L「没豪华感」的重要因素，你很难相信这是一台售价40多万的SUV，内饰很多地方都用硬塑料，触感比较一般。有多少朋友是因为Q5L内饰而放弃它的，我相信并非少数。
奥迪Q5L
不过，Q5L内饰也有值得褒奖的地方。比如说，内饰做工依旧很奥迪，各个部件之间严丝合缝的紧密结合，看着就赏心悦目。再比如说，按键和旋钮质感依然典型奥迪味，“哒哒哒”的旋钮转动质感让你感受到，奥迪作为一个豪华品牌对于细节的把控。
奥迪Q6
而Q6作为上汽奥迪的旗舰SUV，它拥有一个响亮的名号旗舰“Roadjet陆地专机”。对于专机的豪华，相信大家都有所耳闻或目睹，上汽奥迪敢赋予奥迪Q6这个名称，自然是为Q6在“豪华”二字上下足了功夫。
奥迪Q6
进入车内，你会发现上汽奥迪Q6的内饰设计相比过往所有的奥迪都不相同，中控台的设计更立体有层次感。官方称其为全数字化虚拟座舱，12.3英寸液晶仪表+10.1英寸的悬浮屏+8.6英寸的空调触控屏，再配合上氛围灯点缀，让整个座舱充满了科技风，同时实体按键也仅保留了音量旋钮。不管你是否愿意承认，无实体按键的座舱确实是未来内饰设计的风向标。
奥迪Q6
在用料上，Q6作为上汽奥迪的旗舰SUV，自然要展现出不错的诚意。内饰大面积皮质包裹咱就不说了，这是常规操作。比较闪光的点是，同级别车型入门款甚至全系都采用仿皮座椅材质（具体是谁大家应该都知道），但上汽奥迪Q6却做到了全系标配真皮座椅，实际触感细腻亲肤，元素丰富的缝线凸显精致，配合上质感出色的木纹饰板点缀，整套内饰无论是视觉观感还是实际触感，都给懂哥留下相当不错的印象。
02
空间：Q5L充裕，Q6“底大一级压死人”
如果将这两款车摆放在一起，你会发现两台车的气场或者说是体量感完全不能同日而语，差距颇大。当然，这点完全可以理解，虽然它们价格相仿，但上汽奥迪Q6是中大型SUV，奥迪Q5L则是中型SUV，前者比后者要整整高了一个级别。
具体来说，奥迪Q5L的尺寸为4770/1893/1667mm，轴距为2907mm。这样的尺码放在同级别BBA里属于不错的参数，Q5L腿部空间确实也是同级BBA里面最大的，后排翘个二郎腿轻轻松松。
奥迪Q5L
尽管Q5L的空间水平放在同级中表现已经非常了得，但面对着更高级别的上汽奥迪Q6，还是没能打过。如何更贴切表达两者的空间差距？懂哥觉得摄影机圈有句行话，叫“底大一级压死人”，就形容得恰如其分。这句话大概意思是，传感器大一个级别，在成像质量上会形成碾压优势，同理来比喻两款车之间的空间尺寸差距也适用。
上汽奥迪Q6三围尺寸为5099/2014/1784mm，轴距为2980mm。这台车的长宽高上甚至都超越自家旗舰Q7，仅仅是轴距比Q7短了些许，成为目前奥迪在售最大的SUV，结合其售价来看，用广东话来形容就是“大件夹抵食”。当然，能“花小钱办大事”，获益的始终是咱们消费者。
奥迪Q6
在实际乘坐体验上，得益于绝对更大的尺寸，以及BBA同级唯一配备航空级行政座椅的6/7座车型，上汽奥迪Q6的二排乘坐感受可圈可点。独立的第二排航空级行政座椅彰显尊贵，拥有着非独立座椅无可比拟的舒适性，车内空间感宽敞，座椅柔软舒适，靠背角度可调范围大，配合上整车不错的静谧性表现，舒适性方面懂哥可以给上汽奥迪Q6打高分。
奥迪Q6
当然，作为一台6/7座中大型SUV，上汽奥迪Q6的第三排乘坐表现也值得关注。懂哥身高175cm，第二排保持两拳腿部空间，落座第三排，腿部还有一拳半左右富余，空间感上并不会觉得拥挤。不得不说，这还得是超大车身尺寸的功劳，让其第三排的乘坐感受并不会与前两排落差太大，懂哥认为上汽奥迪Q6的第三排乘坐感受是完全OK的，从这几天长时间体验上汽<a class="hidden" href="/aodiq6-8014/" title="奥迪Q6" data-keyType="Serial" data-id="8014" target="_b
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更大也更轻快 场地试驾上汽奥迪Q6 45TFSI
在60万级豪华中大型SUV市场，奥迪Q7、宝马X5和奔驰GLE都是大家最为推崇的热销车型，宝马X5第二代车型在2年内就突破了10万台销量大关，同时它又是三款车型中率先实现国产化的车型，价格要比进口奥迪Q7和奔驰GLE更友好一些。为了扭转这一势头，上汽奥迪率先推出了奥迪Q6这款国产车型，以应对宝马X5的攻势。今天，就让我们来看看，当上汽奥迪Q6遇到宝马X5，将会碰撞出怎样的火花？本次，我们从价格维度为大家选择两款指导价格非常接近的车型，进行一番全方位的对比。
上汽奥迪Q6全系推出6款车型，厂商指导价为45.96-63.06万元，提供飞骑套装、羽林套装对应中国文化。宝马X5全体提供8款车型，厂商指导价为60.50-77.50万元。
奥迪Q6和宝马X5均采用最新家族设计语言，奥迪Q6融入了中国设计元素，以麒麟作为设计灵感。羽林套装车型在经典的八边形进气格栅搭中采用纵向排布的蜂窝状设计，镶嵌镀铬饰条，并搭配银色装饰，视觉观感更为华丽。飞骑套装采用Y字格栅造型，并在多处运用黑化处理，带来更为年轻动感的视觉体验。宝马X5的大尺寸进气格栅具有较高的辨识度，从格栅造型可以看出该车的豪华定位，看上去十分饱满稳重。
灯光方面，奥迪Q6灯组造型更加修长优雅，具备智能矩阵灯光系统，灯腔内部带有透镜结构，并且创新地使用了贯穿前脸的日间行车灯，充分体现出该车科技氛围和时尚观感。宝马X5仍沿用家族经典的灯组造型，内部适配LED近光灯和激光灯源的远光灯，其余功能方面，奥迪Q6独享前大灯雨雾模式、大灯清洗功能。
来到侧面，奥迪Q6车身造型修长舒展，从C柱开始略微下压，双段腰线很好地突出了前后翼子板区域的力量感，同时搭配edition one专属麒麟棕哑光车漆和悬浮式车顶，运动感十足。宝马X5车身侧面着重诠释整体的厚重感，整体造型较为规整，车身尺寸略小于奥迪Q6。
轮胎方面，edition?one版本搭配专属的21英寸RS飓风轮圈，搭配265/45 R21规格轮胎，宝马X5采用多辐式造型轮圈，看上去足够别致，搭配275/45 R20规格轮胎。
车尾方面，奥迪Q6造型更富层次感，牌照框区域和后包围设计具有较强的立体感和运动氛围。宝马X5车尾设计更为传统，平整敦实的造型缺少一些辨识度，双边双出的矩形排气贡献了一些运动元素。
更值得一提的是，奥迪Q6同样在尾灯设计中融入了大量科技元素，贯穿式LED尾灯与前大灯遥相呼应，三款动态灯光效果具有极强的辨识度。同时，全球首次发布的后尾翼quattro投影刹车灯在后车窗上投射quattro字样，既增强奥迪Q6辨识度，又能增添一份安全感。宝马X5采用传统的尾灯造型，相比而言缺少了一些新鲜感和个性化元素，科技氛围呈现不足。
内饰方面，两款车均采用家族化内饰布局，材质用料也保持着该级别应有水准。奥迪Q6注重整体设计感和科技氛围的表达，整个中控台更富层次感更加立体，搭配5种氛围灯主题带来的900种组合方案，为消费者带来高级视觉体验。宝马X5中控台造型饱满，功能区划较为简洁，与奥迪Q6不同，该车采用木纹饰板提升豪华感。
两款车具配备三辐式多功能方向盘，真皮材质手感细腻。奥迪Q6盘辐粗细适中，手感扎实。宝马X5方向盘造型粗壮，相比而言奥迪Q6运用烤漆工艺的多功能按键更加精致。功能方面，奥迪Q6独享方向盘加热，宝马X5独有方向盘记忆，前者舒适性更好，后者便利性出色。
奥迪Q6搭载奥迪家族最新的虚拟座舱技术，三联屏设计带来十分强烈的科技智能属性。12.3英寸全液晶仪表画质细腻，可显示丰富的行车信息和娱乐内容，与HUD抬头数字显示系统通力合作，科技感十足。宝马X5搭载同尺寸全液晶仪表和HUD抬头数字显示系统，仅界面设计有所区别。
奥迪Q6搭载10.1英寸中控屏幕，内置奥迪最新MMI车机系统，支持车辆网、4G车载网络、CarPlay、语音识别控制等常规功能，独有V2X通讯技术。V2X通讯技术实现了车辆之间、车辆和实际道路环境之间进行数据通信，为驾驶者收集道路危险信息和交通信号灯信息，转化为车内精准信息提醒。宝马X5配备12.3英寸中控屏，内置iDrive车机系统，支持车联网、4G车载网络和WIFI热点，以及OTA远程升级，配置水准位列当前主流，可惜缺少更为前沿的智能安全呵护。
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奥迪Q6展现其实力价格分析
奥迪Q6主要的价格区间是46.76万-63.06万，主打的是50万级别的豪华SUV市场，作为一款豪华SUV，这个价位的竞品其实凤毛麟角。奥迪Q6可谓是抓住了一片市场蓝海。一线豪华品牌的全尺寸SUV，确实没几款能做到50万级别的价格，奥迪Q6在这片市场蓝海中，竞争力确实不错，不仅仅有七座布局，近5米1的车长，近3米的轴距表现，还提供了V6动力，确实很香。
动态体验
作为一款豪华的全尺寸SUV车型，整车在操控感上的最大反馈就是舒服。无论是恰到好处的转向，还是灵活的车身跟随性，静谧的NVH水准，都让人忍不住赞叹奥迪的出色。2.5T V6涡轮增压带来了十足的驾驶信心，无论怎样的动力诉求都能伴随着油门踏板得到及时的响应，在运动模式下，整车的转向阻尼感变沉重，转向开始线性，让人颇具驾控乐趣。
座舱设计
最喜欢还是这个座舱设计，整车的座舱设计非常清爽，不仅仅有木纹饰板，还加入了大量的软皮保护，进一步增强了整车的一个座舱豪华感。座椅也是配备了软糯的腿托设计，更好的贴合腿部，座椅也是打孔缝线处理，确实很细节。除此之外，三块屏幕的放置位置也是相当合适，能够更加方便主驾的一键操控，这点非常好。
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