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二手自由舰_二手自由舰质量咋样

tamoadmin 2024-08-21
1.吉利 自由舰 2010 什么型号 二手车价格有图2.09年二手吉利自由舰多少钱3.五万左右能买什么车4.吉利全球鹰自由舰 1.0L MT CVVT 超越版

1.吉利 自由舰 2010 什么型号 二手车价格有图

2.09年二手吉利自由舰多少钱

3.五万左右能买什么车

4.吉利全球鹰自由舰 1.0L MT CVVT 超越版 2014款 和 夏利N3 1.0L 手动 三厢 实用型 2012款谁性价比更高些?

二手自由舰_二手自由舰质量咋样

N5我还是介意你不要买,那车不太密封,新车车里就漏水。你可以去N5论坛去看看。好多的人反应这个问题。5万一下也可以买到三厢的新车啊。不如 自由舰 包牌价下来才是5万左右。油耗也不是很高对比起N5是费油。市区8个 长途6个多一点。

吉利 自由舰 2010 什么型号 二手车价格有图

夏利,一个家喻户晓的名字,一个经济型家用轿车的代名词,一个历经了18年锤炼的产品,一个市场上真正的翘首。

从产销量看,在国内所有的经济型轿车中,夏利单一品牌产量接近100万台,保有量80万台,是其它品牌所无法比拟的。巨大的产销量使得夏利成为国内经济型轿车的标杆,是普通大众耳熟能详的汽车品牌。而经过18年发展累计建立起来的夏,为中国经济型轿车行业的生产发展打下坚固而深厚的基础。

18年来,夏利从中国经济型轿车的先驱,成长为行业领跑者,其发展的根本立足点,在于始终保持强有力的产品竞争力,不断的满足市场需求。从最早是引进日本车型为起点,夏利对产品的自主研发、自我完善之路越走越广阔。先后推出了三厢车、电喷型、自动挡等多个品种。1999年,夏利家族搭载丰田8A发动机的“金夏利”面市,引发了一轮市场抢购的浪潮。

2003年,进行了多达156项次技术与工艺改进的夏利A系列——“骏雅”和“绅雅”轿车全面投放市场。这两款轿车秉承了夏利既有的性能优异、经济实用、稳定可靠、环保低耗等优势,同时又将经典与时尚、科技与实用巧妙地结合起来,创造了“适用型”家用轿车的全新概念。

2004年4月8日,装备了1.1升发动机的夏利A系列轿车上市。新车对动力进行了全面升级,发动机功率达到了超强的58马力,扭矩为87Nm/rpm,分别比原车增加9%和13%,最高车速超过140公里/小时,而油耗与原车相比却没有增加。

夏利秉承“变与不变”的发展理念,在技术、外观不断变革出新的同时,皮实可靠的品质却一直不曾改变。这是经过市场检验,为大众所公认的。

夏利自一诞生就与出租车市场结下了不解之缘。这个“不解之缘”恰恰是市场之手牵的红线。当前比夏利便宜的、比夏利贵的经济型轿车都有,甚至都喊着比夏利更先进,但是在出租车这个最严酷的市场上却都没有什么出色的表现,这是为什么呢?

事实说明一切。夏利作为出租车,走过了几乎不可能完成的艰苦道路,经历了歇人不歇车的连续工作,堪称名符其实的“干活机器”。出租司机开夏利创造了74万公里无大修的奇迹,甚至没有镗过缸、磨过轴,该车的主人目前正在冲击80万公里无大修,并已申报了吉尼斯世界纪录。如此耐用的经济型轿车,又是实实在在的“挣钱机器”。哪家出租公司不愿意用这样的轿车?

曾经记得,“夏利家族西藏行”车队从天津出发,自东向西穿越了古老的黄土高原,从兰州经西宁进入柴达木盆地的格尔木市,再沿青藏公路翻越昆仑山,穿过可可西里无人区,经过长江源头,沿格拉丹冬雪山东麓,穿越海拔5231米的唐古拉山口,经过十天的跋涉抵达世界屋脊名城拉萨,稍事休整之后从拉萨启程经青海、甘肃、宁夏进入内蒙古高原,通过河北、北京返回天津,全程10000余公里,历时25天。途中既经历了盘山公路的崎岖,又遭遇了泥泞道路的坎坷;即使在延绵起伏的黄土高原和空气稀薄的青藏高原上,夏利轿车也能达到100公里/小时以上的速度。从技术角度讲,这样的性能已经超过了轿车的属性,能和越野车相媲美了。西藏之行有力地证明了夏利的底盘扎实,能够克服任何路面;证明了夏利的车身坚固,能够抗拒道路给车身带来的超常翘曲变形,和给车身施加的冲击载荷,而这一切是施加在一个没有大梁的全承载车身上;证明了夏利的发动机具有优良的性能。

夏利一直是中、小型企业所青睐的微型轿车。这些企业多是集体和私营性质,它们之所以能够生存下来,靠的就是精于计算。夏利的经济性、耐用性,以及内在的高品质吸引了这些精明企业家的眼球,他们用货币给所有的经济型轿车投了票,打了分。当然,夏利用其最佳的表现给了投票者最好的回报。

今年上半年,夏利已经出口了四批轿车,出口总量已达到700辆之多,今年的目标是将出口1000辆以上。夏利经过不断的技术改进,已经完全达到了国际要求的技术水平和质量标准,性价比在国际市场上亦具备竞争力。

“超极限的使用,夏利给人的感觉是皮实、放心、就像老朋友一样可靠……”这就是夏利给用户的倾心回报。

09年二手吉利自由舰多少钱

“刹车打死,能拐弯”意思是有ABS防抱死吧。ABS工作的时候,即使刹车踩到底,车轮也在转动,不是完全抱死不动,是向前滚动而不是滑动,所以还能起到转向功能。

全气囊不至于吧,顶多一个主驾驶气囊,侧气囊和膝部气囊肯定没有啊。

大概3万5千多吧。

五万左右能买什么车

应该是10年买的。尽管车况还不错,但是笔者并不推荐你买09款的自由舰。二手车市水深莫测,卖家为了尽快脱手往往神乎其吹,不遗余力的夸赞这辆车多么好,仅仅是为了换车啊什么的,这些都是卖家的通用伎俩,你可不能光看车况好就下手,高速跑是什么情况你不清楚,雨天跑是什么情况你也不清楚,轮胎抓地力、转弯能力、提速能力、刹车能力、驾驶舒适性、提速后是否有异响等等你仅仅是表面了解,具体情况你不清楚的,所以不推荐买。如果你确实喜欢,那就找个懂行的老司机一同陪你参谋吧。

吉利全球鹰自由舰 1.0L MT CVVT 超越版 2014款 和 夏利N3 1.0L 手动 三厢 实用型 2012款谁性价比更高些?

问题一:五万元能买什么样的车 你好.五万元能买的车有很多,具体的车型.我列出来.你参考一下吧:

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奇瑞 E5 2011款 1.5 MT 新悦型 RMB- 5.3万~5.5万

奇瑞 旗云3 2011款 1.5 MT舒适型 RMB- 5.2万~5.5万

长城C30 2011款1.5 MT 舒适型 RMB- 5.2万~5.5万,

海马 海福星 2011款1.5 MT 精英型 RMB- 5.38万~5.68万

海马 海福星 2011款1.3 MT 标准版 RMB- 4.98万~5.08万

海马 海福星 2011款1.3 MT 舒适型 RMB- 5.08万~5.28万

东南 V3菱悦2011款 1.5MT幸福版 RMB- 5.0万~5.2万

东南 V3菱悦2012款 1.5MT幸福版 RMB- 5.3万~5.5万

中华 骏捷FRV 1.3MT 舒适型 RMB- 4.88万~4.98万

中华 骏捷FRV 1.3MT 豪华型 RMB- 5.28万~5.38万

中华 骏捷FRV 1.5MT 舒适型 RMB- 5.88万~5.98万

全球鹰 远景 1.5 CVVT AT标准型RMB- 4.88万~4.98万

全球鹰 远景 1.5 DVVT MT标准型RMB- 5.08万~5.28万

全球鹰 远景 1.5 CVVT AT舒适型RMB- 5.50万~5.60万

比亚迪F3 2011款 1.5MT 舒适型 GL-i RMB- 4.98万~5.08万

比亚迪F3 2011款 1.5MT 标准型 GL-i RMB- 5.28万~5.38万比亚迪F3 2011款 1.5MT 豪华型GLX-i RMB- 5 68万~5.88万

比亚迪F3R 2011款 1.5MT 精英型 RMB- 5.19万~5.39万

比亚迪F3R 2011款 1.5MT 舒适型 RMB- 5.59万~5.69万

比亚迪F3R 2011款 1.5MT 时尚型 RMB- 5.79万~5.89万

力帆620 1.5 MT 基本版 RMB- 4.68万~4.88万

力帆620 1.5 MT 舒适型 RMB- 5.33万~5.38万

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其中,

性能表现比较好的是:东南的V3菱悦.海马的海福星,奇瑞的E5

做工和装配工艺比较好的是:长城的C30,比亚迪的F3/F3R,中华的骏捷FRV, 奇瑞的旗云3

性价比相对高些的是:东南的V3菱悦,力帆的620, 全球鹰的远景,比亚迪的F3,

问题二:五万块左右可以买什么车 在汽车大全按价格搜索就好,这个价位很多基础配置都不全,买二手车可能更实惠一些

问题三:五万以内买什么样的车好? 我给你两种建议:

第一种:买好些的车,不过不是一次性付款,而是做按揭,我举个我的例子,现购一部雪佛兰新赛欧1.4理想版,首付三成是三万二,包上牌上全保,五年月付1035元。你可以到各个品牌的4S店做细致了解,每个厂商的情况都不一样。

第二种:如果你只想一次性付清车款,那我推荐几个车子给你供参考:

1、吉利自由舰 2010款 1.5 MT冠军版

车身价格4.68元左右

全国销量都超过50万辆了,保有量超高,维修便利且便宜!而且从原来的1.3排量升级到现在的1.5,价格几乎没变。配置在这个价格又挺高的,像铝合金轮毂、ABS+EBD、安全气囊、前后电动车窗等。油耗算不上同级别最低,但是也绝对不高,不然在中国能卖那么多?

2、长城哈弗M1 1.3

车身价格在4.4万左右

长城的车一向以用料足出名,做SUV也是在国内最有经验的。哈弗M1作为小型SUV,底盘离地挺高的,能对付一般轿车对付不了的路。1.3排量92的马力已经够用了,造型也非常独特,很适合男人的审美观。配置也有ABS+EBD,但高配才有安全气囊。可惜的是无论什么配置都只有手摇后车窗,而且只能落一半。所以看你能否接受咯。

3、奇瑞QQ 3 07款 1.1 手动豪华型

车身价格4.38万左右

也是国产微型车的代表了,油耗都还可以,优点就是配备ABS+EBD、双安全气囊,高速行驶时安全性增加了些,还有前后电动车窗,然而工艺方面就不如乐驰了。

奇瑞最近还新出了个高端品牌瑞麒,瑞麒系列的车不仅有独立的4S店(和奇瑞4S店是分开的),而且有独立的生产线平台,质量做工都提升了一个档次。现在上市的车型只有两个:M1和X1。瑞麒X1稍贵了些,最低配也要五万以上,所以我推荐你看看M1,有1.0和1.3的排量可供选择。

瑞麒M1造型比QQ3更有特色,外形设计是奇瑞专门请意大利公司设计的,彻底跟模仿说88。做工非常到位,质保期长达4年或12万公里。有1.0和1.3排量选择。行车电脑在这个价位中显得很强大,可以显示瞬时油耗、倒车时与障碍物的距离等。价格在四万到五万的范围都有。

4、哈飞汽车 路宝 08款 节油π 1.3豪华型

车身价格在4.54万左右

价格较低,而且生产已久,技术较稳定了,省油是它的一大特色,新款由英国莲花公司调校的底盘是它的一大亮点,维修保养价格便宜。缺点是款式太老了,而且只有高配有ABS,后排手摇窗也是其一大特色.....

5、上汽通用五菱 乐驰 09款 1.2 手动舒适型

车身价格在4.68万左右

首先它是合资品牌,质量做工都比自主品牌的QQ好些,所谓一分钱一分货,虽价格比QQ贵些,但性能质量都要优于QQ。

新款车型搭载了通用一代全球战略P-TEC 1.2排量发动机,最大马力达到86(QQ6 1.3排量才83马力),用主流的4缸16气门设计,升功率达到同级别车型中最高的52.2KW/L。经英国莲花汽车工程专家精心调校的底盘,转向精准,操控安全。SH63B变速器,档位清晰。ABS+EBD成为标配,强化高刚性车体。

市内实际油耗在百公里5升到6升这个范围,非常省油的。

6、比亚迪F0 09款 爱国版 1.0 尊贵型

车身价格在4.69万左右

说到比亚迪F0,应该是最近市场上的黑马了(国产山寨车的老大),销量非常惊人,可能取决于超低的价格和超低的油耗。不过车身工艺很差,而且我不喜欢它的后车窗(蝴蝶窗),只能侧开,而且只能开一点,可怜的坐后排的MM,如果突然想吐,估计只有找塑料袋了!1.0三缸直列发动机有点吵跟抖,配置上有ABS+EBD、两个安全气囊、......>>

问题四:五万元左右能买什么新车 远景X1;五菱宏光;五菱荣光;五菱之光;五菱荣光V;五菱之光V;五菱荣光小卡;五菱之光小卡;宝骏310;绅宝D20;金刚;东风风光370;东风风光330;东风小康K07S;比亚迪F3;风云2;奥拓;比亚迪F0;北斗星;欧诺;海马M3;奔奔;乐驰;悦翔V3;长安之星;欧力威;北汽幻速H2;北汽威旺M30;开瑞K50;北斗星X5‘;瑞风S2mini;北汽威旺M20;夏利N5;夏利N7;长安星卡;启辰R30;凯翼C3;昌河M50;悦悦;神骐F30;浪迪;英致727;奇瑞QQ;海狮X30L;神骐T20;智尚S30;新豹MINI;T52;星朗;伽途ix5;跨越王................

还有很多 我再慢慢想

问题五:五万左右买什么样的车好啊 三厢轿车要大方一些,夏利新N5,奇瑞旗云2,全球鹰GC7,合资有赛欧(减配太狠)。首摧GC7,吉利战略转型(回归一个品牌)后首款拳头家轿,发动机是吉利各车型通用的1.5,外观内饰个性又不失稳重,不张扬。SUV有众泰5008(Z200),我的就是,皮实加三菱机加后驱。夏利N7(代步非常好,我三叔家的就是,省油耐用)。野马F12(如果你们那保有量大的话也是可以的备选车)。

问题六:五万左右可以买什么样的电动汽车 5万元可以买很多电动汽车啊,两座的有众泰新能源的E200、还有知豆、等。四座的呢,有奇瑞的,长安的,还有销量冠军众泰云100s。这些电动汽车的价格都在5万左右。你可以都去试驾一下,这些车型在深圳都可以试驾

问题七:请问5万元左右买什么车比较好,家用的? 根据你的要求可从以下几款中挑选: 1、悦翔1.5MT 舒适型 5.29万-5.69万; 2、比亚迪F0 价格:3.69万-5.39万; 3、吉利金刚1.5MT5.06-5.18万; 外形上是仁者见仁、智者见智; 几款车的排列顺序是从车身性能、实际使用、乘坐、驾驶、操控、能耗、性价比等几个方面综合评定出来的;汽车的购置,不同于其它商品,除了价位、用途(这两样你基本上已经有了自己的定位);我认为还应该从以下几个方面来考虑: 1、车辆的性能;安全、操控、能耗、维保成本、舒适性等; 2、生产厂家,这主要是看厂家的实力;别像国内某些企业,干个N年,销声匿迹了,倒霉的自然是消费者(这三款应该没太大的问题); 3、维修、保养的日常费用;三滤及常用零件、配件的价格;维修保养技术力量与方便性; 4、市场占有率;有的产品本身是好东西,但是市场占有率极低,别的产品还好凑合,汽车绝对不行;因为它不是两三年的易耗品,五年后找不到配件的车别说自用,连二手都卖不上价;市场占有率上来了,生产配件的厂家自然就多了(捷达、普桑的经久不衰就是最好的例证)。

问题八:我想买五万以下的家用车,买什么样好呢? 雪佛兰赛欧或者铃木奥拓,建议选择合资品牌,内饰一般,但发动机技术和变速箱技术成熟,毛病少

问题九:预算五万左右买什么车型好 预算五万左右如果是家庭代步使用为主个人认为像长安悦翔v3、奇瑞e3、比亚迪速锐、铃木雨燕、吉利远景等车型都是相对不错的选择。

论配置估计吉利要好一点,要说是用的长远还是选夏利,毕竟夏利的技术好过吉利。

车身轻重跟质量好坏没有直接关系,国际上都在追求车体轻量化,车身轻代表技术更新消耗更低,再说到造车技术上的话,夏利算是老前辈了,虽然是日本技术但是这些年技术的更新加上经验的积累,工艺肯定比吉利要好一点,同样是1.0的发动机,夏利我更看好,夏利本来就是小排量车的代表。