逸动xt车主真实感受_逸动xt测评
大家好，我是小编，今天我要和大家分享一下关于逸动xt车主真实感受的问题。为了让大家更容易理解，我将这个问题进行了归纳整理，现在就一起来看看吧。
1.【车主点评:逸动XT人生第一车】
2.长安逸动xt如何质量好不好
3.二代逸动XT看车帖，谈一谈我的感受吧
4.车主点评:新逸动XT三个月用车体验分享！
5.车主点评:长安逸动XT入手两个月心得！
6.我的爱车逸动XT的用车感受分享——质量可靠，一路陪伴，一路相随
【车主点评:逸动XT人生第一车】
#选车理由 家里有辆cr-v，于是第二辆车想选辆10w以内的小车代步。看过吉利缤瑞、帝豪GL，上汽荣威的i6。最后出于希望个性化一点的原因选择了XT。不后悔，挺好。
#最满意 外观年轻运动颜值高，比例协调。内饰有质感，主动刹车、ACC、无钥匙进入等配置丰富，自带行车记录仪，6AT平顺可靠，空间宽绰，整车经济实用，符合我的胃
#最不满意 车的外观还是内在空间，都感觉小了点
#空间 1.73m的我前排后排都无压力。不管头部腿部的空间都足以坐的舒服。看着小，实际上倍儿能装。确实超乎我的预期
#外观 长安车的钣金还是不错的，铁皮厚，结实，后尾灯时尚，年轻化
#内饰 如果说外观让你眼前一亮，那内饰就是翻天覆地了，不比不知道，一比下一跳，现在再看之前那个内饰丑陋的简直不要不要的，新款的内饰让你一眼看上去，就是喜欢的那种，可能很多人会认为似曾相似，但我觉得，喜欢就是好的，而且在用料、配色方面都是一次飞跃，做工很精致，缝线啊、拉丝面板啊、钢琴烤漆等等，能让你有一种高级感，前排有两个USB借口，后排有一个，足够全家出行需要，还有PM2.5过滤体统，应对现在的复杂环境很重要，可惜没有后排车风口，有些遗憾。
#动力 动力家庭使用足够，不会很肉的感觉
#操控 转向精准、灵活，回馈线性，油门、刹车踏板线性，平稳，给人信心和底气，过减速带没有多余弹跳，过弯没有明显侧倾，底盘扎实，对路面细小颠簸过滤很好。总体中性偏运动的风格！
#舒适性 隔音不太好。 其他的没什么可挑的。 底盘滤震是真好，没有松散的感觉。 自动空调是真给力。 座椅的柔软程度也是很舒适的，不错
#油耗 不算太高，对于我上下班可以接受
长安逸动xt如何质量好不好
逸动是北京长安汽车主打中国紧密级市_的主要车系，而XT是它的两厢版车系，在发售前期曾获取过“中国最美两箱车”的头衔。因为中国品牌汽车都致力对suv和三厢A级车的产品研发，针对两厢轿车通常都忽略其存有，这也让逸动xt钻了个空档，获得了中国许多两箱车粉_的钟爱。但逸动xt也并并不是那么完美无瑕，逸动xt有一些缺陷也让车主后悔莫及地喊道“千万不要买北京长安逸动xt”，下边大家例举出最齐北京长安逸动xt致命性缺陷，看一下逸动xt是不是适合选购。耗油量令人震惊
北京长安逸动选用的是全新升级长须鲸驱动力，虽然总体的表_十分非常好，但遗憾的是长须鲸驱动力在保证了充沛驱动力的与此同时，本身的耗油量量操纵也是十分的烂，只是在城区的耗油量量就达到了10L！乃至还普遍现象渗油、漏油等状况，应对北京长安逸动这般多的情况与问题，许多顾客们都觉得扼腕叹息。
汽车底盘舒适性差
可是因为此车的车悬架为麦弗逊式独立悬挂，后悬挂系统为拖拽臂式非独立悬架，校准偏硬，实时路况不太好的情况下晃动显著，风噪也较比较严重，到80迈之后风噪就比较突出了，令人烦心，这与原装车胎有一定关联，因此舒适性较差。
搭乘舒适性一般
逸动XT的坐椅颜色较为健身运动，但是在真实搭乘层面，舒适性和包囊耐热性较为一般,填充料的延展性有一些不够。室内空间层面，2660mm的轮距并_有产生充足宽阔的后座室内空间，一拳两指只是是足够的水准，同等级无优点。
生锈门事件视频
许多2016、2017款的逸动xt在行使了不上四年的_间里，车体逐渐生锈，更为比较严重的是车体侧裙，基本上即将锈穿，因为车子许多已过保质期，车主没法享用完全免费检修车子，对于此事许多车主也觉得十分不满意，这也是堪称是逸动xt的致命性缺陷。
北京长安的“生锈门”事情早已并不是一天两天的事儿，早在2014年就北京长安CS75生锈事情被闹得议论纷纷，而现阶段北京长安逸动xt也出_了很多的生锈实例，因而肯定会令人猜疑这也是当初同一种生产工艺流程出去的车子，尽管产品质量问题什么车好都是会有，但最重要的或是公司能得出解决方法，就“生锈门”事情看来，北京长安的确_有所有的解决方法可谈，仅仅任凭车主举报而已。
逸动XT有着一堆产品卖点，好看的外观设计，好用的室内空间，平稳的刹车踏板，它还全系列配置了侧气襄和电子器件稳定性系统软件（ESP），这种都足够看得出厂商的诚心。唯一的缺憾就需要算得上驱动力了，尤其是1.5T车系。尽管逸动xt的小问题或是有许多，但总的来说或是辆非常值得选购的车，仍未发生大的致命性缺陷，十万元内有着风采和质量感，而这类恰好是自有品牌一直以来最缺少的物品。
百万购车补贴
二代逸动XT看车帖，谈一谈我的感受吧
长安逸动xt最大的品质优势在于：外形丰满，造型简约，设计巧妙，做工精美，动感时尚。内饰简洁舒适，配置不错，空间大。整体操控性能轻盈舒适，良好的燃油经济性，发动机噪音低，车内非常安静。不过，最大的缺点是动力一般，定价高，室内装修做工差，性价比低。长安逸动xt质量很好，有以下几个优点：1。它是长安汽车全球R&D团队历时三年精心打造的具有国际水平的全球战略车型。整体设计简洁，很棒的例子，融合了欧式风格和时尚，以及国际流行元素，是美学和精湛工艺的完美结合；2。逸动XT搭载蓝芯1.6L和1.6LGDI全新全铝直喷发动机，具备“强劲、洁净、静音”、低油耗、低排放三大优势，安装inCall智能车载互联系统、7英寸高清显示屏、深海NVH静音系统、ESC车身电子稳定系统等装置；3。新逸动XT有“天使的翅膀”前脸，犀利的线条与饱满的车身表面无缝衔接，纤维大灯与格栅的创意组合透露出青春帅气的气息。此外，犀利的轮廓、硬朗的腰线和动感的腰线赋予整车强劲的前进气势。作为逸动家族的一员，逸动XT采用了最新的家族“蝶翼式”设计，与LED远近光一体式大灯相呼应，整车看起来更加时尚动感。三段式腰线设计和战戈式全LED尾灯设计，结合双排气口设计，进一步提升其运动酷炫风格。内饰方面，新车采用逸动家族设计风格，拥有10.25英寸高清彩色液晶宽体屏和10.25英寸全液晶仪表，并搭载incall3.0系统。后视镜支架处配备原装行车记录仪，诚意满满。
车主点评:新逸动XT三个月用车体验分享！
没有特意的想去看二代逸动XT，就真的是只偶然的机会，陪同姐姐去55，没想到二代逸动XT却吸引了我的眼球。其实我看实之前对这款车不是特别了解，只知道逸动XT是两厢车，还说是最美的两厢车，对于新出的也是不怎么了解。但是就一眼，我就根据感觉它与众不同，赶紧拍了照，回到家，在网上查了一下，才知道很多关于二代逸动XT的新闻。?这款车是7.30号开始预售的，各店也是最近几天才开始到车，网上现在对它有个性名称，就是掀背车，当然我也不懂，作为换代车型，这款新车整体变化却较打的，采用最新家族化“蝶翼式”设计，整个前脸兼具动感与时尚。此外，新车将搭载1.6L自然吸气发动机。最重要的是智能科技与性能的完美融合，个人觉得向我们这个20出头年纪的人应该会特别喜欢这款车，设计很新潮，符合年轻一代的审美观。车身侧面，新车侧面线条流畅动感，较高的车身腰线进一步提升了整个车身侧面的运动感。通过对于线条的勾勒，使整个车身看起来更为简洁，网上说这款是世界上最长的掀背车！！
新来的车，还有些黄泥巴呢，
不愧为最美潮掀背车~
尾部造型方面，类似7字型的尾灯组显得格外犀利，搭配双边共两出的排气布局，进一步提升了其运动炫酷的风格。
第一次见这样形状的尾灯，战戈式尾灯，潮流
平底的方向盘
每个大男孩心中都有一辆汽车梦，对于我而言着个梦从很小的时候就开始有了，小时候和弟弟花几块钱买个四驱电池汽车玩的不亦乐乎，随着时间也就慢慢的搁浅了，一直到大学毕业，着个梦有从心里发芽了
车主点评:长安逸动XT入手两个月心得！
#选车理由 当时买车之前也对比了其他车型，总体来说还是感觉长安逸动xt各方面的性能比较好一点。最后经过试驾，也是感觉这款车驾驶性也比较舒服，所以就定下了他。
#最满意 第一绝对是颜值，颜值就是一切，另外在用车过程中比较满意的就是提速非常的快，油耗也低。配置同级别中算比较中高等的。晚上开车大灯特别的练。
#最不满意 车子总体还是很不错的，挺满意的，就是新车刚提回来的时候有点异味。经过一段时间通风也放了竹炭包，现在几乎是没什么味道的。
#空间 车子的空间布局合理，前排驾驶后排乘坐都比较宽松，我们家人的体型都比较小巧。就更显得宽大了，后备箱的容积在出游的时候可以存放很多的行李物品。
#外观 外观方面的话，最新我吸引我的还是前脸的设计和后尾灯的设计，我觉得非常的有个性，看起来也是非常的满意。
#内饰 内饰其实挺普通的，但我对越内饰的要求不高，觉得都还可以，很简洁，也是我喜欢的风格，座椅也都很软，开车开久了坐着也不会累。各个的按键布局也非常的合理！
#动力 动力挺好的，但是作为代步车来说，平时上下班，偶尔出行是完全够用的，提速的时候油门只要轻轻一带就可以了，换档也是很平顺。
#操控 这款车其实很好，上手方向盘手感也不错，转向也很轻盈，转弯的半径也比较小，驾驶很平稳。只要是道路平稳，基本没有什么顿挫感。
#舒适性 整体舒适性还行吧，毕竟10万左右的车没指望太多，平常悬挂的韧性挺好的，隔音一般我感觉发动机声音有点大风噪和路噪都还能接受，座椅舒适性挺好的。
#油耗 油耗方面还能接受吧？百公里8.3个油耗。这样的油耗对于上班族，收入不高的我还是能接受。平常就是在城区代步，如果高速跑的多，油耗应该还能往下建点。
我的爱车逸动XT的用车感受分享——质量可靠，一路陪伴，一路相随
#选车理由 买车时看了第一个门店就是长安，到店后就马上被这款车的外。时尚的外观所吸引。店里的销售员介绍的很全面，目前没有什么地方出现过问题，价格也很实惠，花这样的钱能买到这么多功能好看的车，真心的不错。
#最满意 最满意的要数这车的外观了，第一眼看上就喜欢上了，流畅的车身线条，犀利的前大灯，三段式的腰线设计动感十足，符合现代年轻人的审美标准。最美的两厢车不是吹出来的。
#最不满意 这车最不满地意的地方可能就是隔音效果不是很好吧，风噪稍微有点大，跑高速的时候声音有点明显，其他的到现在还没有发现。
#空间 空间可以说够用。满足我日常使用需求，平时也就自己上下班开一下，对空间要求不是很大，后备箱的储物空间也是蛮大的。
#外观 在关照型特别的好看，车灯设计也很好看，特别是后尾灯的造型特别的动感。车身漆面亮度光滑，轮毂动感十足。
#内饰 内饰做工挺精细的，多媒体功能很丰富，控制按键灵敏，整体内饰的用料还是非常的厚道。
#动力 1.6L直喷自然吸气发动机。动力算不上强劲，但日常代步绝对够了，由于我的是手动挡，所以油门下去还是很有劲的。
#操控 这款车操作起来也非常的舒适，空间够大，距离也非常的到位，即使开两三个小时也没有觉得疲惫感。方向盘够稳，刹车性能不错。车身很平稳。
#舒适性 座椅的舒适性挺好的，唯一感觉速度上了90码以上的时候风噪胎噪有点大，过减速带的时候还是挺好的。没什么颠簸感，空调效果还是蛮给力的。
#油耗 油耗方面还可以吧，目前我的油耗在8.3左右，这个油耗可能跟我经常在市区里面开有很大的关系。
最美逸动XT，我生活中的好伙伴，谈谈自己的感受！
一路陪伴，一路相随，车子主要用于上下班，过年过节走亲戚。主要路段是在城里面开，城里面的路也是比较好的，没什么颠簸的路段，到现在没有出现什么毛病，中途出现过两次小刮擦，问题不大，其余就是正常的保养。逸动XT还是让我很放心，很安心，车子空间还是蛮大的，坐5个人基本还是不会感觉到拥挤，当初选择的是自动挡的车型，油耗一直比较稳定，一直保持在7个多的样子。作为一辆上下班的家用车，其实没有毛病，省油就好了，所以选择逸动XT感觉还是挺好的！?逸动XT的动力说不上有多强劲，但是偶尔超车还是够用了，也不追求那一方面，只要车子质量可靠就行了，希望保持下去，当然我自己也会做好定期的检查和保养，爱车养车！聊一聊我的逸动XT，和三年来的用车感受
每次谈到我的逸动XT，我都会用最美逸动XT来形容，因为我的二代逸动XT确实拥有最美的气质，可以用美颜盛世来形容。?我的红色逸动XT不仅仅拥有最美的外观颜值，而且各方面也是非常实用的一辆车，对于我的生活来说，为我提供了非常便捷的出行。外观、内饰都漂亮了，而且车内的空间也是非常宽敞的，虽然是两厢车型，从外观看车身长度并不是很长，不过轴距可是和三厢逸动一样的数据，轴距达到了2700MM，如此优异的数据，给足了车内宽敞的空间，特别是后排的乘坐空间是非常宽敞的，加上柔软舒适的皮质座椅，坐到我的逸动XT车上也是一种舒适的享受。逸动XT的内饰做工和用料都是非常精致的，更是一辆超越这个价位的一辆车。还是先从外观的颜值来说吧，这样漂亮的侧面45°，身材完美凸显。
气质真的太美了，精彩的设计风格。
车蝶翼式进气格栅成为了长安家族式的设计语言，非常年轻时尚。
红色的车漆无论什么时候都是最亮眼的，特别是阳光照射之下。
车尾真漂亮，性感的小翘臀。
两个日间行车灯了[嘻嘻]，是不是更加有气质了。
后尾灯无论什么时候都是最容易被人铭记的。
轴距可是2700MM呀，车内后排的空间是非常宽敞平整的。
人性化的设计，令车内的乘坐空间非常宽敞。
四个车门上，都有非常丰富的储物空间。
车顶的一个小天窗。
车门上都是皮质材质的包裹。
方向盘的造型非常漂亮。
内饰精致漂亮，银色和橙色的内饰，更加年轻时尚。
金属拉丝面板工艺，提升档次。
爱信6AT手自一体变速箱。
放水杯的地方，正合适。
全系标配的电子手刹。[强]
每个人买车，都有选择这样车的理由，要么是很喜欢这款车的外观颜值，要么的看着这款车的性价比，而我选择逸动XT首先是看中了她比较乖巧灵活的外观，女孩子嘛！外观是摆在第一位的；其次，逸动XT的空间还是很不错的，虽然是两厢车，但是后排腿部空间和后备箱还是蛮宽敞的。?逸动XT不知不觉入手有差不多三年的时间了，行驶了四万多公里，对于一个女孩子来说跑的不算少的了，平时感觉开的也不多，主要是上下班开一开，休假的时候会有个短途旅行之类的，但不知不觉公里数也跑了不少了。?我选择的是自动挡的逸动XT，车子还是比较省油的，百公里7.4个油，这可能也跟我良好的驾驶习惯也有一定的关系，平时开车一般也不会猛加油门。好了，今天关于“逸动xt车主真实感受”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“逸动xt车主真实感受”有更深入的认识，并且从我的回答中得到一些帮助。