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奥迪a6l哒哒异_奥迪a6l哒哒哒响

ysladmin 2024-05-29
奥迪a6l哒哒异_奥迪a6l哒哒哒响       下面,我将以我的观点和见解来回答大家关于奥迪a6l哒哒异的问题,希望我的回答能够帮助到大家。现在,让我们开始聊一聊奥迪a6l哒哒异的话题。1
奥迪a6l哒哒异_奥迪a6l哒哒哒响

       下面,我将以我的观点和见解来回答大家关于奥迪a6l哒哒异的问题,希望我的回答能够帮助到大家。现在,让我们开始聊一聊奥迪a6l哒哒异的话题。

1.奥迪a6l转弯加油时哒哒异响

2.09款奥迪a6L2.0T变速箱换完油后。异响,故障灯显示车辆可以继续行驶。求各位大师给解答。

3.奥迪a6l方向打死在打回有哒哒的异响是什么情况?不是摆臂和铁皮的缘故,只在轮胎着地时候响。

奥迪a6l哒哒异_奥迪a6l哒哒哒响

奥迪a6l转弯加油时哒哒异响

       奥迪A6异常加速噪音原因:

       1)奥迪A6可变气门正时机构故障。由于发动机在2档和3档加速时已经进入中负荷状态,根据这台发动机的特点,气门正时应该已经进入调整位置,调整方式是通过改变链条张紧器的位置来实现的。根据原理,调整凸轮轴链条时,如果链条张紧器不够牢固,链条会处于松弛状态,在调整过程中会发出声音。

       2)奥迪A6发动机因爆震发出的声音。有以下几种可能:①燃料辛烷值低导致爆震。奥迪A6的发动机应该使用93号以上的无铅汽油,最好使用95号以上的无铅汽油,否则会爆震。②点火时间过早,不能爆震。由于这台发动机采用了计算机闭环控制下的独立点火系统,发动机计算机调节误差不太可能导致提前点火和爆震。③活塞和燃烧室顶部积碳导致实际压缩比过大和爆震。④涡轮增压系统调节异常。这辆车配备了涡轮增压系统。发动机涡轮增压系统的结构和工作原理如图2所示。当发动机不需要增压时,进气歧管中的真空通过真空管通过空气体再循环电磁阀吸入空气体再循环阀的膜片,使增压器的出口与增压器的进口相通,此时增压器不工作。当发动机超速切断时,为了保证空气体再循环阀的可靠开启,空气体再循环电磁阀通电切断空与进气歧管连通的气体再循环阀,从而与真空油箱连通,避免了由于进气歧管中的空而导致气体再循环阀关闭的可能性。增压压力控制阀和增压压力控制电磁阀用于控制发动机的增压压力。当涡轮增压系统在不应该增压的情况下给发动机增压时,会导致气缸内压力过高,发动机控制单元没有相应调整点火系统延迟点火,导致加速过程中“爆震”。

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09款奥迪a6L2.0T变速箱换完油后。异响,故障灯显示车辆可以继续行驶。求各位大师给解答。

       奥迪A6L发动机的异响与发动机转速、负荷、温度、工作循环有关。

        (1)异常噪音与发动机转速的关系

        发动机最常见的异常噪音的存在取决于发动机的转速状态。

        ①异常声音只存在于怠速或低速运转时。产生噪音的原因有:活塞与缸壁间隙过大;活塞总成过紧或连杆轴承总成过紧;挺杆与其导向孔间隙过大;气门凸轮轮廓的磨损;有时起步抓地力松,使滑轮变环(变速时明显)。

        (2)当速度保持在一定速度时,声音紊乱,当速度迅速降低时,相继发出短促的声音。产生噪音的原因是:凸轮轴正时齿轮断裂或其固定螺母松动;曲轴断裂;活塞衬套松动;凸轮轴轴向间隙过大或衬套松动。

        ③发动机快速加速时出现异常噪音,发动机高速运转时噪音依然存在。产生噪音的原因是:连杆轴承松动、轴瓦烧坏或尺寸不符而转动;曲轴松动或轴瓦烧坏;活塞坏了;曲轴坏了。

        发动机异常噪音的解决方案;

        诊断异响时,要注意创造良好的听诊条件,尽量排除其他噪音的干扰,以免影响判断的准确性。

        最好有意识地放大或缩小声音,即使用螺丝刀或其他金属棒作为听诊器的接触部位放大声音,或用单缸断火缩小声音,以满足诊断需要。听诊部位应保持安静,尽量减少人为因素的干扰。

奥迪a6l方向打死在打回有哒哒的异响是什么情况?不是摆臂和铁皮的缘故,只在轮胎着地时候响。

       出现这种情况是因为新换的变速箱油粘度太低了导致的。

       1、 正确区分正常响声与非正常响声。

       汽车在工作时各机构存在的振动,会发出多种性质的响声,但有响声并不表示汽车就有故障,为了避免不必要的拆卸,首先必须区分正常响声与非正常响声。各系统部件的正常振动声(如发动机表面的噪声),换档时齿轮的冲击声,用气体作工作源的进气声、排气声,齿轮啮合噪声等均属于正常响声。非正常响声(异响)按对汽车性能的影响可分为轻微响声、一般响声和恶性响声。轻微响声,如高压电漏电的跳火声、滚动轴承轻微松旷的响声等,一般音量较小,机件磨损程度不大,较长时间无显著变化,这类故障不经修理仍可维持汽车的正常行驶。

       3、 在诊断汽车异响时,应注意创造良好的听诊条件,设法排除其他噪声的干扰,以免影响判断的准确性。

       最好能有意识地将声音放大或缩小,即使用旋具或其他金属杆件作听诊器具接触发响部位将响声放大,或采用单缸断火的方式将响声减小,以适应诊断需要。听诊现场应保持安静,尽量减少人为因素的干扰。

       三、以下我们列举一些常见易排除的汽车异响和简单的辨别和排除办法。

       1、 车身有异响

       症状说明:在开车踩油门或刹车时总有车身某部位的一些异响,声音并不大,并且也不影响正常驾驶,但总让人有一点担心是哪里出了故障。

       分析问题:出现这个问题通常是因为车身刚度不够,导致车辆在行驶中发生形变,车门与车框摩擦或者抖动,或者有的地方脱焊而产生钢板之间的摩擦等。

       还有一些车的风噪声较大,在一定程度上这和汽车的造型有关,还有一些车的车身部件之间固定不好也可能造成异响,一般紧上螺丝就能解决。

       解决办法:

       首先检查车后备箱或后排座椅处是否放置了没有固定、容易滚动并发出声音的物体,排除一些物品没有固定好,发出的噪音。

       如果发现车门窗部位摩擦造成异响,可以在门窗上贴胶条或者在摩擦部位垫橡胶等方法,或许可以减轻或者消除异响,但结果只是治标并不治本。如果以上问题都没有发现,那就必须到正规修理厂进行检修,排查问题。

       2、 发动机有异响

       症状说明:发动机舱出现异响的可能性会比较多,大多数人也是凭声音来源判断出来是发动机舱的异响,通常会是金属刺耳声或是风啸式的异响。

       分析问题:来自发动机舱的异响,会有比较刺耳皮带啸叫声,这一般是因为皮带打滑造成的;还会有发动机运转时金属件干摩擦的尖锐声音,这一般是发电机、水泵、转向助力泵轴承损坏的原因;如果是发动机运转漏气的声音,就有可能是排气系统堵塞、真空管泄漏或断裂的结果。

       解决办法:发动机异响标志发动机某一机构的技术状态已发生变化。主要是因有些零件磨损过甚或装配、调整不当引起的。有些异响尚可预告发动机将可能发生事故性损伤,因而当发动机出现异响时,应及时修理,防止故障扩大。

       需要提醒的是,如果是发动机内的异响,车主多半是无法自行解决的,最好送厂检修。

       3、 变速箱有异响

       症状说明:车子在行驶中如果变速箱内部有“沙沙”声,而踩下离合器或油门后又没有了,换档时会有类似吹口哨的声音。

       分析问题:如果在行驶中遇到噪音来源是变速箱处,有可能是变速箱轴承或齿轮磨损、轴承斑点所致。提速换档时变速箱异响,可能会是变速箱油里含有金属粉末,说明变速箱里制动带离合器之类部件过度磨损。

       4、轮胎有异响

       症状说明:轮胎有节奏的发出响声,而且车速越快频率也就越高。

       分析问题:汽车轮胎在接触地面时,会因道路的种类或凹凸状态、汽车行驶速度、轮胎的种类、轮胎自身的空气压力而产生各种强弱不同的噪音。因此无论多么完美的汽车,都无法完全消除行驶过程中轮胎与地面产生的噪音。

       5、 发动机护板有异响

       症状说明:发动机护板安装有一段时间了,但出去跑了一些郊区路况后,回来就出现护板处的异样响声。

       解决办法:螺丝在经常运动的车上往往会发生位移,如果经常听到像是进气格栅位置发出的“啪啦啪啦”的异响,除了格栅真的松动外,那么车主还是要检查下发动机护板螺丝是否松动,或者发动机护板与底片发生松动,造成的异响,除了紧固螺丝外,还应该在异响部位垫些纸板类的物品,就可以轻松消除异响。

       6、刹车有异响

       症状说明:在踩刹车时车辆发出比较大的噪音、异响。

       分析问题:当然刹车时出现异响还有可能是由其他原因引起的,如制动盘的材料使用不当或变形,制动摩擦片的硬度、孔隙率、摩擦特性和压缩特性不合格,制动摩擦片和制动盘受潮生锈,制动摩擦片配方中的金属丝太硬,以及机械式制动摩擦片刮盘等等原因。解决这一现象的话,只需连续大力制动几次即可解除异响。

       6、刹车有异响

       症状说明:在踩刹车时车辆发出比较大的噪音、异响。

       分析问题:当然刹车时出现异响还有可能是由其他原因引起的,如制动盘的材料使用不当或变形,制动摩擦片的硬度、孔隙率、摩擦特性和压缩特性不合格,制动摩擦片和制动盘受潮生锈,制动摩擦片配方中的金属丝太硬,以及机械式制动摩擦片刮盘等等原因。解决这一现象的话,只需连续大力制动几次即可解除异响。

       解决办法:

       制动摩擦片是刹车系统中最重要的零件之一,一般情况下,前制动摩擦片的寿命为3万km,后制动摩擦片的使用寿命为12万km。踩刹车时如果出现 “吱、吱”的响声,多半是由制动摩擦片的磨损指示器发出的警告音,这表明制动摩擦片超过了使用限度。出现这种情况时,车主们应尽快到汽车经销店进行检修,否则制动摩擦片会被耗尽,造成刹车部件损坏、刹车效果失常和意外事故发生。

       1、 发动机有异响

        症状说明:发动机舱出现异响的可能性会比较多,大多数人也是凭声音来源判断出来是发动机舱的异响,通常会是金属刺耳声或是风啸式的异响。

        解决办法:发动机异响标志发动机某一机构的技术状态已发生变化。主要是因有些零件磨损过甚或装配、调整不当引起的。有些异响尚可预告发动机将可能发生事故性损伤,因而当发动机出现异响时,应及时修理,防止故障扩大。

        需要提醒的是,如果是发动机内的异响,车主多半是无法自行解决的,最好送厂检修。

        2、 变速箱有异响

        症状说明:车子在行驶中如果变速箱内部有“沙沙”声,而踩下离合器或油门后又没有了,换档时会有类似吹口哨的声音。

        解决办法:变速器零件较多,引起响声的原因也比较复杂,在分析判断时应注意:是否与特定的速度有关,如有些行星齿发响在50Km/h左右比较明显。是否与某些档位有关,这对于判断变速器故障十分重要,若某档发响,肯定与影响该档传动的部件有关;若所有档均发响,则往往是常啮合齿轮轴故障或变速器缺油。是否与特定的动作有关,如加、减档,起步,急加速,急减速,转弯等均是判断异响的有效手段,其中,变换速度、变换方向对于判定后桥故障尤为重要。

        如果变速器异响明显,还是建议送专业维修厂检查出故障部件,然后进行更换。

        3、 磨损有异响

        症状说明:在开车踩油门或刹车时总有车身某部位的一些异响,声音并不大,并且也不影响正常驾驶,但总让人有一点担心是哪里出了故障。

        解决办法:

        车门异响主要是缺少润滑引起,但是要判断是车门铰链位置还是车门内部的玻璃升降器、门锁机构、拉手机构等。如果是车门铰链或者限位器,可以使用专用的车门铰链与滑道润滑脂,而车门内部的玻璃升降器、门锁机构、拉手机构等润滑则使用专用的车门附件润滑脂。品牌选择上尽量选用4S店常用品牌,如德国玛蒂、克鲁伯、虎头HOTOLUBE、福斯等。不宜采用机油或者普通黄油,冬季会冻结,有害气味会影响身体健康。

       好了,今天关于“奥迪a6l哒哒异”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“奥迪a6l哒哒异”有更深入的认识,并从我的回答中得到一些启示。如果您有任何问题或需要进一步的信息,请随时告诉我。