长安欧尚科赛_长安欧尚科赛pro
希望我能够为您提供一些关于长安欧尚科赛的信息和知识。如果您有任何疑问或需要进一步的解释，请随时告诉我。
1.����ŷ�п���
2.长安欧尚科赛怎么样？
3.价格不高, 5/6/7座任你选, 长安欧尚科赛对比捷途X90
4.10万元级别 面面俱到的中型SUV 2021款长安欧尚科赛Pro车型解析
����ŷ�п���
春节大假，很多人都会和家人朋友选择自驾游。而多人出行时，会发现5座车型座位不够，这时，7座SUV就派上用场了。最近，一些朋友在问，15万内有什么大空间7座SUV可选呢？针对这一问题，我们今天就来为大家推荐这么一款车，售价不到13万，它就是长安欧尚科赛（2020款?1.5T?自动悦尚型?7座，下文简称为科赛?悦尚型）。先来看看价格，科赛?悦尚型的官方指导价为12.88万。目前国内一些地区，这款车有着1万左右的优惠。从车型定位来看，科赛?悦尚型定位于中型SUV，和途观L同级别。科赛?悦尚型的长宽高分别为4830/1868/1775mm，轴距2800mm。对于一款7座SUV来说，唯有大的车身尺寸，才能有大的空间表现，特别是第三排。
值得一提的是，科赛?悦尚型拥有两种7座布局，分别为2+3+2和2+2+3。一般7座SUV，我们比较常见的是2+3+2的布局，也就是第二排三个座椅。而2+2+3的布局，其第二排为两个独立座椅，类似于MPV，中间带过道。
这样的好处是，第二排乘员可以获得空间最大化。此外，从第二排到第三排更方便，直接走过道，而不用特意去翻转第二排座椅。说到空间，选择7座SUV的朋友一般会在意后备箱容积。根据官方数据，科赛?悦尚型后备箱的常规容积为350L，最大可扩展到2100L
配置方面，科赛?悦尚型配备了胎压显示、电子手刹、自动驻车、前后倒车雷达、倒车影像（带车侧盲区影像）、定速巡航、上坡辅助、可开启式全景天窗、一键启动、无钥匙进入、10英寸中控液晶触屏、车联网系统（支持OTA升级）、自动空调等。可以说，整个车的配置还是很到位的。
动力方面，科赛?悦尚型搭载的是1.5T发动机，最大功率178马力，峰值扭矩265牛·米，与之匹配的是6速手自一体变速箱。根据官方数据，科赛?悦尚型的百公里综合油耗仅7.8L。客观讲，1.5T车型主打的不是动力，优势在于燃油经济性。此外，6AT变速箱对于家用车来说，相对比较可靠。
底盘方面，科赛?悦尚型采用的是四轮独悬的形式，分别为前麦弗逊式独立独悬，后多连杆式独立悬架。值得一提的是，科赛全系车型没有配备四驱系统。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
长安欧尚科赛怎么样？
这款车配备了两台发动机，一台是1.5升涡轮增压发动机，另一台是2.0升涡轮增压发动机。科赛是长安欧尚旗下的一款中型suv。
1.5升涡轮增压发动机代号为JL476ZQCF，最大功率131kw，最大扭矩265Nm，最大功率转速5,500rpm，最大扭矩转速4,500rpm。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。
匹配这台发动机的是6速手动变速箱或6速自动手动变速箱。
2.0升涡轮增压发动机代号为JL486ZQ4。这台发动机最大功率171kw，最大扭矩360Nm，最大功率转速5500rpm。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和铸铁缸体。
与这台发动机匹配的是一台8速自动手动变速箱。
长安赛前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。
这款车配备了电动助力转向系统，由电动机直接提供，配备这种助力转向系统的车方向盘比较轻。
这款车的车身尺寸比较大，内饰空房间也比较大。你可以去当地的4s店试试。
百万购车补贴
价格不高, 5/6/7座任你选, 长安欧尚科赛对比捷途X90
7座中大型SUV——科赛，指导价格：9.38-14.58万元，组长拿到的是一台1.5T自动 智，是全系的顶配车型，严格意义上来说，科赛不完全是7座，因为它还有6座和5座车型，组长一会给大家单说，咱们首先来看看外观。
▌外观动感硬朗
欧尚科赛（前脸）
科赛并没有像绝大多数SUV厂商那样，把车设计的很圆润，大量尖锐的线条把整个车身勾勒的非常硬朗，六边形的前进气格栅搭配满天星点缀，具备很强的辨识度。
全LED大灯
扁平化的全LED大灯视觉效果和实用性俱佳，不过这一配置只出现在顶配车型上，稍显遗憾。
车身侧面
科赛的长宽高分别为4830/1868/1775mm，轴距2800mm，这一数据在同级别车型中还是占据优势的。后排隐私玻璃更是增加了乘坐的舒适性和隐蔽性。
双色旋风式铝合金轮毂
顶配车型轮胎型号为225/60 R18，双色旋风式铝合金轮毂在视觉效果上非常亮眼。
车尾特写
科赛的尾部很有层次感，后窗与D柱有一个缩小的设计，搭配隐私玻璃，营造出悬浮式车顶的效果。
▌内饰用料不错 配置高
驾驶舱的内饰/配置
如果说科赛的外形设计算是亮眼，那么内饰的设计上可以用惊喜来形容，整体采用了T字形设计的中控台，加上皇室蓝的配色，刚一坐进去非常惊艳，贯穿整个中控的大面积皮质装饰在质感上绝不是搪塑工艺的软性材质所能比拟的。
内饰皮质
这样的设计和用料在同级别车型中算得上出类拔萃，能看出设计师在尽可能努力的营造高级感。
左右两侧的传统仪表盘+行车电脑（中间部分为液晶显示屏）
行车电脑
科赛并没有使用当下比较流行的全液晶仪表盘，但是搭配中间的液晶显示屏，能够显示非常丰富的行车信息。
10英寸中控液晶屏
10英寸的中控液晶屏集成了非常多的功能，通过触控能够调节影音、空调等功能，还能通过酷狗音乐，喜马拉雅在线收听。
中控液晶屏的操作界面
欧尚车信系统也是不得不提的一大亮点，车主可以通过该系统和其他车主交流、分享，不仅能够共享位置信息，而且还能够发送语音消息等等。例如车主可以通过该系统与其他车主发送语音消息，还可以搜索附近的车主、群等等，可玩性和实用性非常高。
中控屏显示的多维度全景倒车影像
多维度的全景倒车影像也通过这块屏幕显示，还可通过点击摄像头选项调节影像视角，日常使用非常便捷，但是清晰度不高，夜晚使用的话效果会受到一定影响。
全景天窗
当然了，咱们国内消费者大爱的全景天窗肯定是不会缺席的，不仅档次感瞬间提升，而且日常使用还能增加车内采光度，乘坐起来特别的宽敞透亮。
中控台按键
主驾驶座椅加热/通风的配备提升了很大的舒适性，后排独立空调也是这个级别车型少见的配置，日常使用可以使后排乘客更加舒适。
收纳空间
现在越来越多的手机配了无线充电功能，科赛在中控台下方配备了无线充电板，以后车里充电再也不用拖着长长的数据线了。
电动尾门（用脚轻轻一扫即可开启）
还令组长满意的就是带有感应功能的电动尾门，用脚轻轻一扫，后备厢自己就打开了，非常方便的功能。
▌空间宽敞 座椅灵活
本次评测车型为2+2+3的7座版
腿部空间
灵活的空间绝对是科赛一大亮点，2+2+3/2+3+2/2+2+2/2+3四种座椅布局可以满足任何消费者的需求，我们拿到的是一台2+2+3的7座版车型，第二排的两个独立座椅能够前后移动，全平的地板和出色的后排腿部空间能带来舒适的乘坐感受。
与常见的2+3+2的7座布局不同，科赛的2+2+3的布局灵活性更高，在不需要放倒第二排座椅的前提下，就可进入第三排；当然，只是偶尔7人出行的小伙伴，还可选择常规的2+3+2布局或者2+2+2布局。对于7座或6座没有需求的小伙伴，你还有2+3的5座可以选择，科赛在座椅灵活性方面，组长真的要给它点个赞！
收纳空间
储物空间（放平第二排、第三排座椅）
更让组长满意的是，除了车内丰富的储物空间外，第二排和第三排座椅能够完全放平，堪比一张巨大的双人床，作为家用车来说，这样灵活多变的座椅和储物空间真的是非常出色。|
▌动力不错 静谧性好
6挡手动变速箱（挡把）
最后组长当然要给大家介绍一下动力和驾驶感受了，科赛搭载了一台代号H15TG的1.5T涡轮增压发动机，最大马力178Ps，最大扭矩265 N·m，有6挡手动变速箱，以及来自爱信的6挡手自一体变速箱可供选择。
处于行驶状态的欧尚科赛/车头视角
科赛油门响应很积极，变速箱会在较低的转速进行换挡，再加上轻盈的转向，驾驶起来非常轻快，很适合在城市中驾驶，如果喜欢激烈驾驶的小伙伴可以选择sport模式，变速箱会拉高换挡转速，车辆的动力输出会更加充沛。
处于行驶状态的欧尚科赛/车尾视角
前麦弗逊+后多连杆的悬架组合已经很常见了，科赛对于底盘的调教整体偏向舒适性，较长的悬架行程和柔软的调教，使来自路面的细碎震动隔绝的比较彻底，即使是较大的颠簸路面，科赛应对起来也十分轻松。由于悬架软再加上重心高，科赛在高速并线的时候，车身会有些许晃动，组长试驾这两天的感受来看，科赛更加适合四平八稳的驾驶。
处于行驶状态的欧尚科赛/侧面视角
这几天科赛给组长最大的惊喜就是它的静谧性了，这个价位的车型，别说同级别，就是20万元的合资品牌，科赛也是不输的，城市环路行驶，风噪和胎噪抑制的非常出色。
左右两侧的传统仪表+中间部分的行车电脑
另外不得不提的是这台车主动安全配置那是相当的高，除了主动刹车和车道偏离预警外，还搭载了全速域ACC自适应巡航，什么意思呢？就是在150km/h以内，这台车可以实现自动加减速，而不需要驾驶员再控制油门和刹车，组长这几天驾驶真的爱上这个功能了，设定好速度和跟车距离，你只需要控制方向就好了，车辆自己完成加减速，即使前方的车辆停下来，这套系统也能将车辆刹停，待前方车辆启动后，只需按设置键便能继续开启，非常方便！
10万元级别 面面俱到的中型SUV 2021款长安欧尚科赛Pro车型解析
随着国内SUV车型的竞争日益激烈，汽车厂商们也是绞尽脑汁的推出具有自家特色的车型来吸引消费者。其中很多车企就会选择在座椅布局上做文章，5座和7座的SUV已经很常见了，于是很多厂商就独辟蹊径的推出了6座的SUV。但一款车型同时推出5/6/7座选择的就非常少见了。长安欧尚科赛和捷途X90算是其中为数不多的两款，而且它们价格还不高，都是十万左右性价比非常高的车型。今天小编就拿这两款车型来做一个全面的对比，希望通过这次的对比能给您的选车提供些许参考。外观设计
欧尚科赛的外观由长安意大利设计中心操刀设计，满天星装饰点缀的六边形进气格栅搭配上造型犀利的前大灯让它的前脸造型看上去精致感十足而且很有辨识度。车身侧面采用了时下流行的悬浮式车顶，搭配上三腰线设计让整个车身显得十分修长。整体设计在稳重大气的基础上更加突出年轻时尚的风格。
捷途X90的外观设计走的是豪华大气的路线，原创度很高。镀铬饰条连接了两侧大灯再结合上面积巨大的六边形进气格栅，让该车的前脸看上去豪气十足。车身侧面的线条十分舒展流畅，前后轮拱处的造型充满了力量感，搭配上平直上扬的镀铬窗线让X90看上去十分的敦实大气。
总的来看两款车的外观设计风格还是有明显区别的，欧尚科赛更加注重年轻时尚感的营造，而捷途X90更强调的是豪华感，就看你喜欢哪种风格了。
内饰设计
内饰方面，欧尚科赛采用了左右对称的中控台布局，整体风格与外观一样简洁时尚。贯穿式的空调出风口、镀铬饰条以及平底方向盘这些时尚运动的元素被很好的整合在一起，竖置的中控大屏也很有科技感。而且科赛的内饰采用了大面积的软质材料和皮质包裹，档次感十足。
捷途X90的内饰与它的外观一样，都是豪华大气的风格。大面积的钢琴烤漆面板和镀铬饰条衬托出了整个内饰的档次感，虽然缺少了些时下流行的科技元素，但X90这种大气实用风格也是深受很多人喜欢的。
总的来说欧尚科赛的内饰还是比较讲究布局和时尚元素的结合，对那些标榜年轻个性的年轻群体来说也挑不出什么毛病。而捷途X90的内饰则更加注重豪华感的塑造，可能更受那些喜欢年纪稍长的人们的青睐。
车内空间
车内空间方面，首先来看两款车的车身尺寸对比，从上面的表格中我们能看出两款车的车身尺寸不相上下，捷途X90在车身宽度和轴距上要稍微领先一些。但作为两款定位中型SUV的车型，欧尚科赛和捷途X90无论是车身尺寸还是车内空间表现在同级别车型中表现都是中上游的水平。而且两款车最大的优势和卖点就是它们除了5座车型还提供2+3+2、2+2+2的6座和7座的座椅布局供消费者选择，而欧尚科赛还要更丰富一些，它还另外提供了2+2+3的7座布局。总之无论是日常家用还是全家出行这两款车的空间都能满足大家的需求。
动力性能
欧尚科赛在动力方面提供了多种动力组合供消费者选择，科赛车型搭载的是一台长安蓝鲸1.5T涡轮增压发动机，最大功率178马力，峰值扭矩为265牛·米，传动系统匹配爱信6AT和6MT变速箱。而科赛GT则采用了2.0T的蓝鲸动力发动机加爱信8AT变速箱的动力组合，这套动力系统不仅科技含量够高，而且233Ps的动力也完全能够满足绝大多数用户的需求。
捷途X90同样提供了?1.5T和1.6T两款发动机供消费者选择，其中1.5T发动机的最大功率为156马力，峰值扭矩230牛·米。传动方面，匹配6速干式双离合和6速手动变速箱。而最值得一提的是它搭载的来自奇瑞最新的第三代ACTECO?1.6TGDI发动机，其最大功率为197马力，峰值扭矩为290牛·米，传动系统匹配7速湿式双离合变速箱，虽然双离合变速箱没什么技术亮点，但这款发动机无论是动力参数还是燃油经济性都表现不错
从参数来看，欧尚科赛的动力性能相比捷途X90是明显占据优势的，而且欧尚科赛还采用了爱信的6AT和8AT变速箱，理论上来说要比捷途X90的6速和7速双离合变速箱在可靠性方面更好一些，而且成本也要更高。
功能配置：
为了公平起见，在配置的对比上我们综合价格和市场需求等方面的考虑，选取了官方售价为13.88万的长安欧尚科赛2020款?1.5T?自动时尚智联型?7座和售价为13.19万的捷途X90?2019款?1.6T?DCT尊旅版7座进行对比。首先我们通过下面的表格来看一下两款车的配置差别。
从上面两款车型配置差异的表格来看，两款车在安全和科技配置上的表现不相上下，欧尚科赛的舒适性配置要更丰富一些。不过作为两款主打性价比的自主品牌SUV，我们这次推荐的这两款车型在配置方面的表现还是非常丰富的，像车身稳定控制和胎压显示这些安全配置都是配备的，而且科赛还获得了C-NCAP的五星碰撞成绩，安全性都是无需担心的。而在其它配置上像360度全景影像、LED大灯、语音识别控制系统等这些较为高端的配置在这两款车上也没有缺席。
总结：总的来说欧尚科赛和捷途X90这两款车作为10万出头的中型SUV性价比都还是很高的，而且两款车在配置空间等方面都表现不错。欧尚科赛的优势是动力性能出色，安全配置齐全，再加上“终身免费基础保养+终身免费真质保”的新春购车政策让它的性价比得到了进一步的提升。而捷途X90从它豪华大气的外观内饰设计就能很明显的看出它瞄准的是那些年纪稍长偏成熟稳重的购车群体。虽然在动力方面表现平平，但它在空间和配置方面表现出众。至于这两款车选哪款还是要看每个人的用车需求和个人喜好！
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
近些年，不少中国品牌陆续推出了中型SUV，售价在10万元左右，而且在造型、动力、尺寸和空间等方面也越来越成熟。长安欧尚品牌就推出了一款各方面表现都比较完善的中型SUV——2021款长安欧尚科赛Pro。新车共推出9款车型，三款1.5T手动挡，三款1.5T自动挡和三款2.0T自动挡，所有车型均支持4种座椅组合方式，售价区间为8.59~15.29万元，可适应不同消费人群需求。
新车基于科赛车型进行优化提升，全新的点阵式进气格栅更有质感，并与灯组融为一体，保险杠设计较为运动立体，镀铬前唇非常运动。
车身长度接近4.9米，轴距2.8米，高度接近1.8米，标准尺寸中型SUV。侧面腰线笔直挺拔，非常有气势，小悬浮车顶设计也增加了些动感。
尾部采用了比较敦实的设计，车窗下沿作为分界线，并与腰线相呼应，很有气势。中置牌照框位置比较合理，下部保险杠依旧非常运动。
内饰整体以黑色为主，略以驾驶员为中心，采用了更加符合操作习惯的竖状大屏，并采用了大量软质材料包裹，质感还是比较出色的。
没有采用电子档把，略有遗憾。不过机械式档把也小巧精致，手感优秀，常规功能按键布置周围，方便好用。后排有带盖板的储物格。
中控台采用了较多平直线条，放置物品较为方便。但安全起见，在安全气囊附近还是不要放置任何物品。
提供5/6/7座可供选择，其中7座有2+2+3和2+3+2两种布置方式，第二排双独立座椅是最为舒适的，带有扶手，支持前后和角度调节。
除此之外，第二排即使是独立座椅版也支持比例放倒，功能拓展性不错。
得益于较大的车身尺寸，第三排座椅相对比较宽大，坐垫高度相比同级车型也更高一点，整体舒适度还算不错。
第二、三排座椅可完全放倒，几近全平，实用性非常好。
1.5T和2.0T发动机可输出131kW/265N.m和171kW/360N.m，分别匹配6mt/6AT和8AT变速箱。机舱布局规整，机盖配备双液压挺杆和隔热棉。
中配车型选用的是225/60?R18规格铝合金轮毂，双色轮圈造型动感时尚，轮胎品牌为佳通comfort系列，耐磨耐用，60扁平率也更加抗造。
全系均采用了前麦弗逊+后E型多连杆悬架设计，摆臂工艺不错，造型粗壮，舒适度和支撑性均有保证。底盘平整度尚可，排气略显凸出。
在尺寸上，欧尚科赛Pro完全达到了中型SUV标准，在较好先天条件下，还提供丰富的座椅搭配可供选择，空间和多功能性毋容置疑。预算不足，城乡结合部用车环境下，有手动挡可供选择。预算充足一点，有6AT车型可供选择。预算更足，且需要动力充沛，有2.0T匹配8AT动力组合。
中低配配置尚可，高配配置较为完善，综合实力还是比较强劲的。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
非常高兴能与大家分享这些有关“长安欧尚科赛”的信息。在今天的讨论中，我希望能帮助大家更全面地了解这个主题。感谢大家的参与和聆听，希望这些信息能对大家有所帮助。