昌河铃木汽车配件_昌河铃木汽车

1.江西昌河铃木汽车有限责任公司的简介

2.又一台冷门K-car，时尚灵动的小精灵丨昌河铃木派喜

3.昌河铃木油耗多少？

4.昌河铃木怎么样

5.昌河铃木北斗星质量怎么样(昌河铃木和昌河北斗星)

1.哈飞，昌河是汽车制造公司的名称，其旗下的产品都属于自主品牌，这两家企业都属于中航集团，目前这样被兵装集团旗下的长安汽车所兼并重组。

两家企业本身独立经营，没有太大的关系

2.铃木是日本汽车企业，或者说品牌，不属于自主品牌，但是铃木和昌河，长安汽车在中国有合资公司，分别叫做昌河铃木和长安铃木，其生产的所有车型都是合资车型，不属于自主品牌。

3.长安奔奔是长安汽车公司生产的一款具体车型，是自主品牌。

现在长安准备收购哈飞！

江西昌河铃木汽车有限责任公司的简介

太平洋汽车网利亚纳是昌河铃木基于日规利亚纳打造的一款经典两厢家用小车，而昌河利亚纳a6可以看做是铃木利亚纳的一款改款车型。利亚纳的最大亮点是独立悬挂，前后均配备麦弗逊式独立悬挂，操控性能没的说，只要稍加改装立马变身小钢炮。

利亚纳于2005年上市，早期版本配备M16A发动机，后期发动机采用铃木经典的K14B发动机，最大功率74kw，最大扭矩135N·M，这款发动机比较落后，只带有VVT技术，但是其实耐用，保养便宜。

老款利亚纳和现款利亚纳A6最大的区别就是外观和车标。类似于中期改款车型，老款看起来像90年代的车型，新款看起来比较有现代感。车标老款采用铃木的S标，新款采用昌河的昌字标。

发动机变速箱老款和新款完全一样，尺寸上新款要比老款大一圈，但是轴距完全一样。另外早期的老款车型匹配爱信的4AT，新款全系为手动挡。

新标识的昌河铃木利亚纳A6，2013年11月18日昌河铃木利亚纳A6正式上市。最大的变化是把原来“S”车标变成昌字“三环标”，其整车线条比老款利亚纳车型丰富些许，算是与时俱进跟得上时代的设计。通过对前脸线条大幅度的修改和尾部设计的调整，使得新车看起来更加符合当下人们的审美。

又一台冷门K-car，时尚灵动的小精灵丨昌河铃木派喜

江西昌河铃木汽车有限责任公司（简称“昌河铃木”）成立于1995年6月1日，由江西昌河汽车有限责任公司与日本铃木株式会社等5家股东共同出资组建，是江西省第一家中外合资企业、中国小排量汽车行业骨干。注册资本31180万美元，职工3500余人。

昌河铃木座落在千年瓷都江西省景德镇市，下设景德镇、九江两个整车生产基地和九江发动机生产基地，具备年产近20万辆整车和15万台汽车发动机的综合产能，拥有合资品牌微车、轿车、发动机以及新能源汽车生产资质。公司于2003年2月首批通过国家“CCC”认证，先后通过了ISO9001（2000版）和ISO/TS16949:2008质量管理体系认证和ISO14001/18001系列环境/职业健康安全管理体系认证。

昌河铃木产品覆盖交叉型乘用车、轿车、MPV以及发动机等细分市场，现产产品包括北斗星系列多功能轿车、利亚纳及派喜系列经济型轿车、浪迪系列小型MPV车以及K系列发动机。其中，整车产品获得国家新车入户上牌免检批准，北斗星轿车在国家发改委第一批公布的0.9升排量以上所有汽油乘用车中燃料消耗最低， K14B、K12B发动机以大功率、低燃耗等技术指标荣获伯格华纳杯“中国心”十佳发动机荣誉。

20年来，昌河铃木通过导入和吸收日本铃木公司的先进管理经验，全面推行现场5S活动和精益生产管理，形成了具有自身鲜明特色的生产、开发、技术、管理及营销模式。今后，昌河铃木将以“工业化和信息化”融合为契机，全面打造信息化环境下的精益制造体系，在“站在用户的立场，创造有价值的产品”的质量方针指引下，全心致力于提供一流的产品和高效的服务真诚回应用户、回报股东、回馈社会。

昌河铃木油耗多少？

近几个月五菱宏光MINI多次登上了车圈头条，年轻的消费者们对个性的追捧，炫酷时尚的元素也必不可少。而在交通拥堵，停车困难的大城市，小车明显更占优势。而作为国际上制造小车闻名的铃木汽车，虽然已经退出了中国市场，但是除了北斗星、奥拓和雨燕之外，曾经还有一款时尚的小车在国内国产，那就是?铃木派喜（国外版本名为SUZUKI?SPLASH）。

派喜作为铃木汽车推出的第四款全球战略车型，当初是在昌河铃木进行投产，派喜的外形继承了铃木一直的精致时尚感，饱满的U型大开口进气格栅配合着大型菱角晶钻大灯，使派喜真淳的前脸透着灵动活泼，虽然已经停产很久了，但是如今看起来依旧非常时尚。

而派喜的侧面线条设计流畅，与A柱融为一体，高挑的线条沿着车头平顺的向后延伸，形成华丽的大弧形，线条更圆润、更加柔和，同时带来了非常出众的视觉效果；大气的腰线从前大灯两侧极具力度感的侧翼开始，延伸贯通到车尾，形成一个前高后低的华丽弧线，极具动感。

而派喜的车尾则是采用了竖直式的尾窗设计在保证了后排乘客的头部空间的同时，配合着LED尾灯组合为派喜更添几分时尚。派喜在曲线的柔美及直线的硬朗中找到了完美的平衡。

与时尚灵动的外观相呼应的是其充满运动风格的内饰。派喜全黑的内饰设计，配以银色哑光饰条进行装饰，其实小编个人非常喜欢这套湖水蓝的织物座椅，让整个内饰看上去非常干净，有一种繁琐落尽见真淳的简约。一个单独设立并且中置的转速表也非常有意思，总体来看派喜的内饰颜色和设计都非常讨喜。

虽然派喜是辆小车，但是铃木在小车内部空间塑造方面一点也不输本田。派喜的车身尺寸为3715mm*1680mm*1600mm，轴距为2360mm。宽敞的车身带来的乘坐空间和储物空间非常丰富，派喜头部空间非常充足，腿部空间在同级也有了不小的进步，把后排座椅放倒后还能得到一个巨大的空间方便搬运大件物品，而且备胎位置还有特意设计的储物格，非常巧妙。

在配置方面，虽然不能和如今的大部分车型进行比较，但是在那个年代，派喜全系标配了车内中控锁、遥控钥匙、ABS+EBD、方向盘上下调节、多功能方向盘、座椅高低调节、前后电动车窗等。另外高配车型还配备了定速巡航、真皮座椅、后视镜电动调节，这样的配置在同级别车型中还是比较难得一见。

派喜在国内的动力也是非常值得一提的，虽然并未达到钢炮级别，但是较为充足的动力给日常驾驶增添很多乐趣。而它强劲的动力正是来源于其搭载的具有领先科技的1.4L?K14B发动机，采用VVT可变气门正时系统，最大功率为74kW，并且最大扭矩达到135Nm，推动派喜这样一台小车非常轻松，要知道派喜和北斗星一样，在国外属于K-CAR范畴，都没有配备这台发动机，而在国内则是统一换上了和北斗星、浪迪同宗的K14B发动机，在提高动力性和燃油经济性尤为明显。

虽然铃木已经退出中国，但是依旧留下了不少经典的小车，而派喜虽然没有北斗星、雨燕、浪迪那么出名，但是时尚灵动的派喜依旧是一台可爱有趣的小车，而且在JDM盛行的东南亚，派喜依旧有着不少的改装案例，而且国内的派喜是全球最高的动力输出版本，喜欢玩小车的车迷朋友们现在又多了一个选择。

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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

昌河铃木怎么样

昌河铃木车主平均油耗:4.7~8.6升/百公里。

影响油耗的因素:

车况、驾驶习惯、路况、车身重量和承重情况等。，汽车的实际油耗需要从多方面因素综合考虑。比如有的司机开车慢，加速慢，匀速开，刹车慢，这样开车油耗估计不会太高；而有些司机，看到路上有车就突然频繁刹车，这样油耗不会低。

计算油耗的方法:

通过距离和速度的关系计算油耗。记录里程:给车加油至跳枪，此时记录里程。记录加油量:下次加油时仍会加，直到枪跳，记录加油量。根据公式:计算此时距离上次跑的公里数，通过距离和速度的关系计算油耗。

百万购车补贴

昌河铃木北斗星质量怎么样(昌河铃木和昌河北斗星)

面包车可以载人载物，价格相对便宜，所以深受老百姓喜爱，尤其是在农村，有大量的小企业主也喜欢买面包车。消费者在选择vans的时候，品牌是最重要的。在面包车市场，五菱无疑是最大的赢家。从以前的荣耀到现在的洪光，五菱的面包车长期占据销量榜榜首，赚得盆满钵满。

铃木·朗迪

事实上，市场上还有另一种货车。在它面前，所有的面包车都是小弟。这是铃木昌河公司生产的铃木温岚。2007年，昌河铃木温岚正式上市，它的出现掀起了惊涛骇浪。它的优秀让其他厢式车黯然失色，配置的丰富程度在厢式车市场也是前所未有的。首先在动力配置上，搭载了K14B发动机，在技术上处于当时世界领先水平。发动机的动力水平、油耗水平和可靠性都非常出色。

铃木朗中控

变速箱方面，不仅有手动变速箱，高配车型也有自动变速箱。那时候自动变速箱都很少，更别说面包车或者轿车了。2021年的今天，五菱生产的面包车依然只有手动挡车型。传动方面，不仅有后驱可供选择，还有四驱车型，根本不算太高端。偶尔来一次轻度越野也不是问题。

仪表台非常简洁，挡把安装在中控台上，让主驾驶和副驾驶有更好的通透性。特别窄的路，司机可以从副驾驶下车，副驾驶可以从主司机下车。因为车身宽度比较小，如果放在地板上，手动挡车型在5档和倒档时很容易碰到副驾驶的大腿。

车里还有很多储物间空。中控台上有一个打开的手套箱。空房间大，容易打扫。平时买菜可以直接放进去，它完全可以装。除此之外，门板上还有一个储物间空，副驾驶座椅下有一个储物盒。总之能挖出来的地方都挖出来空。

向后铺设效应

当后两排座椅放倒后，可以得到一个巨大的空空间，这也是厢式车的必备技能。毕竟很多消费者还是要用来装的。虽然客货混装是违法的，但是不能装的面包车不是合格的面包车，所以邮政集团购买了一批铃木温岚用于送货。

为了照顾后排乘客，配备了后排空出风口，四个巨大的出风口可以保证后排的凉爽。这样的配置可以说是非常实用的，因为面包车里人不多。十个人坐面包车在农村并不少见，在拥挤的房间里没有空吹是很难受的。

铃木朗迪当时产品力过硬，昌河铃木也急于打造爆款，把配置堆得很高。然而，这也带来了另一个问题。高配置带来高成本，使得售价偏高。2007、2008款售价区间为4.59万元-7.74万元，高配自动挡车型落地要9万元以上。当时国内其他面包车的起步价都在3万元以上。巨大的价格差距使得铃木温岚广受好评，销量惨淡。

为了降低车价，2009款铃木温岚砍掉了自动挡车型和四驱车型，因为自动挡车型价格太高，油耗比较高，买的人很少。四驱车型，用在面包车上，意义不大，价格昂贵。2011年，为了进一步降低成本，增加了1.2升排量的车型。然而，价格下降并没有使汽车起回生。铃木温岚就像一颗彗星，达到顶峰，然后一路下滑，几年后停产。

除了价格，温岚还有一个缺陷，就是全系标配8座，这在国内是首创。在此之前，没有一款面包车标配8座。今天7座和8座的年检和过路费是一样的。但过去8座车属于二类车，高速车收费标准高于7座车。谁能受得了？

即使在今天，铃木温岚也是一款很有意思的车型，只是昌河没有把握好，在战略上犯了很大的错误，误判了市场。如今在二手车市场上，铃木温岚的保值率还是很高的，很多车友购买改装。

虽然铃木朗迪停止了在中国的生产，但仍在日本生产。它在铃木公司有着非常重要的地位。国产温岚的原型是every，而不是LANY，LANY现在的地位比erery高。铃木lany现在是一款相对较大的汽车，由日产公司生产，而不是铃木自己生产。让我们来看看铃木·兰妮长什么样。

铃木lany 2016款

看完有没有被骗的感觉？和想象中完全不一样。铃木既有艾瑞里·兰妮，又有艾瑞里·兰妮。

铃木每兰2003

看到这张图，肯定有人会惊呼，这不是国产面包车吗？我以为换个logo加个后雨刷就认不出来了。我想这也是为什么有人把比亚迪S6的logo改成雷克萨斯的原因。大家都知道是谁抄的。事不宜迟，我们来看看主，也就是铃木ervey。

铃木每2015年

看到这张图，相信你一眼就能认出来。这是中国温岚的原型。事实上，原来的每一个都不是这样。这是一个改进的模型。那么原来的every是什么样子的呢？让我们看一看。估计会被暗算。

铃木ervey 1998

相信大家都能看出来这是昌河铃木大王，边肖对这款车特别熟悉，因为有个亲戚曾经开过这款车。温岚是铃木王的第二代车型。可以说昌河是靠铃木大王发家的，只是没有抓住换代的机会。失去了面包车市场，但是在轿车市场，没有任何成就。他们身后的莲娜和派西都以失败告终，最后倒下被BAIC收购，非常尴尬。作为一个江西人，边肖更感到遗憾。

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低廉的价格，卓越的耐用性和实用性空房成为了他们最大的卖点和性价比高的原因之一。

北斗七星作为当年铃木的主力车型，也实现了很多家庭的汽车梦。其低廉的价格、出色的耐用性和实用性空房都成为其最大的卖点，一度成为神车。首先，面对国内很多性价比高的车型，这款北斗光是设计就很差，一点质感都没有。甚至似乎与时代格格不入，成为了很多朋友的老滑板车。和老设计比起来，真是毁了经典。车身尺寸方面，长宽高分别为3950*1740*1690mm，轴距为2530mm，对于一款微型车来说是比较正常的水平。而且作为北斗的一个实用性非常高的特点，它甚至更接近于后排的一些紧凑型车空，这一点还是值得肯定的。

与外观相比，内饰造型有了很大的进步。至少从整体风格来看，更符合消费者的审美需求，相对扁平的中控布局营造出浓厚的家居氛围。然而，上车后，人们很难对硬塑料材料或粗糙的做工感兴趣。按照给定的配置，ABS、多功能方向盘、前雾灯、胎压监测、主副座椅安全气囊都用在里面；动力方面，新款北斗将标配1.4L发动机，最大功率101马力，匹配五速手动变速箱。除了当时价格低廉之外，北斗之所以能成为经典，就是因为它省心耐用。

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