考斯特价格多少钱一辆新车_考斯特顶配多少钱

1.大佬买回来绝对不会开的车，陆地上的豪华空客头等舱

2.新款丰田考斯特房车！配4.0T+6AT前后两居室，能坐10人

3.厦门金旅XML6601C1客车现在新车多少钱？18+1座，6米

先放在，题主自己感受下：

买房车无非比较三方面：底盘比较，配置比较，价格。

1、先说价格，考斯特整车团购价26.8，风骏单排售价27.88，考斯特竟然比风骏便宜！要知道考斯特单底盘就几乎是两辆风骏皮卡底盘的价格了，这对比我自己都震惊了！

2、配置题主可以自己去对比，之前朋友买房车专门对比过这两款车型，得出的结论是考斯特的配置要高于风骏，我自己没对比过，无法引导；

3、底盘两个都是货车底盘，承载性考斯特最大可达5t，带多少都没问题。风骏皮卡底盘承受不了改装后的重量，所以底盘是专门加固了的，看也看得出来，明显一小牛拉大车的感觉。底盘加固是个系统工程，只把板簧承载提高，轮胎刹车这些不动的话，车的寿命会缩短很多……

4、就驾驶质感来说，风骏皮卡显然更好一些，但是加了这么大一货箱后，视野啊操控性啊肯定掉一大截，置于能不能再跟考斯特比，这个要看个人了。

5、就外观而言，考斯特明显更协调一些，成熟稳重，开出去也不显眼，不容易引起围观，重心低。而且这种不改动外观的B型房车设计，是国内消费者普遍更喜欢的方式，无论是从原车环形骨架的安全上讲，还是行驶的侧风影响重心低的角度，都是比风骏这种方式更好。

所以，题主不希望出去就被围观，在高速上跟不懂法规的JC理论，不希望轮胎出问题后被困（考斯特是双胎），碰撞和侧翻等事故后最大限度保护车内乘客，还是建议考斯特好一些。

码了这么多字，就为了题主能够纳我的答案~ ^_^

大佬买回来绝对不会开的车，陆地上的豪华空客头等舱

丰田 考斯特19座（进口） 96万

2012款国产coaster考斯特车型指导售价表

级别 厂商指导价(万元)

豪华柴油

20座 55.86

23座 55.63

汽油

20座 导航 52.75

20座 50.75

23座 导航 52.53

23座 50.53

高级柴油23座升级版

42.05

20座 41.85

23座 41.60.

汽油23座升级版36.95

20座36.75

23座36.50

COASTER考斯特定位于高端中巴客，为了满足更广泛的客户需求，新车配备了4.0L V6发动机(6GR-FE)，最大输出功率高达171kW同时，该发动机还具备多项全新特性，其所用的双VVT-i(智能可变气门正时)系统，压缩率高达10.4，配备优化设计的活塞，从而提高整车的行驶性能和燃油经济性。

为一款豪华客车，coaster丰田考斯特在为乘客提供舒适感受方面更是不遗余力，新款coaster丰田考斯特高级车规格的前悬架由原来的叶片式弹簧悬架变更为与豪华车规格相同的双叉式独立悬架，从而进一步增强了整车乘坐的舒适性。

考斯特有众多广受欢迎的特点，赏心悦目的内饰正是其中的一项。 在特别保留其强劲动力性和全面的安全舒适性的同时，考斯特表现出精确的操纵性。丰田的工程技术保证了其经得起时间考验的动力性以及整体经济性。优美的曲线和引人注目的棱角处理使考斯特倍受关注。其设计的每一细节中都体现出造型与功能的完美结合。

虽然该车在不少人看来只是普通的“中巴”，其实高级领导往往更喜欢乘坐，特别是下基层视察工作或者参加会议和团体活动。因此在首都或者省会城市，COASTER往往象征着更高的权威，最大特点是空间宽敞、做工精致、配置齐全，而且可以多人同行，相对来说也比较低调。

新款丰田考斯特房车！配4.0T+6AT前后两居室，能坐10人

靠着加价加出来了的名气，如今大家都知道丰田埃尔法就是豪华高端商务车的代表。而有一台资历更老的车，不仅是丰田第一辆在产车型，还是以往中国各级官员和外宾接待的首选。

这台占据了国内轻型客车市场半壁江山的车型就是丰田柯斯达，一般被俗称为“考斯特”。它是第一台由国内生产的，挂有牛头标的丰田车，四川丰田的第一台国产化柯斯达于2000年12月就正式下线。到如今考斯特已经发展出了相对成熟的改装文化，其豪华程度一点也不逊色于埃尔法这样的车型。

目前国内保有量最大的要属第三代柯斯达客车，这台于1993年上市的车型，历经24年不换代，却一直是中国中小型客车高端市场的王者。在上世纪九十年代，刚刚起步的中国汽车工业甚至开启过一场轰轰烈烈的“全国齐造考斯特”风潮。而丰田考斯特无论是技术水平还是工艺水准，都使得它成为高端市场的不二之选。

直到2017年，丰田才正式带来了第四代柯斯达车型。将新车外观和内饰都进行了升级。整车的线条更加硬朗，前大灯和前进气格栅也用了全新设计，整体造型更加符合当下审美。

内饰方面全新考斯特终于升级了大屏幕多媒体系统、安全气囊、全车更多的隔音材料等。提高了车内的静谧性和舒适性。其实看到这里小伙伴一定有疑问，不是说这车豪华程度堪比埃尔法吗？而这就要从前面提到的国内考斯特改装文化说起了。

得益于在国内商务接待市场的独特地位，改装行业为考斯特商务中巴车发展开启了新的方向。各种各样的考斯特改装版以超高的豪华度和舒适内饰让它成为了各种商业大佬公司接待的首选。而什么埃尔法版、蒙拉丽莎版、10座、14座、17座等各种版本都能定制。

抛开各种设计细节上不谈。这样的改装考斯特基本上就是各种豪华设配都招呼上。比如密封式车体隔断、全车各种真皮包裹、360°旋转航空座椅、各种尺寸的多媒体电视、真皮办公吧台、秘书桌、车载冰箱、酒柜、空客车顶灯、实木地板、定制雨伞、K歌系统等等。总之就是老板们所需要的奢华配置都可以满足。

这样的改装考斯特价格区间一般在150-200万元之间。仅从价格上来看已经着实不便宜。更可怕的是，买这车的绝对是公司规模达到一定的程度才会有所需求，一般的小老板绝对不会买这样的车。而且这车老板买回来估计自己从来不会摸一下方向盘~

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

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Hello，大家好！

说到丰田考斯特（正确中文名称“柯斯达”），相信大家都不会陌生，经常会在重大活动现场，作为重要嘉宾的座驾出现，皮实耐用舒适性高也就成了它的代名词。在房车市场，自然不会让这样一台具备优秀房车底子的被埋没，为此不少厂家都推出了基于此底盘打造的高端商务车，但真正为居家旅行设计的房车却并不多见，前不久海外一家房车公司就推出了一款基于新款丰田考斯特打造的居家款房车，让我们一起来看看吧~

在外观方面，这款新车依然是延续了考斯特宽大厚实的中巴车设计风格，在外观上的改动也不是很大，超大尺寸的前风挡搭配黑化处理的窗沿，提升了驾驶室的通透性以及时尚感。车身后方封闭式处理也和常规的中巴车不同，目的是为车内提供更好的保温性和私密性。

车身尺寸在中巴房车里中规中矩，但车身长度已经达到了6255mm，不能满足国内C本驾驶，而车身宽度和高度分别为2080*2740mm，比较适中，对于改善日常驾驶便利性有一定帮助。

说到驾驶，在动力方面这款车搭载的一台4.0T柴油发动机，最大马力达到了150Ps，最大扭矩430N·m，匹配一部6AT变速箱，这套动力总成也是考斯特“成名”的关键点之一，皮实耐用故障率低，让这款车能够在各种环境下工作，深得老司机们的喜爱。

驾驶室的设计颇有些上世纪的风，但简单可靠也是它的亮点之一，要说中控台最现代化的地方也许就只剩仪表盘了，清晰明了的读数再加上一块小尺寸的液晶显示屏，让这个外观老气横秋的车型也变得有些时髦。

进入车厢内部才是这款车关键点的开始，相较于大通、依维柯等底盘的B型房车，考斯特能够提供一个更加宽敞的生活区空间，实木家具看起来非常居家，但又不失精致，进入车内就会给你带来非常不错的好感度。

驾驶室后方是车内的前会客区，一组四人对坐沙发，可以满足四人在这里休息吃饭，夜晚睡觉的时候还可以把餐桌和座椅拼成一张尺寸达到了1900*1200mm的大尺寸双人床，可以轻松满足2名成年人休息。

位于车厢侧门两旁分别设置了一组储物柜和一个简单的厨房操作台，厨房区域提供了洗菜池、冰箱、微波炉等设备，依然没有提供电磁炉、燃气灶等灶台，这点很符合日本房车的风格，想要自己做饭的话还需要带一个便携式卡炉。

卫生间位于车厢中部，依然是用了一个独立式空间，并且和车内地板形成了一个高度，卫生间内部并没有提供马桶，只能淋浴和简单洗漱，如果想要如厕的话需要自备一个便携式马桶。

来到车厢尾部，常规状态下这里是一组U型沙发，可以满足4-6人在这里休息，在餐桌上还提供了4个固定式杯架，便于在行车中固定水杯等物品。

夜晚休息的时候可以把餐桌降低，把这里拼成一张大尺寸双人床，尺寸能够达到1870*1800mm，睡下2名成年人完全没有问题，甚至都可以再加一个小朋友，如此的话这款房车可乘坐10人，满足5人住宿。

水电方面，一向不是日本房车的长处，配有1500W逆变器、95Ah高性能深循环电池系统以及68L净水箱和75L灰水箱，虽然容积不是很大，但这款车的灰水箱要比净水箱更大，这也就意味着日常洗漱、洗菜的时候不用担心灰水箱会满，这点还是挺值得国内厂家学习的。

总的来说，这款丰田考斯特房车整体设计比较居家风，和常见的商务车区别还是比较明显的，前后双客厅设计以及两张大尺寸双人床对于日常使用来说还是很舒服的。目前这款房车海外售价约88万元，可以说并不算便宜，您觉得这款车怎么样呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

厦门金旅XML6601C1考斯特车型，这个还是要看你需要的配置的，基本配置的价格是在22-23万左右，具体价格还是要看你需要的配置的，你需要进步了解这款车可以电话联系我，名字是电话，我是金旅销售人员。