依维柯自动挡变速箱_依维柯汽车变速器双离合器自动变速器自动变速器

1.菲亚特菲翔双离合变速箱会不会窜车

2.依维柯宝迪变速箱怎么分解

3.依维柯、大通和全顺，选哪个比较好呢？

4.请问有谁知道，菲亚特-致悦的双离合变速箱(DCT)是干式的还是湿式的？

5.广汽传祺的七档双离合怎么样

这款型号为C725的七速干式双离合变速器的核心技术来自于菲亚特集团，由杭州依维柯汽车变速器有限公司生产制造。该变速箱用了电控液压驱动的双离合单元，同时换挡机构也由液压控制模块进行控制。

这款C725变速器已经搭载于广汽菲亚特以及广汽传祺系列车型之上，

菲亚特菲翔双离合变速箱会不会窜车

看你当地路况吧~双离合省油动力好~但不适用拥堵的路况~长期在拥堵路段走走停停会严重缩短寿命~所以你那里要是不怎么堵的话可惜选双离合~要是经常堵车的话还是选AT变速箱或者手动变速箱的好

依维柯宝迪变速箱怎么分解

这款型号为c725的七速干式双离合变速器的核心技术来自于菲亚特集团，由杭州依维柯汽车变速器有限公司生产制造。该变速箱用了电控液压驱动的双离合单元，同时换挡机构也由液压控制模块进行控制。

这款c725变速器已经搭载于广汽菲亚特以及广汽传祺系列车型之上，

依维柯、大通和全顺，选哪个比较好呢？

这个需要打开变速箱盖子进行检查，观查变速箱内齿轮有没有磨损，如有磨损需更换齿轮需要需吊下变速箱，这不是个人能干的活，建议到修理厂进行检验。

变速箱分为手动、自动两种，手动变速箱主要由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合产生变速变矩；而自动变速箱AT是由液力变扭器、行星齿轮、液压变距系统和液压操纵系统组成。通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩。

油路板，即自动变速箱阀体总成，其工作原理如下：

油路板通常由液力变矩器、行星齿轮变速系统、换挡执行器、液压操纵系统、电子控制系统五部分组成。各重要部分的工作原理如下：

液力变矩器的工作原理：

发动机启动后，曲轴带动泵轮旋转，因旋转产生的离心力使泵轮叶片间的工作液沿叶片从内缘向外缘甩出；这部分工作液既具有随泵轮一起转动的园周向的分速度，又有冲向涡轮的轴向分速度。这些工作液冲击涡轮叶片，推动涡轮与泵轮同方向转动。

扩展资料：

行星齿轮变速器的工作原理：

液力变矩器虽能传递和增动机转矩，但变矩比不大，变速范围不宽，远不能满足汽车使用工况的需要。

为进一步增大扭矩，扩大其变速范围，提高汽车的适应能力，在液力变矩器后面又装一个变速器――有级式齿轮变速器。该齿轮变速器多数是用行星齿轮变速的。

换挡离合器为湿式多片离合器，当液压使活塞把主动片和从动片压紧时，离合器接合；当工作液从活塞缸排出时，回位弹簧使活塞后退，使离合器分离。

液力机械传动式自动变速器的控制：

在液控液动自动变速器中，参数调节部分主要有节气门压力调节阀（简称节气门阀）和速控调压阀（又称调速器）。节气门压力调节阀使输出液压的大小能够反映节气门开度；速控调压阀使输出液压的大小能够反映车速的大小。

请问有谁知道，菲亚特-致悦的双离合变速箱(DCT)是干式的还是湿式的？

c型依维柯：

价格一般在40-60万之间。

从依维柯进口的底盘比较贵，70-80万不等。

依维柯底盘承载能力好，国产欧胜由于8AT自动变速，驾驶舒适。是国内主流的C型房车底盘，也应该是销量最多的C型房车底盘。

新一代c型福特：

价格区间35 ~ 50万，使用福特底盘的厂家不多，这和江铃官方策略有关

福特车的稳定性绝对一流，福特新一代二级底盘的承载能力是没有问题的。唯一遗憾的是万年不变的手动挡。但是这款车真的很受很多老骑手的青睐。

b型新全顺：

价格区间23 ~ 35万。

之前有厂家把这款车的底盘换成了C型，但是好像销量一般。

新款全顺v? 362有自动变速器和手动变速器，性能优异。但是，规模有限。目前，新全顺似乎只有足够的材料来改装房车的底盘。做个小B型车，或者改装个简单的野营车，适合普通家庭。

有很多年轻人喜欢这辆车。即使用于正常通勤，也适用！尺寸很舒服，苗条的身材适合都市穿梭。

b型新一代：

价格区间27 ~ 40万。

这款底盘刚推出C型，超级稳定。N年不换型号，没有自动挡。好卖！也是奇迹。按照常规，这辆车足够江铃吃很多年了。毕竟底盘是各种专用车的首选，比如医疗车，救护车，运钞车。当然，现在新全顺正慢慢准备接管。但是作为房车的底盘，同价位稳定可靠的性能比他好，现在真的没有。

另外，新一代是全球车，这个底盘也是国外用来换房车的。

b型大通v90:

价格区间25 ~ 35万。

大通的这款车作为黑马潜力巨大。当然是受到V80前期各种问题的负面影响。很多人对这个底盘也保持着谨慎的态度。

新款上汽发动机在参数上看起来很漂亮，大通V90的配置也是同价位范围内同类产品中的佼佼者。现在评论这款车的性能和稳定性还为时过早，但是自动变速器的设置让很多车手感到舒适，很少有车手渴望尝试。如果车改装一下，应该会卖得很好！

初选车型基本都是以上车型，还有几款可选的B底盘，但或多或少都存在一些问题，很难成为主流。比如在依维柯，做C型不太舒服，但是B型的价格让人极度不舒服。比如五菱和图雅诺，看起来都很美，但普通制造商不敢尝试。毕竟小众就是小众。如果真的有需求，单独定制就好，很难成为量产模式。

广汽传祺的七档双离合怎么样

菲亚特-致悦的双离合变速箱(DCT)属于干式类型的。

菲亚特-致悦的干式双离合变速箱动力传递好，转换速度快。双离合变速器(Dual Clutch Transmission) DCT有别于一般的自动变速器系统，基于手动变速器而又不是自动变速器，除了拥有手动变速器的灵活性及自动变速器的舒适性外。

还能提供无间断的动力输出。而传统的手动变速器使用一台离合器，当换挡时，驾驶员须踩下离合器踏板，使不同挡的齿轮做出啮合动作，而动力就在换挡期间出现间断，令输出表现有所断续。

扩展资料：

菲亚特-致悦的双离合变速箱介绍如下：

内部的工作原理都是由两个离合器轮流进行档位切换工作，只不过在主动盘和从动盘这两者之间传递的介质不同，干式双离合变速器使用的是空气传递，而湿式双离合变速器则是使用油液。

双离合具有更快换挡速度和更直接驱动的优异特性，意味着更好的性能和更经济的油耗。因此双离合变速箱正被越来越多的车企所用。豪华品牌中，像保时捷，宝马M、奥迪中高端部分车型多用的双离合变速箱。

凤凰网-注意！不省心的菲亚特7速干式双离合这次装在了中华V6

凤凰网-菲亚特致悦正式上市 共5款/售10.88万起

广汽菲亚特的表现已经说明了广汽传祺的七档双离合不怎么样，它们都是同一款变速箱。这款变速箱失效的故障，车辆无法继续行驶。

型号为C725的国产7速干式双离合变速箱（由杭州依维柯汽车变速器有限公司生产制造）。这家生产企业明确回应了他们的确是这款双离合变速箱供应商的事情，但对于这款变速箱所出现的突然失效的问题，企业表示“不方便回应”。