长丰汽车总部_长丰汽车研发股份公司

1.长丰猎豹浮沉录：曾经的越野车之王，怎么就混到了今天这步田地？

2.猎豹汽车是国产的车吗？

3.长丰汽车是哪里生产的

4.湖南长丰汽车哪家公司是国企吗？怎么样？另外它下面有个研发部门如何？

5.长丰猎豹工厂正式被托管，车企整合大幕拉开！

6.长丰汽车的集团介绍

长丰汽车是长丰集团，集团成立时间，1950年6月份，总地方位置置湖南省，是是国有独资公司，长丰集团的前身是中国第7319工厂，在1996年改革成国有独资公司，移交地方管理。长丰集团下属的公司有哪些

湖南长丰汽车空调有限公司，湖南长丰橡胶有限责任公司，湖南长丰汽车零部件有限责任公司，湖南长丰汽车里面装饰有限责任公司。湖南长丰汽车制造股份有限公司，湖南长丰汽车沙发有限责任公司，湖南长丰物业管理有限责任公司，湖南长丰物流有限责任公司。长丰集团下属的汽车品牌是什么

是猎豹品牌，猎豹汽车是湖南长丰汽车制造股份有限公司所开发的汽车品牌，是由多家企业共同组成的股份有限公司，其中包含长丰集团有限责任公司和日本3076公司等九家公司组成，成立时间是1996年的10月份。

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长丰猎豹浮沉录：曾经的越野车之王，怎么就混到了今天这步田地？

广汽长丰汽车股份有限公司前身为湖南长丰汽车制造股份有限公司，是国内A股上市公司（股票简称：广汽长丰，股票代码：600991）。公司前三大股东分别是广汽集团股份有限公司、长丰集团有限责任公司、日本三菱自动车株式会社。

公司业务范围涵盖整车及相关零部件的研发、制造、销售与服务。“猎豹”品牌，在国内SUV行业中具有较为明显的专业与品牌优势；自主品牌轿车正处于后发赶超阶段。

公司拥有长沙、永州两个整车制造基地，长沙、北京两个汽车研发中心和衡阳、惠州两个零部件生产基地；建立了较为完善的零部件配套协作体系以及布局合理的营销服务网络。

当前公司正积极实施“国际化、专业化、精品化”战略，充分集成股东各方优势，全面推进流程再造、内外整合和管理水平提升，为把公司产品打造成SUV领军品牌和乘用车主流品牌，把公司建设成为社会期待持续存在的企业而努力！

湖南丰源迪美科技股份有限公司是一家集汽车电子产品的研发、生产、进出口销售及服务为一体的高新技术企业，公司成立于2009年11月26日，注册资金为人民币一亿元整，由长丰集团有限责任公司和美国De Amertek corporation，Inc共同投资成立。公司位于湖南长沙经济技术开发区，规划用地920亩，将建立丰源迪美汽车电子工业园。其中一期工程用地为200亩.目前，一期工程已经开始进入建设阶段，将在2012年投产，公司第一期工程达产后销售额将达三十多亿元人民币。

湖南丰源迪美科技有限公司引进了美国迪美电子动力助力系统总成及传感器、控制器、无刷电机，主动式前大灯转向调节器，燃油泵等八大类汽车电子电器产品的设计和制造技术，并收购了生产汽车仪表的永州长怡电子有限公司。

湖南丰源迪美科技股份有限公司以产品质量求生存，以创新求发展，不断进行产品创新、完善客户服务，努力为中国和世界汽车工业的发展做出更大贡献。

湖南长丰投资开发有限公司（以下简称长丰投资公司）是长丰集团有限责任公司所属子公司，是一家集房地产开发经营、建材销售、实业投资为一体的多元化企业，成立于2006年11月30日，注册资本达2000万元，具备房地产开发企业暂定资质。公司自成立以来，秉承“品质才是硬道理”的开发理念，以质量立市，以诚信立业，为推动当地经济发展做出了贡献。公司正在建设楼盘有“长丰星城”、衡阳“长顺花苑”，其中“长丰星城”项目总建筑面积26万平方米，分两期进行开发，一期各项施工建设已经完成，累计已开发面积达11多万平方米；二期项目前期准备工作正在进行当中。

湖南长丰汽车沙发有限责任公司坐落于湖南省永州市冷水滩，位于毗邻湘江河畔的永州长丰猎豹汽车配套工业园内。公司总资产1.8亿元，占地面积2万多平方米，建筑面积1.38万平方米，拥有员工300余人，其中各类专业技术人员50多人，各种设备400多台套，具备单班生产50000套汽车座椅的生产能力。公司先后被评为“中国知名汽车座椅十佳名优品牌”、“湖南省质量管理奖”、“湖南省高新技术企业”、“湖南省名牌产品”、“ 湖南省国有企业四好领导班子先进集体”、“湖南省和谐劳动关系模范企业”等省级荣誉二十余项。

公司秉承“创新发展，追求卓越”的理念，坚持“立足国内，面向国际，以座为主，涵盖零配，做精做强”的发展战略，致力于为汽车制造商提供安全、优质、舒适、价廉的座椅及其他零部件，为人们的旅行生活提供最大的便利。为此公司建立健全了质量保证体系，通过了QS-9000质量体系、ISO14001环境管理体系、ISO/TS16949质量体系等。公司主导产品有长丰“猎豹”、“三菱”、“扬子”、吉利、“北汽福田“、“江南风光”、“江南”等系列汽车座椅及汽车天窗、玻璃升降器等零部件，其中CFA6470E型座椅获“湖南省机械行业科技进步二等奖”，“长丰牌”猎豹汽车座椅获“湖南省名牌产品”称号。

湖南长丰联成汽车模具有限公司是由长丰集团有限责任公司和外资股东佳联贸易有限公司共同出资组建的中外合资企业，注册资本2463万美元，公司引进了日本、台湾等地的先进设备和台湾联成金属制造股份公司的先进技术。购进了产能为10万件/年的自动涂装生产线，1000T、600T、400T的油压设备及先进的焊接设备。新建模具及冲压、注塑两个车间，建设汽车模具、冲压件、注塑件生产基地，实现年制造高精度汽车模具300t的生产能力，并形成年产汽车塑料制品10万台套及金属冲压滚压件10万台套的生产能力。

湖南长丰汽车塑料制品有限公司，总投资6030万港元，注册资本4860万港元，占地面积2万余平方米，现有员工200余人。公司主要产品为：汽车仪表台组件，前、后保险杆，左右轮罩装饰，行李箱，落地箱总成，尾门装饰，挡泥板，四组式等汽车整车塑料零件。公司现有50-2800T注塑机11台，塑料件自动涂装线衣条，每年可为客户提供6万台套汽车内、外饰塑料件。

公司的宗旨：以质取胜，以诚谋利，客户是我们的衣食父母。

公司的理念：以人为本 精益高效 团结协作 执行畅通

公司的价值观：敬业、竞争、协作的团队精神；踏实、正直、忠诚的道德品质；对公司、用户、员工及社会负责的态度。

湖南长丰汽车零部件有限责任公司于2002年8月在湖南省永州市注册成立，座落于永州长丰猎豹汽车配套工业园内，公司占地面积2.6万平方米，其中建筑面积12,000平方米。由长丰汽车零部件控股有限责任公司和台湾金鹤集团、台湾太豪有限公司共同出资组建，总投资650万美金。其中长丰占股份51%，台湾金鹤占股份29%，台湾太豪占股份20%。

公司现有员工240余人，其中工程师、助理工程师、技术人员等50余人。现已建成冲压、焊装、涂装、总装四条主要工艺生产线，拥有各类先进水平的生产、检验设备，具备开发、生产、品质验证能力。并已形成年产15万台套汽车金属零部件的生产能力。

公司主要经营产品有：汽车燃油箱、排气系统总成、三角臂、座椅骨架以及大型冲压组焊件。其中公司主导产品汽车燃油箱和排气系统总成，具有较高技术含量，生产设备和工艺已实现自动化。本公司产品具有规模效益，在国内同行业中处于领先地位。公司为长丰汽车内部市场提供配套外，其他外部配套厂主要有北汽福田、东南汽车、江铃汽车、杭州纳智捷、厦门金龙、山东华泰等汽车厂家。在技术方面：本公司有多年的排气系统总成、油箱生产制造经验及台湾公司和日本技术支持。2007年11月本公司与武汉理工大学共同合作成立了研发中心。

公司ERP管理系统2004年已建立，质量管理体系健全，2005年已通过了ISO/TS16949 2002质量管理体系的认证。2006年4月通过国家质量认证中心的3C认证，成为2006年全国机动车零部件产品3C认证首批合格企业。多年来，公司秉承国营企业的优良传统，并充分融合外资企业的先进技术和管理经验，以我们的诚信、技术，力求为每一位客户提供一流的产品和服务，努力打造成汽车零部件行业的领跑者。

湖南长丰汽车服务有限责任公司于2005年8月26日注册设立，注册资本3000万元，由湖南省越野汽车制造龙头企业长丰集团与北京新华联控股有限公司共同投资设立。其中，长丰集团有限责任公司出资2100万元，持股70%；新华联控股有限公司出资900万元，持股30%。

公司主要经营范围为:汽车租赁、汽车销售、汽车俱乐部及相关代理业务、二手车交易及车辆置换（以上项目不含国家专营、专控及限制品）。汽车零配件、汽车装饰品的销售；一类机动车维修（小型汽车的整车修理、总成修理、小修、维修救援、专项整理和维修竣工检验）；设备租赁；保险兼业代理：机动车辆保险、责任保险、人身保险意外险、短期健康保险。现设综合、租赁、销售、二手车、维修、客服6个职能部门，共有员工108名。

公司成立四年多以来，笃守谨慎稳健、方便快捷、笃守信誉、创新发展的经营理念，秉持至诚、至爱、至善、至远的服务宗旨，在股东单位的大力支持和董事会的正确决策与领导下，在全体员工共同努力下，各项业务稳健有序发展，从未出现年度经营亏损，未发生公司经营风险和员工职业道德风险，取得了良好的经济效益和社会效益。

2010年，公司大股东长丰集团进入第四次创业阶段，开始了主营业务的战略转型，并决定：在促进“广汽长丰”整车业务发展的同时，重点推动汽车零部件和汽车服务业等业务板块加快发展，快速壮大企业经营规模，提高经营效益。因此，目前我公司已成为长丰集团新一轮发展战略中打造服务业务板块的核心子公司！

湖南长丰汽车空调有限公司是由长丰汽车零部件控股有限责任公司和台湾永彰机电股份有限公司共同投资兴建的一家合资公司，现有员工111人。公司座落于湖南永州市猎豹汽车零部件配套工业园内，水、陆、空交通便利。公司占地面积45133.33平方米，投资总额为壹亿贰千万元人民币，注册资金5000万人民币，双方各持有50%的股份。公司经营范围为：生产销售各种汽车空调系统及其零部件、各项夹具、模具、检具和设备之制造、销售、安装及售后服务。

公司根据“猎豹”系列轻型越野车及轿车整车生产所需和集团公司发展规划，以“猎豹”系列轻型越野车及轿车为主导车型配套生产车用空调产品。产品用日本及台湾轿车空调器生产技术，空调器用现先进环保冷媒，在两器方面用轻量化冷凝器及蒸发器，产品质量可靠，技术先进，符合目前世界上节能省源的环保趋势。

湖南长丰汽车内装饰有限公司

创立时间：2000年1月

注册资本：175万美元

投资总额：280万美元

投资者：长丰集团有限责任公司、台湾常裕工业股份有限公司、金鹤集团有限公司

技术来源：台湾常裕工业股份有限公司

台湾颖西工业股份有限公司

建筑面积：4862平米

就职员工：103人

生产能力：10万台套/年

湖南长丰汽车内装饰公司是湖南省最大的汽车内装饰总成生产基地。公司主营汽车内装饰件及相应的夹具、检具、工装和设备的生产及销售。

湖南长丰汽车内装饰公司在不断经验积累，不断致力于各项各项汽车内饰件的设计与制造，透过自主的设计开发合理的生产规划、自动化的设备扩充，以及严格的品质系统控管，奠定长丰内饰在汽车内饰行业的专业地位，并建立起完整而精密的分工体系。长丰内饰秉持卓越经营和管理，取得了QS－9000：1998、ISO9001：2000质量体系认证，ISO14001：1996环境管理体系认证，以及OSHAS18000职业安全健康体系认证。并积极进行 T S 1 6 9 4 9 认证。以期使顾客、员工、社会、投资者和供应商都受益。

安徽长丰扬子汽车制造有限责任公司成立于2005年3月28日，是由长丰集团、新华联集团和滁州市国资委三方合资建立。

公司位于安徽省滁州市城东工业区内，紧临京沪铁路和104国道、312国道，距合肥机场120公里，距南京碌口机场仅70公里，交通十分便利。安徽长丰扬子汽车制造有限责任公司的成立，使长丰扬子成为长丰集团继永州、长沙后的第三大整车生产基地，也是长丰集团为打造成国际型企业战略目标而实施的重要举措。长丰扬子公司将借助长丰集团雄厚的产品研发和资金优势、新华联集团先进的管理理念及扬子优秀的员工队伍和生产经验，继续以生产皮卡为主，并在现有的规模上，征地约300亩，投资5亿元，进行技术改造和生产规模的扩大，建立冲压、焊装、涂装和总装四大生产工艺，引进世界先进技术和先进车型，到十一五末年形成年产销十万台的规模，实现年产值50亿元，利税10亿元，把公司打造成国际一流、中国最大的皮卡生产企业。

猎豹汽车是国产的车吗？

曾经的轻型越野车之王，怎么就混到了今天这步田地？看完长丰猎豹的发展历程，你自己就能找到答案。

1950年6月，广州军区后勤部在沙河组建了军械修理所，主要负责军械、车辆的维修养护。1952年升格为华南军区军械修理所，次年继续扩建为中南军区中型修械厂，1957年，更名为广州军区第202工厂。

1965年6月，在三线建设的大背景下，202工厂根据战备需要，将主要力量搬迁至湖南永州冷水滩，更名为第7319工厂。

在此期间，同样出身于广州军区的江零五六工厂，在1960年搬迁至湖南衡阳，5年后更名为7431工厂，1967年也搬到了冷水滩。

同样的背景，且长期共处一地，结合成为必然。

1969年1月，7431工厂并入7319工厂，工作职责也拓展到了军车修理、橡胶制件等。

上世纪七十年代末，随着国际和国内形势的变化，7319工厂的军品维修任务锐减。而由于长期依靠扶持，业务单一、技术薄弱，7319工厂在市场上很难占到一席之地。

生死攸关之际，改革势在必行。

年，时年31岁的李建新被推选为厂长，开始摸索转型，并最终决定从生产汽车轮胎入手，切入汽车整车行业。

第二年，建成了一条年产30万条汽车内胎的生产线，终于从7319工厂从死亡线上拉了回来。

同一时期，7319工厂通过BJ212图纸，试制了一批湘陵牌212。此外还试生产了长丰630旅行车和CC0209硬顶吉普车。

1987年，7319工厂完成了猎豹CJY6420A轻型越野指挥车的试制，并在次年小批量生产。此后，还生产了猎豹CFA6490轻型车、CFA6490A轻型越野车、CFA5020XDJ轻型越野电力计量车、CDA1020S皮卡等。

让人意想不到的是，1992年，猎豹CJY6420A轻型越野车还出口到了秘鲁和冈比亚，虽然只有4台，但却是一个划时代的开始。

1995底，7319工厂与三菱签订技术转让等一系列协议，引进Qcar平台及帕杰罗全部技术，着手生产猎豹CJY6421A轻型越野汽车。

同时，7319工厂的股份制改革也提上了日程，并在1996年10月改制为长丰（集团）有限责任公司，同年与三菱合资成立了湖南长丰汽车制造股份有限公司。

3年后，长丰集团完成技术改造，形成了年产3万辆整车的能力。

凭借三菱的技术和军政购，长丰在2001年成为国产轻型越野车销量冠军。

同年9月，长丰集团移交湖南省管理。也是在这时起，长丰决定两条腿走路，发展民用车。

但在如何发展时，长丰并没有选择自主研发，而是再次将目光瞄准了三菱。这样的选择，也直接影响了猎豹未来的发展路径。

2002年11月，长丰与三菱签订技术转让协议，决定以帕杰罗io为原型生产飞腾。同年，长丰还以帕杰罗V33为原型，推出了V6-3000越野车，也就是后来的猎豹黑金刚。

2004年，长丰集团旗下长丰汽车在A股上市，同年将总部迁至长沙，并在不久后形成了4321格局，即四大零部件生产基地、三个整车生产集体，两大研发中心和一个集团总部。

不过，虽然有两个研发中心，但长丰猎豹主要还是在消化三菱的技术，并没有形成自己的体系。

2002年后，中国车市迅猛发展，但长丰猎豹的年销量也一直非常平缓，2002年到2008的7年时间里，一直在2万辆左右徘徊。

或许对外合作，可以改变长丰的状况。

2009年5月，按照湖南省委、省决策，长丰集团将所持长丰汽车29%的股份，以10.53亿元的价格转让给了广汽集团。广汽成为长丰汽车最大股份，公司名称也改成了广汽长丰汽车股份有限公司。

这次重组，让长丰集团失去了上市公司融资平台和长沙整车生产基地等优质，为日后三方的婚姻关系埋下了导火索。

此后，在广汽的加持下，猎豹的年销量终于超过了3万辆，不过，这也是唯一的一次。

有意思的是，2011年3月，广汽集团以换股的方式，全面吸收合并了广汽长丰，实现了A股整体上市。2012年，广汽更是绕开长丰，单独与三菱成立了合资公司——广汽三菱。昔日长丰的优质，就这样都和自己没啥关系了。

也是在这一年，长丰集团决定回归整车业务，并在第二年3月回购了生产基地及猎豹商标所有权，成立了湖南长丰猎豹汽车有限公司和湖南猎豹汽车股份有限公司。

此后，长丰猎豹相继推出飞腾C5、猎豹Q6、CS10、CS9、CS9EV、Mattu等车型，销量也渐有起色，2015年4.5万辆，2016年9.3万辆，2017年更是达到了历史性的12.7万辆。

不过，随着车市寒冬的到来以及竞争的加剧，缺乏核心技术的猎豹汽车出现了销量大幅下滑。2018年暴跌32%，卖出8.6万辆；2019年的跌幅更是达到了62%，仅卖出3.3万辆！

在这样的形势下，早在2019年5月底，长丰集团便发布决议，将员工工资下调10%-50%，同时有内部员工透露已回家待业。

年底，长丰猎豹给子公司和供应商发布的情况说明邮件显示，猎豹将四家工厂中的三家出售或移交地方，仅保留永州基地。

2020年4月，长丰猎豹长沙工厂被吉利控股集团托管。

受疫情的进一步影像，瘦身自救的长丰猎豹，并没有传来好消息。2020年的前四个月，猎豹汽车仅卖出辆，已经到了崩溃的边缘。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

长丰汽车是哪里生产的

猎豹汽车是国产的，猎豹汽车股份有限公司隶属于长丰集团有限责任公司。

长丰汽车制造股份有限公司，现为广汽长丰汽车股份有限公司。目前三大股东分别是广汽集团股份有限公司、长丰集团有限责任公司、日本三菱自动车株式会社。 公司业务范围涵盖整车及相关零部件的研发、制造、销售与服务。“猎豹”品牌，在国内SUV行业中具有较为明显的专业与品牌优势；自主品牌轿车正处于后发赶超阶段。

湖南长丰汽车哪家公司是国企吗？怎么样？另外它下面有个研发部门如何？

伴随着中国汽车市场的飞速发展，现如今中国的汽车销售量早已特别多了，因而也促使诸多的车企得到发展壮大。而除去人们了解的一些大汽车品牌之外，也有很多知名度较小的大中型汽车企业，长丰汽车便是这其中之一，下边就给我们介绍一下长丰汽车。

长丰汽车是哪个国家的？

我国的，长丰汽车全名叫“广州丰田长丰汽车股份有限公司公司”，该公司的三大公司股东各自为广汽集团股份有限公司公司、长丰集团有限责任公司公司、日本三菱自动车株式。

最初长丰集团有着38.40%的股份，日本三菱自动车工业生产株式有着16.07%的股份，排序长丰汽车第一、第二控股股东。

然后第三控股股东湖南经济技术性融资担保公司将拥有的所有国有制法人股免费行政部门调拨给控股股东长丰集团，免费划转的股份占净资产总额的12.05%，促使长丰集团持仓占比提高到50.45%，因此长丰集团便以控股权长丰汽车。

直至2009年，广州丰田和长丰在长沙市宣布签订战略合作协议书，广州丰田以约十亿元的成本获得了长丰29%的股票价格，变成长丰第一控股股东，长丰汽车也宣布改名为“广州丰田长丰汽车比较有限公司”，宣布收归到广州丰田集团旗下。

长丰汽车是哪里生产制造的？

长丰汽车在中国有着一个研发中心、2个产品研发组织及其三个生产制造基地，在其中研发中心于2002年2月宣布创立，位处湖南长沙，长丰公司老总李建新亲自出任核心负责人。

研发中心于北京和长沙市各自配有产品研发组织，有着整车研究所、加工工艺研究所、政策法规与情报信息研究所、驱动力与传动系统研究所、汽车底盘研究所、研发研究所、电子电气研究所和综合部十大单位。

生产制造基地各自为：

1、永州市基地

永州市基地是长丰汽车集团旗下的两个整车生产制造基地之一，公司坐落于永州市冷水滩区李家铺2号，是一家有着资产总额15.07亿人民币的大中型国企，是我国最大的轻形越野汽车生产商。

2、郴州市基地

创立于2000年5月，是长丰汽车唯一的挂车车桥生产制造基地。公司占地121亩，建筑面积50196平米，公司从世界各国引入了大批量的智能化操控的机加和自动焊接设备，完工了冲压模具、电焊焊接、机加、安装和喷涂等五条具备世界领先水准的柔性化生产线，产生了年产量7.五万台套轻型汽车前后左右桥的生产量。

3、惠州市基地

公司兴建于2003年，坐落于广东广东省惠州市仲恺高新区高新科技开发区，是长丰集团零部件生产制造基地之一，占地约1一万平米。公司关键设备为驱动力转向系统和线束，并创建了地市级工程设计研发中心。

百万购车补贴

长丰猎豹工厂正式被托管，车企整合大幕拉开！

长丰汽车厂原来是湖南省永州市冷水滩区7319工厂

是属于国有控股

是因为永州市领导SB班子不支持长丰集团才搬迁到长沙的

现在永州还继续生产长丰汽车，但是型号很老了，停车场囤积了大量的汽车销售不出去，其主要的购买者为部队所用。

研发部门还不错啦，总的来讲还是有一定的发展空间的。

长丰汽车的集团介绍

4月27日，吉利控股集团正式与湖南省人民、长沙市人民签署战略合作协议，托管湖南省省属国企长丰集团有限责任公司下属的湖南猎豹汽车股份有限公司长沙工厂，吉利将利用该工厂进行新能源汽车的生产。

就猎豹汽车而言，近两年的新车销量并不理想，2018年的总销量为86402辆，还没有华晨、华泰的销量高；2019年的总销量仅为33200辆，一年的销量甚至还比不上一些车型的月销量，足见猎豹汽车之艰难。

略为庆幸的是，猎豹汽车始终没有放弃自救，无论是2019年年中的全员减薪还是2019年年底对生产基地的关停并转，都旨在保住猎豹汽车。

有消息称，猎豹汽车的荆门基地将移交给，滁州工厂将进行出让，而长沙工厂托管给吉利后，猎豹汽车将仅保留永州基地，倘若这些基地都能顺利流转，那么对猎豹汽车来说无疑是甩掉了不小的包袱，只是生产规模的缩小、新车销量的不济，这些根本问题无法解决的话，猎豹汽车的永州基地又能坚持多久呢？

如果说猎豹的没落多少还有些令人惋惜外，那么众泰的困境就有些令人感到迷茫了，客观的说，这家靠山寨起家的车企也曾风光过，如果在攫取利润的同时能够建立研发体系、尽快摆脱山寨影响，也许它还有存活的机会，可惜一场国五切国六的变革，便将众泰“打出原形”。

虽然当地与银行等部门为众泰提供了一笔，但对于众泰而言还是杯水车薪。据悉获得后，众泰曾有过短暂的复工，但受制于供应商无法提供零件等原因，导致生产再次停止，这或许也折射出众泰在供应商处已经无法得到完全信任。

而不久前的一则针对众泰掌门人金浙勇的限制高消费令再次将众泰缺钱的事实推向前台。从众泰的上已经可以看到现在众泰有了国六车型售卖，但无论是上游供应商还是下游的经销商，对众泰的未来似乎并不看好。

根据企查查的信息，众泰控股集团有限公司的裁判文书多达61份，遍布浙江、贵州、江苏、河北、广东、安徽、天津、山西、山东等省份，这也算是比较罕见的了。

无论是猎豹还是众泰，现在所面临的困境与自身的研发实力薄弱有很大的关系。从中国车市井喷期到现在，已经超过10年，在这10年中几乎没有亏损的车企，然而当车市不再那样狂热、消费者不再那样好忽悠，车企之间比拼的就是技术实力了。

现在无论是汽车工厂的产能规划还是车企的数量，都远远高于市场的需求，行业洗牌无法避免，某种角度说，也只有行业完成洗牌，中国的自主车企才会真正强大起来，市场口碑也会逐渐改善。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

长丰（集团）有限责任公司：长丰集团前身为中国第七三一九工厂，始建于1950年，于1996年10月经改制成立长丰（集团）有限责任公司。2001年9月移交湖南省管理。集团控股和参股的公司有11家子公司和1家分公司。“创新发展、企业之魂”为经营理念，以市场为导向，走科技兴企之路，创下了自年以来连续20多年赢利的企业发展奇迹。1996年企业改制后，先后在长沙、永州建成了两大越野汽车整车生产基地，创建了全国著名的“猎豹”品牌。2004年6月，长丰汽车A股在上海证券上市交易。公司自2000年以来，连续五年进入全国企业500强之列。公司先后荣获“全国五一劳动奖状”、“全国模范职工之家”、“全国企业文化优秀奖”、“全国文明单位”等70多项省级以上荣誉称号。董事长李建新当选为“十届全国人大代表”。当前，长丰集团已经形成了“4321”的战略布局，即形成了四大零部件生产基地：湖南长沙、永州、衡阳、广东惠州；三大整车生产基地：湖南长沙、永州、安徽滁州；两大研发中心：湖南长沙、北京；一个总部：湖南长沙。主导产品有“猎豹”牌CJY6470E、CFA6470G/F/H、CFA2030A/B/C/D（V6-3000）、“猎豹?飞腾”猎豹先锋、三菱V－73、皮卡等系列汽车、汽车座椅、线束等相关汽车零部件产品。为实现做强做优发展战略目标，长丰集团制定了未来“十一五”发展规划，实施“国际化推动战略”，即到2010年，把长丰集团建设成为以工业为主，集工业、科研、贸易、金融投资为一体的特大型企业集团，年生产汽车达到28.8万辆，企业总资产要达到280亿元，所有业务收入合计达到417亿元，实现利税63亿元。跨入全国最大工业企业100强和汽车行业整车制造企业10强之列。

2009年5月21日，广汽集团以10亿元人民币收购长丰29%股权，顺利成为长丰汽车第一大股东，而长丰集团持有的长丰汽车股份将由265,522,024股（占公司总股本的50.98%)减少至114,469,321股，占公司总股本的21.98%，为该公司第二大股东。