日产nv2000_日产nv2000最新款型介绍

1.奔驰clk200为什么鱿謕0101一故障码

太平洋汽车网离地间隙200以上的轿车有很多，比如说马自达CX-5，最小离地间隙：210mm；日产奇骏，最小离地间隙：210mm以及天逸C5AIRCROSS，最小离地间隙：201mm。

离地间隙200以上车的种类：

推荐车型：2.0L自动两驱智尚型。虽然只是2.0L发动机，但你只要给油还是不会觉得肉的，并且配置非常合理，标配了包括6气囊，胎压监测、前/后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、无钥匙进入/启动、中控大屏、LED灯源以及自动空调等等，强大的产品力让它没啥优惠，但仍然值得入手。

推荐车型：2.0LCVT舒适版2WD。同样是2。0L车型的中配，但奇骏却还有两万左右的优惠，并且各项舒适性和安全性配置齐全，但缺点则是卤素灯源和手动空调，不过奇骏的口碑和可靠性足以弥补这些缺憾了。

推荐车型：350THP乐享型。作为1.6T版本的高配车型，配置上除了卤素灯源外就没啥槽点了，而它目前的价格也极为稳定，在不停打折的PSA旗下车型中非常坚挺，所以不要再以老眼光看法系车了，它们也在慢慢改变。

（图/文/摄：太平洋汽车网唐彦彦）

奔驰clk200为什么鱿謕0101一故障码

从客户需求维度看，告别纯电时代的里程焦虑、安全焦虑、补能焦虑等、享受更为前瞻的智能化体验，是最大的痛点。

对在2021年完成128万辆销量的长城 汽车 来说，未来更需要什么？

从行业发展维度看，长城 汽车 需要以更大的市场权重在获得较好收益的同时，为我国乃至全球 汽车 行业转型提供更为有力的支撑；从客户需求维度看，告别纯电时代的里程焦虑、安全焦虑、补能焦虑等、享受更为前瞻的智能化体验，是最大的痛点。

两者交织，答案聚焦在了1月14日长城 汽车 旗下魏牌“0焦虑智能电动”新技术及魏品牌旗下旗舰车型摩卡DHT-PHEV车型的发布。

“这次发布的‘0焦虑智能电动’新品类，就是魏品牌在新一代智能 汽车 定位之下进行的华丽转身。”魏牌CEO李瑞峰透露，从2022年开始，魏品牌将在咖啡系列、复古品类、MPV三大新品类的基础上，全面布局和搭载长续航智能DHT PHEV架构，”魏牌也成为中国首个从传统燃油车向新能源彻底转型的高端智能新能源品牌。

在此基础上，魏牌与纯电动BEV架构的欧拉和即将上市的沙龙，组成了长城 汽车 新能源主力三大品牌，在提升长城 汽车 在新能源市场竞争力的同时，将助力长城 汽车 在2025年实现400万辆销量中新能源占比80%目标的达成。

新“蓝海”为何是PHEV？

在2021年国内新能源 汽车 蓬勃发展的大潮中，纯电车型（BEV）无疑是最亮眼的浪花。数据显示，2021年我国新能源乘用车累计销量330万辆，同比增长1.8倍。其中，纯电车型271.7万辆，占比达到82.3%。相比之下，PHEV同比增长虽然同样达到170%，但销量占比仅约17.7%，为57.3万辆。

然而，这并不意味着PHEV车型将就此被BEV完全替代；相反，在充电基础设施尚不完善，和“双积分”、双碳目标的现实压力下，PHEV更有极大的市场空间。“插电混合动力 汽车 到2035年之前呈现上升的趋势，从目前占新能源 汽车 的20%比例会增加到25%。”中国电动 汽车 百人会王贺武副秘书长曾预测表示。

和王贺武这一判断相近的，是李瑞峰。作为长城 汽车 魏品牌的掌门人，李瑞峰经历了魏牌的诞生与发展，在他看来，由于PHEV车型更为灵活的应用场景，其25%的市场占有率在2022年即可实现。这意味着，以今年国内新能源 汽车 销量500万辆计，其中PHEV车型销量将达到125万辆。这一数字较去年的约57万辆同比增长120%。

PHEV市场增量来自哪里？

细数2021年PHEV市场主流产品，比亚迪旗下的DM-i车型无疑占据了绝大多数份额。上险数据显示，2021年包括比亚迪秦、宋、唐等在内的DM-i车型累计销量几近去年PHEV市场总量的50%；被划为PHEV的理想ONE的2021年累计销量占比约16%。再往下数，宝马5系、上汽大众帕萨特、荣威eRX5、东风本田CR-V等主流车型亦推出了PHEV版，但全年销量均在万辆左右，尚无法形成主流。

更值得注意的是，虽然表现不错的理想ONE被列为了PHEV，但其增程式的技术路线与真正意义上的PHEV迥然不同。在行业人士看来，其串联构型的技术方案虽解决了新能源车主的里程焦虑症，但高速表现却差强人意；而更接近纯电驾驶感受的串并联复合构型的技术路线，则注重了各种场景下的均衡表现，成为PHEV的主流。

从价格区间看，去年占据PHEV市场份额约50%的比亚迪DM-i系列车型的售价为10-17万元，虽然实现了“与燃油车价格持平”的战略目标，却无法满足20万元以上的PHEV产品的市场需求。

“蓝海”由此而来——市场整体体量120万辆以上、用串并联复合构型技术路线，和价格区间20万元以上。

魏牌DHT-PHEV是什么？

在1月14日发布的魏牌长续航智能DHT PHEV 架构，”恰好“契合了PHEV”蓝海“市场的要素。而从其内部来看，又从三个维度给出了答案——

魏牌之于市场，是新能源+智能化品牌的焕新，意欲通过打造新一代智能产品，推进 汽车 向清洁化、低碳化方向发展。其中，新能源，或者说电气化与智能化是相辅相成的，这也是业界的共识。在魏牌DHT PHEV 架构中，无论是NOH 智慧领航驾驶系统，还是小魏同学2.0智能交互系统，均将长城 汽车 的咖啡智能系统演绎的淋漓尽致；

魏牌之于用户，则在体现长城 汽车 “以用户为中心”的品牌初心的同时，深挖用户在实际出行中纯电续航短、燃油经济性低、车机系统老套、安全不配套等痛点。公开数据显示，基于DHT PHEV架构打造的魏牌摩卡DHT-PHEV车型，两驱长续航版纯电续航里程可超过200km，远远超过竞争对手，可以真正做到一周只充一次电；

魏牌之于技术，则表现在其通过智能 DHT 两挡架构与纯电+混联模式的引领式创新，首发了PHEV 纯电续航“里程碑”技术。这一技术相较于日产、理想等用串联驱动的新能源路线，智能DHT拥有更好的节油效率和驾驶体验；而相较于比亚迪、丰田、本田“双田”等用“一挡”混联驱动的新能源技术，智能DHT 拥有更强的爬坡能力，覆盖了更丰富的行驶场景和驾驶

体验。

全面升级的魏牌将怎么干？

在长城 汽车 技术储备的“武器”库中，不乏纯电、氢能等更为终极的技术方案，但引领市场风向的长续航智能DHT PHEV 架构率先给予了魏牌，却有自己深入的思考。

作为诞生于2016年的中国豪华SUV的开创者，魏牌不仅肩负着提升长城 汽车 在市场中占位的重任，更是作为“搅局者”扮演了重构国内SUV市场格局的角色。尤其是在相继推出魏VV5、VV6、VV7等车型并累计数十万用户后，证明了这一品牌和品类战略的成功。

面向智能电动时代除纯电市场的新蓝海，在由DHT PHEV 架构赋能后，魏牌又将怎么做？

“魏牌2022年产品规划包括三个新品类，一个是以摩卡、拿铁和玛奇朵命名的的“咖啡”品类，这三个产品去年已经完成上市；另一个是智能复古潮驾新品类，以‘梦’系列作为产品命名，很快将开启预售；第三个则为主打商务和家用市场的MPV。”李瑞峰透露了魏品牌目前三个细分品类的整体布局。

在“咖啡”品类中，摩卡DHT-PHEV已开启预售，后续还会有拿铁DHT-PHEV，此外，今年下半年还将有一款内部代号为C01的6座SUV面世；而在MPV市场，则将推出两款产品。

写在后面：

在长城 汽车 庞大的产品体系中，哈弗品牌主打传统燃油车领域；欧拉品牌定位于10万元级纯电市场；于去年广州车展亮相的沙龙品牌则更为高端，价格区间为40万元+。在这其中，魏牌无疑更为关键——从技术路径看，长续航智能DHT PHEV技术将在相当长的一段时间内保持领先性；从产品品牌看，魏牌又起到了长城 汽车 “承上启下”的作用；从市场前景看，120万辆以上的增量空间，给了市场更为广阔的想象。

简而言之，既要品牌、又要销量，彻底告别焦虑的魏牌“魏”来可期。

015：节气门位置传感器(TP)信号电压过低

6/016：节气门位置传感器(TP)插接器及线束接触不良

7/017：节气门位置传感器(TP)信号电压过高

7/018：节气门位置传感器(TP)信号电压过低

7/019：节气门位置传感器插接器及线束接触不良

8/020：怠速电机及电路故障

8/021：怠速电机及电路故障

9/023：加热氧传感器电压过高

9/024：加热氧传感器电路断路

9/025：加热氧传感器信号有误。传感器及电路故障

11/029：加热氧传感器加热电路电流过大

11/030：加热氧传感器加热电路电流过大

11/031：加热氧传感器加热电路短路或断路

13/035：系统混合气过稀

13/036：系统混合气过浓

14/037：喷油器1电路短路

14/037：喷油器1电路断路或搭铁短路

15/037：喷油器2电路短路

15/037：喷油器2电路断路或搭铁短路

16/037：喷油器3电路短路

16/037：喷油器3电路断路或搭铁短路

17/037：喷油器4电路短路

17/037：喷油器4电路断路或搭铁短路

20/049：加热氧传感器怠速控制过高

20/050：加热氧传感器怠速控制过低

20/051：加热氧传感器低负荷控制时，混合气过浓

20/052：加热氧传感器低负荷控制时，混合气过稀

20/053：加热氧传感器高负荷控制时，混合气过浓

20/054：加热氧传感器高负荷控制时，混合气过稀

22/055：1缸缺火

22/056：4缸缺火

22/057：点火圈1对电源断路

23/058：2缸缺火

23/059：3缸缺火

23/060：点火圈2对电源断路

24/064：无曲轴位置传感器(CKP)信号。传感器及电路故障

24/065：曲轴位置传感器故障

24/066：发动机转速过高。曲轴转速传感器及电路故障

25/067：凸轮轴位置传感器(CMP)及电路故障

26/068：发动机控制单元(ECU)诊断座电源线路搭铁短路

27/070：发动机转速传感器(RPM)线路搭铁短路

27/071：发动机转速传感器(RPM)对电源短路

28/072：无车速传感器(VSS)信号。传感器及电路故障

28/073：车速传感器(VSS)信号过高。传感器及电路故障

30/076：燃油泵继电器电路短路或断路

32/079：爆燃传感器(KS1)电路断路

32/080：爆燃传感器(KS2)电路断路

33/081：1缸点火正时延迟过大

34/083：发动机控制单元(ECU)内爆燃传感器电路故障

34/084：加热氧传感器(HO2S)怠速控制转速过高

36/086：燃油控制系统(EVAP)电磁阀电路短路或断路

36/087：燃油控制系统(EVAP)电磁阀对电源短路

36/088：变速器升档过慢。电磁阀电路短路或断路

36/089：凸轮轴可变正时电磁阀对电源短路

36/090：凸轮轴可变正时电磁阀电路断路或搭铁短路

43/101：无启动信号

46/107：点火闭合角控制电路搭铁短路

49/110：发动机控制单元(ECU)对电源短路

50/112：发动机控制单元(ECU)故障

113：ECU未设定

114：ECU识别有误

115：ECU设定错误

116：红线钱ECU控制电路故障

117：红外线ECU锁定系统时，有试图启动发动机故障

0

顶一下

试试再找找您想看的资料

资料搜索：

标题作者搜索

变频器传感器贴片三无减肥相机液晶显示器不开机数码相机投影机笔记本电脑开关电源处理器技巧USB黑屏创业成功人生热水器不能开机无声无伴音变压器显示调节仪无图像微波炉播放器无音电路设计养生茶GPS无图市场继电器交换机数码摄像机说明洗衣机滤波器无光栅555癌自关Linux保护电路充电器关机遥控器女人噪声逆变器示波器光纤指示灯不亮Windows天线互感器客户胃男人嵌入式系统报警器生活手表维修流程存储器服务器面试变换器硬盘肾RFID路由器LED驱动康佳仪器CDMACCD松下闪烁肝集成电路万用表电阻电流互感器三极管机器人调速器电动机LED键盘稳压电源创新营养mp3振荡器长虹电热水器糖尿病无声音

推荐文章 收藏 推荐 打印 | 整理：lishunyu22 | 阅读： 次

德国奔驰E230型轿车发动机电控系统(EF)故障代码

奔驰E220型轿车发动机电控系统(EF)故障代码

查看相关资料 汽车故障代码 CLK200

OBDII汽车故障代码

本田汽车故障代码

奥迪A8L型轿车发动机

奥迪100(2.8L)型轿车

宝马X54.4i型轿车(八

宝马500型轿车(八缸)

宝马5i型轿车(四缸六

宝马Z23型轿车(四缸

宝马628CSi型轿车(四

奔驰E420型轿车发动

奔驰E430型轿车发动

奔驰SL500型轿车发动

奔驰600SEL型轿车发

奔驰S500型轿车发动

奔驰420SE型轿车发动

奔驰W129底盘轿车发

奔驰SLK230型轿车发

奔驰E190型轿车发动

奔驰E220型轿车发动

德国奔驰SL320轿车发

德国奔驰S280轿车发

吉利3缸汽车故障代码

丰田汽车故障代码

奥迪V8卡特罗(4.2L)

宝马4.6i型轿车(八缸

宝马Z8i型轿车(八缸)

宝马2.2型轿车(四缸

宝马0i型轿车(四缸六

宝马Z4型轿车(四缸六

宝马700系列型轿车(

奔驰S400型轿车发动

奔驰E500型轿车发动

奔驰560SEL型轿车发

奔驰S600型轿车发动

奔驰CL500型轿车发动

奔驰S420型轿车发动

奔驰W140底盘轿车发

奔驰SLK200型轿车发

奔驰C200型轿车发动

德国奔驰E230型轿车

德国奔驰S320轿车发

德国奔驰C280轿车发

马自达汽车故障代码

尼桑汽车故障代码

奥迪A6(2.8L)型轿车

宝马4.4i型轿车(八缸

宝马840ci型轿车(八

宝马3.0型轿车(四缸

宝马Z33型轿车(四缸

宝马Z3i型轿车(四缸

宝马500系列型轿车(

奔驰S420型轿车发动

奔驰CL500型轿车发动

奔驰CL600型轿车发动

奔驰CL600型轿车发动

奔驰E500型轿车发动

奔驰S400型轿车发动

奔驰S系统轿车发动机

奔驰CLK230型轿车发

奔驰C230型轿车发动

德国奔驰CLK320轿车

德国奔驰S300轿车发

德国奔驰E240轿车发

日产汽车故障代码

宝马汽车故障代码

奥迪90(2.8L)型轿车

宝马X54.6i型轿车(八

宝马700型轿车(八缸)

宝马X53型轿车(四缸

宝马2i型轿车(四缸六

宝马635CSi型轿车(四

宝马300系列型轿车(

奔驰420SEL型轿车发

奔驰S500型轿车发动

奔驰S600型轿车发动

奔驰SL500型轿车发动

奔驰E430型轿车发动

奔驰E420型轿车发动

奔驰E320型轿车发动

奔驰C180型轿车发动

奔驰E200型轿车发动

德国奔驰ML320轿车发

德国奔驰SL280轿车发

Digg排行

214汽车音响接线图

121电动三轮车线路图

61电动车充电器原理及维

34电动车无刷控制器的连

32电动车无刷马达控制器

31新日XRC-TS-4810QST电

3148V/350W电动自行车无

27本田型摩托车电路图

26雅标牌电动车有刷电机

25车用闪光器的工作原理

热门评论