锐志汽车报价_锐志汽车之家
1.丰田toyota价位
2.锐志电池多久更换一次
3.为什么老司机一直说手动选大众，自动选丰田呢？
如下：
1、 RAV4荣放
RAV4荣放这款紧凑级SUV隶属于一汽丰田，在中国经历过多次换代，累积了很多用户。新RAV4荣放运用了新的底盘，空间表现更甚从前，驾驶感受更加好，硬朗的造型让新RAV4充满了力量感。
2、 威兰达
混动威兰达是一款紧凑级别市场，其凭借着符合年轻消费者的前脸、足够可观的车内空间、好用足够的配置成为一名多面型选手。值得一提的是，极低的油耗表现让这款车锦上添花，整体来看，威兰达双擎很多人都会喜欢。
3、 凯美瑞
广汽丰田凯美瑞定位是B级家用车，从佳美到凯美瑞，相信大家都有听过。新一代的凯美瑞外观变年轻了许多，改变了很多人对凯美瑞的认识，上了TNGA架构之后，在操控方面提升了不少，在市场上保持淡定与从容。毫无疑问，凯美瑞是一个值得推荐的选择。
4、 亚洲龙
亚洲龙定位为B级家用车，四五十岁的人开最合适，和凯美瑞有所差异。亚洲龙各方面做得比较均衡，反而成为了一个卖点，要设计有设计，要配置有配置，要气势有气势。
5、雷凌双擎E+/卡罗拉双擎E+
雷凌和卡罗拉在内饰的用料和设计上完全相同，只有通过配置才能区分。譬如说雷凌具有运动、ECO、标准等多种驾驶模式，而卡罗拉只有ECO一种。卡罗拉在顶配版本上具有主驾驶电动调节以及前排座椅加热功能，而雷凌全系都没有。
丰田toyota价位
经过上一期的中谷选车，中谷先生在轿车、SUV、自主车型、合资车型中为大家列举了不同购车人群各自适合的车型，这一期我们将给他一个进阶级的任务：设中谷先生生活在北京，有20万元上下的预算，要求选择一辆造型时尚年轻、性能偏运动的车型，他会怎么选择呢？
上期回顾：
预算10万-13万元中谷明彦最终会选择奇瑞瑞虎5、长安福特翼搏、一汽-大众新宝来还是荣威350？
这期还是和上次一样，为了缩小范围，我们首先会与中谷先生挑选4台有代表性的车型，综合考虑之后我们确定了四种风格的运动车型——三门性能钢炮、五门两厢车、三厢前驱车、三厢后驱车各一辆。在这个价位范围内，我们与中谷先生一起通过汽车报价大全对各车型进行逐一筛选，最终确定本次Nakaya'list（中谷名单）的四款车型。
第一个登场的是三门Coupe车型。
一讲到性能车，还是在20万元上下，大家肯定首先想到的是大众“神车”GTI，可惜最新款的高尔夫7GTI目前并未在国内上市，因此错过本次横评。另外，两厢性能车型中三门设计的车型非常之少，现款GTI与高尔夫R在国内都没有提供三门版本。嘉年华ST搭载了1.6升涡轮增压发动机与手动变速箱，单从性能车角度来看，这辆车非常适合。
嘉年华ST是一台进口车型，目前在售的只有一个车型，官方售价18.59万元，在20万元上下的范围内。此外还有一点，嘉年华ST的变速箱是“键盘车神”们奉为性能车必备的手动变速箱，即便是在性能车型中，这样的变速箱搭配也很难见到了。综合考虑后，中谷先生觉得从售价、设计、运动性三方面都比较合适作为测试车型，于是它成功进入Nakaya‘list。
接下来同样是钢炮车型，但却与ST有着截然不同风格。
A3Sportback在不久前推出了三厢车型，但是三厢造型还是给人一种稳重、家用的感觉，想要运动感，还是需要两厢版。中谷先生最终选定了A3Sportback时尚型，官方售价在21.89万元，价格非常接近20万元上下，而且是一辆中配车型，带有天窗、电动座椅等舒适性配置。灵活敏捷的两厢设计加上1.4T的涡轮发动机动力，也非常符合运动车型这一选项。A3同样是涡轮增压发动机，但动力上稍弱于ST，不过它拥有7速双离合变速箱，如果你手不够快，选择A3一定开得比手动挡车快。于是它成为了Nakaya‘list（中谷名单）上的第二个成员。
下面是追求后轮驱动的操控乐趣，三厢后驱车。
丰田锐志是素有“公路核弹”之称的高性能轿跑车MARKII的后代，前置后驱的设定让它自出生以来便与运动、性能挂上钩，连丰田自己都拉来“漂移王”土屋圭市驾驶锐志漂移做宣传，我们把它列入考虑范围是有原因的。锐志拥有三厢造型，即便对空间有要求也足够用了。最后再看售价，现在经销商最高给出了5万元的优惠，就算考虑2.5升顶配车型也只需23万元，算是符合20万元上下。
最后要介绍的是三厢前驱车。
经过中谷先生赛道测试的考验，君威GS的运动性能得到了肯定，当然我们这次选择还要考虑到其他方面的因素，现在从汽车报价大全上可以了解到GS的售价已经优惠到24万元左右，在价格上符合预算要求，再来就是三厢车空间当然是足以兼顾家用的。此外，君威GS的电动座椅、导航、倒车雷达与影像等配置，都可以算得上消费者在购车时会考虑到的配置，这样高性价比的车型最终被中谷先生纳入Nakaya‘list（中谷名单）。
经过一轮筛选，我们与中谷先生选出四种风格、四种不同类型的运动车型。
运动车型一般都是年轻人的最爱，当然也会有一部分追求性能的中年人会考虑购买，于是车辆的用途就包含得比较广，需要年轻时尚霸气，还要有够家庭使用的空间与舒适性。因为这些都是运动型车型，所以中谷先生在这次的评价当中会进行加速制动、绕桩的测试项目，以考察车辆的运动性能。再者就是转向能力测试，考察车辆在拥挤的城市中，日常家用是否便利。同时我们还会对空间进行一定的对比，毕竟考虑家庭使用的话，家庭成员对空间舒适性的要求才是最重要的。
综上考虑，中谷先生会在一番测试之后，给出一个自己的选择，什么样的人适合选择哪一款车型。是性能至上还是运动家用两不误，请期待中谷选车的最终测试报告。
如果你有什么想法，自己对以上车型想说点什么，也可以在下面留言发表自己的看法，做出自己的选择。未完待续……
锐志电池多久更换一次
丰田汽车的价格是多少？
丰田汽车有合资企业和纯进口。价格从10万到100万不等。一般是卡罗拉、凯美瑞、、普拉多、巡洋舰。
丰田有多少车型？价格是多少？
丰田国内销售通过正规渠道(包括进口车，但不包括走私和非正规渠道进口)
共有28款车型，其中如果不考虑进口普拉多和陆地巡洋舰作为附加车型，则包含26款。
价格从不到7万元的最便宜价格开始。
以近120万的价格位居最贵的兰德酷路泽榜首。
常见的车型是芷玄Vios7-11万。
花冠10万左右
卡罗拉雷凌10+
凯美瑞RAV4是16-20岁出头，当然也有前20名，大部分是，但份额很小。
锐志汉兰达25-35万区间
普拉多2700-普拉多4000是30多万到60多万。
然后是70年代初和100年代初的兰德巡洋舰
除了一些商用车，其他丰田车型在市场上很少见。
红杉110万
丰田超过8620万。
所有ErffaPreviasienna都是40多万到80多万的MPV车型，道路不多。
平坦的道路50万
FL酷路泽有50多万，现在据说已经停产了。
剩下的一智不到20万，普锐斯20多万。
市场上其他车型太少见了。
丰田汽车的标准价格是多少？
丰田进口报价||进入FJ酷路泽车型厂商指导价经销商报价日期4.05090万5090万-5090万6月11日发动机:V6排量:4.0马力:244变速箱:5速自动|经销商报价||参数配置|对比进口丰田RAV4车型厂商指导价，经销商报价日期2.4标配车型31.88万31.88万-31.88万6月11日发动机:L4排量:2.4马力:170变速箱:4速自动|经销商报价||参数配置|对比2.4豪华版34.88万-34.88万6月11日发动机:L4排量:2.4马力:170变速箱:4速自动|经销商报价||参数配置|进口汉兰达车型厂家对比42.9万42.9万-42.9万6月11日发动机:V6排量:3.5马力:273变速箱:5速手动集成|经销商报价||参数配置|对比SPORT(运动版)46.3万-46.3万6月11日发动机:V6排量:3.5马力:273变速箱:5速手动变速箱|经销商报价||参数配置|对比SPORTLUXURY49.7万49.7万5.1万53.1万-53.1万6月11日发动机:V6排量:3.5马力:273变速箱:5速手动集成|经销商报价||参数配置|进口普拉多车型厂家指导价对比经销商报价日期GX2.7手动车型40万-40万6月11日发动机:L4排量:2.7马力:163变速箱:5挡手动|经销商报价||参数配置|对比GX2发动机:L4排量:2.7马力:163变速箱:4速自动|经销商报价||参数配置|对比Previa车型厂商指导价，经销商报价日期为2.4，7座标准版为45.98万45.98万-45.98万6月11日发动机:L4排量:2.4马力:170变速箱:4挡手动集成|经销商报价||参数配置|对比2.47座豪华版479，800
丰田在日本的价格是多少
一汽丰田:
新尉迟
1.3MTGL特别版89，900美元
1.3ATGL特别版101，900美元
1.5公吨GL-I￥100，500
1.5英镑，112，500元人民币
1.5英镑，约合121，100新元
1.5ATGLX-13.2132，000伊拉克元
REIZ
2.5S￥21.621.6万
2.5S特别版221，300美元
2.5S特别天窗版22.88万美元
2.5V天窗版本252，500美元
2.5V天窗导航版28万美元
2.5V照明版本247，500美元
3.0V天窗导航版354，800美元
花冠
1.6GL手册132，800
1.6GL自动144，800
1.8GL-i手册144，800
1.8GL-i自动154，800
1.8GXL-i手册156，800
1.8GXL-i自动166，800
1.8PREMIUM自动179，800
1.8GXL-i自动(带Ni)190，800
1.8高级自动(带导航)199，800
王冠
2.530.2元302，000
2.5皮革版312，000美元
2.5特别版32万美元
3.035.3353，000元
3.0E￥38.538.5万
3.0沙龙￥41.141.1万
3.0沙龙特别版417，000美元
3.0沙龙G￥48.1481，000
3.0沙龙贵宾50.1元501，000
花冠EX
1.6G手动114，800美元
1.6G自动12.68万美元
普锐斯
1.5AT织物座椅版本282，200美元
1.5AT真皮座椅版本296，200美元
1.5AT真皮导航版302，000美元
陆地巡洋舰
4.7LGX￥64.5645，000
4.7LGX-66.9卢比669，000
4.7LVX-78.8卢比788，000
4.7LVX-R豪华版DVD万美元
Terui
GL标准2WD，5mt98，800美元
豪华CX2WD，5公吨￥109，800
豪华CX2WD，4at￥119，800
版2WD，5mt112，800美元
版2WD，4AT122，800美元
豪华CX4WD，5mt￥124，800
豪华CX四驱，4AT￥134，800
普拉多美术馆
4.0升GX(售价)￥462，000
4.0LGX豪华版47万美元
4.0LGX豪华版DVD，000美元
4.0LGX运动DVD版50万美元
4.0升VX(售价)518，000美元
4.0LVXNAVI版55.8万美元
广汽丰田
凯美瑞
1，800美元
200克219，800美元
20克229，800美元
20gNi247，800美元
20vNi269，800美元
汉兰达
3.5L精英版37.98万美元
3.5L运动版409，800美元
3.5L运动豪华版439，800美元
3.5L至尊版46.98万美元
丰田的最高价是多少？
丰田车的最高价应该是丰田的世纪车型，主要是日本皇室和驻外外交官使用。是丰田级别最高、最贵的车。
丰田汽车的价格是多少？
从10万元起
如果你想买一辆好车，你至少要得到10万元。
看看你找到的那些。八到十二万。
一汽>卡罗拉
9.98-126,800
优点:质量成熟，数量多。
缺点:操控性差。
北京>粤东
9.98-129,800
优点:外观动感，内饰时尚。
缺点:动力总成匹配不良。
北京>伊兰特
8.98-126,800
优点:性价比高，大空
缺点:动态性能差。
东风日产
7.98-112,800
优点:空大，经济。
缺点:做工略粗糙。
上海通用雪佛兰739-1.099亿
优点:性价比突出。
缺点:油耗高
优点:性价比突出。
缺点:油耗高
一汽大众
748-998万
优点:皮革耐用，易于保养。
缺点:过时的模式和技术。
广汽本田>新飞度
8.6-13
优点:时尚的设计和宽敞的空房间。
缺点:操控性有点差。
从8万的yaris和Vios，到11万的卡罗拉，再到13万的卡罗拉，再到18万的凯美瑞，再到30多万的和越野车，种类繁多。卡罗拉在国内丰田卖得比较多，价格适中。此外，如果你买了一辆二手宝马，你应该为养一辆宝马的保险、维修等后期费用做好准备。
丰田不太好。.......
八万！
百万购车补贴
为什么老司机一直说手动选大众，自动选丰田呢？
锐志电池五年更换一次，以锐志2013款2.5S菁锐版为例：这款车的生产厂商为一汽丰田，级别为中型车，进气形式为自然吸气，最大马力为193ps，最大扭矩为236nm。该车的长宽高分别为4750mm、1795mm、1450mm，轴距为2850mm，车身类型为4门5座三厢车。汽车电池用了铅钙合金做栅架，所以充电时产生的水分解量少，水分蒸发量也低，加上外壳用密封结构，释放出来的硫酸气体也很少，所以其与传统蓄电池相比，具有不需添加任何液体，对接线桩头，电量储存时间长等特点。
说到这个，我就不得不暴露一下我的日吹本色。前段日子大家车言论的袁启聪袁老师连续做了老车专题，网红“李老鼠”也带给了大家桑旅、虎头奔等老车的改装范例。但是要我说，想买一辆开20年也没问题的车，当买日本车。二十年，那我们必须聚焦一些2000年以前的车型，比如邻居家那台有20年历史的雅阁，虽然目前面临着车检难题，但车辆本身经过不错的保养现在仍然能给你不错的驾驶和乘坐体验；身边一位土豪妹纸家里虽然现在已经换上了QX60这样的豪华SUV，却还是对当年爸爸的佳美情有独钟；而当年的天籁，也就是风度A31，以后驱和skyline血统至今仍然奋战在改装赛场上。这种活力是德系车，美系车还有法系车都比不了的。
跑题了，要说的是如今，想买一辆开到退休的车，自然是要看现在的车的可靠性。纵观各种论坛，捷豹路虎马不停蹄地去修车路上；奥迪宝马则是饥肠辘辘地吃机油；奔驰车主虽然初体验不错，但是一旦有小擦小碰，钱包就遭殃了；大众则陷身于德原朗的调侃与DSG和断轴的声讨中无法自拔。虽然说丰田也有“车到山前必有路，可惜丰田刹不住”的黑点，但是后期调查证明了丰田的清白，并且丰田车的可靠性有目共睹，而本田和日产也没啥大的黑点。如果不是为了追求张狂的个性，而是需要一辆长久地陪伴你的座驾，那日系三强的旗舰都是你不错的选择。顺便，你买你的丰田车，我做我的911梦，没毛病老铁。
我的情况与你差不多（今年46岁），在去年我选购了宝来1.6自动档，我觉得宝来都是非常优秀的车，宝来在操控性、安全性、外观等方面都有长处。宝来的优点有：1）动力充足、运行平稳、路感清晰，油耗并不算高。在120公里加速时轻踏油门车如同箭一般，使你感觉到动力在源源不断地输出。2）操纵性和安全性是一流的，整车设计非常合理。控制性能好，在120时速以上时没有任何发飘的感觉，非常沉稳，整车密封性好，在高速行驶时车内非常安静。3）操纵平稳、制动可靠。4）宝来的工艺是一流性，体现了德国设计的精工理念。整车的所有地方无论是看得见或是看不见的都是十分精致。5）高速稳定,发动机安静。在120公里时速以上时感觉不到有什么异常。
而日本车一到高速就发飘，日本车发动机这所以安静是因为加装了隔音设备，而宝来的发动机本身就安静!大众引以为荣的独特之处有二：1）激光焊接技术。一个完整的车架总共是由四大块组成的：车顶，车底，还有两个侧面，然后把这四大块焊接在一起。一般的厂家都是使用点焊来完成的，这种工艺一种比较传统的工艺，它的原理是把两块金属接缝的地方融化，然后两块金属就会融合成一体。点焊的优点是便宜，缺点是焊点不均匀，刚度不强；而激光焊接是利用激光，破坏两块金属的分子，使两块金属的原子重新融合。这样两块金属就变成了一块金属。激光焊接的优点就是刚性要比普通点焊高出40%左右，缺点是造价比较高。2）空腔灌蜡技术。大众车的仪表板用的是黑色亚光材料，这种材料对光的吸收率达到100%，这样仪表板不会反射阳光，驾驶者眼睛比较舒服。但这对材料的要求非常高，不仅不变形，而且还不能产生有毒有害气体。这完全得利于大众用的空腔灌蜡技术和使用了双面镀锌板（日本车和韩国车广泛使用冷轧钢板）。在15万以下可以买宝来1.6的。
它与宝来1.8的区别首先还是动力上，相对1.8宝来，1.6宝来的动力性能有所下降，其中功率下降14kw，扭力下降20N.m，分别为78kw和150N.m，但还是远远高于国内同排量，甚至某些1.8排量的车型。在配置方面，宝来1.6（基本型）与宝来1.8相比主要的差异在：车身防撞条与车体不同色，铝合金车辋外形有所不同，前窗取消雨水感应装置，后窗取消遮阳帘等等。应该说这些差异都可以接受，毕竟有二万多元的差距摆在这里。目前我的宝来使用状态良好，我觉得动力完全够用了，我买的是1.605款（2汽门的）,上高速时没有什么影响，在120左右的时速下性能没有任何差异。当然在160时没有开过。现在的1.605款全部改成2气门的RSH发动机。RSH发动机是德国大众在PQ35平台上新研制的一款低成本的发动机，RSH是指滚子摇臂轴承发动机，它的结构和一般的机器不同，其凸轮轴是作用于摇臂上，摇臂再作用在气门上，这样的设计可以使气门的开、关更快、更迅速。可以有效的增加发动机的低速扭矩。2气门并不见的不好！在欧洲2气门的发动机是很多的（现在网络很发达，可以到一些欧洲网站查一下），2气门的机器最大的优点就是低速扭矩强。对一些自重大，城市驾驶多的车，就需要发动机低速扭矩大，以应付其庞大的自重，相对来说其高速就不如5气门的。而这样的发动机也特别适合在城市频繁起步使用。
建议你在丰田、本田、日产中选择吧，十万左右卡罗拉、20万选择凯美瑞天籁，毕竟国产车后期故障率和保值率不如日系车，国产车还有许多细节性的东西需要完善，一辆车行驶的前六年你是感觉不到与合资车又啥区别，其实正常保养的话国产车发动机也能跑个几十万公里不用大修，七八年以后小毛病开始多起来，我最早开的奇瑞就是例子，七八年后水箱漏水、怠速马达、变速箱漏油，国产车最容易犯毛病的也是电子元件。如你抵制日系车，可以看看德系，不建议你选择美系和法系，美系不保值，法系小毛病不少。4s店销售人员告诉你:没有车可以开上几十年的。除非你不停的更换零部件。现在的车开上几十万公里都不会出毛病，发动机质量没那么不堪。还有很多人迷信合资车，特别是日系车，我只能说日系车的发动机技术确实好，故障率低，但是买车不光看发动机就算了，还有行车电脑，天窗，车的功能越多就越容易坏，国产车的配置一般都比同价位合资车高，所以容易出毛病，合资车功能多一样会出毛病，而且毛病不比国产车的少，维修起来也比较贵，综上所述，可以选择一辆配置不是很高的车，功能少，毛病就少。
很高兴被你邀请回答这个问题，你找对人了，作为一个有着20年驾龄的老司机非常中肯的告诉你抛开爱国情怀符合你要求的只有日系车，你可以从丰田日产本田中间选一个，具体选什么车型根据你的自身情况定。原因很简单你到大街上留意一下车型老性能稳定发动机声音好听的大部分是日系车，还有就是到汽配城修理厂看一下日系车修大件的占得比重很小，德系欧系都开过质量也很硬但开同样的年份和公里数的情况下主要部件还是日系更耐艹，就这一点来说国产车要走的路还很长，我们是什么都能造点但就是不能出精工产品，这可能是整个社会的通病，不论是制造业还是饮食业各行各业都希望速成赶紧把钱拿到手，明天怎么样与我无关今天挣到手才最关键，希望多年以后中国制造会成为国人的骄傲，希望能够帮助你。
10-15万元这一级别的车型来说，大部分人上下班代步是主要用途，动力只要能偶尔应付一下长途旅行即可，购车刚需则是安全省心。这几款贴心小帮手做到的品质保证已经得到了市场的认可，这也意味着开到报废也不会出什么问题。大众汽车在中国国内收获的口碑与销量是其它车企所难以望其项背的，宝来也是新一代产品中非常有个性的一款车型。选择宝来的大部分只需要在上下班时有个依靠，有个遮风挡雨的好伙伴，宝来也正是这样一款车型。
大众宝来本地4S店报价9.58-15.38万;厂商指导价10.78-15.38万.
大部分网友还是希望自己的车更长更宽更高，这样可以增加不少乘坐空间与储物空间。新款宝来在长宽高和轴距都有全方位的提升，后排空间也在无形间给车主更大的驾乘空间释放了不少紧张的神经。
宝来所搭配的动力总成是非常成熟的，经历过时间和市场的考验。它在大众其它车型当中也有很高的表现，1.6L排量的发动机搭配AQ1606AT的动力总成百公里油耗6.2L/100k.1.4TSI+DQ2007DSG的动力总成更有5.6L/100km的低油耗表现，这一切也让我们更难拒绝宝来了。根据你自身的情况，还有你所居城市道路的具体情况。如果你经常上高速，那就选一辆美国或德国品牌的车。安全性想对较高，而且油耗也不会令你失望；如果只是代步买菜接送孩子，在市里转悠，那就选一辆日系或韩系的车吧。油耗相对较少，车身也不会太大，转弯调头都很方便；如果你所在城市山路坡道较多，那就选法系车，底盘不会让你失望的；至于国产车，很久不开了，建议你再等等看。毕竟谁的钱都不是风刮来的。不是说国产车质量不好，是四儿子店的售后态度太让人恶心了。等国产售后服务提高以后再说吧。
我这辆92年老上个星期刚刚年审，一年两检已十年了，虽然是二手黄标车，但又舍不得拿去报废，只要不强制报废，以现车容、车貌、车况继续再开8年，到我60岁估计都没问题，如条件允许要买新车的话，还是不容考虑选择丰田、锐志和霸道，另外说明：我爱祖国但是思想落后，只看眼前的车好不好用，不管它是哪里生产的，那么多领导都在用，我也就放心用了！
我推荐铃木，我家兄弟几人共买了三辆铃木天语，车龄长的有9年半，短点的也有7年。里程从十万公里到二十万公里不等，最远从成都到黑河。到目前为止，没有一辆车出过问题，无非就是换了轮胎，火花塞。没有维修费，保养都在路边店，200左右，一年2次。希望对你有所帮助能开到十年以上的车型，最重要的还是这辆车要保证其可靠性、燃油经济性、实用性，同时，配件比较容易买得到。也就是说，要尽量避免那些“昙花一现”的品牌，尽可能买一些主流品牌的经典款。先看一些在网上查到的官方数据，在中国，商务车换购期限平均还有五-八年左右，一线城市换购期限三-五年左右，不过还有些经典车，也不乏开出十年以上的车主。而在欧美国家，商务车换购时间要八-十年甚至更长。因此美国评比出十款十年以上的耐用车。
从上图来看，除了很有地域代表性的皮卡和越野之外，就是日系车的丰田、本田包揽前3个，当然这并不是意外，日系车能称得上是各系车中最具经济性的车了，而且日系车在十年内的总保养和维护费用确实比欧系车便宜。随后就是雪佛兰皮卡、道奇皮卡、福特皮卡，以及天籁了。这几款车的排名也都与销量呈正比，探险者与大切是2款SUV。而这些车卖的火是和美国的城市地区道路环境有关，就不多提了。
不过说实在的，现如今的车无论欧系韩系美系，还是自主品牌，很多车型都能开到十年以上，比如现代的伊兰特，比如人尽皆知的五菱宏光。也就是说随着汽车的可靠性和耐久度显著提高，发动机和变速器性能不会随着时间推移而显著下降，车身防锈工艺比起以前高出不止一筹，润滑油养护效果与日俱增。再加上小心驾驶，精心保养，一辆汽车随便跑个三五十万公里，用个十年，大都不成问题。
再者说，如今要想一辆车用的时间长，一定得买符合当下最新排放法规的车型，也能给以后用车减掉许多麻烦。不过说实在的，现如今的车无论欧系韩系美系，还是自主品牌，很多车型都能开到十年以上，比如现代的伊兰特，比如人尽皆知的五菱宏光。也就是说随着汽车的可靠性和耐久度显著提高，发动机和变速器性能不会随着时间推移而显著下降，车身防锈工艺比起以前高出不止一筹，润滑油养护效果与日俱增。再加上小心驾驶，精心保养，一辆汽车随便跑个三五十万公里，用个十年，大都不成问题。再者说，如今要想一辆车用的时间长，一定得买符合当下最新排放法规的车型，也能给以后用车减掉许多麻烦。