汽车传动轴零件图cad_汽车传动轴零件图
很高兴能够参与这个汽车传动轴零件图cad问题集合的解答工作。我将根据自己的知识和经验，为每个问题提供准确而有用的回答，并尽量满足大家的需求。
1.电动汽车传动系统解
2.机械零件简图，图中箭头表示的数值表示什么？ 能用CAD画出来并且标注出来吗？求大神
3.CAD的装配图中形位公差每个字母分别代表什么？CAD的装配图中形位公差每个字母代表的意思介绍
4.汽车转向系统结构图
5.零件序号和图号有什么区别，CAD制图中怎样标注零件序号
6.汽车传动轴是什么？
电动汽车传动系统解
电动汽车的传动系统是电动汽车长期寿命的保证。大部分电动车的传动部件结构基本都极其紧凑，只能安装单个变速箱，使得电机长时间在临界点旋转，降低了动力输出的效率。不过，宝马i8率先安装配置了一台2AT，解决了临界速度问题。接下来，让我们用汽车编辑器观看电动车传动系统的示意图。汽车电驱动系统图解:最后是变速箱拖动的特斯拉。
以最好的电动车特斯拉ModelSP85(以下简称ModelS)为例。一开始可以轻取，但中后期加速时频繁输给对手。原因就在于特斯拉匹配的单级变速箱，使得特斯拉总是用一档来完成从起步到最高时速的行驶。这就相当于开燃油车，从一档起步，不换挡行驶，直到车速被拉至红线区域，发动机无法回到最佳扭矩输出范围，进而加速动力大大减弱。同样，特斯拉&ldquo进一步加速的潜力。也是被这个一个一个挡世界的单级变速箱拖累，中间会被对手超越。
汽车电驱动系统图解:单级变速箱降低特斯拉续航潜力。
单级变速箱引起的电机扭矩输出可以一蹴而就，不间断的动力输出可能有利于起步加速，但不利于汽车的合理性和舒适性。尤其是采用高速电机进行性能的ModelS，配备了高功耗的高速电机，单级变速箱一档传动比大导致汽车在高临界转速点巡航，这是不合理的。
至于效率折扣有多严重，我们可以看看47.5kWh的电池容量。最佳续航约为250公里，而ModelS配备了容量为85kWh的锂电池组。最好的续航时间是400公里左右。特斯拉几乎是腾势的两倍高，但电池寿命却没有翻倍。
汽车电驱动系统图:多速变速箱有哪些优势？
与固定挡相比，多挡变速箱的动力输出损失更小，能够提高发动机的动力输出效率，这是R&D人孜孜不倦追求变速箱终极挡位的关键。考虑到重量轻和体积大的问题，变速箱不一定会无限增加齿轮。因此，如果能匹配一个合理速比范围的多速变速箱，优化电机功率爆发的时机，合理性会大大提高，其次是持续加速性能。
讲了一档的缺点和多档的优点后，电动车厂家还是在用单机变速箱。何必呢？关键是单级具有结构极其紧凑的优点，体积比普通变速箱小很多。它不需要离合器(电机的输出轴直接连接到变速箱上，而不是内燃机的飞轮)，电控换挡结构比液压更简单可靠。单级变速箱因其利大于弊而被广泛使用，其关键性能已经满足当前使用。这并不是说厂商放弃了提高合理性，只是目前没有时间去顾及。GKN为大规模生产的电机引进了两级变速箱。虽然在档位数上名不副实，但在宝马i8安装配置后的性能症状上，还是要优于单级变速箱。
汽车电驱动系统示意图:第一个实现&ldquo许多。齿轮，i8两级变速箱
目前，在纯电动汽车中，我们还没有看到多级变速箱。在采用插电式混合动力结构的车型中，宝马i8率先单独安装配置了紧凑型&ldquo两个。变速箱。
大多数混合动力汽车基本上都配备了离合器结构，用于避免电机转速过快时电驱动断开，但这会影响动力的性能。宝马i8是一款追求动力的跑车，电动机占动力输出的一半。显然不适合它断开电驱动，而来自GKN公司的eAxle变速箱解决了这个问题，使得宝马i8的电机临界转速在二档更低，这样在整个过程中电机和汽油机基本上是一起驱动汽车的。
变速箱的聪明之处在于给电机增加了一个额外的传动比，可以提高汽车的加速性能，同时在纯电动模式下增加了行驶行程。JiKane的双速eAxle变速箱还降低了电机及其连接系统的尺寸和重量。整个装置仅重27公斤，体积为325倍；562×13毫米，这个体积的主要参数比ZF9AT变速箱小，专门为横向布局而设计，并特别瘦身。ZF9AT是367&倍；521×41mm.宝马i8的传动轴和电机之间只有一个狭窄的侧向空空间。与其说是eAxle变速箱装在宝马i8上，不如说是不如&ldquo附上&rdquo更适合形容。
电驱动系统示意图:电驱动系统的未来。
我认为不仅是高大的宝马i8，丰田也为其混合动力汽车安装并配置了ECVT变速箱。它没有传统CVT的锥盘和钢带，采用行星齿轮变速结构。该变速箱不仅与发动机匹配，还具有电机变速功能。现在，德国汽车零部件供应商博世代表他们加紧了电动汽车多速变速箱的研发。特斯拉ECOAllen·马斯克也在考虑未来为ModelS匹配一款紧凑、轻便的多速变速箱。
图示的汽车电驱动系统的电机只是改变了作功方式，即动力输出是由电磁互斥原理引起的，而不是由发动机燃烧产生的热效率作功，变速箱对于优化电机的动力输出还是非常重要的。目前，在研发轻量化、小型化特种齿轮箱时，仍有许多技术问题需要克服。好了，今天就简单介绍一下。更多咨询请关注本网站。
百万购车补贴
机械零件简图，图中箭头表示的数值表示什么？ 能用CAD画出来并且标注出来吗？求大神
在CAD的机械设计中，零件图占据着一定的重要位置，CAD零件图的作用有很多。以下是我为您带来的关于CAD零件图的作用，希望对您有所帮助。
CAD零件图的作用
一、零件图的作用
零件是组成机器或部件的基本单位。每一台机器或部件都是由许多零件按一定的装配关系和技术要求装配起来的。要生产出合格的机器或部件，必须首先制造出合格的零件。而零件又是根据零件图来进行制造和检验的。零件图是用来表示零件结构形状、大小及技术要求的图样，是直接指导制造和检验零件的重要技术文件。机器或部件中，除标准件外，其余零件，一般均应绘制零件图。
二、零件图的内容
一张完整的零件图，一般应具有下列内容：
1.一组视图 ：用以完整、清晰地表达零件的结构和形状。
2 . 全部尺寸 ：用以正确、完整、清晰、合理地表达零件各部分的大小和各部分之间的相对位置关系。
3. 技术要求 ：用以表示或说明零件在加工、检验过程中所需的要求。如尺寸公差、形状和位置公差、表面粗糙度、材料、热处理、硬度及其它要求。技术要求常用符号或文字来表示。
4. 标题栏 ：标准的标题栏由更改区、签字区、其他区、名称及代号区组成。一般填写零件的名称、材料标记、阶段标记、重量、比例、图样代号、单位名称以及设计、制图、审核、工艺、标准化、更改、批准等人员的签名和日期等内容，见第一章中所示。学校一般用校用简易标题栏。
典型零件的视图选择
零件的视图是零件图中的重要内容之一，必须使零件上每一部分的结构形状和位置都表达完整、正确、清晰，并符合设计和制造要求，且便于画图和看图。
要达到上述要求，在画零件图的视图时，应灵活运用前面学过的视图、剖视、断面以及简化和规定画法等表达方法，选择一组恰当的图形来表达零件的形状和结构。
一、主视图的选择
主视图是零 件的视图中最重要的视图，选择零件图的主视图时，一般应从主视图的投射方向和零件的摆放位置两方面来考虑。
选择主视图的投射方向
选择主视图的投射方向，应考虑形体特征原则，即所选择的投射方向所得到的主视图应最能反映零件的形状特征。
选择主视图的位置
当零件主视图的投射方向确定以后，还需确定主视图的位置。所谓主视图的位置，即是零件的摆放位置。一般分别从以下几个原则来考虑：
1. 工作位置原则
所选择的主视图的位置，应尽可能与零件在机械或部件中的工作位置相一致。
2. 加工位置原则
工作位置不易确定或按工作位置画图不方便的零件，主视图一般按零件在机械加工中所处的位置作为主视图的位置。因为，零件图的重要作用之一是用来指导制造零件的，若主视图所表示的零件位置与零件在机床上加工时所处位置一致，则工人加工时看图方便。
3、自然摆放稳定原则
如果零件为运动件，工作位置不固定，或零件的加工工序较多其加工位置多变，则可按其自然摆放平稳的位置为画主视图的位置。
关于主视图的选择，应根据具体情况进行分析，从有利于看图出发，在满足形体特征原则的前提下，充分考虑零件的工作位置和加工位置。另外还要适当照顾习惯画法 .
二、其它视图的选择
对于十分简单的轴、套、球类零件，一般只用一个视图，再加所注的尺寸，就能把其结构形状表达清楚。但是对于一些较复杂的零件，只靠一个主视图是很难把整个零件的结构形状表达完全的。因此，一般在选择好主视图后，还应选择适当数量的其它视图与之配合，才能将零件的结构形状完整清晰地表达出来。一般应优先考虑选用左、俯视图，然后再考虑选用其它视图。
一个零件需要多少视图才能表达清楚，只能根据零件的具体情况分析确定。
考虑的一般原则是：在保证充分表达零件结构形状的前提下，尽可能使零件的视图数目为最少。应使每一个视图都有其表达的重点内容，具有独立存在的意义。
零件应选用哪些视图，完全是根据零件的具体结构形状来确定的。如果视图的数目不足，则不能将零件的结构形状完全表达清楚。这样不仅会使看图困难，而且在制造时容易造成错误，给生产造成损失。反之，如果零件的视图过多，则不仅会增加一些不必要的绘图工作量，而且还会使看图烦琐。
总之，零件的视图选择是一个比较灵活的问题。在选择时，一般应多考虑几种方案，加以比较后，力求用较好的方案表达零件。通过多画、多看、多比较、多总结，不断实践，才能逐步提高表达能力。
画零件图时应尽量采用国家标准允许的简化画法作图，以提高绘图工作效率。
三、典型零件的视图选择
1、轴套类零件
一般是一个主视图轴线横放，大端在左，小端在右，以符合加工位置。主视图上应能看到键槽或孔的投影，并对其作断面图或局部剖视，也可以加上必要的局部视图或向视图。
2、轮盘类零件
按加工位置轴线横放。主视图外带左视图或右视图。
3、叉架类零件
叉架类零件一般形状比较复杂，大多是铸件或锻件，扭拐部位较多，肋及凸块等也较多。主视图可按现状特征或主要加工位置来表达，但其主要轴线或平面应平行或垂直于投影面。视图往往不少于两个。局部视图或断面图较多，斜剖视图及局部视图也较多。
4、箱壳类零件
内外形状复杂，主视图一般应符合形状特征原则并按工作位置放置。基本视图不少于三个。若内外形状具有对称性，应采用半剖视图。若内部外部形状都较复杂且不对称，则可选投影不相遮掩处用局部视图，且保留一定虚线。对局部的内外部结构，可以用斜视图、局部剖视图或断面图来表达。
猜你喜欢：
1. CAD基本功能有哪些
2. CAD图纸各个选项的详细介绍
3. CAD怎样对零件图进行标注
4. cad怎样绘制零件剖视图
5. CAD怎样三维建模零件图
CAD的装配图中形位公差每个字母分别代表什么？CAD的装配图中形位公差每个字母代表的意思介绍
这个标注的意思是：2处（或两端）倒角3乘45度，3指的是倒角的直角边为3毫米，不过可以用更简洁的C3来表示，见下图。在CAD中可以画出这种标注形式：点击《标注》-《引线》就可以了。汽车转向系统结构图
CAD是一款专业的绘图工具，也是目前应用最为广泛的设计软件之一，如果你想成功一名设计师，那你一定要学会CAD的使用，要知道土木建筑、装饰装潢、城市规划、园林设计、电子电路、机械设计、服装鞋帽、航空航天、轻工化工等诸多领域都在使用。自学CAD最捷径的方法就是找一些系统的教程，包含基础入门，中级提升，高级进阶，学完之后就能独自绘制各种图。的CAD教程就是这样的，很多小伙伴学完之后就可以直接走上岗位了。CAD的装配图中形位公差每个字母代表的意思介绍
位置度j
位置度时表示零件上的点、线、面等要素，相对其理想的准确状况。位置度公差是：被测要素的实际位置相对于理想位置所允许的最大变动量。
圆柱度r
圆柱度是表示零件上圆柱面外形轮廓上的各点，对其轴线保持等距状况。圆柱度公差是实际圆柱面对理想圆柱面所允许的最大变动量。也就是图样上给定用以限制实际圆柱面加工误差所允许的变动范围。
平面度i
平面度是表示零件的平面要素实际形状，保持理想平面的状况。也就是通常所说的平整程度。平面度公差是实际表面对平面所允许的最大变动量。也就是在图样上给定的，用以限制实际表面加工误差所允许的变动范围。
平行度f
平行度是表示零件上被测实际要素相对于基准保持等距离的状况。也就是通常所说的保持平行的程度。平行公差是：被测要素的实际方向，与基准相平行的理想方向之间所允许的最大变动量。也就是图样上所给出的，用以限制被测实际要素偏离平行方向锁允许的变动范围。
垂直度b
垂直度是表示零件上被测要素相对于基准要素，保持正确的90°夹角状况。也就是通常所说的两要素之间保存正交的程度。垂直度公差是：被测要素的实际方向，对于基准相垂直的理想方向之间，所允许的最大变动量。也就是图样上给出的，用以限制被测实际要素偏离垂直方向，所允许的最大变动范围。
倾斜度a
倾斜度是表示零件上两要素相对方向保持任意给定角度的正确状况。切斜度公差是：被测要素的实际方向，对于基准成任意给定角度的理想方向之间所允许的最大变动量。
同轴度g
同轴度是表示零件上被测轴线相对于基准轴线，保持在同一直线上的状况。也就是通常所说的共轴程度。同轴度公差是：被测实际轴线相对于基准轴线所允许的变动量。也就是图样上给出的，用以限制被测实际轴线偏离由基准轴线所确定的理想位置所允许的变动范围。
圆度e
圆度是表示零件上圆的要素实际形状，与其中心保持等距的情况。即通常所说的圆整程度。圆度公差是在同一截面上，实际圆对理想圆所允许的最大变动量。也就是图样上给定的，用以限制实际圆的加工误差所允许的变动范围。
直线度u
直线度时表示零件上的直线要素实际形状保持理想直线的状况。也就是通常所说的平直程度。直线度公差是实际线对理想直线所允许的最大变动量。也就是在图样上所给定的，用以限制实际线加工误差所允许的变动范围。
面轮廓度d
面轮廓度是表示零件上的任意形状的曲面，保持其理想形状的状况。面轮廓度公差是指非圆曲面的实际轮廓线，对理想轮廓面的允许变动量。也就是图样上给定的，用以限制实际曲面加工误差的变动范围。
线轮廓度k
线轮廓度是表示在零件的给定平面上，任意形状的曲线，保持其理想形状的状况。线轮廓度公差是指非圆曲线的实际轮廓线的允许变动量。也就是图样上给定的，用以限制实际曲线加工误差所允许的变动范围。
圆跳动h
圆跳动是表示零件上的回转表面再限定的测量面内，相对于基准轴线保持固定位置的状况。圆跳动公差是：被测实际要素绕基准轴线，无轴向移动地旋转一整圈时，在限定的测量范围内，所允许的最大变动量。
全跳动t
全跳动是指零件绕基准轴线作连续旋转时，沿整个被测表面上的跳动量。全跳动公差是：被测实际要素绕基准轴线连续的旋转，同时指示器沿其理想轮廓相对移动时，所允许的最大跳动量。
以上就是“CAD的装配图中形位公差每个字母代表的意思介绍”了，你学会了么？CAD虽然专业但是使用并不难，多加练习就可以了，希望这个教程能帮到你。了解更多CAD教程可以点击这个链接：
零件序号和图号有什么区别，CAD制图中怎样标注零件序号
汽车转向系统的功能是根据驾驶员的意愿控制汽车的行驶方向，保证汽车能够按照驾驶员选择的方向行驶。它由带方向盘的转向器和转向传动装置组成。
汽车转向系统分为两大类:机械转向系统和动力转向系统。
机械转向系统
机械转向系统以驾驶员的体力作为转向能量，其中所有的传力部件都是机械的。转向系统由转向控制机构、转向器和转向传动机构三部分组成。
图1示出了机械转向系统的组成和布置。当汽车转弯时，驾驶员向方向盘1施加转向扭矩。扭矩通过转向轴2、转向万向节3和转向传动轴4输入到转向机。被转向器放大的力矩和减速后的运动传递到转向摇臂6，然后通过转向横拉杆7传递到固定在左转向节9上的转向节臂8，从而使左转向节及其支撑的左方向盘偏转。为了使右转向节13及其支撑的右方向盘偏转相应的角度，还设置了转向梯形。转向梯形包括固定在左右转向节上的梯形臂10和12，以及两端通过球铰与梯形臂连接的转向拉杆11。
从方向盘到转向传动轴的一系列零部件都属于转向控制机构。从转向摇臂到转向梯形的一系列零部件都属于转向传动机构。
动力转向系统
动力转向系统是同时利用驾驶员体力和发动机动力作为转向能量的转向系统。正常情况下，汽车转向所需的能量只有一小部分由驾驶员提供，而大部分是由发动机通过动力转向装置提供的。然而，当动力转向装置出现故障时，驾驶员应该能够独立承担转向任务。因此，动力转向系统是在机械转向系统的基础上增加动力转向装置而形成的。
对于最大总质量超过50t的重型车辆，一旦动力转向装置出现故障，驾驶员通过机械传动系统作用在转向节上的力远远不足以偏转方向盘实现转向。所以这类汽车的动力转向装置要特别可靠。
@2019
汽车传动轴是什么？
零件和图纸是设计师工程师们经常会用到的，随着图纸精细度不断提升，一张合理完善的图纸会用到很多很多的零件。那么为了方便归档和管理，人们制定了零件序号和图纸序号的规则。CAD算是最常用的平面制图软件了，具体操作过程中需要标注零件序号，在CAD中是怎么实现的呢？今天小编和大家了解一下工程师的制图世界。
零件序号和图号有什么区别
简单来说零件序号就是零件编号，图号就是图纸编号。都是为了方便归档和管理而设置的编号，我们来看一下零件编号和图纸编号的命名规则就知道如何区别了。
产品图样及设计文件编号原则
1.基本要求
1.1每个产品.部件.零件的图样及设计文件均应有独立的代号.
采用表格图时,表中每种规格的产品.部件.零件都应标出独立的代号.
同一产品.部件.零件的图样用数张图纸绘出时.各种图样应标出同一代号.
通用件的编号参照JB/Z222或按企业标准的规定.
借用件的编号应采用被借用件的图样代号.
1.2产品图栏及设计的编号一般有分类编号和隶属编号两种
2.分类编号
分类编号.按对象(产品.零部件)功能.形状等的相似性.采用十进位分类法进行编号.
分类编号其代号的基本部分由分类号和顺序号两部分组成.中间以圆点或短
横线分开.圆点在下方,短横线在中间.必要时可以在首部加识别号.尾部加
尾注号.
十进位分类编号法,是将需要编号的图样,设计文件等,按其特征,结构或用
途分为十级(0-9),每级分十类(0-9),每类分十型(0-9),每型分十种(0-9).
级.类.型.种四位数字组成分类号.如四位数字不够时,可增加为级.类.型.
种.项五位数字.项即每种十项(0-9).
分类码位的序列及其含义见表1和表2.
表1:分类码位表(1)
|-基本部分-|
---------------------------------------------------
码位1234567891011
---------------------------------------------------
含计算机企业代产品部件按特设计文
数据信号.图类型征结构用件.产
息分类样幅面号途零件按品改进
码代号规格形状尾注号
尺寸或按
义顺序号
---------------------------------------------------
示例1:
XXXX．XXXXX．XX
分类号｜级类型种项尾注号
｜________特征号____｜
表2:分类码位表(2)
|级|类|型|种|项|
--------------------------------------------------
码位123456789
--------------------------------------------------
含产品产品为类型.品种.部件
部件为结构.特征.零件为规
零件格.形状.尺寸.精度编
区分定码位
义码位
--------------------------------------------------
分类号由数字组成.表1.表2中1.2码位为分类号.
(表1中1,2码位表示计算机辅助管理数据信息分类.可不编
入代号中).
特征号除企业代号由字母组成外均由数字组成.表1中3-10
码位,表2中3-9位为特征号其数码编定原则见表1.表2所示.
产品改进和设计文件种类用尾注号表示改进的尾注号用拉
丁字母表示;设计文件尾注号用拼音字头表示.
3隶属编号
隶属编号,即按产品.部件.零件的隶属关系编号,隶属编号
分全隶属和部分隶属两种型式
3.1全隶属代号由产品代号和隶属号组成.中间可用圆点或
短横线隔开(参照附录A示例1)必要时可加尾注号.
3.2全隶属代号码位表见表3.
表3.隶属码位表
------
-----------------------------------------------
码位123456789101112
-----------------------------------------------------
含计算产品各级部零件序设计
机数代号件序号号码位文件
据信码位码位产品
息分1___隶属号____1改进
类码码位
义位
-----------------------------------------------------
3.3计算机数据信息分类码位见本标准2的规定
3.4产品代号由字母和数字组成
3.5隶属号由数字组成,其级数与位数应按产品结构的复杂程度而定.
零件的序号,应在其所属(产品或部件)的范围内的编号;
部件的序号,应在其所属(产品或上一级部件)的范围内编号.
3.6产品改进和设计文件种类用由字母组成的尾注号表示.
如改进尾注号或设计文件尾注号同时出现时.两者所用字母应予区别,
改进尾注号在前,设计尾注号在后,并在两者这间空一字间隔(或加一
短线).
示例2:
B328．2.3AJT
产品代号部件序号改进尾技术条件
注号尾注号
3.7部分隶属代号,由产品代号和隶属号组成.
其隶属号由部件序号及零件.分部件序号组成.
部件序号编到哪一级部件由企业自行规定,对一级或二级以下的部件
(称分部件)与零部件混合编序号.部分隶属代号推荐三种编号方法.
示例3:
XX-XXXX-XXX
产品代号部件序号零件.分部件序号
_________隶属号_____________
---------------------------------------
.零件.分部件序号.规定其中:
XXX-XXX(如001-099)为分部件序号
XXX-XXX(如101-999)为零件序号
零件序号也可按材料性质分类编号.
.零件.分部件序号,规定其中:
逢十的整数(如10.20.30......)为分部件序号,
余者为零件序号
.零件.分部件序号的数字后再加一字母(如1P.2P.3P......)为分部件序
号.无字母者为零件序号.
产品图样及设计文件格式
总的来说零件序号可以按规格材质等编排，图号只需写清图纸序号就好。
CAD制图中怎样标注零件序号
CAD软件中的序号标注和明细编辑
1、定制序号标注样式
序号的形式由当前?序号样式?决定。直接使用默认序号样式标注的序号，引线上只显示序号值。当需要标注不同形式时，需要定制序号样式，序号标注样式可以定制到企业模板中，即可达到一次设置，永久使用，或多人共用，统一所有装配图纸的序号标注风格的目的。
1)专用件、借用件、标准件和外购件的标注方法都不一样，并且国标件和企业标准件的标注之间也有些不同
2)国标件则横线标注的线上显示形式为?名称;代号(数量)?
3)企标件则横线标注的线上显示形式为?代号(数量)?
4)借用件则横线标注时显示为双横线，线上显示形式为?代号?
5)基本件用圆圈标注
2、零件和零件组的序号标注
序号标注时可以很直观地填写明细内容、插入常用特殊符号、修改序号的显示形式、修改序号组的摆放方向，点击?增加一页?和?删除一页?按钮可以实现零件组的标注。
值得一提的是：信息的填写引入了独特的记忆功能，如果曾输入相同或相似的明细内容，可以调出后略加修改完成新信息的输入;程序还可以自动提取出库零件或零件组的名称、代号等明细信息。
3、序号标注的删除、插入
我们不可能严格按照图形中零件的排列顺序依次标注序号，中间免不了会删除某个序号，或插入某个序号。删除或插入序号后，前后的序号或前后的明细在一般CAD中需要手工修改，这些在尧创CAD中都由程序自动完成。
删除序号标注时，选中需要删除的序号标注后Del删除就可以了。插入序号标注：将默认序号值改成即将插入的序号值即可。如需要将当前标注的序号插入到原序号5之前，则将当前序号值改为5。
4、序号标注的排版
明细编辑的子项中提供了<对齐>、<顺时针重排序号>、<逆时针重排序号>等编辑排版功能，可以很方便地按国标要求将序号标注调整到水平对齐或垂直对齐，序号编号呈顺时针或逆时针方向有序排列，从而让图纸更清楚整洁，方便浏览。
5、怎样定制明细表?
明细表由明细表头和明细表项两部分构成，两个部分分别由一个dwg文件定义。
1)定义明细表头文件：先按照实际高度绘制明细表头的表格线，然后填写表头区域的文字(建议用单行文字)，最后将明细表头的右下角点定义为该文件作为文件块插入时的基准点(命令：绘图?块?基点)，保存为dwg文件。
2)定义明细表项文件：先按照实际高度绘制明细表项一项的表格线，注意单元格的宽度与表头保持一致。再按照从左到右的顺序逐一为明细表项的单元格作属性文字定义，最后将明细表项的右下角点定义为该文件作为文件块插入时的基准点(命令：绘图?块?基点)，保存为dwg文件。
3)配置：明细表的格式仍然由?序号样式?中的明细部分配置，如图一序号样式定义界面的右下方区域。将上述定义好的明细表头文件和表项文件分别指定，并且分别输入明细表头和表项的实际高度值。
6、怎样生成明细表?
明细栏可随序号标注同步生成。也可以先在图形区域先标注完所有的序号，最后点?重新生成明细表?，智能生成全图的明细表。
7、明细编辑和导出为MicrosoftExcel格式
在尧创CAD中，序号标注与明细表项双向关联，序号标注时输入的明细内容可以直接映射到明细表中，程序也提供了类似Excel表格填写的专用?明细编辑?工具
8、明细栏分段显示
当明细表一栏显示不下时，可以分成多栏显示，程序提供了等高分栏，指定栏高等多种灵活的分栏方式。
9、导出为MicrosoftExcel格式
将明细表输出为Excel格式文件，可以用作BOM汇总或采购明细等。
传动轴是汽车传动系中传递动力的重要部件，它的作用是与变速箱、驱动桥一起将发动机的动力传递给车轮，使汽车产生驱动力。用途专用汽车传动轴主要用在油罐车，加油车，洒水车，吸污车，吸粪车，消防车，高压清洗车，道路清障车，高空作业车，垃圾车等车型上。结构传动轴是由轴管、伸缩套和万向节组成。伸缩套能自动调节变速器与驱动桥之间距离的变化。万向节是保证变速器输出轴与驱动桥输入轴两轴线夹角的变化，并实现两轴的等角速传动。万向节是汽车传动轴上的关键部件。汽车是一个运动的物体。在后驱动汽车上，发动机、离合器与变速器作为一个整体安装在车架上，而驱动桥通过弹性悬挂与车架连接，两者之间有一个距离，需要进行连接。汽车运行中路面不平产生跳动。
1.作用：一般万向节由十字轴、十字轴承和凸缘叉等组成。万向节是汽车传动轴上的关键部件。在前置发动机后轮驱动的车辆上，万向节传动轴安装在变速器输出轴与驱动桥主减速器输入轴之间；而前置发动机前轮驱动的车辆省略了传动轴，万向节安装在既负责驱动又负责转向的前桥半轴与车轮之间。车辆在运行中路面不平产生跳动，负荷变化或者两个总成安装位置差异，都会使得变速器输出轴与驱动桥主减速器输入轴之间的夹角和距离发生变化，因此要用一个“以变应变”的装置来解决这一个问题，因此就有了万向节。
2.传动特点：在发动机前置后轮驱动（或全轮驱动）的汽车上，由于汽车在运动过程中悬架变形，驱动轴主减速器输入轴与变速器（或分动箱）输出轴间经常有相对运动，此外，为有效避开某些机构或装置（无法实现直线传递），必须有一种装置来实现动力的正常传递，于是就出现了万向节传动。
好了，关于“汽车传动轴零件图cad”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“汽车传动轴零件图cad”有更深入的了解，并且从我的回答中得到一些启示。