致悦参数_致悦参数配置
下面，我将用我自己的方式来解释致悦参数的问题，希望我的回答能够对大家有所帮助。让我们开始讨论一下致悦参数的话题。
1.2014菲亚特致悦变速箱怎么样
2.菲亚特 Ottimo 致悦 这车如何？
3.2018吉利博越轮胎参数是多少
4.菲亚特致悦的轮胎螺丝需要多少扭力
5.想买车了，看到广汽菲亚特致悦，被外形、用料、操控吸引，请问这款车综合评价怎么样啊？
2014菲亚特致悦变速箱怎么样
只有动力总成是个亮点 其他的基本没什么吸引力
后悬和速腾一样的板车悬挂 和同级的福克斯对比差太多了
油耗虽然比较低 但是菲亚特的售后是问题 保养可能也会比较贵 这样养车成本没降多少
动力的话 1.4T高功率版本参数是不错 但是同级别的朗动1.8 福克斯1.6 也没弱上多少
相比T保养而言 更觉得还是NA好
舒适度 操控度 同级中上游水准而已 但是菲翔低配的配置实在太低了 MT连天窗都没有
当初说全系ESP标配 现在MT取消了 感觉不厚道 要知道朗逸都全系标配了
而且这个博世的ESP 有点问题 上次菲翔试验车出了事故 据说是ESP没发挥作用
具体的可以百度 这车 还是建议观望下 除了动力总成真心没觉得那里有吸引力
菲亚特 Ottimo 致悦 这车如何？
150hp是发动机的功率，指150马力，也就是110KW。 菲亚特1.4T共有两个版本，一个低功率版，88KW，约120马力。另一个是高功率版本，150马力。其中，从高功率版本的参数看，在同级别中还是有一定的优势。
2018吉利博越轮胎参数是多少
很好呀，我也是刚买的致悦，现在越开越喜欢。第一安全性能好，车顶激光焊接，车门一体压制成型，具体参数我也忘了，只记得关键部位还有防撞钢梁（前面2根，后面一根）包括车门里的防撞钢梁都是采用硬度很高的钢材制作，你想了解可以去看论坛上具体参数，关于安全，我觉得非常有必要，况且我们国内疯子又多，你不撞别人，别人有可能撞你哟！然后配置高，7档双离合手自一体变速箱，手自一体没什么用，但双离合的确用的还不错，但低速有顿挫感。再加上换挡拨片很实用，尤其是超车时。推荐14.88的自动运动版，多了napaa的真皮运动座椅，这个同级别车子可是没有的，17寸轮毂非常漂亮，马牌轮胎225的宽度，市面上同级别的车有没有这样的配置我不知道，反正看管了我的车胎，再去看别的车……你懂我后面想说的。然后细节也非常厚道，音响还不错，谈不上很好，但比同级别要好得多，引擎盖也配有隔音棉，反正这车什么都要比其他同级别的要好上一点半点，从菲亚特的态度就可以看出，这车绝对不会有偷工减料的地方，我分析可能是想打入国内市场吧，所以厚道是必须的，也包括价格。动力方面，不算太好，150匹马力的发动机，230的扭矩还行，但车身重就有点拖后腿，再加上后轮驱动，在动力传送方面也会损失一点。但后轮驱动的优势在于车身稳定性强，工序相对于前轮驱动要复杂。所以在动力方面就看你怎样看待100米9秒多这个数据了。外观我放在最后谈，因为致悦的颜值简直是爆表。请相信意大利人与生俱来的时尚气息，玛莎拉蒂副总裁亲自带团队设计，和道奇dart一个平台开发，相比德系的低调内敛，法系异想天开的浪漫，还有日系如同马自达的昂科塞拉浮夸的外形，就差把漂亮二字写到车上了，谈美感，谁又比得上意大利人与生俱来的时尚气息呢？现在来谈一下缺点，我驾龄15年，致悦开了1200公里，感觉偶尔有异响，变速箱，转向机都出现过，但只有1，2次。网上也有很多人谈过，但好像没什么影响。刹车特灵，我也适应一段时间，反正灵总比不灵好。后喷水壶有漏水现象，疑似后喷水管积水后，道路颠簸渗出来的。起步有点肉，我平时都是开启节油模式（是自己，不是车）1.4排量在涡轮没有介入的时候，拉近乎1.5吨的车子还是有点吃力，为了人民币我还是尽量压制自己想要一脚把油门踹到底的冲动，但你要是野兽派，致悦不会让你失望的，只要你愿意深踩油门，较强的推背感加运动排气的气浪声，再加上那靓丽的外形，那回头率不用我说了吧？最后还想起件事，虽然致悦性价比高，买的时候爽，这么点钱买这么多好东东感觉是爽，但更换时就得自己掏钱了哦，据我所知那款7档双离合手自一体变速箱就不便宜，几乎比6档自动变速箱要贵上一倍，价位在1万到1万5左右，而马牌轮胎现在的价格为1100一条，也就是说你的一条轮胎几乎可以买16寸普通胎的2到3条。而低配的16寸普利司通轮胎也在800左右。反正我不在乎，因为钱我们可以努力去赚，但人生能有几次这样的心头喜欢？
菲亚特致悦的轮胎螺丝需要多少扭力
太平洋汽车网博越轮胎有225/65R17、225/60R18、225/55R19三种型号的轮胎，吉利博越轮胎多少公里更换正常使用的情况下，车辆的轮胎是在4-6万公里更换，不过在平时使用的时候要注意检查和保养，每次在跑长之前首先检查一下轮胎对的胎花槽，如果有问题先去更换轮胎在出发。如果车辆长时间在外面暴晒，这样的轮胎使用寿命会缩短，紫外线和高温会伤害车辆轮胎。
吉利博越轮胎的价格是多少吉利博越轮胎有三款型号，不同型号的轮胎价格有差异，不同的品牌在价格上也是有所不同，大概的价格是在500-900元左右，上下的浮动不会太大，在更换车辆轮胎的时候要看一下轮胎上的标记，看下生产年限，选择比较近的日期。吉利博越中低配用的是佳通轮胎，轮胎一条500元左右，高配的是固铂轮胎，Discoverer系列，属于城市SUV用轮胎，兼顾操控与静音性能，市场售价一条约为900元。在轮胎的尺寸上，只有2.0L手动致悦版的是225/65R17的规格，其他车型均为225/60R18的18寸大轮圈。
轮胎换位：定期进行轮胎换位的目的是要使车辆的所有轮胎磨损均匀。这样可确保车辆一直有与轮胎全新时最相近的性能表现。只要发现异常磨损，就应该尽快进行轮胎换位并检查车轮定位。进行轮胎换位时，一定要按照此图所示的正确换位模式进行换位。换位时不要使用紧凑型备胎。轮胎换位后，按照车辆上的胎压标签所示调节前后轮胎的充气压力。
想买车了，看到广汽菲亚特致悦，被外形、用料、操控吸引，请问这款车综合评价怎么样啊？
汽车各部件的扭力参数
全车重要螺栓力矩参数 参考 具体看维修手册
支座与车身螺栓(13MM)----25Nm
支座与车身螺栓(18MM)----40Nm+90度/50Nm
支座与发动机支座螺栓(18Mm)----100Nm
变速箱与总成支座
支座与车身螺栓(13MM)----25Nm
支座与车身螺栓(18MM)----40Nm+90度/50Nm
支座与变速器支座螺栓(18MM)----100Nm
摆动支架
摆动支架与变速箱螺栓----40Nm+90度/50Nm
摆动支架与副车架螺栓----20Nm+90度/25Nm
发动机部分
火花塞----25Nm(1.6/2.0),30Nm(1.8T)
放油螺栓----30Nm
机油滤清器----25Nm
曲轴正时轮螺栓----90Nm+90度
凸轮轴正时轮螺栓----65Nm
曲轴轴瓦----65Nm+90度
连杆轴瓦----80Nm+90度
缸盖螺栓第一步----40Nm
缸盖螺栓第二步----90度
缸盖螺栓第三步----90度
爆震传感器----20Nm
双温开关----15Nm
氧传感器----50Nm
三元催化器与排气管连接螺栓----40Nm
排气管双箍螺栓----40Nm
变速箱部分
变速箱与发动机连接部分----80Nm
变速箱与启动机连接部分----80Nm
变速箱与油底壳螺丝----40Nm
换档杆壳体与车身----25Nm
换档拉锁支架到变速器连接螺栓----25Nm
变速箱油堵----25Nm
速度表驱动轴----30Nm
变速器壳盖螺栓----10Nm
离合器总泵----25Nm
离合器分泵----25Nm
底盘部分
制动踏板与助力器之间螺栓----20Nm
前制动卡钳----35Nm
后制动卡钳----35Nm
转向拉杆与万向节连接----45Nm
方向盘紧固螺母----50Nm
转向十字轴与转向机连接----30Nm
控制臂球头与控制臂连接----20Nm+90度
控制臂球头自锁螺母----450Nm
稳定杆与控制臂连接螺栓----45Nm
稳定杆穿销自锁螺母----45Nm
控制臂与副车架----70Nm+90度
控制臂与车身----100Nm+90度
副车架与转向机----20Nm+90度
前减震器与转向节连接螺栓----65Nm+90度/75Nm
前减震器上部六角螺母----60Nm
后轮轴头自锁螺母----175Nm
后桥支架与后桥连接----80Nm
后桥支架与车身连接----75Nm
后桥与后分泵连接----65Nm
后轮轴头连接----60Nm
后减震器与后桥连接----60Nm
后减震器与车身连接----75Nm
驱动轮法兰连接螺栓----50Nm
轮胎螺栓----120Nm
菲亚特致悦的确是一辆好车，但是叫好不叫卖，销量很惨淡！
你所说的新福克斯要比经典福克斯操控好这一点，我是不赞同的，不知道这两款车子你有没有都开过？
这两款的车子我是都开过的，空间上经典福克斯要比新福克斯大，虽然数据上面看1.6的福克斯要比1.8的福克斯好看，但是实际开起来还是1.8的经典福克斯要好很多！
其实新福克斯的买点是在2.0的发动上面，有钱就上2.0的福克斯吧！
如果预算足够的话你可以去了解一下嘉年华ST这款车，
今天关于“致悦参数”的探讨就到这里了。希望大家能够更深入地了解“致悦参数”，并从我的答案中找到一些灵感。